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文檔簡介

1、 檢 測 技 術 及 儀 表 實 驗 講 義實驗一、彈簧管壓力表的調校一、實驗目的1、進一步了解彈簧管壓力表的內部結構,加深理解彈簧管壓力表工作原理。2、掌握標準器具的選擇原則。3、掌握壓力表的校驗方法,了解彈簧管壓力表上下限及非線性的調整原理。4、學會數(shù)據(jù)處理。二、實驗設備1、彈簧管精密壓力表一只:作為標準壓力表,0.4級。2、活塞式壓力計或壓力校驗器一臺:校驗工業(yè)用普通壓力表。3、普通工業(yè)用彈簧管壓力表:作為被校壓力表,1.5級。三、實驗原理比較法-校驗壓力表的常用方法。將標準壓力表與被檢壓力表安裝在活塞式壓力計或壓力校驗器的同一水平面上,在活塞充滿工作液(變壓器油)并排凈內部空氣后,把油

2、杯上的針型閥門關閉,形成一個密閉系統(tǒng)。轉動活塞式壓力計或校驗器活塞上的手輪改變擠壓工作液的壓力,工作液液壓傳動使得處在同一水平面的標準壓力表和被檢表壓力表的壓力同步發(fā)生變化且相等。將標準壓力表與被檢壓力表示值進行比較,得到數(shù)據(jù),經數(shù)據(jù)處理確定被檢表的技術指標是否符合要求。標準器具的選擇原則校驗時,標準器具的最大綜合基本誤差(最大絕對誤差)應不大于被檢表最大基本誤差(絕對誤差)的1/3。四、彈簧管壓力表的主要技術指標壓力表根據(jù)被測介質的性質,分為普通壓力表、特殊壓力表。普通壓力表為惰性被測介質或液體介質,特殊壓力表為易燃、易爆、腐蝕性等特殊介質,主要區(qū)別,在于壓力表內部壓力敏感元件的材料不同。從

3、表殼的顏色可以區(qū)分,見表一。表一:壓力表表殼顏色與被測介質的關系表殼顏色天藍色深綠色黃色褐色白色紅色黑色被測介質氧氣氫氣氨氣氯氣乙炔其他可燃性氣體惰性氣體或液體壓力表根據(jù)使用的場合,分為實驗用壓力表、工業(yè)用壓力表。實驗用壓力表精度較高,環(huán)境要求相應較高;工業(yè)用壓力表,精度較低,適用與工業(yè)環(huán)境。新購的壓力表,運輸過程中的振動可能損壞壓力表,使用前必須校驗;使用中的壓力表,要定期檢查、校驗,保證精度。工業(yè)用單圈彈簧管壓力表的主要技術指標如下:1、基本誤差:不超過該表的最大允許誤差,最大允許誤差從標稱精度等級可知?;菊`差是由彈簧管的材質及壓力表的自身缺陷所引起的誤差。2、回程誤差(變差):不超過該

4、表的最大允許誤差。由彈性材料的彈性滯后和彈性后效引起的誤差。3、輕敲位移:不超過該表的最大允許誤差1/2。由齒輪間隙引起的示值誤差。盡管內有游絲可以改善被測壓力變化過程中指針位移的平滑性;但實際工業(yè)環(huán)境的振動,齒輪間隙引起的示值誤差依然存在。實驗中壓力表在實際壓力不變時,輕敲表殼模擬工業(yè)環(huán)境的振動,讀取輕敲前后被校表示值,得到輕敲位移。五、實驗內容及步驟1、校驗前的準備2、外觀檢定與初校從小到大緩慢升壓,升至滿量程;再從大到小逐漸減壓,減至零點。應無卡針、明顯非線性、明顯超差等現(xiàn)象,否則要調整、修理(實驗中不必調整、修理)。操作時注意觀察標準表指針不要越出鏡面。3、正式檢定 檢定點的選擇:選擇

5、被檢表標有數(shù)字的刻度線作為檢定點(下限點可放棄,印下限電有止銷)。注意:依據(jù)被校表確定的檢定點,為標準表的示值點作為實驗點。 按上行程方向(從小到大)逐漸升壓,使標準表示值到達各檢定點,逐點校驗,記錄各檢定點輕敲表殼前和輕敲表殼后的示值。 按下行程方向(從大到?。┲饾u減壓,使標準表示值到達各檢定點,逐點校驗,記錄各檢定點輕敲表殼前和輕敲表殼后的示值?!吧闲谐?下行程”重復四次,記入實驗數(shù)據(jù)記錄表。六、數(shù)據(jù)記錄與處理表二:彈簧管壓力表校驗數(shù)據(jù)記錄表 壓力校驗器:型號 廠家 標準表型號:型號YB-150A 準確度等級 測量范圍 廠家 編號 被檢表型號:型號Y-150A 標稱準確度等級 測量范圍 廠

6、家 編號 實驗環(huán)境: 室溫 相對濕度 壓力單位:MPa序號標準表示值P0被校表示值P絕對誤差PP變差P輕敲位移上行程(升行程)下行程(降行程)敲前P1敲前P1平均敲后P1敲后P1平均敲前P2敲前P2平均敲后P2敲后P2平均P1P2P1平均- P2平均敲1敲212345注:1、最大允許基本誤差準確度等級的百分數(shù)量程。2、絕對誤差:P1=P1平均 - P0; P2=P2平均 - P0;3、變差:P1=P1平均 - P2平均 4、輕敲位移:輕敲1(上行程)=敲后P1平均 - P1平均 輕敲2(下行程)=敲后P2平均- P2平均。七、實驗結論 被校壓力表是否合格?為什么?注意:三條指標都合格,被檢表才

7、合格,即該表符合其標稱的準確度等級要求。八、注意事項1、讀數(shù)、記數(shù)要正確反映標準表、被校表的有效數(shù)字。2、升行程、降行程在每一個檢定點必須保證是升行程、降行程。3、根據(jù)被校表確定檢定點,實驗中是讓標準表的示值到達各檢定點,讀被校表的示值。4、升壓、降壓要緩慢進行,以防壓力突然變化,更要防止活塞桿斷裂。5、做量程上限點的降行程時,實際壓力不得超過標準表的鏡面,以防損壞標準表。九、問題與思考1、為什么說彈性元件不允許過載?2、在加壓或降壓時,每個檢定點為什么要注意單一方向?3、本實驗在檢定1.5級工業(yè)普通壓力表時,標準壓力表0.4級、測量范圍均為02.5Mp,被校壓力表標稱1.5級。經測定最大引用

8、誤差為1.0%,能否定為1.0級?為什么?附錄:彈簧管壓力表,因在工礦條件下長期使用或運輸振動,導致不符合標稱精度等級,需要調整。在校驗過程中劃出P標與P校曲線,一般有以下幾種情況。1、量程內P校P標a被校表量程(a為被校表的標稱精度等級)。如附圖-1所示(P校P標為理想直線)。一般不需要調整。2、量程內P校P標a被校表量程(a為被校表的標稱準確度等級),且平行于理想直線。如圖附-2所示(P校P標為理想直線)。需要調整,只要調準零點即可,使得P標與P校曲線平移,在量程內P校P標a被校表量程。P標 P標 實際曲線 實際曲線 P校P標 P校P標 實際曲線 實際曲線 aN P校 P校附圖-1 附圖-23、量程內P校P標a被校表量程(a為被校表的標稱準確度度等級),且不平行于理想直線。如附圖-3、附圖-4所示(P校P標為理想直線)。需要調整,先調準零點、再調準上限;使得在量程內P校P標a被校表量程。P標 P標 實際曲線 P校P標 P校P標 實際曲線 P校 P校附圖-3 附圖-44、量程內P校P標a被校表量程(a為被校表的標稱準確度等級),零點、上限點在誤差范圍之內,但實際P標與P校曲線不是線性。如附圖-5所示(P校P標為理想直線)。需要調整,往往是中心齒輪的中心點與彈簧管的中心點不在同一點所至,

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