貴州高速公路擋土墻施工方案(仰斜式路肩墻)

1、貴州道安高速流河渡至陸家寨段第TJ26標段（K244+014K254+013.267）擋土墻施工技術(shù)方案 復核： 審批： 中交第一公路工程局 道安高速公路TJ26標項目部（蓋章） 2014年 5 月 2 日目 錄TOC o 1-2 h u HYPERLINK l _Toc10904 一、編制依據(jù) PAGEREF _Toc10904 1 HYPERLINK l _Toc16791 二、工程概況 PAGEREF _Toc16791 1 HYPERLINK l _Toc25672 三、進場人員及機械 PAGEREF _Toc25672 1 HYPERLINK l _Toc20652 四、質(zhì)量保證措施

2、 PAGEREF _Toc20652 9 HYPERLINK l _Toc20652 五、質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc20652 9 HYPERLINK l _Toc10777 六、環(huán)保措施 PAGEREF _Toc10777 10 HYPERLINK l _Toc9352 七.安全文明施工措施 PAGEREF _Toc9352 10擋土墻施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)1.貴州省道真至新寨高速公路流河渡至陸家寨段TJ26標段兩階段施工圖設計；2.公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-2006；3.公路工程質(zhì)量驗收評定標準JTG F80/1-2004。4.公路工程技術(shù)標準JTG B01-200

3、3。二、工程概況本合同段擋土墻主要為仰斜式路肩墻和仰斜式路塹墻，其中仰斜式路肩墻總長為856.89m，仰斜式路塹墻總長為537m,路肩墻上設置防撞護欄，與擋墻同時施工，護欄與基座采用C30現(xiàn)澆鋼筋混凝土。仰斜式路塹墻。三、進場人員及機械1.勞動力組織配備序號工種人數(shù)人員分工1技術(shù)負責人1姜沖技術(shù)指導2生產(chǎn)負責人1姚永慶現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)3質(zhì)檢負責人1薛小勇現(xiàn)場試驗、記錄4試驗負責人1劉國政現(xiàn)場試驗、記錄5測量負責人1杜永杰現(xiàn)場放樣測量、記錄6安全、環(huán)保負責人1李偉安全、環(huán)保工作8機材負責人1張小軍機械、材料管理9施工管理人員1楊小明現(xiàn)場協(xié)助指揮10工人18作業(yè)隊現(xiàn)場施工 2.機械設備配備名稱規(guī)格型

4、號單位數(shù)量備注挖機現(xiàn)代265臺1裝載機徐工50臺1發(fā)電機50KW臺1拌和站JS1000臺套1模板150*120M2120振搗棒50個2 小機具、鐵棒若干滿足施工要求四、施工方案1.施工工藝流程施工準備測量放線基槽開挖地基承載力檢測立模加固安裝泄水孔做濾水層石料選修片石混凝土澆筑拆除模板養(yǎng)護。 測量放樣基坑開挖 基坑承載力檢測反濾層施作基坑位置尺寸檢驗模板安裝片石混凝土澆筑石料選修泄水孔安裝混凝土配合比設計拆?；炷涟韬匣踊靥罨炷琉B(yǎng)護工藝流程圖 2.1施工準備2.1.1根據(jù)施工設計圖紙，準確計算擋土墻的軸線位置，然后上報測量監(jiān)理工程師認可；按測量監(jiān)理工程師認可后的軸線資料進行軸線放樣，并測定

5、出邊線，同時需引樁便于校核，并上報監(jiān)理工程師；根據(jù)已放出的擋土墻軸線，準確測定出擋土墻邊線和原地面標高，經(jīng)核查無誤后上報監(jiān)理工程師認可后方可開挖基坑。2.1.2清除擋墻用地范圍內(nèi)的雜草、垃圾等所有障礙物;在基槽周圍挖設排水溝，排除地表水。 采用挖掘機進行基槽開挖，開挖長度根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況進行分段開挖。機械開挖至基底設計標高以上30cm時，重新進行測量放樣，確定開挖正確不偏位的情況下改用人工進行基底清理，嚴格采用人工清理，確?；追舷嚓P規(guī)范要求。 2.3.1基礎施工前，試驗室進行基底承載力試驗，若試驗承載力達到設計承載力繼續(xù)施工基礎，若試驗承載力達不到設計承載力要求，則對基底重新采用換填處理，

6、使承載力達到設計承載力要求。2.3.2澆筑基礎混凝土采用沿槽澆筑，澆筑過程中,嚴格控制配合比。2.3.3采用插入式50型振動棒進行振搗，混凝土振搗密實，振搗過程中快插慢拔。無漏振，無蜂窩麻面等。2.3.4混凝土澆筑完成后及時養(yǎng)護，防止由于內(nèi)外溫差過大而產(chǎn)生混凝土收縮開裂。2.3.5在混凝土澆筑過程中，現(xiàn)場取樣制作混凝土試件，標準養(yǎng)護28天后送中心試驗室檢測。 2.4.1基礎澆筑完成后，根據(jù)設計圖及現(xiàn)場高程放出擋墻墻身澆筑邊線。2(1)擋土墻墻身模板采用組合型鋼模板。(2)模板安裝前，在模板表面涂刷脫模劑。(3)安裝：支立墻身側(cè)模時為了防止模板位移凸出，在模板外側(cè)設支撐加以固定。(4)模板安裝完

7、畢后，為了保證位置準確，必須對其平面位置、平整度、頂部標高、節(jié)點聯(lián)結(jié)及縱橫向穩(wěn)定性進行自檢，然后報監(jiān)理工程師檢查。監(jiān)理工程師認可后方能澆筑砼。在澆筑過程中，模板如有位移要及時糾正。2.4.3澆筑混凝土（1）混凝土澆筑 澆筑墻身時，墻身所用砂、石、水泥材料要滿足規(guī)范要求，嚴格按照配比施工。 為了保證墻身斷面的準確性，整個墻身統(tǒng)一拉線，并在兩端設立符合墻身斷面的模型板。在施工中要經(jīng)常檢驗，保證墻身的垂直度符合要求。沉降縫用瀝青麻絮填塞，填塞時位置要正確。 擋土墻砼采用集中拌和，罐車運輸，溜槽或吊車+吊斗配合澆筑。拌和前對各種原材料質(zhì)量進行嚴格檢查，不符合要求的材料禁止使用。砼澆筑時必須對運到施工現(xiàn)

8、場的砼進行嚴格檢查，如坍落度、和易性等。 澆筑前先對支架、模板進行檢查。模板內(nèi)的雜物、積水應清理干凈，模板縫隙必須填塞嚴密。 為防止砼自高處向模內(nèi)傾卸時發(fā)生離析，在澆筑砼時傾卸高度不超過2m。 砼按一定厚度、順序和水平方向分層澆筑。上層砼在下層砼初凝前澆筑完成。上層和下層砼同時澆筑時，前后澆筑距離應保持在1.5m左右，澆筑層厚度不超過30cm。 片石分層添加，片石厚度150mm-300mm，石料質(zhì)地強韌、密實，無風化剝落、裂紋和結(jié)構(gòu)缺陷，表面清潔無污染，抗壓強度不小于40MPa，數(shù)量按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求埋放片石，數(shù)量不宜超過混凝土結(jié)構(gòu)體積的20控制。砼振搗采用插入式振動器振搗，移動時不得

9、超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模距離保持在5至10cm左右。砼澆筑要連續(xù)進行。因故中斷時，其間斷時間間隔應小于前次澆筑砼的初凝時間。確因施工工藝或其他原因必須預留施工縫時，施工縫應按規(guī)范要求采取處理措施（如先清潔表面，打毛，在澆筑一層高標號砂漿，然后再繼續(xù)澆筑等），并且應設置占截面面積不少于20%的榫頭加強（條件困難時也可用適量的短鋼筋加強）。砼澆筑完成后及時養(yǎng)護。（2）混凝土振搗混凝土澆筑過程中，應隨時對混凝土進行振搗并使其均勻密實.采用插入式50型振動棒進行振搗，混凝土振搗密實，振搗過程中快插慢拔。無漏振，無蜂窩麻面等?；炷琳駬v過程中，應避免重復振搗，防止過振。應加強檢查模板支撐的穩(wěn)

10、定性和接縫的密合情況，防止在振搗混凝土過程中產(chǎn)生漏漿。采用機械振搗混凝土時，應符合下列規(guī)定： a.采用插入式振搗器振搗混凝土時，插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜未50100mm，與側(cè)模應保持50100mm的距離。b.當振搗完畢需要變換振搗棒在混凝土拌和物中的水平位置時，應邊振動邊豎向緩慢提出振動棒，不得將振動棒放在拌和物內(nèi)平拖。不得用振動棒驅(qū)趕混凝土。c.表面振動器的移動距離應能覆蓋已振動部分的邊緣。d.應避免碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。e.每一振點的振搗延續(xù)時間宜為2030s，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振。f

11、.混凝土振搗完成后，應及時修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后再抹第二遍并壓光。抹面時嚴禁灑水，并應防止過渡操作影響表面層混凝土的質(zhì)量。尤其要注意施工抹面工序的質(zhì)量保證。 2墻背采用用透水性材料進行回填，每層填料厚度15cm，用人工分層夯實，基礎頂面以下的基坑，采用8%石灰土回填，壓實度不小于94%。2（砂漿強度達到80%，片石混凝土強度達到85%）以上時進行擋墻墻背回填，以確保片石混凝土墻體的質(zhì)量。2.5.3墻背回填材料采用透水性填料，按15cm一層分層填筑夯實。2在巖土分界線以上部分分層設置泄水孔，泄水孔間距2-3m,滲水處適當加密，上下交錯布置。孔內(nèi)預埋100mmPVC管，PVC管應長出墻背

12、10cm，翼端部20cm用反濾土工布包裹，最下面一排泄水孔出口應保證排水通暢，高出地面30cm，在泄水孔進口周圍應設置碎石、礫石反濾層和膠泥隔水層。擋墻縱向每10m-15m長設置一道沉降縫，縫寬2cm，以瀝青麻絮填塞。墻身應分層錯縫澆筑，澆筑高出地面后，應及時回填夯實，并完成其頂面排水、防滲設施。2.6.3伸縮縫與沉降縫內(nèi)兩側(cè)壁應豎直、平齊，無搭疊；縫中防水材料應按設按設計要求施工。2.7混凝土拆模混凝土拆模時的強度應符合設計要求。當設計未提出要求時，應符合下列規(guī)定：2.7.1側(cè)模應在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且表面季棱角不因拆模而損失，方可拆除。2.7.2混凝土的拆模時間除需考慮拆模時

13、的混凝土強度應滿足上一條的規(guī)定外，還應考慮拆模時混凝土的溫度（由水泥水化熱引起）不能過高，以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂，更不能在此時澆注涼水養(yǎng)護?；炷羶?nèi)部開始降溫以前以及混凝土內(nèi)部溫度最高時不得拆模。2.7.3拆模宜按立模順序逆向進行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當模板與混凝土脫離后，方可拆卸、調(diào)運模板。2.7.4拆除臨時埋設與混凝土中他預埋部件時，不得損傷混凝土。2.7.5拆除模板時，不得影響或中斷混凝土的養(yǎng)護工作。2.7.6拆除后的混凝土結(jié)構(gòu)應在混凝土達到100的設計強度后，方可承受全部設計荷載。 2.8混凝土養(yǎng)護:2.8.1混凝土養(yǎng)護期間，應重點加強混凝土的濕度和溫度控制，及

14、時對混凝土暴露面進行灑水養(yǎng)護，并保持暴露面持續(xù)濕潤，直至混凝土終凝為止。2.8.2混凝土帶模養(yǎng)護期間，應采取帶模包裹、澆水。通過噴淋灑水措施進行保濕、潮濕養(yǎng)護，保證模板接縫處不至失水干燥。為了保證順利拆模，可在混凝土澆筑2448h后略微松開模板，并繼續(xù)澆水養(yǎng)護至拆模后。2.8.3在任意養(yǎng)護時間，若淋注于混凝土表面的養(yǎng)護水溫度低于混凝土表面溫度，二者間溫差不得大于15。2.8.4混凝土養(yǎng)護期間，對混凝土的養(yǎng)護過程做詳細記錄，并建立嚴格的崗位責任制。 2.9混凝土缺陷處理2.9.1混凝土拆模后，如表面由粗糙、不平整、蜂窩、孔洞、疏松麻面和卻棱角等缺陷或不良外觀時，應認真分析缺陷產(chǎn)生的原因，及時報告

15、監(jiān)理和業(yè)主，不得自行處理。2.9.2當混凝土表面缺陷修補后，修補或填充的混凝土應與本體混凝土表面緊密結(jié)合，在填充、養(yǎng)護、和干燥后，所有填充物應堅固、物收縮縫或產(chǎn)生膨形區(qū)，表面平整且與相鄰表面平齊，達到工程技術(shù)規(guī)范要求的相應等級及標準的要求。修補后混凝土的耐久性能應不低于本體混凝土。2.9.3除監(jiān)理工程師批準外，用模板成型的混凝土表面不允許粉刷。2.9.4模板的拆除順序應按設計的順序進行，應遵循先支后拆、后支先拆的順序進行。2.9.5拆模時嚴禁拋扔模板。2.9.6模板拆除后應及時對其進行維修整理，并分類妥善保存。2.10質(zhì)量檢驗 片石混凝土擋墻檢查表項次檢查項目規(guī)定值或容允許偏差檢查方法和頻率1

16、砂漿強度（MPa）不小于設計每去工作臺班2組試件2平面位置（mm）30經(jīng)緯儀：每20m檢查5點3頂面高程（mm）20水準儀：每20m檢查2點4垂直度或坡度（%）吊垂線：每20m檢查4點5斷面尺寸（mm）不小于設計尺量：每20m量4個斷面，抽查扶壁4個6底面高程（mm）30水準儀：每20m檢查2點7表面平整度（mm）52m直尺：每20m檢查3處，每處檢查豎直和墻長兩個方向 2.10.1基本要求（1）地基與基礎必須滿足規(guī)范要求。（2）混凝土的配合比應符合試驗規(guī)定。（3）混凝土表面應平整 、密實、無蜂窩麻面現(xiàn)象。（4）墻背填料符合規(guī)范要求。（5）沉降縫、泄水孔的位置和數(shù)量應符合規(guī)范要求。 2.10.

17、2外觀鑒定（1）混凝土表面平整 ，無蜂窩、麻面。（2）泄水孔坡度向外，無堵塞現(xiàn)象。（3）沉降縫整齊垂直，上下貫通。五、質(zhì)量保證措施 1、質(zhì)量保證體系各級技術(shù)人員、質(zhì)檢人員應有豐富施工經(jīng)驗、具有專業(yè)的技術(shù)職稱、熟悉規(guī)范、圖紙和具有工作作風優(yōu)良的人員擔任，技術(shù)人員和質(zhì)檢員應一直在試驗段現(xiàn)場專門進行質(zhì)量管理和技術(shù)指導。質(zhì)量保證組織機構(gòu)見下圖。項目經(jīng)理：鐘吉棕總工程師：姜沖試驗負責人劉國正質(zhì)檢負責人薛小勇測量負責人杜永杰技術(shù)負責人閆武機材負責人張小軍工區(qū)負責人郭寶泉路基施工員楊小明質(zhì)量保證體系組織框圖2、質(zhì)量保證措施2.1抓開挖質(zhì)量關，勤測量復核。控制超挖，杜絕欠挖。抓好原材料及工程試驗關，不合格的原

18、材料嚴禁使用。抓好立模支護關，控制好中線、水平、結(jié)構(gòu)尺寸。抓好混凝土的澆灌、搗固關、混凝土嚴格按配合比施工，搗固密實，以內(nèi)實為根本，外表平整美觀，線條接縫整齊。地基承載試驗結(jié)果與設計一致，坑底表面無松軟巖土。墻趾處巖土層盡量少受施工擾動，斜面地基平整無補貼。基礎周邊大致平順整齊或基坑壁貼緊。回填分層夯實沉降縫、伸縮縫位置、縫的填塞符合設計規(guī)定。泄水孔位置，孔距符合設計要求，孔內(nèi)通暢。反濾層及時設置、并隔水，其材料符合設計要求，厚度不小于設計規(guī)定。墻面平順、整齊。墻頂及兩端面與路基邊坡連接應密貼封嚴。 六、環(huán)保措施環(huán)境保護是為了保護和改善當?shù)氐纳瞽h(huán)境與生態(tài)環(huán)境，防止給當?shù)卦斐晌廴竞推渌Γ?/p>

19、障人體健康，促進生產(chǎn)。因此，必須把環(huán)境保護工作納入計劃，建立環(huán)境保護責任制度，采取有效的措施，防止生產(chǎn)建設過程中產(chǎn)生的廢水、廢渣物、粉塵、噪聲等對當?shù)丨h(huán)境造成污染和危害。1.噪聲較大的機械避免在夜間施工；非施工的噪聲要盡力避免。并通過有效的管理和采取相應的技術(shù)手段將噪聲控制到最低程度。2.施工和生產(chǎn)中的污水和廢水排放至指定地點，不得隨意亂棄.3.工程完工后，清除所有占用場地的雜物，對原地面進行平整、恢復為耕地或植被覆蓋；用地范圍內(nèi)的雜物，廢棄物品都清除干凈。七.安全文明施工措施組長項目經(jīng)理：鐘吉棕副組長 項目副經(jīng)理：姚永慶副組長 項目總工：姜沖 環(huán)保工程師：李偉施工員：楊小明工區(qū)長：郭寶泉 安全環(huán)保保證體系組織機構(gòu)框1.堅持“安全第一、預防為主”的基本方針在施工過程中要始終把安全，特別是從業(yè)人員和其他人員人身安全放在首要位置，實行“安全優(yōu)先”的原則。在確保安全的前提下，努力實現(xiàn)生產(chǎn)的質(zhì)量和進度目標是一致的，是生產(chǎn)經(jīng)營活動順利進行的保證，我施工隊將按照“生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”的原則進行安全管理，建立的項目負責人為首的領導小組，定期組織安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時排除。2.保證措施對參戰(zhàn)員工進行安全教育培訓，特種作業(yè)人員必須持證上崗，做到安全生產(chǎn)、人人有責，