單片機實驗設(shè)計----交通信號燈控制(共9頁)

1、實驗(shyn)十 交通(jiotng)信號燈控制一、實驗(shyn)目的：（1）掌握外部中斷源的擴展方法；（2）掌握編程控制交通信號燈的方法；（3）掌握用Keil實現(xiàn)軟件調(diào)試的方法；（4）掌握用Proteus實現(xiàn)電路設(shè)計，程序設(shè)計和仿真的方法。二、實驗內(nèi)容：P1口做輸出口控制交通信號燈，P3口做輸入口接三只控制開關(guān)，設(shè)計一個交通信號燈控制系統(tǒng)。晶振頻率6MHZ。設(shè)計要求如下：A車道與B車道交叉組成十字路口，A是主道，B是支道；正常情況下，A，B兩車道輪流放行。具體放行時間如下：（1）A車道放行50s，其中綠燈亮44s，綠燈閃爍3s（用于警告），黃燈常亮3s（用于警告）。（2）B車道放行30s

2、，其中綠燈常亮24S，綠燈閃爍3s（用于警告），黃燈常亮3s（用于警告）。在交通繁忙時，交通信號燈控制系統(tǒng)應(yīng)有的手控開關(guān)，可人為地改變信號燈的狀態(tài)，以緩解交通擁擠狀況，控制要求如下：（1）在B車道放行期間，若A車道有車而B車道無車，按下開關(guān)使A車道放行15s。（2）在A車道放行期間，若B車道有車而A車道無車，按下開關(guān)使B車道放行15s。（3）有緊急車輛通過時，按下開關(guān)使A,B車道均為紅燈，禁行15s。三、實驗參考電路：用發(fā)光二極管替代交通信號燈，P1口接發(fā)光二極管的陰極，P1口的管腳輸出低電平時對應(yīng)的發(fā)光二極管點亮；控制開關(guān)的信號全部通過P3口送人單片機，控制系統(tǒng)實驗電路如下圖：四、實驗參考(

3、cnko)程序：ORG 0000H LJMP MAIN 轉(zhuǎn)向(zhunxing)主程序；ORG 0003H LJMP INT00 轉(zhuǎn)向(zhunxing)緊急車輛中斷服務(wù)程序；ORG 0013HLJMP INT11 轉(zhuǎn)向有車車道放行中斷服務(wù)程序； ORG 0030HMAIN: SETB PX0 置外部中斷0為高優(yōu)先級中斷； MOV TCON,#00H 置外部中斷0,1為電平觸發(fā)；MOV IE,#85H 開CPU中斷，外部中斷0,1中斷；LOOP: MOV P1,#0F3H A道綠燈亮，B道紅燈亮； MOV R1,#88 44s延時的循環(huán)次數(shù)；AP1: LCALL DELAY 調(diào)用0.5s延時子

4、程序； DJNZ R1,AP1 44s不到，繼續(xù)循環(huán)；MOV R1,#6 3s延時的循環(huán)次數(shù)AP2: CPL P1.2 A道綠燈閃爍 LCALL DELAYDJNZ R1,AP2 3s未到，繼續(xù)循環(huán)；MOV P1,#0F5H A道黃燈亮，B道紅燈亮；MOV R1,#6AP3: LCALL DELAY DJNZ R1,AP3 3s未到，繼續(xù)循環(huán)；MOV P1,#0DEH A道紅燈亮，B道綠燈亮；MOV R1,#48BP1: LCALL DELAY DJNZ R1,BP1 24s未到，繼續(xù)(jx)循環(huán)；MOV R1,#6BP2: CPL P1.5 B道綠燈(ldng)閃爍； LCALL DELAY

5、DJNZ R1,BP2 3s未到，繼續(xù)(jx)循環(huán)；MOV P1,#0EEH A道紅燈亮，B道黃燈亮；MOV R1,#6BP3: LCALL DELAY DJNZ R1,BP3 3s未到，繼續(xù)循環(huán)；SJMP LOOP 循環(huán)；ORG 0200HINT00: PUSH P1 保護P1口數(shù)據(jù)； MOV P1,#0F6H A道紅燈亮，B道紅燈亮；MOV R2,#30 15s延時的循環(huán)次數(shù)；DELAY0: LCALL DELAY DJNZ R2,DELAY0 15s未到，繼續(xù)循環(huán)；POP P1 恢復(fù)P1口數(shù)據(jù)；RETI 返回主程序；ORG 0300HINT11: CLR EA 關(guān)中斷； PUSH P1

6、保護現(xiàn)場；PUSH 04HPUSH 05HPUSH 06HSETB EA 開中斷；JNB P3.0,AP0 A道無車，轉(zhuǎn)向判斷B道；MOV P1,#0F3H A道綠燈亮，B道紅燈亮；SJMP DEL1 轉(zhuǎn)向15s延時程序；AP0: JNB P3.1,EXIT B道無車。退出中斷； MOV P1,#0DEH A道紅燈亮，B道綠燈亮；DEL1: MOV R3,#30 15s延時的循環(huán)次數(shù)；NEXT: LCALL DELAY DJNZ R3,NEXTEXIT: CLR EA POP 06H 恢復(fù)現(xiàn)場；POP 05HPOP 04HPOP P1SETB EARETI 返回原程序；ORG 0350HDEL

7、AY: MOV R4,#10 0.5s延時子程序；LP1: MOV R5,#50LP2: MOV R6,#248 NOPLP3: DJNZ R6,LP3 DJNZ R5,LP2DJNZ R4,LP1RETEND五、實驗(shyn)步驟：（1）打開Keil軟件(run jin)，建立工程文件，選擇單片機型號，在建立工程(gngchng)文件中輸入上述實驗程序，對程序調(diào)試和編譯運行，如下圖所示：如圖調(diào)試結(jié)果可以看出程序調(diào)試無錯誤，將調(diào)試運行后的程序轉(zhuǎn)換為HEX文件。（2）打開proteus軟件，根據(jù)交通信號燈控制原理圖選擇相應(yīng)器件，按原理圖用連線將實驗器件一一連接如下圖：（3）將首先(shuxin

8、)生成的HEX文件下載到實驗(shyn)原理圖芯片中，單擊仿真(fn zhn)工具欄“運行”按鈕，如下圖運行結(jié)果：A、A車道放行50s，其中綠燈亮44s，綠燈閃爍3s（用于警告），黃燈常亮3s（用于警告）。B、B車道(chdo)放行30s，其中(qzhng)綠燈常亮24S，綠燈(ldng)閃爍3s（用于警告），黃燈常亮3s（用于警告）。C、在交通繁忙時，交通信號燈控制系統(tǒng)應(yīng)有的手控開關(guān)，可人為地改變信號燈的狀態(tài)(zhungti)，以緩解交通擁擠狀況，控制要求如下：（1）在B車道放行(fngxng)期間，若A車道(chdo)有車而B車道無車，按下開關(guān)使A車道放行15s。（2）在A車道(chdo)放行期間，若B車道(chdo)有車而A車道(chdo)無車，按下開關(guān)使B車道放行15s。（3）有緊急車輛通過時，按下開關(guān)使A,B車道均為紅燈，禁行15s。六、實驗(shyn)總結(jié)：（1）通過試驗程序分析與原理圖的仿真，了解(lioji)了交通信號燈的工作原理；（2）對單片機在生活中的應(yīng)用(yngyng)有了更深