多孔沖裁彎曲順?biāo)湍＞咴O(shè)計

1、多孔沖裁彎曲順?biāo)湍＞咴O(shè)計 1 零件結(jié)構(gòu) 如圖(1)所示為零件圖，材料 MATERIAL:EGC-QS 20/20、厚度為T=0.8、經(jīng)分析所使用的沖床為PUNCHING MACHINE: 110T 圖(1)零件圖該零件所設(shè)計到的工序較多，而且精度的要求又很高，若采用常用的單工序?；驈?fù)合膜，很難達(dá)到要求，故適合采用順?biāo)湍ＴO(shè)計，根據(jù)零件本身的特征，結(jié)合零件的技術(shù)要求，再考慮零件經(jīng)濟(jì)性能，設(shè)計了如下的排樣圖(圖2)。圖(2)排樣圖結(jié)合零件的結(jié)構(gòu)特征，從定位精度，及保證零件的使用性能等要求，設(shè)計出如下的順?biāo)湍＞?級進(jìn)模)結(jié)構(gòu)簡圖(圖3)圖(3)模具結(jié)構(gòu)簡圖2 典型結(jié)構(gòu)組件設(shè)計 2.1 ZC卸料組件(圖

2、4) 構(gòu)成：墊片、套筒、螺釘 作用：起連接的作用，不提供力。圖(4)卸料組件注：彈簧的選擇 以上的卸料組件主要在上型提供壓料力、卸料力，通常情況下卸料力為沖裁 力的30%左右，選取SWB的彈簧(MISUMI標(biāo)準(zhǔn))。在合理布局的同時應(yīng)盡可能多的設(shè)置卸料組件，因為卸料力大有利于產(chǎn)品外形平整，并且使沖工程中不易走料，產(chǎn)品不易變形。(彈簧的壓縮量要小于其極限壓縮量) 2.2 浮升銷組件 構(gòu)成：浮升銷、絲堵、彈簧 作用： (1)導(dǎo)料：條料與浮升銷間隙為0.10.2MM，條料在浮升銷內(nèi)移動。 (2)托料：托起條料，便于工序件的送進(jìn)。 (3)卸料：把條料從導(dǎo)正銷上卸下，避免導(dǎo)正銷帶料。(1)保證條料的送料高

3、度，使不產(chǎn)生工序件在送進(jìn)過程中與下型浮塊，頂針沖頭、吹氣銷碰撞干涉的現(xiàn)象。即工序件的最低處應(yīng)高于下型最高處(在送料方向)/P (2)卸料板躲避的確定 A、躲避深度的確定 原則：不產(chǎn)生損壞條料的情況。設(shè)計尺寸如圖(5)所示 B、躲避直徑的確定 比浮升銷直徑單邊大1.0mm (3)彈簧的選擇 選用鋼絲彈簧(WL、WM)、必須保證有足夠的托料力和允許的彈簧壓縮量。 3 頂針組件 作用:卸料，通常使用在折彎，倒面，U曲，箱曲，刻印，抽孔，凸包等情況下.構(gòu)成:絲堵，彈簧，頂針. 則：據(jù)摩擦力的大小確定彈簧，頂針的類型. 注：單發(fā)模中要注意頂針的高度與內(nèi)，外定位的關(guān)系. 外位直邊的高度大于頂針超過模板面的

4、高度大于內(nèi)定位的高度. 注：下型有浮塊時，為保證擺放產(chǎn)品不傾斜，故頂針的高度應(yīng)與浮塊高度一致. 2.4銷組件 作用:對條料進(jìn)行導(dǎo)正. 構(gòu)成：1)導(dǎo)正銷 導(dǎo)正孔(圖6) (2)導(dǎo)正銷 上卸料套 下卸料套 彈簧(圖7)圖(8)導(dǎo)料板送料組件2.6氣柱當(dāng)進(jìn)行上U曲或者箱曲時，為了保證足夠的壓料力，卸料力，必須使用氣柱提供氣壓. 注：壓穩(wěn)定，力不隨著行程的的改變而改變，并且力的大小便于控制調(diào)節(jié). 3 標(biāo)件的作用及選擇 3.1作用:模具的上下型合模時起初始導(dǎo)向的作用 設(shè)計合理考慮外導(dǎo)柱的長度，不能夠產(chǎn)生上下相碰撞或者導(dǎo)柱穿過模座碰到?jīng)_床的情況. （一般要求:當(dāng)模具合模時在內(nèi)導(dǎo)柱進(jìn)入內(nèi)導(dǎo)套前，外導(dǎo)柱必須已

5、經(jīng)進(jìn)入內(nèi)導(dǎo)套3040mm)注：當(dāng)采用MISUMI標(biāo)準(zhǔn)PM類型外導(dǎo)柱時，下模座孔直徑小于20mm時，由銑刀加工，片側(cè)00.03mm.(直徑大于20mm時，由鏜刀加工) 上模座導(dǎo)套孔由鏜床加工，片側(cè)0.1 3.2 內(nèi)導(dǎo)柱 作用：模具合模時精確導(dǎo)向 設(shè)計注意點：(1)在墊板上開設(shè)通氣槽 (2)墊板鉆孔，防止導(dǎo)柱碰到墊板 (3)根據(jù)導(dǎo)柱的公差及模板淬火情況確定導(dǎo)柱固定部分和導(dǎo)向部分模板線切割片側(cè)。(一般固定部分為過盈配合，導(dǎo)向部分為間隙配合) 3.3 定位銷 作用： (1)定位模板與其墊板 (2)定位模板組與模座 (3)合模時定位上型與下型。配合關(guān)系：過渡配合(例：當(dāng)銷釘?shù)墓顬?.0050.01時，

6、銷釘孔的線切割片側(cè)為+0.005mm. 4.1 探誤銷(圖9) 作用：檢測是否產(chǎn)生條料送料錯位 構(gòu)成：絲堵、探測銷、彈簧、感應(yīng)器 原理：在導(dǎo)正銷進(jìn)入條料導(dǎo)正孔前探測銷已先進(jìn)入導(dǎo)正孔檢測是否產(chǎn)生送料錯位現(xiàn)象，送料錯位的允許值由探測銷直徑與導(dǎo)正銷直徑的差值控制。(例如：導(dǎo)正銷的直徑為D探測銷的直徑為D-0.5，則允許送料誤差為0.25) 圖(9)探誤銷 4.2 限位柱(壓料間隙為0.80.9倍的材料厚度) (1)外限位柱 作用：當(dāng)沒有被加工材料時,防止模具內(nèi)加強(qiáng)筋,刻印沖頭損壞. (2)內(nèi)限位柱 作用：(1)與外限位柱作用相同 (2)在初始送料當(dāng)卸料板壓住材料時避免卸料板由于受力不均而發(fā)生 傾斜導(dǎo)致憋斷沖頭的現(xiàn)象。 (3)壓料槽 (圖10) 作用：與內(nèi)限位相同，效果更好，不過加工量太大 圖(10)壓料槽 5 順?biāo)湍＞呖傮w布局(下型) 圖(11)順?biāo)湍＞呖傮w布局(下型) 注意點：(1)保證產(chǎn)品基準(zhǔn)孔到導(dǎo)正銷距離為整數(shù)。 (2)導(dǎo)正銷，浮升銷到模板零線的距離為整數(shù)。 (3)單邊切邊的后刃片側(cè)為0，在平面圖里標(biāo)注為CR0.0。 (4)切斷沖頭的側(cè)刃到導(dǎo)正銷的距離為整數(shù)。 (5)切斷沖頭的側(cè)刃到模板的最小距離為18。 (6)沖裁邊到模板邊尺寸控制在6070之間。6 小結(jié) 順?biāo)湍＞呤悄＞咴O(shè)計中的重點和難點，一直是模具設(shè)計人員最頭痛的地方，本文結(jié)合生產(chǎn)實際總