關(guān)于鋼筋砼簡支梁橋梁體病害及其維修方法的探討_工程管理

1、關(guān)于鋼筋砼簡支梁橋梁體病害及其維修方法的探討隨著我國交通事業(yè)的日益進(jìn)展，橋梁建設(shè)取得了長足的進(jìn)步，各種各樣的橋梁相繼消失和應(yīng)用，為我國的各項事業(yè)的進(jìn)一步進(jìn)展供應(yīng)了強(qiáng)大的基礎(chǔ)，但隨之而來的橋梁病害問題也日益嚴(yán)峻，針對上述狀況，本文將對鋼筋砼簡支梁橋梁體的常見病害進(jìn)行歸納和總結(jié)，并在此基礎(chǔ)上提出肯定的修理措施，以期能夠減輕同類病害的發(fā)生，為今后的養(yǎng)護(hù)工作供應(yīng)參考依據(jù)。引言大力進(jìn)展交通運輸事業(yè)，是加速實現(xiàn)四個現(xiàn)代化的保證。四通八達(dá)的現(xiàn)代交通，對于加強(qiáng)全國各族人民的團(tuán)結(jié)，進(jìn)展國民經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)文化溝通和鞏固國防等方面都具有特別重要的作用。在大路、鐵路、城市和農(nóng)村道路交通以及水利等建設(shè)中，為了跨越各種障礙(

2、如河流、溝谷或其他線路等)，必需修建各種類型的橋梁與涵洞，從而使其成為陸路交通中的重要組成部分;在國防上，橋梁則是交通運輸?shù)难屎?，在需要高度快速、機(jī)動的現(xiàn)代化戰(zhàn)斗中具有特別重要的地位，因此，為了保證已有大路的暢通運營，橋梁的養(yǎng)護(hù)與修理工作就顯得尤為重要，但為了討論和分析的簡便，本文將對鋼筋砼簡支梁橋梁體的常見病害作簡潔的歸納和總結(jié)，并對其病害提出肯定的修理方法。1 簡支梁橋梁體常見病害類型及產(chǎn)生緣由1.1 表層缺陷鋼筋砼簡支梁橋表層缺陷主要有蜂窩、漏筋、麻面、空洞、磨損、銹蝕、老化、表層成塊脫落等類型，詳細(xì)各類缺陷產(chǎn)生的緣由如下：1.1.1蜂窩蜂窩現(xiàn)象的產(chǎn)生主要是由于設(shè)計和施工緣由所致，詳細(xì)的

3、緣由如下：(1) 施工不當(dāng)所致。砼在灌筑過程中假如缺乏應(yīng)有的振搗、以及運輸過程中砼消失離析、支模時模板縫隙不嚴(yán)，使得水泥砂漿流失等都可以造成蜂窩現(xiàn)象的產(chǎn)生;(2) 結(jié)構(gòu)設(shè)計或材料配比不合理。當(dāng)鋼筋太密、砼粗骨料粒徑太大或塌落度過小時，都可造成其蜂窩的形成。1.1.2 漏筋漏筋的產(chǎn)生很大程度上是因施工質(zhì)量差所引起，如灌筑時鋼筋愛護(hù)層墊塊發(fā)生位移，鋼筋緊貼模板，愛護(hù)層處振搗不實或漏振等，此外，當(dāng)梁橋梁體由于外界或自身緣由消失裂縫，降雨天氣里，雨水浸入梁體裂縫，使得鋼筋銹蝕膨脹引起表層大面積脫落，從而促成漏筋現(xiàn)象消失。1.1.3 麻面麻面的發(fā)生主要是由于施工時采納了表面不光滑的模板，以及模板在潮濕時

4、不夠充分，造成梁體表面砼內(nèi)的水分被模板汲取，從而使得麻面現(xiàn)象消失。1.1.4 空洞其成因可以從結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工過程中尋求。假如在結(jié)構(gòu)設(shè)計時鋼筋選配不當(dāng)，使得鋼筋布置過密，則可能造成該病害的產(chǎn)生，同時，在施工時砼被卡住，又未充分振搗就連續(xù)灌筑上層砼，此外，嚴(yán)峻漏漿亦能產(chǎn)生空洞現(xiàn)象。1.1.5 磨損該病害的成因大致有三種狀況：(1)砼強(qiáng)度不足，表層細(xì)骨料太多;(2)車輪磨耗;(3)高速水流沖刷，水流中又夾帶大量砂石等。1.1.6 銹蝕、老化、剝落其成因主要有以下幾種：(1)愛護(hù)層太薄;當(dāng)愛護(hù)層太薄時，在自然條件下，表層砼極易發(fā)生水化反應(yīng)，消失碳酸鈣粉末或碳酸鈣晶體，從而失去表層的愛護(hù)作用，致使愛護(hù)層

5、剝落，進(jìn)而消失鋼筋銹蝕現(xiàn)象。(2)結(jié)構(gòu)消失裂縫時，雨水浸入裂縫內(nèi)部，使得鋼筋發(fā)生化學(xué)及物理反應(yīng)，從而消失銹蝕;(3)鋼筋銹蝕膨脹引起剝落;(4)寒冷地區(qū)冰凍及干濕交替循環(huán)作用;(5)有侵蝕性水的化學(xué)侵蝕作用。1.1.7 表層成塊脫落主要是由于外界作用所致，如車輛撞擊、船舶或其他堅硬物體的撞擊等。1.2 結(jié)構(gòu)裂縫實際上，砼結(jié)構(gòu)裂縫的成因簡單而繁多，甚至是多種因素相互影響，現(xiàn)對鋼筋砼簡支梁橋梁體結(jié)構(gòu)裂縫的種類及成因作如下總結(jié)：1.2.1 網(wǎng)狀裂縫此種裂縫能發(fā)生在各種跨度的梁上，裂縫比較細(xì)小，寬度約0.030.05mm，用手觸及有凸起感覺，其多為砼收縮所引起的表面龜裂，也即當(dāng)砼表層水分損失快，內(nèi)部損

6、失慢，產(chǎn)生表面收縮大，內(nèi)部收縮小的不勻稱收縮，表面收縮變形受到內(nèi)部砼的約束，致使表面砼承受拉力，當(dāng)表面砼承受的拉力超過其抗拉強(qiáng)度時，產(chǎn)生龜裂，進(jìn)一步致使網(wǎng)狀裂縫消失。1.2.2 下緣受拉區(qū)的裂縫此 種裂縫多發(fā)生于橋梁跨中部，梁跨度越大，裂縫越多，其自下翼緣向上進(jìn)展，至翼緣與梁肋相接處停止，裂縫間距約0.10.2m，寬度約為0.030.1mm，其多為砼收縮和梁受擾曲所致。1.2.3 腹板上是豎向裂縫該裂縫為最常見也較為嚴(yán)峻的一種裂縫。當(dāng)跨徑大于12m時，其裂縫多處于薄腹部分，在梁的半高線四周裂縫跨度較大，一般在0.150.3mm;當(dāng)梁跨徑小于10m時，其裂縫較細(xì)小，且多數(shù)裂縫系由梁肋向上延長，越

7、上越細(xì)，上端未到腹板頂部，其成因多系設(shè)計不當(dāng)、施工質(zhì)量差、養(yǎng)護(hù)不準(zhǔn)時或溫度及環(huán)境條件不良的影響所致。1.2.4 腹板上是斜向裂縫是鋼筋砼梁中消失最多的一種裂縫，且多在跨中兩側(cè)，離跨中越遠(yuǎn)傾斜角越大，反之越小，傾斜角在150450之間，第一道裂縫多消失在距支座0.51.0m處，裂縫寬度一般在0.3mm以下，該種裂縫的產(chǎn)生多為設(shè)計上的缺陷，即主拉應(yīng)力較計算大，使得砼不能負(fù)擔(dān)而導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生，而施工不良又會加快裂縫的產(chǎn)生和進(jìn)展。1.2.5 梁側(cè)水平裂縫該種裂縫多因施工不當(dāng)引起，如分層灌筑時，間隔的時間太長等。1.2.6梁底縱向裂縫該種裂縫多因砼愛護(hù)層過薄或摻入氯鹽等速凝劑所致。2 簡支梁橋梁體常見病害

8、的修理方法常見的修理方法有：(1) 梁(板)體砼的空洞、蜂窩、麻面、表面風(fēng)化、剝落等應(yīng)先將松散部分清除，再依據(jù)狀況用高標(biāo)號砼或水泥砂漿填補(bǔ)。(2) 梁體若消失漏筋或愛護(hù)層剝落等現(xiàn)象，應(yīng)先將松動的愛護(hù)層鑿去，并將鋼筋銹跡清除，如損壞面積不大可用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)，如損壞面積過大，可噴射高標(biāo)號水泥砂漿修補(bǔ)。(3) 鋼筋砼簡支梁產(chǎn)生裂縫時，按下列方法進(jìn)行處理：當(dāng)裂縫寬度大于限值規(guī)定時，應(yīng)采納壓力灌漿法灌注環(huán)氧樹脂膠;如裂縫進(jìn)展嚴(yán)峻時，應(yīng)查明緣由，根據(jù)不憐憫況實行加固措施，并加強(qiáng)觀測。結(jié)語通過對鋼筋砼簡支梁橋梁體的常見病害及修理方法的分析，我們可以看到，一座橋梁的病害成因涉及到很多方面的因素，諸如設(shè)計、施工、監(jiān)理以及養(yǎng)護(hù)等，因此，要使得病害的減輕就需要從以下幾個方面入手：(1) 緊抓設(shè)計環(huán)節(jié)，好的設(shè)計是橋梁是否勝利的基本保證，沒有好的設(shè)計方案，就不行能高水平、現(xiàn)代化的橋梁;(2) 組織和管理好施工的各個環(huán)節(jié)，由于橋梁質(zhì)量的好壞不是靠一時的好壞來衡量，而是環(huán)環(huán)緊扣的，只要一個環(huán)節(jié)消失問題，則引起其他環(huán)