2012年注冊城規(guī)劃師實務(wù)真題及答案

1、2022年城市規(guī)劃師?城市規(guī)劃實務(wù)?真題試卷問做題1、A市為某省一地級市,地處該省最興旺地區(qū)與內(nèi)陸山區(qū)的緩沖地帶,是國家歷史文化名城,水陸空交通樞紐,和鄰近的 B市、C市共同構(gòu)成該省重要的城鎮(zhèn)開展組群,經(jīng)相關(guān)部門 批準(zhǔn),目前要對 A市現(xiàn)行城市總體規(guī)劃進(jìn)行修編.試問,在新版城市總體規(guī)劃編制過程中,分析和研究A市城市性質(zhì)時應(yīng)考慮哪些主要因素2、圖1為某縣級市中央城區(qū)總體規(guī)劃示意圖,規(guī)劃人口為36萬人,規(guī)劃城市建設(shè)用地面積為43平方公里.該市確定為以開展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品物流為主導(dǎo)的綜合性城市,規(guī)劃工 業(yè)用地面積占總建設(shè)用地面積的35%.鐵路和高速公路將城區(qū)分為三大片區(qū),即鐵西區(qū)、中部域區(qū)、東部城區(qū)

2、.鐵西區(qū)主要規(guī)劃為產(chǎn)品物流園區(qū)和居住區(qū)；中部城區(qū)包括老城區(qū)和圍繞北湖規(guī)劃建設(shè)的金融、科技、行政等多功能的新城區(qū)；東部城區(qū)規(guī)劃為高新化工材料生產(chǎn)、 食品加工為主導(dǎo)的工業(yè)組團(tuán).川I望縣級而中央城區(qū)總體規(guī)劃示更圉圖 匚二|+!+即匚叼卜科；能W曲目小上胭Yi IJ,r*. FTH君,述也情那么上 刻收官北口由7!公地地試問,該總體規(guī)劃在用地規(guī)模、布局和交通組織方面存在哪些主要問題,為什么51公頃.3、圖2為某市大學(xué)科技園及教師住宅區(qū)詳細(xì)規(guī)劃方案示意圖.規(guī)劃總占地面積地塊西邊為城市主干道.道路東側(cè)設(shè)置20米寬城市公共綠帶.地段中部的東西向道路為城市次干道,道路的北側(cè)為大學(xué)科技園區(qū),南側(cè)為教師住宅區(qū).科

3、技園區(qū)內(nèi)保存有市級文物保護(hù)單位處,結(jié)合周邊廣場綠地,擬通過文物建筑修繕和改擴(kuò)建作為園區(qū)的綜合效勞中央.教師住宅區(qū)的居住建筑均能符合當(dāng)?shù)厝照臻g距的要求.設(shè)置的小學(xué)、幼兒園以及商業(yè)中央等公共效勞設(shè)施和市政設(shè)施均能滿足小區(qū)需要.在規(guī)劃建設(shè)用地范圍內(nèi)未設(shè)置機(jī)動車地面停車場的區(qū)域.均通過地下停車場滿足停車需求.呷F引？某地計年理班方案不京典試問,該詳細(xì)規(guī)劃方案中存在哪些主要問題,為什么4、圖3為某縣城道路交通現(xiàn)狀示意圖,城區(qū)現(xiàn)有人口約15萬,建成區(qū)面積約17平方公里.規(guī)劃至2022年,城區(qū)人口約 21萬,遠(yuǎn)景可能突破 30萬.火車站東側(cè)是老城區(qū)和市中央,城市南部為工業(yè)區(qū),城市東部為新建的住宅區(qū).貫穿城區(qū)

4、南北中部的是一條老國道, 新國道已外遷至老城區(qū)東側(cè). 城市東西向有3條主干路.現(xiàn)狀路網(wǎng) 密度約3. 3公里/平方公里, 其中主干路網(wǎng)密度l . 2公里/平方公里, 次干路網(wǎng)密度1 . 5公里/平方公里,支路網(wǎng)密度 0. 6公里/平方公里.as兼具輔道瑪交酒現(xiàn)世星點閨根據(jù)相關(guān)上位規(guī)劃,未來將有一條南北走向的重要城際鐵路在城市東側(cè)選線經(jīng)過,并擬在陵城區(qū)設(shè)城際鐵路車站,有兩個車站選址方案可供比選.【問題】1 .該縣城現(xiàn)狀道路網(wǎng)及其交通運行組織存在哪些主要問題？2 .城際鐵路車站選址適宜的位置是哪個？為什么？5、某市規(guī)劃局按領(lǐng)導(dǎo)要求,組織有關(guān)部門在兩周內(nèi)就某地塊的控規(guī)修政完成如下工作：由規(guī)劃院對控規(guī)修

5、改的必要性進(jìn)行論證, 規(guī)劃院將論證情況口頭向規(guī)劃局進(jìn)行了匯報, 經(jīng)規(guī)劃 局同意后,規(guī)劃院修改了控規(guī), 規(guī)劃局將修改后的控規(guī)報市人民政府批準(zhǔn). 并報市人大常委 會和上級人民政府備案.【問題】試問,該地塊的控規(guī)修改工作主要存在哪些問題6、某國家歷史文化名城,為紀(jì)念近代發(fā)生在該市的一起重大歷史事件,市政府?dāng)M規(guī)劃建設(shè)一座歷史專題博物館.【問題】試問,作為該市規(guī)劃治理人員, 在該專題博物館的選址工作中,應(yīng)重點做好哪些工作和遵循什么原那么？7、經(jīng)批準(zhǔn),某公司在城市中央?yún)^(qū)與新區(qū)之間的綠化隔離地區(qū)內(nèi)建設(shè)植物栽培基地,總占地 一百畝.該公司種植了一些喬木和灌木后,以治理看護(hù)為名,擅自建設(shè)了兒十棟經(jīng)營用房.【問題

6、】試指出該公司的具體違法行為,規(guī)劃彳T政主管部門對此應(yīng)如何處理？參考答案及詳細(xì)解析： 問做題1.系統(tǒng)解析：【答案】(1)從區(qū)域背景角度,考慮 A市在省域城鎮(zhèn)體系中所處的地位、相應(yīng)的開展規(guī)模,與 B市、 C市之間的關(guān)系,以及承接省內(nèi)興旺地區(qū)、輻射內(nèi)陸山區(qū)的區(qū)位特征.(2)從城市自身開展條件角度,考慮A市作為水陸空交通樞紐、國家歷史文化名城的優(yōu)勢.(3)從城市職能角度,考慮 A市在城鎮(zhèn)開展組群中分擔(dān)的職能,A市的部門經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)及主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)類型.解析確定城市性質(zhì)一般考慮兩方面：一是城市在國民經(jīng)濟(jì)中所承當(dāng)?shù)穆毮?二是影響城市開展的主導(dǎo)因素.應(yīng)結(jié)合城市所處的區(qū)域背景和自身所具有的條件來看.從編制城市總體規(guī)劃

7、的過程上,確定城市性質(zhì)應(yīng)參考上位規(guī)劃的成果,即考慮A市在省域城鎮(zhèn)體系中的地位和職能,因此應(yīng)考慮A市與B、C兩市共同構(gòu)成該省重要的城鎮(zhèn)開展組群,考慮A市在其中所承當(dāng)?shù)淖饔?此外,從區(qū)域背景上還應(yīng)考慮 A市地理區(qū)位條件, 與興旺地區(qū)和內(nèi)陸山區(qū)的關(guān)系. 從自身條件上看,A市具有交通樞紐優(yōu)勢、 歷史文化名城優(yōu)勢, 對其城市性質(zhì)確實定也有重 要作用.2.系統(tǒng)解析：【答案】(1)用地規(guī)模上,規(guī)劃人均城市建設(shè)用地規(guī)模偏大,工業(yè)用地比重偏大.(2)用地布局上,工業(yè)應(yīng)位于主導(dǎo)風(fēng)下風(fēng)向；城市公共綠地缺乏；東部城區(qū)的化_T-材料生產(chǎn)有污染,而食品加工對環(huán)境要求高,兩類工業(yè)用地不應(yīng)布置在一起.(3)交通組織上,東城區(qū)

8、布置大量工業(yè)而居住用地少,易造成鐘擺型交通和頂峰擁堵；中部 城區(qū)與東部城區(qū)間聯(lián)系道路缺乏.【解析】根據(jù)?城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)?(GB 50137-2022),規(guī)劃人均城市建設(shè)用地指標(biāo)取值限制在 65. 0m2/人115. 0m2/人,而該縣級市超過119m2/人.工業(yè)用地面積過大,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定工業(yè)用地占地市建設(shè)用地的比例為15%30%,而該縣組市到達(dá) 35%.用地布局應(yīng)注意各類用地規(guī)模、布局、不同類用地之間的位置關(guān)系等.對不同用地位置關(guān)系的考慮一方面是為了預(yù)防干擾,比方工業(yè)用地對環(huán)境有影響,通過讀風(fēng)玫瑰圖獲得城市主導(dǎo)風(fēng)情況,將工業(yè)用地布置在主導(dǎo)風(fēng)下風(fēng)向或側(cè)風(fēng)向,與居住用地之間適當(dāng)隔離；另

9、一方面是均衡考慮城市的道路交通組織,預(yù)防不同用地之間產(chǎn)生不合理的大流量交通.當(dāng)有鐵路線、高速路、河道等因素分割城區(qū)時,應(yīng)考慮分割因素兩側(cè)的交通聯(lián)系.3.系統(tǒng)解析：【答案】(1)道路組織不合理.北側(cè)科技園片區(qū),保存建筑兩側(cè)的道路之間距離過小,且與次干道南側(cè)兩條南北向道路形成三個連續(xù)的錯位丁字路口,交通流線復(fù)雜.南側(cè)教師住宅片區(qū),小區(qū)級道路設(shè)計易使外部車流穿越用地.(2)地塊內(nèi)道路不宜向西側(cè)城市干道開口.大學(xué)科技園區(qū)及教師住宅區(qū)車行道均在干道上開設(shè)出入口,影響干道交通功能.(3)主干道東側(cè)規(guī)劃20m寬綠帶不應(yīng)占用.應(yīng)采取地面停車與地下停車相結(jié)合的形式.(4)幼兒園不宜臨干道布置.公共綠地對住宅區(qū)效

10、勞性不好._J【解析】地塊內(nèi)外道路銜接上, 應(yīng)注意道路間距、 交叉口等要素.道路間距過小或地塊向千道開口較 多時,形成的交叉口數(shù)量增多,不利于城市干道上人車快速通行.錯位丁字交叉口容易產(chǎn)生擁堵,應(yīng)調(diào)整為十字交叉口, 而該方案由于次干道兩側(cè)地塊內(nèi)部的南北向道路不銜接,造成在次干道上形成連續(xù)的錯位丁字口,大大影響了次干道的通行能辦.停車方面,地面停車和地下停車兩種形式應(yīng)結(jié)合起來,地面停車場的設(shè)置可以滿足臨時停車的需求,提升車輛停泊離開的效率.居住區(qū)規(guī)劃注意以下幾點： 道路組織應(yīng)通而不暢, 既滿足內(nèi)部交通功能, 又不利于外部交通 進(jìn)入并穿越居住區(qū), 保證居住區(qū)內(nèi)部安靜平安. 交通流線還應(yīng)考慮人車分行

11、, 人行流線一般 結(jié)合綠地、公共設(shè)施設(shè)計.居住區(qū)內(nèi)綠地應(yīng)分級設(shè)置,注意效勞范圍覆蓋.不宜偏置一隅.幼兒園一般靠近居住區(qū)中央設(shè)置,以使設(shè)施具有較好的可達(dá)性,幼兒園出入口宜開在小區(qū)內(nèi)部道路上,遠(yuǎn)離城市干道.4.系統(tǒng)解析：【答案】1 .現(xiàn)狀道路網(wǎng)及交通組織的問題：5 / 7(1)城市支路網(wǎng)密度低、支路數(shù)量少,尤其是南部工業(yè)區(qū)和東部住宅新區(qū).缺少支路會導(dǎo)致 地塊可達(dá)性降低,人流車流集中在城市主次干道上,干道的交通壓力加大.=(2)新國道選線不合理.從地形條件來看新國道以東仍有較大的城市開展空間,新國道走線 今后將會分割城區(qū),影響用地交通組織. 二(3)新國道在建成區(qū)東南部與城市干道相交,形成一個五岔路

12、口,交叉口流線復(fù)雜,會影響道路通行水平.道路交叉口交角過小,低于45度.2 .城際鐵路車站適宜的位置為選址一.原因是與建成區(qū)之間有干道連接,交通聯(lián)系性好.【解析】:城市道路網(wǎng)設(shè)計應(yīng)滿足一定的密度要求.根據(jù)?城市道路交通規(guī)劃規(guī)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?,支路網(wǎng)密度一般在3km/km24km/km2或更高.支路在道路系統(tǒng)中主要起“達(dá)的作用,方便居 民使用.支路多利于埋設(shè)市政管線,開辟地面公交線路, 設(shè)置生活效勞設(shè)施,可以提升市政根底設(shè)施和商業(yè)效勞設(shè)施的效勞水平.支路少那么人流車流聚集到有限的城市干道上,影響干道快速通行的功能,造成交通擁堵和事故增多.交叉口相交道路數(shù)量增加時,交通組織復(fù)雜程度成倍增長,因此根據(jù)?城

13、市道路交通規(guī)劃設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?,交叉口道路數(shù)量以四條為宜,且不得超過五條.城市道路宜垂直相交,最小交角 不得低于45度.交角過小時不利于車輛平安順利通過交叉口,且造成交叉口處用弛浪費.城際鐵路車站這類區(qū)域性交通根底設(shè)施, 應(yīng)考慮對城市的效勞功能,有便捷的城市道路將車 站與城區(qū)聯(lián)系起來.圖中選址一到建成區(qū)距離適宜, 有干道連接,對建成區(qū)整體效勞性較好； 選址二到建成區(qū)距離較遠(yuǎn)且缺少直接的交通聯(lián)系.5.系統(tǒng)解析：【答案】(1)未征求該地塊的利害關(guān)系人的意見.(2)必要性論證應(yīng)以書面報告形式提交.(3)假設(shè)控規(guī)修改涉及總規(guī)強(qiáng)制性內(nèi)容,應(yīng)首先組織有關(guān)部門對總規(guī)進(jìn)行修改.(4)未對控規(guī)修改方案進(jìn)行公示,聽取專

14、家和公眾意見.(5)兩周內(nèi)完成控規(guī)修改不符合程序規(guī)定時間.【解析】?城鄉(xiāng)規(guī)劃法?第四十八條對限制性詳細(xì)規(guī)劃的修改有明確規(guī)定：修改限制性詳細(xì)規(guī)劃的,組織編制機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)對修改的必要性進(jìn)行論證,征求規(guī)劃地段內(nèi)利害關(guān)系人的意見,并向原審批機(jī)關(guān)提出專題報告,經(jīng)原審批機(jī)關(guān)同意后, 方可編制修改方案.修改后的限制性詳細(xì)規(guī)劃, 應(yīng)當(dāng)依照本法第十九條、第三十條規(guī)定的審批程序報批.限制性詳細(xì)規(guī)劃修改涉及城市總體 規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的強(qiáng)制性內(nèi)容的,應(yīng)領(lǐng)先修改總體規(guī)劃.根據(jù)?城鄉(xiāng)規(guī)劃法? 第二十六條,城鄉(xiāng)規(guī)劃報送審批前,組織編制機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依法將城鄉(xiāng)規(guī)劃草案予以公告,并采取論證會、聽證會或者其他方式征求專家和公眾的意見.公告

15、的時間不得少于三十日.6.系統(tǒng)解析：【答案】6 / 7(1)選址應(yīng)做好的工作：應(yīng)以已編制的城市總體規(guī)劃和歷史文化名城保護(hù)專項規(guī)劃為依據(jù).可考慮利用與該重大歷史事件有關(guān)的歷史建筑,通過修繕、改建為博物館,使博物館的館舍建筑與展品內(nèi)容相契合.或靠近該重大歷史事件遺址新建博物館, 使博物館選址與歷史事 件發(fā)生環(huán)境相協(xié)調(diào).用地應(yīng)當(dāng)與博物館規(guī)模相適應(yīng).選在交通便利、遠(yuǎn)離污染、環(huán)境良好的地區(qū).(2)應(yīng)遵循的原那么：真實性、完整性、協(xié)調(diào)性.能夠表達(dá)和提升博物館及城市的歷史價值、 科學(xué)價值、文化價值和文化內(nèi)涵.【解析】博物館屬予城市公共設(shè)施,選址應(yīng)依據(jù)城市總體規(guī)劃和歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃,與城市整體歷史格局和風(fēng)

16、貌保持一致.紀(jì)念性和特定的歷史性博物館館址選擇要考慮與遺址結(jié)合,使陳列內(nèi)容和博物館所在環(huán)境具有一定聯(lián)系,增加展覽的感染力.新建博物館應(yīng)有利于保持遺址周圍環(huán)境的特點,注意保護(hù)遺址的原貌,突出遺址,預(yù)防喧賓奪主.根據(jù)?歷史文化名城名鎮(zhèn)名村保護(hù)規(guī)劃?,應(yīng)遵循科學(xué)規(guī)劃、嚴(yán)格保護(hù)原那么,保持而延續(xù)其傳統(tǒng)格局和歷史風(fēng)貌,維護(hù)歷史文化遺產(chǎn)的真實性和完整性.7.系統(tǒng)解析：【答案】(1)該公司違法行為包括：違反了城市總體規(guī)劃,改變了城市用地性質(zhì)；未根據(jù)規(guī)定程序辦 理相關(guān)手續(xù),擅自加建房屋屬違法建設(shè)；違反了城鄉(xiāng)規(guī)劃法.二(2)規(guī)劃行政主管部門應(yīng)給予如下處理：責(zé)令該公司停止違法建設(shè)并立案調(diào)查.撤除違法建筑,恢復(fù)隔離綠地.罰款.【解析】城市總體規(guī)劃所確定的中央?yún)^(qū)與新區(qū)之間的綠化隔離地區(qū)應(yīng)嚴(yán)格加以限制,不得擅自改變規(guī)模和性質(zhì).該公司以治理看護(hù)為名建設(shè)經(jīng)營用房,改變了原有用地性質(zhì),減少了綠地規(guī)模, 因此違反了城市總體規(guī)劃的內(nèi)容及?城鄉(xiāng)規(guī)劃法?第三十五條、第四十三條.建設(shè)經(jīng)營用房應(yīng)首