工業(yè)通風(fēng)第六章 通風(fēng)管道的設(shè)計計算

1、本章要求：本章要求： 1、掌握風(fēng)道的水力計算方法及使用場合；、掌握風(fēng)道的水力計算方法及使用場合； 2、掌握通風(fēng)管道的布置原則及設(shè)計原則；、掌握通風(fēng)管道的布置原則及設(shè)計原則； 3、掌握減少局部阻力的措施；、掌握減少局部阻力的措施； 4、了解風(fēng)道內(nèi)的壓力分布及均勻送風(fēng)管道、了解風(fēng)道內(nèi)的壓力分布及均勻送風(fēng)管道的設(shè)計計算。一、摩擦阻力 根據(jù)流體力學(xué)原理，空氣在橫斷面形狀不變的管道內(nèi)流動時的摩擦阻力稱為沿程阻力。計算式如下：Pml（1/4Rs）（v2/2） pa （6-1)對于圓形風(fēng)管，摩擦阻力計算公式可改寫為：Pm（ l/D）（v2/2） pa （6-2)圓形風(fēng)管單位長度的摩擦阻力（比摩阻）：Rm（

2、/D）（v2/2） pa/m （6-3)摩擦阻力系數(shù)與風(fēng)管內(nèi)的流動狀態(tài)和風(fēng)管管壁的粗糙度有關(guān)。在通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)中，薄鋼板風(fēng)管的空氣流動狀態(tài)大多屬于紊流光滑區(qū)到粗糙區(qū)之間的過渡區(qū)。計算過渡區(qū)阻力系數(shù)的公式很多，下面列出的公式適用范圍很大，在目前得到較廣泛的采用： 6-4進行通風(fēng)管道的設(shè)計時，為了避免繁瑣的計算，可根據(jù)公式（6-3)和（6-4)制成各種形式的計算表和線解圖。書后附錄6所示的線解圖，可供計算管道阻力時使用。只要已知流量、管徑、流速、阻力四個參數(shù)中的任意兩個，即可利用該圖求得其余的兩個參數(shù)。e51. 27 . 3lg2-1RDK附錄6的線解圖是按過渡區(qū)的值，在壓力B0101.3kPa、

3、溫度t020、空氣密度01.204kg/m3、運動粘度015.0610-6m2/s、管壁粗糙度K0.15mm、圓形風(fēng)管等條件下得出的。當(dāng)實際使用條件與上述條件不相符時，應(yīng)進行修正。二、矩形風(fēng)管的摩擦阻力計算 附錄6是按圓形風(fēng)管得出的，為利用該圖進行矩形風(fēng)管計算，需先把矩形風(fēng)管斷面尺寸折算成相當(dāng)?shù)膱A形風(fēng)管直徑，即折算成當(dāng)量直徑。再由此求得矩形風(fēng)管的單位長度摩擦阻力。w 所謂當(dāng)量直徑w 所謂流速當(dāng)量直徑w 所謂流量當(dāng)量直徑w 必須注意：w 三、局部阻力w 所謂局部阻力w 計算公式w Zv2/2減少局部阻力的措施：（1）彎頭 1）增大彎頭的曲率半徑R，一般R=（14）D（D為管徑）； 2）采用轉(zhuǎn)角小

4、的彎頭； 3）在彎頭內(nèi)設(shè)置導(dǎo)流葉片； 4）用弧彎代替直角彎。（2）三通 一般夾角不超過30； 盡量使兩支管和總管的氣流流速相等。（3）排風(fēng)立管出口 應(yīng)降低排風(fēng)立管的出口流速； 采用帶漸擴管的傘形風(fēng)帽=0.6；而直管式的傘形風(fēng)帽=1.15。（4）管道和風(fēng)機的連接 不要有流向和流速的突然變化。（5）漸擴管 開口角45為宜。（6）管道突擴與突縮 應(yīng)采用漸擴或漸縮管。 （7）氣流的進口和出口 進口可作成流線型，出口可作成擴張型。 （8）合理布置管件，防止相互影響。 在設(shè)計時，應(yīng)在各管件之間留有大于三倍的直管距離。w 第二節(jié) 風(fēng)管內(nèi)的壓力分布w 設(shè)有圖6-8所示的通風(fēng)系統(tǒng)，空氣進出口都有局部阻力。分析該

5、系統(tǒng)風(fēng)管內(nèi)的壓力分布。w 算出各點（斷面）的全壓值、靜壓值和動壓值，把它們標(biāo)出，再逐點連接，就可求得風(fēng)管內(nèi)壓力分布圖。w 下面確定各點的壓力：w 點1：列出空氣入口外和入口（點1 ）斷面的能量方程式：w Pq0=Pq1+Z1w 因Pq0=大氣壓力0，故w Pq1 = Z1w Pd12 =v1-22/2w Pj1 = Pq1 Pd12 （v1-22/2Z1）w 式中 Z1 空氣入口處的局部阻力；w Pd12 管段1-2的動壓。w 上式表明，點1處的全壓和靜壓均比大氣壓低。靜壓降Pj1的一部分轉(zhuǎn)化為動壓Pd12 ；另一部分消耗在克服入口的局部阻力Z1 。w 點2：w Pq2=Pq1 -（Rm1-2

6、l1-2+Z2）Pj2 = Pq2 Pd12= Pj1+ Pd12 -（Rm1-2l1-2+Z2） - Pd12 = Pj1 -（Rm1-2l1-2+Z2）則 Pj1 - Pj2 =（Rm1-2l1-2+Z2） 6-15由式6-15看出，當(dāng)管段1-2內(nèi)空氣流速不變時風(fēng)管的阻力是由降低空氣的靜壓來克服的。從圖6-8還可以看出，由于管段2-3的流速小于管段1-2的流速，空氣流過點2后發(fā)生靜壓復(fù)得現(xiàn)象。點3：Pq3=Pq2 Rm2-3l2-3點4：Pq4=Pq3 Z3-4式中 Z3-4 漸縮管的局部阻力。點5（風(fēng)機進口）：Pq5=Pq4 -（Rm4-5l4-5+Z5）式中 Z5 風(fēng)機進口處90彎頭的

7、局部阻力。點11（風(fēng)管出口）：Pq11 v112/2Z11 v112/211 v112/2（1 11 ） v112/2 11 v112/2 Z11式中 v11 風(fēng)管出口處空氣流速； Z11 風(fēng)管出口處局部阻力； 11 風(fēng)管出口處局部阻力系數(shù)；11 包括動壓損失在內(nèi)的出口處局部阻力系數(shù)， 11 （1 11 ） 。在實際設(shè)計時，手冊中直接給出值。點10：Pq10=Pq11 Rm10-11l10-11點9：Pq9=Pq10 Z9-10式中 Z9-10 漸擴管的局部阻力。點8：Pq8=Pq9 Z8-9式中 Z8-9 漸縮管的局部阻力。點7：Pq7 = Pq8Z7-8式中 Z7-8 三通直管的局部阻力。

8、點6（風(fēng)機出口）：Pq6 = Pq7 Rm6-7l6-7 自點7開始，有7-8及7-12兩個支管。為了表示支管7-12的壓力分布。過o引平行于支管7-12軸線o o線作為基準(zhǔn)線，用上述同樣方法求出此支管的全壓值。 把以上各點的全壓標(biāo)在圖上，并根據(jù)摩擦阻力與風(fēng)管長度成直線關(guān)系，連接各個全壓點可得到全壓分布曲線。以各點的全壓減去該點的動壓，即為各點的靜壓，可畫出靜壓分布曲線。從圖6-8可看出空氣在管內(nèi)的流動規(guī)律為：1、風(fēng)機的風(fēng)壓Pf等于風(fēng)機進、出口的全壓差，或者說等于風(fēng)管的阻力及出口動壓損失之和，即等于風(fēng)管總阻力。2、風(fēng)機吸入段的全壓和靜壓均為負值，在風(fēng)機入口處負壓最大；風(fēng)機壓出段的全壓和靜壓一般

9、情況下均為正值，在風(fēng)機出口正壓最大。因此，風(fēng)管連接處不嚴(yán)密會有空氣滲入或溢出，以致影響風(fēng)量分配或造成粉塵和有害氣體向外泄漏。3、各并聯(lián)支管的阻力總是相等。如果設(shè)計時各支管阻力不相等，在實際運行時， 各支管會按其阻力特性自動平衡，同時改變預(yù)定的風(fēng)量分配。4、壓出段上點9的靜壓出現(xiàn)負值是由于斷面9收縮得很小，使流速大大增加，當(dāng)動壓大于全壓時，該處的靜壓出現(xiàn)負值。若在斷面9開孔，將會吸入空氣而不是壓出空氣。有些壓送式氣力輸送系統(tǒng)的受料器進料和誘導(dǎo)式通風(fēng)就是這一原理的運用。一、一、通風(fēng)管道的水力計算通風(fēng)管道的水力計算 通風(fēng)管道的水力計算是在系統(tǒng)和設(shè)備布置、風(fēng)管材料、各送排風(fēng)點的位置和風(fēng)量均已確定的基礎(chǔ)

10、上進行的。其主要目的是，確定各管道的管徑（或斷面尺寸）和阻力，保證系統(tǒng)內(nèi)達到要求的風(fēng)量分配。最后確定風(fēng)機的型號和動力消耗。風(fēng)管水力計算方法有假定流速法、壓損平均法和靜壓復(fù)得法等幾種。w 所謂假定流速法：是先按技術(shù)經(jīng)濟要求選定風(fēng)管的流速，再根據(jù)風(fēng)管的風(fēng)量確定風(fēng)管的斷面尺寸和阻力。w 所謂壓損平均法：是將已知總作用壓頭按干管長度平均分配給每一管段，再根據(jù)每一管段的風(fēng)量確定風(fēng)管的斷面尺寸。w 所謂靜壓復(fù)得法：是利用風(fēng)管分支處復(fù)得的靜壓來克服該管段的阻力，根據(jù)這一原則確定風(fēng)管的斷面尺寸。此法適用于高速空調(diào)系統(tǒng)的水力計算。w 假定流速法的計算步驟和方法：w 1、繪制通風(fēng)或空調(diào)系統(tǒng)軸測圖，對各管段進行編號

11、，標(biāo)注長度和風(fēng)量。管段長度一般按兩管件間中心線長度計算，不扣除管件（三通、彎頭）本身的長度。2、確定合理的空氣流速。必須通過全面的技術(shù)經(jīng)濟比較選定合理的流速。根據(jù)經(jīng)驗總結(jié)，風(fēng)管內(nèi)的空氣流速可按P153表6-2、6-3、6-4確定。3、根據(jù)各風(fēng)管的風(fēng)量和選擇的流速確定各管段的斷面尺寸，計算摩擦阻力和局部阻力 確定風(fēng)管斷面尺寸時，應(yīng)采用附錄8所列的通風(fēng)管道統(tǒng)一規(guī)格，以利于工業(yè)化加工制作。風(fēng)管斷面尺寸確定后，應(yīng)按管內(nèi)實際流速計算阻力。阻力計算應(yīng)從最不利環(huán)路開始w 4、并聯(lián)管路的阻力平衡為了保證各送、排風(fēng)點達到預(yù)期的風(fēng)量，兩并聯(lián)支管的阻力必須保持平衡，對一般的通風(fēng)系統(tǒng)，兩支管的阻力差應(yīng)不超過15；除塵

12、 系統(tǒng)應(yīng)不超過10。若超過上述規(guī)定，可采取下列方法：（1）調(diào)整支管管徑（2）增大風(fēng)量（3）閥門調(diào)節(jié)5、計算系統(tǒng)的總阻力。6、選擇風(fēng)機（1）根據(jù)輸送氣體性質(zhì)，系統(tǒng)的風(fēng)量和阻力確定風(fēng)機的類型。例如輸送清潔空氣，選用一般的風(fēng)機，輸送有爆炸危險的氣體和粉塵，選用防爆風(fēng)機，輸送腐蝕性氣體選用防腐風(fēng)機。（2）考慮到風(fēng)管、設(shè)備的漏風(fēng)及阻力計算的不精確，應(yīng)將計算的流量和阻力乘以一個安全系數(shù)再選風(fēng)機。（3）當(dāng)風(fēng)機在非標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下工作，應(yīng)將上面的流量和阻力換算為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，再從產(chǎn)品樣本上選擇風(fēng)機。（4）選出風(fēng)機的出口方向。二、二、風(fēng)道的設(shè)計原則風(fēng)道的設(shè)計原則 1、風(fēng)道的計算壓力損失，宜按下列數(shù)值附加： 一般送排風(fēng)系統(tǒng)

13、 10%15% 除塵系統(tǒng) 15%20% 2、風(fēng)管漏風(fēng)率宜采用下列數(shù)值： 一般送排風(fēng)系統(tǒng) 10% 除塵系統(tǒng) 10%15% 3、通風(fēng)系統(tǒng)各并聯(lián)管段間的壓力損失相對差額，不宜大于下列數(shù)值： 一般送排風(fēng)系統(tǒng) 15% 除塵系統(tǒng) 10% 4、通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)管宜采用圓形或矩形截面，除塵系統(tǒng)的風(fēng)管宜采用圓形鋼制風(fēng)管。 5、 在容易積灰的異形管件附近，應(yīng)設(shè)置密閉清掃口。 三、三、通風(fēng)除塵系統(tǒng)風(fēng)管壓力損失的估算通風(fēng)除塵系統(tǒng)風(fēng)管壓力損失的估算通風(fēng)除塵系統(tǒng)風(fēng)管壓損估算值 表6-5系統(tǒng)性質(zhì)管內(nèi)風(fēng)速（m/s）風(fēng)管長度（m）排風(fēng)點個數(shù)估算壓力損失（Pa）一般通風(fēng)系統(tǒng)一般通風(fēng)系統(tǒng)鍍槽排風(fēng)煉鋼電爐（15t）爐蓋罩除塵系統(tǒng)木工機床

14、除塵系統(tǒng)砂輪機除塵系統(tǒng)破碎、篩分設(shè)備除塵系統(tǒng)破碎、篩分設(shè)備除塵系統(tǒng)混砂機除塵系統(tǒng)落砂機除塵系統(tǒng)141481218201618161818201820182016183050505060504050303040152個以上4個以上26233241300350350400500600120015001200140011001400120015001000120010001400500600jiPv2ddPv2w 因此，從孔口流出時，它的實際流速和出流方向不只取決于靜壓產(chǎn)生的流速和方向，還受管內(nèi)流速的影響，如圖所示。在管內(nèi)流速的影響下，孔口出流方向要發(fā)生偏斜，實際流速為合成流速，可用下列各式計算有關(guān)

15、數(shù)值： 孔口出流方向： 孔口出流與風(fēng)管軸線間的夾角（出流角）為 孔口實際流速： 孔口流出流量： L0=3600.f.v 6-24式中 孔口的流量系數(shù)；F孔口在氣流垂直方向上的投影面積，m2，由圖6-12可知： f=f0sin=f0vj/v f0 孔口面積，m2。djdjPPvvtgsinvjv式6-24可改寫為：L0=3600.f0.sin.v=3600.f0.vj=3600.f0. 6-25 空氣在孔口面積f0上的平均流速v0，按定義和式25得： v0 =L0/3600f0= .vj 6-26 jP2w 分析公式25可以看出，要實現(xiàn)均勻送風(fēng)，可采取以下措施：w 二、實現(xiàn)均勻送風(fēng)的基本條件 從

16、公式25可以看出，對側(cè)孔面積f0保持不變的均勻送風(fēng)管，要使各側(cè)孔的送風(fēng)量保持相等，必須保證各側(cè)孔的靜壓Pj和流量系數(shù)相等；要使出口氣流盡量保持垂直，要求出流角接近90。下面分析如何實現(xiàn)上述要求。 1、保持各側(cè)孔靜壓相等 在圖15所示管道上斷面1、2的能量方程式：Pj1+Pd1= Pj2+Pd2 +（Rl+Z）1-2 6-27若 Pd1- Pd2 = （Rl+Z）1-2 則 Pj1= Pj2 這說明，兩側(cè)孔間靜壓保持相等的條件是兩側(cè)孔間的動壓降等于兩側(cè)孔間的阻力。 2、保持各側(cè)孔流量系數(shù)相等 流量系數(shù)與孔口形狀、出流角及孔口流出風(fēng)量與孔口前風(fēng)量之比（即L0/L= , 稱為孔口的相對流量）有關(guān)。如

17、圖6-16所示，在60、 =0.10.5范圍內(nèi)，對于銳邊的孔口可近似認為0.6常數(shù)。 3、增大出流角 風(fēng)管中的靜壓與動壓之比值越大，氣流在孔口的出流角也就越大，出流方向接近垂直；比值減小，氣流會向一個方向偏斜，這是即使各側(cè)孔風(fēng)量相等，也達不到均勻送風(fēng)的目的。要保持60，必須使Pj/Pd3(vj/vd1.73)。在要求高的工程，為了使空氣出流方向垂直管道側(cè)壁，可在孔口處裝置垂直于側(cè)壁的擋板，或把孔口改為短管。0L0L0L三、側(cè)孔送風(fēng)時的通路（直通部分）局部阻力系數(shù)和側(cè)孔局部阻力系數(shù)（或流量系數(shù)） 通常把側(cè)孔送風(fēng)的均勻送風(fēng)管看作是支管長度為零的三通，當(dāng)空氣從側(cè)孔送出時，產(chǎn)生兩部分局部阻力，即直通部

18、分的局部阻力和側(cè)孔出流時的局部阻力。 直通部分的局部阻力系數(shù)可由表6-6查出，表中數(shù)據(jù)由實驗求得，表中值對應(yīng)側(cè)孔前的管內(nèi)動壓。 從側(cè)孔或條縫口出流時，孔口的流量系數(shù)可近似取0.60.65四、均勻送風(fēng)管道的計算方法 先確定側(cè)孔個數(shù)、側(cè)孔間距及每個側(cè)孔的送風(fēng)量，然后計算出側(cè)孔面積、送風(fēng)管道直徑及管道的阻力。 一、一、系統(tǒng)的劃分原則（系統(tǒng)的劃分原則（見課本P164）1、可合為一個系統(tǒng)的；2、應(yīng)單獨設(shè)置排風(fēng)系統(tǒng)的；3、除塵系統(tǒng)的劃分應(yīng)符合下列要求： （1）（2）（3） （4）在同一工序中如有多臺并列設(shè)備，不宜劃為同一系統(tǒng)，因它們不一定同時工作。二、二、風(fēng)管布置風(fēng)管布置 1、除塵系統(tǒng)的排風(fēng)點不宜過多。

19、2、除塵風(fēng)管應(yīng)盡可能垂直或傾斜敷設(shè)。 3、輸送潮濕空氣時，需防止水蒸氣在管道或袋式除塵器內(nèi)凝結(jié)，管道應(yīng)進行保溫。管內(nèi)壁溫度應(yīng)高于氣體露點溫度1020。 4、為防止風(fēng)管堵塞，除塵風(fēng)管直徑不宜小于一定數(shù)值。 5、排除含有劇毒、易燃、易爆物質(zhì)的排風(fēng)管，其正壓管段一般不應(yīng)穿過其他房間。 穿過其他房間時，該段管道上不應(yīng)設(shè)法蘭或閥門。 6、應(yīng)設(shè)置必要的調(diào)節(jié)和測量裝置或預(yù)留安裝測量裝置的接口。 7、風(fēng)管的布置應(yīng)力求短而直并避免復(fù)雜的局部管件。 8、除塵器宜布置在除塵系統(tǒng)的風(fēng)機吸入段，如布置在風(fēng)機的壓出段，應(yīng)選用排塵風(fēng)機。 w三、三、排風(fēng)口排風(fēng)口1、在一般情況下通風(fēng)排氣立管出口至少應(yīng)高出屋面0.5m。2、通風(fēng)

20、排氣中的有害物質(zhì)必需經(jīng)大氣擴散稀釋時，排風(fēng)口應(yīng)位于建筑物空氣動力陰影區(qū)和正壓區(qū)之上。3、要求在大氣中擴散稀釋的通風(fēng)排氣，其排風(fēng)口上不應(yīng)設(shè)風(fēng)帽，為防止雨水進入風(fēng)管，可按圖制作。四、四、通風(fēng)系統(tǒng)的防火及防爆通風(fēng)系統(tǒng)的防火及防爆1、防火：詳見空調(diào)系統(tǒng)。2、防爆 視爆炸原因的不同分為物理性爆炸和化學(xué)性爆炸兩種。 引起可燃混合物爆炸的基本條件為： （1）可燃物濃度在爆炸極限內(nèi) （2）可燃物溫度高于著火點或燃點 防爆最簡單的方法是避免高溫、明火及靜電火花。五、五、管道的防腐、泄水和保溫管道的防腐、泄水和保溫1、防腐 （1）遭受氣體侵蝕的構(gòu)件，均需刷防腐涂料。 （2）采用鍍鋅鋼板作風(fēng)道。 （3）排除強烈腐蝕

21、性氣體時，最好采用聚氯乙烯塑料風(fēng)道和塑料風(fēng)機。 2、泄水 （1）沿流動方向?qū)L(fēng)道作成不小于0.005的坡度，在風(fēng)道最低點設(shè)水封管將水排至下水道。 （2）在通風(fēng)機機殼底部裝一帶有水封的排水管。3、保溫 （1）何時保溫：能量損失大、結(jié)露、燙傷。 （2）保溫材料：0.12w/（m）的材料。（3）保溫層厚度： 要根據(jù)保溫目的計算出經(jīng)濟厚度，再按其他要求來校核。（4）保溫層結(jié)構(gòu)： 1）防腐層 ； 2）保溫層 ； 3）防潮層 ； 4）保護層。 氣力輸送是利用氣流輸送物料的一種輸送方式，同時它也是一種有效的粉塵措施；近年來，車間內(nèi)部和外部的粉（粒）狀物料輸送如 水泥、糧食、煤粉、型砂、煙絲等已廣泛采用氣力輸

22、送。一、氣力輸送系統(tǒng)的特點 一般氣力輸送系統(tǒng)，按其裝置的形式和工作特點可分為吸送式、壓送式、混合式和循環(huán)式四類。根據(jù)系統(tǒng)工作壓力的不同，吸送式系統(tǒng)可分為低真空吸送和高真空吸送兩種；壓送式系統(tǒng)也可分為低壓和高壓壓送式系統(tǒng)兩種。1、吸送式系統(tǒng) 低壓吸送式系統(tǒng)如下圖所示。風(fēng)機啟動后，系統(tǒng)內(nèi)形成負壓，物料和空氣一起被吸入受料器沿輸料管送至分離器（設(shè)在卸料目的地）。分離器分離下來的物料存入料倉，含塵空氣則經(jīng)除塵器凈化后再通過風(fēng)機排入大氣。w 低壓吸送式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、使用維修方便，應(yīng)用廣泛。由于輸送能量小，它的輸送距離和輸料量有一定限制。 吸送式氣力輸送系統(tǒng)有以下的特點：1）適用于數(shù)處進料向一處輸送，或輸

23、送位于低處的物料。2）進料方便，受料器構(gòu)造簡單。3）風(fēng)機或真空泵的潤滑油不會污損物料。4）對整個系統(tǒng)以及分離器下部卸料器的氣密性有較高要求。2、壓送式系統(tǒng) 壓送式系統(tǒng)分為以風(fēng)機為動力的低壓壓送式和以壓縮空氣為動力的高壓壓送式系統(tǒng)。w 低壓壓送式系統(tǒng)如下圖所示。 壓送式系統(tǒng)適宜用作將集中的物料向幾處分配的物料分配系統(tǒng)如卷煙廠卷煙機用的煙絲風(fēng)送系統(tǒng)。w 二、氣力輸送系統(tǒng)的管道阻力計算w 在氣力輸送系統(tǒng)中，由氣流帶動粉（粒）狀物料一起流動，這種氣流稱為氣固兩相流。由于存在物料的運動，兩相流的流動阻力要比單相氣流大，為簡化計算，進行氣力輸送系統(tǒng)的管道阻力計算時，可以近似把兩相流的流動阻力看作是單相氣流的阻力與物料顆粒運動引起的附加阻力之和。1、受料器的阻力式中1料氣比，kg/kg； v輸送風(fēng)速，m/s； 空氣的密度，2211vCPC與受料器構(gòu)造有關(guān)的系數(shù)，通過試驗求得，可采用下列數(shù)據(jù)： 水平型受料器 C=1.11.2； 各種吸嘴 C=3.05.0。 料氣比1亦稱 混合比，是單位時間內(nèi)通過輸料管的物料量與空氣量的比值，所以也稱料氣流濃度，以下式表示： 1=G1/G=G1/（L）kg（物料）/kg(空氣) 料氣比的大小關(guān)系到系統(tǒng)工作的經(jīng)濟性、可靠性和輸料量的大小。料氣比大，所需輸送風(fēng)量小，因而管道、設(shè)備小，動力消耗少，在相同的輸送風(fēng)量下輸料量大。設(shè)計氣力