除氧器吊裝方案

1、 除氧器吊裝施工方案一.編制依據(jù)：1. 電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范（汽輪機(jī)組篇）。2. 廠家（中州汽輪機(jī)廠）提供的廠家圖。3. 永電三期工程施工組織總設(shè)計(jì)。4. 電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范火力發(fā)電廠焊接篇。5. 250T履帶吊車吊裝性能表。6. C7050塔吊吊裝性能表。7. 魯能電力設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的有關(guān)除氧煤倉間各層平面圖:F1663S-T0201-05。8. 魯能電力設(shè)計(jì)院所出附屬機(jī)械及設(shè)備安裝圖F1663S-J0301-01,F1663S-J0301-07。 二.概述：重慶永川電廠三期工程1#機(jī)安裝有旋膜式除氧器一臺(tái),除氧器水箱一臺(tái)。除氧器及水箱在B-C排6-7號(hào)柱間.水箱中心的安裝標(biāo)高為2

2、2.00m。水箱的長度為15m,水箱的重量為40.5t，加上其上下部支座和內(nèi)部的裝置共計(jì)41.5t；除氧頭重15 t，長為5.0m；整個(gè)水箱吊裝（在除氧器吊裝完畢后進(jìn)行）過程中采用250履帶吊和C7050塔吊抬吊；吊車、水箱、卷揚(yáng)機(jī)的布置如圖1所示，250履帶吊的臂長為33.55m,旋轉(zhuǎn)半徑小于14m；在除氧間19.5m平臺(tái)輔設(shè)拖運(yùn)平臺(tái)，設(shè)備上捆綁好拖板，進(jìn)入除氧間后加滾筒用卷揚(yáng)機(jī)拖至安裝位置。在現(xiàn)場(chǎng)主要進(jìn)行的工作如下：1. 先將除氧頭吊裝至19.5m平臺(tái)，并拖運(yùn)就位。將除氧頭用36.5的鋼絲繩懸掛于B-C列6-7柱間33.7m平臺(tái)下的，吊點(diǎn)為距7柱中心線2m，距C列柱中心線3.6m；懸掛時(shí)，

3、除氧頭底部標(biāo)高為25m。2. 水箱的吊裝、拖運(yùn)，并安裝調(diào)整就位，固定。3. 落下除氧頭，與除氧水箱聯(lián)接。三.有關(guān)的原始數(shù)據(jù)：（一）除氧頭：1. 型號(hào)：YY5002. 外型尺寸：2444×22×5000mm3. 除氧器材質(zhì)： 筒身、封頭為20R4. 重量（筒體、人孔的總重）：15t（二）、除氧器水箱：1. 型號(hào)：YY5002. 水箱材質(zhì)：20R3. 外形尺寸（L×B×H）：15×3.6×4.0m4. 重量（拖板及筒體總重43t）： 1) 筒體重量：40.5t加支座及內(nèi)部裝置總重約41.5t2) 14m拖板：1.5噸四. 設(shè)備吊裝前應(yīng)具備

4、的條件：1. 在主廠房1列柱到主廠房固定端公路之間平出一塊場(chǎng)地（場(chǎng)地面積根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)吊裝需要，參照?qǐng)D1），場(chǎng)地主要用于250履帶吊吊裝和走車，要求場(chǎng)地平整且全部碾壓夯實(shí)，且標(biāo)高與公路一致。2. 在除氧煤倉間33.7m層距7柱中心線2m，距C列柱中心線3.6m處打300×300的洞，用于除氧頭的懸掛。3. 250履帶吊檢查完畢，所有機(jī)械裝置靈活可靠，且將起重臂長度接長為33.55m。4. 吊裝除氧水箱用的拖板制作完畢（為避免以后的轉(zhuǎn)運(yùn)，最好在固定端就地現(xiàn)場(chǎng)制作好，軸線與拖運(yùn)軸線保持一致）；5. 用250履帶吊將除氧器吊于拖板上并加完臨時(shí)支撐；6. 設(shè)備到場(chǎng)且有關(guān)人員檢查簽證完畢。7. 除氧

5、間樓面上所有的原土建的臨時(shí)設(shè)施拆除完畢并清掃干凈。8. 除氧間19.5m層固定端墻體暫不封閉。9. 設(shè)備基礎(chǔ)施工完畢，驗(yàn)收合格，縱橫中心線標(biāo)高標(biāo)識(shí)清楚，混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%以上。10. 其他相關(guān)的準(zhǔn)備工作和吊裝設(shè)施全部準(zhǔn)備齊全。五.作業(yè)準(zhǔn)備工作：1.材料及工器具準(zhǔn)備：序號(hào)名稱規(guī)格/型號(hào)數(shù) 量備注1.鋼絲繩（對(duì)子繩）43 L=35m1對(duì)250履帶吊抬吊用。2.鋼絲繩（對(duì)子繩）43 L=30m1對(duì)塔吊抬吊用。3.鋼絲繩（對(duì)子繩）36.5 L=26m1對(duì)除氧器懸掛用4.卡環(huán)30t4個(gè)5.卡環(huán)20t4個(gè)6.四門滑車20t1套7.單門滑車10t1套8.卷揚(yáng)機(jī)5t（鋼絲長度大于250m）1臺(tái)拖運(yùn)設(shè)備用9.

6、工字鋼I20a60m制作拖板及臨時(shí)支座10.工字鋼I36a200m11.槽鋼16a50m拖運(yùn)平臺(tái)加固用12.槽鋼14a140m拖運(yùn)平臺(tái)加固用13.滾筒76×10×340016根設(shè)備拖運(yùn)用14.螺旋千斤頂32T4個(gè)取拖板用15.活動(dòng)搬手204把16.焊條E4303 3.230Kg17.焊條E4303 4.0100Kg18.跳板300×50×300025張保護(hù)樓板19.枕木250×250×300010根20.白 棕 繩1200m纜風(fēng)繩21.鐵 水 平L=600mm4把22.對(duì) 講 機(jī)4個(gè)2.人員配置及分工 為了保證按期、優(yōu)質(zhì)完成本合同工程

7、的施工任務(wù)，根據(jù)施工的具體特點(diǎn)，特成立安裝組。選派精兵強(qiáng)將，配備精良機(jī)具，從人力、物力、機(jī)具設(shè)備等方面提供可靠保證。人員分工情況如下：序號(hào)工種/職務(wù)職 責(zé)數(shù)量1技術(shù)員編制作業(yè)指導(dǎo)書、驗(yàn)收質(zhì)量監(jiān)督檢查12鉗工除氧器水箱吊裝、拖運(yùn)、安裝43焊工平臺(tái)、拖板和除氧支座及組合焊口的焊接34起 重 工配合鉗工進(jìn)行除氧器水箱的起吊、安裝35普 工配合鉗工、起重工進(jìn)行除氧器水箱的起吊、安裝5六.施工方法：（一）、說明：本次吊裝過程依照概述的吊裝順序，先吊除氧器，并懸掛后，再吊水箱。（二）、準(zhǔn)備工作1、在指定的位置布置好卷揚(yáng)機(jī)和吊車，在吊裝過程中，吊車吊角不得大于69°（防止殼體與吊車吊桿碰撞），如附

8、圖6。2、19.5m平臺(tái)的拖運(yùn)平臺(tái)已經(jīng)搭設(shè)并聯(lián)接完畢，所搭設(shè)的平臺(tái)在每根大梁上用跳板和鋼板支墊，并確保平臺(tái)標(biāo)高，軌道每隔2m應(yīng)用槽鋼連接加固，如附圖3。3、制作好拖運(yùn)所需的拖板，如附圖4。4、所有需要的滑車、倒鏈、鋼絲、卡環(huán)準(zhǔn)備完畢，并可以正常投入使用。5、拆除除氧器水箱上的所有零部件（包括壓力表、各類閥門、水位計(jì)等），防止在吊裝過程中損壞。6、設(shè)備上的所有的孔臨時(shí)用木板或薄鋼板進(jìn)行封堵，防止雜物落入容器中。7、在鋼絲繩的綁扎點(diǎn)處用輪胎膠皮進(jìn)行綁扎，防止對(duì)設(shè)備外部的油漆及外觀的損傷。8、在吊裝前必須熟悉好設(shè)計(jì)院的安裝圖，注意設(shè)備的吊裝方向，以防止返工。(三)、除氧頭的抬吊與懸掛除氧頭的吊裝及拖

9、運(yùn)的步驟參照除氧器水箱的抬吊及拖運(yùn)步驟，其鋼絲繩的捆綁見圖7，用抬吊除氧器水箱的鋼絲繩在除氧頭上纏繞一圈，各為四股受力。當(dāng)除氧頭拖至就位位置時(shí)，將懸掛吊繩捆綁在除氧頭上的吊點(diǎn)位置，將除氧頭和拖板松開，用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行懸掛如圖8所示，在除氧煤倉間33.7m層孔洞位置橫兩根I36工字鋼（長11m），工字鋼跨于6、7柱橫梁上，并固定牢固。5t卷揚(yáng)機(jī)通過4門20t滑車組吊除氧頭，滑車組掛在工字鋼上，卷揚(yáng)機(jī)吊起除氧頭，起升至除氧頭底部標(biāo)高為25.0m時(shí)，停止卷揚(yáng)機(jī)，用懸掛鋼絲繩和卡環(huán)將除氧頭懸掛。當(dāng)除氧水箱組合好且驗(yàn)收合格之后，再用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行下落至水箱。(四)、除氧器水箱吊裝及拖運(yùn)的步驟250履帶吊、塔吊、

10、水箱按圖1位置停放，先將除氧器水箱與拖板捆綁，然后水箱與250履帶吊捆綁和塔吊捆綁鋼絲（見附圖5，F(xiàn)1為塔吊，F(xiàn)2為履帶吊受力點(diǎn)），后將其抬吊至20.1m層的拖運(yùn)平臺(tái)，當(dāng)塔吊鋼絲繩靠近1列柱外1m平臺(tái)邊緣時(shí)，停止250吊車和塔吊的轉(zhuǎn)動(dòng)與走車，然后在吊板底部支墊好滾筒（此時(shí)吊板底部進(jìn)入1列柱1m）。此時(shí)250吊車與塔吊同時(shí)緩慢松鉤，將除氧水箱前段放置在拖運(yùn)平臺(tái)上，卷揚(yáng)機(jī)與拖板聯(lián)接，并受力為止；后段仍由250吊平，并拆除塔吊綁扎點(diǎn)的鋼絲。啟動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，緩緩?fù)蟿?dòng)除氧水箱向2機(jī)方向移動(dòng)，250吊車也同時(shí)旋轉(zhuǎn)或走車。當(dāng)250吊車鋼絲繩靠近1列柱邊緣時(shí)，250吊車的工況是：吊桿長33.55m、工作半徑14m

11、、最大吊裝重量56.5 t、起吊角度67°（見圖6），此時(shí)除氧水箱重心已進(jìn)入1500mm；卷揚(yáng)機(jī)停止走車，250履帶吊慢慢松鉤，直到250履帶吊鋼絲繩完全不受力，且除氧水箱在拖運(yùn)平臺(tái)上平穩(wěn)后，卷揚(yáng)機(jī)再次啟動(dòng)，并快速、平穩(wěn)的拖動(dòng)除氧水箱向2機(jī)方向移動(dòng)，移動(dòng)過程中必須認(rèn)真檢查拖運(yùn)軌道及拖板的受力情況，滾筒擺放均勻，如有異常情況，必須停止拖運(yùn)，待處理完畢后再重新拖動(dòng)。(五)、梁和鋼絲繩的選用和強(qiáng)度校核：由于除氧器水箱遠(yuǎn)重于除氧頭，所以只需校核除氧器水箱即可。1、 除氧器水箱的重量計(jì)算：筒體重量： 40.5t 支座：2個(gè) 1.0t水箱總重： 41.5t 除氧水箱加拖板及索具重量：43t2、

12、吊裝過程中有關(guān)梁的強(qiáng)度、鋼絲繩的綁扎方式及校核。2.1、除氧器水箱的抬吊時(shí):2.1.1、250吊車鋼絲繩的強(qiáng)度校核（捆綁如附圖5所示）：由圖可計(jì)算得鋼絲繩L=2×1.8180+（27×2）/360+2×1.8+3.62×2=25.9m ,所以選用35m的對(duì)子繩。取鋼絲繩直徑為43，6股受力，夾角系數(shù)為0.912，由于在塔吊松鉤時(shí)，250吊車此時(shí)受力最大F =（43×5）/6.2=33.9t鋼絲繩的單根拉力F靜=33.9/（6×0.912）=6.2t在抬吊過程中，則鋼絲繩所受動(dòng)負(fù)荷為 F動(dòng)=6.2×1.1=6.82t由五金手冊(cè)

13、查得：當(dāng)鋼絲的抗拉強(qiáng)度為1670Mpa時(shí)，43，6×37的鋼絲的總破斷拉力為93.9t，鋼絲繩的總破斷拉力為93.9×0.82=76.9t則安全系數(shù)為：76.9/6.82=11.2所以強(qiáng)度足夠.2.1.2、塔吊鋼絲繩的強(qiáng)度校核（捆綁如附圖5所示）：由圖可計(jì)算得鋼絲繩L=2×1.8180+（27×2） /360+2×1.8+3.62×2=25.9m ,所以選用30m的對(duì)子繩。取鋼絲繩直徑為43，2股受力，夾角系數(shù)為0.912，鋼絲繩的單根拉力F =9.1/（2×0.912）=5t在抬吊過程中，鋼絲繩所受動(dòng)負(fù)荷為 F動(dòng)=5

14、15;1.1=5.5t由五金手冊(cè)查得：當(dāng)鋼絲的抗拉強(qiáng)度為1670Mpa時(shí)，43，6×37的鋼絲的總破斷拉力為93.9t，鋼絲繩的總破斷拉力為93.9×0.82=76.9t則安全系數(shù)為：76.9/5.5=14 所以強(qiáng)度足夠.2.1.3、250吊車的校核：選取250吊車的工作半徑為14米，吊桿長33.55米，查250吊車性能表得：在14米的工作半徑，吊車的額定工作負(fù)荷為56.5t。設(shè)備最大重量為Q靜=33.9t負(fù)荷率=（33.9×1.1/56.5）×100=66<80故吊車完全滿足要求。2.1.4、C7050塔吊的校核：選取C7050塔吊的工作半徑為3

15、0m，吊桿長50m，查C7050塔吊性能表得：在30m的工作半徑，吊車的額定工作負(fù)荷為14.3t。設(shè)備分配到C7050塔吊的抬吊重量為Q =9.1t負(fù)荷率=（9.1×1.1/14.3）×100=70<80故吊車滿足要求。3、除氧水箱的拖運(yùn)：3.1、選用的滾筒為：76×10長度為L=3400mm,數(shù)量為16根。3.1.1、根據(jù)圖3可知，滾筒與拖板的接觸長度最小(4根I20鋼并排):為4×10cm=40cm。3.1.2、因?yàn)橥线\(yùn)平臺(tái)與拖板均為鋼制，故滾筒的數(shù)量：n=Q/(50dl)=43000/（50*7.6*40）=2.83根因考慮到拖板除支座外其他

16、各處也均勻受力，故選用16根，是完全滿足強(qiáng)度要求的。3.2、卷揚(yáng)機(jī)的選用，采用5t卷揚(yáng)機(jī)。卷揚(yáng)機(jī)拉力的計(jì)算，F(xiàn)=P(d1+d2)/D,由于是鋼對(duì)鋼的滾動(dòng)摩擦，查工程手冊(cè)得：滾動(dòng)摩擦阻力系數(shù)d1=d2=0.5，由于滾筒直徑D=76mm，則：F=P(d1+d2)/D=43×(0.5+0.5)/76=0.566t考慮到現(xiàn)場(chǎng)的拖運(yùn)平臺(tái)的變形和平臺(tái)本身也不絕對(duì)平整，以及拖運(yùn)過程中的偏斜，取5倍的安全系數(shù)，故選用5t卷揚(yáng)機(jī)，拖力則可達(dá)5t,完全能滿足拖運(yùn)要求。3.3、拖運(yùn)過程中，拖運(yùn)設(shè)備的重量全部平均分配到19.5米平臺(tái)水泥梁上，故分配到平臺(tái)水泥梁上的重量完全是在水泥梁的承受范圍內(nèi)的。3.4、拖

17、運(yùn)軌道工字鋼的校核：鋼梁強(qiáng)度校核：按三根受力情況考慮。則每根承力Q每=43×8×1.1/（14×3）9.01t，（考慮到拖運(yùn)過程中可能會(huì)出現(xiàn)負(fù)荷不均勻以及動(dòng)載影響，將該值考慮1.1的動(dòng)載系數(shù)，該負(fù)荷均布在除氧間的每一跨，長度為8米，q=9.01×9.8/8=11KN/m），則拖運(yùn)軌道須承受的最大彎矩為MMAX=qL2/8=11×64/8=88KN.m，選取材料的許用正應(yīng)力=140Mpa，按照正應(yīng)力條件選取H型鋼的截面大小，所需工字鋼的抗彎截面系數(shù)為WX=MMAX/=88000N.m/（140×106Pa）=628×10-6m

18、2=628mm2查型鋼表，36a工字鋼（WX=875mm2）能滿足要求。鋼梁采用的是成型的市場(chǎng)購買的標(biāo)準(zhǔn)I36工字鋼,整體穩(wěn)定性校核:在拖運(yùn)平臺(tái)梁的聯(lián)結(jié)中,鋼梁間間距2000mm設(shè)置三個(gè)聯(lián)結(jié)點(diǎn)(均布),如下圖:8000聯(lián)結(jié)點(diǎn)1聯(lián)結(jié)點(diǎn)2聯(lián)結(jié)點(diǎn)3截面改變處的L1/B1=2000/136=14.716,故其整體穩(wěn)定有保證。5.4鋼梁局部穩(wěn)定性校核:13615.810360翼緣b/t=63/15.8=415腹板h/t=328.4/10=32.380故穩(wěn)定。3.5、除氧頭懸掛鋼絲繩：懸掛見圖7，選用36.5，6×37，L=2×1.23+（2+4.7）×2=21.1m ,考慮

19、到除氧頭和水箱組裝需要，所以選用26 m的對(duì)子繩，繞除氧頭捆綁一圈，兩股受力，夾角系數(shù)為0.97。由五金手冊(cè)查得：當(dāng)鋼絲的抗拉強(qiáng)度為1667Mpa時(shí)，鋼絲總的破斷拉力為83.9449t。鋼絲繩的破斷拉力為83.9449×0.82=68.83t由圖7可計(jì)算得：鋼絲繩的單股受F靜=15t/（2×0.97）=7.74t鋼絲繩所受的動(dòng)負(fù)荷為：F動(dòng)=7.74t×1.1=8.51t則安全系數(shù)為：68.83/8.51=8.1故鋼絲繩的強(qiáng)度足夠。3.6、除氧器懸掛工字鋼的校核：按兩根受力情況考慮。則力Q =7.5t，則工字鋼須承受的最大彎矩為MMAX=3Q.g/2 =3×

20、;7.5×9.8×1000÷2=110.25KN.m，選取材料的許用正應(yīng)力=140Mpa，按照正應(yīng)力條件選取H型鋼的截面大小，所需工字鋼的抗彎截面系數(shù)為WX=MMAX/=110250N.m/（140×106Pa）=787×10-6m2=787cm2查型鋼表，36a工字鋼（WX=875cm2）能滿足要求。七、質(zhì)量要求1、除氧器水箱安裝前，應(yīng)符合以下要求：1.1、 箱壁平整。1.2、 焊接牢固。1.3、 附件齊全且無損傷。1.4、 筒體與支座弧度相符，無顯著間隙。1.5、 支座符合圖紙要求。八、危險(xiǎn)因素分析及預(yù)制措施序號(hào)危險(xiǎn)因素分析危害后果預(yù)控措施

21、1不正確使用鋼絲繩設(shè)備損害起重傷害1、保持良好的潤滑狀態(tài)，嚴(yán)防打結(jié)和扭曲；2、嚴(yán)禁與任何帶電體接觸，重物菱角處墊好管皮;3、機(jī)械運(yùn)動(dòng)中不得與其他物體摩擦，穿過滑輪時(shí)，不得有接頭；2千斤頂滑落或超載設(shè)備損害起重傷害1、千斤頂使用前嚴(yán)格檢查；2、使用時(shí)不得加長手柄，不得超過規(guī)定人數(shù)；3、嚴(yán)禁超載，多臺(tái)千斤頂頂升同一重物時(shí)應(yīng)降負(fù)荷50%；3滑車組拖運(yùn)物件時(shí)鋼絲繩斷裂設(shè)備損害起重傷害1、卷揚(yáng)機(jī)設(shè)置穩(wěn)固，導(dǎo)向滑車與卷揚(yáng)機(jī)中心一致。2、卷筒與導(dǎo)向滑車軸線間距不小于卷筒長度的20倍；3、嚴(yán)禁拖運(yùn)物與其他物體碰撞；4、穿過滑車的鋼絲繩夾角范圍內(nèi)，嚴(yán)禁有人通行與逗留；4不按“五步工作法”進(jìn)行起重作業(yè)設(shè)備損害人身

22、傷害1、吊運(yùn)物件前應(yīng)明確物件重量、重心位置、認(rèn)真觀察吊運(yùn)通道、安裝位置及周圍環(huán)境；2、明確吊點(diǎn)和吊裝方法，知曉吊裝過程中吊物所處的各種狀態(tài)及起重設(shè)施的各種受力情況；3、綁扎牢固，要校核點(diǎn)并加強(qiáng)；5卷揚(yáng)機(jī)未按規(guī)定檢查設(shè)備損害人身傷害施工用機(jī)具要求工況良好、嚴(yán)禁帶病作業(yè)；6滑車組拖運(yùn)物件時(shí)鋼絲繩和滑車固定不好設(shè)備損害人身傷害1、滑車組認(rèn)真檢查，保證性能良好。2、卷揚(yáng)機(jī)和滑車組固定時(shí)對(duì)與土建柱子接觸處用膠皮或木方進(jìn)行隔離保護(hù)；九、安全環(huán)保及文明施工措施1. 進(jìn)行圖紙會(huì)審和技術(shù)交底。2. 編制完善的崗位責(zé)任制，將責(zé)任具體落實(shí)到班組，落實(shí)到人，認(rèn)真落實(shí)技術(shù)責(zé)任制。3. 施工中認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)圖，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)意圖施工。4. 19.5米平臺(tái)上的所有孔洞全部遮蔽密實(shí)，且有醒目的標(biāo)示。5. 嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)檢驗(yàn)”、“四級(jí)檢驗(yàn)”制度，認(rèn)真執(zhí)行班組自檢、工地復(fù)檢，項(xiàng)目經(jīng)理部門專檢，最后會(huì)同監(jiān)理工程師綜合驗(yàn)收的四級(jí)檢驗(yàn)制度。6. 實(shí)行施工人員、特殊工種人員掛牌上崗制度，任何人不得從事非本工種的作業(yè)，以保證施工質(zhì)量。7. 加強(qiáng)中間工序交接制度。8. 對(duì)除氧器水箱進(jìn)行仔細(xì)的檢查，核實(shí)其相關(guān)尺寸及隨供的零部件，應(yīng)準(zhǔn)確無誤。9. 嚴(yán)禁酒后進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。10. 所有施工人員不得操作非本專業(yè)的機(jī)械設(shè)備。正確使