2016-6-29汽車估損師認(rèn)證考試練習(xí)題及答案

1、2021汽車估損師考試練習(xí)題及答案選擇題請(qǐng)從四個(gè)備選答案中選擇一個(gè)最恰當(dāng)?shù)拇鸢?，將正確答案前的字母填到題目前的括號(hào)內(nèi)或答題卡中，多項(xiàng)選擇、不選或錯(cuò)選均不得分1對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘時(shí)，應(yīng)當(dāng)檢查證件和相關(guān)證明，主要包括： 。A事故車輛的行駛本B駕駛員的駕駛證C交裁 D以上全部2在對(duì)事故車進(jìn)行查勘估損時(shí)，甲說：應(yīng)當(dāng)仔細(xì)查看整個(gè)車輛的新老刮痕，并做好記錄；乙說：估損單中應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄事故車的選裝件情況。以下 選項(xiàng)是正確的。A只有甲正確B只有乙正確C甲乙都正確D甲乙都不正確3進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)，對(duì)事故車外貌拍攝照片的順序一般為 ：1左后；2右后；3左前；4右前。A1-2-3-4B3-4-1-2C3-4-2-

2、1D4-3-1-24一輛汽車在發(fā)生正面碰撞后，在用點(diǎn)火鑰匙起動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)但發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，在估損時(shí)可以不用檢查 。A蓄電池電纜是否連接良好B進(jìn)氣管是否泄漏C燃油管是否完好D曲軸位置傳感器是否完好5甲說：按照保險(xiǎn)合同的規(guī)定，玻璃單獨(dú)破碎是指未發(fā)生被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車其他部位的損壞，僅發(fā)生被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車前后風(fēng)擋玻璃的損壞，但不包括左右車窗玻璃；乙說：?jiǎn)畏秸厥率?故是指不涉及與第三方有關(guān)的損害賠償?shù)氖鹿?，包括因自然?zāi)害引起的事故。以下 選項(xiàng)是正確的。A只有甲正確B只有乙正確C甲乙都正確D甲乙都不正確6甲說：如果事故車的散熱器風(fēng)扇葉片受損，不能修理，只能換新的；乙說：散熱器風(fēng)扇離合器受損后不能維修，只能更換。

3、以下 選項(xiàng)是正確的。A只有甲正確B只有乙正確C甲乙都正確D甲乙都不正確7在很多?碰撞估損指南?手冊(cè)中，通常用以下 縮略語表示將整個(gè)總成一起拆下，放置到一邊，然后重新裝上的操作。AR&RBR&ICO&HDO/H8甲說：進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘前，應(yīng)當(dāng)查看保險(xiǎn)車輛的保單信息和歷史出險(xiǎn)紀(jì)錄；乙說：查看歷史紀(jì)錄是為了確認(rèn)所保車輛與出險(xiǎn)車輛是否一致、當(dāng)事駕駛員與保單指定駕駛員是否一致、所保車輛的責(zé)任免賠系數(shù)等信息。以下 選項(xiàng)是正確的。A只有甲正確B只有乙正確C甲乙都正確D甲乙都不正確9. 如果發(fā)現(xiàn)輪胎的側(cè)壁出現(xiàn)裂紋，那么 。A必須更換新輪胎B必須修理，而不應(yīng)更換新輪胎C可以修復(fù)，但使用壽命縮短D可以修復(fù)，并且不影響

4、使用10對(duì)于超出行駛范圍的事故車，按照人保車損險(xiǎn)的規(guī)定，甲說：不管發(fā)生什么事故，保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償；乙說：發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，保險(xiǎn)車輛實(shí)際行駛區(qū)域超出保險(xiǎn)單約定范圍的，增加10%的絕對(duì)免賠率。以下 選項(xiàng)是正確的。A只有甲正確B只有乙正確C甲乙都正確D甲乙都不正確11甲說：在傳動(dòng)系統(tǒng)中，等速萬向節(jié)防塵套的主要作用是防塵和美觀，防塵套破漏不影響車輛的正常使用，不用更換；乙說：對(duì)于整體式橋殼，沒有萬向節(jié)或等速萬向節(jié)。以下 選項(xiàng)是正確的。A只有甲正確B只有乙正確C甲乙都正確D甲乙都不正確12.一輛事故車裝有麥弗遜式前懸架，估損員在進(jìn)行故損時(shí)注意到其左前輪向內(nèi)傾斜，此時(shí)以下操作中 是正確的。A 在估損單上記

5、錄這個(gè)損傷 (B)更換左前懸架支柱和轉(zhuǎn)向節(jié)(C)對(duì)減震柱拱形座進(jìn)行校正 (D)在車輪定位儀上檢查定位參數(shù)13.在計(jì)算車輛的實(shí)際現(xiàn)金價(jià)值時(shí)，以下 一般不會(huì)增加其估值。A天窗 (B)電控發(fā)動(dòng)機(jī) (C)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) (D)電動(dòng)車窗14一輛汽車在發(fā)生正面碰撞后，在用點(diǎn)火鑰匙起動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)但發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。在估損時(shí)可以不用檢查 。(A)蓄電池電纜是否連接良好 (B)進(jìn)氣管是否泄漏(C)燃油管是否完好 (D)曲軸位置傳感器是否完好15.一輛汽車碰撞后駕駛席氣囊膨開，甲說：估損時(shí)應(yīng)當(dāng)計(jì)入氣囊總成的更換工時(shí)和配件費(fèi)用，但一般不需要考慮碰撞傳感器的更換工時(shí)和配件費(fèi)用；乙說：通常也要考慮氣囊螺旋彈簧的更換工時(shí)和

6、配件費(fèi)用。以下 選項(xiàng)是工確的。A只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確16.在對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)拍攝照片時(shí)，應(yīng)當(dāng) 。后拍攝車輛、物體痕跡；先拍攝易破壞、易消失的痕跡，后拍攝不易破壞和消失的痕跡。在實(shí)際拍攝過程中，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)車輛的損失情況進(jìn)行照相，并應(yīng)注意真實(shí)性和完整性。(A)先拍攝原始狀況，后拍攝變動(dòng)狀況(B)先拍攝路面痕跡，后拍攝車輛痕跡(C)先拍攝易破壞的痕跡，后拍攝不易破壞的痕跡(D)以上全部17.在事故車估損過程中，對(duì)于折損的翼子板確定是更換還是修復(fù)最主要考慮 。(A)維修后是否能滿足外觀質(zhì)量要求(B)維修后是否能滿足結(jié)構(gòu)剛度要求(C)配件是否容易獲得(D)比擬

7、更換和修復(fù)的費(fèi)用上下18.甲說：現(xiàn)在大多數(shù)新車的油漆都是底漆清漆系統(tǒng)；乙說 在噴涂翼子板和塑料保險(xiǎn)杠時(shí)，必需扣除重疊工時(shí)。以下 選項(xiàng)是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確19.一輛承載式車身結(jié)構(gòu)的轎車右前角發(fā)生較嚴(yán)重的碰撞，對(duì)于它的估損，甲說；應(yīng)當(dāng)從碰撞點(diǎn)開始查看右前照燈、保險(xiǎn)杠、右翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩等是否損傷；乙說：車頂板也可能受到損傷，因此要查看車頂板的損傷情況。以下 選項(xiàng)是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確20.對(duì)于通過修改車輛的 VIN碼進(jìn)行詐保、騙保的行為，可以通過 VIN碼的第 位校驗(yàn)碼進(jìn)行甄別

8、。(A) l (B) 9 (C) 10 (D) 1121.甲說；由于冷卻系統(tǒng)的節(jié)溫器一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)前部，因此經(jīng)常會(huì)在正面碰撞中損壞；乙說：冷卻液補(bǔ)償罐通常由塑料制成，如果開裂成變形就必須更換。以下 選項(xiàng)是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確22.一輛事故車的內(nèi)部燈不亮，甲說：需要更換燈泡，在估損單中應(yīng)當(dāng)列出內(nèi)部燈燈泡的零件費(fèi)和工時(shí)費(fèi)；乙說：碰撞中可能導(dǎo)致照明電路的保險(xiǎn)熔斷，從而造成內(nèi)部燈不亮。以下 選項(xiàng)是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確23.甲說：雙層面板結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩如果被撞出皺褶一般很少維修，而是直

9、接更換。乙說：在估算承載式車身縱梁的校正工時(shí)時(shí)，需要額外增加將車輛固定到校正架上和測(cè)量所需的工時(shí)。以下 選項(xiàng)是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確24.在對(duì)承載式車身的事故車前部進(jìn)行測(cè)量時(shí)。甲說:可測(cè)量?jī)蓚€(gè)前懸架座至另一側(cè)散熱器框架上控制點(diǎn)的距離是否一致：乙說：可測(cè)量前橫梁兩定位控制點(diǎn)至另一側(cè)副梁后控制點(diǎn)的距離是否一致。以下 選項(xiàng)是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確25.甲說：在汽車碰撞事故中，如果撞擊力偏離汽車的質(zhì)心，對(duì)車輛造成的損壞要比正對(duì)質(zhì)心的撞擊力造成的損壞更大一些；乙說：在正面碰撞事故中，如果駕

10、駛員在碰撞前急踩制動(dòng)，汽車在障礙物上的碰撞點(diǎn)一般比不踩制動(dòng)時(shí)的碰撞點(diǎn)低。以下 選項(xiàng)是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確26.甲說：如果汽車風(fēng)擋玻璃被小石子撞出炸點(diǎn)，那么只能更換，不能修理；乙說；如果汽車塑料件開裂，那么只能更換，不能修理。以下 選項(xiàng)是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確27.在對(duì)一輛事故車進(jìn)行估損時(shí)，需要計(jì)算翼子板的噴漆工時(shí)，甲說：在原廠工時(shí)手冊(cè)中一般可以查到噴漆工時(shí)和漆料費(fèi)用；乙說：遮蔽發(fā)動(dòng)機(jī)罩和車門等相鄰件的工時(shí)應(yīng)當(dāng)另外計(jì)算。以下 選項(xiàng)始正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C

11、)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確28.在對(duì)一輛前部碰撞的事故車進(jìn)行損傷查勘時(shí)，發(fā)現(xiàn)前風(fēng)擋立柱上部與車門窗框前上角之間的縫隙變大，說明 (A)可能車頂板可能受損(B)風(fēng)擋立柱可能產(chǎn)生變形(C)風(fēng)擋玻璃可能受損(D)以上都正確29.在事故車估損和修理中可能會(huì)用到回收件，以下有關(guān)回收件的說法 是正確的。(A)回收件的質(zhì)量肯定不如新件(B)狀況良好的回收件可能比新件有更好的防腐保護(hù)層(C)回收件的價(jià)格一般會(huì)比副廠件貴(D)以上都正確30.在計(jì)算行李箱蓋的調(diào)整工時(shí)時(shí)，不需要考慮以下 的操作工作。(A)將行李箱蓋對(duì)正(B)行李箱蓋鎖的配合(C)行李箱蓋與密封條的配合(D)扭力桿的調(diào)整31.在汽車的懸架系統(tǒng)

12、中，將主銷連接到控制臂尚的零件是 。 (A)萬向節(jié) (B)注銷軸承 (C)套筒 (D)球頭32.甲說：車門蒙皮一般是以焊接或者粘接的方式固定在門框上：乙說：如果車門蒙皮在事故中受損，只能更換，不能維修。以下 選項(xiàng)是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確33.關(guān)于事故車估損，甲說：用解碼器讀取事故車控制電腦中的故障碼可以發(fā)現(xiàn)一些隱藏的故障，這些故障的維修費(fèi)用都屬于保險(xiǎn)理賠范圍；乙說：如果在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后儀表板上的故障指示燈不亮或不閃，說明發(fā)動(dòng)機(jī)不存在隱藏的故障。以下 選項(xiàng)是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確34

13、.在對(duì)事故車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行損傷鑒定時(shí)，甲說：如果車輛發(fā)生較嚴(yán)重的正面碰撞，應(yīng)當(dāng)檢查潰縮式轉(zhuǎn)向柱是否受損：乙說：應(yīng)當(dāng)檢查轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)間隙。以下 選項(xiàng)是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確35.一輛施救車輛在托運(yùn)被保險(xiǎn)事故車輛途中發(fā)生意外事故，在對(duì)此事故進(jìn)行理賠時(shí)，甲說：如果該搶救車輛是被保險(xiǎn)人自己或他人義務(wù)派來?yè)尵鹊?，?yīng)予賠償；乙說：如果該施救車輛是受雇的，那么不予賠償。以下 選項(xiàng)是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確36.甲說：如果事故車維修時(shí)需要更換群板，除了考慮群板本身的工時(shí)外，還要考慮拆卸和安裝車

14、內(nèi)地毯和前圍裝飾件的工時(shí)；乙說：如果事故車上要拆卸的螺釘銹死，需考慮附加工時(shí)。以下 選項(xiàng)是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確37.一輛汽車在碰撞后導(dǎo)致自動(dòng)變速器油底殼漏油，在估損時(shí)，甲說：自動(dòng)變速器油與齒輪油成分相同，可以用齒輪油代替自動(dòng)變速器油：乙說：可以用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油代替自動(dòng)變速器油。以下 選項(xiàng)是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確38甲說：如果事故車的散熱器風(fēng)扇葉片受損，不能修理，只能換新的；乙說；散熱器風(fēng)扇離合器受損后不能維修，只能更換。以下 選項(xiàng)是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)

15、甲乙都正確 (D)甲乙都不正確39在對(duì)事故車進(jìn)行拉伸作業(yè)時(shí)，以下做法中 是不正確的。(A)最后變形的構(gòu)件應(yīng)最先拉伸(B)每次拉伸后應(yīng)做一次測(cè)量，然后再繼續(xù)拉伸(C)應(yīng)領(lǐng)先將損壞的結(jié)構(gòu)件切割下來后再進(jìn)行拉伸(D)以上都不正確40. 一輛事故車的翼子板上有用小的一塊損傷，甲說：如果翼子板上有彎折就必須予以更換；乙說；如果損傷到輪廓線位置，翼于板的維修工時(shí)費(fèi)將高出許多。以下中 選項(xiàng)是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確41.前圍的拆卸和安裝工時(shí)一般不包括以下 操作。(A)拆裝車門密封條和防化滑板(B)拆裝車門未關(guān)嚴(yán)報(bào)警器開關(guān)(C)鉆除或切除原廠焊點(diǎn)(D)拆

16、裝車門42.甲說；后風(fēng)擋玻璃的“拆卸和安裝工時(shí)包含“高位制動(dòng)燈的拆裝這一項(xiàng)操作；乙說；后風(fēng)擋玻璃的“拆卸和安裝工時(shí)不包含“滲漏檢測(cè)這一項(xiàng)操作。以下( )選項(xiàng)是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確43.以下操作中 通常包含在車身蒙皮的“拆卸和安裝工時(shí)中。(A)更換卡裝型嵌條 (B)去除碎玻璃 (C)更換隔音材料 (D)以上全部44.一輛汽東因駕駛員直接供油而產(chǎn)生自燃，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng) 。 (A)按自燃險(xiǎn)理賠 (B)按三者險(xiǎn)理賠 (C)按交強(qiáng)險(xiǎn)理賠 (D)免予賠償45.甲說：正面碰撞事故中，容易造成轉(zhuǎn)向齒條總成彎曲；乙說：如果齒輪齒條未校正好，在顛簸行駛中會(huì)

17、導(dǎo)致轉(zhuǎn)向幾何結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變形，可以通過改變橫拉桿的長(zhǎng)度賴修復(fù)這種故障。以下 選項(xiàng)是上確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確46.在碰撞后存在以下 悄況，就需要進(jìn)行車輪定位。(A)轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條變形(B)發(fā)動(dòng)機(jī)支架損傷(C)為維修車身部件而拆下了懸架系統(tǒng)部件。(D)以上都是47.以下情況會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液泄露，其中 通常是由碰撞事故造成的。(A)軟管開裂 (B)氣缸蓋襯墊燒毀 (C)進(jìn)氣歧管襯墊泄露 (D)缸蓋翹曲48.在事故車估損中，應(yīng)注意平安帶是否需要更換，以下判斷標(biāo)準(zhǔn)中正確的選項(xiàng)是 (A)平安帶上有細(xì)小的裂口可以不更換(B)平安帶只有少量纖維斷開可以不更

18、換(C)平安帶的張力感知標(biāo)簽撕裂必須更換(D)以上都正確49.汽車空調(diào)系統(tǒng)可分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩個(gè)局部，其分界點(diǎn)是 (A)膨脹裝置 (B)蒸發(fā)器 (C)冷凝器 (D)儲(chǔ)液罐50.一位估損員檢查受損車輛的空調(diào)系統(tǒng)狀況，外觀未見異常，起動(dòng)系統(tǒng)后發(fā)現(xiàn)檢視窗上有油污條痕，說明空調(diào)系統(tǒng)中 (A)制冷劑全滿 (B)制冷劑缺乏 (C)枯燥劑正在系統(tǒng)中流通 (D)無制冷劑51.甲說：如果需要更換前照燈的燈罩或固定環(huán)，那么必須在信損單中包含調(diào)校前照燈的工時(shí)；乙說：如果更換前照燈，也需要對(duì)前照燈進(jìn)行調(diào)校。以下 選項(xiàng)是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確52.甲說；裙板在

19、配件或估損手冊(cè)中被放在翼子板一組；已說：裙板被放在車架一組。以下 選項(xiàng)是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確53.甲說；裙板以一整塊板的形式提供；乙說：也可能以分散的板件提供。以下 選項(xiàng)是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確54.在對(duì)事故車的底部進(jìn)行查勘時(shí)需要將它舉升起來，甲說：應(yīng)當(dāng)將車輛安裝在平安支架上；乙說：用液壓千斤頂支撐即可。以下 選項(xiàng)是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確55.用來精確測(cè)量車輛損壞情況的儀器是 (A)激光式測(cè)量?jī)x (B)機(jī)械式測(cè)量?jī)x (C

20、)計(jì)算機(jī)測(cè)量系統(tǒng) (D)以上都是56.甲說：在2007版商業(yè)車險(xiǎn)中，車身劃痕損失險(xiǎn)的免賠率為行業(yè)統(tǒng)一的30，乙說：車身劃痕損失險(xiǎn)的免賠率由各個(gè)保險(xiǎn)公司決定，沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。以下 選項(xiàng)是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確57.甲說：如果事故率估損后被確定為全損，這輛車就沒有修理的價(jià)值了；乙說：全損是指估算出來的事故車修理費(fèi)超過同車型的新車價(jià)格。以下 選項(xiàng)是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確58.甲乙兩人在勘察一輛左右被撞的事故車，發(fā)現(xiàn)其制動(dòng)燈燈罩良好，但在踩下制動(dòng)時(shí)兩個(gè)制動(dòng)燈都不亮，甲說：估損單中應(yīng)該包含梁

21、個(gè)制動(dòng)燈的更換費(fèi)用，乙說：應(yīng)當(dāng)更換制動(dòng)燈開關(guān)。以下 選項(xiàng)是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確59.在事故車維修中以下 材料的零部件不能進(jìn)行焊接。(A)鋼 (B)鎂 (C)鋁 (D)銅60.車輛銘牌上記錄了車輛的很多信息，但一般以下 信息不包含在車輛銘牌上。 (A)車輛的總質(zhì)量 (B)車身油漆代碼 (C)汽車分類代號(hào) (D)輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓61.在用軌道式量規(guī)對(duì)事故車進(jìn)行測(cè)量時(shí)，甲說：每個(gè)尺寸都應(yīng)該另選兩個(gè)控制點(diǎn)進(jìn)行交叉檢查，其中至少有一個(gè)是對(duì)角線尺寸；乙說：最好選擇懸架和機(jī)械零件的安裝點(diǎn)作為測(cè)量點(diǎn)。以下 選項(xiàng)是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正

22、確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確62.與承載式車身相比，車架式車身的優(yōu)點(diǎn)是 (A)燃油經(jīng)濟(jì)性良好 (B)車輛自重較低 (C)乘員艙更平安 (D)承載能力高63.大多數(shù)轎車均采用承載式車身結(jié)構(gòu)，在這種車身結(jié)構(gòu)中一般不會(huì)采用 (A)相對(duì)獨(dú)立的散熱器支架 (B)空間構(gòu)架車身 (C)前縱梁 (D)鋼板彈簧懸架系統(tǒng)64.在發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的承載式車身結(jié)構(gòu)中，以下 支撐著麥遜式滑柱的頂部。(A)前橫梁 (B)前縱梁 (C)翼子板群板 (D)車架65.對(duì)于承載式車身結(jié)構(gòu)，按一般的碰撞損傷順序，下面 變形最先出現(xiàn)。 (A)彎曲 (B)擴(kuò)寬 (C)扭曲 (D)褶皺66.區(qū)位檢查法是查勘事故車損失情況的

23、有效方法，對(duì)于以下圖所示的事故車，二區(qū)應(yīng)檢看的工程通常不包括 (A)車橋 (B)翼子板 (C)前車門 (D)發(fā)動(dòng)機(jī)支撐點(diǎn)67.以下有關(guān)車架式車身的說法， 是補(bǔ)正確的。(A)車架式車身在SUA上依然廣泛應(yīng)用(B)車架縱梁在側(cè)面碰撞時(shí)可有效不戶乘員平安(C)車身板件通常焊接在車架上(D)車身與車架之前通常有一些橡膠墊68.以下 兩件在承載式車身上不屬于結(jié)構(gòu)件。(A)散熱器支架 (B)前縱梁 (C)門檻板 (D)群板69.甲說：一些保險(xiǎn)公司在確定車輛是否全損時(shí)要將車輛的殘值考慮在內(nèi)；乙說：通過VIN碼解碼可以獲得轎車的約束系統(tǒng)類型。以下 選項(xiàng)是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都

24、正確 (D)甲乙都不正確70.甲說：當(dāng)前汽車的前風(fēng)擋玻璃常用來夾膠玻璃，后風(fēng)擋常用鋼化玻璃;乙說：檢查平安帶時(shí)，發(fā)現(xiàn)平安帶僅是出現(xiàn)褐色或染色現(xiàn)象，那么補(bǔ)需要更換平安帶。以下 選項(xiàng)是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確71.在承載式車身上，為懸架提供安裝位置，構(gòu)成輪室，為發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)多種零部件提供安裝面的是 (A)翼子板 (B)邊梁護(hù)板 (C)橫梁 (D)群板72.甲說：汽車正面與面積較大的物體碰撞，損壞程度相對(duì)較大；乙說：車身結(jié)構(gòu)是影響車輛損壞情況的重要因素。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確73.以下圖是汽車風(fēng)擋

25、玻璃的主要組成零件，其中最上側(cè)標(biāo)號(hào)為72811的零件是 (A)橡膠密封條 (B)前風(fēng)擋玻璃隔墊 (C)流水槽壓條座 (D)前風(fēng)窗上框壓條74.在對(duì)兩車相撞的事故查看中發(fā)現(xiàn)，A車尾部一側(cè)保險(xiǎn)杠面罩及保險(xiǎn)杠、一側(cè)尾燈、側(cè)圍板變形，B車保險(xiǎn)杠面罩及保險(xiǎn)杠、格柵、一側(cè)前照燈、翼子板損壞，可能是以下 碰撞形式。 (A)兩車斜角側(cè)面碰撞行李箱位置(B)兩車垂直角度碰撞(C)兩車正面一側(cè)追尾碰撞(D)兩車正面一側(cè)碰撞75.甲說：交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的受害人是指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人；乙說：受害人包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車車上人員和被保險(xiǎn)人。以下 選項(xiàng)是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正

26、確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確76.甲說：如果事故車的前面板和前照燈都要更換，應(yīng)當(dāng)扣除重疊時(shí)間；乙說；如果事故車的后車身板和行李箱地板都要更換，不需要扣除重疊時(shí)間。以下 選項(xiàng)是正確的。(A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確78.以下圖中所示的部件是從一輛事故車上拆卸下來的，它是 (A)發(fā)動(dòng)機(jī)水箱 (B)空調(diào)蒸發(fā)器 (C)空調(diào)冷凝器 (D)暖風(fēng)機(jī)芯79.甲說：車架式車輛發(fā)生碰撞時(shí)間，其車身板件的損壞形式與承載式車輛根本類似；乙說：車架最常見的損傷有歪曲，凹曲、褶皺、菱形、和扭曲等，不過這幾種損傷不會(huì)同時(shí)存在。以下 選項(xiàng)是正確的。(A)只有甲正確 (B)

27、只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確80.在承載式車身中設(shè)計(jì)了一些變形吸能區(qū)，它們的主要作用是 (A)提高車輛的穩(wěn)定性 (B)減輕車身的重量(C)使車身在碰撞時(shí)按預(yù)先設(shè)計(jì)的方式變形 (D)在碰撞時(shí)將碰撞力傳遞到車身的其他部位81 對(duì)于機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，甲說：該保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期由雙方約定，可以是1年或多年。乙說：被保險(xiǎn)人是指投保人，其他駕駛?cè)瞬荒芤暈楸槐ｋU(xiǎn)人。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確82 在一次汽車估損中，需要在專業(yè)的估損手冊(cè)中查詢碳罐總成的價(jià)格和工時(shí)信息，應(yīng)在手冊(cè)的哪個(gè)局部中查詢? (A)排氣系統(tǒng) (B)進(jìn)氣系統(tǒng) (C

28、)燃油系統(tǒng) (D)點(diǎn)火系統(tǒng)83 我國(guó)的機(jī)動(dòng)車輛交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)屬于以下哪一類保險(xiǎn)? (A)自愿保險(xiǎn) (B)政策保險(xiǎn) (C)社會(huì)保險(xiǎn) (D)法定保險(xiǎn)84 甲乙兩人在堪查一輛左后部被撞的事故車，發(fā)現(xiàn)其制動(dòng)燈燈罩良好，但在踩下制動(dòng)時(shí)兩個(gè)制動(dòng)燈都不亮，甲說：估損單中應(yīng)當(dāng)包含兩個(gè)制動(dòng)燈的更換費(fèi)用；乙說：可能是制動(dòng)燈開關(guān)損壞，應(yīng)當(dāng)做進(jìn)一步檢測(cè)。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確85 以下哪個(gè)部件在兩輪驅(qū)動(dòng)車輛上一般不會(huì)裝備，而只用在四輪驅(qū)動(dòng)車輛上? (A)液力變矩器 (B)差速器 (C)分動(dòng)器 (D)萬向節(jié)86 車輛銘牌上記錄了車輛的很多信息，但一般以下哪

29、個(gè)信息不包含在車輛銘牌上? (A)車輛的生產(chǎn)廠家和車型 。 (B)輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓 (C)發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)和排量 、 (D)車身油漆代碼87 在對(duì)一輛事故車進(jìn)行估損時(shí)，估算出來的修理工時(shí)需要5小時(shí)，需要更換的配件費(fèi)用為1500元，噴漆費(fèi)用為600元，假設(shè)當(dāng)?shù)氐墓r(shí)費(fèi)率按50元小時(shí)計(jì)算，保險(xiǎn)公司應(yīng)賠付的車損總額是多少? (A)310元 (B)1750元 (C)2100元 (D)2350元88 甲說：在修理事故車之前要將車上的泥漿、污垢和蠟質(zhì)等臟物清洗干凈，以確保噴漆質(zhì)量；乙說：在對(duì)事故車進(jìn)行損傷堪查之前應(yīng)當(dāng)將事故車徹底清洗干凈。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙

30、都不正確89 有關(guān)事故車的測(cè)量，甲說：對(duì)事故車的測(cè)量可用來確定車輛損壞的程度：乙說：對(duì)事故車的測(cè)量可用來確定車輛損壞的方位。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確90 與車架式車身相比，以下哪一項(xiàng)不是承載式車身的優(yōu)點(diǎn)? (A)燃油經(jīng)濟(jì)性較好 (B)車輛自重較低 (c)乘員艙更平安 (D)事故車的維修工藝更簡(jiǎn)單91大多數(shù)轎車均采用承載式車身結(jié)構(gòu)，在這種車身結(jié)構(gòu)中，一般不會(huì)有以下哪種機(jī)械部件? (A)麥弗遜式滑柱懸架系統(tǒng) (B)齒條齒輪式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu) (C)采用等速萬向節(jié)的前輪驅(qū)動(dòng) (D)鋼板彈簧懸架系統(tǒng)92 甲說：事故中碰撞力在汽車上擴(kuò)展的面積越大，單位面

31、積內(nèi)受到的損傷就越嚴(yán)重。乙說：僅用目測(cè)檢查不能精確地判斷出碰撞的損傷情況。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確93 在發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的承載式車身結(jié)構(gòu)中，哪個(gè)板件支撐著麥弗遜式滑柱的頂部? (A)前橫梁 (B)前縱梁 (C)翼子板裙板 (D)散熱器支架94 甲說：在查勘事故車之前，先要查看車上是否有破碎的玻璃棱邊或鋒利的金屬邊角，防止受傷；乙說：在查勘事故車時(shí)可以切斷汽車蓄電池電源。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確95 對(duì)于承載式車身結(jié)構(gòu)，按一般的碰撞損傷順序，下面哪一種變形最后出現(xiàn)? (A)彎曲

32、 (B)擴(kuò)寬 (C)扭曲 (D)褶皺96 一輛事故車的損傷情況如以下圖所示，在估損時(shí)以下哪種做法是不正確的? (A)前保險(xiǎn)杠和前照燈需要更換 (B)應(yīng)當(dāng)檢查水箱是否損壞； (c)應(yīng)當(dāng)檢查水箱支架是否損壞 (D)發(fā)動(dòng)機(jī)罩可以修理。 97 以下有關(guān)車架式車身的說法哪個(gè)是不正確的? (A)車架式車身在SUV上依然廣泛應(yīng)用 (B)車架縱粱在側(cè)面碰撞時(shí)可有效保護(hù)乘員平安； (C)車身板件通常焊接在車架上 (D)車身與車架之間通常有一些橡膠墊98 在發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)的承載式車輛上，發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝形式通常是以下哪一種? (A)縱置 (B)橫置 (C)在乘員艙和后橋之間 (C)A或B 99 甲乙兩人在對(duì)一輛發(fā)

33、生正面碰撞的事故車進(jìn)行勘察，甲說：應(yīng)查看后車門與后側(cè)圍板、門檻板之間的間隙和高度差；乙說：可以通過比擬車輛左右兩側(cè)的間隙確認(rèn)車身的損傷情況。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確100 甲說：如果事故車估損后被確定為全損，這輛車就沒有修理的價(jià)值了；乙說：全損是指估算出來的事故車修理費(fèi)超過同車型的新車價(jià)格。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確101 現(xiàn)代車身上廣泛使用了高強(qiáng)度低合金鋼板材，在事故車修理中對(duì)這種板材主要采用以下哪種焊接工藝? (A)點(diǎn)焊 (B)釬焊 (C)惰性氣體保護(hù)焊 (D)以上都不是102

34、 在碰撞事故中，車身焊點(diǎn)將撞擊力傳遞給整車構(gòu)件，因此它們是整車結(jié)構(gòu)的( )。 (A)剛性連接點(diǎn) (B)柔性連接點(diǎn) (C)非連接點(diǎn) (D)以上都不是。103 甲說：車輛在發(fā)生事故后，車主有權(quán)利自己選擇修理廠，保險(xiǎn)公司不能強(qiáng)制車主到定點(diǎn)修理廠修理；乙說：修理廠的估損員可以按照車主的要求將保險(xiǎn)免賠額算到保險(xiǎn)理賠額中。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (c)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確104 甲說：被保險(xiǎn)車輛的輪胎在行駛中被釘子扎壞屬于保險(xiǎn)賠償范圍；乙說：被保險(xiǎn)車輛在碰撞中引起的輪胎損壞屬于保險(xiǎn)賠償范圍。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確1

35、05 保險(xiǎn)估損人員在測(cè)量事故車的車身變形時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先測(cè)量車身的哪個(gè)局部? (A)前段 (B)中段 (C)后段 (D)以上均可。106 甲乙兩人在討論風(fēng)險(xiǎn)的特性，甲說：社會(huì)生活中的風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在、不可防止的；乙說：風(fēng)險(xiǎn)具有偶然性，何時(shí)發(fā)生是不可預(yù)見的。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確107 車輪外傾角的定義是什么? (A)轉(zhuǎn)向軸線向前或向后的傾角 (B)從輪胎頂部測(cè)量，輪胎向內(nèi)或向外的傾角 (C)轉(zhuǎn)向軸線向內(nèi)或向外的傾角 (D)左右輪胎前部距離與后部距離的差值108以下哪個(gè)零件在承載式車身上不屬于結(jié)構(gòu)件? ； (A)散熱器支架 (B)前縱梁 (C

36、)門檻板 (D)發(fā)動(dòng)機(jī)支座 109 在對(duì)事故車進(jìn)行勘察估損時(shí)，甲說：應(yīng)當(dāng)仔細(xì)查看整個(gè)車輛的新老刮痕，并做好記錄；乙說：估損單中應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄事故車的選裝件情況。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確110 一輛事故車裝有麥弗遜式前懸架，估損員在進(jìn)行估損時(shí)注意到其左前輪向內(nèi)傾斜，此時(shí)以下哪種做法是正確的? 。 (A)在估損單上記錄這個(gè)損傷 (B)更換左前懸架支柱和轉(zhuǎn)向節(jié) (c)對(duì)減震柱拱形座進(jìn)行校正 (D)在車輪定位儀上檢查定位參數(shù)111 甲說：一些保險(xiǎn)公司在確定車輛是否全損時(shí)要將車輛的殘值考慮在內(nèi)；乙說：通過VI碼可以確定車輛的年款。誰正確? (A)只

37、有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確112 以下哪個(gè)功能或裝置通常不會(huì)增加車輛的實(shí)際現(xiàn)金價(jià)值? (A)天窗 (B)電控發(fā)動(dòng)機(jī) (C)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) (D)電動(dòng)車窗113 一輛汽車在發(fā)生正面碰撞后，在用點(diǎn)火鑰匙起動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)但發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，在估損時(shí)可以不進(jìn)行以下哪項(xiàng)檢查? (A)蓄電池電纜是否連接良好 (B)進(jìn)氣管是否泄漏 (c)燃油管是否完好 (D)曲軸位置傳感器是否完好114 一輛汽車碰撞后駕駛席氣囊膨開，甲說：估損時(shí)應(yīng)當(dāng)計(jì)入氣囊總成的更換工時(shí)和配件費(fèi)用，但一般不需要考慮碰撞傳感器的更換工時(shí)和配件費(fèi)用；乙說：通常也要考慮氣囊螺旋彈簧的更換工時(shí)和配件費(fèi)用。 (A)

38、只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確115 甲說：事故車的氣囊膨開后，氣囊控制模塊一般需要更換；乙說：在更換氣囊系統(tǒng)的零部件之前應(yīng)當(dāng)認(rèn)真閱讀廠家的建議。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (c)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確116 在事故車估損過程中，對(duì)于折損的翼子板確定是更換還是修復(fù)最主要足哪個(gè)因素? (A)維修后是否能滿足外觀質(zhì)量要求 (B)維修后是否能滿足結(jié)構(gòu)剛度要求 (C)配件是否容易獲得 (D)比擬更換和修復(fù)的費(fèi)用上下117 甲說：現(xiàn)在大多數(shù)新車的油漆都是底漆清漆系統(tǒng)；乙說：在噴涂翼子板和塑料保險(xiǎn)杠時(shí)，必需扣除重疊工時(shí)。誰正確? (A)只有甲正

39、確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確118 一輛承載式車身結(jié)構(gòu)的轎車右前角發(fā)生較嚴(yán)重的碰撞，對(duì)于它的估損，甲說：應(yīng)當(dāng)從碰撞點(diǎn)開始查看右前照燈、保險(xiǎn)杠、右翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩等是否損傷；乙說：車頂板也可能受到損傷，因此要查看車頂板的損傷情況。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確119 一輛事故車的后側(cè)圍板(后翼子板)上被撞出凹坑和裂口，如果維修的費(fèi)用是3280，更換新的原廠件的費(fèi)用是4350元，更換合格的副廠件的費(fèi)用是3100元，更換拆車件的費(fèi)用是3000 元，那么在估損時(shí)以下哪種判斷最合理? (A)維修 (B)更換拆車件 (C)更

40、換新的原廠件 (D)更換合格的副廠件。120 在事故堪查時(shí)看到事故車的VIN碼為L(zhǎng)VSFAFAB63F023832，以下哪種說法是正確的? (A)這是一輛進(jìn)口車 (B)該車是2006年生產(chǎn)的 (C)通過第9位可以查驗(yàn)該VIN馬是否是偽造的 (D)以上都正確121 在判斷一輛事故車的平安帶是否更換時(shí)，以下哪種說法是正確的? (A)平安帶上有細(xì)小的裂口可以不更換 (B)平安帶的纖維斷開應(yīng)當(dāng)更換 (C)以上都正確 (D)以上都不正確122 一輛事故車的內(nèi)部燈不亮，甲說：需要更換燈泡，在估損單中應(yīng)當(dāng)列出內(nèi)部燈燈泡的零件費(fèi)和工時(shí)費(fèi)；乙說：碰撞中可能導(dǎo)致照明電路的保險(xiǎn)熔斷，從而造成內(nèi)部燈不亮。誰正確? (

41、A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確123 甲說：雙層面板結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩如果被撞出皺褶一般很少維修，而是直接更換。乙說：在估算承載式車身縱梁的校正工時(shí)時(shí)，需要額外增加將車輛同定到校正架上和測(cè)量所需的工時(shí)。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙部正確 (D)甲乙都不正確124 在對(duì)承載式車身的事故車前部進(jìn)行測(cè)量時(shí)，甲說：可測(cè)量?jī)蓚€(gè)前懸架座至另一側(cè)散熱器框架上控制點(diǎn)的距離是否一致：乙說：可測(cè)量前橫梁兩定位控制點(diǎn)至另一側(cè)副梁后控制 點(diǎn)的距離是否一致。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙：部正確 (D)甲乙都不正確125 甲說：當(dāng)

42、前：汽車的前風(fēng)擋常用夾膠玻璃，后風(fēng)擋常用鋼化玻璃；乙說：帶自動(dòng)收緊裝置的平安帶在比擬嚴(yán)重的正面碰撞后必須更換。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不止確126 甲說：在汽車碰撞事故中，如果撞擊力偏離汽車的質(zhì)心，對(duì)車輛造成的損壞要比正對(duì)質(zhì)心的撞擊力造成的損壞更大一些；乙說：在正面碰撞事故中，如果駕駛員在碰撞前急踩制動(dòng)，汽車在障礙物上的碰撞點(diǎn)一般比不踩制動(dòng)時(shí)的碰撞點(diǎn)低。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (c)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確127 從車門門框向后延伸到后保險(xiǎn)杠位置的一大塊板件是指以下哪塊車身板件? (A)翼子板 (B)后側(cè)圍板 (C

43、)橫梁 (D)后立柱。128 在汽車與障礙物碰撞的單方事故中，以下哪種碰撞事故最為少見? (A)尾部碰撞 (B)前角碰撞 (C)后角碰撞 (D)側(cè)面碰撞 129 事故車修理廠在對(duì)事故車進(jìn)行修理時(shí)一般參照以下哪種單據(jù)7 (A)修理任務(wù)單 (B)估損單 (C)報(bào)價(jià)單 (D)數(shù)據(jù)表130 在勘察一輛事故車時(shí)，看到其尾部標(biāo)明的型號(hào)為BJ7202A，以下哪個(gè)判斷是正確的? (A)這是一輛客車 (B)這是一輛轎車 (C)該車長(zhǎng)度2米 (D)該車載重量2噸131 甲說：如果汽車風(fēng)擋玻璃被小石子撞出炸點(diǎn)，那么只能更換，不能修理；乙說：如果汽車塑料件開裂，那么只能更換，不能修理。誰正確? (A)只有甲正確 (B

44、)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確132 對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)前置的汽車，以下哪個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的部件最容易在正面碰撞中受損? (A)排氣歧管 (B)進(jìn)氣歧管 (C)氣缸蓋 (D)散熱器133 在對(duì)一輛事故車進(jìn)行估損時(shí)，需要計(jì)算翼子板的噴漆工時(shí)，甲說：在原廠工時(shí)手冊(cè)中一般可以查到噴漆工時(shí)和漆料費(fèi)用；乙說：遮蔽發(fā)動(dòng)機(jī)罩和車門等相鄰件的工時(shí)應(yīng)當(dāng)另外計(jì)算。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確134 在判斷事故車的損傷情況時(shí)，以下哪種說法是正確的? (A)車門錯(cuò)位常常表示車身結(jié)構(gòu)件可能存在隱藏?fù)p壞 (B)風(fēng)擋玻璃裂紋常常表示車身可能存在隱藏?fù)p壞 (C)底漆開

45、裂常常表示金屬板件產(chǎn)生了變形 (D)以上都正確135 在事故車估損和修理中可能會(huì)用到回收件，以下有關(guān)回收件的說法哪個(gè)是正確的? (A)回收件的質(zhì)量肯定不如新件 (B)狀況良好的回收件可能比新件有更好的防腐保護(hù)層 (c)回收件的價(jià)格一般比副廠件貴 (D)以上都正確136甲說：計(jì)算機(jī)估損系統(tǒng)可以自動(dòng)扣減重疊工時(shí)；乙說：在輸入VIN碼后，估損系統(tǒng)能夠解出車輛的廠家和車型信息。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (c)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確137 在汽車的懸架系統(tǒng)中，以下哪個(gè)零件將主銷連接到控制臂上? (A)萬向節(jié) (B)主銷軸承 (C)套筒 (D)球頭138 甲說：VIN碼標(biāo)牌在儀

46、表盤的左上角，通過前風(fēng)擋可以看到；乙說：在事故車上使用OEM件比用副廠件裝配性更好。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確139 一輛事故車的左側(cè)前照燈和駐車信號(hào)燈都被損壞，在估損時(shí)查詢到該車的前照燈配件和工時(shí)信息如以下圖所示，根據(jù)這些信息，更換左側(cè)前照燈和駐車信號(hào)燈的工時(shí)應(yīng)當(dāng)是多少? (A)02小時(shí) (B)03 小時(shí)ltt (C)05小時(shí) (D)06小時(shí) 140 汽車空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器一般安裝在哪個(gè)部位? (A)乘員艙內(nèi) (B)儀表盤下面 (c)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的前面 (D)與冷凝器相鄰 141。 以下有關(guān)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的說法哪個(gè)是不正確的? (A)分泵固

47、定在制動(dòng)底板上 (B)制動(dòng)器有鼓式和盤式兩種 (C)制動(dòng)液壓系統(tǒng)都采用雙管路系統(tǒng) (D)制動(dòng)軟管起包無需更換142 甲說：汽車的最小離地間隙越大，通過性就越好；乙說：汽車的轉(zhuǎn)彎半徑越小，機(jī)動(dòng)性就越好。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確143 在對(duì)事故車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行損傷鑒定時(shí)，甲說：如果車輛發(fā)生較嚴(yán)重的正面碰撞，應(yīng)當(dāng)檢查潰縮式轉(zhuǎn)向柱是否受損：乙說：應(yīng)當(dāng)檢查轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)間隙。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確144一輛汽車在交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)有效期內(nèi)發(fā)生事故，交警檢測(cè)發(fā)現(xiàn)駕駛員屬醉酒駕車，保險(xiǎn)公

48、司的以下哪種處置方式最得當(dāng)? (A)不予賠償： (B)僅在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)對(duì)被保險(xiǎn)車輛的損失進(jìn)行賠償； (C)僅在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)對(duì)受傷的人員進(jìn)行賠償： (D)先在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，然后向被保險(xiǎn)人追償。 145 一輛事故車在維修后儀表板上的故障指示燈閃爍，甲說：用解碼器去除發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦中的故障碼，指示燈就不閃了，不需要在估損單中增加額外的修理費(fèi)用；乙說：發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)可能存在故障，需要借助解碼器進(jìn)一步檢查。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確 146 一輛汽車在碰撞后導(dǎo)致自動(dòng)變速器油底殼漏油，在估損時(shí)，甲說：自動(dòng)變速

49、器油與齒輪油成分相同，可以用齒輪油代替自動(dòng)變速器油；乙說：可以用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油代替自動(dòng)變速器油。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確147 在對(duì)事故車進(jìn)行勘查定損時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)事故車已超過幾年未經(jīng)車管部門檢驗(yàn)即視為報(bào)廢汽車? (A)半年 (B)一年 (C)二年 (D)三年148 甲說：如果事故車的后側(cè)圍板和車頂板都要更換，應(yīng)當(dāng)扣除重疊時(shí)間；乙說：如果事故車的后車身板和行李箱地板都要更換，應(yīng)當(dāng)扣除重疊時(shí)間。誰正確? (A)只：有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確149以下圖所示為汽車上的哪種零件? (A)ABS液壓控制單元 (B

50、)助力轉(zhuǎn)向泵總成 (C)制動(dòng)主缸和真空助力泵總成 (D)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)150 電控轎車的燃油泵一般安裝在以下哪個(gè)部位7 (A)燃油箱外側(cè) (B)燃油箱內(nèi) (C)噴油器附近 (D)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)151 在對(duì)事故車進(jìn)行估損時(shí)，經(jīng)常需要確定是維修還是換件，甲說：對(duì)于大修工程，如果維修費(fèi)用超過換件費(fèi)用的80，那么應(yīng)當(dāng)換件；乙說：對(duì)于中小修工程，如果維修費(fèi)用超過換件費(fèi)用的50，那么應(yīng)當(dāng)換件。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確152 在對(duì)事故車進(jìn)行拉伸作業(yè)時(shí)，以下哪種做法是不正確的? (A)最后變形的構(gòu)件應(yīng)最先拉伸 (B)每次拉伸后應(yīng)做一次測(cè)量，然后再繼續(xù)拉伸 (C

51、)應(yīng)領(lǐng)先將損壞的結(jié)構(gòu)件切割下來后再進(jìn)行拉伸 (D)以上都不正確153 保險(xiǎn)估損人員在對(duì)一輛事故車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察時(shí)，發(fā)現(xiàn)其車牌號(hào)與行駛證中的牌號(hào)不同，對(duì)于這種情況，以下哪個(gè)說法是正確的? (A)只要其保險(xiǎn)合同在有效期內(nèi)就應(yīng)當(dāng)正常理賠； (B)應(yīng)領(lǐng)先教育車主，然后再理賠； (C)應(yīng)領(lǐng)先查驗(yàn)是否有合法的號(hào)牌，然后再?zèng)Q定是否理賠： (D)應(yīng)當(dāng)保存好證據(jù)，不予理賠。154 事故車在碰撞中可能會(huì)發(fā)生菱形損壞，有關(guān)這種損壞以下哪種說法是正確的? (A)菱形損壞是指車輛兩側(cè)的縱梁發(fā)生了相對(duì)移動(dòng)； (B)菱形損壞經(jīng)常發(fā)生在非承載式車輛上； (C)菱形損壞可通過量規(guī)交差測(cè)量的方法來驗(yàn)證。 (D)以上全部正確。155

52、 以下圖中箭頭所指的是哪個(gè)零件? (A)儀表板 (B)前風(fēng)擋底座 (C)前圍板 (D)前格柵156一輛事故車的翼子板上有很小的一塊損傷，甲說：如果翼子板上有彎折就必須予以更換；乙說：如果損傷到輪廓線位置，翼子板的維修工時(shí)費(fèi)將高出許多。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確157 一輛汽車前端碰撞受損，發(fā)動(dòng)機(jī)罩嚴(yán)重變形，甲說：估損時(shí)無需將車輛舉起來，因?yàn)閷砭S修時(shí)會(huì)舉升汽車；乙說：估損時(shí)應(yīng)當(dāng)拆下前保險(xiǎn)杠，查看是否有隱蔽的損傷。誰正確？ (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確158 對(duì)于大多數(shù)汽車保險(xiǎn)杠總成，以下哪一項(xiàng)操

53、作不包含在大修工時(shí)之內(nèi)? (A)拆卸保險(xiǎn)杠 (B)更換受損的保險(xiǎn)杠零部件； (C)更換吸能裝置 (D)安裝保險(xiǎn)杠。159 甲說：發(fā)動(dòng)機(jī)罩的“拆卸和安裝工時(shí)包含“更換發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈這一項(xiàng)操作；乙說：發(fā)動(dòng)機(jī)罩的“拆卸和安裝工時(shí)不包含“發(fā)動(dòng)機(jī)罩重新噴涂這一項(xiàng)操作。誰正確? (A)只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確160 以下哪項(xiàng)操作通常不包含在風(fēng)擋玻璃的“拆卸和安裝工時(shí)中? (A)去除原來的膠粘劑 (B)去除碎玻璃； (C)拉直風(fēng)擋立柱 (D)以上全部。 161.汽車空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器一般安裝在 A乘員艙內(nèi) B儀表盤下面C發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的前面 D冷凝器附近162.甲說：在勘

54、察事故車之前，先要查看車上是否有破碎玻璃棱邊或鋒利的金屬邊角，防止受傷；乙說：在查勘事故車時(shí)可以切斷汽車需電車電源。以下 選項(xiàng)是正確的。 A只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都不正確163.將平安氣囊模塊拆下后放到工作臺(tái)面上時(shí)，應(yīng)當(dāng)要讓氣囊和裝飾蓋 A朝上 (B)朝下 (C)與工作臺(tái)面垂直 (D)可以隨意放置164.甲乙兩人在對(duì)一輛發(fā)生正面碰撞的事故車進(jìn)行勘察，甲說：應(yīng)查看后車門與后側(cè)圍板、門檻板之間的間隙和高度差；乙說：可以通過比擬車輛左它兩側(cè)的間隙確認(rèn)車身的損傷情況。 以下 選項(xiàng)是正確的。 AR有甲正確 B只有己正確 C甲乙部正確 D甲乙都不正確165.在一次汽在估

55、損中、需要在專業(yè)的估損手冊(cè)中查詢散熱器支架的價(jià)格和工時(shí)信息，應(yīng)在手冊(cè)的 局部中查詢。 A車輛前面板 (B) 空調(diào)系統(tǒng) C鈑金部件 D發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系166.現(xiàn)代車身上廣泛使用了高強(qiáng)度低合金鋼板材，在事故車修理中對(duì)這種板材主要采用的焊接工藝是 。 (A)點(diǎn)焊 B釬焊 C惰性氣體保護(hù)焊 D以上都不是167.在碰撞事故中，車身焊點(diǎn)將撞擊力傳遞給整車構(gòu)件，因此它們是整車結(jié)構(gòu)的 。 A剛性連接點(diǎn) (B)柔性連接點(diǎn) (C)非法接點(diǎn) (D) 以上都不是。168.甲說;被保險(xiǎn)車輛因鈑金修理引起的價(jià)值降低損失保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)予以合理的補(bǔ)償；乙說；被保險(xiǎn)車輛被水淹后重新起動(dòng)車輛致使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體損壞的損失，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)不予賠

56、償。以下 選項(xiàng)是正確的。 A只有甲正確 (B)只有乙正確 C甲乙都正確D甲乙都不正確169保險(xiǎn)估損人員在測(cè)量事故車的車身變形時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先測(cè)量車身的 局部。 A前段 (B)中段 (C)后段 (D)以上均可170.以下( )車輪外傾角的定義。 (A)轉(zhuǎn)向軸線向前或向后的傾角 (B)從輪胎頂部測(cè)量，輪胎向內(nèi)或向外的傾角 (C)轉(zhuǎn)向軸線向內(nèi)或向外的傾角 (D)左右輪胎前部距離與后部距離的差值171. 在對(duì)事故土進(jìn)行勘察估損時(shí)，甲說：應(yīng)當(dāng)仔細(xì)查看整個(gè)車輛的新老刮痕，并做好記錄，乙說：估損單中應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄事故車的選裝件情況。以下 選項(xiàng)是正確的。A只有甲正確 (B)只有乙正確 (C)甲乙都正確 (D)甲乙都

57、不正確172 甲說：在保險(xiǎn)合同中，暴風(fēng)是指風(fēng)速12級(jí)以上的大風(fēng)；乙說：按照保險(xiǎn)合同的規(guī)定，未發(fā)生被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車其他部位的損壞，僅發(fā)生輪輞損壞的不能算作車輪單獨(dú)損壞。以下 選項(xiàng)是正確的。A只有甲正確B只有乙正確C甲乙都正確D甲乙都不正確173甲說：車門蒙皮一般是以焊接或粘接的方式固定在門框上；乙說：如果車門蒙皮在事故中受損，只能更換，不能維修。以下 選項(xiàng)是正確的。A只有甲正確B只有乙正確C甲乙都正確D甲乙都不正確174甲說：現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)，假設(shè)發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)車輛是非營(yíng)運(yùn)車輛非法營(yíng)運(yùn)而引發(fā)的事故，保險(xiǎn)公司可不承當(dāng)賠償責(zé)任；乙說：假設(shè)發(fā)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)車輛按非營(yíng)運(yùn)車輛投保，應(yīng)增加10%的絕對(duì)免賠率。以下 選項(xiàng)是正確的。

58、A只有甲正確B只有乙正確C甲乙都正確D甲乙都不正確175. 以下選項(xiàng)中， 不是保險(xiǎn)車輛事故現(xiàn)場(chǎng)查勘的主要工作。A查明事故的真實(shí)原因 B核定車輛損失C認(rèn)定事故責(zé)任D給保險(xiǎn)理賠提供事實(shí)依據(jù)176甲說：保險(xiǎn)車輛歷史記錄是保險(xiǎn)車輛過去出險(xiǎn)情況的記錄，有完整的定損清單和損失照片；乙說：查看歷史記錄主要是為了防止道德風(fēng)險(xiǎn)的存在，更好地為優(yōu)質(zhì)保戶效勞。以下 選項(xiàng)是正確的。A只有甲正確B只有乙正確C甲乙都正確D甲乙都不正確177. 在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)，需要查明真實(shí)的出險(xiǎn)時(shí)間和地點(diǎn)以及出險(xiǎn)原因等，以防范道德風(fēng)險(xiǎn)，需要特別注意的情況是： A出險(xiǎn)時(shí)間在保險(xiǎn)單有效期開始后一周的案件B只投保了交強(qiáng)險(xiǎn)的保單C事故車為家庭自

59、用汽車 D續(xù)保的保單178.甲說：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)部泄漏很少由碰撞損傷引起；乙說：冷卻液補(bǔ)償罐通常不能修理，如果開裂或變形就必須更換，以下 選項(xiàng)是正確的。A只有甲正確B只有乙正確C甲乙都正確D甲乙都不正確179. 甲說：對(duì)事故車進(jìn)行查勘時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)車門錯(cuò)位，那么需進(jìn)一步查看車架和車身地板是否存在隱藏的損傷；乙說：如果發(fā)現(xiàn)車身的密封涂層和底涂層開裂，說明金屬板件已經(jīng)變形。以下 選項(xiàng)是正確的。A只有甲正確B只有乙正確C甲乙都正確D甲乙都不正確180在一次汽車估損中，需要在專業(yè)的估損手冊(cè)中查詢散熱器支架的價(jià)格和工時(shí)信息，應(yīng)在手冊(cè)的 局部中查詢。A車輛前面板B空調(diào)系統(tǒng)C鈑金部件 D發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系181甲

60、說：在計(jì)算鍍鋅鋼材的焊接工時(shí)時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮去除鋅鍍層的時(shí)間；乙說：在計(jì)算鋁材的焊接工時(shí)時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮去除氧化鋁的時(shí)間。以下 選項(xiàng)是正確的。A只有甲正確B只有乙正確C甲乙都正確D甲乙都不正確182 在對(duì)事故車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行損傷鑒定時(shí)，甲說：如果車輛發(fā)生較嚴(yán)重的正面碰撞，應(yīng)當(dāng)檢查潰縮式轉(zhuǎn)向柱是否受損；乙說：應(yīng)當(dāng)檢查轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)間隙。以下 選項(xiàng)是正確的。A只有甲正確B只有乙正確C甲乙都正確D甲乙都不正確183估損員查勘現(xiàn)場(chǎng)時(shí)需要警惕欺詐現(xiàn)場(chǎng)，以下選項(xiàng)中不屬于欺詐現(xiàn)場(chǎng)的是 。A人為成心制造的假事故現(xiàn)場(chǎng) B頂替肇事司機(jī)承當(dāng)責(zé)任的現(xiàn)場(chǎng)C標(biāo)的車在進(jìn)行違法活動(dòng)時(shí)車輛出險(xiǎn)的現(xiàn)場(chǎng)D套牌車輛發(fā)生事故后出險(xiǎn)的現(xiàn)場(chǎng)18