倒樁速成指南 c1倒樁移庫(kù)技巧口訣2

1、    一、右側(cè)倒庫(kù)方向盤口訣：右2，左1，左1（2-1-1）    準(zhǔn)備：一踩離合，二掛一檔，慢抬離合啟動(dòng)    1、從右起點(diǎn)直線倒車，當(dāng)右窗視線兩個(gè)基準(zhǔn)柱重合時(shí)，方向盤先右打死（2圈）；    2、左手握門扶手，右手握方向盤，頭伸出左窗向車后看，當(dāng)車身左后側(cè)剛好看到2號(hào)桿（中桿）時(shí)，方向盤向左回正1圈；    3、當(dāng)車身與車庫(kù)平行時(shí)，再方向盤向左回正1圈，使車身回正倒車入庫(kù)。通過(guò)觀察左后視鏡判斷車位距離，控制腳剎停車。  

2、  修正：步驟2時(shí)，若1圈回正后倒車，車身左后側(cè)與2號(hào)桿（中桿）距離過(guò)小（說(shuō)明方向打晚了），等車子與車庫(kù)平行時(shí)再連續(xù)回正兩圈倒車入庫(kù)。步驟2時(shí)，若1圈回正后倒車，車身左后側(cè)與2號(hào)桿（中桿）距離過(guò)大（說(shuō)明方向打早了），則方向盤向左回正1圈后再向左回正些，稍后再向右打些，再接著第3步驟。    二、移庫(kù)    一進(jìn)：方向盤口訣：右2，左4，右2（2-4-2）    （1）方向盤向右打死（2圈），慢抬離合控制慢速前進(jìn)；    （2）當(dāng)左徑線對(duì)準(zhǔn)2號(hào)桿（中桿）時(shí)，方向盤慢慢

3、向左打死（向左4圈）；    （3）當(dāng)車身與車庫(kù)平行時(shí)，再向右打2圈回正，注意觀察車頭距離，剎車控制。    一退：方向盤口訣：右2，左4，右2（2-4-2）    （1）掛倒檔，先向盤右打死（2圈），慢抬離合控制慢速倒車；    （2）當(dāng)左徑線對(duì)準(zhǔn)3號(hào)桿（左桿）時(shí)，方向盤慢慢向左打死（向左4圈），注意后兩圈不能過(guò)慢，當(dāng)車身左后側(cè)進(jìn)入右?guī)鞎r(shí)就馬上再打后兩圈。    （3）從左后視鏡車尾距離，當(dāng)車身與車庫(kù)平行時(shí)方向盤向右打2圈，回正方向盤。

4、0;   此時(shí)，若車身已經(jīng)移入右?guī)?，則稍向前開(kāi)再向后倒修正意思一下即可左穿庫(kù)出去。若車身一半尚未移入右?guī)?，則：    二進(jìn)：1-2-1    （1）掛一檔，方向盤向右打1圈，當(dāng)車頭左角對(duì)準(zhǔn)2號(hào)桿（中桿）時(shí)，方向盤向左打2圈；    （2）當(dāng)車身與車庫(kù)平行時(shí)，再向右打1圈回正，注意觀察車頭距離，剎車控制。    二退：    此時(shí)車身已經(jīng)基本入庫(kù)，倒車先稍向右修正，再向左回正方向盤即可?？刂栖囄簿嚯x停車。若車身大部分已經(jīng)移入右?guī)?/p>

5、，則：    同上二進(jìn)，但方向盤可以打小些。右90度，左180度，右90度即可。    注意：移庫(kù)時(shí)，頭不能伸出窗外看，要通過(guò)后視鏡及桿子、地線參照定位。    三、穿左斜庫(kù)    注意：先抬離合啟動(dòng)，再方向盤向左轉(zhuǎn)1圈半。    1、當(dāng)車頭左座角對(duì)準(zhǔn)3號(hào)桿（左桿）時(shí)，回正方向盤，穿庫(kù)而出；    2、當(dāng)車頭左座角對(duì)準(zhǔn)地線時(shí)，方向盤向左打死（2圈），車身快正方時(shí)向盤回1圈，車身正時(shí)再回正1圈，剎車停車。 &

6、#160;  四、左側(cè)倒庫(kù)    準(zhǔn)備：一踩離合，二掛一檔，慢抬離合啟動(dòng)    1、從左起點(diǎn)直線倒車，當(dāng)左窗視線兩個(gè)基準(zhǔn)柱重合時(shí)，方向盤向左打死（2圈）；    2、左手握門扶手，右手握方向盤，頭伸出左窗向車后看，當(dāng)車身左后側(cè)與2號(hào)桿（中桿）距離約30公分時(shí)，方向盤向右打1圈；    3、當(dāng)車身與車庫(kù)平行時(shí)，再方向盤向右打1圈回正方向盤，使車身平行倒車入庫(kù)。車頭入庫(kù)后即可停車。    五、右側(cè)出庫(kù)    然

7、后，前進(jìn)右轉(zhuǎn)出庫(kù)。開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，當(dāng)車頭對(duì)準(zhǔn)地線時(shí)，向右打死，車身快回正時(shí)方向盤向左打1圈，車身回正直時(shí)，向左在打1圈回正方向盤，剎車停車。  考視頻詳解倒樁操作要領(lǐng)第一步、倒入乙?guī)?、踩離合，掛倒檔，放手剎，慢抬離合到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，起步，控制好半聯(lián)動(dòng)（或叫半離合）緩緩從起點(diǎn)后退，右望，直到看到右后座車鎖小釘與號(hào)桿重合時(shí)，向右打死2、慢慢后退到車右后輪凸起與2號(hào)桿有一拳的距離時(shí)，回正；緩慢后退，觀察左右線，使車身與之保持平行。3、等到左邊看到車身后邊的門把尾車庫(kù)底線重合時(shí)，停車。第二步、移庫(kù)1、踩離合，掛1檔，方向向右打死，半聯(lián)動(dòng)起步，往前看到2號(hào)桿位于左車窗邊與左前鏡中間時(shí)，方

8、向向左打死，調(diào)正車身，當(dāng)車頭與號(hào)桿居正中，并很接近時(shí)，停車。2、踩下離合掛倒檔，方向向右打死，半聯(lián)動(dòng)起步，緩慢后移車身，觀察左后視鏡，當(dāng)左后輪輪胎剛壓掉甲乙兩車庫(kù)中間線時(shí)，向左打死，待車身擺正后停車，方向盤回正。3、掛1檔，起步，左右小幅修正方向使車身盡量在甲庫(kù)中間，離甲庫(kù)前方邊線一定距離時(shí)停車。4、掛倒檔，起步，左右小幅修正方向使車身盡量在甲庫(kù)中間，倒入庫(kù)底停車。第三步、斜出乙?guī)?，至左平?、掛1檔，左打方向盤一圈，起步。2、雨刷上一顆螺絲對(duì)準(zhǔn)3號(hào)桿時(shí)，將方向盤回正，左右小幅修正方向，斜出乙?guī)扉T，特別注意右后視鏡與號(hào)桿的距離。3、車前蓋左角蓋住前底線時(shí)，將方向盤向左打盡，車擺正與邊線線平行后

9、停車，將方向盤回正。第四步、倒入甲庫(kù)1、掛倒檔起步，后退，左望，看到號(hào)桿與號(hào)桿及自己視線在一對(duì)角線時(shí)，將方向盤向左打到盡。2、繼續(xù)后退，左望，當(dāng)左后輪與2號(hào)桿為一拳距離時(shí)向右回一圈半方向盤。3、緩慢后退，觀察左右線，使車身與之保持平行。4、當(dāng)車頭整個(gè)退入甲庫(kù)時(shí)，便可停車。第五步、回到起點(diǎn)1、掛1檔起步，直行至車前蓋住底線時(shí)，將方向盤向右打盡。2、車擺正與底線平行后，將方向盤回正，停車,踩離合，掛空檔，拉起手剎，下車。一、百米加減檔（這個(gè)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，要能熟練的換擋）1、從1檔起步，抬起離合后，馬上踩油門到底，緊接著抬起油門，踩下離合，加檔，以此類推，直至4檔，要在50米之前加上4檔；2、踩下離

10、合后，加5檔，掛上5檔后，馬上退回4檔，并踩剎車；3、踩離合，退到3檔，踩剎車(腳可以一直放在剎車上），直至2檔。二、直角轉(zhuǎn)彎（比較簡(jiǎn)單）1、駛?cè)霃澋?，盡量讓車考遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎一側(cè)行駛，控制好速度，當(dāng)從前車窗看不到前面路基時(shí)，馬上向轉(zhuǎn)彎方向打死方向；2、車身回正時(shí)，回方向，駛出彎道。三、上坡起步（注意離合油門的配合）1、控制好速度，打右轉(zhuǎn)向燈，控制方向，使車頭右側(cè)1/3處與路邊停車線保持重合，以使停車時(shí)，車能與路邊保持30cm；2、駛?cè)肷掀侣泛螅p加油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500左右，抬離合，用離合控制速度，當(dāng)左邊車門上把手的延長(zhǎng)線對(duì)準(zhǔn)第一條停車線時(shí)，馬上踩剎車停車，同時(shí)拉手剎（聽(tīng)到2響為止），關(guān)

11、轉(zhuǎn)向燈；3、起步前，掛1檔、打左轉(zhuǎn)向燈；4、慢抬離合，手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步；當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)出齒輪磨合聲音時(shí)，輕加油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500左右時(shí)，放手剎，車即向前行進(jìn)。四、單邊橋（觀察好車的位置，注意打方向的時(shí)機(jī)）1、過(guò)單邊橋整個(gè)過(guò)程注意用離合控制速度，首先讓車身回正，打方向使車前蓋左流水線保持在第一個(gè)單邊橋右側(cè)一段距離；2、車上單邊橋后，注意保持方向，使車前蓋左流水線一直在前方地上的三個(gè)點(diǎn)右側(cè)，前輪下單邊橋后，注意踩一下剎車，以免車速過(guò)快；3、當(dāng)車前與第二個(gè)點(diǎn)重合時(shí)，向右打1圈方向；4、當(dāng)車前蓋左流水線達(dá)到第二個(gè)單邊橋的右側(cè)邊時(shí)，向左打2圈方向；5、當(dāng)車前蓋中央對(duì)上第二個(gè)單邊橋

12、的左側(cè)邊時(shí)，向右回1圈方向，然后調(diào)整使車前蓋左流水線在前方地上的三個(gè)點(diǎn)右側(cè)。五、側(cè)方位停車（比較簡(jiǎn)單）1、靠近停車位時(shí)，打右轉(zhuǎn)向燈，向前行駛，不過(guò)越過(guò)黃線；2、停車，掛倒檔，觀察右后窗的后角露出A桿時(shí)，向右2圈方向；3、看左觀后鏡出現(xiàn)D桿時(shí)，馬上向左打2圈方向；4、看前窗右側(cè)下角出現(xiàn)A桿時(shí)，向左打2圈方向；5、車前左角對(duì)準(zhǔn)A桿時(shí)，停車；掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈；6、車前右角對(duì)準(zhǔn)A桿時(shí)，馬上向右回方向，駛?cè)氲缆?。六、過(guò)井蓋（對(duì)我來(lái)說(shuō)很痛苦）1、掛1檔，用離合控制好車速，將車前蓋左流水線對(duì)準(zhǔn)1、2號(hào)井蓋的左側(cè)稍往外一點(diǎn)的位置，通過(guò)1、2號(hào)井蓋；2、通過(guò)2號(hào)井蓋時(shí)，觀察前車窗左下角的商標(biāo)，當(dāng)商標(biāo)慢慢移動(dòng)至

13、3號(hào)井蓋的右邊緣外時(shí)（寧晚勿早），向左打2圈方向，觀察車前蓋左流水線接近地上標(biāo)志點(diǎn)時(shí)，向右回2圈方向，回正方向（也可提前觀察井蓋的中心延長(zhǎng)線位置，控制車的方向），通過(guò)3號(hào)井蓋；3、通過(guò)3號(hào)井蓋時(shí)，觀察前車窗下右邊的雨刷器的第三個(gè)節(jié)點(diǎn)（從雨刷器的頭往左數(shù)第三個(gè)節(jié)點(diǎn)）慢慢移動(dòng)至4號(hào)井蓋的右邊緣外時(shí)（寧晚勿早），向右打2圈方向，觀察車前蓋左流水線接近地上標(biāo)志點(diǎn)時(shí)，向左回2圈方向，回正方向，通過(guò)4號(hào)井蓋；4、通過(guò)4號(hào)井蓋時(shí)，觀察左觀后鏡的上方，當(dāng)5號(hào)井蓋完全移動(dòng)至左觀后鏡的上方時(shí)（寧晚勿早），向左打2圈方向，觀察車前蓋左流水線接近地上標(biāo)志點(diǎn)時(shí)，向右回2圈方向，回正方向，通過(guò)5號(hào)井蓋；5、通過(guò)5號(hào)井蓋時(shí)

14、，觀察前車窗下右邊的雨刷器的第三個(gè)節(jié)點(diǎn)慢慢移動(dòng)至6號(hào)井蓋的中心時(shí)（寧晚勿早），向右打2圈方向，觀察車前蓋左流水線接近地上標(biāo)志點(diǎn)時(shí)，向左回2圈方向，回正方向，通過(guò)6號(hào)井蓋；6、通過(guò)6號(hào)井蓋后，向左打1圈方向，進(jìn)入道路，回正方向。七、限速限寬門進(jìn)入限速限寬門之前提早加速掛2檔，并加油門，使速度達(dá)到20km/h,依次通過(guò)3個(gè)限速限寬門，注意兩手要緊握方向盤的固定位置，不能挪動(dòng)。第二種方法是提前加速掛3檔，用3檔的怠速通過(guò)限速限寬門，因?yàn)?檔怠速已能達(dá)到20km/h,所以不用再去踩油門。八、曲線行駛進(jìn)入曲線路段，減速掛1檔，控制速度，打好方向即可。九、起伏路提前減速掛1檔通過(guò)，一定要慢。1、上坡起步時(shí)

15、抬離合抬高點(diǎn)，同時(shí)加油門，防止車輛下溜；2、百米加減檔要會(huì)一手控制方向，一手掛檔；3、在考試中，正常行駛時(shí)要及時(shí)加油掛檔前進(jìn)，不要只用1檔行車。坡道定點(diǎn)停車與坡道起步是必考項(xiàng)目，駕駛?cè)藨?yīng)通過(guò)視覺(jué)和感覺(jué)及時(shí)判斷坡道的陡坦、長(zhǎng)短及路寬等道路情況，采取恰當(dāng)操作方法，控制車輛平穩(wěn)停車和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換檔迅速，方向、制動(dòng)、離合器三者配合準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。這一考試項(xiàng)目首先要避免起步溜車和熄火，其次才是準(zhǔn)確定點(diǎn)。 練習(xí)定點(diǎn)停車時(shí)，先把車保險(xiǎn)杠和停車線停垂直，坐在車上看著停車線的左邊，眼睛和停車線是一條直線。然后，再在車的門邊上找一點(diǎn)和這條直線重合（三點(diǎn)一線），記住這一點(diǎn)。考定點(diǎn)停車時(shí)，當(dāng)眼睛、車門邊上找的一點(diǎn)

16、和停車線的左邊，三點(diǎn)成一線時(shí)，立即停車，這時(shí)保險(xiǎn)杠正好和停車線停垂直。 坡道定點(diǎn)停車對(duì)邊線要求較高，只有邊距達(dá)到三十厘米，并且車正，才能達(dá)到定點(diǎn)停車的要求。 坡道邊距確認(rèn)：車蓋前中心對(duì)正白線三十厘米。 坡道定點(diǎn)確認(rèn)：當(dāng)車蓋右噴水嘴對(duì)正標(biāo)志桿時(shí)停車。 調(diào)整座位：以能夠?qū)㈦x合器踏到底為準(zhǔn)。調(diào)整坐姿：觀察儀表盤右上角與出風(fēng)口的中間成一線時(shí)，此時(shí)頭部位置應(yīng)保持不變。當(dāng)車內(nèi)儀表盤右上角對(duì)正標(biāo)志桿時(shí)停車。 車行駛將至坡道標(biāo)志桿前，迅速松開(kāi)油門并放置剎車位置。到標(biāo)志桿時(shí)，迅速將離合器與剎車踏板同時(shí)踏下停車。 坡道起步順序：車身抖動(dòng)松手剎，腳壓半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)不放松，正常行駛一段時(shí)間后方緩松左腳，下坡時(shí)松離合器。右腳

17、置剎車位置（慢抬離合待車頭上揚(yáng)，車身抖動(dòng)時(shí)。慢松手剎起步，略感后溜時(shí)應(yīng)及時(shí)抬左腳至聯(lián)動(dòng)點(diǎn)）。 善于借用參照物，兼顧好前后、左右方向和距離。在模擬訓(xùn)練時(shí)，為自己尋找考試時(shí)可借鑒的參照物，即設(shè)定車身上的一個(gè)固定點(diǎn)，與考場(chǎng)上的某一物體對(duì)齊。防止熄火和倒溜。首先輕帶油門，慢松離合器；其次，一旦感覺(jué)車子已有向前的動(dòng)力，就松手剎，同時(shí)略加油門；最后車子一經(jīng)起步，就慢慢松開(kāi)離合器。 步驟：上車調(diào)整座位踏下離合掛一檔放手剎慢放離合致車行進(jìn)。當(dāng)車頭到達(dá)指定位置時(shí)迅速踏下離合和腳剎拉手剎掛空檔放離合和腳剎。 坡道起步步驟：踏下離合和腳剎掛一檔放手剎慢放離合踏板，一直放到車有較大的震動(dòng)時(shí)再慢放腳剎等放完腳剎后，車就

18、前行并且不會(huì)后溜見(jiàn)整車過(guò)起步點(diǎn)標(biāo)桿后停車（踏下離合和腳剎）拉手剎掛空檔放腳剎和離合踏板人下車即完成考試項(xiàng)目(后面為練習(xí)動(dòng)作要領(lǐng)）車從坡道頂端滑入坡底見(jiàn)車后角對(duì)準(zhǔn)標(biāo)桿時(shí)停車。 定點(diǎn)停車與坡道起步具體步驟：（一）打右燈進(jìn)科目。首先要注意路邊距（三十厘米），這和靠邊停車一樣的，向右緩緩?fù)戚?，車頭三分之一處看路邊（即路邊在車頭右起的三分之一處），關(guān)于這個(gè)位置的判斷，也可以看右側(cè)反光鏡里地面白線的位置，車右側(cè)壓著/過(guò)白線就可以了，然后把方向回正。爬坡過(guò)程可以給油也可以不給，控制好車速，便于自己找點(diǎn)定位就行了。（二）保持著這個(gè)路邊距向上爬坡。定點(diǎn)的時(shí)候，利用車右前角小鏡子。即當(dāng)車右前角小鏡子與定點(diǎn)標(biāo)示桿快

19、水平一線的時(shí)候（大概差一拳距離），踩死剎車停?。ㄟ@個(gè)定點(diǎn)的位置，也可以通過(guò)桿兒、車收音機(jī)部位那個(gè)高出的右上角及人眼視線三點(diǎn)一線來(lái)確定）。停車后馬上拉手剎掛空檔。（三）坡起首先要打左燈。起步方法是“兩停一動(dòng)”。右腳先給油使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到15002000轉(zhuǎn)（轉(zhuǎn)速在兩千以下都不算轟車，稍微過(guò)點(diǎn)兒也沒(méi)事兒），然后右腳在這個(gè)位置上保持不動(dòng)（一停）；接著左腳抬離合到接觸點(diǎn)位置，車頭微揚(yáng)，此時(shí)左腳保持不動(dòng)（二停）；然后再松手剎（一動(dòng)），加油行車。車尾一過(guò)坡就加上二檔。坡起過(guò)程（第三步中），主要要避免起步時(shí)向后溜車以及熄火。溜車是在離合接觸點(diǎn)沒(méi)有抬夠（離合抬的偏低），或者沒(méi)有給油（車本身怠速低，不夠帶動(dòng)車輛起步

20、）的情況下就松開(kāi)手剎造成的。熄火原因有兩個(gè)。一是出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合造成的。二是起步時(shí)離合抬過(guò)了接觸點(diǎn)而手剎松晚了造成的。對(duì)策及分析：首先，坡起一定要給油。訓(xùn)練時(shí)，時(shí)常會(huì)遇到不給油也能不熄火坡起的情況，但考試時(shí)是不能冒險(xiǎn)。因?yàn)橹圆唤o油也能平穩(wěn)起步，是因?yàn)橛?xùn)練車的“怠速”調(diào)的比別的車要高。所謂怠速，就是發(fā)動(dòng)機(jī)不做功時(shí)保持運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。在坡上的時(shí)，如果不給油，很可能會(huì)因?yàn)榈∷俨粔颍旧聿荒軒?dòng)在坡上的車輛起動(dòng)而熄火。而一旦出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象，想不熄火就更加困難，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)做的功，不止被用來(lái)提供讓車輛起步的機(jī)械能，還需要克服下滑溜車時(shí)的動(dòng)能。出現(xiàn)溜車時(shí)，只能先剎車離合踩下，把車停住后重

21、新起步；除此之外，在溜車過(guò)程中任何企圖糾正的措施，基本都沒(méi)用的。 一定要控制好離合。離合不要抬的過(guò)高，過(guò)高而沒(méi)松手剎，也會(huì)熄火，車頭上揚(yáng)一些就行了，不用非到“完美接觸點(diǎn)”不可。因?yàn)樵诮o著油兒的情況下，即使沒(méi)完全抬夠接觸點(diǎn)，松手剎也不會(huì)溜車，車會(huì)較著勁不動(dòng)。在這個(gè)情況下，千萬(wàn)不要看車不動(dòng)就心慌，以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合，實(shí)際上這個(gè)時(shí)候，既然不溜車，就說(shuō)明離合已經(jīng)半聯(lián)動(dòng)的較上勁了，加著油稍微抬一丁點(diǎn)兒離合就成。當(dāng)然，如果能將離合接觸點(diǎn)控制的很好（車頭明顯抬起，且沒(méi)有熄火前的車身抖動(dòng)），此時(shí)加著油，松開(kāi)手剎就走車，這是最好的。鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的，練習(xí)時(shí)，如果在坡上停了下來(lái)，而沒(méi)

22、有拉手剎的話，再起步時(shí)，腳剎和離合的配合是一樣的：右腳一直踩著剎車，左腳抬離合到接觸點(diǎn)，然后保持左腳不動(dòng)，右腳在離開(kāi)腳剎的時(shí)候立刻踩油走車。不過(guò)這個(gè)也就是練習(xí)時(shí)可以用用，用來(lái)鍛煉油離的配合。在考試的時(shí)候，不論什么情況，只要在坡上停車就要拉手剎掛空檔。油離配合在操作順序上，先油門后離合。油門沒(méi)有行程，離合有行程。所謂行程，指從實(shí)施行動(dòng)到該行動(dòng)產(chǎn)生效果之間的過(guò)程。剎車時(shí)，先剎后離?？荚嚂r(shí)先踩離合的算空檔滑行。持續(xù)踩剎車到一定程度后，車身會(huì)抖，說(shuō)明因?yàn)閯x車的阻力，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)帶不動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)做功了，此時(shí)就需要把離合踩下，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送，從而避免熄火。 車停穩(wěn)后，拉緊手制動(dòng)，不抬離合器直接將擋位

23、移至一檔，然后在向后拉動(dòng)手制動(dòng)，按下手制動(dòng)按鈕，注意不要松手制動(dòng)，應(yīng)向后拉，起步一切準(zhǔn)備工作完畢后，右腳松腳制動(dòng)，回油門,右腳適當(dāng)加油并保持一定轉(zhuǎn)速后，左腳抬離合器踏板，應(yīng)先快抬至接近半聯(lián)動(dòng)位置，然后在慢抬離合器踏板，同時(shí)注意傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化，待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音發(fā)悶、轉(zhuǎn)速下降時(shí)，左腳應(yīng)迅速停住并且保持不動(dòng)，同時(shí)右腳二次加油，以保持足夠的動(dòng)力能夠順利起步，然后慢松手制動(dòng)；1.車向前動(dòng)時(shí)，離合器踏板應(yīng)保持不動(dòng)，使汽車平穩(wěn)起步，在慢抬離合器踏板至完全結(jié)合。 車不動(dòng)、不溜時(shí)，應(yīng)慢抬離合器踏板，車動(dòng)后，應(yīng)壓住離合器踏板，車平穩(wěn)起步后，慢抬離合器踏板至完全結(jié)合。 坡道起步第一次加油后抬離合器，注意聽(tīng)發(fā)動(dòng)

24、機(jī)聲音變化，有變化左腳停住是關(guān)鍵，同時(shí)加油是順利起步的保證，慢松手剎、穩(wěn)住左腳是保證平穩(wěn)起步的關(guān)鍵。快速起步可分手制動(dòng)和腳制動(dòng)起步兩種：手制動(dòng)起步一般適用于坡道較大停車時(shí)間較長(zhǎng)的場(chǎng)合，具體操作如下:踩下離合器，掛入1擋，準(zhǔn)備工作完畢后，松手制動(dòng)的同時(shí)，右腳適當(dāng)加油，左腳迅速抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)(注意傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化)，車動(dòng)慢抬離合器踏板平穩(wěn)起步。 腳制動(dòng)起步是最常使用的,十字路口或短時(shí)停車一般都是采用腳制動(dòng)起步,具體操作如下:踩下離合器，掛入1擋，準(zhǔn)備工作完畢后，右腳松腳制動(dòng)踏板，迅速回油門踏板并適當(dāng)加油，同時(shí)左腳迅速抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)，車動(dòng)慢抬離合器踏板平穩(wěn)起步。 快速起步要點(diǎn)：腳制動(dòng)起

25、步一般從離剎車到車動(dòng)大概時(shí)間是三秒,左腳抬、右腳下，車動(dòng)左腳及時(shí)停住是不至于離合器踏板抬得過(guò)多，造成起步不平穩(wěn)，抬的過(guò)少，造成有坡溜車或起步慢的原因。 汽車制動(dòng)分為腳制動(dòng)和手制動(dòng)，腳制動(dòng)又叫行車制動(dòng)，作用是控制汽車減速、停車。手制動(dòng)又叫駐車制動(dòng)，它的作用是保證汽車停車時(shí)不溜動(dòng)，緊急制動(dòng)時(shí)，又可配合腳制動(dòng)同時(shí)使用。 保證汽車坡道不溜車最少一個(gè)條件： 一、拉緊手制動(dòng)。 二、踩下腳制動(dòng)并保持有足夠的制動(dòng)力。三、半聯(lián)動(dòng)并能克服下坡阻力。四、掛擋(低速擋不易溜車）抬起離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻應(yīng)大于下坡阻力。 腳制動(dòng)坡起時(shí)，松腳制動(dòng)后，為什么不會(huì)溜車？因?yàn)椋赡_制動(dòng)踏板后，到完全解除制動(dòng)有一定的時(shí)間，專業(yè)叫制動(dòng)

26、系的反應(yīng)時(shí)間，在這段時(shí)間里，左腳抬到車動(dòng)（半聯(lián)動(dòng)），右腳適時(shí)加油，慢抬離合器，保證汽車不溜、不竄、不熄火，平穩(wěn)起步是沒(méi)有問(wèn)題的。定點(diǎn)停車與坡道起步 具體步驟如下：（1）打右燈進(jìn)科目。首先要注意路邊距（30cm），這和靠邊停車一樣的，向右緩緩?fù)戚?，車頭1/3處看路邊（即路邊在車頭右起的1/3處），關(guān)于這個(gè)位置的判斷，也可以看右側(cè)反光鏡里地面白線的位置，車右側(cè)壓著/過(guò)白線就可以了，然后把方向回正。爬坡過(guò)程可以給油也可以不給，控制好車速，便于自己找點(diǎn)定位就行了。（2）保持著這個(gè)路邊距向上爬坡，下面該定點(diǎn)停了。定點(diǎn)的時(shí)候，利用車右前角小鏡子。即當(dāng)車右前角小鏡子與定點(diǎn)標(biāo)示桿快水平一線的時(shí)候（大概差1拳吧

27、），就踩死剎車停?。ㄟ@個(gè)定點(diǎn)的位置，也可以通過(guò)桿兒、車收音機(jī)部位那個(gè)高出的右上角及人眼視線三點(diǎn)一線來(lái)確定）。停車后馬上拉手剎摘空檔。（3）該坡起了。首先要打左燈。起步時(shí)方法是“兩停一動(dòng)”。右腳先給油使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到15002000轉(zhuǎn)（轉(zhuǎn)速在2k以下都不算轟車，稍微過(guò)點(diǎn)兒也沒(méi)事兒），然后右腳在這個(gè)位置上保持不動(dòng)（1停）；接著左腳抬離合到接觸點(diǎn)位置，車頭微揚(yáng)，此時(shí)左腳保持不動(dòng)（2停）；然后再松手剎（1動(dòng)），加油行車。車尾一過(guò)坡就加上2檔。接著再和大家分享一下小編對(duì)于這一考試項(xiàng)目的理解。坡起過(guò)程（第3步中），主要要避免起步時(shí)向后溜車以及熄火。（1）溜車的原因，就是在離合接觸點(diǎn)沒(méi)有抬夠（離合抬的偏低），或者沒(méi)有給油（車本身怠速低，不夠帶動(dòng)車輛起步）的情況下就松開(kāi)手剎造成的。（2）熄火的原因有兩個(gè)。一是出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合造成的。二是起步時(shí)離合抬過(guò)了接觸點(diǎn)而手剎松晚了造成的。對(duì)策及分析：（1）首先，坡起一定要給油。訓(xùn)練時(shí)，時(shí)常會(huì)遇到不給油也能不