淺析瀝青路面施工監(jiān)理質量控制_工程管理

1、淺析瀝青路面施工監(jiān)理質量控制近年來，國家加大了對基礎設施的投入，大路的建設工程快速朝著高等級的趨勢進展。由于瀝青混凝土具有降噪、減塵和抗滑等優(yōu)越性，被越來越廣泛地引用到大路路面施工工程中。為確保工程質量，有必要對其全過程的施工監(jiān)理進行有效掌握，使大路面層的質量掌握更全面、更具科學化。0、前言以"嚴格監(jiān)理、熱忱服務、秉公辦事、一絲不茍"的原則 ，按施工承包合同文件和技術規(guī)范、驗收標準等進行監(jiān)理。建立全面的質量掌握體系，強化承包人自檢體系的管理，嚴格做好中間的質量檢驗以及現(xiàn)場質量驗收，搞好工序監(jiān)測，形成以承包人自檢、監(jiān)理工程師抽檢和政府監(jiān)督的三級質量保證體系。1、試驗工作是瀝青

2、路面施工監(jiān)理的關鍵1.1、試驗是為質量掌握供應定量的依據，是對工程項目的材料、協(xié)作比和強度等進行有效的掌握，以確保工程的各項性能達到規(guī)范要求。對于試驗工作將由專業(yè)試驗工程師負責，審查承包人的各項試驗報告，組織驗證試驗、標準試驗、抽樣試驗。1.2、材料檢測同一料源、同一批材產，承包人應對全部指標進行一次全面檢查。施工過程中當材料發(fā)生變化時隨時進行抽檢，但每批粗集料不得大于5000t，細集料不大于 2000t，填料不大于 100t，必需檢測一次(外加劑依據品種另確定)。監(jiān)理中心試驗室對承包人自檢進行旁站監(jiān)理，并自行按承包人自檢頻率的20%進行抽檢。承包人檢測報告由監(jiān)理試驗工程師簽認。1.3、關于瀝

3、青粘附性瀝青與碎石的粘附性反映瀝青路面的抗水損壞的力量。必需通過試驗檢測確定。若粘附性達不到要求，或僅達到要求的臨界點，應添加抗剝落劑來增加粘附性，并通過瀝青的混合料的殘留穩(wěn)定度，凍融劈裂試驗來驗證混合料的抗水損害性能。1.4、瀝青混合料協(xié)作比瀝青混合料的設計及施工協(xié)作比要全面考慮高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、耐久性與抗水損害等性能;正確處理高溫穩(wěn)定性與低溫抗裂性、構造深度與空隙率之間的關系，在滿意馬歇爾試驗的基礎上，還應滿意混合料的動穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度和凍融裂要求。在滿意質量標準的基礎上，還應充分考慮施工和易性，造價經濟性。1.5施工過程中對瀝青混合料的試驗檢測。瀝青混合料應進行礦料級配、油石比、

4、馬歇爾值等試驗：取樣要有代表性。在拌和廠取樣時，宜用專用取樣器裝在拌和機卸料斗下方，每放一次料取一次樣，順次裝入試料容器中，每次取樣倒在清掃潔凈的平板上，連續(xù)三次取樣，混合勻稱按四分法取夠數(shù)量。施工過程中，監(jiān)理試驗員與承包人試驗員一起取樣，分別試驗。在瀝青拌和廠(或攤鋪現(xiàn)場)取樣，一式兩份，分別送承包人、監(jiān)理試驗室，每工作日檢12次。1.6鉆芯取樣密度、構造深度和摩擦系數(shù)檢測。鉆芯取樣應按規(guī)定頻率進行，高等級大路施工宜在超車道、硬路肩鉆芯取樣，取樣坑穴應準時用同種材料填補，仔細處理。鉆芯取樣時同時檢測瀝青層厚度，各瀝青層密度，各瀝青層及瀝青層與基層連接狀況。構造深度，摩擦系數(shù)僅對抗滑表層進行檢

5、測。構造深度采納砂鋪法進行檢測，摩擦系數(shù)采納擺式摩擦系數(shù)儀進行檢測。2、瀝青路面施工現(xiàn)場監(jiān)理2.1瀝青拌和場包括原材料存放場地、瀝青加熱設備、拌和設備、辦公室、試驗室等設施，還應考慮水電、交通等因素。瀝青拌和場場區(qū)應設排水系統(tǒng)、廠區(qū)道路，粗細集料存料場地應硬化，填料及其他添加劑應室內存放。2.2瀝青混合料的選擇瀝青路面開工前應確定粗、細集料，填料，外加劑的料源。粗集料在有條件時盡可能采納一個料源，保證材料規(guī)格、內在質量的同一性。細集料中的石屑或機制砂料源確定與粗集料料源方法相同。填料應選擇石灰?guī)r球磨制成的礦粉(其他堿性巖石球磨粉也可)。外加劑應選擇國內外定型生產的產品，并依據使用功能訂購通過國

6、家認證，守合同、重信譽的名牌產品。2.3瀝青路面施工機具的選擇瀝青路面混合料拌和站應采納間隙式有自動記錄裝置的拌和機，拌和力量依據施工施工進度及攤鋪寬度不宜小于200t/h，并大于正常攤鋪機攤鋪速度的5%。瀝青混合料攤鋪機應具有自動或半自動方式調整攤鋪厚度及可加熱的振動熨平板或振動夯等初步壓實裝置，以及鋼絲繩、滑靴、拖桿、平衡梁等裝置。運輸汽車應滿意拌和、攤鋪的需要。施工應保持攤鋪機前有45 輛混合料運輸車輛在等候卸料，運輸混合料車輛應用蓬布掩蓋，不宜采納1 5t以下的汽車運輸瀝青拌和料。壓路機的機型和數(shù)量應符合技術規(guī)范的規(guī)定。初壓宜用雙輪鋼筒壓路機，復壓宜采納振動壓路機、膠輪壓路機、終壓宜采

7、納雙輪鋼筒壓路機、膠輪壓路機。2.4瀝青路面施工監(jiān)理縱斷高程掌握。路面工程開頭前應把水準點復測一遍，保證基準點的精度。中、上面層采納浮動基準梁攤鋪，底面層標高掌握必需精確無誤。施工中承包人按設計每 20m 檢一個橫斷面，監(jiān)理人員在承包人自檢的基礎上，抽檢20%的斷面。平整度掌握。平整度是保證行車舒適的關鍵指標，現(xiàn)場施工監(jiān)理過程中應留意橫接縫施工。橫接縫應切除不平整部分，刷粘層油，進行予熱后按虛鋪厚度攤鋪。用壓路機半輪壓在老油層上，半輪壓在新鋪油層上的壓實方法壓實。拌和、運輸、攤鋪、碾壓，應連續(xù)、勻速進行，不得隨便停止。壓路機應按試驗段擬定的壓實方案壓實，不得隨便在新鋪瀝青層上調頭、停機。壓實度

8、掌握。壓實度是保證內在質量的關鍵指標，要防止以平整度作為工程質量凹凸的唯一指標，忽視壓實度的作用，引起病害。a、通過試驗段確定施工中壓實度、檢查方法。b、用核子密度儀檢測瀝青路面的壓實度必需進行對比試驗。c、嚴格掌握壓實速度，壓路機組合、壓實方法、壓實遍數(shù)等由試驗段確定。鋼筒三輪壓路機總質量宜不小于 12t;膠輪壓路機總質量不宜小于 15t，碾壓厚層瀝青混合料，總質量不小于22t。初壓不少于 2 遍，復壓為 46 遍，終壓不少于2遍。透層、粘層、封層a、透層瀝青的稠度應通過試驗段試灑打算。表面致密的基層宜采納滲透性好的較稀的透層瀝青，級配碎石等粒料基層宜采納粘度小較稠的透層瀝青。透層瀝青應滲入基層表層3mm 左右，可依據基層的狀況適當調整透層瀝青的粘度。乳化瀝青做透層油，半剛性基層必需采納慢裂型乳化瀝青，油水比可依據乳化瀝青滲透度作適當調整。b、瀝青灑布采納灑布車。灑布車應通過試驗段確定灑布行車速度及灑油量。每次噴灑前應保持油嘴潔凈、管道暢通、噴油嘴的角度全都，并與灑油管成 1525 度的夾角。灑油管高度應使一地點接受兩個或三噴油嘴噴灑的瀝青，不得消失白條。每次灑布前應在工地外的合適地點進行試噴，防止灑油管油嘴堵塞消失灑布不勻稱。礦料灑布采納礦料灑布機，留意掌握灑布速度及勻稱性。灑布礦料后用68t的壓路機穩(wěn)壓一遍，鋪上層時多余的浮料應清理潔凈。3、結語總而言之，我們工程質量監(jiān)理的