Magnetic TOLL欄桿機(jī)中文說明書

1、9 電氣連接9.1 安全 請參照18頁，第2.6節(jié)“專業(yè)安全和特殊危險”中的安全注意事項。電壓 危險!危險！電壓有致命危險！觸摸帶電體可能會有致命危險。絕緣體或個別配件的損壞可能會有致命危險。所以：- 在維修或絕緣體損壞的情況下，立即關(guān)閉電源。- 只許讓專業(yè)的電力人員來完成電力系統(tǒng)的工作。- 在做任何工作之前，確保電源關(guān)閉并不會再啟動。確保無電壓。- 確保沒有旁路或沒有停用保險絲。- 更換保險絲時，要遵守正確的規(guī)范。- 保持帶電配件的干燥和整潔。水分或灰塵可能會使電路短路。如果在冰雹、雨雪天氣來實施電氣連接，要做好防水的措施，如可以遮蓋。一般 警告!警告！不適當(dāng)安裝會引起危險！不適當(dāng)?shù)陌惭b可能

2、會引起嚴(yán)重甚至致命的危險。所以：- 只有電力專業(yè)人員才可以做電力安裝的工作。- 注意施工場所的干凈整潔。隨意堆放安置配件和工具也會導(dǎo)致事故。- 正確擰緊所有螺絲。熱的表面小心!小心！燙傷的危險！電機(jī)表面溫度可能會很高。觸摸可能會導(dǎo)致燙傷。所以：- 不要觸摸這些熱表面。- 在關(guān)閉電源后，等幾分鐘，帶電機(jī)冷卻后在對其實時操作。- 如果需要，操作人員需要戴保護(hù)手套。電磁干擾 注意！注意！電磁干擾可能會導(dǎo)致欄桿機(jī)或其臨近設(shè)備出現(xiàn)故障！欄桿機(jī)允許用于工廠，居民，商場。在其它電磁環(huán)境下使用可能會有干擾或出現(xiàn)故障。所以：- 用獨立的管道放置控制線和電源線。- 根據(jù)電路設(shè)計來用電纜。- 只許安裝應(yīng)用MAGNE

3、TIC允許的其它配件。- 需要額外使用的電氣和電子器件必須有EMC認(rèn)證。并且不可超過指定的EMC限定值。個人保護(hù)裝備 在施工過程中，必須穿戴以下幾種保護(hù)裝備： 工作服 保護(hù)手套 安全鞋 保護(hù)頭盔。 9.2安裝電保護(hù)設(shè)備根據(jù)地區(qū)或當(dāng)?shù)氐囊?guī)定，安全設(shè)備需要提供給客戶。通常有以下幾種： 漏電保護(hù)器 斷路器 EN 60947-3的可鎖定的2極開關(guān)。 9.3連接電源線電壓 危險!危險！觸電會有致命的危險！如果交流電源與終端線夾連接不正確，連接線夾的松動并且接觸到機(jī)箱或機(jī)箱門，都會有直接危及生命的觸電危險。所以：- 只許讓電力專員來實施電力系統(tǒng)的安裝。- 根據(jù)以下描述連接電源。- 根據(jù)地9.2節(jié)的需求安裝

4、電力保護(hù)設(shè)備。注意！電源線的導(dǎo)線截面在1.5到4mm2 之間。要遵守國家關(guān)于導(dǎo)線長度和相關(guān)電纜截面積的規(guī)定.危險！電壓有致命的危險！1.斷開欄桿機(jī)系統(tǒng)電源。確保系統(tǒng)斷電。確保機(jī)器不會再啟動。接線的準(zhǔn)備剝電纜外皮和鐵芯絕緣 2.照下圖剝開電源線和磁芯圖37：剝電源供應(yīng)線。1 電位2 零線3 地線安置電源線 3.照下圖，把電源線正確安裝在相應(yīng)的終端線夾上。也可參照，163頁，第17.1節(jié)的“接線圖”。 在機(jī)箱中正確安裝電源線。此電源線不可連接移動部件。 用兩個束線帶固定電源線。 圖38 安置電源線 1 電源線 2 束線帶3 束線帶的金屬突出物連接電源線 圖39：連接電源線 1 電源線的終端線夾 2

5、 電位L 3 零線 N 4 地線 PE 9.4連接控制線路（信號設(shè)備）以下連接對控制和反饋端有效： 控制欄桿機(jī)的8個數(shù)碼輸入 反饋信息的4個數(shù)碼輸出 反饋信息的6個繼電器輸出。3個常開，3個轉(zhuǎn)換觸點。危險！電壓有致命危險！1.斷開欄桿機(jī)系統(tǒng)電源。確保系統(tǒng)斷電并不會重啟。連接控制線2. 將控制線穿過穿線孔。 在機(jī)箱中合理的放置控制線?？刂凭€不可進(jìn)入可移動部件。 安裝控制線夾和綁線。通過輕微按壓或移動，線夾可以在軌道上移動到預(yù)期的位置。綁線可以綁扎在金屬突出物上。3. 根據(jù)接線圖連接控制線。請參照163頁，第17.1節(jié)的“接線圖”。 圖 40：連接控制線1 后穿線孔2 控制單元3 綁線的金屬突出物

6、4 前穿線孔5 線夾 連接安全設(shè)備 作為安全設(shè)施，必須把安全線圈或安全光柵與控制單元連接。安全線圈必須只與監(jiān)控車輛相連接。只可以用MAGNETIC提供的安全光柵。 如果連接安全線圈，只有安全線圈上無車后欄桿機(jī)才關(guān)閉。如果連接安全光柵，只有光柵不被遮擋后，欄桿機(jī)才關(guān)閉。 連接安全線圈 安全線圈連接“檢測器1（A-B）”,線夾A或線夾B。參照163頁，第17.1節(jié)“接線圖”。 在“檢測器1（A-B）”中可以設(shè)置為“A模式”或“B模式”。請參照133頁，第10.15節(jié)。注意！如果四個感應(yīng)線圈都需使用，可以在控制單元插入另一塊檢測器模塊。插件注冊為“檢測器2（C-D）”.為了防止感應(yīng)回路間的互 相干擾

7、，我們建議用插卡式的檢測器代替外置的檢測器。 連接檢測安全光柵連接安全光柵 連接安全光柵的發(fā)射器和接收器連接線到端子X10和X20。 通常情況下，在X11的“OUT”和“IN”之間有一短接線。 當(dāng)安裝光柵后，此短接線必須移除。請參照163頁，第17.1節(jié)“接線圖”。調(diào)整光柵 接收器安裝在立柱上，發(fā)射器安裝在機(jī)箱上。1.在接收器和發(fā)射器之間不可有其它任何物體。光路必須暢通。2.打開電源。3.發(fā)射器和接收器的綠色LED燈變亮。4.調(diào)整接收器和發(fā)射器。當(dāng)調(diào)整正確后，接收器的黃燈變亮。5.輕輕松動支柱的螺絲來調(diào)整接收器，使支柱可以轉(zhuǎn)動。6.轉(zhuǎn)動支柱，直到接收器的黃燈變亮。檢查安全光柵的功能 將一個物體

8、放進(jìn)發(fā)射器和接收器之間的光路來檢測光柵的功能。 檢測結(jié)果必須符合以下幾項： 接收器的黃燈熄滅 欄桿機(jī)不可關(guān)閉。 連接緊急事故打開觸點 消防開關(guān)，緊急事故打開觸點等于“打開高優(yōu)先級”輸入點連接。當(dāng)信號 傳到輸入點時，欄桿機(jī)打開。只要接收到信號，欄桿機(jī)就不會關(guān)閉。 請參照87頁，第節(jié)“數(shù)碼輸入”和163頁，第17.1的“接線圖”。數(shù)碼輸入不適當(dāng)?shù)膮?shù) 警告！警告!控制單元不適當(dāng)?shù)膮?shù)會有受傷的危險！控制單元不適當(dāng)?shù)膮?shù)可能會導(dǎo)致重傷！所以：-控制單元的參數(shù)只可由授權(quán)人員或?qū)I(yè)電工來設(shè)置。-信號發(fā)生器IN1IN8的電力連接必須符合參數(shù)設(shè)置。技術(shù)參數(shù) 請參照37頁，第4.5節(jié) 注意！ 以下版本和型號的

9、數(shù)字輸入可以靈活設(shè)置：- Access Pro, Access Pro L, Access Pro H, Access Select and Access Select L- Parking Pro and Parking Select其它版本，輸入端是固定分配的。對于輸出參數(shù)，參照99頁，第10節(jié)。出廠設(shè)定端子描述功能IN1輸入1抬桿低優(yōu)先級IN2輸入2抬桿低優(yōu)先級IN3輸入3抬桿并計數(shù)IN4輸入4抬桿高優(yōu)先級IN5輸入5出口抬桿線圈IN6輸入6落桿IN7輸入7落桿IN8輸入8欄桿臂接觸器表22：出廠設(shè)置“數(shù)字輸入”各個功能之間有相對優(yōu)先級。功能“抬桿高優(yōu)先級”有最高的優(yōu)先級別（優(yōu)先級1）。

10、其它功能，如“抬桿低優(yōu)先級”、“落桿”等，在功能“抬桿高優(yōu)先級”有效時會被忽略。功能描述抬桿高優(yōu)先級連接消防開關(guān)，緊急事故打開觸點等到輸入口。此輸入有最高優(yōu)先級。當(dāng)24V電壓加到此時，欄桿機(jī)打開。只要有信號，欄桿機(jī)就不會關(guān)閉。此輸入不可被用作開環(huán)。此輸入口的優(yōu)先級比其它都高抬桿低優(yōu)先級 工作模式2,48：打開低優(yōu)先級 工作模式3：關(guān)/開根據(jù)工作模式，需要電平信號或脈沖。 工作模式2,48：給輸入口24V電壓，欄桿機(jī)打開。 工作模式3：根據(jù)每個脈沖，欄桿機(jī)改變狀態(tài)，也就是欄桿機(jī)打開或關(guān)閉。打開通道此功能可用于計數(shù)，如停車位的固定承租人。打開并計數(shù)對于模式48，此功能有效。內(nèi)部計數(shù)器記錄該端子接收

11、到的脈沖。脈沖寬必須在100到300毫秒間。計數(shù)器的復(fù)位可以通過設(shè)置“復(fù)位模式“來實現(xiàn)。關(guān)閉根據(jù)工作模式，需要電平信號或脈沖。當(dāng)有24V的電壓時，欄桿機(jī)關(guān)閉關(guān)閉低優(yōu)先級“關(guān)閉低優(yōu)先級”功能在所有功能中是次要的級別的。當(dāng)輸入口有24V電壓時，欄桿機(jī)關(guān)閉。禁用抬桿線圈當(dāng)輸入端子有24V電壓時，除了“打開高優(yōu)先級”和“出口抬桿”命令外，其它所有抬桿命令都被忽略，模式1到4無此功能。禁用信號燈當(dāng)輸入口有24V電壓時，信號燈將不會再受控制。外部抬桿線圈（入口）當(dāng)輸入口有24V電壓時，欄桿機(jī)打開。將外部信號連接到此輸入口。外部抬桿線圈（出口）當(dāng)輸入口有24V電壓時，欄桿機(jī)打開。將外部信號連接到此輸入口。外

12、部碰撞檢測可在欄桿臂上安裝外部碰撞檢測裝置。當(dāng)無車輛從欄桿臂下方碰撞欄桿臂時，該輸入口有24V電壓。當(dāng)車輛撞擊到欄桿機(jī)臂時，如車輛不允許通行，“外部撞擊檢測”的輸入口24V電壓會消失。發(fā)生撞擊檢測時欄桿機(jī)反應(yīng)可以在“撞擊設(shè)置”中設(shè)置。參照122頁，第節(jié)。欄桿臂接觸輸入在回轉(zhuǎn)裝置上安裝有欄桿臂接觸裝置，當(dāng)欄桿臂在正確位置時，該端子有24V的電壓。當(dāng)欄桿臂偏離正確位置時，如被車輛撞擊，24V電壓會消失。欄桿機(jī)打開。該功能需要在欄桿臂接觸設(shè)置菜單中激活表23：“數(shù)字輸入”功能 數(shù)字輸出和輸出繼電器技術(shù)參數(shù) 參照37頁，第4.5節(jié) 注意！ 以下幾種版本可以設(shè)置數(shù)字輸出功能的參數(shù)。： - Access

13、Pro, Access Pro L, Access Pro H, Access Select and Access Select L - Parking Pro and Parking Select 其它版本，輸入端是固定分配的。對于輸出參數(shù)，參照99頁，第10節(jié)。出廠設(shè)置 端子描述功能DO1數(shù)字輸出1鎖定欄桿臂DO2數(shù)字輸出2通過后輸出脈沖DO3數(shù)字輸出3信號燈ADO4數(shù)字輸出4信號燈BNO1繼電器1打開NO2繼電器2關(guān)閉NO3繼電器3錯誤NO/NC4繼電器4線圈A激活NO/NC5繼電器5線圈B激活NO/NC6繼電器6信號燈C表24：“數(shù)字輸出”和“繼電器輸出”的出廠設(shè)置功能描述錯誤控制單元

14、接收到任何“安全相關(guān)錯誤”或“錯誤”時，該端子有輸出（正常狀態(tài)時無輸出）。警告控制單元檢測到任何“警告”時，該端子有輸出（正常狀態(tài)時無輸出）。關(guān)閉欄桿機(jī)關(guān)閉時有輸出。打開欄桿機(jī)打開時有輸出。關(guān)閉中欄桿機(jī)正在關(guān)閉時，此功能的輸出端有效。打開中欄桿機(jī)正在打開時，此功能的輸出有效。欄桿臂角度此功能是用來設(shè)置抬桿和落桿角度的。當(dāng)欄桿臂在此角度范圍內(nèi)時，此功能的輸出端有效。當(dāng)欄桿臂在設(shè)置的角度范圍之外時，輸出無效。上下角度可以設(shè)置為090度。通過后脈沖當(dāng)檢測到車輛通過后，該輸出端輸出一個300ms的計數(shù)脈沖，該功能支持雙向通行?；瑒娱T脈沖此輸出端被用于控制滑動門。當(dāng)欄桿機(jī)打開時，此功能的輸出端會發(fā)出一個

15、300ms 的脈沖。欄桿臂接觸反饋可在回轉(zhuǎn)上選裝欄桿臂接觸開關(guān)。欄桿臂接觸開關(guān)打開時，此功能的輸出端無輸出，當(dāng)觸點開關(guān)閉合時，輸出恢復(fù)。欄桿臂鎖定欄桿機(jī)可以選裝欄桿臂鎖。輸出用來控制欄桿臂末端機(jī)電鎖。當(dāng)欄桿機(jī)關(guān)閉時，通過此輸出激活欄桿臂鎖。若給予抬桿信號，欄桿臂鎖首先會解鎖。稍后，欄桿臂會開啟。請參照131頁，節(jié)并行操作輸出端可以用來同步控制兩個欄桿機(jī)。一個欄桿機(jī)擔(dān)當(dāng)“主”欄桿機(jī)功能，另一個是副欄桿機(jī)?！案薄睓跅U機(jī)開啟和關(guān)閉與“主”欄桿機(jī)是同時的。對于并行操作，“副”欄桿機(jī)必須在“保持聯(lián)系（1）”的模式下操作?！爸鳌睓跅U機(jī)可以被用于任何模式?！爸鳌睓跅U機(jī)的“并行操作”輸出端必須由“副”欄桿機(jī)“

16、關(guān)閉”輸入端引導(dǎo)。信號燈A輸出端用于控制信號燈。輸出端的功能可以由“A信號燈”的參數(shù)來設(shè)置，128頁，第節(jié)。信號燈B此輸出端可以用來控制信號燈。此輸出端可以通過“B信號燈”的參數(shù)來設(shè)置，128頁，第信號燈C此輸出端可以用來控制信號燈。此輸出端可以通過“C信號燈”的參數(shù)來設(shè)置，128頁，第線圈A占用線圈A上有車時，此輸出端有輸出線圈B占用線圈B上有車時，此輸出端有輸出線圈A前脈沖輸出當(dāng)車輛進(jìn)入線圈A時，此功能的輸出端發(fā)出一個脈沖。線圈B前脈沖輸出當(dāng)車輛進(jìn)入線圈B時，此功能的輸出端發(fā)出一個脈沖。線圈A后脈沖輸出當(dāng)車輛駛出線圈A時，此功能的輸出端發(fā)出一個脈沖。線圈B后脈沖輸出當(dāng)車輛駛出線圈B時，此功

17、能的輸出端發(fā)出一個脈沖。方向1 A到B車輛從A開到B。車輛離開線圈A并進(jìn)入線圈B時，輸出端發(fā)出一個300ms的計數(shù)脈沖方向1 B到A車輛從B開到A。當(dāng)車輛離開B并開到A時，輸出端發(fā)出一個300ms的計數(shù)脈沖。方向2 A到B車輛從A開到B。當(dāng)車輛開到線圈A并往B方向行駛時，輸出端發(fā)出一個300ms的計數(shù)脈沖。方向2 B到A車輛從B開到A。當(dāng)車輛開到線圈B上并向A方向行駛時，輸出端發(fā)出一個300ms的計數(shù)脈沖。方向 1 A到B 車輛從A 開到B。當(dāng)車輛離開線圈A，輸出端開始發(fā)出一個電平信號。當(dāng)車輛離開線圈B時，輸出端停止輸出此電平信號。此功能可以被用于控制交通燈等。方向1 B到A 車輛從B開到A。

18、當(dāng)車輛離開線圈B時，此輸出端開始發(fā)出持續(xù)信號。當(dāng)車輛離開線圈A后，此輸出端停止輸出電平信號。此功能用于控制交通燈等。方向2 A到B車輛從A開向B。當(dāng)車輛進(jìn)入線圈B時，此輸出端開始發(fā)出持續(xù)信號。當(dāng)車輛離開線圈B后，輸出端停止輸出電平信號。此功能可以被用于控制交通燈等。方向2 B到A車輛從B開到A 。當(dāng)車輛進(jìn)入線圈A時，輸出端開始發(fā)出一個持續(xù)信號。當(dāng)車輛離開線圈A后，此輸出端停止輸出電平信號。此功能可以被用于控制交通燈等。表25：“數(shù)字輸出”功能和“輸出繼電器”9.5 檢查電氣連接 在欄桿機(jī)安裝好后，以下幾點必須檢查： 確定以下幾種電氣保護(hù)設(shè)備是否已安裝：主開關(guān)，斷路器，漏電流故障斷路器。 電纜是

19、否按9.3節(jié)中的一樣連接到端子。 根據(jù)線路圖，檢測線圈是否已經(jīng)連接。 根據(jù)線路圖，是否已連接安全光柵。 根據(jù)線路圖，是否已連接控制線。 所有的機(jī)箱蓋是否安裝合適。10 設(shè)置控制單元10.1 安全 也可參照18頁，2.6節(jié)的“職業(yè)安全和特殊危險”中的安全注意事項。不合適的參數(shù) 警告!警告！控制單元不適當(dāng)?shù)膮?shù)設(shè)置會有受傷的危險?？刂茊卧贿m當(dāng)?shù)膮?shù)設(shè)置可能會導(dǎo)致重傷。所以：- 控制單元的參數(shù)只可由合格的人員后或?qū)I(yè)人員來設(shè)置。-IN1到IN8輸入的電氣連接必須符合參數(shù)設(shè)置。10.2 控制單元的控制元件MGC控制單元圖41:控制單元MGC1 菜單2 4個按鈕的當(dāng)前功能3 控制按鈕10.3控制單元的

20、顯示“操作界面”示例圖42：“操作界面”示例1 工作模式 此處為模式42 欄桿機(jī)型號，此處為型號“Access Select”3 欄桿機(jī)狀態(tài)，此處為關(guān)閉4 右側(cè)控制按鈕的功能，此處為調(diào)用菜單“主菜單”5 檢測線圈的狀態(tài)6 左側(cè)控制按鈕的功能，此處為調(diào)用菜單“信息”“屏幕變化值”示例圖43“屏幕變化值”示例1 參數(shù)2 當(dāng)前值3 可能的上限值4可能的下限值5控制按鈕的當(dāng)前功能10.4 符號顯示 控制按鈕的功能符號描述調(diào)用菜單“信息”滾動菜單“信息”調(diào)用菜單“主菜單”，設(shè)置此菜單中的選項；“檢測模式”菜單，校準(zhǔn)檢測線圈。離開當(dāng)前菜單，返回到上一級菜單。進(jìn)入子菜單。選擇目標(biāo)選項或目標(biāo)值。當(dāng)目標(biāo)選項被選

21、擇時，標(biāo)志【】會顯示。選項被選定，尚未保存。在此菜單：向上移動光標(biāo)設(shè)定值：增加此菜單：向下移動光標(biāo)設(shè)定值：減少向右移動光標(biāo)“測試”程序模式：手動打開欄桿機(jī)“測試”程序模式：手動關(guān)閉欄桿機(jī)刪除錯誤信息表格26：控制按鈕的功能 欄桿機(jī)當(dāng)前狀態(tài)欄桿機(jī)有以下狀態(tài)：標(biāo)志描述落桿抬桿正在抬桿欄桿機(jī)接收到關(guān)閉信號。交通燈有效。機(jī)臂會在5秒內(nèi)關(guān)閉。交通燈開始倒計時。正在落桿。使用監(jiān)控單元欄桿機(jī)臂位置未知?！癶oming”鍵有效欄桿機(jī)臂停止運動存在錯誤表27：欄桿機(jī)的當(dāng)前狀態(tài) 當(dāng)前程序模式標(biāo)志描述當(dāng)前程序模式，此處為模式4 對于模式的解釋，請參照106頁，第10.7節(jié)“測試”模式“測試”模式的描述，請參照115

22、頁，第節(jié)。表28：當(dāng)前程序模式 檢測線圈的當(dāng)前模式檢測線圈可以有以下模式：標(biāo)志描述連接的線圈A和B，檢測線圈的功能正常。如果圖標(biāo)閃爍，則線圈被占用。如果另一個“檢測器”插卡也被連接，檢測線圈會被標(biāo)記為“C”和“D”.檢測線圈無效檢測線圈有錯誤表28：檢測線圈的當(dāng)前狀態(tài) 其它標(biāo)志標(biāo)志描述密碼輸入錯誤，拒絕訪問恢復(fù)出廠設(shè)置，需要輸入密碼表30：其它標(biāo)志10.5 參數(shù)選項菜單設(shè)置，請參照171頁程序模式概述，請參照106頁范例：選擇程序模式1.操作界面展示。請參照100頁，圖42.2.按右控制鍵。3.“主菜單”選項顯示4.“程序模式”菜單用黑色陰影突出，因此是被選擇。如果需要，用兩個中間按鈕來選擇“

23、程序模式”。5.用右控制鍵確定選擇。6.顯示可能的模式列表7.用中間的兩個按鈕來選擇目標(biāo)模式。8.用右鍵選擇新的模式。該選擇會用標(biāo)志【】來標(biāo)記。9.用按鈕】來離開“程序模式”菜單。10.出現(xiàn)安全提示“保存改變” 如果保存，按左鍵。新模式就會有效 如果不保存，按右鍵 × 。前模式仍然有效。11. 顯示“主菜單”選項。12. 用右鍵】可以離開“主菜單”。顯示操作界面。10.6參數(shù)值范例：改變開放時間1.顯示操作界面。請參照100頁，圖42.2.按右控制鍵。3.顯示“主菜單”選項4.兩個中間的按鈕來選擇菜單中的“設(shè)置”選項。5.用右控制鍵確認(rèn)選項6.用兩個中間按鈕來選擇“延遲”選項。7.按

24、右控制鍵。8.“開放時間”參數(shù)用黑色陰影來突出時，是被選中。如果有需要，用兩個中間按鈕來選擇“開放時間”參數(shù)。9.按右控制鍵。10.顯示當(dāng)前開放時間軸值。在第一個數(shù)字光標(biāo)閃爍。11.用中間按鈕來設(shè)置目標(biāo)數(shù)字。12.用右鍵移動光標(biāo)到右側(cè)13.光標(biāo)在第二個數(shù)字閃爍。14.用中間按鈕來設(shè)置目標(biāo)數(shù)字。15.按右鍵。16.用左按鈕】離開“開放時間”菜單。17.出現(xiàn)安全提示“保存改變”。 如果保存，按左鍵 。新設(shè)置的開放時間會有效。 如果不保存，按右鍵×。先前的開放時間仍然有效。18. 顯示“延時”菜單。19. 重復(fù)按右鍵】，直到操作界面重新顯示。10.7選擇工作模式 本系列欄桿機(jī)有8個工作模式

25、和測試模式。模式1到模式4是人工模式。在人工模式下，車輛通過欄桿機(jī)后，欄桿機(jī)必須由人工來關(guān)閉。模式5到模式8是自動模式。在自動模式下，車輛通過欄桿機(jī)后，欄桿機(jī)會自動關(guān)閉。模式描述1常閉模式2自適應(yīng)模式3脈沖控制（雙穩(wěn)態(tài)）模式4雙脈沖控制（開或關(guān)按鈕）（出廠設(shè)置）5自動模式：打開延時6自動模式：打開延時及逆向去耦7自動模式：無打開延時8自動模式：無打開延時及逆向去耦測試模式表31：工作模式 依照104頁，第10.5節(jié)，其它有其它模式可供選擇。 注意！ 為安全起見，模式改變后，欄桿機(jī)臂的第一次運動速度放慢。 模式1：常閉模式典型應(yīng)用此模式適用于與高級系統(tǒng)集合（如控制訪問機(jī)器的設(shè)備）的欄桿機(jī)。在此模

26、式下，欄桿機(jī)必須由操作員來控制。功能欄桿機(jī)僅由一個開關(guān)控制。當(dāng)關(guān)閉開關(guān)時，欄桿機(jī)關(guān)閉。當(dāng)打開開關(guān)時，欄桿機(jī)打開。支持輸入功能輸入功能信號類型支持/不支持打開低優(yōu)先級-不支持計數(shù)功能的打開低優(yōu)先級-不支持打開高優(yōu)先級（優(yōu)先級1）脈沖或固定信號支持開環(huán)-不支持關(guān)閉（優(yōu)先級）電平信號支持表32：支持輸入功能“常閉模式”請參照92頁，第節(jié)的“數(shù)字輸入”。 模式2：自適應(yīng)模式典型應(yīng)用 此模式適用于停車場、廠房等地的欄桿機(jī)。此欄桿機(jī)必須由專職人員來控制。功能 欄桿機(jī)由兩個按鈕控制。打開欄桿機(jī)時，必須按下 “開啟” 按鈕直到欄桿機(jī)開啟。關(guān)閉欄桿機(jī)時，必須按下“關(guān)閉”按鈕直到欄桿機(jī)關(guān)閉。如果中間停止按鍵，欄桿

27、機(jī)會停止運動。如果“關(guān)閉”按鈕按下時，為安全起見，欄桿機(jī)先完全打開再關(guān)閉。如果關(guān)閉過程被迫中斷，只可以開啟?！瓣P(guān)閉”的信號輸入端將在此情況下打開欄桿機(jī)。如果“關(guān)閉”信號被移除，打開過程被迫中斷。如果在“打開高優(yōu)先級”輸入端有一個脈沖，欄桿機(jī)會完全打開。支持輸入功能輸入功能信號類型支持/不支持打開低優(yōu)先級（優(yōu)先級3）電平信號支持打開計數(shù)的低優(yōu)先級-不支持打開高優(yōu)先級（優(yōu)先級1）脈沖或電平信號支持打開線圈-不支持關(guān)閉（優(yōu)先級2）電平信號支持表33：支持的輸入功能“自適應(yīng)模式”請參照92頁，第節(jié)的“數(shù)字輸入”模式3：脈沖控制（雙穩(wěn)態(tài)）典型應(yīng)用此模式適用于由人工來控制。功能欄桿機(jī)的開啟和關(guān)閉由控制單元

28、（脈沖重復(fù)）控制。每個脈沖改變欄桿機(jī)運動方向。脈沖必須在100ms到300ms之間。1. 信號：欄桿機(jī)開啟2. 信號：欄桿機(jī)關(guān)閉3. 信號：欄桿機(jī)開啟 等支持的輸入功能輸入功能信號類型支持/不支持打開低優(yōu)先級（選擇開啟和關(guān)閉）（優(yōu)先級2）電平信號支持打開計數(shù)低優(yōu)先級-不支持打開高優(yōu)先級（優(yōu)先級1）脈沖或固定信號支持打開線圈-不支持關(guān)閉-不支持表34：支持輸入功能“脈沖控制” 請參照92頁，第節(jié)“數(shù)字輸入”。 模式4：雙脈沖控制典型應(yīng)用 此模式適用于由人工來操作。功能 欄桿機(jī)通過兩個分離的控制單元（信號）來控制欄桿機(jī)的完全開啟和關(guān)閉。在各自的輸出端，有一個脈沖就足以開啟或關(guān)閉欄桿機(jī)。此脈沖必須在

29、100ms到300ms之間。輸入功能“打開低優(yōu)先級”級別高于輸入功能“關(guān)閉”。這就意味著，當(dāng)有關(guān)閉信號時，欄桿機(jī)可能會被開啟信號打開。開啟信號消失后，欄桿機(jī)立即關(guān)閉。支持輸入功能輸入功能信號類型支持/不支持打開低優(yōu)先級脈沖或電平信號支持打開計數(shù)的低優(yōu)先級脈沖信號支持打開高優(yōu)先級脈沖或電平信號支持打開線圈-不支持關(guān)閉脈沖或電平信號支持表35：支持輸入功能“雙脈沖控制” 請參照92頁，第節(jié)的“數(shù)字輸入”。 自動模式5到8：行車方向1概述與區(qū)別在行車方向1“安全線圈打開線圈”上，自動模式的不同功能。行車方向2“打開線圈安全線圈”，自動模式是相同的。請參照114頁，第節(jié)。行車方向1：“安全線圈打開線圈

30、”圖44：模式5到8，方向1通過1 遠(yuǎn)程控制，讀卡器，投幣裝置等2 欄桿機(jī)3 打開線圈4 安全線圈5 方向1的通道程序模式開放時間開環(huán)功能后退的關(guān)閉時間無車輛通過的關(guān)閉時間自動（5）有開放時間此處的開環(huán)是延伸的安全線圈如果車輛進(jìn)入安全線圈并且右倒車離開，欄桿機(jī)關(guān)閉。在開放時間結(jié)束或有關(guān)閉信號時，欄桿機(jī)關(guān)閉自動（6）此處開環(huán)不作為延伸的安全線圈自動（7）無開放時間此處開環(huán)是延伸的安全線圈下一個車輛通過或接收到關(guān)閉信號后，欄桿機(jī)關(guān)閉。自動（8）此處開環(huán)不作為延伸的安全線圈表36：自動模式5到8，方向1的區(qū)別模式5：自動（5）典型應(yīng)用此模式適用于帶有讀卡器、遠(yuǎn)程控制、投幣裝置和感應(yīng)線圈或光柵的欄桿機(jī)

31、的自動控制?！皺跅U機(jī)”支持雙向。功能在“打開低優(yōu)先級”脈沖（如讀卡器，投幣裝置）的作用下，欄桿機(jī)在方向1“安全線圈打開線圈”下開啟。開放時間在開始就已設(shè)置好。當(dāng)車輛離開安全線圈時，開放時間就會被刪除。欄桿機(jī)在以下幾種情況下關(guān)閉：如果車輛在方向1上，同時在兩個線圈上，只要車輛離開打開線圈，欄桿機(jī)就會關(guān)閉。打開線圈在此作為安全線圈。如果車輛在安全線圈上，但是又倒車離開安全線圈，欄桿機(jī)會立即關(guān)閉。如果車輛沒有從兩個線圈上開過，也就是無車輛通過時，欄桿機(jī)會在開放時間結(jié)束后關(guān)閉。對于安裝有安全光柵沒有安全線圈的欄桿機(jī)，請參照126頁，第節(jié)。模式6：自動（6）典型應(yīng)用 此模式適用于安裝有讀卡器、遠(yuǎn)程控制、

32、投幣裝置和感應(yīng)線圈或光柵的欄桿機(jī)的自動控制。欄桿機(jī)支持。功能 在“打開低優(yōu)先級”脈沖（如讀卡器，投幣裝置）的作用下，欄桿機(jī)在方向1“安全線圈打開線圈”下開啟。開放時間在開始就已設(shè)置好。當(dāng)車輛離開安全線圈時，開放時間就會被刪除。欄桿機(jī)在以下情況下關(guān)閉：如果車輛在方向1上，同時在兩個線圈上，只要車輛離開打開線圈，欄桿機(jī)就會關(guān)閉。打開線圈不作為延伸的安全線圈。如果車輛開到安全線圈上，但是又倒車離開，欄桿機(jī)關(guān)閉。如果車輛沒有從兩個線圈上開過，也就是無車輛通過時，欄桿機(jī)會在開放時間結(jié)束后關(guān)閉。對于安裝有安全光柵沒有安全線圈的欄桿機(jī)，請參照126頁，第節(jié)。模式7:自動（7）典型應(yīng)用 此模式適用于有內(nèi)部邏輯

33、的自動售票機(jī)的欄桿機(jī)自動控制。欄桿機(jī)支持雙向。功能方向1“安全線圈打開線圈”方向，數(shù)字開啟輸入端的開啟信號可以使欄桿機(jī)開啟。開放時間在此模式下無效。 如果車輛在方向1上，同時在兩個線圈上，只要車輛離開打開線圈，欄桿機(jī)就會關(guān)閉。打開線圈在此作為安全線圈。 如果車輛開到安全線圈上，但是又倒車離開，欄桿機(jī)關(guān)閉。 如果車輛沒有開到兩個線圈的任何一個上，欄桿機(jī)保持開啟狀態(tài)直到車輛通過或接收到關(guān)閉信號。對于安裝有安全光柵但沒有安全線圈的欄桿機(jī)，請參照126頁，第節(jié)。模式8：自動（8）功能在方向1上“安全線圈打開線圈”，在數(shù)字輸入端的一個開啟信號使欄桿機(jī)開啟。開放時間在此模式下是無效的。欄桿機(jī)在以下幾種情況

34、下關(guān)閉： 如果車輛在方向1“安全線圈打開線圈”上行駛，并同時在兩個線圈上，只要車輛離開安全線圈，欄桿機(jī)就會關(guān)閉。打開線圈作為安全線圈。 如果車輛駛?cè)氚踩€圈，但是又倒車離開，欄桿機(jī)關(guān)閉。 如果車輛沒有駛?cè)肴魏我粋€線圈，欄桿機(jī)會保持開啟狀態(tài)直到車輛通過或是有關(guān)閉信號。對于安裝有安全光柵但是無安全線圈的欄桿機(jī)，請參照126頁，第節(jié)。模式5到8：自動（5）到（8）支持輸入功能輸入功能信號類型支持/不支持打開低優(yōu)先級脈沖或電平信號支持打開計數(shù)低優(yōu)先級脈沖信號支持打開高優(yōu)先級脈沖或電平信號支持打開線圈-支持關(guān)閉脈沖或電平信號支持表37：“自動（5）到（8）”的支持輸入功能 請參照92頁，第節(jié)“數(shù)字輸入”

35、。 自動模式5到8：行駛方向2在行駛方向2“打開線圈安全線圈”上，自動模式是相同的。關(guān)閉的欄桿機(jī)臂感應(yīng)線圈的最大距離 警告!警告！機(jī)臂關(guān)閉過程的危險正在關(guān)閉的機(jī)臂可能會對行人，騎自行車的人，敞篷車駕駛員和摩托車駕駛員造成嚴(yán)重甚至致命的危險！所以：- 打開線圈與安全線圈的最大距離必須不得超過1米。在行駛方向2“開環(huán)安全回路”上，只要車輛離開打開線圈欄桿機(jī)就會關(guān)閉。這就意味著，如果距離太遠(yuǎn)，欄桿機(jī)在車輛離開之前就會關(guān)閉。請參照46頁，第7節(jié)行駛方向2：“打開線圈安全線圈”圖45：模式5到8,方向2的通道1 遠(yuǎn)程控制、讀卡器、投幣裝置燈2 欄桿機(jī)3 打開線圈4 安全線圈5方向2的通道在方向2上，車輛

36、首先會開到打開線圈。欄桿機(jī)打開。當(dāng)打開線圈或安全線圈被占用時，欄桿機(jī)保持開啟狀態(tài)。當(dāng)車輛離開兩個線圈后，欄桿機(jī)關(guān)閉。開放時間在方向2上無效。當(dāng)車輛倒車離開打開線圈時，欄桿機(jī)會立即關(guān)閉。 “測試”模式在“測試”模式下，所有開啟和關(guān)閉信號會被忽略。為安全起見，安全裝置（像安全線圈或安全光柵）的功能有效。這就意味著，只要安全線圈被占用，欄桿機(jī)就不會關(guān)閉。打開 “測試”模式轉(zhuǎn)換測試模式的開關(guān)。紅色LED燈亮。顯示器背景閃爍。關(guān)閉 “測試”模式服務(wù)工作后， “測試”開關(guān)必須轉(zhuǎn)換。綠色LED燈亮。圖46：測試開關(guān)1 “測試”模式開2 “測試”模式關(guān)按鈕功能在“測試”模式下，可以用兩個中間的控制按鈕來控制電

37、機(jī)。 中間左邊的按鈕 按鈕圖標(biāo)：人工開啟欄桿機(jī) 中間右邊的按鈕 按鈕圖標(biāo)：人工關(guān)閉欄桿機(jī)。注意！為安全起見，在模式改變后，欄桿機(jī)臂的第一次運動要放慢速度。10.8菜單“信息”（i）調(diào)用與導(dǎo)航1.操作界面的展示。請參照100頁。2.按做控制鍵 i3.用做控制鍵滾動菜單。4.可用以下方式離開“信息”菜單： 重復(fù)按左控制鍵 i直到操作界面出現(xiàn)?；蛘?按右控制按鈕】控制按鍵操作界面信息參數(shù)描述錯誤信息顯示當(dāng)前未決的誤差。如果當(dāng)前無誤差信息，菜單不顯示。輸入端顯示數(shù)字輸入端IN1到IN8的當(dāng)前設(shè)置輸出端顯示數(shù)字輸出端DO1到DO4、延遲輸出端NO1到NO3和NO/NC4到NO/NC6的當(dāng)前設(shè)置。感應(yīng)回路

38、顯示連接的感應(yīng)線圈的當(dāng)前頻率。請參照133頁，第10.15節(jié)“菜單探測器1（AB）”。表38：“信息”菜單10.9程序模式請參照106頁，第10.7節(jié)。10.10 “設(shè)置”菜單 欄桿機(jī)速度操作界面主菜單設(shè)置欄桿機(jī)速度參數(shù)描述關(guān)閉為欄桿機(jī)選擇關(guān)閉速度。所有類型的欄桿機(jī)都可以改變關(guān)閉速度?！翱焖佟边x項對應(yīng)欄桿機(jī)特定速度（100%）。選項 慢速：約最高速度的50% 中速：約最高速度的70% 快速：最高速度（欄桿機(jī)特定速度）出廠設(shè)置 快速開啟為欄桿機(jī)選擇開啟速度。選項“快速”對應(yīng)欄桿機(jī)特定的速度（100%）。以下幾種欄桿機(jī)的參數(shù)：Access Pro，Access Pro L，Access Pro H

39、, Access Select和Access Select L，Parking Pro 和Parking Select 。選項 慢速：約最高速度的50% 中速：約最高速度的70% 快速：最高速度（欄桿機(jī)特定速度）出廠設(shè)置 快速表39：菜單“欄桿機(jī)速度” 延遲操作界面主菜單設(shè)置延遲參數(shù)描述開放時間參數(shù)“開放時間”為自動模式5到6設(shè)置開放時間?？刂茊卧ㄈ缱x卡器）發(fā)出一個開啟脈沖，開放時間開始。在設(shè)置的開放時間內(nèi)，車輛通過。如果在開啟時間內(nèi)沒有車輛通過，欄桿機(jī)自動關(guān)閉。車輛離開安全線圈后，開放時間結(jié)束。設(shè)置范圍 3到6s出廠設(shè)置 35s關(guān)閉延遲設(shè)置的關(guān)閉延遲結(jié)束后，欄桿機(jī)關(guān)閉。受到關(guān)閉信號后，關(guān)閉

40、延遲開始。對于此參數(shù)，可以在“信號燈”菜單設(shè)置“間隔周期”。設(shè)置范圍 0到15s出廠設(shè)置 0s光柵延遲設(shè)置的光柵延遲時間結(jié)束后，欄桿機(jī)才關(guān)閉。光柵延遲時間開始 光柵延遲間隙。設(shè)置范圍 0到15s出廠設(shè)置 5s碰撞延遲控制單元識別出 車輛被欄桿機(jī)撞擊的信息后，在設(shè)置的碰撞延遲過后，控制單元會試著再去關(guān)閉欄桿機(jī)。如果通過者在沒經(jīng)過允許的情況下就通過，碰撞是可能發(fā)生的。請參照菜單“碰撞設(shè)置”。設(shè)置范圍 5到30s出廠設(shè)置 5s表40：菜單“延遲” 保護(hù)角度操作界面主菜單設(shè)置保護(hù)角參數(shù)描述關(guān)閉安全回路此參數(shù)是用來確保，如果沒有準(zhǔn)許，關(guān)閉的欄桿機(jī)不可開啟。關(guān)閉欄桿機(jī)時，欄桿機(jī)臂在為“關(guān)閉安全線圈”設(shè)置的

41、角度以下時，像安全線圈或安全光柵這些安全設(shè)備的信號會被忽略。也就是說，欄桿臂在設(shè)置的角度以下時，欄桿機(jī)會關(guān)閉。設(shè)置范圍 1到40度出廠設(shè)置 10度光柵關(guān)閉欄桿機(jī)時，欄桿機(jī)臂在為“光柵”設(shè)置的角度以下時，光柵會被忽略。也就是說，即使光柵被覆蓋，在設(shè)置角度以下時，欄桿機(jī)也會完全關(guān)閉。設(shè)置范圍 1到40度出廠設(shè)置 10度碰撞檢測欄桿機(jī)關(guān)閉時，機(jī)臂在為碰撞檢測設(shè)置的角度以下時，碰撞檢測會被停用。也就是說，在設(shè)置角度以下，欄桿機(jī)會完全關(guān)閉。設(shè)置范圍 1到40度出廠設(shè)置 10度表41：菜單“保護(hù)角度” 輸入端 請參照92頁，第 輸出端 請參照94頁，第 計數(shù)操作界面主菜單設(shè)置計數(shù)參數(shù)描述重置行為用此參數(shù)來

42、設(shè)置出售計數(shù)重置行為?！坝嫈?shù)”功能在模式4到8有效。內(nèi)部計數(shù)計算“有計數(shù)的開啟”功能輸入端的當(dāng)前脈沖。選項 無計數(shù)器重置（無計數(shù)重置） 暫停如果車輛在設(shè)置的開放時間內(nèi)沒有通過檢測設(shè)備，計數(shù)被設(shè)置為0。 設(shè)置關(guān)閉 當(dāng)有關(guān)閉信號時，計數(shù)被設(shè)置為0 暫停/設(shè)置關(guān)閉如果“暫?！被颉霸O(shè)置關(guān)閉”情況發(fā)生，計數(shù)被設(shè)置為0出廠設(shè)置 無計數(shù)重置計數(shù)器此參數(shù)顯示出售計數(shù)的當(dāng)前計數(shù)表42：菜單“計數(shù)”程序模式“自動模式（5）”的計數(shù)范例此模式適用于裝有讀卡器、遠(yuǎn)程控制、投幣裝置和感應(yīng)線圈或光柵的欄桿機(jī)的自動控制。此控制單元和欄桿機(jī)彼此之間有較大的距離。除了開放時間，內(nèi)部計數(shù)是遞增或遞減的。欄桿機(jī)支持雙向。行駛方向1

43、：“安全線圈打開線圈”圖47：有計數(shù)的模式5，方向1通道。1 遠(yuǎn)程控制、讀卡器、投幣裝置等2 欄桿機(jī)3 打開線圈4 安全線圈5 方向1的通道在接收到來自讀卡器或投幣裝置的“opening with vend impulse”脈沖時，欄桿機(jī)在方向1“安全線圈打開線圈”開啟。同時，內(nèi)部計數(shù)會遞增。 車輛進(jìn)入安全線圈和打開線圈的通道后，計數(shù)遞減。內(nèi)部計數(shù)達(dá)到“0”值時，欄桿機(jī)關(guān)閉。另外，根據(jù)對“計數(shù)”的參數(shù)設(shè)置，計數(shù)為“0”和在以下狀態(tài)下，欄桿機(jī)關(guān)閉： 在欄桿機(jī)開放時間內(nèi)，車輛沒有通過檢測設(shè)備。 有關(guān)閉信號。在以下幾種情況下，欄桿機(jī)關(guān)閉： 如果車輛從方向1通過兩個線圈，只要車輛離開線圈欄桿機(jī)就會關(guān)閉

44、。此處的線圈作為安全線圈。 如果車輛開到安全線圈，但是又倒車離開，開放時間會被刪除并且欄桿機(jī)關(guān)閉。 如果沒有開到兩個線圈上，也就是無車輛通過時，根據(jù)設(shè)置的“計數(shù)”參數(shù)，欄桿機(jī)關(guān)閉。行駛方向2：“打開線圈安全線圈”圖48：行駛方向2上，有脈沖存儲功能的模式51 遠(yuǎn)程控制，讀卡器，投幣裝置等2 欄桿機(jī)3 打開線圈4 安全線圈5 行駛方向2的通道在行駛方向2上，車輛先開進(jìn)打開線圈。欄桿機(jī)開啟。當(dāng)打開線圈或安全線圈被占用時，欄桿機(jī)保持開的狀態(tài)。車輛離開這兩個線圈后，欄桿機(jī)關(guān)閉。車輛行駛路線為方向2時，計數(shù)無效。在車輛倒車離開打開線圈的同時，欄桿機(jī)也隨即關(guān)閉。 碰撞設(shè)置操作界面主菜單設(shè)置碰撞設(shè)置參數(shù)描述

45、碰撞反應(yīng)如果控制單元檢測到碰撞行為，選擇欄桿機(jī)臂的碰撞反應(yīng)。選項 開啟檢測到碰撞行為后，欄桿機(jī)臂完全開啟。 停止檢測到碰撞行為后，欄桿機(jī)臂停止。 安全停止檢測到碰撞行為后，欄桿機(jī)臂的關(guān)閉行為先停止在緩緩開啟。出廠設(shè)置 開啟碰撞延遲控制單元檢測到車輛頂部碰到正在關(guān)閉的欄桿機(jī)臂行為后，在設(shè)置的碰撞延遲過后，控制單元再關(guān)閉欄桿機(jī)。碰撞行為很有可能發(fā)生，如通行者在未經(jīng)允許的情況下強(qiáng)行通過。此參數(shù)相當(dāng)于“延遲”菜單中“碰撞延遲”的參數(shù)。設(shè)定范圍 5到30s出廠設(shè)置 5s自動關(guān)閉選擇檢測到碰撞信號后，欄桿機(jī)臂關(guān)閉的信號。選項 自動在碰撞延遲結(jié)束后，欄桿機(jī)臂自動關(guān)閉。 信號為使欄桿機(jī)關(guān)閉，信號必須施加在有“

46、關(guān)閉”或“關(guān)閉低優(yōu)先級”功能的 輸入端。出廠設(shè)置 信號表43：“碰撞設(shè)置”菜單 起動 依據(jù)以下情況，用此菜單來選擇欄桿機(jī)的啟動行為： 打開電源后 重新上電后 重置后有以下7種設(shè)置選項：默認(rèn)設(shè)置為選項“1”。操作界面主菜單設(shè)置起動選項描述1初始化在此選項下，欄桿機(jī)最初執(zhí)行初始化。欄桿機(jī)以低速度完全打開?？刂菩盘柌恍枰l(fā)出信號即可關(guān)閉欄桿臂關(guān)閉 程序模式1或2 如果安裝有安全線圈，只有在車輛通過后并且落桿電平信號發(fā)出后，欄桿機(jī)關(guān)閉。如果只安裝有安全光柵，不需要檢測通過。當(dāng)有落桿電平信號時，欄桿機(jī)立即關(guān)閉。 程序模式3到8 如果安裝有安全線圈，第一個車輛通過后，欄桿機(jī)關(guān)閉。如果僅安裝有安全光柵，重新

47、上電后欄桿機(jī)立即關(guān)閉。2初始化在此選項下，欄桿機(jī)最初執(zhí)行初始化。這就意味著，欄桿機(jī)以低速度完全開啟。信號為使欄桿機(jī)關(guān)閉，必須發(fā)出信號。重新上電前，就可發(fā)出信號。通過外部的關(guān)閉信號或按控制單元的左控制按鈕可產(chǎn)生信號。關(guān)閉行為 程序模式1或2： 如果安裝有安全線圈，在車輛通過后并且落桿電平信號發(fā)出后，欄桿機(jī)關(guān)閉。如果僅安裝有安全光柵，不需要檢測通過。在施加落桿電平信號后，欄桿機(jī)立即關(guān)閉。 程序模式3到8： 如果安裝有安全線圈，當(dāng)?shù)谝粋€車輛通過后，欄桿機(jī)關(guān)閉。如果僅安裝有安全光柵，當(dāng)重新上電后，欄桿機(jī)立即關(guān)閉。3初始化在此選項下，欄桿機(jī)最初執(zhí)行初始化。這就意味著，欄桿機(jī)以低速度完全開啟。信號要關(guān)閉欄

48、桿機(jī)時，必須發(fā)出控制信號。如果在上電前發(fā)出信號，此信號無效。在這種情況下，必須撤銷信號，并且在欄桿機(jī)開啟后，再施加。通過外部的關(guān)閉信號或按控制單元的左控制按鈕可產(chǎn)生該信號。關(guān)閉 程序模式1或2 如果安裝有安全線圈，在車輛通過后且落桿電平信號發(fā)出后，欄桿機(jī)關(guān)閉。如果僅安裝有安全光柵，則不需檢測通過。當(dāng)施加落桿電平信號時，欄桿機(jī)立即關(guān)閉。 程序模式3到8 如果安裝有安全線圈，欄桿機(jī)只有在第一個車輛通過后關(guān)閉。如果僅安裝有安全光柵，當(dāng)重新上電后，欄桿機(jī)立即關(guān)閉。4初始化在此選項下，欄桿臂最初停止運動。在發(fā)出落桿信號后，欄桿機(jī)初始化。復(fù)原信號必須發(fā)出信號，欄桿機(jī)才初始化。如果在重新上電前發(fā)出信號，該信

49、號無效。在這種情況下，必須撤銷信號，并在欄桿機(jī)開啟后重新施加。通過外部的關(guān)閉信號或按控制單元的左控制按鈕可產(chǎn)生該信號。關(guān)閉 程序模式1或2 如果安裝有安全線圈，在車輛通過后且落桿電平信號發(fā)出后，欄桿機(jī)關(guān)閉。如果僅安裝有安全光柵，則不需檢測通過。當(dāng)發(fā)出落桿電平信號時，欄桿機(jī)立即關(guān)閉。 程序模式3到8如果安裝有安全線圈，欄桿機(jī)只有在第一個車輛通過后關(guān)閉。如果僅安裝有安全光柵，當(dāng)重新上電后，欄桿機(jī)立即關(guān)閉。5初始化在此選項下，欄桿臂最初停止運動。在發(fā)出落桿信號后，欄桿機(jī)初始化。信號必須發(fā)出落桿信號，欄桿機(jī)才可以初始化。在重新上電前發(fā)出信號。通過外部的關(guān)閉信號或按控制單元的左控制按鈕可產(chǎn)生該信號。關(guān)閉

50、 程序模式1或2 如果安裝有安全線圈，在車輛通過后且發(fā)出落桿電平信號后，欄桿機(jī)關(guān)閉。如果僅安裝有安全光柵，則不需檢測通過。當(dāng)發(fā)出落桿電平信號后，欄桿機(jī)立即關(guān)閉。 程序模式3到8如果安裝有安全線圈，欄桿機(jī)只有在第一個車輛通過后關(guān)閉。如果僅安裝有安全光柵，當(dāng)重新上電后，欄桿機(jī)立即關(guān)閉。6初始化在此選項下，欄桿臂最初停止運動。信號在按下控制單元的左控制按鈕后，欄桿機(jī)初始化。關(guān)閉 程序模式1或2 發(fā)出落桿電平信號時，欄桿機(jī)立即關(guān)閉 程序模式3到8 欄桿機(jī)初始化后立即關(guān)閉。表44：菜單“啟動行為” 斷電操作界面主菜單設(shè)置斷電參數(shù)描述斷電無論是斷電情況下欄桿機(jī)開啟，還是根據(jù)欄桿臂的位置開啟或關(guān)閉的參數(shù)設(shè)置

51、。根據(jù)選擇的選項必須設(shè)置平衡彈簧。請參照78頁，第8.13節(jié)。選項 保持當(dāng)前位置該情況下，欄桿臂斷電后的動作與斷電時的位置有關(guān)。如果機(jī)臂的位置小于45度，欄桿臂會關(guān)閉。如果大于45度，欄桿臂會開啟。同時需要調(diào)整彈簧配重。 開啟 此選項，斷電時，欄桿臂會開啟。彈簧配重必須正確設(shè)置，并且不能有外力迫使欄桿臂保持在關(guān)閉狀態(tài)。如果在欄桿機(jī)關(guān)閉過程中斷電，在某些情況下，欄桿臂可能會達(dá)到關(guān)閉的位置并鎖定。出廠設(shè)置 開啟表45：“斷電”菜單 通過光柵關(guān)閉操作界面主菜單設(shè)置斷電參數(shù)描述通過光柵關(guān)閉用此參數(shù)來選擇僅安裝有安全光柵的欄桿機(jī)關(guān)閉行為方式。如果安裝有安全線圈，在模式5到8情況下，只有第一輛車通過后欄桿機(jī)才關(guān)閉。如果僅安裝有安全光柵，在模式5到8情況下，第一輛車通過后，欄桿機(jī)不會自動關(guān)閉。選項 無效 在程序模式5和6情況下，如果有關(guān)