城市建設(shè)史復(fù)習(xí)

1、城建史中國古代部分1. 齊國臨淄城 （公元前4世紀）城址在今山東臨淄城北，城墻目前尚有遺址。故城由大小兩城構(gòu)成，大城南北約4.5公里，東西4公里，小城嵌在大城的西南角，周圍約七公里強，總面積12.5平方公里，是目前所知春秋戰(zhàn)國時期各古城中規(guī)模最宏偉的古城。齊國故城形勢險要，城墻寬厚高大，小城嵌在大城西南角，自成體系，有以“桓公臺”為主體的大片建筑群?；腹_高14米，臺基呈橢圓形，南北86米，建于生土之上，位于小城西部偏北處，是當時齊國廟寢之所在，城內(nèi)南半部還有一些手工業(yè)作坊遺址。淄河由大城東城墻外流過。大城是貴族與平民所居。管子 大匡記載：“凡仕者近宮，不仕與耕者近門，工賈近市?！贝蟪鞘羞€有較

2、大面積的空閑地段和貴族、平民的墓地。 臨淄是戰(zhàn)國時期最大最繁華的城市。 人口約30萬以上。2.周禮·考工記匠人營國 “匠人營國，方九里，旁三門，國中九經(jīng)九緯，經(jīng)涂九軌，左祖右社，前朝后市，市朝一夫?！?建筑師丈量土地及建設(shè)城市，每邊長每邊九里，每邊開三門，城內(nèi)有九條直街，九條縱街。（三條南北向三條東西向的主要干道，每條干道由三條并列的道為路組成）為車軌的九倍（可并排走三輛車，約18米。）左邊為祖廟，右邊為社稷壇。前面為朝廷后面為市場，市場與朝廷各方百步。3.管子的古代城市規(guī)劃思想管子認為城地選址應(yīng)是“高勿近阜而水用足，低勿近水而溝防省”，“因天材，就地利，故城郭不必中規(guī)矩，道路不必中

3、準繩”。（其具體內(nèi)容詳見第6題）收管子影響的城市較明顯的是南京城，南京地形較復(fù)雜，長江自西南向東北流過，四面環(huán)山，只有中部地形較平坦，是中國古代城市中典型的不規(guī)則的都城。城內(nèi)有規(guī)則方整的宮城區(qū)及反映商業(yè)及手工業(yè)自發(fā)成長的市肆區(qū)。 管子的規(guī)劃思想 a.管子度地篇中記載關(guān)于居民點選址“高勿近阜而水用足，低勿近水而溝防省”； b.管子提出“因天材，就地利，故城郭不必中規(guī)矩，道路不必中準繩”，沖四項上完全打破了周禮考工記單一模式的束縛； c.管子認為土地開墾和城市建設(shè)應(yīng)協(xié)調(diào)起來，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展是城市發(fā)展的前提； d.對城市內(nèi)部的空間布局管子認為，應(yīng)采用

4、功能分區(qū)的制度，以發(fā)展城市的商業(yè)和手工業(yè)； e.管子是中國古代城市規(guī)劃思想發(fā)展史上一本革命性的重要著作，它的意義在于打破了中國古代城市單一的同制布局模式，從城市功能出發(fā)，建立了理性思維和與自然環(huán)境協(xié)調(diào)的準則，影響極為深遠。 4.西漢長安城 漢襲秦制，長安城的建設(shè)也是為鞏固中央集權(quán)制服務(wù)。5.曹魏鄴城曹魏鄴城的建設(shè) n 鄴城位于今河北省臨章縣附近,漳河沿岸,是曹操為加強后方的統(tǒng)治而建設(shè)的新都,鄴城之平面呈標準的矩形,東西長七里,南北寬五里n 鄴城的布局： n 宮城為主體布局嚴謹,中軸線直達城門n 東西干道分城市為兩部分,官民不相擾n 繼承“擇中立宮,左祖右社”的古制n 坊里位

5、于城南,以路分隔,規(guī)模相同 n 道路呈方格網(wǎng)狀,城內(nèi)集中設(shè)三處市場n 城市與水系和園林有機結(jié)合鄴城的規(guī)劃特點：n 1.宮城為城市主體,宮城的中軸線貫穿全城n 2.全城以道路為媒介,實行嚴格的分區(qū),強化禮制秩序,宮城、官署、居民分隔,不相干擾n 3.城市道路網(wǎng)格化,居住坊里標準化,道路分級明確,主要道路呈丁子交叉n 4.園林與宮苑結(jié)合,重視其防御的職能n 5.宮禁區(qū)自成一體,設(shè)施齊備,有廄門直通城外,使宮禁區(qū)成為堅強的堡壘,平時于城相連,戰(zhàn)時獨立一體,是城堡建設(shè)與城市的有機結(jié)合n 鄴城的建設(shè)是從當時的實際出發(fā),大膽的繼承并改革營國制度,從而成為中期封建社會城市建設(shè)的一個樣板6.中國古代都城的演變

6、規(guī)律1) 從周代關(guān)于建筑的文獻及已經(jīng)發(fā)掘的遺址來看，周代已經(jīng)將對稱的布局應(yīng)用到一些大型建筑群中。 2) 春秋戰(zhàn)國一些城址中，大型建筑土臺也按一定的軸線布置。 3) 漢長安總體布局雖不規(guī)則，但宮殿部分的布局是很嚴整的。 4) 曹魏鄴城布局就采用了中軸線對稱的形式。 5) 隋唐長安城在總體中將中軸線對稱的手法進行完善。城門的數(shù)量及位置，道路的格局，市的分布，坊的大小及劃分，均嚴格對稱襯托出中軸線朱雀大街。又以軸線來正對全城的主要建筑-宮殿。 6) 宋東京（開封）也對宮城的正門開辟了寬廣的御用道路。 7) 到元大都，總體布局藝術(shù)又達到一個高

7、峰。除了南北向的中軸線以外還出現(xiàn)了東西向的橫軸線，并在兩線的交匯處修建全城的幾何中心-中心閣。加強了總體布局的次序感。 8) 明清北京城在總體布局達到了更高的藝術(shù)水平。 7.唐長安、洛陽北魏洛陽城的改建n 建設(shè)過程：n 北魏統(tǒng)一北方以后,建都平城,孝文帝為發(fā)展經(jīng)濟,緩和民族矛盾,推行漢化政策,決定遷都洛陽n 為了建立統(tǒng)一中原的基地，繼承和發(fā)揚了營國制度n 洛陽的建設(shè)以營國制度為藍本，借鑒了鄴城、平城、南朝健康城的建設(shè)經(jīng)驗n 選址:n 外廓采用跨渭南渡的方式,北倚邙山,南臨渭河, 東西30里,南北20里,呈凸字型n 城市重心南移,內(nèi)城在內(nèi)城在漢魏舊城基礎(chǔ)上修建,處于城中心略偏

8、西北處，北魏洛陽城的布局：n 北魏洛陽城的布局：n 1.宮城內(nèi)城外廓三城環(huán)套,宮廷區(qū)居中略偏西北,是城市的中心區(qū),正對宮門的銅駝大街是全城的中軸線,經(jīng)宣門延伸跨洛,向南直抵廓外的圜丘,中軸線的強化使城市布局井然有序北魏洛陽城的布局：1.宮城內(nèi)城外廓三城環(huán)套,宮廷區(qū)居中略偏西北,是城市的中心區(qū),正對宮門的銅駝大街是全城的中軸線,經(jīng)宣門延伸跨洛,向南直抵廓外的圜丘,中軸線的強化使城市布局井然有序n 2、內(nèi)城北部是帝王專用園林,南部銅駝大街兩側(cè)為官署寺廟壇社,祭天的寰丘在城南洛河南岸n 3、外廓建有坊里320個,每里坊三百步有坊墻,設(shè)有三個市場,大市在外廓西部,小市在東部,四通市在城南n 4、內(nèi)城西

9、北角建有三座小城,稱金鏞城,三城連為一體,是洛陽城的軍事要塞n 5、城內(nèi)道路呈方格形,以通向城門的御道為骨架,銅駝大街為軸線,道路寬度約為40米北魏洛陽城的規(guī)劃特點:n 1.擴展了曹魏鄴城的中軸布局的思想,以宮為中心,主軸線跨河延續(xù)n 2.城市功能分區(qū)嚴明,各功能區(qū)按實際需要圍繞宮城布置n 3.以里為單位,運用方格網(wǎng)系統(tǒng)協(xié)調(diào)用地比例,保持城市輪廓的完美n 4.繼承南宮北苑的傳統(tǒng),并注意合理利用舊城的遺址n 5.不筑外廓城墻,居住區(qū)商業(yè)區(qū)設(shè)在外廓,寺廟已成為城市的主要內(nèi)容隋唐長安的建設(shè)n (一).基址與規(guī)模:n 城在漢長安東南,南對終南山子午谷,北臨渭水,東有浐灞,城西為平原,東北部隆起稱龍首原

10、,東南伸入曲江池,城約九公里見方,面積80多平方公里,人口約一百萬n (二).建設(shè)都城的指導(dǎo)思想:n 以宮城皇城為全城之主體,分區(qū)嚴明,結(jié)構(gòu)嚴謹,以便于統(tǒng)治和管理,并使城市各要素取得統(tǒng)一與相互協(xié)調(diào)n 楊堅為區(qū)別尊卑和內(nèi)外,于宮城之外加筑皇城,宗廟官署祖社于其內(nèi),作為宮城的屏藩,開創(chuàng)了皇城制度長安規(guī)劃簡介:n 1.布局結(jié)構(gòu):以宮城皇城為中心,全城中軸對稱n 2.宮城在城市中部偏北,處于南北中軸線的北端,宮城南面是皇城,布置官署祖社以及手工作坊和駐軍,皇城和宮墻之間用寬220米的道路分開,形成一個大廣場n 3.道路系統(tǒng):東西十四條,南北十一條經(jīng)緯涂制方格網(wǎng)道路系統(tǒng),主要道路通向十二座城門,道路寬度

11、主要考慮朝儀要求,而不是根據(jù)交通量的大小,坊里內(nèi)道路為一字或十字,東西兩市道路為井字,后來由于東城另筑夾城御道,造成對交通的干擾n 4.坊里制度:全城108各坊里組成,各自名稱與格網(wǎng)道路系統(tǒng)相符合,筑有坊墻設(shè)坊門,坊里大小不同,小者一里見方,大者數(shù)倍于此n 5.市肆制度:集中設(shè)東西兩市,規(guī)?；鞠嗤?西市主司外貿(mào),東市為官僚貴族服務(wù),市中心設(shè)管理機構(gòu)。另外各街坊內(nèi)設(shè)有小店鋪，由于市肆過于集中，平民日常生活主要依靠坊里內(nèi)的小店鋪n 6.綠化與水系：引水主要用于生活用水和漕運。引河水自東西兩區(qū)分幾支進入城市供居民日常之用;城外的幾條水道完全是漕運的需要,城內(nèi)水系也起到運輸供應(yīng)的作用，另外，城內(nèi)園林

12、多引入水流供統(tǒng)治者游樂。隋唐長安城的規(guī)劃特點:n 1.繼承前人對城市規(guī)劃傳統(tǒng)的改革成就,將對稱布局的手法運用于城市總體布局及城市各功能要素的布局當中,強調(diào)秩序。n 2.城市功能分區(qū)嚴明,官民不相參的意圖十分明顯,城市規(guī)劃結(jié)構(gòu)簡潔明晰,道路規(guī)整,坊里嚴謹,市肆方正,有利于嚴格管理城市。n 3.隋唐長安是平地建新都,首先有規(guī)劃和嚴密的組織計劃,然后進行建設(shè),表明當時城市建設(shè)上物質(zhì)技術(shù)與科學(xué)水平是相當發(fā)達的。n 4.規(guī)劃中某些問題處理較主觀,城市部分設(shè)施建設(shè)不夠合理,如兩市太少又過于集中,坊里制限制了商品經(jīng)濟的發(fā)展,東夾城干擾交通,供居民游憩的場所太少等。隋唐東都洛陽城的建設(shè)n (一).東都營建的目

13、的:n 1.經(jīng)濟中心和政治中心脫離,不利于統(tǒng)治的穩(wěn)定。n 2.關(guān)中地區(qū)幾經(jīng)戰(zhàn)亂,經(jīng)濟衰退,江淮物資供應(yīng)到長安雖有水路,但難度較大。n 3.立足中原可控制江淮,亦可遙控關(guān)中。n 4.修通大運河后,洛陽成為水運的中心。n (二).東都的選址:n 城址在漢魏洛陽城東8KM處,新城跨瀍洛兩河,南對龍門伊闕,宮城置于邙山之陽,以控全城。東都洛陽的規(guī)劃布局:n 1.總體布局:皇城北倚邙山,南臨洛水,宮城高居皇城之北,俯瞰全城, 以天然山河為屏障,利于防守?；食侵魇菑V闊的禁苑,中軸線以東則是大片的市場,城市總體布局平衡嚴謹而不失平和,宮城的布置合乎古制。n 2.坊里與市肆：坊里主要分布在皇城的東南部,共1

14、03 坊,規(guī)模一里見方,大小統(tǒng)一,設(shè)坊墻,四面開門,坊內(nèi)十字街。全城設(shè)市三處,南北兩市處于居民區(qū)之中,西市在誠之西南角,唐代后期,沿河街坊出現(xiàn)了很多店鋪,形成了沿河商業(yè)街的面貌n 3.道路系統(tǒng):道路的基本格局是與長安相同的方格網(wǎng)系統(tǒng),道路寬度有所降低,最寬的定鼎大街為120米,其他通向城門的干道寬度不等,由于坊里規(guī)?？s小,道路的間距縮小。全城設(shè)城門九座,旁三門制,但西邊無城門,且城門不對應(yīng)。n 4.水系與綠化:洛陽水系發(fā)達,因跨洛水而成為水運的中心,與水系結(jié)合,城市園林也非常發(fā)達,城西禁苑和神都苑都極為廣闊,離宮別館掩映其中。隋唐洛陽的規(guī)劃特點:1.規(guī)劃布局上即強調(diào)規(guī)劃的嚴謹,又注重實際,在建

15、設(shè)中富于靈活性,城市規(guī)劃結(jié)構(gòu)雖不及長安嚴謹,但城市面貌更趨宜人。2.注重環(huán)境條件的利用,因地制宜,巧于布置,各得其所。3.善于總結(jié)以往的建設(shè)經(jīng)驗,注重實際,減少主觀臆斷。4. 城市商品經(jīng)濟更趨活躍,集中設(shè)市增加,后期出現(xiàn)商業(yè)街雛形8.北宋東京北宋東京汴梁的改建與發(fā)展一.歷史沿革和環(huán)境特點:§ 開封地處中原,是我國古代文明發(fā)達較早的地區(qū)之一,春秋時鄭莊公在此筑城,并取開拓封疆之意,因名開封。戰(zhàn)國時是魏國都城-大梁，秦滅魏時水灌大梁，城毀。隋唐時期，開封位于大運河與黃河交匯處，很快發(fā)展成為工商業(yè)和交通中心，成為一個大都會城市。五代時有四國在此建都。§ 金滅宋時城毀，后因黃河泛濫

16、，城市日趨衰落，成為地區(qū)中心城市。§ 開封城址地處平原，軍事上無險可守，緊靠黃河，冬結(jié)冰，夏水灌，城毀幾次。后周世宗柴榮對開封的改擴建v 1.改建的原因:v 由于經(jīng)濟的發(fā)展和人口的急劇增加,城市內(nèi)部的各種矛盾日趨激化,諸如居住擁擠、設(shè)施不全、道路狹窄、衛(wèi)生安全條件差以及火災(zāi)頻發(fā)等。v 2.改建的措施:v 劃定廓城區(qū)域,設(shè)廓城標志,控制建設(shè)范圍為七里之外。v 先規(guī)劃后建設(shè)，冬末春初施工，不誤農(nóng)時。v 建外城以容納官署、禁軍、倉庫，另建居住的坊里。v 3.改建的成果和特點:v 通過改建緩和了城市的矛盾,也取得了四大成果。這次改建由于重視解決實際問題，不求宏大，不拘形式而自由靈活，如坊里內(nèi)

17、自由建設(shè)，官署不強調(diào)集中，主要力量不在大修宮殿等，是一次成功的改建范例。3、東京汴梁的規(guī)劃布局4 平面布局:汴梁有三重方城(皇城、里城、羅城) 三重護城河組成,城市平面城不規(guī)則方形。4 道路系統(tǒng):城市干道系統(tǒng)以宮城為中心,正對各城門,形成井字型方格網(wǎng),道路安需要劃分等級,道路走向不求絕對工整。4 水系:汴梁“四水貫都”,水系是汴梁的生命線,金水河供應(yīng)城市生活用水,其余為漕運,三條護城河將其溝通串聯(lián)。4 市肆與商業(yè)街:城市的商業(yè)功能不在限定在市內(nèi),而是分布在全城,在宣德門的潘樓街、土市子一帶,州橋東的相國寺一帶,東南角門、揚州門內(nèi)外形成了繁華的商業(yè)街和市場,并有曉市、夜市和瓦子。4 居住區(qū)與居住

18、生活:汴梁城人口密度較大,居住區(qū)主要分布在外城,共有八十余坊,設(shè)八廂管理,但是坊不再設(shè)坊墻和坊門,各戶都直接向街道開門，古典的坊制瓦解，城市居住組織演變?yōu)榘唇窒?、分地段、各階層聚居生活的新型坊巷制。汴梁城的規(guī)劃建設(shè)特點4 1.由州府城市通過改擴建而成都城,不同于完全按政治軍事要求而新建的都城。4 2.按規(guī)劃逐步建設(shè)，并以注重實際效果為主，追求形式嚴謹為輔。4 3.城市商品經(jīng)濟發(fā)展迅速,市民生活日趨豐富,對城市的功能結(jié)構(gòu)、形態(tài)面貌都帶來了深遠的影響。4 4.在繼承前人傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上,結(jié)合城市自身條件,創(chuàng)立了一套較完整的城市建設(shè)新形制,為封建社會后期的城市建設(shè)提供了依據(jù)。9.宋代中國的“城市革命”與

19、城市形態(tài)的演化中國古代的工、商、賈是三者分開，互不相屬的。工即手工業(yè)，也就是生產(chǎn)環(huán)節(jié)；商指長途販運，即流通環(huán)節(jié)；賈則是坐守待售，可稱市場環(huán)節(jié)。中國封建統(tǒng)治者對市場的控制和管理，歷來是非常嚴厲的。所謂“抑商”政策，主要體現(xiàn)在抑制商業(yè)活動的最后階段，即商品的交易過程。所以，他們牢牢把握住市場不放。在漢、唐以來的城市規(guī)劃中，把一切交易行為集中到“市”里去進行，由官府委派的胥吏來進行嚴格管理和限制。但是，到了北宋時期，社會經(jīng)濟在各地普遍發(fā)展，手工業(yè)生產(chǎn)迅速擴大，長途販運已經(jīng)在商業(yè)活動中不占主要地位了。而家庭手工業(yè)作坊則很繁榮，一家一戶為生產(chǎn)單位，戶主即作坊主人，兄弟子侄就是幫工，自產(chǎn)自銷，街前的堂屋為

20、店鋪，后院的住所即作坊，于是，工商賈合為一體，也就更需要對城市經(jīng)濟制度進行改革。北宋政府順應(yīng)了這一時代趨勢，坊墻毀棄，市巷融合，已經(jīng)允許沿街開設(shè)店鋪了。這是一場“城市革命”，使城市生活越來越多元化，也促進了商業(yè)繁榮。在考古雜志1963年第11期曾經(jīng)刊載一幅北宋時期東京城規(guī)劃示意圖，從圖中可以發(fā)現(xiàn)，隨著城坊制度的變革，城市的市場不再是官家特設(shè)的管理區(qū)域，城內(nèi)不再劃分方形之坊，而是大街小巷縱橫，店鋪鱗次櫛比。東京夢華錄記載，北宋末年，不少店鋪甚至設(shè)到了皇宮附近，“自宣德樓一直南去，約闊二百余步，兩邊乃御廊，舊許市人買賣于其間，自政和間官司禁止?！?當時，冶鐵、采礦業(yè)及兵器制造等手工業(yè)工場都由官營，

21、其中規(guī)模最大的官營兵器制造所就有軍匠三千七百人，東西作坊工匠約五千人。而民營手工業(yè)相對規(guī)模較小，大都是適應(yīng)居民日常生活的手工業(yè)作坊及店鋪，經(jīng)營范圍是市民日用品、飲食業(yè)及特色工藝品等方面。據(jù)古籍記載，民間開設(shè)的商業(yè)行市約有四百十四行，有川廣生藥市、象牙玳瑁市、金銀珍珠市、絲綿市、故衣市、花朵市、肉市、米市等，亦有金漆桌凳行、南北豬行、青器行、青果行、海鮮行、紙扇行、麻線行、蟹行、魚行等。在一些繁華街道，設(shè)有高檔的酒樓，美酒佳肴，山珍海味，歌妓相伴，名士滿座；亦有小街陋巷中的飯鋪，平民百姓更愿意光顧，喝酒吃肉，豐儉隨意，舉杯小酌，猜拳喧嚷。我們看到古典小說水滸傳和金瓶梅，都有描寫宋代社會生活場景的

22、生動篇章。書中可看出，當時許多城鎮(zhèn)已經(jīng)具備了近代市鎮(zhèn)多樣化多功能特點，市民生活是很豐富的。在宋人筆記東京夢華錄、夢梁錄、都城紀勝等記載，那時城市的商業(yè)貿(mào)易繁榮，也使文化消費及服務(wù)業(yè)昌盛起來。宋代雜劇開始興起，一些讀書人科舉不得意，便為藝伎填詞譜曲，甚至還親自參加演出。宋雜劇的產(chǎn)生為以后元朝戲劇的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。而且，城市的服務(wù)業(yè)也很多樣化，有走街串巷叫賣羊肉、干果和雜貨的小販貨郎，又有修路、箍桶、掌鞋、刷腰帶、修璞頭帽子、補角冠的幫工匠人，亦有修整房屋，泥補墻壁，打水砍柴，殺雞宰鵝的雜作人夫。倘若有人出門游玩，又懶得步行，城市中還有專門行業(yè)，“自有假賃鞍馬者，其價不過百錢”。甚至還有專門為人家

23、操辦婚喜喪事之人，只要花錢雇請后，會很利索地按主人要求及風俗習(xí)慣，把事情辦得井井有條。據(jù)史料記載，宋代的都城東京人口最多時達到一百四十萬至一百七十萬，而從人口構(gòu)成看，經(jīng)營工商業(yè)及其它服務(wù)行業(yè)的人已占總戶數(shù)十分之一。【這段沒啥意思】由于宋代城市經(jīng)濟發(fā)展水平很高，因此“四夷朝貢，曾無虛歲?！睎|京成為全國貿(mào)易的中心，也成了外國使節(jié)、宗教教徒和商人非?；钴S的城市。當時，中國對外交通干道已從秦漢隋唐時代的絲綢之路，轉(zhuǎn)向東南海道。朝鮮（高麗）、日本、越南、印度尼西亞、馬來西亞、泰國、印度、阿拉伯、東非各國商人，紛紛從海路到中國做生意。其商品種類很多，以香料、藥物、犀角、象牙及高級手工藝品為主。對外貿(mào)易的進

24、一步發(fā)展，也更加深了城市經(jīng)濟繁榮。宋代的“城市革命”，是中國城市從封建的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟泥沼中掙扎出來的第一步。這時，城市經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的多元化使整個社會結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)復(fù)雜局面，尤其是商品貨幣經(jīng)濟帶來的新因素，也對人們的文化心理開始產(chǎn)生重大影響。10.金中都金中都的城市結(jié)構(gòu)變化 金代遷都中都后，對中都進行了大規(guī)模擴建，并修建皇城、宮城，形成了宮城居中的格局。隨之城垣向東、西、南擴展成周長5328丈（約合17.8公里）的規(guī)模。城市近似方形，據(jù)金圖經(jīng)記載，“都城之門十二，每向分三門，一正兩偏，共十二門”。金代后期在城東北角又增建一座城門，為皇帝赴東北郊離宮瓊?cè)A島大寧宮之用。 中都城每邊三門對偶布置，每兩座相對的城門之

25、間設(shè)有街道，但貫通全城的只有三條，一條是在檀州街基礎(chǔ)上向東西延伸而成，另一條在檀州街以南，第三條是南北向大街，是在遼南京大街的基礎(chǔ)上向南延伸而成。另外六條街道均自城門通到皇城區(qū)終止。 城市結(jié)構(gòu)的另一個變化是從里坊制向坊巷制的轉(zhuǎn)變，據(jù)文獻記載，中都城有六十二坊，除了一部分繼承遼代舊有的坊之外，有的將一坊分成兩坊。一些街、巷可在坊內(nèi)通過，小巷也可直通大街，并出現(xiàn)以古跡命名的若干街道，這些正是里坊制崩潰的表現(xiàn)。當時，這里商業(yè)已相當繁榮，檀州街便是商業(yè)活動的中心，成為南方與東北進行貿(mào)易的市場。金中都時期除檀州街市場以外，又出現(xiàn)了城南東開陽坊新辟的市場。 金中都的規(guī)劃特點 金中都的規(guī)劃特點主要有三點：

26、第一，宮城位置居中。據(jù)金史·世宗本紀稱，仁政殿遼時所建，為宮殿正衙，因遼舊位置未變，但規(guī)模是仿宋汴京宮室制度，從而引起城市的擴展，不僅為新筑宮殿提供廣闊的地域條件，而且在位置上使其大體居于城市的中部。 第二，向考工記的規(guī)劃思想靠攏。中都皇城之內(nèi)、宮城之外布置行政機構(gòu)及皇家宮苑。皇城南部一區(qū)從宣陽門到宮城大門應(yīng)天門之間，以當中御道分界，東側(cè)為太廟、球場、來寧館，西側(cè)為尚書省、六部機關(guān)、會同館等。這種安排是仿汴梁的布局，如左側(cè)設(shè)太廟，右側(cè)設(shè)政府官署、監(jiān)察機關(guān)，明確地向中國傳統(tǒng)都城中“左祖右社”的布局靠近了。 第三，城內(nèi)增建禮制建筑，如祭祀天、地、風、雨、日、月的郊天壇、風師壇、雨師壇、朝

27、日壇、夕月壇等。11.元大都元大都的地理位置和建設(shè)過程: 元大都位于現(xiàn)在北京小平原上,三面環(huán)山,西南接近太行山,地勢高亢,向北出古北口可通往蒙古高原和松遼平原,向南是通往華北大平原的門戶。地勢險要是兵家必爭之地。 早在殷商時期就有古燕國,春秋時燕國曾以薊為都城,秦代設(shè)廣陽郡,筑萬里長城后,設(shè)居庸關(guān),馳道所至設(shè)為郡治,隋以后稱之為幽州、薊郡、范陽郡,一直是封建社會的地方統(tǒng)治中心。 五代時戰(zhàn)亂頻繁，后晉王石敬唐割燕、云等地于遼，遼在幽州建南京，金滅遼和北宋以后，以之為中都，公元十三世紀元破金中都，在此筑城，為元大都 忽必烈利用金中都的離宮萬寧宮和瓊?cè)A島一代為核心,建造新的宮殿,隨后建成元大都。元大

28、都是在詳細的考察和規(guī)劃的基礎(chǔ)上有計劃地進行建設(shè)的,并且注意了先地下后地上的建設(shè)程序。元大都的布局城制上繼承宋東京,城市形制為三套方城:外城、皇城、宮城,外城呈長方形,東西6635米,南北7400米,共設(shè)十一個城門。 皇城位于全城南部中央地區(qū)，平則門內(nèi)建社祭壇，齊化門內(nèi)建太廟，商市集中于城北，符合“左祖右社，前朝后市”的傳統(tǒng)規(guī)劃制度。 元大都有一條城市中軸線，南起麗正門，穿皇城靈星門、宮城崇天門和厚載門，經(jīng)萬寧橋，直達萬寧宮的中心閣。 在坊市制度上，大都采用市坊有機結(jié)合的規(guī)劃體制及城市新的商業(yè)網(wǎng)與坊巷制，具體布局是：共設(shè)50坊，坊以城市干道劃分，入口設(shè)坊表，坊內(nèi)不設(shè)商店，各街坊沿街干道設(shè)商店，城

29、市交通要沖設(shè)三個集中商業(yè)區(qū)，即積水潭東北岸的斜街市、名照坊的樞密院市、咸宜坊的羊角市。 城市道路為方格網(wǎng)式，但由于城內(nèi)水面較大，道路多不通，丁字交叉較多，南北干道兩側(cè)，等距平列許多東西向胡同。中軸線大街寬28米，其他干道寬25米，胡同寬5-6米。 大都內(nèi)河湖水系可分為兩個系統(tǒng)：一為高粱河、海子、通匯河構(gòu)成的漕運水系，一為金水河、太液池構(gòu)成的宮苑用水系統(tǒng)。元大都的規(guī)劃特點:1. 繼承發(fā)展了唐宋以來中國城市規(guī)劃的優(yōu)秀傳統(tǒng)和手法-三套方城、宮城居中、中軸對稱的布局,結(jié)合具體情況,革新了城市市坊制度。2. 宮與苑有機結(jié)合,取得了高度的城市建設(shè)藝術(shù)效果。3. 城市水系發(fā)達，滿足了城市運輸和生活用水的需要

30、，水面與綠化結(jié)合豐富了城市景觀，并且城市排水系統(tǒng)完善，施工考究。4. 規(guī)劃建設(shè)過程中，組織嚴密，計劃細致，統(tǒng)一指揮，使規(guī)劃設(shè)計意圖得到執(zhí)行和貫徹，使元大都成為當時世界上規(guī)模最大、最宏麗壯觀的城市之一。12.紫禁城的布局故宮簡介:故宮舊稱紫禁城。是明清兩代皇宮，中國現(xiàn)存最大最完整的古建筑群。1988年被聯(lián)合國教科文組織列為“世界文化遺產(chǎn)”。 故宮占地72萬平方米，屋宇9999間半，建筑面積15.5萬平方米。為一長方形城池，四角矗立、風格綺麗的角樓，墻外有寬52米的護城河環(huán)繞，形成一個森嚴壁壘的城堡。建筑氣勢雄偉、豪華壯麗，是中國古代建筑藝術(shù)的精華。 故宮有四個大門，正門名為午門。俗稱五鳳樓。其平

31、面為凹形，中有重樓，重檐為廡殿頂，兩翼各有重檐樓閣四座。明廊相連，宏偉壯麗。午門后有五座精巧的漢白玉拱橋通往太和門。東門名東華門，西門名西華門，北門名神武門。 故宮宮殿的建筑布局有外朝、內(nèi)廷之分。內(nèi)廷與外朝的建筑氣氛迥然不同。外朝以太和、中和、保和三大殿為中心，是封建皇帝行使權(quán)力、舉行盛典的地方。內(nèi)廷以乾清宮、交泰殿、坤寧宮為中心，是封建帝王與后妃居住之所。此外還有文華殿、武英殿、御花園等。 太和殿俗稱金鑾殿，在故宮的中心部位，是故宮三大殿之一。建在高約5米高的漢白玉臺基上。臺基四周矗立成排的雕欄稱為望柱，柱頭雕以云龍云鳳圖案，前后各有三座石階，中間石階雕有蟠龍，襯托以海浪和流云的“御路”。殿

32、內(nèi)有瀝粉金漆木柱和精致的蟠龍藻井，上掛“正大光明”匾，殿中間是封建皇權(quán)的象征金漆雕龍寶座。太和殿紅墻黃瓦、朱楹金扉，在陽光下金碧輝煌，是故宮最壯觀的建筑，也是中國最大的木構(gòu)殿宇。 中和殿是故宮三大殿之一，位于太和殿后。平面呈方形，黃琉璃瓦四角攢尖頂，正中有鎏金寶頂。形體壯麗，建筑精巧。 保和殿也是故宮三大殿之一，在中和殿后。平面長方形，黃琉璃瓦四角攢尖頂。建筑裝修與彩繪十分精細絢麗。 乾清宮在故宮內(nèi)庭最前面。清康熙前此處為皇帝居住和處理政務(wù)之處。清雍正后皇帝移居養(yǎng)心殿，但仍在此批閱奏報，選派官吏和召見臣下。 城址范圍： 城市以徐達改建后的元大都為基礎(chǔ)，將北面較為荒涼的五里范圍劃出城外，為了延長

33、南面御道的長度以容納官府機構(gòu)，將南面的城墻向南推移一里，東西城墻不變，南設(shè)三門，東、西、北各設(shè)兩門。2 、建設(shè)過程： 洪武元年, 攻克元大都,改稱北平府,為鞏固城坊,縮小城市規(guī)模 明成祖朱棣為進一步控制華北, 遷都北京,同時北平府改為順天府 永樂四年營宮室修繕城垣,永樂18年告成,永樂19年正式遷都北京 永樂17年展拓南城二里,城周達45里,此即北京城之內(nèi)城 明世宗嘉靖四年,為加強城坊,安置居民,加建外廓,周長28里,設(shè)七座城門.北京 城輪廓形成“凸”字形制 外廓承擔城市的經(jīng)濟職能,成為城市的商業(yè)中心區(qū),并在城南營建了天壇和山川壇 宮廷區(qū)的改建:宮城南移,皇城拓展東北南三面,在宮城之前建太廟和

34、社稷,承“左祖又社”之制,并與午門外之外朝共同構(gòu)成宮前區(qū)，開挖南海,擴大了原太液池水面 明北京的建設(shè)特點明北京城的布局，恢復(fù)了傳統(tǒng)的宗法禮制思想，繼承前代 都城規(guī)劃的傳統(tǒng)，成為我國古代都城建設(shè)的集大成者 城市布局藝術(shù)上，重點突出,主次分明, 中軸布局,形成了宏偉壯麗的都城景象 城市道路為主次分明的方格網(wǎng)體系，但由于宮城居中，城市東西向道路交通受阻 明代北京城商業(yè)市肆分布在城南正陽門外、城內(nèi)鼓樓及很多行業(yè)市場和商業(yè)街構(gòu)成集中與分散相結(jié)合的商業(yè)網(wǎng) 居住坊里與道路相適應(yīng)，繼承元代的創(chuàng)新，散布于皇城四周，共37坊,居住環(huán)境較好，外城為一般居民居住. 城市水系基本承襲元大都的體系，但漕運不入內(nèi)城，給水以

35、井水為主，城市排水系統(tǒng)重新進行了整修清代北京城的變化1.由于火災(zāi)和地震，清康熙年間對宮殿進行了重修2. 清代由于城內(nèi)駐扎八旗軍和興建王親貴族府邸，占據(jù)了大部分內(nèi)城用地，使城內(nèi)一般居民遷到外城3. 清雍正、乾隆以后，在城市西郊興建了大片園林，皇帝多居于園林之中，貴族府邸也在城西建設(shè)，使城市政治中心西移4. 大運河?xùn)|去通州，使城市倉儲、物資轉(zhuǎn)運遷到城東，城東經(jīng)濟得到發(fā)展，并出現(xiàn)了很多行業(yè)性和地區(qū)性會館5. 清代崇信喇嘛教，使城內(nèi)大量的宗教建筑出現(xiàn)中國近代部分1.上海的三次規(guī)劃-特點及主要內(nèi)容第一次：1946年8月內(nèi)容：人口規(guī)模按復(fù)利公式推算為1000萬人；在現(xiàn)有市區(qū)外作一綠化及農(nóng)田環(huán)繞地帶，在其外

36、發(fā)展新區(qū)，新區(qū)按分散的衛(wèi)星城的方式布置；住宅區(qū)以4000人為小單位（實際上即鄰里單位），組成“中級單位”，再組成“市鎮(zhèn)單位”，若干“市鎮(zhèn)單位”組成“市區(qū)單位”，全市即由若干“市區(qū)單位”組成；擴大中心區(qū)的范圍，以疏散原來中心區(qū)的過分擁擠狀況；放棄黃浦江沿岸碼頭，在附近乍浦及吳淞另建容量較大的新港；將道路按功能加以分類，分區(qū)域公路，環(huán)路，干路，輔助路等特點：充分運用了當時一些新從歐美留學(xué)回來的建筑師帶回來的“衛(wèi)星城鎮(zhèn)”“鄰里單位”“有機疏散”“快速干道”等最新的城市規(guī)劃理論。注意了城市功能及交通問題，對某些細部技術(shù)問題也有較周密的考慮。第二次：1947年5月內(nèi)容：與第一次相比，在人口規(guī)模方面有增加

37、，訂出了五十年后增加到1500萬人的計劃，在土地使用方面，提高了人口密度，以免城區(qū)范圍過大；對于鐵路，港口等技術(shù)問題又做了進一步的研究，甚至連編組站的位置及聯(lián)結(jié)其他線路的細部也畫了出來，并設(shè)想了市內(nèi)高架道路。同時，做了改建閘北西區(qū)的詳細規(guī)劃，按鄰里單位及行列式進行布置，還研究了日照，綠化等衛(wèi)生問題。還考慮了改善市容，管理工廠建設(shè)的規(guī)劃草案等。第三次：1949年春上海解放前夕內(nèi)容：進一步研究了疏散市區(qū)人口，降低人口密度；提高綠地比重，使綠地占全市用地28%；研究了工業(yè)區(qū)的分布，并提出在工業(yè)區(qū)附近建立住宅區(qū)，以減少人流；擬定了南北快速干道及環(huán)路系統(tǒng)；在對外交通方面，擬在吳淞蘊藻浜建集中的引入式港口

38、，鐵路盡量與港口及工業(yè)區(qū)直接聯(lián)系，并在何家灣設(shè)新的組編場。特點：進一步研究市際與市內(nèi)交通問題，發(fā)現(xiàn)了上海市存在的市際問題，如編組站的設(shè)置問題。2.上海的里弄住宅-類型與發(fā)展過程上海里弄住宅的出現(xiàn)是在19世紀末。由于太平天國革命，流入租界的人口劇增，1862年達到50萬人。人們多在空地建造各種木結(jié)構(gòu)臨時房屋。1870年前后，帝國主義在租界內(nèi)統(tǒng)治逐漸穩(wěn)定，對這些臨時房屋加以取締，就開始出現(xiàn)磚木結(jié)構(gòu)的老式石庫門住宅。這類住宅以建于1872年的興仁里為代表，是由三合院演變的三間兩廂二層聯(lián)立式。由于人口增加，老式石庫門住宅的出租空間不夠多，租金昂貴，就在1914年前后產(chǎn)生新式石庫門住宅，為單間或雙間聯(lián)立

39、式：這類住宅以1916年建造的東西斯文里為代表。以后又發(fā)展一種沒有天井的“廣式房子”。1930年前后，里弄住宅開始向多層、大進深發(fā)展，并增加衛(wèi)生設(shè)備，降低或取消圍墻，平面變化較多且多數(shù)接近外國聯(lián)立式，立面用英國式、西班牙式等。這類住宅稱為新式里弄。3 .青島城市建設(shè)、二次規(guī)劃近代青島城市規(guī)劃歷史簡述？ P2851897年，德國借口“曹州教案”派兵強占，并于次年強迫清政府簽訂中德租界條約，租青島99年。德國占據(jù)時期，按其侵略的總方針，城市建設(shè)上以軍事?lián)c及貿(mào)易港口為重點，城市規(guī)劃突出了這兩方面的要求。1900年的規(guī)劃中，1、將德國區(qū)與中國區(qū)嚴格分開，德國區(qū)在市南沿海環(huán)境最優(yōu)美的地段；中國區(qū)在北部

40、，居住，工業(yè)、商業(yè)混合。2、市中心在臨海的德國提督公署一帶，背靠觀海山，前對海灣，并有數(shù)條道路由此向外放射，突出這一主要建筑物。3、港口設(shè)于膠州灣內(nèi)，可以避免海浪直接沖擊，減少港口設(shè)備的工程費用。在城市發(fā)展方向的另一側(cè)，可使港口與鐵路線及其編組站有直接聯(lián)系，客運站深入市內(nèi)接近中心區(qū)及海灘，這種布置在使用上和工程技術(shù)上市比較合理的。4、道路系統(tǒng)與地形結(jié)合的較好，道路忘是不規(guī)則的方格形，由于當時交通問題還不嚴重，道路網(wǎng)沒有明確的分工。5、德國區(qū)內(nèi)道路與綠化的結(jié)合較好，商業(yè)服務(wù)設(shè)施及公共機關(guān)沿街密集布置，道路與建筑物得布置，考慮到“對景”的要求。6、德國區(qū)的居住建筑集中在“提督公署”以東一帶，獨立式

41、花園洋房，建筑密度低，綠化多，建筑標準高，結(jié)合和利用地形較好。1937年日本第二次占領(lǐng)青島，將其建設(shè)計劃列入“北支產(chǎn)業(yè)開發(fā)計劃”之中，并擬定“青島特別市地方計劃”及“母市計劃”企圖擴大城市范圍，成為華北的戰(zhàn)略基地及掠奪物資的港口。日本帝國主義戰(zhàn)略時期著重于經(jīng)濟侵略方面，具體執(zhí)行其“工業(yè)日本、農(nóng)業(yè)中國”的侵略方針，偏重于工業(yè)及交通方面的建設(shè)。1、在滄口、四方一帶建設(shè)工業(yè)區(qū)，這里運輸條件較好，而工人住宅區(qū)卻設(shè)在靠近鐵路兩旁的低洼地帶，居住條件惡劣。2、在1937年后的規(guī)劃中，曾試圖解決道路網(wǎng)的分工問題。3、出現(xiàn)大量的日本式小住宅。這些住宅較注重實用功能，平面及立面形式簡單。四方和滄口一帶工業(yè)區(qū)附近

42、也建造了一些質(zhì)量較差的工人住宅，居住異常擁擠。4 .中東鐵路及哈爾濱城市的發(fā)展規(guī)劃中東鐵路：是“中國東清鐵路”的簡稱，1903年7月1日，建成通車。中東鐵路是沙俄為了掠奪和侵略中國，控制遠東而在我國領(lǐng)土上修建的一條鐵路。 東青鐵路修筑后，因哈爾濱位于鐵路與松花江交匯處，發(fā)展較快。城市以鐵路起家，鐵路位置突出。南崗、道里、道外由鐵路分割，三區(qū)之間有明顯的差別。南崗區(qū)建筑大多為鐵路所屬，車站、鐵路管理局等，采用與大連相類似的規(guī)劃手法，以環(huán)形廣場、放射路及方格網(wǎng)道路組成。道里以外國人居住為主，由方格道路網(wǎng)組成。 道外由受洋式建筑影響的店面建筑沿街組成。路網(wǎng)呈方格狀，建筑密集，與貧民窟無異。 1932

43、年，哈爾濱為日本占領(lǐng)，規(guī)劃由日本關(guān)東軍特務(wù)部主辦的城市規(guī)劃委員會決定。規(guī)劃采用了商業(yè)地區(qū)、工業(yè)地區(qū)、居住地區(qū)、綠化地區(qū)、特別地區(qū)、軍用地區(qū)、移民地區(qū)的地區(qū)制。值得注意的是設(shè)立了特別地區(qū)和移民地區(qū)。城市規(guī)劃的區(qū)域是距市中心半徑25公里的范圍，總面積1837平方公里。新的城市中心接近現(xiàn)有市街地西南部的地區(qū)，以此為中心，半徑為10公里的范圍為市街地規(guī)劃區(qū)域，外圍設(shè)立了寬為2公里的環(huán)狀綠化地區(qū)（面積123.4平方公里），以控制城市范圍。5 .長春城市規(guī)劃-大新京都市計劃該規(guī)劃報請關(guān)東軍司令部，由關(guān)東軍參謀長小磯國昭和副參謀長岡村寧次最后定案，成為大新京都市計劃。大新京都市計劃由日本城市規(guī)劃專家設(shè)計，參

44、考了19世紀巴黎改造規(guī)劃、霍華德的“田園城市”理論，以及20世紀20年代美國的城市規(guī)劃設(shè)計理論。 一、歷史沿革與建設(shè)過程1865年開始建設(shè)舊城，1896年俄國修中東鐵路通過這里，設(shè)寬城子車站，及俄國人居住區(qū)。 1895年中日戰(zhàn)爭以后，開辟了商埠和鐵路附屬地1931年“九一八”事變?nèi)毡菊碱I(lǐng)全東北，扶植偽滿洲國定都長春，稱“新京”，繼而成為日本在東北的政治、經(jīng)濟、文化中心。定都以后，由日本關(guān)東軍和偽滿“國都建設(shè)局”共同制定了長春的建設(shè)規(guī)劃。1932年開始實施。規(guī)劃面積200平方公里，建設(shè)用地100平方公里，現(xiàn)狀建成區(qū)21平方公里，計劃1937年完成20平方公里，到1945年尚未完成。 二、規(guī)劃的主

45、要內(nèi)容與評價 1、規(guī)劃分區(qū)：舊城東北重工業(yè),北部輕工業(yè),東南為學(xué)校、運動場，鐵路西面為“皇宮備用地”及游樂場所，軍事用地占很大比重，環(huán)于城市四周。 2、道路交通系統(tǒng)： 為實現(xiàn)“朝滿”文化，鐵路向朝鮮發(fā)展，市內(nèi)原車站改為貨站，新修長春南站，加強了與新規(guī)劃區(qū)的聯(lián)系。 市內(nèi)道路系統(tǒng)為方格網(wǎng)加環(huán)形放射，道路按功能分級，路幅較寬，路面質(zhì)量和道路設(shè)施標準較高。 有軌電車不在主要干道上，過境交通不穿越市區(qū)。 3、行政中心：指偽滿洲國的皇宮和政府機構(gòu)八大部。南起安民廣場，北至皇宮，沿道路中軸線兩側(cè)布置八、九幢建筑，手法笨拙，封建意識濃厚。 4、城市特點： 典型的殖民地城市和封建城市的特點向融合。 近代建設(shè)有日

46、本獨攬，建設(shè)上有先進的手法和技術(shù)。 城市綠化較多，綠化插入城市與道路結(jié)合。6 .張謇的發(fā)展南通的思想(1)創(chuàng)工廠。1895年，張謇作為“新政”的支持者，在提倡“實業(yè)救國”的口號下，在城西7公里的通揚運河右岸唐閘首先開辦大生紗廠。不久又建廣生榨油廠、資生鐵工廠、復(fù)新面粉廠，形成一個完整而獨立的工業(yè)區(qū)。工業(yè)外圍建商業(yè)街。(2)開農(nóng)墾。1901年，張謇創(chuàng)辦通海墾牧公司，對沿海灘涂進行開發(fā)；大興農(nóng)田基本建設(shè)，規(guī)劃農(nóng)田水利，建立產(chǎn)棉基地，發(fā)展農(nóng)業(yè)；其后又辦了大有晉、大資、大豫和大豐等鹽墾公司。(3)發(fā)展交通。本著“道路交通為文明發(fā)達之母“的思想，張謇辟道路、興河運，1901年創(chuàng)立大生輪船公司到1918年

47、，公司有小輪20艘，行駛于以南通為中心所辟的10條行道上，溝通南北水網(wǎng)；1904年建設(shè)天生港及其碼頭倉庫，開通通申線接軌上海；為了加強唐閘與港區(qū)之間的聯(lián)系，張謇還修建了港閘公路，等等。(4)修水利。南通一帶屢有水患，張謇遂以私人身份聘請荷蘭索格、比利時貝龍德、瑞典海德里、美國葛雷夫各國水利專家，商討南通治水策略，運用科技治水，修堤筑崨并舉。(5)辦教育。張謇開展的城市文化教育建設(shè)主要包括：1902年自籌資金建設(shè)通州師范學(xué)校，翌年建成；1905年建翰墨林印書館；19091912年辦商業(yè)與醫(yī)學(xué)兩所專門學(xué)校；1914年建圖書館等。此外，張謇還振興商業(yè)、改善環(huán)境、推動市政建設(shè)，籌建電廠、電燈電話公司等

48、等，集多方面的成就于南通一地，開花結(jié)果，澤及后代，在中國近代史上，這是了不起的“早期現(xiàn)代化試驗”。外國部分1.卡洪城建于公元前1835年古埃及時期，是當時有名的城市。城市平面為長方形，邊長380×260米，有磚砌城墻圍著。城市又用厚厚的死墻劃分成東西兩部分。城西為奴隸居住區(qū)，有一條南北向大街從東側(cè)城門貫穿這一區(qū)。僅260×108米的地方就擠著250幢用棕櫚枝，蘆葦和粘土建造的棚屋。這區(qū)僅有一條89米寬的南北向道路通向南城門。厚墻以東又被一條東西長280米的大路將城東分為南北兩部分。這里道路寬闊、整齊并用石條鋪筑路面。東西大路的背面為貴族區(qū)，面積與城西奴隸區(qū)差不多，僅排著十幾

49、個大莊園。每個大莊園均是深宅大院。尤其是西端一片用墻圍著的建筑群，大概是顯貴的住所；占地60×45平方米，擁有六、七十個房間，有幾層院落。路南則是商人、手工業(yè)者、小官吏等中產(chǎn)階層住所。它的平面成曲尺形，房屋零散地分布者。 城東有市集，城市中心有神廟，城東南角有一大型墳?zāi)埂ＹF族住宅朝向北來涼風的方位，而西部勞動人民居住區(qū)，卻迎著由沙漠吹來的熱風方位，反映了明顯的階級差別?？ê椋↘ahun)又名伊拉洪、拉洪。在法尤姆綠洲東南部，尼羅河西岸。古埃及法老大多生前為自己建造宏偉的陵墓，卡洪城便是為興建塞索斯特里斯二世（公元前1896前1887年在位）的金字塔陵墓而修建的一種特殊的居民點,當時人

50、口約2萬人。陵墓完工后，該城便被廢棄，逐漸湮沒在沙漠中。2.希波丹姆規(guī)劃形式-米利都城希波丹姆是城市規(guī)劃的一種模式。由“西方古典城市規(guī)劃之父”希波丹姆提出的遵循古希臘哲理，探求幾何與數(shù)的和諧，強調(diào)以棋盤式的路網(wǎng)為城市骨架并構(gòu)筑明確、規(guī)整的城市公共中心，以求得城市整體的秩序和美的城市規(guī)劃模式。 希波丹姆根據(jù)古希臘社會體制、宗教和城市公共生活要求，提出把城市分為三個主要部分：圣地、主要公共建筑區(qū)、住宅區(qū)。住宅區(qū)分三種：工匠住宅區(qū)、農(nóng)民住宅區(qū)、城邦衛(wèi)士和公職人員住宅區(qū)。城市典型平面為兩條廣闊并相互垂直的大街從城市中心通過，大街的一側(cè)布置中心廣場。該模式充分體現(xiàn)了民主和平等的城邦精神和市民民主文化的要

51、求。希波丹姆的規(guī)劃思想，在米麗都城建設(shè)過程中完整滴得到體現(xiàn)。米利都城三面臨海，四周筑城墻，城市路網(wǎng)采用棋盤式。兩條主要垂直大街從城市中心通過。中心開敞式空間呈 "L” 形，有多個廣場。市場以及城市中心位于三個港灣的附近，將城市分為南北兩個部分。北部街坊面積較小，南部街坊面積較大。最大街坊的面積亦僅30×52米。城市中心劃分為4個功能區(qū)。其東北及西南為宗教區(qū)，其北與南為商業(yè)區(qū)，其東南為主要公共建筑區(qū)。城市用地的選擇適合于港口運輸與商業(yè)貿(mào)易要求。城市南北兩個廣場呈現(xiàn)一種前所未有的嶄新的面貌，是一個規(guī)整的長方形。周圍有敞廊，至少有3個周邊設(shè)置商店用房。3.羅馬營寨城-提姆加得羅馬

52、營寨城有方正的城墻，城市平面為正方形，朝向羅盤的基本方位。中間十字交叉道路通向方城的東南西北四門。在道路交叉口建神廟。后來中心交點附近演化為露天劇場或斗獸場與官邸建筑群形成的中心廣場（Forum）。羅馬營寨城的原型是派拉斯營地。典型是北非提姆加德城（Timgad）。營寨城的規(guī)劃思想深受軍事控制目的的影響。 公元前的300年間，羅馬幾乎征服了全部地中海地區(qū)，在被征服的地方建造了大量的營寨城。歐洲許多大城市就是從古羅馬營寨城發(fā)展而來，如巴黎、倫敦等。提姆加德是屬于阿爾及利亞的古羅馬遺跡，是北非最大、保存最為完好的羅馬遺址。該遺址位于阿爾及利亞的東北部的奧雷斯山脈地區(qū)。平均海拔高度大約在1072米左

53、右，城市的周圍由群山環(huán)繞。對于提姆加德的評價：提姆加德作為特拉讓皇帝的軍事殖民地，是于公元100年沿歐雷斯的北坡而建立的。城區(qū)擁有正方形圍墻和垂直方向的設(shè)計，以及兩條穿越城市的交叉道路，是美妙絕倫的羅馬式城市建筑設(shè)計。4.古羅馬城市的城市中心古羅馬城是最為集中的體現(xiàn)，城市中心是共和國時期和帝國時期形成的廣場群廣場上聳立著帝王銅像，凱旋門和記功柱、城市各處散布公共浴池和斗獸場。古羅馬城市一般都有廣場，開始是作為市場和公眾集會場所，后來也用于發(fā)布公告，進行審判，歡度節(jié)慶，甚至舉行角斗。廣場多為長方形。在自發(fā)形成的城市中，廣場的位置因城而異；在按規(guī)劃建造的營寨城市中，大多位于城中心交叉路口。 羅馬城

54、舊廣場公元前6世紀時開始建設(shè),至西羅馬帝國滅亡為止。廣場上集中了大量宗教性和紀念性建筑物。廣場的主要部分約長134米,寬63米。南北兩側(cè)各有一座巴西利卡（長方形會堂），供審判和集會用。廣場東端是凱撒廟和奧古斯都凱旋門，西端是檢閱臺和另一座凱旋門。廣場西北角的元老院和門前的集議場形成政治中心；凱撒廟和奧古斯都凱旋門以東的灶神廟和祭司長府是宗教中心。公元 4世紀建造君士坦丁巴西利卡之后，廣場向東擴展，建造了第度凱旋門。西端在檢閱臺外還有兩座公元初期的神廟。帝國廣場羅馬城舊廣場的北面,從公元前1世紀到公元 2世紀初陸續(xù)建造了凱撒廣場、奧古斯都廣場、韋帕香廣場、乃爾維廣場和圖拉真廣場。它們各自按設(shè)計一

55、次建成,平面為長方形,四周柱廊的一端建造神廟。凱撒廣場有錢莊和演講臺，奧古斯都廣場有演講堂。這些廣場都是為紀念個人功績而建的。5.中世紀歐洲-當城市再次興起時城市根據(jù)其起源類型大致可分為的三種模式要塞型城市：城市最早是軍事要塞，是羅馬帝國遺留下來的前哨居民點，以后發(fā)展成為新社會的核心和適于居住的城鎮(zhèn)。城堡型城市：城市是在封建主的城堡周圍發(fā)展起來的。城堡周圍有教堂或修道院，在教堂附近形成廣場成為城市生活的中心。商業(yè)交通型城市：城市由于其地理位置的優(yōu)越，而在商業(yè)，交通活動的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。6.理想城的城市規(guī)劃模式古羅馬建筑師維特魯威以及后來文藝復(fù)興時期V.斯卡莫齊等人提出的一些城市規(guī)劃模式。他們

56、都以“理想城市”為題發(fā)表論著。維特魯威的理想城市維特魯威承繼古希臘希波克拉底、柏拉圖和亞里士多德的哲學(xué)思想和有關(guān)城市的論述，提出了理想城市的模式。他在建筑十書中對城址選擇、城市形態(tài)、規(guī)劃布局等作了論述并提出理想方案。他說城址的選擇要有利于避開濃霧、強風和酷熱；必須占用高爽地段，遠離疫病孳生地；要有豐富的農(nóng)產(chǎn)資源和良好的水源；要有便捷的道路或河道同外界聯(lián)系。他繪制的理想城市方案，平面為八角形；城墻塔樓的間距不大于弓箭射程，便于防守者從各個方面阻擊攻城者；城市道路網(wǎng)為放射環(huán)形系統(tǒng);為了避強風,放射道路不直接對著城門;在城市中心設(shè)廣場,廣場的中心建廟宇。文藝復(fù)興時期設(shè)想的理想城市15世紀，意大利文藝

57、復(fù)興時期發(fā)現(xiàn)了維特魯威的建筑十書遺稿。L.B.阿爾伯蒂、伊爾·菲拉雷特、斯卡莫齊等人師法維特魯威，發(fā)展了理想城市理論。阿爾伯蒂1452年所著論建筑一書，從城鎮(zhèn)環(huán)境、地形地貌、水源、氣候和土壤等著眼，對合理選擇城址以及城市和街道等在軍事上的最佳形式進行了探討。菲拉雷特著有理想的城市一書，他認為應(yīng)該有理想的國家、理想的人、理想的城市。1464年，他提出一個理想城市方案的幾何圖形。后來歐洲國家設(shè)計的許多城堡，都受他的影響。斯卡莫齊按菲拉雷特的設(shè)想,制定威尼斯王國帕爾曼諾伐城的規(guī)劃,并于1593年建成。此城是邊境設(shè)防城市，中心為六角形廣場，放射形道路用三條環(huán)路聯(lián)接。城市中心點設(shè)棱堡狀的防御構(gòu)筑物。斯卡莫齊的另一個理想城市方案是：城市中心為宮殿和市民集會廣場，兩側(cè)為兩個正方形的商業(yè)廣場，南北兩個正方形分別為交易所和燃料廣場。中心廣場的南側(cè)有