無砟軌道PPT教材

1、匯報人：宿匯報人：宿 萬萬 高速鐵路板式無砟軌道充填層施工技術(shù)簡述高速鐵路板式無砟軌道充填層施工技術(shù)簡述 2014 年 09 月 08 日 Cel. E-mail.: 1二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能四、板式無砟軌道填充層質(zhì)量控制四、板式無砟軌道填充層質(zhì)量控制一、概一、概 述述高速鐵路板式無砟軌道充填層施工技術(shù)簡述高速鐵路板式無砟軌道充填層施工技術(shù)簡述三、三、板式無砟軌道填充層施工要點板式無砟軌道填充層施工要點 2一、概一、概 述述高速鐵路板式無砟軌道充填層施工技術(shù)簡述高速鐵路板式無砟軌道充填層施工技術(shù)簡述1 1、高速

2、鐵路類型、高速鐵路類型2 2、鐵路高速化對軌道結(jié)構(gòu)的要求、鐵路高速化對軌道結(jié)構(gòu)的要求 3 3、軌道結(jié)構(gòu)類型、軌道結(jié)構(gòu)類型 4 4、無砟軌道結(jié)構(gòu)型式、無砟軌道結(jié)構(gòu)型式5 5、板式無砟軌道優(yōu)點、板式無砟軌道優(yōu)點 3一、概一、概 述述 1 1、高速鐵路高速鐵路類型類型 高速鐵路是指運行時速達(dá)到高速鐵路是指運行時速達(dá)到200200公里以上的鐵路運輸線公里以上的鐵路運輸線路，它是集土木工程、新材料、信息技術(shù)、交通工程等高新路，它是集土木工程、新材料、信息技術(shù)、交通工程等高新技術(shù)于一體的高新技術(shù)成果。技術(shù)于一體的高新技術(shù)成果。 時速時速100100120120：常速：常速 時速時速120120160160

3、：中速：中速 時速時速160160200200：準(zhǔn)高速或快速：準(zhǔn)高速或快速 時速時速200200400400：高速：高速 4一、概一、概 述述 1 1、高速鐵路類型、高速鐵路類型 根據(jù)列車的支承和推進(jìn)原理，高速鐵路分為輪軌根據(jù)列車的支承和推進(jìn)原理，高速鐵路分為輪軌式和磁懸浮式。式和磁懸浮式。 5一、概一、概 述述 輪軌系統(tǒng)高速鐵路：輪軌系統(tǒng)高速鐵路： 輪軌系統(tǒng)技術(shù)相對成熟輪軌系統(tǒng)技術(shù)相對成熟 我國輪軌系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域擁有自己的知識產(chǎn)權(quán)我國輪軌系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域擁有自己的知識產(chǎn)權(quán) 輪軌系統(tǒng)的建設(shè)與運營成本低，能耗小、維修簡輪軌系統(tǒng)的建設(shè)與運營成本低，能耗小、維修簡 單，可以跟現(xiàn)有的車站與路網(wǎng)兼容單，可以跟

4、現(xiàn)有的車站與路網(wǎng)兼容 輪軌系統(tǒng)的試驗速度尚可達(dá)到輪軌系統(tǒng)的試驗速度尚可達(dá)到5155153km3kmh( h(法國法國) ) ， 輪軌系統(tǒng)在速度方面劣勢不明顯輪軌系統(tǒng)在速度方面劣勢不明顯 6 磁懸浮系統(tǒng)高速鐵路：磁懸浮系統(tǒng)高速鐵路：速度高：速度高：常導(dǎo)磁懸浮可達(dá)常導(dǎo)磁懸浮可達(dá)400500km400500kmh h，超導(dǎo)磁懸浮可達(dá)，超導(dǎo)磁懸浮可達(dá)500600km500600kmh h。輪軌高速的最高運營速度一般認(rèn)為不宜超過。輪軌高速的最高運營速度一般認(rèn)為不宜超過400km400kmh h。磁懸浮的高速度使其在磁懸浮的高速度使其在10001000至至1500km1500km的距離范圍可與航空競爭。的

5、距離范圍可與航空競爭。 能耗少能耗少: :據(jù)資料表明，在據(jù)資料表明，在300km300kmh h的速度下，磁懸浮比高速輪的速度下，磁懸浮比高速輪軌能耗少軌能耗少2828。 維修少維修少: :磁懸浮列車屬于無磨損運行，要維修的主要是電氣設(shè)磁懸浮列車屬于無磨損運行，要維修的主要是電氣設(shè)備。隨著電子工業(yè)的發(fā)展，器件可靠性將不斷提高。備。隨著電子工業(yè)的發(fā)展，器件可靠性將不斷提高。 無污染無污染: :采用電力驅(qū)動，無需燃油，無有害氣體排放。采用電力驅(qū)動，無需燃油，無有害氣體排放。 其他方面：其他方面：噪音小、乘坐舒適、爬坡能力強、通過的曲線半徑噪音小、乘坐舒適、爬坡能力強、通過的曲線半徑小、加速減速快等

6、優(yōu)點。小、加速減速快等優(yōu)點。 7一、概一、概 述述 2 2、鐵路高速化對軌道結(jié)構(gòu)的要求、鐵路高速化對軌道結(jié)構(gòu)的要求 (1) 穩(wěn)定性穩(wěn)定性 (2) 平順性平順性 (3) 軌道彈性適宜軌道彈性適宜 (4) 軌道部件的可靠性軌道部件的可靠性 (5) 養(yǎng)護(hù)維修便利養(yǎng)護(hù)維修便利 8一、概一、概 述述 3 3、軌道結(jié)構(gòu)類型、軌道結(jié)構(gòu)類型 軌道結(jié)構(gòu)的基本功能是支軌道結(jié)構(gòu)的基本功能是支承列車運行、傳遞列車荷載，承列車運行、傳遞列車荷載，其結(jié)構(gòu)一般可分為上部結(jié)構(gòu)和其結(jié)構(gòu)一般可分為上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)兩部分下部結(jié)構(gòu)兩部分:上部結(jié)構(gòu)由鋼上部結(jié)構(gòu)由鋼軌、扣件、預(yù)制結(jié)構(gòu)或混凝土軌、扣件、預(yù)制結(jié)構(gòu)或混凝土/瀝青道床板以及底

7、座瀝青道床板以及底座/支承層等支承層等組成，俗稱組成，俗稱軌道結(jié)構(gòu)軌道結(jié)構(gòu)，下部結(jié)，下部結(jié)構(gòu)包括橋梁、隧道和路基，俗構(gòu)包括橋梁、隧道和路基，俗稱稱基礎(chǔ)工程基礎(chǔ)工程。高速鐵路采用的高速鐵路采用的軌道結(jié)構(gòu)形式分為有砟軌道和軌道結(jié)構(gòu)形式分為有砟軌道和無砟軌道兩類無砟軌道兩類。 9一、概一、概 述述 4 4、無砟軌道結(jié)構(gòu)型式無砟軌道結(jié)構(gòu)型式 無砟軌道無砟軌道: : 是以水泥是以水泥混凝土混凝土或瀝青混凝土取代散粒道砟道床或瀝青混凝土取代散粒道砟道床而成的軌道結(jié)構(gòu)形式，其突出優(yōu)點是而成的軌道結(jié)構(gòu)形式，其突出優(yōu)點是: 具有良好的軌道穩(wěn)定性、平順性與耐久性具有良好的軌道穩(wěn)定性、平順性與耐久性; 結(jié)構(gòu)高度低、

8、自重輕，可減小橋梁恒載和降低隧道凈空，結(jié)構(gòu)高度低、自重輕，可減小橋梁恒載和降低隧道凈空，在橋梁和隧道中鋪設(shè)還可以直接降低土建工程造價在橋梁和隧道中鋪設(shè)還可以直接降低土建工程造價; 道床整潔美觀，可消除列車運行時的道砟飛濺和粉化道床整潔美觀，可消除列車運行時的道砟飛濺和粉化; 軌道變形緩慢，不僅可顯著減少軌道養(yǎng)護(hù)維修工作量，更軌道變形緩慢，不僅可顯著減少軌道養(yǎng)護(hù)維修工作量，更為重要的是可減少施工為重要的是可減少施工“天窗天窗”的需求，對通車后的運輸組織極的需求，對通車后的運輸組織極為有利為有利. 10 一、概一、概 述述4 4、無砟軌道結(jié)構(gòu)型式無砟軌道結(jié)構(gòu)型式 我國客運專線和高速鐵路無砟軌道系統(tǒng)

9、總體上分為我國客運專線和高速鐵路無砟軌道系統(tǒng)總體上分為預(yù)制板式和預(yù)制板式和現(xiàn)澆混凝土式（帶雙塊式軌枕或整體軌枕）兩大類現(xiàn)澆混凝土式（帶雙塊式軌枕或整體軌枕）兩大類，主要采用了，主要采用了6 6種無砟軌道結(jié)構(gòu)型式（見種無砟軌道結(jié)構(gòu)型式（見下下表）。表）。我國客運專線和高速鐵路主要采用的無砟軌道結(jié)構(gòu)型式我國客運專線和高速鐵路主要采用的無砟軌道結(jié)構(gòu)型式 11一、概一、概 述述5 5、板式無砟軌道優(yōu)點板式無砟軌道優(yōu)點 板式無砟軌道具有板式無砟軌道具有可修復(fù)、現(xiàn)場施工方便和使用壽命可修復(fù)、現(xiàn)場施工方便和使用壽命長長這三大特性，因此板式軌道得到大規(guī)模的推廣應(yīng)用。這三大特性，因此板式軌道得到大規(guī)模的推廣應(yīng)用

10、。軌道板在工廠預(yù)制批量生產(chǎn)，質(zhì)量易控制，進(jìn)度不受現(xiàn)場施軌道板在工廠預(yù)制批量生產(chǎn)，質(zhì)量易控制，進(jìn)度不受現(xiàn)場施工條件制約工條件制約.預(yù)制軌道板可用汽車在普通施工便道上運輸，并通過龍門吊預(yù)制軌道板可用汽車在普通施工便道上運輸，并通過龍門吊直接在線路鋪設(shè)，直接在線路鋪設(shè)， 現(xiàn)場主要工作是充填層的灌注，現(xiàn)場主要工作是充填層的灌注，CRTS型型板式灌注層在灌注板式灌注層在灌注1523h后即可硬化，后即可硬化，CRTS型板式灌注型板式灌注層在灌注層在灌注56h后即可硬化。后即可硬化。 12二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能四、板式無砟軌道填充層質(zhì)量控制四、板式無

11、砟軌道填充層質(zhì)量控制一、概一、概 述述高速鐵路板式無砟軌道充填層施工技術(shù)簡述高速鐵路板式無砟軌道充填層施工技術(shù)簡述三、三、板式無砟軌道填充層施工要點板式無砟軌道填充層施工要點 13 二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能1 1、板式無砟軌道的種類和特點、板式無砟軌道的種類和特點2 2、板式無砟軌道充填層的主要功能、板式無砟軌道充填層的主要功能 14二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能1、板式無砟軌道的種類和特點、板式無砟軌道的種類和特點 無砟道結(jié)構(gòu)無砟道結(jié)構(gòu)由混凝土道床、充填層、軌道板等部由混凝土道床、充填層

12、、軌道板等部分組成，其中充填層是用于軌道板與混凝土道床之間分組成，其中充填層是用于軌道板與混凝土道床之間的結(jié)構(gòu)層，的結(jié)構(gòu)層，主要起支承軌道板、緩沖高速列載的作用。主要起支承軌道板、緩沖高速列載的作用。 充填層充填層有水泥乳化瀝青和自密實混凝土材料組成，有水泥乳化瀝青和自密實混凝土材料組成，它作為全面支承軌道板的墊層結(jié)構(gòu)，其具有足夠的強它作為全面支承軌道板的墊層結(jié)構(gòu)，其具有足夠的強度和必要的彈性，度和必要的彈性，其性能好壞直接影響到板式軌道結(jié)其性能好壞直接影響到板式軌道結(jié)構(gòu)的耐久性、安全性與經(jīng)濟(jì)性。構(gòu)的耐久性、安全性與經(jīng)濟(jì)性。 15（1）CRTS型板式無砟軌道型板式無砟軌道 CRTS型板式無砟軌

13、道型板式無砟軌道由混凝由混凝土底座、水泥乳化瀝青砂漿墊層、土底座、水泥乳化瀝青砂漿墊層、整體軌道板或框架式軌道板、凸性整體軌道板或框架式軌道板、凸性檔臺及周邊的填充樹脂、鋼軌扣件檔臺及周邊的填充樹脂、鋼軌扣件等構(gòu)成（如圖）等構(gòu)成（如圖）。 已在我國滬寧、已在我國滬寧、哈大、石太、廣深港、廣珠等客運哈大、石太、廣深港、廣珠等客運專線運用，進(jìn)行了溫暖、寒冷及嚴(yán)專線運用，進(jìn)行了溫暖、寒冷及嚴(yán)寒地區(qū)的試驗鋪設(shè)和工程應(yīng)用。寒地區(qū)的試驗鋪設(shè)和工程應(yīng)用。60kg鋼軌鋼軌 凸形擋臺凸形擋臺底座混凝土底座混凝土扣件扣件 軌枕板軌枕板 水泥乳化瀝青砂漿水泥乳化瀝青砂漿灌漿孔灌漿孔二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主

14、要功能二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能1 1、板式無砟軌道的種類和特點、板式無砟軌道的種類和特點 16二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能1 1、板式無砟軌道的種類和特點、板式無砟軌道的種類和特點（1 1）CRTSCRTS型板式無砟軌道型板式無砟軌道 與與CRTS型相比，型相比，CRTS型在基礎(chǔ)上設(shè)置了凸型擋臺，凸形擋型在基礎(chǔ)上設(shè)置了凸型擋臺，凸形擋臺填充聚氨酯樹脂（簡稱凸臺樹脂）是臺填充聚氨酯樹脂（簡稱凸臺樹脂）是CRTS I 型重要組成部分，主要型重要組成部分，主要起到軌道板的縱橫向定位及減振緩沖作用。起到軌道板的縱橫向定位及減振緩沖作用

15、。因此，因此，CRTS型縱向連接型縱向連接方式與方式與CRTS型板的連接不同。型板的連接不同。 17（2 2）CRTSCRTS型板式無砟軌道型板式無砟軌道 CRTS型板式無砟軌道型板式無砟軌道由滑動層、底座板由滑動層、底座板/支承層、支承層、水泥乳化瀝青砂漿填充層、軌道板、板間縱向連接、鋼軌水泥乳化瀝青砂漿填充層、軌道板、板間縱向連接、鋼軌及扣件等結(jié)構(gòu)組成及扣件等結(jié)構(gòu)組成。二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能水泥乳化瀝青砂漿墊層灌漿孔軌道扣件CRTS型板混凝土底座或水硬性支承層 18（2 2）CRTSCRTS型型具有以下特點：具有以下特點： 軌道板在

16、工廠批量生產(chǎn)，軌道板在工廠批量生產(chǎn)，進(jìn)度不受施工現(xiàn)場條件制約；進(jìn)度不受施工現(xiàn)場條件制約； 每每塊板上有塊板上有10對承軌臺，承軌臺的對承軌臺，承軌臺的精度用機(jī)械打磨并由計算機(jī)控制，精度用機(jī)械打磨并由計算機(jī)控制，工地安裝時，不需對每個軌道支工地安裝時，不需對每個軌道支撐點進(jìn)行調(diào)節(jié)，撐點進(jìn)行調(diào)節(jié)，使工地測量工作使工地測量工作可大大減少?？纱蟠鬁p少。缺點是制造工藝復(fù)缺點是制造工藝復(fù)雜，成本相對較高。雜，成本相對較高。二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能 19（3）CRTS型板式無砟軌道型板式無砟軌道 隨著中國高速鐵路（客運專線、城際鐵路）建設(shè)的快速發(fā)展，隨

17、著中國高速鐵路（客運專線、城際鐵路）建設(shè)的快速發(fā)展，研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的板式無砟軌道成套技術(shù)已成為體現(xiàn)我國研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的板式無砟軌道成套技術(shù)已成為體現(xiàn)我國高鐵技術(shù)水平、彰顯國家實力的當(dāng)務(wù)之急，也是我國高鐵技術(shù)走高鐵技術(shù)水平、彰顯國家實力的當(dāng)務(wù)之急，也是我國高鐵技術(shù)走出國門所必須的。鐵道部于出國門所必須的。鐵道部于2009年在成都至都江堰城際客運專線，年在成都至都江堰城際客運專線，開展了具有完全知識產(chǎn)權(quán)的板式無砟軌道成套技術(shù)工程實驗與設(shè)開展了具有完全知識產(chǎn)權(quán)的板式無砟軌道成套技術(shù)工程實驗與設(shè)計創(chuàng)新工作，并取得了成功，于計創(chuàng)新工作，并取得了成功，于2010年年12月正式定型為月正式定型為

18、CRTS型軌道板。其試驗成果在湖北城際、盤錦至營口和沈陽到丹東客型軌道板。其試驗成果在湖北城際、盤錦至營口和沈陽到丹東客運專線鐵路應(yīng)用和實踐。運專線鐵路應(yīng)用和實踐。 20（3）CRTS型板式無砟軌道型板式無砟軌道 21（3）CRTS型板式無砟軌道型板式無砟軌道 CRTSCRTS型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)自下而上依次由鋼筋混凝土自下而上依次由鋼筋混凝土底座底座( (帶限位凹槽帶限位凹槽) )、中間隔離層（土工布）、配筋的自密實、中間隔離層（土工布）、配筋的自密實混凝土（自流平混凝土調(diào)整層）充填層、板底預(yù)留門型鋼筋混凝土（自流平混凝土調(diào)整層）充填層、板底預(yù)留門型鋼筋的有擋肩預(yù)制軌道板、扣

19、件系統(tǒng)及長鋼軌組成，的有擋肩預(yù)制軌道板、扣件系統(tǒng)及長鋼軌組成，其中自密實其中自密實混凝土充填層強度等級為混凝土充填層強度等級為C40C40，厚度，厚度100 mm100 mm，長、寬與軌道，長、寬與軌道板相同，單層配筋，施工后與軌道板形成整體復(fù)合結(jié)構(gòu)板相同，單層配筋，施工后與軌道板形成整體復(fù)合結(jié)構(gòu)?？傮w斷面示意圖總體斷面示意圖 22（3）CRTS型板式無砟軌道型板式無砟軌道 軌道結(jié)構(gòu)采用單軌道結(jié)構(gòu)采用單元分塊式結(jié)構(gòu)，在路元分塊式結(jié)構(gòu)，在路基、橋梁和隧道地段基、橋梁和隧道地段軌道板間均采用不連軌道板間均采用不連接的分塊式單元結(jié)構(gòu)。接的分塊式單元結(jié)構(gòu)。底座板在每塊軌道板底座板在每塊軌道板范圍內(nèi)設(shè)置

20、兩個限位范圍內(nèi)設(shè)置兩個限位擋臺（凹槽結(jié)構(gòu)），擋臺（凹槽結(jié)構(gòu)），底座板與自流平凝土底座板與自流平凝土層間設(shè)置中間隔離層。層間設(shè)置中間隔離層。 23（3）CRTS型板式無砟軌道型板式無砟軌道 結(jié)構(gòu)特點：與結(jié)構(gòu)特點：與CRTSI、型軌道結(jié)構(gòu)相比，型軌道結(jié)構(gòu)相比， CRTS型無砟型無砟軌道繼承和發(fā)揚了目前各種無砟軌道的優(yōu)點，克服了其不足之處，軌道繼承和發(fā)揚了目前各種無砟軌道的優(yōu)點，克服了其不足之處，其主要特點如下：其主要特點如下： 1、CRTS型無砟軌道軌道板通過預(yù)埋鋼筋將板下自密實混型無砟軌道軌道板通過預(yù)埋鋼筋將板下自密實混凝土與軌道板可靠連接成復(fù)合結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)整體性好，可以控制板凝土與軌道板可靠連接

21、成復(fù)合結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)整體性好，可以控制板下開裂及軌道板的翹曲；自密實混凝土性能穩(wěn)定、耐久性好。下開裂及軌道板的翹曲；自密實混凝土性能穩(wěn)定、耐久性好。 2、CRTS型無砟軌道繼承了型無砟軌道繼承了型板式無砟軌道傳力明確、型板式無砟軌道傳力明確、易維修的優(yōu)點，克服了其整體性差、精調(diào)工作量大的缺陷，取消易維修的優(yōu)點，克服了其整體性差、精調(diào)工作量大的缺陷，取消了凸臺，方便施工，降低造價。取消了凸臺，方便施工，降低造價。取消CA砂漿填充層，簡化施工工砂漿填充層，簡化施工工藝，減少對環(huán)境的污染，降低工程投資。藝，減少對環(huán)境的污染，降低工程投資。 3、自密實混凝土與底座之間設(shè)置了土工布隔離層，便于運營、自密實混

22、凝土與底座之間設(shè)置了土工布隔離層，便于運營維修。單元板式無砟軌道方便施工，可加快施工進(jìn)度，投資降低，維修。單元板式無砟軌道方便施工，可加快施工進(jìn)度，投資降低，可維修性好?？朔丝删S修性好?？朔诵桶迨綗o砟軌道橋上結(jié)構(gòu)復(fù)雜的缺點。型板式無砟軌道橋上結(jié)構(gòu)復(fù)雜的缺點。 4、施工工藝簡單、可操作性強、綠色、環(huán)保，提高了工效。、施工工藝簡單、可操作性強、綠色、環(huán)保，提高了工效。可實現(xiàn)可實現(xiàn) “機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化”的施工。的施工。 24 二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能1 1、板式無砟軌道的種類和特點、板式無砟軌道的

23、種類和特點2 2、板式無砟軌道充填層的主要功能、板式無砟軌道充填層的主要功能 25（1）板式無砟軌道填充層）板式無砟軌道填充層的定義、組成及作用：的定義、組成及作用： 板式無砟軌道填充層砂板式無砟軌道填充層砂漿：是一種由水泥、乳化瀝漿：是一種由水泥、乳化瀝青、細(xì)骨料青、細(xì)骨料(砂砂)、混合料、混合料、水、鋁粉、及功能外加劑等水、鋁粉、及功能外加劑等多種原材料組成，經(jīng)水泥水多種原材料組成，經(jīng)水泥水化硬化與瀝青破乳膠結(jié)共同化硬化與瀝青破乳膠結(jié)共同作用而形成的一種新型有機(jī)作用而形成的一種新型有機(jī)無機(jī)復(fù)合材料。無機(jī)復(fù)合材料。二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功

24、能2 2、板式無砟軌道充填層的主要功能、板式無砟軌道充填層的主要功能 26（1）板式無砟軌道填充）板式無砟軌道填充層的定義、組成及作用：層的定義、組成及作用： 填充層砂漿填充于填充層砂漿填充于軌道板與混凝土道床之軌道板與混凝土道床之間厚度約間厚度約 50mm的扁平的扁平狀空間內(nèi)，狀空間內(nèi)，主要起到支主要起到支承軌道板、緩沖高速列承軌道板、緩沖高速列車荷載與減振的作用。車荷載與減振的作用。二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能2 2、板式無砟軌道充填層的主要功能、板式無砟軌道充填層的主要功能主要有如下主要有如下三大作用三大作用: (l)確保軌道能夠承受荷

25、確保軌道能夠承受荷載并具有一定彈性載并具有一定彈性; (2)填充軌道板與混凝土填充軌道板與混凝土底座之間的空隙，保證軌道底座之間的空隙，保證軌道的平穩(wěn)的平穩(wěn); (3)當(dāng)下部結(jié)構(gòu)發(fā)生變形當(dāng)下部結(jié)構(gòu)發(fā)生變形或破壞時，可以進(jìn)行修補?；蚱茐臅r，可以進(jìn)行修補。 27（1）板式無砟軌道填充）板式無砟軌道填充層的定義、組成及作用：層的定義、組成及作用： CRTS型板式軌道填型板式軌道填充層砂漿不同于充層砂漿不同于型板式型板式填充層砂漿，填充層砂漿，二者間的材二者間的材料組成與性能特點見表。料組成與性能特點見表。二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能2 2、板式無砟軌

26、道充填層的主要功能、板式無砟軌道充填層的主要功能填充層砂漿填充層砂漿有機(jī)物所占體積比例有機(jī)物所占體積比例組成特點組成特點性能特點性能特點CRTSCRTS30%30%水泥與瀝青相當(dāng)水泥與瀝青相當(dāng)組成復(fù)雜，環(huán)境敏組成復(fù)雜，環(huán)境敏感性高感性高CRTSCRTS15%以無機(jī)材料為主以無機(jī)材料為主性能表現(xiàn)為水泥材性能表現(xiàn)為水泥材料的基本特性料的基本特性 28（1）板式無砟軌道填充）板式無砟軌道填充層的定義、組成及作用：層的定義、組成及作用： CRTS型砂漿填充型砂漿填充層功能：水泥乳化瀝青層功能：水泥乳化瀝青砂漿填充層位于軌道板砂漿填充層位于軌道板和混凝土底座之間，其和混凝土底座之間，其主要功能有：施工調(diào)

27、整、主要功能有：施工調(diào)整、緩沖協(xié)調(diào)、阻斷裂紋、緩沖協(xié)調(diào)、阻斷裂紋、提供彈性。提供彈性。二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能2 2、板式無砟軌道充填層的主要功能、板式無砟軌道充填層的主要功能阻斷裂紋阻斷裂紋提供（有限）彈性提供（有限）彈性 29（1）板式無砟軌道填充層的定義、組成及作用：）板式無砟軌道填充層的定義、組成及作用： CRTS型砂漿型砂漿作為軌道板和底座之間的調(diào)整層，作為軌道板和底座之間的調(diào)整層，主主要起到填充、支撐、承力、傳力的作用，要起到填充、支撐、承力、傳力的作用，并可為軌道提供并可為軌道提供適當(dāng)?shù)膭偠群蛷楉g性。適當(dāng)?shù)膭偠群蛷楉g性。二、

28、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能2 2、板式無砟軌道充填層的主要功能、板式無砟軌道充填層的主要功能 30（1）板式無砟軌道填充層的定義、組成及作用：）板式無砟軌道填充層的定義、組成及作用： 板式無砟軌道砂漿充填層有板式無砟軌道砂漿充填層有型、型、型板式二種，型板式二種，區(qū)別在于：區(qū)別在于： 型板式無砟軌道的調(diào)整充填層兼具彈性減振的型板式無砟軌道的調(diào)整充填層兼具彈性減振的作用，使軌道結(jié)構(gòu)具有一定的彈性，該特點允許軌道作用，使軌道結(jié)構(gòu)具有一定的彈性，該特點允許軌道板與底座互為獨立板與底座互為獨立; 型板式無砟軌道的調(diào)整充填層則為半剛性材料，型板式無砟軌道

29、的調(diào)整充填層則為半剛性材料，減振完全依靠扣件，軌道板與底座可視為機(jī)械聯(lián)結(jié)，減振完全依靠扣件，軌道板與底座可視為機(jī)械聯(lián)結(jié)，形成整體結(jié)構(gòu)。形成整體結(jié)構(gòu)。二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能2 2、板式無砟軌道充填層的主要功能、板式無砟軌道充填層的主要功能 31（1）板式無砟軌道填充層的定義、組成及作用：）板式無砟軌道填充層的定義、組成及作用： 型和型和型板式兩種軌道結(jié)構(gòu)都采用瀝青砂漿，但從軌型板式兩種軌道結(jié)構(gòu)都采用瀝青砂漿，但從軌道結(jié)構(gòu)的設(shè)計理念、材料性能上兩者均有較大差異：道結(jié)構(gòu)的設(shè)計理念、材料性能上兩者均有較大差異： I型砂漿靜彈模型砂漿靜彈模100

30、300MPa，而，而型砂漿靜彈模量為型砂漿靜彈模量為710GPa。 對于對于型而言，軌道板的制備是其關(guān)鍵技術(shù)，而型而言，軌道板的制備是其關(guān)鍵技術(shù)，而I型的型的關(guān)鍵技術(shù)為砂漿。關(guān)鍵技術(shù)為砂漿。 型、型、I型所用砂漿的組成、結(jié)構(gòu)有較大區(qū)別。型所用砂漿的組成、結(jié)構(gòu)有較大區(qū)別。二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能2 2、板式無砟軌道充填層的主要功能、板式無砟軌道充填層的主要功能 32（1）板式無砟軌道填充層的定義、組成及作用：）板式無砟軌道填充層的定義、組成及作用： CRTS型自密實混凝土填充層：由水泥、粗細(xì)骨料、型自密實混凝土填充層：由水泥、粗細(xì)骨料、粉煤

31、灰、礦物摻和料、外加劑、膨脹劑和水等經(jīng)配制而成，粉煤灰、礦物摻和料、外加劑、膨脹劑和水等經(jīng)配制而成，澆筑時依靠其自重流動、無需振搗而達(dá)到飽滿、密實，要澆筑時依靠其自重流動、無需振搗而達(dá)到飽滿、密實，要求有良好的灌注施工性、體積穩(wěn)定性、低彈性模量和高耐求有良好的灌注施工性、體積穩(wěn)定性、低彈性模量和高耐久性。久性。二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能2 2、板式無砟軌道充填層的主要功能、板式無砟軌道充填層的主要功能 33（1）板式無砟軌道填充層）板式無砟軌道填充層的定義、組成及作用：的定義、組成及作用： CRTS型板式無砟型板式無砟軌道的軌道的充填層主要

32、功能：充填層主要功能： 填充調(diào)整和承力傳力，填充調(diào)整和承力傳力，填充調(diào)整就是全面均勻地填充調(diào)整就是全面均勻地支承軌道板支承軌道板, 消除軌道板與消除軌道板與底座之間的間隙；底座之間的間隙； 便于便于調(diào)整軌道高低，提高施工調(diào)整軌道高低，提高施工效率和下部基礎(chǔ)變形時的效率和下部基礎(chǔ)變形時的可維護(hù)性?？删S護(hù)性。二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能二、板式無砟軌道結(jié)構(gòu)特點及充填層主要功能2 2、板式無砟軌道充填層的主要功能、板式無砟軌道充填層的主要功能 34三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點1、板式無砟軌道填充層施工準(zhǔn)備工作、板式無砟軌道填充層施工準(zhǔn)備工作2、CRTS型充

33、填層施工要點型充填層施工要點3、CRTS型充填層施工要點型充填層施工要點4、CRTS型充填層施工要點型充填層施工要點 35三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 1 1、施工準(zhǔn)備工作、施工準(zhǔn)備工作（1 1） 收集相關(guān)規(guī)范、技術(shù)條件及設(shè)計文件收集相關(guān)規(guī)范、技術(shù)條件及設(shè)計文件序序號號技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理文件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理文件版號或文號版號或文號1 1關(guān)于客運專線板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿管理指導(dǎo)意見關(guān)于客運專線板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿管理指導(dǎo)意見鐵工管鐵工管200967號文號文2 2板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿施工材料儲存管理辦法板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿施工材料儲存管理辦

34、法工管技工管技200912號文號文3 3板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿標(biāo)準(zhǔn)實驗室建設(shè)方案板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿標(biāo)準(zhǔn)實驗室建設(shè)方案工管技工管技200913號文號文4 4客運專線無砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)客運專線無砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)鐵建設(shè)200785號號5 5客運專線鐵路無砟軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南客運專線鐵路無砟軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南鐵建設(shè)鐵建設(shè)2006158號號6 6客運專線鐵路無砟軌道鐵路工程施工技術(shù)指南客運專線鐵路無砟軌道鐵路工程施工技術(shù)指南TZ216-2007TZ216-20077 7客運專線無砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)客運專線無砟軌道鐵路工

35、程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)鐵建設(shè)200785號文號文8 8客運專線鐵路無砟軌道充填層施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)客運專線鐵路無砟軌道充填層施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)鐵建設(shè)200990號文號文9 9客運專線鐵路水泥乳化瀝青砂漿攪拌車生產(chǎn)制造暫行技術(shù)條件客運專線鐵路水泥乳化瀝青砂漿攪拌車生產(chǎn)制造暫行技術(shù)條件工工管管技技 2 20 00 09 9 1 11 1號號1010客運專線鐵路客運專線鐵路CRTS型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件科技基科技基200874號文號文1111客運專線鐵路客運專線鐵路CRTS型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿和凸臺樹脂用灌注型板

36、式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿和凸臺樹脂用灌注袋暫行技術(shù)條件袋暫行技術(shù)條件科技基科技基200874號文號文1212客運專線鐵路客運專線鐵路CRTS型板式無砟軌道凸形擋填充聚氨脂樹脂（型板式無砟軌道凸形擋填充聚氨脂樹脂（CPU）暫行）暫行技術(shù)條件技術(shù)條件科技基科技基200874號文號文1313客運專線鐵路客運專線鐵路CRTS型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件科技基科技基200874號文號文1414客運專線鐵路客運專線鐵路CRTS型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿疑難問題解答型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿疑難問題解答劉世安、劉東紅專著劉世安、劉東紅專著15

37、15高速鐵路高速鐵路CRTSCRTS型板式無砟軌道自密實混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件型板式無砟軌道自密實混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件TJ/GW112-2013TJ/GW112-20131616高速鐵路高速鐵路CRTSCRTS型板式無砟軌道隔離層用土工布暫行技術(shù)條件型板式無砟軌道隔離層用土工布暫行技術(shù)條件TJ/GW113-2013TJ/GW113-20131717高速鐵路無砟軌道嵌縫材料暫行技術(shù)條件高速鐵路無砟軌道嵌縫材料暫行技術(shù)條件TJ/GW119-2013TJ/GW119-20131818CRTSCRTS型板式無砟軌道工程施工質(zhì)量驗收指導(dǎo)意見（試行）的要求型板式無砟軌道工程施工質(zhì)量驗收指導(dǎo)意見（試行）的要求工管

38、線路函工管線路函【20122012】159159號號綜合標(biāo)準(zhǔn)綜合標(biāo)準(zhǔn)型標(biāo)準(zhǔn)型標(biāo)準(zhǔn)型標(biāo)準(zhǔn)型標(biāo)準(zhǔn)和資料和資料型暫行型暫行技術(shù)條件技術(shù)條件 36軌道扣件軌道扣件灌漿孔灌漿孔 （2 2） 技術(shù)和管理準(zhǔn)備工作技術(shù)和管理準(zhǔn)備工作三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 1 1、施工準(zhǔn)備工作、施工準(zhǔn)備工作 37軌道扣件軌道扣件灌漿孔灌漿孔 （2 2） 技術(shù)和管理準(zhǔn)備工作技術(shù)和管理準(zhǔn)備工作三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 1 1、施工準(zhǔn)備工作、施工準(zhǔn)備工作 38（2 2） 技術(shù)和管理準(zhǔn)備工作技術(shù)和管理準(zhǔn)備工作 三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層

39、施工要點 1 1、施工準(zhǔn)備工作、施工準(zhǔn)備工作 基本要求：基本要求：施工前，施工前，應(yīng)建立場外試驗段，進(jìn)應(yīng)建立場外試驗段，進(jìn)行足尺模型的工藝性試行足尺模型的工藝性試驗。試驗段應(yīng)包括直線驗。試驗段應(yīng)包括直線和曲線工況，每種工況和曲線工況，每種工況不少于不少于3塊軌道板。施工塊軌道板。施工試驗應(yīng)選擇與所選配方試驗應(yīng)選擇與所選配方相對應(yīng)的灌注工藝作為相對應(yīng)的灌注工藝作為初始工藝。初始工藝。 （工藝性試驗）（工藝性試驗）型板型板型板型板1#2#3#4# 39（2 2） 技術(shù)和管理準(zhǔn)備工作技術(shù)和管理準(zhǔn)備工作 三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 1 1、施工準(zhǔn)備工作、施工準(zhǔn)備工作

40、砂漿或自密實混凝砂漿或自密實混凝土的基本配合比應(yīng)由施土的基本配合比應(yīng)由施工單位采用初始配合比工單位采用初始配合比進(jìn)行工藝性試驗，通過進(jìn)行工藝性試驗，通過充填層砂漿或自密實混充填層砂漿或自密實混凝土性能測試和建設(shè)單凝土性能測試和建設(shè)單位、咨詢單位組織的揭位、咨詢單位組織的揭板檢查，并經(jīng)型式檢驗板檢查，并經(jīng)型式檢驗驗證確定。驗證確定。（工藝性試驗）（工藝性試驗） 40（2 2） 技術(shù)和管理準(zhǔn)備工作技術(shù)和管理準(zhǔn)備工作 三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 1 1、施工準(zhǔn)備工作、施工準(zhǔn)備工作 （工藝性試驗）（工藝性試驗） 確定基本配合比，提出砂漿或自密實混凝土配比調(diào)整范圍。確定

41、基本配合比，提出砂漿或自密實混凝土配比調(diào)整范圍。 工藝性試驗內(nèi)容工藝性試驗內(nèi)容 確定勞動力組織、人員組成及分工。確定勞動力組織、人員組成及分工。 機(jī)械設(shè)備與工裝的安裝、調(diào)試和試運轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備與工裝的安裝、調(diào)試和試運轉(zhuǎn)。 砂漿或自密實混凝土的拌制工藝參數(shù)，包括計量系統(tǒng)的精砂漿或自密實混凝土的拌制工藝參數(shù)，包括計量系統(tǒng)的精 度、拌合量、拌合速度、拌合時間。度、拌合量、拌合速度、拌合時間。 確定拌合和確定拌合和 灌注工藝，包括灌注方式與速度，確定單塊灌注工藝，包括灌注方式與速度，確定單塊 板砂漿或自密實混凝土的灌注時間。板砂漿或自密實混凝土的灌注時間。 41（2 2） 技術(shù)和管理準(zhǔn)備工作技術(shù)和管理準(zhǔn)

42、備工作 三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 1 1、施工準(zhǔn)備工作、施工準(zhǔn)備工作 線下試驗段揭板線下試驗段揭板試驗試驗是根據(jù)本施工段是根據(jù)本施工段不同的產(chǎn)品、不同的不同的產(chǎn)品、不同的施工機(jī)械（如砂漿攪施工機(jī)械（如砂漿攪拌車、自密實混凝土拌車、自密實混凝土泵送設(shè)備）、不同的泵送設(shè)備）、不同的環(huán)境條件（如不同季環(huán)境條件（如不同季節(jié)）分別進(jìn)行施工前節(jié)）分別進(jìn)行施工前揭板試驗。揭板試驗。（工藝性試驗）（工藝性試驗）揭板試驗分為線下試驗段揭板試驗和施工過程中的揭板試驗。揭板試驗分為線下試驗段揭板試驗和施工過程中的揭板試驗。 施工過程中的揭施工過程中的揭板試驗是發(fā)生下列情板試驗是發(fā)

43、生下列情況時應(yīng)進(jìn)行施工過程況時應(yīng)進(jìn)行施工過程揭板試驗：揭板試驗：原材料發(fā)原材料發(fā)生變化時：配合比發(fā)生變化時：配合比發(fā)生變化時；砂漿或自生變化時；砂漿或自密實混凝土灌注質(zhì)量密實混凝土灌注質(zhì)量有異常時；上級檢查有異常時；上級檢查認(rèn)為需要揭板檢查的。認(rèn)為需要揭板檢查的。 42軌道扣件軌道扣件灌漿孔灌漿孔（3 3） 現(xiàn)場準(zhǔn)備工作現(xiàn)場準(zhǔn)備工作三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 1 1、施工準(zhǔn)備工作、施工準(zhǔn)備工作 43（3 3） 現(xiàn)場準(zhǔn)備工作現(xiàn)場準(zhǔn)備工作（主要工裝設(shè)備）（主要工裝設(shè)備）三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 1 1、施工準(zhǔn)備工作、施工準(zhǔn)備工作

44、、型砂漿施工主要設(shè)備：型砂漿施工主要設(shè)備：充填層砂漿的主要施工設(shè)備有：充填層砂漿的主要施工設(shè)備有：砂漿攪拌車、中間轉(zhuǎn)運罐砂漿攪拌車、中間轉(zhuǎn)運罐、運送設(shè)備和灌注機(jī)具、運送設(shè)備和灌注機(jī)具等。砂漿攪拌車：應(yīng)符合等。砂漿攪拌車：應(yīng)符合水泥乳化水泥乳化瀝青砂漿攪拌車生產(chǎn)制造暫行技術(shù)條件瀝青砂漿攪拌車生產(chǎn)制造暫行技術(shù)條件的要求。的要求。 44軌道扣件軌道扣件灌漿孔灌漿孔（3 3） 現(xiàn)場準(zhǔn)備工作現(xiàn)場準(zhǔn)備工作三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 1 1、施工準(zhǔn)備工作、施工準(zhǔn)備工作攪拌罐攪拌罐攪拌系統(tǒng)攪拌系統(tǒng)計量系統(tǒng)計量系統(tǒng)控制系統(tǒng)控制系統(tǒng) 攪拌車標(biāo)定攪拌車標(biāo)定 45（3 3） 現(xiàn)場準(zhǔn)備

45、工作現(xiàn)場準(zhǔn)備工作（主要工裝設(shè)備）（主要工裝設(shè)備）三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 1 1、施工準(zhǔn)備工作、施工準(zhǔn)備工作 型自密實混凝土施工主要設(shè)備：型自密實混凝土施工主要設(shè)備： 充填層自密實混凝施工主要設(shè)備有：充填層自密實混凝施工主要設(shè)備有：混凝土攪拌站、混混凝土攪拌站、混凝土中轉(zhuǎn)倉、混凝土輸送泵車、封邊模板、壓緊裝置凝土中轉(zhuǎn)倉、混凝土輸送泵車、封邊模板、壓緊裝置等。其它配等。其它配套設(shè)備：混凝土運輸車、汽車吊、噴霧器、發(fā)電機(jī)、吹風(fēng)機(jī)等。套設(shè)備：混凝土運輸車、汽車吊、噴霧器、發(fā)電機(jī)、吹風(fēng)機(jī)等。 46軌道扣件軌道扣件灌漿孔灌漿孔（3 3） 現(xiàn)場準(zhǔn)備工作現(xiàn)場準(zhǔn)備工作三、板

46、式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 1 1、施工準(zhǔn)備工作、施工準(zhǔn)備工作 47軌道扣件軌道扣件灌漿孔灌漿孔（3 3） 現(xiàn)場準(zhǔn)備工作現(xiàn)場準(zhǔn)備工作三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 1 1、施工準(zhǔn)備工作、施工準(zhǔn)備工作 48軌道扣件軌道扣件灌漿孔灌漿孔（3 3） 現(xiàn)場準(zhǔn)備工作現(xiàn)場準(zhǔn)備工作三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 1 1、施工準(zhǔn)備工作、施工準(zhǔn)備工作 49（3 3） 現(xiàn)場準(zhǔn)備工作現(xiàn)場準(zhǔn)備工作三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 1 1、施工準(zhǔn)備工作、施工準(zhǔn)備工作軌道板精調(diào)軌道板精調(diào) 50軌道扣件軌道扣

47、件灌漿孔灌漿孔（3 3） 現(xiàn)場準(zhǔn)備工作現(xiàn)場準(zhǔn)備工作三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 1 1、施工準(zhǔn)備工作、施工準(zhǔn)備工作 51軌道扣件軌道扣件灌漿孔灌漿孔（3 3） 現(xiàn)場準(zhǔn)備工作現(xiàn)場準(zhǔn)備工作三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 1 1、施工準(zhǔn)備工作、施工準(zhǔn)備工作 52軌道扣件軌道扣件灌漿孔灌漿孔（3 3） 現(xiàn)場準(zhǔn)備工作現(xiàn)場準(zhǔn)備工作三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 1 1、施工準(zhǔn)備工作、施工準(zhǔn)備工作 封邊封邊 53軌道扣件軌道扣件灌漿孔灌漿孔（3 3） 現(xiàn)場準(zhǔn)備工作現(xiàn)場準(zhǔn)備工作三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟

48、軌道填充層施工要點 1 1、施工準(zhǔn)備工作、施工準(zhǔn)備工作 型砂漿灌注袋鋪設(shè)型砂漿灌注袋鋪設(shè) 54 型砂漿灌注袋鋪設(shè)型砂漿灌注袋鋪設(shè) 三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 1、板式無砟軌道填充層施工準(zhǔn)備工作、板式無砟軌道填充層施工準(zhǔn)備工作2、CRTS型充填層施工要點型充填層施工要點 3、CRTS型充填層施工要點型充填層施工要點 4、CRTS型充填層施工要點型充填層施工要點 55三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 2 2、 CRTSCRTS型充填層型充填層 無砟軌道的施工工藝流程圖：無砟軌道的施工工藝流程圖： 56三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板

49、式無砟軌道填充層施工要點 2 2、 CRTSCRTS型充填層型充填層 充填層施工流程圖：充填層施工流程圖： 57三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 2 2、CRTSCRTS型充填層施工要點型充填層施工要點1、一般規(guī)定、一般規(guī)定檢查：充填砂漿層施工前，檢查：充填砂漿層施工前，應(yīng)對混凝土底座與凸臺施工應(yīng)對混凝土底座與凸臺施工質(zhì)量、軌道板的安裝質(zhì)量進(jìn)質(zhì)量、軌道板的安裝質(zhì)量進(jìn)行復(fù)檢，底座板與軌道板的行復(fù)檢，底座板與軌道板的間隙高度、凸臺與軌道板間間隙高度、凸臺與軌道板間的間隙寬度應(yīng)符合設(shè)計要求。的間隙寬度應(yīng)符合設(shè)計要求。充填砂漿層的施工應(yīng)采用充填砂漿層的施工應(yīng)采用灌注袋法施工

50、。灌注袋法施工。施工前，應(yīng)進(jìn)行工藝性試施工前，應(yīng)進(jìn)行工藝性試驗，以確定砂漿的基本配合驗，以確定砂漿的基本配合比、拌制與灌注工藝。比、拌制與灌注工藝。1、一般規(guī)定、一般規(guī)定施工環(huán)境溫度應(yīng)在施工環(huán)境溫度應(yīng)在535的范圍內(nèi)，當(dāng)天最低氣的范圍內(nèi)，當(dāng)天最低氣溫低于溫低于-5時，全天不得進(jìn)時，全天不得進(jìn)行砂漿灌注，下雨天也不得行砂漿灌注，下雨天也不得進(jìn)行灌注。進(jìn)行灌注。 砂漿攪拌車應(yīng)符合規(guī)定，砂漿攪拌車應(yīng)符合規(guī)定，應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的人員進(jìn)應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的人員進(jìn)行操作。行操作。 精調(diào)作業(yè)完成后至支撐螺精調(diào)作業(yè)完成后至支撐螺栓拆除前，軌道板上避免承栓拆除前，軌道板上避免承受荷載。受荷載。 58三、板式無砟軌

51、道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 2 2、 CRTSCRTS型充填層施工要點型充填層施工要點【2】砂漿砂漿拌制拌制 砂漿拌制基砂漿拌制基工藝流程圖：工藝流程圖： 59三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 2 2、 CRTSCRTS型充填層施工要點型充填層施工要點 攪拌設(shè)備的要求攪拌設(shè)備的要求 原料輸送與計量系統(tǒng)的精確度：原料輸送與計量系統(tǒng)的精確度：0.50.51 1 攪拌量：攪拌量：1 1次攪拌量應(yīng)略大于單塊板下充填層的體積次攪拌量應(yīng)略大于單塊板下充填層的體積 攪拌效率：應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)，使固體料均勻分散在攪拌效率：應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)，使固體料均勻分散在液相

52、中液相中 ，并滿足新拌砂漿勻質(zhì)性與穩(wěn)定性要求，并滿足新拌砂漿勻質(zhì)性與穩(wěn)定性要求 攪拌過程中，不應(yīng)引入過多的孔徑攪拌過程中，不應(yīng)引入過多的孔徑200200 m m氣泡氣泡 自動化程度高，配合比與工藝參數(shù)控制精確，并自動自動化程度高，配合比與工藝參數(shù)控制精確，并自動儲存儲存 新拌砂漿的質(zhì)量穩(wěn)定，并應(yīng)與攪拌量無關(guān)新拌砂漿的質(zhì)量穩(wěn)定，并應(yīng)與攪拌量無關(guān)【2】砂漿拌制砂漿拌制 60三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 2 2、 CRTSCRTS型充填層施工要點型充填層施工要點 砂漿拌制階段控制要點砂漿拌制階段控制要點: :確定砂漿配比參數(shù)：確定砂漿配比參數(shù)：確定每次砂漿拌制量和原材

53、料的每次投入量確定每次砂漿拌制量和原材料的每次投入量 確定拌制工藝參數(shù)：確定拌制工藝參數(shù)：投料順序、各階段的攪拌速度與攪拌時間投料順序、各階段的攪拌速度與攪拌時間 砂漿拌制：砂漿拌制：按照輸入的各參數(shù)和既定程序，自動投料拌制砂漿按照輸入的各參數(shù)和既定程序，自動投料拌制砂漿 砂漿質(zhì)量檢測：砂漿質(zhì)量檢測：勻質(zhì)性目測、流動度、含氣量、表觀密度、溫度、泛勻質(zhì)性目測、流動度、含氣量、表觀密度、溫度、泛漿率漿率 砂漿車與機(jī)具的清洗砂漿車與機(jī)具的清洗 拌制工藝信息儲存：拌制工藝信息儲存：施工日期與時間、每次投料的計量數(shù)據(jù)、每次施工日期與時間、每次投料的計量數(shù)據(jù)、每次拌制砂漿的體積或質(zhì)量、攪拌主機(jī)溫度、攪拌工

54、藝參數(shù)和軌道板編號拌制砂漿的體積或質(zhì)量、攪拌主機(jī)溫度、攪拌工藝參數(shù)和軌道板編號等等 61三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 2 2、 CRTSCRTS型充填層施工要點型充填層施工要點不良狀態(tài)不良狀態(tài)砂漿攪拌狀態(tài)砂漿攪拌狀態(tài) 良好狀態(tài)良好狀態(tài) 62三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 2 2、 CRTSCRTS型充填層施工要點型充填層施工要點新拌砂漿的外觀質(zhì)量良好新拌砂漿的外觀質(zhì)量良好攪拌攪拌攪拌好的砂漿攪拌好的砂漿表面均勻一致、無浮泡、無沉淀、稠度適宜表面均勻一致、無浮泡、無沉淀、稠度適宜 63三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充

55、層施工要點 2 2、 CRTSCRTS型充填層施工要點型充填層施工要點【3】 性能檢測性能檢測 每罐拌制完成后，抽取一定量的砂漿，參照每罐拌制完成后，抽取一定量的砂漿，參照客運專線鐵客運專線鐵路路CRTS型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件，檢測檢測拌合物的溫度、流動度和含氣量拌合物的溫度、流動度和含氣量。所檢指標(biāo)應(yīng)滿足要求。所檢指標(biāo)應(yīng)滿足要求。按驗收實施細(xì)則要求成型試件，進(jìn)行力學(xué)性能檢查。按驗收實施細(xì)則要求成型試件，進(jìn)行力學(xué)性能檢查。序號序號項項 目目單位單位指標(biāo)要求指標(biāo)要求1砂漿溫度砂漿溫度5402流動度流動度s18263含氣量含氣量812砂

56、漿拌合物現(xiàn)場檢驗指標(biāo)砂漿拌合物現(xiàn)場檢驗指標(biāo) 64三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 2 2、 CRTSCRTS型充填層施工要點型充填層施工要點砂漿溫度、流動度和可工作時間測定砂漿溫度、流動度和可工作時間測定:測定攪拌后的測定攪拌后的CACA砂漿砂漿溫度溫度測定攪拌后砂測定攪拌后砂漿的流動度漿的流動度 65三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 2 2、 CRTSCRTS型充填層施工要點型充填層施工要點含含氣量氣量測定：測定：將將CACA砂漿注入到標(biāo)定砂漿注入到標(biāo)定過容積的錐形瓶中過容積的錐形瓶中測定測定重量重量，算算出出表觀表觀密度密度密度密度表

57、觀密度表觀密度密度密度含含氣氣量（）量（） 100 66三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 2 2、 CRTSCRTS型充填層施工要點型充填層施工要點【4】灌注灌注砂漿灌砂漿灌注工藝流注工藝流程圖：程圖： 67三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 2 2、 CRTSCRTS型充填層施工要點型充填層施工要點 灌注前的準(zhǔn)備工作：灌注前的準(zhǔn)備工作： 混凝土底座表面狀況檢查混凝土底座表面狀況檢查 檢查軌道板下方的混凝土底座表面狀況，查看其表面檢查軌道板下方的混凝土底座表面狀況，查看其表面是否有混凝土碎塊、砂子顆粒、泥土顆粒等雜物和積水，是否有混凝土碎塊

58、、砂子顆粒、泥土顆粒等雜物和積水，如有應(yīng)將其清掃干凈，以免這些雜物顆粒刺穿灌注袋，造如有應(yīng)將其清掃干凈，以免這些雜物顆粒刺穿灌注袋，造成灌注時流漿，并會影響到砂漿充填層的耐久性。成灌注時流漿，并會影響到砂漿充填層的耐久性。 灌注袋鋪設(shè)，切記不能損傷灌注袋灌注袋鋪設(shè)，切記不能損傷灌注袋 將灌注袋平整地鋪開再混凝土底座上，應(yīng)避免出現(xiàn)皺將灌注袋平整地鋪開再混凝土底座上，應(yīng)避免出現(xiàn)皺褶，并采用三角形木楔將灌注袋固定在底座上，切記不能褶，并采用三角形木楔將灌注袋固定在底座上，切記不能損傷灌注袋。如有損傷，則該灌注袋不能使用損傷灌注袋。如有損傷，則該灌注袋不能使用 68三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板

59、式無砟軌道填充層施工要點 2 2、 CRTSCRTS型充填層施工要點型充填層施工要點 灌注工序的關(guān)鍵控制點灌注工序的關(guān)鍵控制點 砂漿的施工與物理性能：砂漿的施工與物理性能：滿足標(biāo)準(zhǔn)要求滿足標(biāo)準(zhǔn)要求 輸料管與接口的密封：輸料管與接口的密封：密不進(jìn)風(fēng)密不進(jìn)風(fēng) 灌注袋的檢查與鋪設(shè)灌注袋的檢查與鋪設(shè)：居中、不移位居中、不移位 砂漿的灌注速度：砂漿的灌注速度：自重作用下流入灌注袋自重作用下流入灌注袋 砂漿充填層的灌注飽滿度砂漿充填層的灌注飽滿度 ：充填飽滿、不留縫隙充填飽滿、不留縫隙 灌注袋的密封灌注袋的密封 ：灌注袋有無漏漿現(xiàn)象灌注袋有無漏漿現(xiàn)象 69三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充

60、層施工要點 2 2、 CRTSCRTS型充填層施工要點型充填層施工要點4砂漿灌注砂漿灌注 70三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 2 2、 CRTSCRTS型充填層施工要點型充填層施工要點4砂漿灌注砂漿灌注 71三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 2 2、 CRTSCRTS型充填層施工要點型充填層施工要點4砂漿灌注砂漿灌注 精調(diào)作業(yè)完成后至支撐螺栓拆除前，軌道板上避免精調(diào)作業(yè)完成后至支撐螺栓拆除前，軌道板上避免承受重物。承受重物。 72三、板式無砟軌道填充層施工要點三、板式無砟軌道填充層施工要點 2 2、 CRTSCRTS型充填層施工要點型充