第三章第四章汽輪機基本結(jié)構(gòu)

1、國產(chǎn)600MW汽輪發(fā)電機國產(chǎn)國產(chǎn)2020萬汽輪機外觀萬汽輪機外觀中低壓缸轉(zhuǎn)子中低壓缸轉(zhuǎn)子動葉動葉轉(zhuǎn)子起吊轉(zhuǎn)子起吊低壓轉(zhuǎn)子低壓轉(zhuǎn)子圖6-32 汽輪機葉片結(jié)構(gòu)圖634 常見圍帶結(jié)構(gòu)形式 (a)整體圍帶 (b)鉚接圍帶拱形圍帶 圖635 拉金連接方式 (a)成組連接 (b)網(wǎng)狀連接 (c)整圈連接 (d)Z形連接naffznzfz nne式中 z噴管數(shù)； e-級的部分進汽度（1）也分為切向振動，軸向振動和扭轉(zhuǎn)振動。（2）切向振動也分為A型振動和B型振動。如圖642,643所示。圖642 葉片組切向型振動圖643葉片組的切向型振動（a）第一類對稱型振動 （b）第二類對稱型振動3.葉片最危險的振型 無論

2、是單個葉片還是葉片組，最危險的振型均為切向 型振動，特別是切向 型振動更危險。 （現(xiàn)場葉片測頻就是測切向 振動）葉片的自振頻率又分靜頻率和動頻率。 將葉片視為剛性固定的彈性梁，在交變載荷下產(chǎn)生彎曲振動。經(jīng)一定假設(shè)，通過求解微分方程得A型振動頻率表達式（等截面葉片）分析：f與葉片的剛性（EI）的平方根成正比，與葉片質(zhì)量的平方根成反比。 葉片的質(zhì)量。頻率議程的根；式中mklmlEIklAlEIklfiii)(2232421.溫度修正 計算時，通常采用20條件下的彈性模量，所以必須進行修正。引入溫度修正系數(shù) 式中 分別為工作溫度和20時材料的彈性模量。 分析：溫度升高，E降低，所以f隨溫度的升高而減

3、小。2.葉片根部牢固性修正引入牢固性修正系數(shù)Kr，則葉片的靜頻率為牢固性修正系數(shù)Kr可查圖644.圖644 葉根牢固性修正系數(shù)3.離心力修正引入動頻系數(shù)B后，則葉片的動頻率為等截面葉片：變截面葉片：分析：離心力的存在使葉片的頻率增大。圖645 離心力對葉片的影響 葉片成組后，圍帶和拉金對葉片組內(nèi)葉片的自振頻率有兩方面的影響：一方面，它們的質(zhì)量分配到各葉片上，相當(dāng)于葉片的質(zhì)量增加，使頻率降低；另一方面，它們對葉片的反彎矩使葉片的抗變形能力增加，使頻率升高。 葉片成組后的頻率是升高還是降低，取決于以上哪方面影響更大些。一般情況下，剛度增加使頻率增加的值大于質(zhì)量增加使頻率降低的值。所以葉片組的頻率通

4、常比單個葉片的同階頻率高。 sadn*式中 耐振強度； ns安全系數(shù)。 *absddC.式中 葉片的動應(yīng)力幅值； Cd動應(yīng)力系數(shù)； 葉片振動方向的蒸汽靜彎曲應(yīng)力。 dbs.則 sdbsanC.* 將修正后的 和 用 和 表示，其比值定義為安全倍率Ab ，即 *abs.)(a)(,bs)()(,bsabA 為了得到不同振動階次下的許用安全倍率 ，對國內(nèi)已運行的汽輪機葉片進行大量統(tǒng)計計算，得到了在共振狀態(tài)下能長期安全運行的和已經(jīng)損壞的各種葉片的安全倍率Ab，如圖646所示。bA圖646 A0型共振時Ab與k的關(guān)系曲線 從圖中可發(fā)現(xiàn)，在統(tǒng)計的安全點和事故點之間，有一條較明顯的分界線，位于該曲線以上的

5、Ab 值的葉片是安全的，位于該曲線以下的Ab值的葉片是危險的。曲線上的 Ab值是葉片安全和危險的界面值，定義為許用安全倍率 。 所以，可以得到一個判別不調(diào)頻葉片的新的安全準則，其安全條件為bAbbsabAA)()(,%1002/ )(minmaxminmaxfffff 要求 。 時 ， 說明葉片安裝質(zhì)量不合格， 應(yīng)消除缺陷，合格后才能校核振動安全性 %8f%8fZdZdHfknHnkf5 . 75 . 7) 1(2211（2）B0型振動頻率與zn高頻激振力頻率的避開要求和安全倍率 避開率要求如下：%12%152211nZfnZfnZnZffnnnn 安全倍率Ab按該葉片的A0型與kn的不調(diào)頻葉

6、片確定。圖圖6-7 高中壓內(nèi)下缸外形圖高中壓內(nèi)下缸外形圖圖圖6-8 高中壓內(nèi)上缸外形圖高中壓內(nèi)上缸外形圖圖圖6-9 高中壓外下缸高中壓外下缸圖6-12 600MW汽輪機第9、10、11級隔板結(jié)構(gòu)圖圖6-15 隔板套1上隔板套；2下隔板套；3連接螺栓；4上汽缸；5下汽缸；6懸掛銷；7墊片；8平鍵；9定位銷；10頂開螺釘三 軸封系統(tǒng)1 軸封系統(tǒng)的組成由軸封裝置和與之相連接的管道和附屬設(shè)備組成。2 軸封系統(tǒng)的作用（3）回收軸封漏汽的工質(zhì)和熱量（1）防止高壓端蒸汽外漏（2）防止低壓端空氣漏入汽缸3 軸封系統(tǒng)的特點 （1）軸封分段設(shè)置，各段間有環(huán)形腔室 。（圖217 、218）通過管道將漏到腔室中的蒸汽疏走或向腔室中送汽。（2）軸封設(shè)置供汽源 作用密封作用冷卻軸端作用4 軸封系統(tǒng)實例（圖219）rROOK圖6-38 盤車裝置及其齒輪傳動 （a）裝置結(jié)構(gòu)圖；（b）齒輪傳動圖1擺動板；2盤車齒輪與軸；3主齒輪軸；4從動鏈輪；5連桿；6齒輪鏈；7主動鏈輪；8操縱桿；9手柄；10操縱桿；11蝸輪；12蝸桿；13濾油網(wǎng)框架本章應(yīng)掌握的內(nèi)容：1、概念：轉(zhuǎn)子、動葉片、動葉柵、葉片調(diào)頻、轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速 2、知識點