電梯質(zhì)量檢驗(yàn)員考核試卷

1、 準(zhǔn)考號： 姓 名：電梯檢驗(yàn)員考核試卷（A卷）成績：一、填空題50空25分。（每空0.5分）1、我國已基本形成了法律-行政法規(guī)-部門規(guī)章-規(guī)性文件-相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)規(guī)定五個(gè)層次的特種設(shè)備安全監(jiān)察法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)。2、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定，特種設(shè)備安裝、改造、維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)行的特種設(shè)備安裝、改造、維修情況書面告知直轄市或設(shè)區(qū)的市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門。（第十七條）3、電梯的制造、安裝、改造和維修活動，必須嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)的要求。電梯制造單位委托或者同意其他單位進(jìn)行電梯安裝、改造、維修活動的，應(yīng)當(dāng)對其安裝、改造、維修活動進(jìn)行安全指導(dǎo)和監(jiān)控。電梯的安裝、改造、維修活動結(jié)束后，

2、電梯制造單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)的要求對電梯進(jìn)行校驗(yàn)和調(diào)試，并對校驗(yàn)和調(diào)試的結(jié)果負(fù)責(zé)。（第十九條）4、修改過的特種設(shè)備安全監(jiān)察條例是從2009年5月1日起實(shí)施的。5、曳引傳動是利用鋼絲繩與繩槽的 磨擦傳遞動力。6、電梯的機(jī)電式制動器必須是 常閉式 制動器，不允許使用帶式制動器是為了保證正反轉(zhuǎn)時(shí) 制動力矩 不變。7、繞線轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)起動時(shí)，在轉(zhuǎn)子繞組電路中串入附加電阻，則起動電流減小 ，起動轉(zhuǎn)距 增大 。8、在液壓系統(tǒng)中，系統(tǒng)的壓力取決于負(fù)載值，而執(zhí)行元件的運(yùn)動速度決定于流量。9、液壓泵是依靠密封工作腔的 容積變化 進(jìn)行吸油與壓油的。10、接地電阻測量時(shí)，儀表的P應(yīng)接電壓極，E應(yīng)接接地體極 ，C

3、應(yīng)接電流極 。11、電梯交付使用前的運(yùn)行試驗(yàn)應(yīng)在空載 、 半載 、 滿載 工況分別進(jìn)行，每種工況應(yīng)起制動1000次。12、自動扶梯的梯級、踏板塌陷保護(hù)裝置是當(dāng)梯級或踏板任何部位斷裂下陷時(shí)，使自動扶梯或自動人行道停止運(yùn)行的電氣裝置。13、電梯的 開鎖區(qū)域是轎廂?？繉诱緯r(shí)在地坎上、下延伸的一段區(qū)域。當(dāng)轎廂底在此區(qū)域時(shí)門鎖方能打開，使開門機(jī)動作，驅(qū)動轎門、層門開啟。14、GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)規(guī)定，當(dāng)電源為額定頻率，電動機(jī)施以額定電壓，電梯轎廂加上50%額定載荷，向下運(yùn)行至行程中段（除去加速和減速段）時(shí)的速度，不得大于額定速度的105 %，宜不小于額定速度的92 %。15、GB 7

4、5882003電梯制造與安裝安全規(guī)規(guī)定：如果底坑深度大于2.50 m，且建筑物的布置允許，應(yīng)設(shè)置進(jìn)底坑的門。16、GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)規(guī)定，每一轎廂地坎上均需裝設(shè)護(hù)腳板，其寬度應(yīng)等于相應(yīng)層站入口的整個(gè)凈寬度。17、電梯檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)繩槽磨損極為嚴(yán)重（鐵屑較多）可能產(chǎn)生的原因是材質(zhì)問題、力不均、鋼絲繩選用不當(dāng)安裝不當(dāng)、比壓過大 。18、GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)規(guī)定，電梯一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行，應(yīng)取消正常運(yùn)行、緊急電動運(yùn)行、對接操作運(yùn)行。19、自動扶梯的額定速度為0.50m/s時(shí)， 空載 和有載向下運(yùn)行的制停距離應(yīng)在0.2m1.00m之間。20、GB75882003電梯制

5、造與安裝安全規(guī)規(guī)定，對于控制電路和安全電路，導(dǎo)體之間或?qū)w對地之間的直流電壓平均值和交流電壓的有效值均不得大于250V 。21、GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)規(guī)定，當(dāng)轎廂完全壓在它的緩沖器上時(shí)，底坑應(yīng)有足夠空間，該空間大小以能放進(jìn)一個(gè)不小于0.5m×0.6m×1.0m長方體為準(zhǔn)，長方體可以任何一個(gè)面朝下放置22、監(jiān)檢是在受檢單位 質(zhì)量檢驗(yàn)（以下簡稱自檢）合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行的監(jiān)督驗(yàn)證。監(jiān)檢不能代替受檢單位的自檢。23、對在監(jiān)檢過程中發(fā)現(xiàn)的一般問題，監(jiān)檢人員應(yīng)向受檢單位發(fā)出 特種設(shè)備安全質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)工作聯(lián)絡(luò)單；發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重問題時(shí)，監(jiān)檢單位應(yīng)向受檢單位簽發(fā)特種設(shè)備安全質(zhì)量監(jiān)

6、督檢驗(yàn)意見通知書。并作為監(jiān)督檢驗(yàn)案例，還應(yīng)填寫 檢驗(yàn)案例報(bào)各級特種設(shè)備安全監(jiān)察部門。24、電梯定期檢驗(yàn) 每年進(jìn)行一次。遇可能影響其安全技術(shù)性能的 自然災(zāi)害或發(fā)生 設(shè)備事故后的電梯,以與停止使用一年以上再次使用的電梯,進(jìn)行設(shè)備大修后,應(yīng)當(dāng)按照驗(yàn)收檢驗(yàn)的要求進(jìn)行檢驗(yàn)。25、監(jiān)檢過程中，受檢單位與監(jiān)檢單位發(fā)生爭議時(shí)，應(yīng)提請當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)察部門處理，必要時(shí)可報(bào)請上級特種設(shè)備安全監(jiān)察部門仲裁。二、選擇題22題共29分。（單選題每題1分；多選題每題2分）1、限速器的可接近性是指 A 。（A）有需要時(shí)在任何情況下都有可能完全接近（B）至少應(yīng)在對其進(jìn)行測試時(shí)是完全可接近的（C）至少能從井道外對其進(jìn)行維修和

7、檢查（D）應(yīng)能提供一個(gè)安全入口供有關(guān)人員進(jìn)入井道對其進(jìn)行維修和檢查2、為了 C ，轎廂地坎下裝設(shè)的護(hù)腳板的垂直部分應(yīng)大于0.75m。（A）防止有人破壞電梯 （B）防止維修人員被擠壓（C）防止非正常停車時(shí)，人員從廳門處墜落井道（D）防止人員腳被剪切3、曳引鋼絲繩在繩槽中的比壓與下面 B、C、D 無關(guān)。（多選題）（A）繩槽形狀 （B）曳引繩線速度（C）輪與曳引繩直徑比D/d （D）減速機(jī)傳動比4、屬于自動扶梯必備的安全裝置有 A、C、D 。（多選題）（A）扶手膠帶入口防異物保護(hù)裝置 （B）速度監(jiān)控裝置（C）扶手膠帶同步監(jiān)控裝置 （D）裙板保護(hù)裝置5、對于公共交通型自動扶梯和自動人行道，根據(jù)乘客載荷

8、計(jì)算或?qū)崪y的最大撓度不應(yīng)超過，為支承距離。A. B. C. D. 6、 A、B、C 能提高電梯曳引能力。（多選題）（A）增加摩擦系數(shù)（B）增大包角（C）增加轎廂自重 （D）提高電動機(jī)功率7、要求曳引輪與曳引鋼絲繩直徑比 的主要目的是 A 。（A）提高鋼絲繩彎曲疲勞壽命，減少斷絲（B）提高鋼絲繩耐磨壽命，減少鋼絲繩磨損 （C）提高曳引能力 （D）增大鋼絲繩線速度8、按GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)附錄M規(guī)定，在進(jìn)行半圓槽和帶切口的半圓槽的當(dāng)量摩擦系數(shù)的計(jì)算時(shí)，下部切口角的取值最大不應(yīng)超過B。A. 1200B.1060C. 1080 D. 9009、電梯的開鎖區(qū)域不得大于層站地平上下的

9、C ，在用機(jī)械操縱轎門和層門同時(shí)動作的情況下，開鎖區(qū)域可增加到不大于層站地平上下的B。（多選題）（A）0.25m （B）0.35m （C）0.2m （D）0.5m10、層門關(guān)閉后，門扇之間與門扇與立柱、門楣、地坎之間的間隙應(yīng)盡可能小，對于載貨電梯，此間隙不得大于Dmm。 （A）2（B）6 （C）4 （D）811、如電梯的額定速度為0.63m/s，采用蓄能型緩沖器，則該緩沖器可能的總行程應(yīng)至少等于 C mm 。（A）54 （B）27 C.65 （D）13512、為滿足電梯恒轉(zhuǎn)矩的要求，在變頻調(diào)速時(shí)電動機(jī)供電電源的驅(qū)動系統(tǒng)應(yīng)能改變 D 。（A）頻率 （B）電壓 （C）頻率或電壓 （D）頻率和電壓1

10、3、下列關(guān)于蝸輪蝸桿傳動特點(diǎn)的描述中，正確的是 A、B、D 。（多選題）（A）傳動平穩(wěn) （B）傳動比大 （C）效率高 （D）運(yùn)行噪聲低14、某電梯的額定速度為1m/s，其轎廂裝有能在下行時(shí)動作的漸進(jìn)式安全鉗。根據(jù)GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)中的有關(guān)規(guī)定，操縱轎廂安全鉗的限速器的動作應(yīng)發(fā)生在速度至少等于，但應(yīng)小于。（B、C）A. 1.4m/sB. 1.15m/sC. 1.5m/sD. 1m/s15、根據(jù)GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)中的有關(guān)規(guī)定，對于使用補(bǔ)償繩的電梯，若電梯額定速度大于3.5m/s ，則應(yīng)設(shè)置一個(gè)防跳裝置。A. 大于3.5m/s B. 不大于3.5m/s

11、 C. 大于2.5m/s D. 不小于3.5m/s16、根據(jù)GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)中的有關(guān)規(guī)定，懸掛鋼絲繩的安全系數(shù)是指的轎廂停靠在最底層站時(shí)，一根鋼絲繩的最小破斷負(fù)荷（N）與這根鋼絲繩所受的最大力（N）之間的比值。（D）A. 裝有150額定載荷 B. 裝有125額定載荷C. 空載D. 裝有額定載荷17、井道表面與轎廂地坎之間的水平距離不得大于0.15m，其目的是 D 。（A）防止人跌入井道；（B）保證電梯平層時(shí)轎廂地坎和層門地坎之間的距離不超過35mm；（C）在電梯正常運(yùn)行期間，防止將人夾進(jìn)轎廂門和井道表面中間的空隙中；（D）A和C。18、按GB/T 100591997電梯

12、試驗(yàn)方法規(guī)定，對于耗能型緩沖器，轎廂以檢修速度下降將緩沖器全壓縮，從轎廂開始離開緩沖器瞬間起，緩沖器柱塞復(fù)位時(shí)間應(yīng)不大于 D S。（A）90 （B）100 （C）110 （D）120 19、已知電梯安全鉗裝置動作所需力為200N，則限速器繩的緊力不得小于 B 。（A）200N （B）400N （C）360N （D）300N 20、自動扶梯的提升高度是指_D_。（A）所有梯級高度的總和 （B）扶梯進(jìn)口至出口的距離（C）一個(gè)梯級的高度 （D）進(jìn)出口兩層樓板之間的垂直距離21、采用V型曳引輪槽，減少V型槽的夾角，會 A 。（A）增加曳引摩擦力，增大鋼絲繩在輪槽中的比壓（B）減少曳引摩擦力，增大鋼絲繩

13、在輪槽中的比壓（C）增加曳引摩擦力，減少鋼絲繩在輪槽中的比壓（D）減少曳引摩擦力，減少鋼絲繩在輪槽中的比壓22、GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)規(guī)定，乘客電梯或載貨電梯的轎廂地坎和層門地坎之間的水平距離應(yīng)不大于35mm；JG 1352000雜物電梯規(guī)定，雜物電梯的轎廂地坎和層門地坎之間的水平距離應(yīng)不大于25mm。A. 不大于35mmB. 不小于35mmC. 不小于25mm D. 不大于25mm三、判斷題30題共30分（對的打“”，錯(cuò)的打“×”，每題1分）1、自動扶梯扶手帶運(yùn)行速度與梯級運(yùn)行速度偏差為0-2%。(×)2、電梯額定速度越高，許用比壓越小。 （ ）3、對重

14、的作用是平衡轎廂載荷重量。 （ × ）4、對于提升高度超過6m的自動扶梯，應(yīng)增設(shè)附加制動器。（ ）5、電梯的平層區(qū)域與開鎖區(qū)域必須一樣。 （ × ）6、電梯主要安全裝置須做形式試驗(yàn)，整機(jī)不需做形式試驗(yàn)。（ ×）7、GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)規(guī)定，不僅層門的鎖緊要由一個(gè)符合要求的電氣安全裝置來證實(shí)，而且層門的閉合也要由一個(gè)符合要求的電氣安全裝置來證實(shí)。但對于水平滑動層門與轎門聯(lián)動的情況，如證實(shí)層門鎖緊狀態(tài)的裝置是依賴層門的有效關(guān)閉，則證實(shí)層門鎖緊狀態(tài)的裝置可以作為證實(shí)層門閉合的裝置。（）8、變頻調(diào)速電梯檢查相序時(shí)，可只檢查斷相保護(hù)，不必檢查錯(cuò)相保護(hù)。

15、 （）9、檢查曳引輪的垂直度，只要在空載時(shí)在外側(cè)吊線即可。（×）10、對不具備現(xiàn)場檢驗(yàn)條件的電梯,以與繼續(xù)檢驗(yàn)可能造成安全和健康損害時(shí),檢驗(yàn)人員可以終止檢驗(yàn)。 （ ）11、電梯監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)，電梯受檢單位與維修保養(yǎng)單位應(yīng)按排專業(yè)人員到現(xiàn)場配合檢驗(yàn)。 （ ）12、電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)：重要項(xiàng)目全部合格，一般項(xiàng)目不合格不超過3項(xiàng)（含3項(xiàng)）可判定為合格。 （×）13、電梯定期檢驗(yàn)時(shí)：重要項(xiàng)目全部合格，一般項(xiàng)目不合格不超過8項(xiàng)（含8項(xiàng)）即判定為合格。 （ × ）14、電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告書合格結(jié)論包括：合格、基本合格、復(fù)檢合格三種情況。 （×）15、當(dāng)操作力大于

16、400N時(shí)，機(jī)房應(yīng)設(shè)置緊急電動運(yùn)行的電氣操作裝置。 （ ）16、松閘扳手應(yīng)漆成黃色，盤車手輪應(yīng)漆成紅色。 （×）17、電梯轎廂可利用隨行電纜的鋼芯或芯線作保護(hù)線，采用電纜芯線作保護(hù)線時(shí)不得少于3根。 （×）18、停止開關(guān)應(yīng)是黃色的、非自動復(fù)位的。 （ × ）19、自動扶梯都應(yīng)設(shè)超速保護(hù)裝置。 （×）20、GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)規(guī)定，在機(jī)房中每臺電梯都應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)一只能切斷該電梯所有供電電路的主開關(guān)，該開關(guān)應(yīng)具有穩(wěn)定的斷開和閉合位置，并且在閉合位置時(shí)應(yīng)能用掛鎖或其他等效裝置鎖住，以確保不會出現(xiàn)誤操作。（×）21、根據(jù)GB 758

17、82003電梯制造與安裝安全規(guī)，底坑停止裝置、轎頂停止裝置、限速器的超速開關(guān)以與檢查門開著情況下的平層和再平層的開關(guān)均為電氣安全裝置。（）22、安裝有上、下極限開關(guān)的電梯，可以不安裝上、下限位開關(guān)。（ ）23、液壓電梯電液比例閥應(yīng)有兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置控制。(×)24、載荷試驗(yàn)應(yīng)用砝碼,沒有砝碼可用其他重物估計(jì)重量后代替。(×)25、安全鉗在交付使用前的檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)時(shí),均應(yīng)加1.25倍額定載荷。 (×)26、根據(jù)JG1352000雜物電梯中的有關(guān)規(guī)定，并非每個(gè)層門上都要安裝緊急開鎖裝置。（）27、按照現(xiàn)行電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定，在電梯定期檢驗(yàn)過程中，進(jìn)行限速器安全

18、鉗聯(lián)動試驗(yàn)時(shí)，轎廂應(yīng)當(dāng)滿載，并在平層速度或檢修速度下進(jìn)行試驗(yàn)。（×）28、GB 75882003電梯制造與安裝安全規(guī)規(guī)定，如果是井道中工作的人員存在被困危險(xiǎn)，而又無法通過轎廂或井道逃脫，應(yīng)在存在該危險(xiǎn)處設(shè)置警報(bào)裝置?？刹捎镁徸鳛樵摼瘓?bào)裝置。（ × ） 29、按 GB75882003電梯制造與安裝安全規(guī)規(guī)定：同一井道兩相鄰轎廂都按規(guī)定裝有轎廂安全門時(shí)，如相鄰兩層地坎的距離大于11m，其間也可不裝設(shè)井道安全門。 （ ）30、 使用單位在曳引電梯轎廂裝上重300kg石地面，對重也增加300kg。此時(shí)，該電梯的平衡系數(shù)不變。 （ ）四、問答題2題共16分。（每題8分）1簡述電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)中“限速器安全鉗”聯(lián)動試驗(yàn)的目的、容要求與檢驗(yàn)方法？答：目的：檢查裝置正確的安裝、正確的調(diào)整并檢查整