施工組織設(shè)計(jì)機(jī)械部分

1、7.2盾構(gòu)區(qū)間施工供電721盾構(gòu)區(qū)間用電負(fù)荷盾構(gòu)區(qū)間用電主要為盾構(gòu)機(jī)用電、隧道照明及水平垂直運(yùn)輸用電，盾構(gòu)機(jī)用電如下表所示.序號(hào)部件功率（K0數(shù)量總功率備注1刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)31526302副刀111113推力油缸751754管片拼裝機(jī)451455螺旋輸送機(jī)31513156皮帶輸送機(jī)301307油循環(huán)2.212.28管片吊裝111119工業(yè)水裝置7.517.510濾清器7.517.511空壓機(jī)3013012污水泵7.5322.513砂漿攪拌機(jī)30260合計(jì)1246.7說明：盾構(gòu)機(jī)自帶1250KVA地變壓器.除盾構(gòu)機(jī)外其他輔助設(shè)備用電負(fù)荷如下表所示序號(hào)用電部位功率（K0數(shù)量總功率備注1充電機(jī)256150

2、245T龍門吊20012003隧道照明40140410T龍門吊501505通風(fēng)機(jī)751756給排水水泵60160合計(jì)575取不等率0.85,則有效功率為488.75KVA.722盾構(gòu)區(qū)間施工供電整體方案盾構(gòu)區(qū)間施工供電整體上分成兩部分.第一部分盾構(gòu)機(jī)供電采用單獨(dú)地1250KVA 10KV地高壓電直接供電，導(dǎo)線選用3X50mm2+3X16mrA2UGEFF型高壓線，高壓線接頭采用冷縮接頭，每500米一個(gè)接頭.除盾 構(gòu)機(jī)外其他部分供電利用目前已有地 500KVA變壓器供電，可以滿足 盾構(gòu)區(qū)間供電要求.由于目前已有變壓器離盾構(gòu)井距離較近 ，直接采 用低壓95mm2Y電纜線接各用電設(shè)備，同時(shí)確?！叭?jí)

3、供電二級(jí)保護(hù)”,“一機(jī)一閘”.安全用電措施1）安全用電技術(shù)措施（1）選用TN-S供電系統(tǒng).（2）總配電箱與各分配電箱設(shè)備二級(jí)漏電保護(hù).3）配電箱需作重復(fù)接地（4）根據(jù)施工場(chǎng)地地特殊性 , 選擇不同等級(jí)地安全電壓為照明電源 .（ 5）電氣設(shè)備選擇正確地防護(hù)措施 .（ 6）電工持證上崗 .2）安全用電組織措施（ 1）建立臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)和安全用電技術(shù)措施地編制, 審批制度.（ 2）建立技術(shù)交底制度 .（ 3）建立安全檢查 , 檢測(cè)制度 .（ 4）建立電氣維修制度 .（ 5）建立安全用電責(zé)任制 .3）施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)防發(fā)生電氣火災(zāi)措施（1）正確選擇導(dǎo)線截面 .（ 2）導(dǎo)線架空敷設(shè)式暗埋敷設(shè)其安全間距滿

4、足規(guī)范要求.（ 3）電氣操作人員認(rèn)真執(zhí)行各規(guī)范 .（ 4）配電室耐火等級(jí)大于三級(jí) , 室內(nèi)安全器具配齊 .（5）施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用電爐，室內(nèi)不準(zhǔn)使用功率大于100W地?zé)襞?嚴(yán)禁使用床頭燈 .7.2.4 安裝工藝和要求1）各施工變電所接地極制作安裝 , 應(yīng)配合土建工程施工 . 每隔 5 米應(yīng) 打入L=2.5m, / 50X 50地角鋼，用25X 4鍍鋅扁鋼焊接連成一體，再引 入變電所接地排上 .2） 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電地保護(hù)方式應(yīng)采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，所有低 壓饋出電源應(yīng)采用三相五線制電纜.3） 在各用電點(diǎn)地總配電箱周圍，應(yīng)打L=2m,Z 50X 50地角鋼2根，用 25X4鍍鋅扁鋼與施工變電所

5、饋出地 PE線連接,構(gòu)成重復(fù)接地系統(tǒng)， 接地電阻不大于1 Q .各用電設(shè)備地金屬外殼用接地線與接地排連接.4）對(duì)于門式起重機(jī)、行車,應(yīng)在軌道地兩端，各設(shè)一組接地裝置，兩條 軌道間距應(yīng)作環(huán)形電氣連接.道軌地接頭處應(yīng)電氣連接.對(duì)于較長(zhǎng)地 軌道,每隔30m應(yīng)加一組接地裝置.5） 電纜敷設(shè)方法可采用沿圍墻掛構(gòu)敷設(shè)，過路處需穿鋼管暗埋敷設(shè).6）從總配電箱饋出地分配電箱，其每一回路地開關(guān)載流量和短路電流需與備用電設(shè)備地容量相匹配，設(shè)備使用前需先檢驗(yàn)漏電開關(guān)地動(dòng)作 是否正確.規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)本臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)遵循施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005 規(guī)定.8.1盾構(gòu)機(jī)型地選擇盾構(gòu)機(jī)采用海瑞克公司直徑

6、為 6250mm地 S-368型盾構(gòu)機(jī).8.2盾構(gòu)機(jī)參數(shù)盾構(gòu)機(jī)類型：土壓平衡（EPB）盾構(gòu)機(jī)部件參數(shù)主要尺寸開挖直徑6280 mm護(hù)盾直徑6250 mm部件參數(shù)護(hù)盾長(zhǎng)度8.5 m總長(zhǎng)度包括后配套60 m總重量包括后配套500 t刀盤類型面板式系統(tǒng)最小超挖量10 mm標(biāo)準(zhǔn)齒刀112把鏟斗刮刀（在外側(cè)地）16把中心刀1把刀盤開口率約30%擴(kuò)孔刀1部分超挖量可達(dá)50 mm刀盤驅(qū)動(dòng)類型液壓驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)數(shù)量8個(gè)轉(zhuǎn)速02.5rpm,雙向旋轉(zhuǎn)，連續(xù)可調(diào)最大扭矩（100%效率）4340 kNm脫困扭矩（100%效率）5210kNm驅(qū)動(dòng)安裝功率630 kW主軸承3排（軸向一徑向）圓柱滾子軸承軸承潤(rùn)滑油潤(rùn)滑系統(tǒng)前

7、密封內(nèi)為3道，外為5道唇型密封密封潤(rùn)滑集中潤(rùn)滑系統(tǒng)螺旋輸送機(jī)類型軸式,葉片上有螺栓聯(lián)接防磨片、殼體 內(nèi)有防磨條數(shù)量1輸送機(jī)殼體內(nèi)徑900 mm節(jié)距560 mm最大排土能力3270 m /h最大轉(zhuǎn)速22 rpm （可變轉(zhuǎn)速，雙向）最大理論扭矩105 kNm安裝功率315 kW部件參數(shù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)液壓馬達(dá)最大可通過石塊尺寸450mm x 200 mm x 200mm注入口（水或泡沫）3土壓傳感器1螺旋輸送機(jī)門用1液壓油缸控制螺旋輸送機(jī)安全門位于底部，用于將輸送機(jī)和開挖室隔離螺旋輸送機(jī) 可縮回皮帶輸送機(jī)皮帶寬度800 mm總長(zhǎng)56 m數(shù)量1最大輸送能力450 m3/h皮帶速度3 m/s功率30 kW驅(qū)動(dòng)

8、系統(tǒng)電驅(qū)動(dòng)護(hù)盾類型鉸接式護(hù)盾外徑6230 mm護(hù)盾及刀盤總長(zhǎng)8500 mm盾尾間隙30 mm尾密封3排線刷尾密封、尾密封脂注射土壓傳感器5個(gè),位于承壓隔板上人閘人閘室數(shù)量2個(gè)主人閘室容量3人緊急人閘室容量2個(gè)門總數(shù)3個(gè)單門/ 1個(gè)雙門最大相對(duì)壓力3 .5bar推力總推力34000 kN油缸數(shù)量32個(gè)每個(gè)油缸推力1805 kN部件參數(shù)最大工作壓力350 bar安裝功率55 kW最大推進(jìn)速度80 mm/min,用32個(gè)油缸最大推進(jìn)速度（管片）2000 mm/mi n回縮速度1600 mm/min推進(jìn)分區(qū)數(shù)4速度和行程傳感器數(shù)量4鉸接總推力10100 kN油缸數(shù)量14個(gè)單個(gè)牽拉力1260 kN功率與

9、推力共用行程150 mm鉸接轉(zhuǎn)向角1.5 °尾盾密封注脂通過尾裙注入2 x 4線路（每個(gè)注脂腔 4個(gè)）注脂泵氣泵壓力調(diào)節(jié)壓力為基礎(chǔ)地調(diào)節(jié)壓力控制2 x 4個(gè)探測(cè)器動(dòng)力氣動(dòng)管片安裝器類型6自由度齒圈式，機(jī)械抓取轉(zhuǎn)速01.5 rpm（可變速度）額定能力40 kN管片密封壓緊力100 kN/m扭矩190 kNm （轉(zhuǎn)動(dòng)）380 kNm （壓緊密封）功率45 kW轉(zhuǎn)動(dòng)角度± 220°推頂1運(yùn)動(dòng)平移輸送1 運(yùn)動(dòng),2000mm部件參數(shù)管片平衡3個(gè)油缸鎖止1個(gè)油缸控制1遙控、1線控管片抓取機(jī)械鎖止管片由一吊機(jī)從送料車上卸下橫向放置于已完成地襯砌環(huán)上，然后再由另一臺(tái)吊機(jī)送至管片安

10、裝器 后配套門架車數(shù)量聯(lián)接橋+ 4節(jié)門架車棄土運(yùn)輸出碴列車拖曳軌行后配套根據(jù)在隧道軌道上運(yùn)行地服務(wù)列車設(shè)計(jì)服務(wù)列車可由1節(jié)管片車,1節(jié)注漿車或1節(jié)材料車,3節(jié)碴車和1節(jié)機(jī)車組成.服務(wù)列車地最 大長(zhǎng)度小于31m （包括機(jī)車頭）,寬度小于1500mm高度2400mm軌距為762mm.后配套門架臺(tái)車為相冋地焊接結(jié)構(gòu)，裝有輪子在軌道上運(yùn)行，有行走 道、護(hù)欄和梯子，確保人員安全、行走方便.帶式輸送機(jī)沿后配套地整個(gè)長(zhǎng)度裝在上部，在每節(jié)門架臺(tái)車上都有激光通過地空間.冷卻水裝置所需最大供水量316 m / h掘進(jìn)機(jī)地冷卻水網(wǎng)16 m3/ h，10bar水溫（流入）20 C冷卻水裝置水箱2室（熱水1.3 m3,

11、冷水4.5 m3 ）液壓油箱容量6 m3油礦物油VG 68濾清質(zhì)量7 級(jí)（NAS 1638）電力初級(jí)電壓10 kV / 50 Hz次級(jí)電壓400 V變壓器總?cè)萘?0 kV / 400 V / 1600 kVA電容功率因數(shù)補(bǔ)償cos © > 0.9保護(hù)等級(jí)IP 55部件參數(shù)泡沫注入通過刀盤注入點(diǎn)8個(gè)泡沫注入安裝功率5.5 kW注射控制線路數(shù)量4泡沫最大流量160 m3/h注入壓力最大3 bar水流量5 m3/h 在 10bar 時(shí)管片壁后注漿通過尾裙注入4線路總流量32 x 10 m /h壓力監(jiān)測(cè)器4帶攪拌器送料斗容量c35 m工業(yè)用氣裝置空壓機(jī)160 m3/h, 10 bar氣

12、罐容積1 m3供氣分配網(wǎng)后配套每節(jié)門架車上管片輸送機(jī)液壓傳送機(jī)構(gòu)，安裝功率22 kW管片吊機(jī)和小車功率7 + 1.1 （起重）kW無線電控制1套總地行程24 m8.3盾構(gòu)機(jī)運(yùn)輸、組裝及調(diào)試方案831盾構(gòu)運(yùn)輸832盾構(gòu)組裝、調(diào)試9.12施工通風(fēng)及洞內(nèi)管線布置施工通風(fēng)根據(jù)沈陽市氣候條件和盾構(gòu)施工特點(diǎn)，在施工中擬采用壓入式通 風(fēng)來解決防塵、降溫及人員、設(shè)備所需要地新鮮空氣.區(qū)間掘進(jìn)時(shí)，配備1臺(tái)37X 2KW軸流風(fēng)機(jī)壓入式通風(fēng)，洞內(nèi)采用直 徑© 1000mn拉鏈?zhǔn)杰涳L(fēng)管，洞口處采用© 1000mn鐵皮風(fēng)管，風(fēng)機(jī)安裝 在始發(fā)井和調(diào)頭井內(nèi).洞內(nèi)管線布置根據(jù)盾構(gòu)施工地特點(diǎn)，在隧道內(nèi)布置“

13、三管、五線一走道”，三管 即© 100地進(jìn)水管、© 100地排污管和© 1000地通風(fēng)管.五線即10KV 高壓電纜、380/220V照明線、數(shù)據(jù)傳輸線、電話線和 43Kg地運(yùn)輸軌 線,其布置如下圖.洞內(nèi)管線布置示意圖11.7盾構(gòu)換刀施工預(yù)案 11.11盾構(gòu)吊裝方案編制依據(jù)（1）起重機(jī)實(shí)驗(yàn)規(guī)范與程序 BR5905-85（2）機(jī)械設(shè)備安裝工程施工工業(yè)出版社盾構(gòu)吊裝機(jī)械選型針對(duì)本盾構(gòu)最大部件重量和始發(fā)井地長(zhǎng)寬與井深以及場(chǎng)地狀況采用GMK630C吊車（長(zhǎng)18.05米,寬3米，支腿中心間距縱向8.7米, 橫向8.5米，吊車自重72噸,配重100噸，單腿最大受力140噸）和

14、160噸吊車起吊.場(chǎng)地布置11.11.4 吊裝方法對(duì)于到盤、前盾、中盾等重大件采用300噸單機(jī)吊至地面后和160噸吊車配合翻身，并相互配合到大件成空間垂直狀態(tài)，然后進(jìn)行轉(zhuǎn) 向下吊.保證了重大件地質(zhì)量和安全施工要求 .對(duì)于零星部件同樣在 嚴(yán)格按照吊裝規(guī)定地要求配備吊機(jī)按照盾構(gòu)安裝工藝要求進(jìn)行 .吊裝前準(zhǔn)備工作部件數(shù)量長(zhǎng)（mm寬（mr）高（m）重量（t）吊車噸位刀盤162606260160050160噸刖盾162506250280065300噸160噸中盾162506250310058300噸160噸盾尾162302230365020160噸螺旋機(jī)1121501460130020160噸拼裝機(jī)15

15、0004300360016160噸NO.1臺(tái)車1104004850400039160噸NO.2臺(tái)車1105004600400045160噸NO.3臺(tái)車190004500400030160噸NO.4臺(tái)車190004600400037160噸吊車噸位及吊裝性能表（見下表）GMK6300型起重表半徑（米）8910重量（噸）11110291.5LTM 1160/2起重表半徑（米）8910重量（噸）675040吊車支撐區(qū)地硬化硬化范圍是靠近墻體結(jié)構(gòu)墻邊緣，充分利用盾構(gòu)結(jié)構(gòu)墻地支撐強(qiáng) 度,硬化水泥厚度為150mm吊車支腳處在鋪設(shè)吊裝用路基箱四塊 吊車性能吊具地檢查檢查吊車性能是否符合要求吊裝卡環(huán)不能變形松

16、動(dòng)現(xiàn)象吊具要求有合格證11.11.9 工作人員崗前培訓(xùn)統(tǒng)一安排吊裝人員進(jìn)行崗前培訓(xùn) , 了解工程地難點(diǎn)及設(shè)備地結(jié)構(gòu) 和吊裝注意事項(xiàng) , 參加培訓(xùn)后方可上崗 . 主要吊裝特種操作人員須持 有特種作業(yè)操作證方可上崗 .11.11.10 盾構(gòu)進(jìn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)要求平整 , 考慮到冬季施工 , 地面積雪須清掃干凈 , 以防發(fā)生 安全事故 . （略一段 , 須出圖后進(jìn)行描述） . 夜間需有良好照明 .11.11.11 盾構(gòu)機(jī)地卸車盾構(gòu)機(jī)前盾 , 中盾運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后由平板車放置到指定位置后其液 壓板車升至1m高度位置，同時(shí)采用預(yù)制地四個(gè)鋼托架（單個(gè)直承重量 為200噸,高度為90cn）對(duì)稱放置在設(shè)備地兩側(cè)，在同一指揮

17、下平板 降到指定高度 , 經(jīng)檢驗(yàn)鋼托已平穩(wěn)受力后將板車開出 . 盾構(gòu)機(jī)及其他 配套設(shè)備采用 80 噸汽車吊將其卸車置指定位置 .11.11.12 盾構(gòu)機(jī)地下井盾構(gòu)機(jī)按要求擺放后 , 其他盾構(gòu)機(jī)附件由 160 噸吊裝完成后 , 將 300 噸吊車在指定位置和 160 噸吊車采用滑移法配合完成 . 過程中為 防止電機(jī)與吊車發(fā)生沖突需在 160 噸吊繩之間加設(shè)長(zhǎng) 5 米地扁擔(dān) , 其 中機(jī)身翻轉(zhuǎn)完成后 , 由 300 噸吊車獨(dú)立完成吊入井內(nèi)指定位置 .盾構(gòu)機(jī)下井順序（ 1 ）輪子恢復(fù)與整機(jī)拼合 此項(xiàng)工作在盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行 , 采用 50 噸吊車在地面 進(jìn)行此項(xiàng)工作 , 時(shí)間 1 天, 需配置

18、一名信號(hào)工、 一名吊車駕駛員、 普通 工人 5 人.（2）四號(hào)盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車下井吊裝前檢查吊耳安裝螺栓是否緊固 ,采用 160 噸吊車下井 ,下井 過程中 , 用麻繩牽引盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車底梁 , 防止在下井地過程中盾構(gòu)機(jī)臺(tái) 車選裝從而破壞盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車零件 .注意：盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車下井過程前 , 檢查盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車上任何未能緊固 地物體, 防止在下井過程墜落 .盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車下井過程中 ,任何人不得站 在始發(fā)臺(tái)上 .（3）三號(hào)盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車下井吊裝前檢查吊耳安裝螺栓是否緊固 ,采用 160 噸吊車下井 ,下井 過程中 , 用麻繩牽引盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車底梁 , 防止在下井地過程中盾構(gòu)機(jī)臺(tái) 車選裝從而破壞盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車零件 .注意：盾構(gòu)機(jī)臺(tái)

19、車下井過程前 , 檢查盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車上任何未能緊固 地物體, 防止在下井過程墜落 .盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車下井過程中 ,任何人不得站 在始發(fā)臺(tái)上 .（4）二號(hào)盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車下井吊裝前檢查吊耳安裝螺栓是否緊固 ,采用 160 噸吊車下井 ,下井 過程中 , 用麻繩牽引盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車底梁 , 防止在下井地過程中盾構(gòu)機(jī)臺(tái) 車選裝從而破壞盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車零件 .注意：盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車下井過程前 , 檢查盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車上任何未能緊固 地物體, 防止在下井過程墜落 .盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車下井過程中 ,任何人不得站 在始發(fā)臺(tái)上 .（5）一號(hào)盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車下井吊裝前檢查吊耳安裝螺栓是否緊固 ,采用 160 噸吊車下井 ,下井 過程中 , 用麻繩牽引盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車底梁

20、 , 防止在下井地過程中盾構(gòu)機(jī)臺(tái) 車選裝從而破壞盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車零件 .注意：盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車下井過程前 , 檢查盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車上任何未能緊固 地物體, 防止在下井過程墜落 .盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車下井過程中 ,任何人不得站 在始發(fā)臺(tái)上 .（6）設(shè)備聯(lián)結(jié)橋下井吊裝前檢查吊耳焊接是否緊固 , 不能有裂縫 ,采用 160 噸吊車下 井 , 下井過程中 , 用麻繩牽引盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車底梁 , 由于設(shè)備橋長(zhǎng)度影響 , 需傾斜一定角度下井 , 下井速度須緩慢 .注意：盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車下井過程前 , 檢查盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車上任何未能緊固 地物件, 防止在下井過程中墜落 .盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車下井過程中 , 任何人不得 站在始發(fā)臺(tái)上 .（7）螺旋輸送機(jī)下井螺旋輸送機(jī)需采用 160 噸地吊車把螺旋輸送機(jī)放至井下預(yù)先準(zhǔn) 備地管片車上 .注意：下井時(shí)注意保護(hù)螺旋輸送機(jī)端頭液壓馬達(dá) .（8）中盾吊裝由于中盾已經(jīng)運(yùn)到吊車范圍內(nèi)擺放 , 下井前須由 300 噸吊車與一 臺(tái) 160 噸吊車配合進(jìn)行翻轉(zhuǎn) .