1-7章課后習(xí)習(xí)題答案

1、1. 學(xué)習(xí)指導(dǎo)與思考題1）學(xué)習(xí)要點(diǎn)1. 掌握液壓傳動(dòng)的工作原理及組成。2. 掌握氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理及組成。3. 掌握液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的特點(diǎn)。4. 掌握液壓元件的職能符號(hào)及規(guī)定。5. 了解液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的發(fā)展概況、應(yīng)用情況及優(yōu)、缺點(diǎn)。6. 了解液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的不同點(diǎn)。2）填空題1. 液壓系統(tǒng)由 動(dòng)力元件、執(zhí)行元件 、控制元件 、輔助元件 四個(gè)主要組成部分。2. 液壓傳動(dòng)是以 液壓油 為傳動(dòng)介質(zhì)，依靠液體的 壓力能 來(lái)傳遞動(dòng)力。3. 液壓系統(tǒng)工作時(shí)外界負(fù)荷 越大 ，所需油液的壓力也越大，反之亦然，負(fù)載為零，系統(tǒng)壓力 為零 。4. 活塞或工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)速度取決于單位時(shí)間通過節(jié)流閥進(jìn)入液壓

2、缸中油液的 體積 ，流量越大，系統(tǒng)的速度 越大 ，反之亦然。流量為零，系統(tǒng)速度 為零 。5. 液壓元件的職能符號(hào)只表示元件的 職能 、 控制方式 及 外部接口 ，不表示元件的 結(jié)構(gòu) 、 參數(shù) 及連接口的實(shí)際位置和元件的 安裝位置 。 6. 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)比比機(jī)械傳動(dòng)的 大 ，傳動(dòng)效率比機(jī)械傳動(dòng)的 低 。7. 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn) 無(wú)級(jí) 調(diào)速， 過載 保護(hù)。8. 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)單位質(zhì)量輸出功率 大 ，傳動(dòng) 均勻 平穩(wěn)。9. 氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)介質(zhì)費(fèi)用 低廉 ，不會(huì)造成環(huán)境 污染 。3）判斷題1. 液壓傳動(dòng)不易獲得很大的力和轉(zhuǎn)矩。（）2. 液壓傳動(dòng)裝置工作平穩(wěn)，易于實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，但不能快速起動(dòng)、制動(dòng)和

3、頻繁換向。()3. 液壓傳動(dòng)適宜在傳動(dòng)比要求嚴(yán)格的場(chǎng)合采用。()4. 液壓系統(tǒng)故障診斷方便、容易。（ ）5. 液壓傳動(dòng)適宜于遠(yuǎn)距離傳動(dòng)。（）6. 氣壓傳動(dòng)能使氣缸實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的速度控制和很高的定位精度。（ ）7. 液壓與氣壓傳動(dòng)介質(zhì)成本都很高。（ ）8. 液壓傳動(dòng)可在高溫下運(yùn)行。（ ）9. 氣壓傳動(dòng)介質(zhì)可以回收循環(huán)使用，故成本很低（ ）4）選擇題1. 液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件是（ C ）。 A電動(dòng)機(jī) B.液壓泵 C液壓缸或液壓馬達(dá) D.液壓閥2. 液壓系統(tǒng)中，液壓泵屬于（ A ）。 A.動(dòng)力部分 B.執(zhí)行部分 C控制部分 D.輔助部分3. 液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)有（ B ）A.易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操縱和自動(dòng)控制； B

4、.可在較大速度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速； C.轉(zhuǎn)向迅速、變速、傳動(dòng)準(zhǔn)確； D.體積小重量輕，自潤(rùn)滑，且診斷、維護(hù)、保養(yǎng)和排放方便。4. 氣壓系統(tǒng)對(duì)環(huán)境造成的危害是（ C ）。 A污染 B.浪費(fèi) C噪聲 D.輻射5）問答題1. 液壓系統(tǒng)和氣壓系統(tǒng)各由哪幾部分組成答：動(dòng)力部分、執(zhí)行部分、控制部分、輔助部分。2. 液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)有什么區(qū)別答：液壓傳動(dòng)以油為介質(zhì)，氣壓傳動(dòng)以空氣為介質(zhì)。2. 學(xué)習(xí)指導(dǎo)和思考練習(xí)題1）學(xué)習(xí)要點(diǎn)1.了解液壓油基本性質(zhì)、粘性、各種粘度定義及換算關(guān)系、粘溫特性、分類和命名方法，液壓油選用方法、污染及其控制方法。 2.理解液體靜壓力的概念、特性。3.掌握壓力表示方法、單位及其換算。

5、4.掌握靜壓力傳遞原理，理解壓力與負(fù)載關(guān)系、液體內(nèi)壓力處處相等的概念。5.掌握流量、流速、平均流速的概念。6.掌握流體連續(xù)性方程、伯努利方程的應(yīng)用，理解動(dòng)量方程的意義。7.掌握流動(dòng)狀態(tài)的判定方法，掌握沿程壓力損失和局部壓力損失的計(jì)算方法。8.掌握流體流經(jīng)小孔、縫隙的流量特性及計(jì)算方法。9. 了解液壓沖擊和空穴現(xiàn)象。2） 填空題1. 液體流動(dòng)時(shí)，分子之間的內(nèi)摩擦力阻礙分子的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)稱之為液體的粘性，大小用 粘度 表示，常用的粘度有 動(dòng)力粘度 、 運(yùn)動(dòng)粘度 、 相對(duì)粘度 。2. 我國(guó)采納的相對(duì)粘度是 恩氏粘度 ，它是用恩氏粘度計(jì) 測(cè)量的。3. 粘溫特性的概念是 油液粘度隨溫度變化的特性 。4

6、. 液壓油牌號(hào)是該油液在40時(shí) 運(yùn)動(dòng)粘度的平均值。5. 液體動(dòng)力粘度的定義是速度梯度為1時(shí)液層間單位面積的內(nèi)摩擦力，用符號(hào) 表示。6. 液體的粘性是由分子間的相互運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的一種 內(nèi)摩擦力 引起的，其大小可用粘度來(lái)度量。溫度越高，液體的粘度越 小 ；液體所受的壓力越大，其粘度越 大 。7. 液體粘度隨溫度變化的特性叫 粘溫特性 。8. 液壓油的牌號(hào)是用 該油液在40時(shí) 運(yùn)動(dòng)粘度的平均值 表示的。N32表示 40時(shí) 運(yùn)動(dòng)粘度的平均值為32mm2/s。9. 液體的流態(tài)分為 層流 和 湍流 ，判別流態(tài)的準(zhǔn)則是 臨界雷諾數(shù) 。10.絕對(duì)壓力等于大氣壓力 加上 相對(duì)壓力，真空度等于大氣壓力 減去 絕對(duì)壓

7、力。11.液壓傳動(dòng)的工作原理是 帕斯卡 定律。即密封容積中的液體可以傳遞 力 ，又可以傳遞 運(yùn)動(dòng) 。12.在液壓流動(dòng)中，因某處的壓力低于空氣分離壓而產(chǎn)生大量氣泡的現(xiàn)象，稱為 氣穴 。13.液壓系統(tǒng)的壓力取決于 負(fù)載 的大小。14.液壓傳動(dòng)是以 液壓油 為工作介質(zhì)，依靠液體的 壓力能 來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞的傳動(dòng)方式。15.液體流動(dòng)時(shí)分子間的內(nèi)聚力 要阻止分子 相對(duì)運(yùn)動(dòng) 而產(chǎn)生的一種 內(nèi)摩擦力 ，這種現(xiàn)象叫液體的粘性。16.液壓系統(tǒng)的壓力大小取決于負(fù)載的大小，執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于流量的大小。17.液壓管路中的壓力損失可分為兩種，一種是沿程損失，一種是 局部損失。18.液壓系統(tǒng)由于某些原因使液體

8、壓力急劇上升，形成很高的壓力峰值現(xiàn)象稱為 液壓沖擊 。19.根據(jù)連續(xù)性原理，管子細(xì)的地方流速大 ，管子粗的地方流速 小 。20.造成液體在間隙中流動(dòng)的原因有兩個(gè)，一種是 壓差 ，一種是 相對(duì)運(yùn)動(dòng) 。21.理想液體伯努利方程的物理意義：管內(nèi)穩(wěn)定流動(dòng)的液體具有 壓力能 、 勢(shì)能 和動(dòng)能 三種形式的能量，在任意截面上這三種能量都可以相互轉(zhuǎn)換 ，但總和為一定值。 3）判斷題1. 標(biāo)號(hào)為N56的液壓油是指這種油在溫度為40時(shí)，運(yùn)動(dòng)粘度的平均值為56mm2/s。（ ）2. 液壓傳動(dòng)適宜于在傳動(dòng)比要求嚴(yán)格的場(chǎng)合采納。（ ）3. 由間隙兩端的壓力差引起的流動(dòng)稱為剪切流動(dòng)。（）4. 理想液體在同一管道中作穩(wěn)定流

9、動(dòng)時(shí)，內(nèi)部動(dòng)能、位能、壓力能之和隨位置變化。（）5. 活塞推力越大，速度越快。（ ）6. 寒冷地區(qū)選擇液壓油粘度應(yīng)大一些。（ ）7. 熱帶地區(qū)選擇液壓油粘度應(yīng)大一些。（ ）8. 同心環(huán)形間隙泄漏量為最大偏心時(shí)的倍。（ ）9. 液壓系統(tǒng)的壓力指的是絕對(duì)壓力。（ ）10.壓力表指示的是絕對(duì)壓力。 （ ）11.液壓系統(tǒng)中高位置處壓力的計(jì)算為低位置壓力加上gh。（ ）12.泵的吸油管口應(yīng)低于泵至少1米以上。（ ）4）選擇題1. 當(dāng)溫度升高時(shí)，油液的粘度（A ）。A、下降 B、增加 C、沒有變化 2. 當(dāng)溫度下降時(shí)，油液的粘度（B ）。A、下降B、增加 C、沒有變化3. 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO對(duì)油液的粘度等級(jí)（

10、VG）進(jìn)行劃分，是按這種油液40時(shí)什么粘度的平均值進(jìn)行劃分的：（B ）A、動(dòng)力粘度 B、運(yùn)動(dòng)粘度 C、賽式粘度 D、恩式粘度4. 在液體流動(dòng)中，因某點(diǎn)處的壓力低于空氣分離壓而產(chǎn)生大量氣泡的現(xiàn)象，稱為（C ）。A、層流 B、液壓沖擊 C、空穴現(xiàn)象 D、紊流5. 流經(jīng)固定平行平板縫隙的流量與縫隙值的（D ）成正比。A、一次方 B、1/2次方C、二次方 D、三次方 6. 當(dāng)絕對(duì)壓力小于大氣壓時(shí)，大氣壓力減絕對(duì)壓力是（B ）。A、相對(duì)壓力 B、真空度 C、表壓力 D、絕對(duì)壓力7. 液壓傳動(dòng)中的工作壓力取決于（A ）。A、外負(fù)載 B、流量 C、速度 D、泵的功率8. 下面哪一種狀態(tài)是層流（A ）A、Re

11、=臨界 B、Re= Re臨界 C、Re=臨界 D、Re=臨界9. 某一系統(tǒng)的壓力大于大氣壓力，則其絕對(duì)壓力為（A ）A、大氣壓力加相對(duì)壓力 B、大氣壓力加真空度 C、大氣壓力減真空度 D、表壓10.判斷層流和湍流的標(biāo)準(zhǔn)是（C ）A、雷諾數(shù) B、管道材質(zhì)C、臨界雷諾數(shù) D、管道內(nèi)徑5）問答題1. 對(duì)液壓油的要求是什么答：（1）粘度合適，粘溫特性好（2）有良好的潤(rùn)滑性，減少摩擦副的磨損。（3）質(zhì)地要純凈，腐蝕性和堵塞性雜質(zhì)少。（4）有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，包括熱安定性、氧化安定性。即不易變質(zhì)，使用期長(zhǎng)。（5）抗泡沫性好，不易引起氣穴?？谷榛院?，保持潤(rùn)滑性。（6）材料相容性好，對(duì)液壓控制元件、密封件、

12、管件和油箱等腐蝕溶解小。（7）無(wú)毒無(wú)害, 泄漏后對(duì)人員和環(huán)境的危害小。（8）閃點(diǎn)和燃點(diǎn)高，凝點(diǎn)低，使用安全。（9）體積膨脹系數(shù)小，比熱容大，容易帶走系統(tǒng)中摩擦產(chǎn)生的熱量。（10）價(jià)格便宜。2. 液壓油的選擇要素是什么答：工作環(huán)境，工作壓力，運(yùn)動(dòng)速度，液壓泵的類型。3. 防止液壓油污染的方法有哪些答：（1）定期進(jìn)行液壓泵、液壓缸和液壓馬達(dá)清洗。（2）檢查密封有效性并及時(shí)更換，防止灰塵、水、雜物等污染物從外界侵入。（3）合理設(shè)置合適等級(jí)和數(shù)量的過濾器，并定期檢查、清洗或更換。（4）合理選擇系統(tǒng)元件，控制液壓油的溫度。（5）定期徹底清洗油箱，檢查更換塑料制成的管件，防止老化破損。（6）避免混用不同牌

13、號(hào)、不同品種的液壓油，防止反應(yīng)物生成。（7）定期檢查和更換液壓油。4. 靜壓力傳遞原理是什么答：在液面上施加的壓力都完全傳遞到液體內(nèi)任意一點(diǎn)。5. 應(yīng)用伯努利方程時(shí)，怎樣選擇參考面答：通常選取某些參數(shù)已知的特殊位置截面作基準(zhǔn)面，以方便計(jì)算。比如接觸大氣的截面其壓力為零。較大截面容器的液面高度變化的速度較慢，取其流速為零。6. 縫隙流動(dòng)公式中，正負(fù)號(hào)如何選取減小縫隙流量最有效的方式是什么答：在平板移動(dòng)方向與壓差引起流動(dòng)方向一致時(shí)取“+”，如果不一致，則取“-”號(hào)。6）計(jì)算題1. 如題1圖所示，一具有真空度的容器倒置于一液槽中，液面與大氣相通的，液體在管中上升的高度h =0.8m，設(shè)液體的密度為

14、= 1050kg/m3, 試求容器中的真空度。解：列0-0等壓面方程 題1圖2. 如題2圖所示,容器A中液體的密度A=950kg/m3, B中液體的密度B=1100kg/m3, ZA=100 mm, ZB=200 mm, h=50 mm,U形管中的測(cè)壓介質(zhì)為水銀, 求A、之間的壓力差。解: 列1-1等壓面方程題2圖3. 如題3圖所示, 某管道中密度1100 kg/m3 的油液以流量 q0.5 m3/s 流動(dòng)。在直徑d1600 mm 的管道點(diǎn)(1)處,壓力 p1 MPa 。 (2)點(diǎn)管道直徑d2300 mm，位置比(1)低 h1.5m，點(diǎn)(1)至點(diǎn)(2)的管長(zhǎng)L20m。不計(jì)損失,求（2）點(diǎn)處的壓

15、力p2題3圖4. 如題4圖所示尺寸，油箱安裝在液壓泵上方，泵流量q=20L/min, 油液的運(yùn)動(dòng)粘度=2010-6 m2/s, 密度=850 kg/m3。大氣壓取Pa= MPa, 僅考慮吸油管沿程損失，求泵入口處絕對(duì)壓力。題4圖 5. 題5圖為一種抽吸設(shè)備。水平管出口通大氣，當(dāng)水平管內(nèi)液體流量達(dá)到某一臨界數(shù)值時(shí)，處于面積為A1處的垂直管子將從下方露天液箱內(nèi)抽吸液體。水平管內(nèi)液體（抽吸用）和被抽吸介質(zhì)相同。有關(guān)尺寸如下：面積A1=2.5cm2，A2=4A1，h=0.8m，不計(jì)液體流動(dòng)時(shí)的能量損失，問水平管內(nèi)流量達(dá)多少時(shí)才能開始抽吸題5圖解：對(duì)截面和建立液體的能量方程： （1）連續(xù)方程 （2） 又

16、 （3）方程（1）（2）（3）聯(lián)立，可得流量 6.見題6圖，在一直徑D=25mm的液壓缸中放置著一個(gè)具有4條矩形截面槽的活塞，液壓缸左腔表壓為，右腔直接回油箱，設(shè)油的粘度=10，進(jìn)口處壓力損失可以忽略不計(jì)，試確定由液壓缸左腔沿四條槽泄露到右腔去的流量，已知槽的尺寸是a=2mm，b=1mm，l=120mm 題6圖 解：由題意得，四條槽可以看作四個(gè)細(xì)長(zhǎng)孔。 水力直徑 則所求的流量： 7.題7圖為柱塞直徑d=19.9mm,缸套直徑D=20mm,長(zhǎng)l=70mm,柱塞在力F40N作用下向下運(yùn)動(dòng)，并將油液從隙縫中擠出，若柱塞與缸套同心，油液的動(dòng)力粘度=10，求柱塞下落0.1 m所需的時(shí)間。解：此問題為縫隙

17、流動(dòng)問題，且為環(huán)形縫隙其中， 代入數(shù)據(jù)得，題7圖8.原油在冬季時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘性系數(shù)為1=610-4 m2/s；在夏季時(shí)， 2=410-5 m2/s。有一條輸油管道，直徑d=0.4m，設(shè)計(jì)流量為q=0.18 m3/s，試判別冬季、夏季原油流動(dòng)的流動(dòng)狀態(tài)。解：由流量計(jì)算流速 V=q/A= ( m/s) 冬季時(shí)1=610-4 m2/s， 為層流。 夏季時(shí)2=410-5 m2/s， 為湍流。9.如題9圖所示，為一水泵抽水管路系統(tǒng),已知水管流量 q=101m3/h，管徑d=150mm,管路的總水頭損失h1-2=25.4m ,水泵效率=，求 1水泵的揚(yáng)程Hp2水泵的功率Np 題9圖水泵d解：1-1，2-2斷面

18、之間有水泵,即有機(jī)械功輸入的能量方程3. 學(xué)習(xí)指導(dǎo)和思考練習(xí)題1）學(xué)習(xí)要點(diǎn)2）填空題1. 容積式液壓泵必須具有 密閉容積 、 密閉容積周期性變化 、 有配油裝置 特征。2. 雙作用葉片泵定子內(nèi)表面由 8 段曲線組成，包括 兩段大圓弧 、 兩段小圓弧和 四段過渡曲線 組成。3. 單作用葉片泵葉片數(shù)量的奇偶性為 奇數(shù) ，葉片 后 傾，數(shù)量一般為13或15 片。4. 雙作用葉片泵葉片數(shù)量的奇偶性為 偶數(shù) ，葉片 前 傾，數(shù)量一般為 12或16 片。5. 單作用葉片泵依靠調(diào)節(jié) 轉(zhuǎn)子偏心距 來(lái)調(diào)節(jié)排量。6. 軸向柱塞泵依靠調(diào)節(jié) 斜盤傾角 來(lái)調(diào)節(jié)排量。7. 氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)由 氣源裝置 、 氣動(dòng)執(zhí)行元件 、

19、氣動(dòng)控制元件 、氣動(dòng)輔件 組成。8. 齒輪泵的三大問題為 軸向泄漏 、 徑向不平衡力 、 困油。解決方法是 軸向浮動(dòng)軸套 、 端蓋開卸荷槽 、減小壓油口和開徑向力平衡槽 。9. 齒輪泵按結(jié)構(gòu)不同可分為 外嚙合 和 內(nèi)嚙合 兩類，一般用 漸開線 圓柱直齒形齒輪。10. 外嚙合齒輪泵的密封容積由 相互嚙合的齒輪 、 泵體 和 兩個(gè)端蓋 組成。兩齒輪的 嚙合 把密封工作腔分成 吸油腔 和壓油腔。 3） 判斷題1. 軸向柱塞泵既可以制成定量泵，也可以制成變量泵。（）2. 改變軸向柱塞泵斜盤傾斜的方向就能改變吸、壓油的方向。（）3. 齒輪泵都是定量泵。（）4. 在齒輪泵中，為了消除困油現(xiàn)象，在泵的端蓋上

20、開卸荷槽。（）5. 液壓泵在公稱壓力下的流量就是液壓泵的理論流量。（）6. 葉片泵的排量都是可調(diào)的。（）7. 液壓泵的工作壓力取決于液壓泵的公稱壓力。（）8. 運(yùn)動(dòng)過程中密封容積不斷變化的液壓泵是變量泵。（ ）9. 齒輪泵的工作壓力不宜提高的主要原因是泵的轉(zhuǎn)速低。（ ）10.為了防止油液被污染，常把泵的油箱密封。（ ）4） 選擇題1. 單作用葉片泵葉片是（ B ）。 A前傾 B.后傾 C徑向垂直 D.平行2. 雙作用葉片泵葉片是（ A ）。 A前傾 B.后傾 C徑向垂直 D.平行3. 單作用葉片泵葉片數(shù)量一般是（ C ）。 A8 B. 9 C15 4. 雙作用葉片泵葉片數(shù)量一般是（ D ）。

21、A7 B. 9 C14 D. 165. 雙作用葉片泵定子內(nèi)表面由幾段曲線組成（ C ）。 A4 B. 6 C8 D. 106. 齒輪泵不平衡力解決方法之一是（ C ）。 A減小工作壓力 B. 增加徑向間隙 C減小壓油口 D. 增大吸油口7. 斜盤式柱塞泵調(diào)節(jié)排量的方式有（ D ）。 A增加柱塞孔直徑 B. 加大配油盤進(jìn)油口 C加大負(fù)載 D. 改變斜盤傾角8. 下列各種結(jié)構(gòu)形式的液壓泵，相對(duì)而言額定壓力最高的是( A )。A.軸向柱塞泵 B.單作用葉片泵 C.雙作用葉片泵 D.內(nèi)嚙合齒輪泵9. 為減小流量脈動(dòng)，單作用葉片泵通常( A )。A.葉片數(shù)為奇數(shù) B.葉片數(shù)為偶數(shù)C.葉片根部通壓油腔 D

22、.葉片根部通吸油腔10.液壓泵總效率最高的是( B )。A.雙作用葉片泵 B. 軸向柱塞泵C.內(nèi)嚙合齒輪泵 D. 螺桿泵5） 問答題1. 液壓系統(tǒng)和氣壓系統(tǒng)各由哪幾部分組成2. 液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)有什么區(qū)別3. 容積泵是怎樣工作的，容積泵產(chǎn)生高壓的條件是什么它的工作壓力和額定壓力各決定于什么，二者有何關(guān)系答：容積式液壓泵是依靠密封工作油腔的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。產(chǎn)生壓力的條件是：（1）有一個(gè)（或多個(gè)）密封的工作油腔；（2）密封工作腔的容積必須有周期性的變化，密封容積由小變大時(shí)吸油，由大變小時(shí)壓油；（3）有配流裝置，它保證泵在吸油時(shí)吸油腔與油箱相通，而與壓油腔不通；在壓油時(shí)壓油腔與壓力管道相通，

23、而與油箱不通。液壓泵的工作壓力取決于泵的總負(fù)載管道阻力、摩擦力和外負(fù)載等，而與液壓泵的流量無(wú)關(guān)。液壓泵的額定壓力取決于泵本身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和密封性能。當(dāng)泵的工作壓力超過額定壓力時(shí)，泵就會(huì)過載。工作時(shí)，盡量讓工作壓力等于額定壓力。4. 泵的排量決定于什么，泵的實(shí)際流量與它有什么關(guān)系 答：液壓泵的排量是指在沒有泄漏的情況下，液壓泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所排出的油液體積。因此液壓泵的排量?jī)H僅取決于密封工作腔每轉(zhuǎn)容積的變化量，而與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)。液壓泵的實(shí)際流量為。5. 試析齒輪泵是怎樣具備液壓泵的基本工作條件的答：外嚙合齒輪泵依靠主從動(dòng)齒輪的相互嚙合把泵體分成吸油腔和壓油腔。在嚙合過程中，為了使齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)且連續(xù)不斷吸、壓

24、油，齒輪的重合度必須大于1，即在前一對(duì)輪齒脫開嚙合之前，后一對(duì)輪齒已進(jìn)入嚙合。吸油腔由于相互嚙合的輪齒逐漸脫開，密封工作容積逐漸增大，形成部分真空，因此油箱中的油液在外界大氣壓力的作用下，經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔，將齒間槽充滿，并隨著齒輪旋轉(zhuǎn)，把油液帶到左側(cè)壓油腔內(nèi)。在壓油區(qū)一側(cè)，由于輪齒在這里逐漸進(jìn)入嚙合，密封工作腔容積不斷減小，油液便被擠出去，從壓油腔輸送到壓力管路中去。6. 外嚙合齒輪泵有何特點(diǎn)主要用在哪些場(chǎng)合答：外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，具有軸向間隙補(bǔ)償、卸荷槽和徑向不平衡力平衡結(jié)構(gòu)，體積小重量輕，價(jià)格低廉，對(duì)油液污染不敏感，有一定自吸能力，可靠性高，壽命長(zhǎng)，便于維護(hù)，主要應(yīng)用在環(huán)境惡劣的工

25、程機(jī)械上。7. 齒輪泵的困油現(xiàn)象、軸向泄漏、徑向不平衡力是怎樣引起的，對(duì)工作有何影響，如何解決答：外嚙合齒輪泵在嚙合過程中，為了使齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)且連續(xù)不斷吸、壓油，齒輪的重合度必須大于1，即在前一對(duì)輪齒脫開嚙合之前，后一對(duì)輪齒已進(jìn)入嚙合。在兩對(duì)輪齒同時(shí)嚙合時(shí)，它們之間就形成了閉死容積。此閉死容積隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，先由大變小，后由小變大。在閉死容積由大變小時(shí)，其中的油液受到擠壓，壓力急劇升高，使軸承受到周期性的壓力沖擊，而且導(dǎo)致油液發(fā)熱；在閉死容積由小變大時(shí)，又因無(wú)油液補(bǔ)充產(chǎn)生真空，引起氣蝕和噪聲。這種因閉死容積大小發(fā)生變化導(dǎo)致壓力沖擊和氣蝕的現(xiàn)象稱為困油現(xiàn)象。困油現(xiàn)象將嚴(yán)重影響泵的使用壽命。為消除

26、困油現(xiàn)象，常在泵的前后蓋板或浮動(dòng)軸套（浮動(dòng)側(cè)板）上開卸荷槽，使閉死容積限制為最小，容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。液壓泵中構(gòu)成密封容腔的零件要作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，因此存在著配合間隙。由于泵吸、壓油口之間存在壓力差，其配合間隙必然產(chǎn)生泄漏，泄漏量的大小直接影響液壓泵的性能。外嚙合齒輪泵高壓腔的壓力油可通過三條途徑泄漏到低壓腔中去：一是通過齒輪嚙合處的間隙；二是通過泵體內(nèi)孔和齒頂圓間的徑向間隙；三是通過齒輪兩側(cè)面和側(cè)蓋板間的軸向端面間隙。通過端面間隙的泄漏量最大，可占總泄漏量的7580。因此普通齒輪泵的容積效率較低，輸出壓力也不容易提高。要提高齒輪泵的壓力，首要的問題是要減小軸向端

27、面間隙。一般采用齒輪端面間隙自動(dòng)補(bǔ)償?shù)霓k法。常用的端面間隙自動(dòng)補(bǔ)償裝置有浮動(dòng)軸套式和彈性側(cè)板式。圖3-7所示為采用浮動(dòng)軸套的結(jié)構(gòu)。利用特制的通道把泵內(nèi)壓油腔的壓力油引到軸套外側(cè)，作用在（用密封圈分隔構(gòu)成）一定形狀和大小的面積上，產(chǎn)生液壓作用力，使軸套壓向齒輪端面。這個(gè)力必須大于齒輪端面作用在軸套內(nèi)側(cè)的作用力，才能保證在各種壓力下，貼緊齒輪端面，減小泵內(nèi)通過端面的泄漏，達(dá)到提高壓力的目的。齒輪泵產(chǎn)生徑向力不平衡的原因有三個(gè)方面：一是液體壓力產(chǎn)生的徑向力。這是由于齒輪泵工作時(shí)，壓油腔的壓力高于吸油腔的壓力，并且齒頂圓與泵體內(nèi)表面存在徑向間隙，油液會(huì)通過間隙泄漏，因此從壓油腔起沿齒輪外緣至吸油腔的每

28、一個(gè)齒間內(nèi)的油壓是不同的，壓力逐漸遞減。二是齒輪傳遞力矩時(shí)產(chǎn)生的徑向力。這一點(diǎn)可以從被動(dòng)軸承早期磨損得到證明，徑向力的方向通過齒輪的嚙合線，使主動(dòng)齒輪所受合力減小，使被動(dòng)齒輪所受合力增加。三是困油現(xiàn)象產(chǎn)生的徑向力，致使齒輪泵徑向力不平衡現(xiàn)象加劇。齒輪泵由于徑向力不平衡，把齒輪壓向一側(cè)，使齒輪軸受到彎曲作用，影響軸承壽命，同時(shí)還會(huì)使吸油腔的齒輪徑向間隙變小，從而使齒輪與泵體內(nèi)產(chǎn)生摩擦或卡死，影響泵的正常工作。消除徑向力不平衡的措施：1）縮小壓油口，使高壓僅作用在一個(gè)齒到兩個(gè)齒的范圍；2）開壓力平衡槽。8. 限壓式變量葉片泵有何特點(diǎn)，適用于什么場(chǎng)合怎樣調(diào)節(jié)它的流量壓力特性答：優(yōu)缺點(diǎn)：1）限壓式變量

29、葉片泵根據(jù)負(fù)載大小，自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出流量，因此功率損耗較小，可以減少油液發(fā)熱。2）液壓系統(tǒng)中采用變量泵，可節(jié)省液壓元件的數(shù)量，從而簡(jiǎn)化了油路系統(tǒng)。3）泵本身的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，泄漏量大，流量脈動(dòng)較嚴(yán)重，致使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)不夠平穩(wěn)。4）存在徑向力不平衡問題，影響軸承的壽命，噪音也大。主要用在機(jī)床液壓系統(tǒng)中要求執(zhí)行元件有快、慢速和保壓階段的場(chǎng)合。限壓式變量葉片泵的流量壓力特性曲線如圖所示。 在泵的供油壓力小于pc時(shí)，流量按AB段變化，泵只是有泄漏損失，當(dāng)泵的供油壓力大于pc時(shí)，泵的定子相對(duì)于轉(zhuǎn)子的偏心距e減小，流量隨壓力的增加而急劇下降，按BC曲線變化。由于限壓式變量泵有上述壓力流量特性，所以多應(yīng)用于組合機(jī)床

30、的進(jìn)給系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)快進(jìn)工進(jìn)快退等運(yùn)動(dòng)；限壓式變量葉片泵也適用于定位、夾緊系統(tǒng)。當(dāng)快進(jìn)和快退，需要較大的流量和較低的壓力時(shí)，泵在AB段工作；當(dāng)工作進(jìn)給，需要較小的流量和較高的壓力時(shí)，則泵在BC段工作。在定位夾緊系統(tǒng)中，當(dāng)定位、夾緊部件的移動(dòng)需要低壓、大流量時(shí)，泵在AB段工作；夾緊結(jié)束后，僅需要維持較高的壓力和較小的流量（補(bǔ)充泄漏量），則利用C點(diǎn)的特性?？傊?，限壓式變量葉片泵的輸出流量可根據(jù)系統(tǒng)的壓力變化（即外負(fù)載的大小），自動(dòng)地調(diào)節(jié)流量，也就是壓力高時(shí)，輸出流量小；壓力低時(shí)，輸出流量大。以上過程可以通過壓力調(diào)節(jié)螺釘和流量調(diào)節(jié)螺釘來(lái)實(shí)現(xiàn)。9. 試比較齒輪泵、葉片泵和柱塞泵的技術(shù)性能、特點(diǎn)及應(yīng)用范圍

31、。答：齒輪泵輸出壓力較低，流量不能調(diào)節(jié)，噪聲較大，但其自吸特性較好，對(duì)油液的抗污染能力較強(qiáng)，在建筑機(jī)械、港口機(jī)械及小型工程機(jī)械中應(yīng)用。葉片泵輸出壓力屬于中壓，效率較高，但對(duì)油液污染較敏感，一般用在機(jī)床液壓系統(tǒng)中。柱塞泵輸出壓力較高，流量調(diào)節(jié)方便，一般在負(fù)載大，功率大的場(chǎng)合使用。10.怎樣選擇液壓泵 答：選擇液壓泵時(shí)，應(yīng)首先滿足液壓系統(tǒng)對(duì)液壓源的要求（主要是泵的輸出流量和工作壓力），然后還應(yīng)對(duì)液壓泵的性能、成本等方面進(jìn)行綜合考慮，選擇液壓泵的形式。一般來(lái)說，齒輪泵多用于低壓液壓系統(tǒng)，葉片泵用于中壓液壓系統(tǒng)，柱塞泵多用于高壓液壓系統(tǒng)。11.各類液壓泵中，哪些能實(shí)現(xiàn)單向變量或雙向變量畫出定量泵和變量

32、泵的圖形符號(hào)。答：在常見的液壓泵中，限壓式葉片泵可實(shí)現(xiàn)單向變量，而軸向柱塞泵和徑向柱塞泵可以實(shí)現(xiàn)雙向變量；齒輪泵、螺桿泵、雙作用葉片泵一般不能實(shí)現(xiàn)變量，屬于定量泵。其圖形符號(hào)略。6） 計(jì)算題1. 某液壓泵的輸出油壓=10MPa，轉(zhuǎn)速為=1450r/min，排量=100ml/r，容積效率=，總效率=，求泵的輸出功率和電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率。解： 1) 求液壓泵的輸出功率液壓泵的實(shí)際流量為液壓泵的輸出功率為2) 求電動(dòng)機(jī)的功率電動(dòng)機(jī)的功率即泵的輸入功率2. 某變量葉片泵的轉(zhuǎn)子外徑d=83mm，定子內(nèi)徑D=89mm，葉片厚度B=30mm，并設(shè)定子和轉(zhuǎn)子之間的最小間隙為0.5mm，求以下內(nèi)容：（1）當(dāng)排量V

33、=16mL/r時(shí),其偏心量e為多少（2）該泵的最大排量Vmax為多少解：1）當(dāng)排量V=16mL/r時(shí)，由可知2）求泵的最大排量3. 一變量軸向柱塞泵共有9個(gè)柱塞，其柱塞分布圓直徑D=125mm，柱塞直徑d=16mm，若泵以3000r/min的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，其輸出流量q=50L/min,問斜盤角度為多少（忽略泄漏流量的影響）解：由題意可知所以 4. 某液壓泵的排量為120ml/r，轉(zhuǎn)速為1400r/min，在額定壓力下，測(cè)得實(shí)際流量為150L/min，已知額定工況下的總效率為，求該泵的理論流量、容積效率、機(jī)械效率和輸出到泵軸上的轉(zhuǎn)矩。解：由題意泵的理論流量泵的容積效率等于泵的實(shí)際流量與理論流量之比

34、泵的機(jī)械效率 由泵的理論轉(zhuǎn)矩 以及 ，得到泵軸上的轉(zhuǎn)矩4. 學(xué)習(xí)指導(dǎo)和思考練習(xí)題1） 學(xué)習(xí)要點(diǎn)1. 了解液壓缸的工作原理、結(jié)構(gòu)類型。2. 掌握雙桿活塞缸、單桿活塞缸的推力、速度計(jì)算方法。3. 掌握柱塞缸的單向動(dòng)作特點(diǎn)及推力、速度計(jì)算方法。4. 掌握增壓缸、伸縮缸、擺動(dòng)缸的工作原理及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。5. 了解液壓缸的連接方式，缸體、活塞和活塞桿、密封、緩沖等結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。6. 了解液壓缸主要零件的計(jì)算內(nèi)容。7. 了解液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)類型、特點(diǎn)。8. 了解液壓缸與液壓馬達(dá)常見故障的原因與解決方法。2）填空題1. 單桿液壓缸可采納 差動(dòng) 連接，使其活塞缸伸出速度提高。2. 活塞缸按其結(jié)構(gòu)不同可分為 單桿活塞缸

35、和 雙桿活塞缸 兩種，固定方式有 活塞桿 固定和 缸筒 固定兩種。3. 液壓馬達(dá)是將液體的_壓力能_能轉(zhuǎn)換為_機(jī)械能_能的轉(zhuǎn)換裝置。4. 液壓缸的_容積_效率是缸的實(shí)際運(yùn)動(dòng)速度和理想運(yùn)動(dòng)速度之比。5. 在工作行程很長(zhǎng)的情況下，使用_缸筒固定式雙活塞桿_液壓缸最合適。6. 柱塞式液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度與缸閥筒內(nèi)徑_。7. 液壓缸的泄漏主要是由 固定件的聯(lián)接處 和 相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的配合間隙 造成的。8. 液壓缸出現(xiàn)爬行現(xiàn)象主要是由于 缸筒 中存在 空氣 造成的。3） 判斷題1. 液壓缸活塞運(yùn)動(dòng)速度只取決于輸入流量的大小，與壓力無(wú)關(guān)。 （ ） 2. 將液壓缸的兩腔同時(shí)接壓力油的聯(lián)接方式，稱為差動(dòng)聯(lián)接。 (

36、)3. 因存在泄漏，因此輸入液壓馬達(dá)的實(shí)際流量大于其理論流量，而液壓泵的實(shí)際輸出流量小于其理論流量。（ ）4. 液壓馬達(dá)與液壓泵從能量轉(zhuǎn)換觀點(diǎn)上看是互逆的，因此所有的液壓泵均可以用來(lái)做馬達(dá)使用。 （ ）5. 雙活塞桿液壓缸又稱為雙作用液壓缸，單活塞桿液壓缸又稱為單作用液壓缸。（ ）6. 增速缸和增壓缸都是柱塞缸與活塞缸組成的復(fù)合形式的執(zhí)行元件。 （ ）7. 液壓馬達(dá)可以實(shí)現(xiàn)精確定位。 （ ）8. 液壓缸排氣孔裝在下邊。 （ ）4）選擇題1. 液壓馬達(dá)的機(jī)械效率是指（ A ）。A.實(shí)際輸出轉(zhuǎn)矩與理論轉(zhuǎn)矩之比 B.理論轉(zhuǎn)矩與實(shí)際輸出轉(zhuǎn)矩之比C.實(shí)際輸出功率與實(shí)際輸入功率之比 D.實(shí)際輸入功率與實(shí)際

37、輸出功率之比2. 單排11柱塞8作用內(nèi)曲線徑向柱塞馬達(dá)，缸體每旋轉(zhuǎn)一周，柱塞往復(fù)移動(dòng)（B ）次。A. 1 B. 2 C. 8 D. 113. 不考慮泄漏時(shí)，液壓缸運(yùn)動(dòng)速度取決于（ B ）。A油液粘度 B.流量 C壓力 D負(fù)載4. 希望液壓缸快速進(jìn)退的速度相等，應(yīng)使無(wú)桿腔直徑與活塞桿直徑之比為（B ）。A. B. C. D. 5. 大行程場(chǎng)合應(yīng)選擇（ C ）液壓缸。A單桿缸 B. 柱塞缸 C雙桿缸 D增壓缸6. 伸縮缸活塞伸出順序是（ A ）。A從大到小 B. 從小到大 C大小同時(shí) D依據(jù)流量大小7. 雙葉片擺動(dòng)馬達(dá)擺動(dòng)角度（ B ）單葉片擺動(dòng)馬達(dá)。A大于 B. 小于 C等于 D不確定8. 液壓

38、馬達(dá)進(jìn)出油口的結(jié)構(gòu)（ A ）。A對(duì)稱 B. 進(jìn)油口大于出油口 C進(jìn)油口小于出油口 D非對(duì)稱9差動(dòng)連接液壓缸的作用是（ A ）。A. 提高運(yùn)動(dòng)速度 B. 提高輸出力 C. 提高輸出功率 D. 提高輸出壓力5）問答題1簡(jiǎn)述液壓缸的分類。答：液壓缸按結(jié)構(gòu)形式分為：活塞缸-又分單桿活塞缸、雙桿活塞缸。柱塞缸-又分軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。擺動(dòng)缸-又分單葉片擺動(dòng)缸、雙葉片擺動(dòng)缸。液壓缸按作用方式分為：?jiǎn)巫饔靡簤焊?一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)依靠液壓力實(shí)現(xiàn)，另一個(gè)方向依靠彈簧力、重力等外力實(shí)現(xiàn)。單作用式液壓缸又可分為無(wú)彈簧式、有彈簧式、柱塞式三種，如圖4-1所示；雙作用液壓缸-兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)都依靠液壓作用力來(lái)實(shí)現(xiàn)，雙作

39、用式液壓缸又可分為單桿式、雙桿式兩種，如圖4-2所示；復(fù)合式缸-活塞缸與活塞缸的組合、活塞缸與柱塞缸的組合、活塞缸與機(jī)械結(jié)構(gòu)的組合等。2 液壓缸由哪幾部分組成答：由缸筒、缸底、活塞、活塞桿、缸蓋、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置組成。3 什么是差動(dòng)連接它適用于什么場(chǎng)合答：當(dāng)單出桿液壓缸兩腔互通,都通入壓力油.由于無(wú)桿腔面積大于有桿腔面積,兩腔互通壓力且相等,活塞向右的作用力大于向左的作用力,這時(shí)活塞向右運(yùn)動(dòng),并使有桿腔的油流入無(wú)桿腔,這種連接稱為差動(dòng)連接。差動(dòng)連接主要用于在不增加泵的流量的前提下實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)。4 在某一工作循環(huán)中，若要求快進(jìn)與快退速度相等，此時(shí)，單桿活塞缸需具備什么條件才能保證答：

40、往返快速相等，即，有： 即： 即只要設(shè)計(jì)活塞直徑D與活塞桿直徑比值為，就能使機(jī)床往返快速相等。5 液壓缸由哪幾部分組成密封、緩沖和排氣的作用是什么答： 由缸筒、缸底、活塞、活塞桿、缸蓋、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置組成。密封是防止工作介質(zhì)的泄漏（內(nèi)泄和外泄）和防止外界異物（如空氣、灰塵和水等）進(jìn)入液壓元件和液壓系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)。 為了避免活塞在行程兩端沖撞缸蓋，產(chǎn)生噪聲，影響工件精度以至損壞機(jī)件，常在液壓缸兩端設(shè)置緩沖裝置。其作用是利用油液的節(jié)流原理來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的制動(dòng)。對(duì)于長(zhǎng)期不用的液壓缸或新買進(jìn)的液壓缸，常在缸內(nèi)最高部位聚積空氣。空氣的存在會(huì)使液壓缸運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)，產(chǎn)生振動(dòng)或爬行。為此，液壓缸上要

41、設(shè)排氣裝置 6 哪種液壓馬達(dá)屬于高速低扭矩馬達(dá) 哪些液壓馬達(dá)屬于低速高扭矩馬達(dá) 答：額定轉(zhuǎn)速高于500 r/min的屬于高速液壓馬達(dá)，額定轉(zhuǎn)速低于500 r/min的屬于低速液壓馬達(dá)。通常高速液壓馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩不大（僅幾十牛米到幾百牛米）， 所以又稱為高速小轉(zhuǎn)矩馬達(dá)。 低速液壓馬達(dá)的基本形式是徑向柱塞式，主要特點(diǎn)是排量大，體積大，轉(zhuǎn)速低（幾轉(zhuǎn)甚至零點(diǎn)幾轉(zhuǎn)每分鐘），輸出轉(zhuǎn)矩大（可達(dá)幾千牛米到幾萬(wàn)牛米），所以又稱為低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)。 6）計(jì)算題1某一差動(dòng)液壓缸，求在（1）v快進(jìn)=v快退，（2）v快進(jìn)=2v快退兩種條件下活塞面積A1和活塞桿面積A2之比。（1）A1/A2=2，(2)A1/A2=32如

42、圖 所示，兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同相互串聯(lián)的液壓缸，無(wú)桿腔的面積A1=100cm2，有桿腔的面積A2=80cm2，缸1 輸入壓力p1 =，輸入流量q 1=12L/min，不計(jì)損失和泄漏，求：(1) 兩缸承受相同負(fù)載時(shí)(F1=F2)，該負(fù)載的數(shù)值及兩缸的運(yùn)動(dòng)速度(2) 缸2 的輸入壓力是缸1的一半時(shí)(p 2 = p /2)，兩缸各能承受多少負(fù)載(3) 缸l 不受負(fù)載時(shí)(F1=0)，缸2能承受多大的負(fù)載題2圖 串聯(lián)液壓缸示意圖解：（1）因?yàn)闉榇髿鈮?，所以?由 有 （2） （3） 3. 一液壓泵可兼作液壓馬達(dá)使用，設(shè)二者的機(jī)械損失扭矩相同，在相同的工作壓力時(shí)，其機(jī)械效率是否相同試證明。解：不相同，因?yàn)椋?兩者

43、雖相同，但液壓馬達(dá)的實(shí)際流量Q大于理論流量QT ，故4. 已知某液壓馬達(dá)的排量q=250mL/r，液壓馬達(dá)入口壓力為p1=，出口壓力p2=1.0Ma， 其總效率=，容積效率V=，當(dāng)輸入流量Q=22L/min時(shí)，試求液壓馬達(dá)的實(shí)際轉(zhuǎn)速n和液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩T。 5. 學(xué)習(xí)指導(dǎo)和思考練習(xí)題1）學(xué)習(xí)要點(diǎn)1. 掌握各種方向閥、壓力閥、流量閥的圖形符號(hào)2. 掌握換向閥位、通及中位機(jī)能特點(diǎn)3. 掌握溢流閥、減壓閥、順序閥工作原理及典型結(jié)構(gòu)4. 了解控制閥構(gòu)成的簡(jiǎn)單功能回路5. 掌握節(jié)流閥、調(diào)速閥工作原理和節(jié)流特性6. 了解插裝閥、疊加閥、比例閥、伺服閥的特點(diǎn)2）填空題1. 滑閥式換向閥的外圓柱面常開若干個(gè)

44、環(huán)形槽，其作用是 均壓 和 密封。2. 當(dāng)油液壓力達(dá)到預(yù)定值時(shí)便發(fā)出電信號(hào)的液電信號(hào)轉(zhuǎn)換元件是 壓力繼電器 。3. 在先導(dǎo)式溢流閥中，先導(dǎo)閥的作用是 調(diào)壓 ，主閥的作用是 溢流 。4. 溢流閥在液壓系統(tǒng)中起調(diào)壓溢流作用，當(dāng)溢流閥進(jìn)口壓力低于調(diào)整壓力時(shí)，閥口是 關(guān)閉 的，溢流量為 0 ，當(dāng)溢流閥進(jìn)口壓力等于調(diào)整壓力時(shí)，溢流閥閥口是 打開 的，溢流閥開始 溢流 。5. 液壓控制閥按其用途可分為 換向、 壓力和 流量 三大類，分別調(diào)節(jié)、操縱液壓系統(tǒng)中液流的 方向 、 壓力和 流量 。6. 調(diào)速閥是由 節(jié)流閥 與 定差減壓閥 串聯(lián)而成的組合閥。7. 三位四通閥的O型中位機(jī)能具有 鎖緊 功能。8. 先導(dǎo)

45、式溢流閥由 先導(dǎo)閥和 主閥 兩部分組成。9. 調(diào)速閥由 節(jié)流閥 和 定差減壓閥 串接組合而成。10.比例閥可以通過改變輸入電信號(hào)的方法對(duì)壓力、流量進(jìn)行 比例 操縱。3）判斷題1. 液控順序閥閥芯的啟閉不是利用進(jìn)油口壓力來(lái)操縱的。（）2. 先導(dǎo)式溢流閥主閥彈簧剛度比先導(dǎo)閥彈簧剛度小。（）3. 當(dāng)溢流閥的遠(yuǎn)控口通油箱時(shí)，液壓系統(tǒng)卸荷。（ ）4. M型中位機(jī)能的換向閥可實(shí)現(xiàn)中位卸荷。（ ）5. 背壓閥的作用是使液壓缸的回油腔具有一定的壓力，保證運(yùn)動(dòng)部件工作平穩(wěn)。（ ）6. 當(dāng)液控順序閥的出油口與油箱連接時(shí)，稱為卸荷閥。（ ）7. 插裝閥可實(shí)現(xiàn)大流量通過。（）8. 通過節(jié)流閥的流量與節(jié)流閥的通流面積成

46、正比，與閥兩端壓力差大小無(wú)關(guān)。（）9. 直控順序閥利用外部操縱油的壓力來(lái)操縱閥芯的移動(dòng)。（）10.順序閥可用作溢流閥用。（ ）11.高壓大流量液壓系統(tǒng)常采納電液換向閥實(shí)現(xiàn)主油路換向。（ ）12.當(dāng)插裝閥的遠(yuǎn)控口通油箱時(shí)，兩個(gè)工作油口不相通。（）13.外控式順序閥閥芯的啟閉是利用進(jìn)油口壓力來(lái)操縱的。（）14.比例溢流閥不能對(duì)進(jìn)口壓力進(jìn)行連續(xù)操縱。（）4）選擇題1. 順序閥是（B ）控制閥。A. 流量 B. 壓力 C. 方向 D. 流程2. 中位機(jī)能是（A ）型的換向閥在中位時(shí)可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)卸荷。A. M B. P C. O D. Y3. 減壓閥控制的是（B ）處的壓力。A. 進(jìn)油口 B. 出油口 C

47、. 回油口4. 在泵一缸回油節(jié)流調(diào)速回路中，三位四通換向閥處于不同位置時(shí)，可使液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)工進(jìn)端點(diǎn)停留快退的動(dòng)作循環(huán)。問在（C ）工況下，缸輸出功率最小。A. 快進(jìn) B. 工進(jìn) C. 端點(diǎn)停留 D. 快退5. 在液壓系統(tǒng)中，（C ）可作背壓閥。A. 溢流閥 B. 減壓閥 C. 液控順序閥6. 節(jié)流閥的節(jié)流口應(yīng)盡量做成（A ）式。A. 薄壁孔 B. 短孔 C. 細(xì)長(zhǎng)孔7. 在液壓系統(tǒng)圖中，與三位閥連接的油路一般應(yīng)畫在換向閥符號(hào)的（C ）位置上。A. 左格 B. 右格 C. 中格8. 大流量的系統(tǒng)中，主換向閥應(yīng)采納（B ）換向閥。A. 電磁 B. 電液 C. 手動(dòng)9. 為使減壓回路可靠地工作，其

48、最高調(diào)整壓力應(yīng)（B ）系統(tǒng)壓力。A. 大于 B. 小于 C. 等于10. 系統(tǒng)中采納了內(nèi)控外泄順序閥，順序閥的調(diào)定壓力為PX（閥口全開時(shí)損失不計(jì)），其出口負(fù)載壓力為PL。當(dāng)PLPX時(shí)，順序閥進(jìn). 出口壓力P1和P2之間的關(guān)系為（B ）。A. P1=PX，P2=PL（P1P2） B. P1=P2=PLC. P1上升至系統(tǒng)溢流閥調(diào)定壓力P1=Py，P2=PLD. P1=P2=PX11. 順序閥在系統(tǒng)中作背壓閥時(shí)，應(yīng)選用（A ）型。A. 內(nèi)控內(nèi)泄式 B. 內(nèi)控外泄式C. 外控內(nèi)泄式 D. 外控外泄式12. 減壓閥工作時(shí)保持（B ）。A. 進(jìn)口壓力不變 B. 出口壓力不變 C. 進(jìn)出口壓力都不變13.

49、 常用的電磁換向閥用于控制油液的（C ）。A. 流量 B. 壓力 C. 方向14. 利用三位四通換向閥哪種形式的中位機(jī)能可以使系統(tǒng)卸荷（M ）。A. O型 B. M型 C. P型15. 節(jié)流閥是控制油液的（A ）A. 流量 B. 方向 C. 方向16. 調(diào)速閥是控制油液的（A ）。A. 流量 B. 方向 C. 流量和方向17. 有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為（A ）A. 5MPa B. 10 Mpa C. 15 MPa D. 20 MPa 18. 在回油路節(jié)流調(diào)速回路中當(dāng)F增大時(shí)，P1是（A ）。A. 增大 B. 減小 C. 不變19. 內(nèi)控

50、順序閥的控制方式和泄油方式（B ）A. 內(nèi)部操縱，內(nèi)部泄油 B. 內(nèi)部操縱，外部泄油C. 外部操縱，外部泄油 D. 外部操縱，內(nèi)部泄油20. 在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為Pj，溢壓閥調(diào)定壓力為Py，主油路暫不工作，二次回路的負(fù)載壓力為PL。若PyPjPL，減壓閥閥口狀態(tài)為（D ）。A. 閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài)B. 閥口處于完全關(guān)閉狀態(tài)，不同意油流通過閥口C. 閥口處于基本關(guān)閉狀態(tài)，但仍同意少量的油流通過閥口流至先導(dǎo)閥D. 閥口處于全開啟狀態(tài)，減壓閥不起減壓作用21. 減壓閥的進(jìn)口壓力為40105Pa，調(diào)定壓力為60105Pa，減壓閥的出口壓力為（A ）。A. 40105Pa B. 60105Pa C. 100105Pa D. 140105Pa22. 在用節(jié)流閥的旁油路節(jié)流調(diào)速回路中，其液壓缸速度（B ）。A. 隨負(fù)載增大而增加 B. 隨負(fù)載減少而增加 C. 不受負(fù)載的影響23. 壓力繼電器是（B ）操縱閥。A. 流量 B. 壓力 C. 方向 D. 速度24. 在節(jié)流調(diào)速回路中，哪種調(diào)速回路的效率高（C