機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題庫(kù)

1、1機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程試題庫(kù)一、填空題1.在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，雙曲柄機(jī)構(gòu)的最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和_其余兩桿長(zhǎng)度之和。2.確定凸輪基圓半徑的原則是在保證amaxW a條件下，_。3.一對(duì)齒輪傳動(dòng)中，大、小齒輪的齒根最大彎曲應(yīng)力通常是_等的。4.在設(shè)計(jì) V 帶傳動(dòng)時(shí)，V 帶的型號(hào)是根據(jù)_和_選取的。5.對(duì)于兩級(jí)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，應(yīng)使中間軸上的兩個(gè)斜齒輪的旋向_。6.滾動(dòng)軸承主要失效形式是_和_。7.在蝸桿傳動(dòng)中，一般蝸桿頭數(shù)取Zi=_，蝸桿頭數(shù)越少，自鎖性越_。8.普通螺紋聯(lián)接承受橫向外載荷時(shí)，依靠_承載，螺栓本身受_作用，可能的失效形式為_(kāi)。9.平鍵聯(lián)接中，_面是工作面，楔形鍵聯(lián)接中，_面是工作面。1

2、0.對(duì)于閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，主要按_強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，而按_強(qiáng)度進(jìn)行校核。11.蝸桿傳動(dòng)發(fā)熱計(jì)算的目的是防止_而產(chǎn)生齒面_失效。12.帶傳動(dòng)中，帶上受的三種應(yīng)力是_應(yīng)力，_應(yīng)力和_應(yīng)力。最大應(yīng)力發(fā)生在_。13.鏈輪的轉(zhuǎn)速_，節(jié)距_，齒數(shù)_，則鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷就越大。14.軸上的鍵槽通常采用_加工方法獲得。15.聯(lián)軸器和離合器均可聯(lián)接兩軸，傳遞扭矩，兩者的區(qū)別是_。16.驗(yàn)算非液體摩擦滑動(dòng)軸承的pv值是為了防止_;驗(yàn)算軸承速度v是為了防止_。普通三角形螺紋的牙型角為_(kāi)。17.緊螺栓聯(lián)接按拉伸強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，考慮到拉伸應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力復(fù)合作用，應(yīng)將拉抻載荷增大至_咅。18.受軸向工作載荷的緊螺栓聯(lián)接，設(shè)螺栓

3、剛度C1 遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于被聯(lián)接件的剛度 02,則不論工作載荷 F 是否變化，螺栓中的總拉力 F2接近_。19.帶傳動(dòng)中，帶的彈性滑動(dòng)是帶傳動(dòng)的_性，是_免的。20.帶傳動(dòng)的最大有效圓周力隨著、一、_的增大而增大。21.若齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比、中心距和齒寬不變，增加兩輪的齒數(shù)和，則彎曲強(qiáng)度_，接觸強(qiáng)度_。222.齒輪傳動(dòng)（大、小齒輪分度圓直徑分別為d2、d1）傳動(dòng)比表達(dá)式為_(kāi)。蝸桿傳動(dòng)（蝸桿分度圓直徑 d1,蝸桿分度圓柱導(dǎo)程角，蝸輪分度圓直徑 d2）傳動(dòng)比表達(dá) 式為。23.軸承代號(hào)為 7210AC/P2 的軸承內(nèi)徑為_(kāi)、類型為_(kāi)、公差等級(jí)為_(kāi)。24.齒輪的齒形系數(shù)與模數(shù)無(wú)關(guān)，只與_有關(guān)。25.帶傳動(dòng)工作時(shí)

4、，帶的最大應(yīng)力發(fā)生在_。26.滾動(dòng)軸承的額定壽命是指可靠性為_(kāi)的壽命。27._閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，一般應(yīng)按_強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，然后再按_強(qiáng)度進(jìn)行校核。28.軟齒面齒輪是指輪齒的齒面硬度HBS_;在一般情況下，閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是_。29.我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)分為_(kāi)、_、地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)四級(jí)。按照標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的強(qiáng)制程度，標(biāo)準(zhǔn)又分為強(qiáng)制性和推薦性兩種。30.按照螺旋線的旋向，螺紋分為_(kāi)和_31.鍵是標(biāo)準(zhǔn)件，主要分為_(kāi)、_、楔鍵和切向鍵等。32.開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是磨損，固通常只進(jìn)行_計(jì)算。33.開(kāi)始齒輪傳動(dòng)通常采用人工定期加油潤(rùn)滑的方式；閉式齒輪傳動(dòng)通常采用_或一的方式。34.傳遞動(dòng)力用的鏈

5、條，按結(jié)構(gòu)的不同主要有_和_兩種。35.滾動(dòng)軸承一般是由_、_、_和保持架組成。36.按照承受載荷的方向或公稱接觸角的不同，滾動(dòng)軸承可分為_(kāi)和_。37.彈簧的種類很多，從外形看，有_、_、碟形彈簧、平面渦卷彈簧和板彈簧等038.一平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的各桿長(zhǎng)度分別為a=350,b=600,c=200,d=700 ；（1）當(dāng)取 c 桿為機(jī)架時(shí)，它為何種具體類型？_； （ 2）當(dāng)取 d 桿為機(jī)架時(shí)，則為_(kāi)39.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿為主動(dòng)件時(shí)，_死點(diǎn)位置。（A） 不存在（B）曲柄與連桿共線時(shí)為（C）搖桿與連桿共線時(shí)為40._為保證四桿機(jī)構(gòu)良好的機(jī)械性能，不應(yīng)小于最小許用值。41._決定了從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律

6、。342._凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪基圓半徑愈_， 壓力角愈，機(jī)構(gòu)傳動(dòng)性能愈好。43.緊鍵聯(lián)接與松鍵連聯(lián)接的主要區(qū)別在于：前者安裝后，鍵與鍵槽之間就存在有_。44.鏈“ B18X80的含義是_。45._螺紋聯(lián)接是指_螺旋傳動(dòng)是指。46._螺紋的公稱直徑是指它的_，螺紋 M12X1.5”的含義為_(kāi)47.采用螺紋聯(lián)接時(shí)，若被聯(lián)接件總厚度較大，且材料較軟，在需要經(jīng)常裝卸的情況下，宜采用_。用于薄壁零件聯(lián)接的螺紋，宜采用_。48.某調(diào)整螺紋，采用雙頭粗牙螺紋，螺距為 3mm 為使螺母相對(duì)螺桿沿軸向移動(dòng)12mm 則螺桿應(yīng)轉(zhuǎn)_圈。49. 國(guó)標(biāo)規(guī)定，三角帶有_七種類型，代號(hào)B2240表示_50. 帶傳動(dòng)的主動(dòng)輪直徑

7、 di=180mm,轉(zhuǎn)速 ni=940r/min ，從動(dòng)輪的直徑為 d2=710 轉(zhuǎn)速n2=233r/min,則其彈性滑動(dòng)系數(shù)為_(kāi)。51. 為使三角帶傳動(dòng)中各根帶受載均勻，帶的根數(shù)不宜超過(guò)_根。52. 一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，兩齒輪的_始終相切。53. 一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱的齒距為15.7mm,齒頂圓直徑為 400mm 則該齒輪的齒數(shù)為_(kāi)。54. 齒輪傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)安裝是指_。55. 齒輪傳動(dòng)的重合度越大，表示同時(shí)參與嚙合的輪齒對(duì)數(shù)_，齒輪傳動(dòng)也越_。56. 仿形法加工齒輪，根據(jù)被加工齒輪的_,_選擇刀具刀號(hào)。57. 一主動(dòng)直齒輪的轉(zhuǎn)矩為100Nm 其分度圓直徑為 50mm 則其傳遞的圓周力為_(kāi)，徑向力為_(kāi)。5

8、8. 滾動(dòng)軸承代號(hào)“ 6215”的含義是_。59. 一般來(lái)說(shuō)，_ _更能承受沖擊，_更適合于較高的轉(zhuǎn)速下工作。60. 額定動(dòng)載荷是指_。461. 轉(zhuǎn)軸是指_,傳動(dòng)軸是指_。62. 一個(gè)階梯軸由_,_,_三部分組成。二、選擇題1.1.下面那種情況下，存在死點(diǎn)_。A、雙曲柄機(jī)構(gòu)；B、對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，曲柄主動(dòng)；C、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，曲柄主動(dòng)；D、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，搖桿主動(dòng)。2.最適合凸輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)的從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律是_。A、等速運(yùn)動(dòng)；B、等加速運(yùn)動(dòng)與等減速運(yùn)動(dòng)；C、簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)；D、擺線運(yùn)動(dòng)。3.蝸桿傳動(dòng)中，作用在蝸輪上的三個(gè)嚙合力，通常以_為最大。A、圓周力 Ft2；B、徑向力 Fr2；C、軸向力 Fa2。4.

9、帶傳動(dòng)采用張緊輪的目的是_。A、減輕帶的彈性滑動(dòng)；B、提高帶的壽命；5C、改變帶的運(yùn)動(dòng)方向；D、調(diào)節(jié)帶的初拉力。下列零件的失效形式中，_不屬于強(qiáng)度問(wèn)題。A、滑動(dòng)軸承的軸瓦發(fā)生膠合；B、齒輪的齒面發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕；C、平鍵聯(lián)接中的側(cè)面擠壓；D、滾動(dòng)軸承滾道的塑性變形。齒輪傳動(dòng)中，輪齒的齒面疲勞點(diǎn)蝕，通常首先發(fā)生在_。A、靠近齒頂處；B、靠近齒根處；C、靠近節(jié)線的齒頂處；D、靠近節(jié)線的齒根部分。一對(duì)相嚙合的圓柱齒輪Z2 Z1，b1 b2,其接觸應(yīng)力的大小是_A、匚H1 X -H2；B、匚H2H1；D、可能相等，也可能不相等。C、鋸齒型螺紋；D、多線三角形粗牙螺紋。閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，小齒輪齒數(shù)的

10、選擇應(yīng)_。A、以不根切為原則，選少些；B、選多少都可以；C、在保證齒根彎曲強(qiáng)度前提下，選多些。受不變載荷作用的心軸，軸表面某固定點(diǎn)的彎曲應(yīng)力是_。A、靜應(yīng)力；B、脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力；C、對(duì)稱脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力；D、非對(duì)稱脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力。5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.在良好的潤(rùn)滑和密封情況下，A、塑性變形；B、膠合；當(dāng)軸上安裝的零件要承受軸向力時(shí),A 圓螺母；B.緊定螺釘；在圓柱螺旋彈簧中，彈簧旋繞比是滾動(dòng)軸承的主要失效形式是C、磨損；采用_來(lái)軸向定位，所受的軸向力較大。D .楔形鍵。D、疲勞點(diǎn)蝕。C.彈性擋圈;之比。B、自由長(zhǎng)度Ho與彈簧線徑 d；C、彈簧中徑 D 與彈

11、簧線徑 d；D、彈簧外徑D2與彈簧線徑 d。在下列四種類型的聯(lián)軸器中能補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移以及可緩和沖擊、吸收振動(dòng)的A、凸緣聯(lián)軸器；B、齒式聯(lián)軸器;C、萬(wàn)向聯(lián)軸器；D、彈性柱銷聯(lián)軸器。用于薄壁零件聯(lián)接的螺紋，應(yīng)采用A、三角形細(xì)牙螺紋;B、梯形螺紋;6鏈傳動(dòng)中，鏈節(jié)數(shù)取偶數(shù)，鏈輪齒數(shù)取奇數(shù)，最好互為質(zhì)數(shù)，其原因是_A、鏈條與鏈輪輪齒磨損均勻；B、工作平穩(wěn)；C、避免采用過(guò)渡鏈節(jié)；D、具有抗沖擊力。平健聯(lián)接的主要用途是使軸與輪轂之間.7A. 沿軸向固定，并傳遞軸向力；B. 沿軸向可作相對(duì)滑動(dòng)并具導(dǎo)向作用；C. 沿周向固定并傳遞扭矩；D. 安裝與拆卸方便。17.采用螺紋聯(lián)接時(shí)，當(dāng)被連接件很厚不經(jīng)常拆卸時(shí)，

12、宜采用_。A.螺栓聯(lián)接；B.螺釘聯(lián)接；C.雙頭螺柱聯(lián)接。18.帶傳動(dòng)傳動(dòng)比不準(zhǔn)確的原因是_。A.摩擦系數(shù)不穩(wěn)定 B.有彈性滑動(dòng)C.小輪包角與大輪包角不等D.打滑現(xiàn)象存在19.在其它條相同的條件下，V 帶傳動(dòng)與平帶傳動(dòng)相比，可以傳遞更大的功率，這是由于_。A.V帶與帶輪材料的組合具有較高的摩擦系數(shù)；B. V 帶的撓性良好并與帶輪緊密貼合；C. V 帶的質(zhì)量輕，離心力??；D. V 帶與輪槽工作面之間的摩擦是楔面摩擦。20.在軸的初步計(jì)算中，軸的直徑是按_進(jìn)行初步確定的。彎曲強(qiáng)度；B.扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度；C.軸段長(zhǎng)度；D.軸段上零件的孔徑。21.下列軸上定位方式哪種屬于周向定位_。A.軸肩；B.彈性擋圈；C.

13、鍵聯(lián)接；D.軸承端蓋。22.某廠運(yùn)輸帶由速度 1440/min 的電動(dòng)機(jī)通過(guò)二套減速裝置來(lái)驅(qū)動(dòng)，其中 a.雙級(jí)直齒圓柱齒輪減速器；b. V 帶傳動(dòng)。這二套減速裝置的排列次序宜采用_。A.電動(dòng)機(jī) a b 運(yùn)輸帶；B.電動(dòng)機(jī) b a 運(yùn)輸帶；23.在潤(rùn)滑良好的情況下，耐磨性最好的蝸輪材料是_。A.鑄鐵；B.無(wú)錫青銅；C.錫青銅；D.黃銅。24.對(duì)閉式蝸桿傳動(dòng)進(jìn)行熱平衡計(jì)算，其主要目的是為了_。A. 防止?jié)櫥褪軣岷笸庖纾斐森h(huán)境污染；B. 防止?jié)櫥蜏囟冗^(guò)高后使?jié)櫥瑮l件惡化；C. 防止蝸輪材料在高溫下機(jī)械能下降；8D. 防止蝸桿蝸輪發(fā)生熱變形后，正確嚙合受到破壞。25.滾動(dòng)軸承基本額定動(dòng)載荷所對(duì)應(yīng)

14、的基本額定壽命是_。A.107； B.25 107； C.106； D.5 106。26.齒輪傳動(dòng)中，輪齒的齒面疲勞點(diǎn)蝕，通常首先發(fā)生在A .齒頂部分B.靠近節(jié)線的齒頂部分C.齒根部分D.靠近節(jié)線的齒根部分27.塑性材料制成的零件進(jìn)行靜強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，其極限應(yīng)力為928.帶傳動(dòng)中，彈性滑動(dòng)A .在張緊力足夠時(shí)可以避免B .在傳遞功率較小時(shí)可以避免C.在小帶輪包角足夠大時(shí)可以避免D .是不可避免29. 齒輪傳動(dòng)中，通常開(kāi)式傳動(dòng)的主要失效形式為A .輪齒折斷B.齒面點(diǎn)蝕C.齒面磨損D.齒面膠合30. 在潤(rùn)滑良好的條件下，為提高蝸桿傳動(dòng)的嚙合效率，應(yīng)采用A .大直徑系數(shù)的蝸桿B.單頭蝸桿C.多頭蝸桿D.

15、較多的蝸輪齒數(shù)31.設(shè)計(jì) V 帶傳動(dòng)時(shí)，選擇小帶輪基準(zhǔn)直徑di dmin，其主要目的是為了A .使傳動(dòng)的包角不致于過(guò)小B .使帶的彎曲應(yīng)力不致于過(guò)大C.增大帶輪間的摩擦力D .便于帶輪的制造32. 在下列四種型號(hào)的滾動(dòng)軸承中，只能承受軸向載荷的是A. 6208B. N2208C. 3208D. 520833.對(duì)于相對(duì)滑動(dòng)速度較高(Vs-6m/s)的重要蝸桿傳動(dòng)，蝸輪材料應(yīng)選用A.鑄錫青銅B.鑄鋁鐵青銅C.鑄鐵D.碳鋼34. 代號(hào)為 1318 的滾動(dòng)軸承，內(nèi)徑尺寸 d 為A. 90mm B. 40mm C. 19mmD. 8mm35.下列哪種螺紋主要用于聯(lián)接?D. T-1A.矩形螺紋B.梯形螺紋

16、C.鋸齒形螺紋D.三角形螺紋36.機(jī)器中的加工制造單元稱為()A.構(gòu)件B.零件C.部件D.組件37.兩個(gè)構(gòu)件組成運(yùn)動(dòng)副的必備條件是兩構(gòu)件A.直接接觸但無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)( )B.直接接觸且具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)C.雖然不直接接觸但具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)D.既不接觸也無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)V 38.當(dāng)曲柄為主動(dòng)件時(shí)，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的最小傳動(dòng)角.總是出現(xiàn)在()【】【】【】【】【】【】10A.連桿與曲柄共線時(shí)B.連桿與機(jī)架共線時(shí)11C.曲柄與機(jī)架共線時(shí)D.搖桿與機(jī)架共線時(shí)39在凸輪機(jī)構(gòu)常用推桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，存在速度突變的是()A. 等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律C.余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律B.等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律D.正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律40要將連續(xù)的單向轉(zhuǎn)動(dòng)變換成具有

17、停歇功能的單向轉(zhuǎn)動(dòng)，可以采用的機(jī)構(gòu)是A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)C.棘輪機(jī)構(gòu)D.槽輪機(jī)構(gòu)41工程實(shí)際中應(yīng)用較廣的花鍵齒形是(A. 矩形與三角形B.漸開(kāi)線與三角形C.梯形與矩形D.矩形與漸開(kāi)線42為了避免螺栓產(chǎn)生附加的彎曲應(yīng)力，可以采用的措施是A. 將螺母與被連接件接觸的表面進(jìn)行精加工B .加彈簧墊片C.采用自鎖螺母D.保證螺栓的數(shù)目為偶數(shù)43V 帶傳動(dòng)中，帶截面楔角為40，帶輪的輪槽角應(yīng)該 (A. 大于 40C.小于 40 44帶傳動(dòng)中，帶每轉(zhuǎn)一周，其拉應(yīng)力是(A. 不變化的C.無(wú)規(guī)律變化的 45漸開(kāi)線齒輪的齒廓曲線形狀取決于(A. 分度圓C.齒根圓B.等于 40D. 不受限制)B.有規(guī)律

18、變化的D.恒等于零的)B.齒頂圓D. 基圓46一般參數(shù)的閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是(A.齒面磨粒磨損B.齒面點(diǎn)蝕C.齒面膠合D.齒面塑性變形47斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒數(shù)用于()A.計(jì)算傳動(dòng)比B.計(jì)算重合度C.選擇盤形銃刀D.配湊中心距58為了減少蝸輪刀具數(shù)量，有利于刀具標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)值的是A.蝸輪齒數(shù)B.蝸輪分度圓直徑C.蝸桿頭數(shù)D.蝸桿分度圓直徑49蝸桿傳動(dòng)熱平衡計(jì)算的目的是為了控制溫升，防止()A.蝸桿力學(xué)性能下降B.潤(rùn)滑油變性或齒面膠合C.傳動(dòng)效率下降D.蝸桿材料退火50減速器的主要功用是 (A. 增速、增大轉(zhuǎn)矩C.減速、增大轉(zhuǎn)矩B.增速、減小轉(zhuǎn)矩D.減速、減小轉(zhuǎn)矩121351

19、在下列聯(lián)軸器中，屬于剛性聯(lián)軸器的是（ ）A.齒式聯(lián)軸器B.彈性套柱銷聯(lián)軸器C彈性柱銷聯(lián)軸器D.凸緣聯(lián)軸器52在滑動(dòng)軸承材料中，最適合做軸承襯的是（）A.鉛青銅B.巴氏合金C.黃銅D.灰鑄鐵53深溝球軸承，內(nèi)徑為100mm ，寬度系列為 0，直徑系列為 2，公差等級(jí)為 6，游隙 0 組，其代號(hào)為 （ ）B.60220C0D.6220P6 C054作單向運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸，其彎曲應(yīng)力的變化特征是（）B.脈動(dòng)循環(huán)D .非對(duì)稱循環(huán)55機(jī)器中安裝飛輪后，可以（A. 使驅(qū)動(dòng)功與阻力功保持平衡C.調(diào)節(jié)周期性速度波動(dòng)三、判斷題1.一個(gè)平鍵聯(lián)接能傳遞的最大扭矩為 T，則安裝一對(duì)平鍵能傳遞的最大扭矩為 2T。 （）2.在

20、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，如果以最短構(gòu)件為機(jī)架，則可能存在一個(gè)曲柄。（ ）3.硬齒面齒輪只可能產(chǎn)生輪齒折斷，不會(huì)產(chǎn)生齒面點(diǎn)蝕。（ ）4.矩形螺紋用于傳動(dòng)，而普通三角螺紋用于聯(lián)接。（ ）5.對(duì)于只有一個(gè)圓銷的外槽輪機(jī)構(gòu)，槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間一定小于靜止的時(shí)間。（）6.滾動(dòng)軸承內(nèi)座圈與軸頸的配合，通常采用基軸制。（）7.適用于高速運(yùn)動(dòng)的凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律為余弦加速度運(yùn)動(dòng)。（）8.在螺紋聯(lián)接中，采用加高螺母以增加旋合圈數(shù)的辦法對(duì)提高螺栓的強(qiáng)度并沒(méi)有多少作用。 （）9.在多根三角帶傳動(dòng)中，當(dāng)一根帶失效時(shí)，應(yīng)將所有帶更換。（）10.減速器輸入軸的直徑應(yīng)小于輸出軸的直徑。（）11.維持邊界油膜不遭破壞是非液體摩擦滑動(dòng)

21、軸承的設(shè)計(jì)依據(jù)。（）12.一對(duì)齒輪圓柱若接觸強(qiáng)度不夠時(shí)， 應(yīng)增大模數(shù)； 而齒根彎曲強(qiáng)度不夠時(shí)， 則要加大分度圓直徑。 （）13.實(shí)際的軸多做成階梯形，主要是為了減輕軸的重量，降低政治制造費(fèi)用。（）14.蝸桿傳動(dòng)中，如果模數(shù)和蝸桿頭數(shù)一定，增加蝸桿分度圓直徑，將使傳動(dòng)效率降低，蝸桿剛度 提高。 （ ）15.鏈傳動(dòng)中，當(dāng)主動(dòng)鏈輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鏈速是變化的，但鏈傳動(dòng)的平均傳動(dòng)比恒定不變。 （）A.6220 P6C.60220P6A. 對(duì)稱循環(huán)C.恒定不變B.增大機(jī)器的轉(zhuǎn)速D.調(diào)節(jié)非周期性速度波動(dòng)14帶傳動(dòng)是靠帶與帶輪接觸面上的摩擦力傳遞載荷的，所以帶輪工作表面愈粗糙愈 好。（ ）輪傳動(dòng)時(shí)，同一齒數(shù)的標(biāo)

22、準(zhǔn)直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和直齒圓錐齒輪的齒形系 數(shù) YFa是不相等的。（ ）有一根 45 鋼軸（工作溫度2000 ）岡寸度不足，可采用 40Cr 鋼代替以提高剛度。（） 若一直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的中心距和齒寬不變，增加兩輪的齒數(shù)和，則該傳動(dòng)的齒 根彎曲強(qiáng)度降低， 齒面接觸強(qiáng)度亦降低。（）鍵是一種標(biāo)準(zhǔn)零件。 （ ）一對(duì)圓柱齒輪，在確定齒輪寬度時(shí)，通常將小齒輪的寬度做得比大齒輪大一些，主 要是為了使小齒輪彎曲強(qiáng)度和接觸強(qiáng)度比大齒輪高一些。（）蝸桿傳動(dòng)，蝸桿頭數(shù)越少，傳動(dòng)效率越低。（）軸是用于支撐回轉(zhuǎn)零件，并傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。（）V 帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶的兩側(cè)面與帶輪輪槽接觸。（）半圓鍵用于動(dòng)聯(lián)接，鍵的

23、側(cè)面是工作面。（）帶傳動(dòng)是靠帶與帶輪接觸面上的摩擦力傳遞載荷的，所以帶輪工作表面愈粗糙愈 好。（ ）設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，同一齒數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和直齒圓錐齒輪的齒形系數(shù) YFa是不相等的。（）有一根 45 鋼軸（工作溫度 e 時(shí)，X= 0.41 , Y= 0.87 , fp=1，試計(jì)算：(1)兩個(gè)軸承的軸向載荷 A1 A2;(2)兩個(gè)軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷 P1、P2。194如圖所示為斜齒圓柱齒輪減速器和蝸桿減速器組成的二級(jí)減速裝置。1）小圓柱齒輪主動(dòng)時(shí)，畫出蝸輪的旋轉(zhuǎn)方向及其各分力方向。2）從軸承和軸受力情況分析，這樣設(shè)計(jì)斜齒輪和蝸桿的螺旋方向是否合理？為什么？3）按圖示方案設(shè)計(jì)完成后

24、，如果誤將蝸桿減速器放在高速級(jí)，而負(fù)載功率及轉(zhuǎn)速均不變，分 析可能會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題？1 電動(dòng)機(jī) 2、4聯(lián)軸器 3斜齒圓柱齒輪減速器 5 蝸桿減速器5. 受軸向力緊螺栓聯(lián)接的螺栓剛度為Ci=400000N/mm，被聯(lián)接件剛度為 C2=1600000N/mm，螺栓所受預(yù)緊力 F =8000N，螺栓所受工作載荷 F=4000N。要求：1） 按比例畫出螺栓與被聯(lián)接件變形關(guān)系圖（比例尺自定）；2） 用計(jì)算法求出螺栓所受的總拉力Fo和剩余預(yù)緊力 F 。6.某單根 V 帶傳動(dòng)，已知小輪包角 a1=150。，若帶與帶輪間的當(dāng)量摩擦因素yv=o.5，張緊力Fo=280N，帶速 u =7m/s，若不計(jì)離心力影響，試

25、求該傳動(dòng)所能傳遞的最大功率P。7.已知 V 帶傳動(dòng)傳遞的功率 P=7.5kW 帶速 v=10m/s，緊邊拉力是松邊拉力的兩倍，即 F1=2F2，求緊邊拉力 F1、有效拉力 Fe和預(yù)緊力 F。8.圖示提升機(jī)構(gòu)，卷筒 5 的直徑 D=200mm,已知 z1= 20, z2= 60,色=1, d3=44mm(q=11),Z4=60, G =20kN，蝸輪分度圓直徑 d4=240mm, ：= 20，系統(tǒng)總效率 =0.35。求：（1） 勻速提升重物時(shí)，加在手柄上的力 F （切向力）至少需多大。（2） 重物垂直上升時(shí)，手柄應(yīng)向哪個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)（在圖中畫出）。（3） 蝸桿若能自鎖，分析重物停在空間時(shí)（手柄上沒(méi)有

26、推力），蝸輪與蝸桿在節(jié)點(diǎn)嚙 合時(shí)蝸輪所受的三個(gè)分力的方向。Si20o o (XI9.一軸由兩個(gè)圓錐滾子軸承支承，R =3000N,F2=18 00N,a =100mm,b = 200 mm, 求兩軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷（fP=i）。10. 用一普通螺栓聯(lián)接兩塊鑄鐵板，螺栓為 M16 （小徑 di=13.835mm）,螺栓所受橫向載荷 F=1540N，兩板間摩擦系數(shù) f =0.15，可靠性系數(shù)為 1.1，螺栓許用應(yīng)力d =355Mpa，試驗(yàn)算該 螺栓的強(qiáng)度。eFa/Frw eFa/FreFd0.32X=1, Y=0X=0.4, Y=1.90.3Fr11. 一對(duì)外嚙合齒輪標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱掛齒輪傳動(dòng)，測(cè)得其中心距為160m m 兩齒輪的齒數(shù)分別為 乙=20,Zz=4