拉林鐵路施工測量方案

1、新建鐵路川藏線拉薩至林芝段站前工程LLZQ-1B標(biāo)總體施工測量技術(shù)方案 中鐵十五局集團拉林鐵路工程指揮部二一五年七月新建鐵路川藏線拉薩至林芝段站前工程LLZQ-1B標(biāo)（DK43+258.8DK45+902.71）（DK51+629.25DK56+050）總體施工測量技術(shù)方案 編制 復(fù)核 審核 中鐵十五局集團有限公司拉林鐵路工程指揮部年 月 日目 錄一、工程概況1.1、本段工程概況二、測量技術(shù)規(guī)范三、人員儀器配置3.1、儀器設(shè)備3.2、人員組成四、測量管理制度4.1、施工測量管理的質(zhì)量目標(biāo)4.2、測量復(fù)核制度4.3、測量資料管理4.4、測量儀器及測量工作管理五、施工控制測量等級5.1、導(dǎo)線測量5

2、.2、水準(zhǔn)測量六、精密導(dǎo)線、水準(zhǔn)加密點布置方法6.1、精密導(dǎo)線點加密方法6.2、精密水準(zhǔn)點加密方法七、施工測量7.1、測量依據(jù)7.2、樁基施工測量7.3、承臺施工測量7.4、墩臺施工測量7.5、墊石施工測量7.6、涵洞施工測量7.7、路基施工測量7.8、隧道施工測量八、安全及質(zhì)量保證8.1、安全保證8.2、質(zhì)量保證九、其他一、工程概況：1新建川藏鐵路拉薩至林芝段站前工程LLZQ-1標(biāo)起止里程為DK33+500DK45+902.71、DK51+629.25DK56+050(其中DK45+902.71DK51+629.25的貢嘎雅魯藏布江大橋由LLZQ-4標(biāo)修建)，路線長度16.823km。我集團

3、公司承建DK43+258.8DK45+902.71、DK51+629.25DK56+050段土建工程（包括昌果、貢嘎車站），線路長度約7.065km。區(qū)間路基土石方4.3萬m3，站場土石方159.68萬m3，旋噴樁11285m/1550根，碎石樁718948m/137130根，CFG樁11785 m/1901根?？蚣芎?77.58m/13座，框架橋37.1m/2座。隧道2478m/1座，橋梁626.8m/1座。項目區(qū)間海拔在3500米左右，相對高差較大。工程條件及地形、地質(zhì)條件一般，冬天測量條件差，工期異常緊張。本管段內(nèi)中鐵二院移交的控制網(wǎng)，平面控制網(wǎng)按分級布網(wǎng)的原則分基礎(chǔ)控制網(wǎng)CPI和線路控

4、制網(wǎng)CPII布設(shè)，等級分別為三等和四等，高程控制網(wǎng)為三等水準(zhǔn)網(wǎng)。CP點共5個、CP點共9個，水準(zhǔn)點共10個，已全部由中鐵十五局二公司測量隊復(fù)測合格。二、測量技術(shù)規(guī)范：1、鐵路工程測量規(guī)范TB10101-2009/J961-2009；2、全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范GB/T18314-2001；三、人員儀器配置：3.1、儀器設(shè)備一覽表：序號儀器設(shè)備型號數(shù)量進場日期備注1全站儀尼康，拓普康42015/7/1檢定合格2電子水準(zhǔn)儀天寶22015/7/1檢定合格3GPS徠卡G1522015/7/1正常使用4對講機42015/7/1正常使用5光學(xué)水準(zhǔn)儀蘇一光22015/8/15檢定合格6光學(xué)水準(zhǔn)儀北京博

5、飛22015/8/15檢定合格7光學(xué)水準(zhǔn)儀其他22015/8/15檢定合格3.2、人員組織一覽表：序號姓名職稱職務(wù)備注1黃松波測量工程師隊長2肖豹技術(shù)員組長3林銳技術(shù)員組員4仇景峰技術(shù)員組長5陳強技術(shù)員組員四、測量管理制度：4.1施工測量管理的質(zhì)量目標(biāo)施工測量管理質(zhì)量目標(biāo)是確保管段內(nèi)、橋梁、涵洞、路基及構(gòu)筑物，隧道、嚴(yán)格按照設(shè)計要求精確定位，防止構(gòu)筑物偏差超出允許范圍或侵界，保證各構(gòu)筑物高程貫通一致，相對尺寸等滿足設(shè)計要求，測量成果精度達到設(shè)計和規(guī)范的要求。4.2、測量復(fù)核制度各構(gòu)筑施工放樣前由測量組和項目技術(shù)負責(zé)人分別計算放樣點的坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)，以便相互復(fù)核，校核無誤后再由測量組實施測量放

6、樣。測量組組織測量時，先由一人將置儀器于A點，放樣構(gòu)筑物X一人放樣完后，另一人復(fù)測，復(fù)測人將儀器置于B點放樣，同樣放樣處構(gòu)筑物X，放樣完無誤后，報監(jiān)理工程師復(fù)檢，復(fù)檢無誤后方可施工。任何環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)錯誤或誤差超限時進行全過程檢查，并組織重新放樣。4.3、測量資料管理1、測量數(shù)據(jù)整理時，必須對專業(yè)圖紙認真研究，對相關(guān)聯(lián)的專業(yè)和圖紙必須聯(lián)系的審核，發(fā)現(xiàn)錯漏及時與專業(yè)工程師溝通，有必要時與項目工程部、設(shè)計院等溝通。做為外業(yè)的依據(jù)，抄錄的數(shù)據(jù)須認真仔細復(fù)核，確保無誤。2、測量人員每次出勤作業(yè)必須作好過程記錄，具體包括：測量工程部位、測量放樣數(shù)據(jù)、操作方式、測量方法、測量觀測依據(jù)控制點、司鏡人、后尺人、作業(yè)

7、日期時間、地點、天氣等。測量過程記錄不得不記、漏記，甚至誤記，記錄內(nèi)容不得涂改，保持清晰、工整。3、測量放樣完成后，及時將測量成果報監(jiān)理工程師審核，審批資料及時歸檔。4.4、測量儀器及測量工作管理1、測量儀器須通過專業(yè)機構(gòu)鑒定合格后方可投入使用，測量組應(yīng)對儀器進行定期或不定期檢查，保持儀器處于正常狀態(tài)。2、測量儀器具體負責(zé)人，負責(zé)儀器日常保管、存放，保持儀器完好清潔，并注意防水、防污染、防暴曬、防墜落、防撞擊、防雷電等。3、測量人員必須按照規(guī)程操作、合理使用，不得違規(guī)作業(yè)， 并有責(zé)任保持儀器精度正常。4、測量放樣工作堅持復(fù)核制，未經(jīng)復(fù)核的測量成果不予采用，測量復(fù)核工作與測量進度發(fā)生沖突時，以保

8、證測量復(fù)核為先。5、各專業(yè)需要測量組測量施工的，須由現(xiàn)場技術(shù)人員提前通知測量組。測量隊長安排放樣人員按現(xiàn)場技術(shù)人員要求準(zhǔn)時到達放樣現(xiàn)場進行放樣。6、測量組測量放樣完畢經(jīng)復(fù)核無誤后，由測量組出具書面測量成果合格單，并通知專業(yè)工程師。7、測量組須建立日常作業(yè)臺帳、測量儀器管理臺帳。五、施工控制測量等級5.1、導(dǎo)線測量導(dǎo)線測量按國家四等導(dǎo)線測量方法進行施測，采用附和導(dǎo)線測量。附和導(dǎo)線全長不大于20km，導(dǎo)線平均邊長不大于1km，每邊測距中誤差不大于13mm，測角中誤差不大于2.5mm，否則重測、計算，直至合格。觀測次數(shù)：觀測4個測回 觀測方法：采用測回法觀測 讀數(shù)取位：角度讀數(shù)應(yīng)精確到1 距離 讀數(shù)

9、應(yīng)精確到0.1mm導(dǎo)線測量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等級附合導(dǎo)線長度（km）平均邊長（km）測角中誤差（）每邊測距中誤差（mm）測回數(shù)方位角閉合差（）導(dǎo)線全長相對閉合差1級儀器四等91.52.51845n1/40000對外業(yè)測量的數(shù)據(jù)進行計算，導(dǎo)線測量方位角5（n位測站數(shù)），導(dǎo)線全長相對閉合差1/40000為合格。5.2、水準(zhǔn)測量本次水準(zhǔn)測量按國家三等水準(zhǔn)測量技術(shù)要求進行施測，按二等水準(zhǔn)的觀測方法采用附和水準(zhǔn)路線。計算根據(jù)三等水準(zhǔn)測量各項指標(biāo)進行嚴(yán)密平差。往返測量，使前后視距大致相等，保證視線長度不超過100m，視線離地面最低高度不低小于0.3m，前后視距誤差不大于1.5m，并且同一測站上前后視距差累積不大于3

10、m，基輔分劃讀數(shù)較差不大于0.5mm，基輔分劃所測高差的差不大于0.7mm時記錄讀數(shù)，否則重測、計算，直至合格。觀測次數(shù)：往返測各一次觀測方法：往測 奇數(shù)站 后-前-前-后 偶數(shù)站 前-后-后-前 返測 奇數(shù)站 前-后-后-前 偶數(shù)站 后-前-前-后三等水準(zhǔn)測量限差要求（mm）水準(zhǔn)測量等級測段、路線往返測高差不符值(平原)測段、路線的左右路線高差不符值（平原）附合路線或環(huán)線閉合差（平原）檢測已測測段高差之差（平原）三等1281220注：K為水準(zhǔn)路線長度，單位為KM, L為水準(zhǔn)路線長度，單位為KM ，Ri為檢測測段長度，單位為KM水準(zhǔn)測量數(shù)據(jù)取位等級往（返）測距離總和（km）往（返）測距離中數(shù)（

11、km）各測站高差（mm）往返測高差總和（mm）往返側(cè)高差中數(shù)（mm）高程（mm）三、四等0.010.10.10.10.11三等高程控制網(wǎng)精度要求水準(zhǔn)測量等級每千米高差偶然中誤差M(MM)每千米高差全中誤差MW(MM)附合路線長度（km）環(huán)線周長（km）三等36150200六、導(dǎo)線、水準(zhǔn)加密點布置方法：6.1、導(dǎo)線點加密方法：1、導(dǎo)線加密按照鐵路工程測量規(guī)范TB(TB10101-2009)(J961-2009)和全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范GB/T18314-2001，要求觀測路線按照附合導(dǎo)線觀測。2、相鄰邊長平均不宜超過 350 米，個別邊長不宜短于 100 米，長邊與短邊距離比控制在 1

12、： 3 。3、點位應(yīng)選在便道兩側(cè)、不易發(fā)生沉降變形區(qū)域以外的地方。4、點位應(yīng)避開地下管道等地下建筑物。5、繪制點之記，必要時設(shè)置指示樁。6.2、水準(zhǔn)點加密方法：1、水準(zhǔn)加密測量按照鐵路工程測量規(guī)范TB(TB10101-2009)(J961-2009) 。觀測路線按照附合水準(zhǔn)路線觀測。 2、水準(zhǔn)點應(yīng)充分利用施工區(qū)域的導(dǎo)線點做為水準(zhǔn)點，這樣便于長期保護和方便使用。3、橋梁及涵洞特殊區(qū)間應(yīng)設(shè)置兩個以上水準(zhǔn)點，以滿足施工精度需要。4、點位應(yīng)選在離施工場地變形區(qū)域以外穩(wěn)固的地方。5、水準(zhǔn)點點位應(yīng)便于尋找、保存和引測。6、水準(zhǔn)點觀測應(yīng)在標(biāo)石埋設(shè)穩(wěn)定后進行，觀測時間可選在上午或下午進行。7、繪制點之記，必要

13、時設(shè)置指示樁。七、施工測量：7.1、測量依據(jù)：根據(jù)中鐵十五局二處精測對復(fù)測的所有控制點點位結(jié)合施工圖紙和現(xiàn)場環(huán)境對本項目部控制點進行加密，以加密測量成果作為本項目部施工測量的控制依據(jù)，復(fù)測控制點統(tǒng)計如下：D、CPI、CPII控制點坐標(biāo)成果表2000國家大地坐標(biāo)系，中央子午線91度30分點 名坐 標(biāo)(m)備 注XYD13247792.975449246.4619新 增D23247699.577449961.855新 增D33247802.882450576.087新 增D43247670.981450835.314新 增D53243451.802454368.9731新 增D63243317.2

14、48454809.854新 增D73243403.5455225.4154新 增D83243137.213455697.4601新 增D93243396.694455908.5219新 增D103243172.753455895.2022新 增D113243024.478456231.2709新 增D123243335.025457104.2028新 增D133243765.497457929.9656新 增D143242593.084458691.9297新 增CPI103243671.073454824.887CPI113243526.696457040.125CPI123243843.2

15、18457834.991CPI133242955.578458905.897CPI143242676.396459502.944CPII113247920.724448928.159CPII123247945.153449650.013CPII133247995.275450255.049CPII143247813.701450903.769CPII0393244150.877452740.52CPII0403244032.046453325.291CPII0433243501.843455693.609CPII0443243283.305456241.402CPII0463242461.92

16、6459306.478高程成果表點號設(shè)計高程實測高程備注(m)(m)CPI143576.506BM14CPI133587.270 CPI123566.695 CPI113567.919 CPII443562.894 CPIII93561.699 D9CPIII83562.600 D8CPII433562.541 CPIII73563.391 D7CPIII63561.533 D6CPI103562.394 BM11CPII403563.330 CPI083563.3923563.392 BM08點號設(shè)計高程實測高程備注(m)(m)CPI063572.387已知點CPII073568.7396C

17、PII083585.9373CPII103566.4621CPII113573.5084BMD13574.7511CPII123579.1271CPII133565.0573CPII143578.91737.2、樁基施工測量1、首先對樁基中心進行測量定位。定位完成后應(yīng)埋設(shè)護樁，方可開挖埋設(shè)鋼護筒，護筒埋設(shè)完成后報測量監(jiān)理工程師復(fù)核，復(fù)核無誤后方可進行下道工序施工。2、待鉆機就位前對所放樣的樁位進行復(fù)測確認無誤后鉆機方可就位，鉆機對中后檢查鉆頭是否與樁位中心重合，檢查偏差控制在 100mm ，符合要求后方可進行下道工序施工。3、測量附近臨時點的標(biāo)高及護筒標(biāo)高。根據(jù)設(shè)計要求計算出護筒頂標(biāo)高。4、在

18、承臺基礎(chǔ)施工前，測量出樁位的成樁偏差，縱橫向偏差不大于 100mm 。7.3、承臺施工測量1、在樁頭鑿除后測出基坑底部標(biāo)高，以方便確定墊層頂標(biāo)高即承臺底標(biāo)高。2、墊層施工完成后對于矩形承臺定位出承臺四個角的位置。3、承臺模板支立完畢后測量模板位置偏差，檢查偏差控制在 10mm，同時測量出承臺模板頂標(biāo)高以方便確定承臺混凝土澆筑標(biāo)高，標(biāo)高控制在5mm，對于不合格項目必須調(diào)整模板直至符合要求后方可進行下道工序施工。7.4、墩臺施工測量1、承臺施工完畢后，在承臺頂面上放樣出墩臺的縱橫向軸線，定位誤差控制在15mm 。2、測量出承臺頂面標(biāo)高，計算出承臺頂面與柱頂?shù)母卟?，及時提供給現(xiàn)場技術(shù)員，以便準(zhǔn)確的計

19、算出墩臺的實際高度，更好的指導(dǎo)施工。3、墩臺模板垂直度采用從墩臺頂模板軸線位置掉線墜到承臺頂面的軸線位置，垂直度允許偏差為1cm。4、墩臺模板支立好后用全站儀復(fù)測模板頂?shù)目v橫向軸線偏差，偏差控制在1cm ，復(fù)測值超出允許范圍應(yīng)督促工程隊重新調(diào)整。5、墩臺頂混凝土澆筑標(biāo)高控制，采用常規(guī)水準(zhǔn)儀倒尺測量方法，測量出模板頂標(biāo)高。7.5墊石施工測量1、墩臺施工完后，在墩臺頂面放出墊石的縱橫向軸線，定位誤差控制在5mm。組織人工彈墨線定出墊石的位置。2、測量出墩臺頂面標(biāo)高，計算出墊石的頂面標(biāo)高與墩臺的高差。保證墊石的頂面設(shè)計標(biāo)高。3、用水準(zhǔn)儀測量模型頂?shù)母叱?，測量方法：利用優(yōu)質(zhì)的鋼尺將高程傳遞到橋墩上鋼尺

20、應(yīng)通過專業(yè)測繪檢測部門鑒定，并根據(jù)工作現(xiàn)場的溫度、濕度以及鋼尺所承受的拉力對鋼尺進行長度改正。將鋼尺的一頭固定在橋墩模型施工面上（以高于工作面2米為最佳），另一頭懸掛重物下垂到地面上的容器內(nèi)，容器內(nèi)應(yīng)裝有較粘稠的阻尼液，防止鋼尺的無規(guī)律晃動。選用不低于S1級的精密水準(zhǔn)儀將其架設(shè)在橋墩下，計算視線高并記錄讀數(shù)H視，讀取前視鋼尺上的數(shù)字并記錄H讀下。計算方法：1、 后視標(biāo)尺應(yīng)立在精密水準(zhǔn)點上或者二等水準(zhǔn)點上；2、架設(shè)好儀器后根據(jù)后視標(biāo)尺的讀數(shù)計算出水準(zhǔn)軸的視線高，H視=H+H讀，其中H視為水準(zhǔn)儀的視線高；H為后視標(biāo)尺所立點的高程；H讀為后視標(biāo)尺的讀數(shù)；3、將標(biāo)尺立在測點上則該點的高程應(yīng)為H點=H視

21、-H讀，其中H點為被測點的高程；H視為視線高；H讀為前視尺的讀數(shù)；4、測量員應(yīng)將各項讀數(shù)記錄在水準(zhǔn)儀觀測手薄上，用以檢核。在橋墩工作面上制作水準(zhǔn)點標(biāo)記物并立上標(biāo)尺，將儀器架設(shè)到橋墩上讀取鋼尺上的數(shù)字H讀上并記錄，然后讀取新水準(zhǔn)點上所立標(biāo)尺的數(shù)據(jù)H新并記錄。則橋墩上新作水準(zhǔn)點的高程H=H控+H視+（H讀上-H讀下）-H新.鋼尺傳遞高程應(yīng)進行4次觀測，較差應(yīng)小于3mm。對不合格的觀測應(yīng)從新觀測。水準(zhǔn)測量應(yīng)作往返閉合，閉合差值應(yīng)小于規(guī)范限差值。對引到橋墩上的水準(zhǔn)點在使用前應(yīng)進行檢測，測量限差應(yīng)符合下列規(guī)定：控制點類型可重復(fù)性測量的高差限差相鄰點高差限差水準(zhǔn)測量等級CPII控制點8L8L精密7.6、涵

22、洞施工測量放樣1、涵洞開工前首先放出涵洞底部的水泥攪拌樁的位置，等水泥攪拌樁的設(shè)計達到強度后在放出涵洞的開挖線，開挖到設(shè)計標(biāo)高后，放出涵洞的底板線分別為四個角及軸線位置，可以開始拼裝涵洞的底板模板。2、模板拼裝完成后復(fù)核涵洞的四個角及涵洞的軸線位置是否正確，如果不正確及時調(diào)整直到合格為止，合格方可進行底板的混凝土施工，標(biāo)高控制20mm。3、涵洞底板混凝土達到強度后，清理底板表面放出涵身的地部模板線，并組織彈墨線保證底板的線條順直，同時測出涵洞底板的頂面表格是否符合要求。4、涵身立模完成后放出涵洞的中心軸線。同時用鋼卷尺拉出中心軸線到兩邊的距離是否符合圖紙設(shè)計要求，如果不符合及時調(diào)整直到合格為止

23、。5、涵洞頂標(biāo)高的測量，用倒尺測量方法測出涵洞的模板頂標(biāo)高。根據(jù)實測標(biāo)高和設(shè)計標(biāo)高的比較，最終確定出涵洞的頂標(biāo)高。7.7、路基施工測量放樣1、根據(jù)圖紙設(shè)計要求路基需地基加固，分別采用水泥攪拌樁和袋裝沙井兩種加固方法，開工前先要放出樁基的準(zhǔn)確位置。2、樁基施工完成后路基填筑前，根據(jù)圖紙設(shè)計要求先放出砂墊層與碎石墊層的邊線及表高的控制。3、碎石墊層和砂墊層施工完成后根據(jù)圖紙設(shè)計要求放出路基底層的邊線及標(biāo)高的控制，第一層放樣時比圖紙設(shè)計的要超寬填筑，保證路基的實際寬度。根據(jù)設(shè)計要求每一層施工完后都要求測量隊對路基的寬度及標(biāo)高進行放樣及復(fù)核。4、路基施工完成后根據(jù)設(shè)計要求放出路基表面的所有結(jié)構(gòu)物的軸線位置，保證路基表面的結(jié)構(gòu)物的位置不侵線。分別控制出所有個結(jié)構(gòu)物的標(biāo)高與設(shè)計相同。7.8、隧道施工測量放樣1、洞外總體控制：作為指導(dǎo)隧道施工的測量工作，在隧道開挖前一般要建立具有必要精度的、獨立的隧道施工控制網(wǎng)，作為引進進洞的依據(jù)；對于較短的隧道，可不必單獨建立洞外施工控制網(wǎng)，而已經(jīng)隧道施工復(fù)測，調(diào)整后并確認的洞外線路中線控制樁為引測進洞的依據(jù)。2、洞內(nèi)分級控制：洞內(nèi)控制點控制正式中線點，正式中線點是洞內(nèi)襯砌和洞內(nèi)建筑物施工放樣的依據(jù)，