上承式移動(dòng)模架施工_圖文

1、上承式移動(dòng)模架施工_圖文湖南湖南 永州永州目目 錄錄 一、上承式移動(dòng)模架造橋機(jī)簡(jiǎn)介一、上承式移動(dòng)模架造橋機(jī)簡(jiǎn)介 （一）、概述（二）、主要工作原理 （三）、主要構(gòu)造二、上承式移動(dòng)模架現(xiàn)澆箱梁施工二、上承式移動(dòng)模架現(xiàn)澆箱梁施工 （一）、主要施工工藝流程（一）、主要施工工藝流程 （二）、各分項(xiàng)工序主要施工技術(shù)要點(diǎn)（二）、各分項(xiàng)工序主要施工技術(shù)要點(diǎn)1、模架拼裝 2、模架預(yù)壓3、支座安裝 4、底腹板鋼筋綁扎及波紋管安裝 5、內(nèi)模安裝及頂板鋼筋綁扎 6、混凝土拌和、澆筑及養(yǎng)護(hù) 7、預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿 8、模架移位過孔 （三）、資源配置（三）、資源配置（四）、施工周期（四）、施工周期 上承式移動(dòng)模架造橋機(jī)示

2、意圖（上承式移動(dòng)模架造橋機(jī)示意圖（MZ900S型）（1）承重主梁及導(dǎo)梁承重主梁鋼箱梁含5節(jié)（8m+37m+8m）承重鋼箱梁、1節(jié)2.5m輔助鋼箱梁和5組接頭，各節(jié)間以雙拼接板+精制螺栓連接，承重主箱梁采用Q345B鋼制造，寬2500mm，高3200mm，單節(jié)最大重量19.8t。輔助鋼箱梁位于主梁尾部，為正交箱形結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)為2500mm，寬7000mm，高3140mm，底部?jī)蓚?cè)安裝輔助支腿，中間安裝吊掛移動(dòng)支腿的卷揚(yáng)機(jī)及支架。（3）后支腿）后支腿后支腿支承于主梁尾部、已建成箱梁的前端頂面（首跨在橋臺(tái)頂面），為整機(jī)澆筑混凝土施工時(shí)的后支點(diǎn)，其上部與前支腿的上部基本相聯(lián)系同，主要包括橫梁滑動(dòng)橫梁托輥

3、輪箱支承油缸吊掛裝置墊塊等結(jié)構(gòu)。（8）其它設(shè)施）其它設(shè)施主梁兩側(cè)挑梁頂部設(shè)置防風(fēng)、防雨、防曬的防護(hù)頂棚，能保證移動(dòng)模架造橋機(jī)全天侯工作，以提高造橋機(jī)總體工作效率，確?？偣て诘囊?。為方便施工人員通行及操作，MZ900S型移動(dòng)模架造橋機(jī)在挑梁、模架等結(jié)構(gòu)上設(shè)置了8條縱向通長(zhǎng)的人行走道，并在前后兩端通過若干爬梯及平臺(tái)連通。 臨時(shí)支架上吊裝主梁臨時(shí)支架上吊裝主梁 已安裝好的前支腿上主梁吊裝已安裝好的前支腿上主梁吊裝l 挑梁吊裝挑梁吊裝(一一) 挑梁吊裝挑梁吊裝(二二) 底模安裝底模安裝 安裝好的側(cè)模架安裝好的側(cè)模架 已拼裝成型的模架已拼裝成型的模架(正面正面) 已拼裝成型的模架已拼裝成型的模架(后側(cè)

4、面后側(cè)面)2、模架預(yù)壓、模架預(yù)壓移動(dòng)模架在安裝完成第一次使用前，通過預(yù)壓消除非彈性變形，確定彈性變形值并據(jù)此進(jìn)行預(yù)拱度設(shè)置，同時(shí)檢驗(yàn)?zāi)＜艿陌踩阅堋８鶕?jù)客運(yùn)專線鐵路橋涵施工技術(shù)指南要求，模架宜進(jìn)行等載預(yù)壓，根據(jù)32m箱梁自重及24m箱梁自重，加之施工荷載以及內(nèi)模等重量，確定32m箱梁預(yù)壓總重900T，24m箱梁預(yù)壓總重720T。預(yù)壓材料采用砼預(yù)制塊（每塊質(zhì)量2噸，外型尺寸為120cm100cm70cm的長(zhǎng)方體C15鋼筋混凝土塊）。預(yù)制件通過吊車吊裝至模板內(nèi)，預(yù)壓時(shí)可根據(jù)箱梁底板與翼板，梁端與梁中部不同的質(zhì)量分布擺放預(yù)制塊，使預(yù)壓質(zhì)量與箱梁實(shí)際質(zhì)量分布近似，從而使得通過預(yù)壓確定的移動(dòng)模架的拱度值

5、與箱粱施工時(shí)實(shí)際拱度值更接近。觀測(cè)點(diǎn)布置分別在移動(dòng)模架主梁和模板上設(shè)置，觀測(cè)點(diǎn)斷面順橋向間距根據(jù)移動(dòng)模架吊桿位置以及模板的分塊長(zhǎng)度確定，為3.5m。模板橫向分別在翼板邊緣，翼板和腹板圓弧相接處，底板中間，底板與腹板圓弧連接處設(shè)7個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，用紅色油漆醒目標(biāo)記。主梁頂面分別在前后支腿處左右側(cè)和主梁跨內(nèi)4個(gè)接頭處的左右側(cè)布置共12個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。預(yù)壓前調(diào)整好模板，測(cè)出所有觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高后進(jìn)行加載，加載順序基本同砼澆注順序，分三級(jí)加載（50%、80%、100%），每級(jí)加載均進(jìn)行測(cè)量，直到變形穩(wěn)定為止，再進(jìn)行下一級(jí)加載。加載完畢，最終變形穩(wěn)定后，再逐級(jí)卸載，同時(shí)再次對(duì)各觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，以確定各點(diǎn)的彈性與非彈性

6、變形，據(jù)此繪制沉降曲線，根據(jù)梁的設(shè)計(jì)拱度（反拱）和支撐變形確定合理的施工預(yù)拱度。模架預(yù)拱度的調(diào)整通過調(diào)節(jié)挑臂吊桿及底模架來實(shí)現(xiàn)。 模架預(yù)壓模架預(yù)壓(一一) 模架預(yù)壓模架預(yù)壓(二二)3、支座安裝、支座安裝 我部管段橋梁簡(jiǎn)支箱梁全部采用盆式橡膠支座，每孔梁均分為固定、橫向活動(dòng)、縱向活動(dòng)和多向活動(dòng)4個(gè)支座），安裝前需對(duì)支座產(chǎn)品進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并檢查全面橋梁跨距、支痤位置及預(yù)留錨栓孔的位置、尺寸和支座墊石頂面高程、平整度，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求方可進(jìn)行下部施工，其主要施工技術(shù)要點(diǎn)如下：a、鑿毛支座安裝部位的支承墊石表面，清除預(yù)留錨栓孔內(nèi)的雜物，并用水將支承墊石表面浸濕；b、安裝采用鋼楔塊楔入四角墊平支座，并調(diào)

7、整至設(shè)計(jì)標(biāo)高（且支座底板與支承墊石表面應(yīng)留有3-5cm的空隙用于灌漿）；c、灌漿采用自制加工的小型鋼模（底面設(shè)置防漏條），灌漿材料采用專用無收縮高強(qiáng)水泥砂漿，采用重力灌漿法施工，灌漿過程從支座中心部位向四周灌注，直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止（比支座下板略高出5mm）。4、 底腹板鋼筋綁扎及波紋管安裝底腹板鋼筋綁扎及波紋管安裝 鋼筋在橋位就近現(xiàn)場(chǎng)加工，底模、外模安裝調(diào)整好后，安裝底腹板鋼筋和波紋管，同時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件（泄水孔、通風(fēng)孔等）的安裝。鋼筋加工件成品按照部位和綁扎順序分類碼放，并標(biāo)示編號(hào)。運(yùn)輸鋼筋時(shí)應(yīng)注意各種鋼筋不能混淆。鋼筋應(yīng)整體綁扎，當(dāng)梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)

8、力鋼筋相碰時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)梁體鋼筋或進(jìn)行適當(dāng)彎折；鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，且綁扎鐵絲的尾端不應(yīng)伸入保護(hù)層內(nèi)，必要時(shí)，可用點(diǎn)焊焊牢。所有的梁體預(yù)留孔處均增設(shè)相應(yīng)的螺旋鋼筋，其中橋面泄水孔處的鋼筋可適當(dāng)移動(dòng)，并增設(shè)螺旋筋和斜置的井字形鋼筋進(jìn)行加強(qiáng)，施工中位確保腹板，頂板，底板鋼筋的位置準(zhǔn)確，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況加強(qiáng)架立鋼筋的設(shè)置，可采用增加架立鋼筋的數(shù)量或增設(shè)W形或矩形的架立鋼筋等措施。鋼筋保護(hù)層墊塊采用專業(yè)廠家生產(chǎn)的C50（與梁體同標(biāo)號(hào)）細(xì)石砼墊塊，每平方布設(shè)不少4個(gè)（梁體鋼筋最小保護(hù)層除頂板頂層為30mm外，其余均為35mm）。波紋管采用金屬波紋管，管道定位網(wǎng)片采用12的Q235鋼筋，定位網(wǎng)鋼筋

9、應(yīng)焊接成型，并應(yīng)與梁體鋼筋焊接牢固，網(wǎng)片縱向每50cm一道。波紋管壁應(yīng)嚴(yán)密不易變形，確保其定位準(zhǔn)確，管節(jié)連結(jié)平順。連接用比管道直徑大3mm的波紋管旋入連接兩段波紋管，再用膠帶纏繞密封；孔道錨固端的錨墊板應(yīng)垂直于孔道中心線。孔道成型后應(yīng)對(duì)孔道進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)孔道阻塞或殘留物應(yīng)及時(shí)處理。波紋管應(yīng)伸出錨墊板2030cm,以防混凝土澆注時(shí)進(jìn)漿。 5、 內(nèi)模安裝及頂板鋼筋綁扎內(nèi)模安裝及頂板鋼筋綁扎 待梁體底腹板鋼筋安裝完成后（經(jīng)檢查合格），采用模架輔助吊機(jī)及人工進(jìn)行內(nèi)模的分節(jié)分塊拼裝，并對(duì)內(nèi)模進(jìn)行牢固支撐定位。內(nèi)模安裝完畢，再進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎，且將頂板鋼筋與腹板鋼筋焊接使之成為一體。 6、混凝土拌和、澆

10、筑及養(yǎng)護(hù)、混凝土拌和、澆筑及養(yǎng)護(hù) 箱梁砼拌和采用拌和站集中拌和供應(yīng)，罐車運(yùn)輸，澆注采用混凝土輸送泵連續(xù)澆筑、一次整體成型，灌筑時(shí)間不宜超過6h。梁體各部位的灌筑順序?yàn)椤跋鹊装?、再腹板、最后頂板，從中間向兩端，再由兩端向中間”。澆筑時(shí)采用斜向分段，水平分層的方法澆筑。其工藝斜度視混凝土坍落度而定，當(dāng)坍落度大于12cm時(shí)，工藝斜度宜不大于5。水平分層厚度不得大于30cm，先后兩層混凝土的間隔時(shí)間不得超過初凝時(shí)間。插入式振搗棒移動(dòng)間距不大于振搗棒作用范圍的1.5倍（振搗棒的作用范圍為50）。一般每點(diǎn)振搗20-30s。振搗時(shí)注意鋼筋密集及洞口部位，不得出現(xiàn)漏振、欠振或過振。每一振點(diǎn)延續(xù)的時(shí)間以表面出現(xiàn)

11、浮漿和不再有顯著沉落，不再有大量氣泡上冒為止。為使上下層混凝土結(jié)合成整體，上層混凝土振搗要在下層混凝土初凝之前進(jìn)行，并要求振搗棒插入下層混凝土50-100mm。腹板混凝土灌注時(shí)應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)禁單側(cè)灌注或兩側(cè)灌注混凝土量不均勻造成內(nèi)模向一 邊傾斜。梁體腹板混凝土采用振動(dòng)棒和附著式振動(dòng)器振搗。振動(dòng)棒禁止觸碰膠管或波紋管。底、腹板混凝土灌注完畢，最后灌注頂板混凝土。頂板混凝土灌注、振搗完畢，應(yīng)對(duì)面層進(jìn)行提漿、整平，并 用人工進(jìn)行二次壓光抹面，收面時(shí)應(yīng)邊收面邊覆蓋，防止風(fēng)吹出現(xiàn)干縮裂紋。模架梁養(yǎng)護(hù)目前主要采用自然養(yǎng)護(hù)，梁體頂面用土工膜覆蓋（梁體側(cè)面可采用養(yǎng)護(hù)劑），梁體灑水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土表面充分

12、潮濕為度。面當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于60時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于28d；相對(duì)濕度在60以上時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于14d。7、預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿、預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿 箱梁張拉采用內(nèi)卡式千斤頂，預(yù)應(yīng)力按預(yù)張拉、初張拉和終張拉三個(gè)階段進(jìn)行，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60條件下可以進(jìn)行預(yù)張拉，帶模預(yù)張拉時(shí)，內(nèi)模應(yīng)松開，不應(yīng)對(duì)梁體壓縮造成障礙；脫模時(shí)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80條件下，也可將預(yù)張拉和初張拉兩階段合并為一階段進(jìn)行，初張拉后方可拆除底模及支承。在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%且彈性模量達(dá)100%時(shí)，混凝土齡期滿足10天方能進(jìn)行終張拉。為了使梁體不發(fā)生早期裂縫，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%60%時(shí)拆除內(nèi)模，外

13、模只拆不移的情況下張拉部分預(yù)應(yīng)力，張拉值應(yīng)由設(shè)計(jì)單位提供。箱梁兩側(cè)腹板預(yù)應(yīng)力筋宜對(duì)稱張拉，其不平衡束最大不超過一束，張拉同束鋼絞線應(yīng)由兩端對(duì)稱同步進(jìn)行，且按設(shè)計(jì)圖規(guī)定的編號(hào)及張拉順序張拉。預(yù)應(yīng)力筋張拉程序?yàn)椋?初應(yīng)力（0.2com）com（持荷5分鐘）錨固。 后張箱梁終張拉完成后，宜在48h內(nèi)進(jìn)行管道壓漿。預(yù)應(yīng)力管道壓漿應(yīng)采用真空輔助壓漿工藝；壓漿泵應(yīng)采用連續(xù)式；同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。管道出漿口應(yīng)裝有三通管，必須確認(rèn)出漿濃度與進(jìn)漿濃度一致時(shí)，方可封閉保壓。壓漿前管道真空度應(yīng)穩(wěn)定在-0.06-0.10 MPa之間；漿體注滿管道后，應(yīng)在0.500.60MPa下持壓2min；壓漿最大壓力

14、不宜超過0.60MPa。 步驟一：步驟一： 1. 箱梁張拉完畢，拆除墩頂散模及墩頂處側(cè)模對(duì)拉設(shè)施；2. 拆除吊桿、拆除底模及側(cè)?？v橫向連接螺栓，拆除模架橫向?qū)勇菟ǎ?. 輔助支腿油缸伸出與橋面頂緊，后支腿油缸收回脫空并吊掛前移至指定位置；4. 輔助支腿及前支腿支承油缸收回脫空，整機(jī)下降0.18m；5. 底模架橫移開啟并臨時(shí)鎖定，準(zhǔn)備第一次前移過孔。步驟二：步驟二：1. 啟動(dòng)造橋機(jī)縱移機(jī)構(gòu)，整機(jī)前移10m后停止；2. 造橋機(jī)后支腿油缸伸出與主梁轉(zhuǎn)換支點(diǎn)牛腿頂緊，解除前支腿與墩頂間鎖定；3. 后支腿油缸伸出頂升0.1m，前支腿脫空，準(zhǔn)備吊掛前移。步驟三：步驟三：1. 輔助支腿與橋面豎向預(yù)應(yīng)力筋或

15、橋面預(yù)留吊桿孔鎖定；2. 前支腿脫空后吊掛前移至前墩頂指定位置安裝，并將立柱與墩頂臨時(shí)斜拉桿張緊，立柱與墩頂預(yù)埋件間鎖定，經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后，后支腿油缸收回，準(zhǔn)備第二次前移過孔。步驟四：步驟四：1. 啟動(dòng)造橋機(jī)縱移機(jī)構(gòu)，整機(jī)前移22.7m后到位；2. 橫移關(guān)閉底模架，連接左右模架間連接螺栓；3. 前后支腿油缸頂升0.18m至工作狀態(tài)并鎖定；8、移動(dòng)模架過孔步驟：、移動(dòng)模架過孔步驟：（三）、主要資源配置（三）、主要資源配置 主要材料準(zhǔn)備有鋼筋、鋼絞線、波紋管、錨具、支座、預(yù)埋件以及砼施工用水泥、碎石、砂、粉煤灰、礦粉、外加劑、灌漿料、脫模劑、養(yǎng)護(hù)液等。主要設(shè)備配置有HZS120全自動(dòng)砼拌和樓2臺(tái)、砼泵車2臺(tái)（2臺(tái)天泵和一臺(tái)地泵）、砼罐車10臺(tái)、插入式振動(dòng)器15臺(tái)、吊車1臺(tái)、張拉千