閘室及交通橋施工方案

1、閘室及交通橋施工方案1.1閘室混凝土墊層施工1）施工順序：基底清理一模板安裝一標(biāo)高點(diǎn)設(shè)置一片石混凝土墊層澆筑-養(yǎng)護(hù)2）基底清理：機(jī)械開挖基坑，用水準(zhǔn)儀指導(dǎo)機(jī)械開挖，當(dāng)開挖至離底標(biāo)高50cm時(shí)，采用人工開挖，嚴(yán)格超挖和欠挖，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后再進(jìn)行墊層混凝土澆筑的準(zhǔn)備工作。3）模板安裝：釆用全站儀引測(cè)墊層模板各部位邊線，墊層邊模采用50X100松紡條，沿墊層模板外側(cè)間距每隔一米設(shè)置木紡30X30X400,墊層模板內(nèi)邊線應(yīng)比鋪裝層邊線放大10cm。4）標(biāo)高點(diǎn)設(shè)置：根據(jù)水閘工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)按高程設(shè)計(jì)圖紙的要求，分別每隔5米左右設(shè)置豎向鋼筋作為引測(cè)臨時(shí)標(biāo)高點(diǎn)，用紅丹漆標(biāo)志在邊模的木樁上，每35米設(shè)置一

2、標(biāo)高點(diǎn)。5）分格縫：玲澆筑前，設(shè)置玲墊層分格縫，分格面積20n）2左右，防止因溫度變化造成鋪裝層變形。分格縫材料釆用浸泡防腐瀝青后的松木板。6）混凝土墊層澆筑施工準(zhǔn)備：在前面各項(xiàng)工序完成后，根據(jù)分段澆筑工程量,預(yù)購商品玲使用量，安裝玲輸送泵管道，并將澆筑范圍內(nèi)的穩(wěn)定層基層面清掃干凈，提前35小時(shí)灑水濕潤(rùn)。澆筑順序：由遠(yuǎn)至近，由短方向開始沿長(zhǎng)邊方向推近。佐振搗：澆筑過程中，應(yīng)根據(jù)澆筑面積及時(shí)調(diào)整碇泵送量和泵送速度，邊出料邊找平，釆用平板式佐振器縱橫方向往返各振動(dòng)壓實(shí)一次，振實(shí)過程中，隨時(shí)找平。在CIO玲澆筑完成后，砕縫凝前，用木抹人工抹壓玲表面，使玲墊層表面形成平整的粗糙面。養(yǎng)護(hù)：在碇終凝12小

3、時(shí)后開始灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)應(yīng)派專人每3小時(shí)灑水一次，夜間灑水很多于二次。灑護(hù)很多于三天。七天內(nèi)不得有重型或機(jī)動(dòng)車輛行駛。1.2底板、閘墩施工1）閘室底板施工、消力池墊層和底板施工在閘室底板墊層混凝土澆筑完成后，拆模養(yǎng)護(hù)3天后，進(jìn)行底板的扎筋、立模、搭設(shè)倉面腳手架和清倉工作?；炷玲娪蒙唐坊炷?，混凝土輸送泵輸送，部分用雙輪手推車進(jìn)料。當(dāng)采用斜層澆筑時(shí)，隨同澆筑工作的進(jìn)展，逐步拆除倉面腳手板，而將支撐留在混凝土內(nèi)。為此，混凝土支撐安裝前要先鑿毛，以便與新混凝土的結(jié)合。如采用木支撐時(shí)，必須及時(shí)拔除。底板的上下游兩端一般都設(shè)有齒墻。澆筑混凝土，可組織兩個(gè)工作組分層澆筑。先由兩個(gè)工作組共同澆筑下游齒墻，待

4、齒墻澆平后，第一組由下游向上游進(jìn)行，抽出第二組轉(zhuǎn)到上游齒墻澆筑，當(dāng)?shù)谝唤M澆到底板中部時(shí)，第二組的上游齒墻己基本澆平，然后將第二組轉(zhuǎn)到下游澆筑第二坯。當(dāng)?shù)诙M澆到底板中部，第一組己到達(dá)上游底板邊緣，這時(shí)第一組再轉(zhuǎn)回澆筑第三坯。如此連續(xù)進(jìn)行，可縮短每坯每隔的時(shí)間，從而大加快施工速度。但釆取分層澆筑必須使倉面腳手架有一定的高度，便于工人操作，并在底板全部澆筑一次拆除。鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)加工綁扎，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)加工棚，本工程底板有上下雙層鋼筋。在進(jìn)料口處，上層鋼筋易被砸變形。故開始澆筑混凝土?xí)r，上層鋼筋可暫不綁扎，待混凝土澆筑面將要到達(dá)上層鋼筋位置時(shí)，再進(jìn)行綁扎，以免因校正鋼筋變形延誤澆筑時(shí)間，甚至可能出現(xiàn)冷縫。

5、當(dāng)采用斜層澆筑法時(shí)，則要求小車卸料在倉面鋼板上，然后以鐵鍬轉(zhuǎn)運(yùn)入倉，以防止上層鋼筋變形。2）閘墩施工閘墩特點(diǎn)是高度大，厚度小，模板容易走動(dòng)變形，在門槽部位，鋼筋較密，工作面狹窄，同時(shí)倉上倉下聯(lián)系不便，當(dāng)采用整澆底板時(shí)，兩沉陷縫之間的閘墩應(yīng)對(duì)稱同時(shí)澆筑，以避免不均勻沉陷。對(duì)樁基開敞式閘，因閘墩處有較好樁基,結(jié)構(gòu)上與底板分離，則可單獨(dú)澆筑。為防止模板走動(dòng)變形，閘墩立模多采用對(duì)銷螺栓固定式模板，這種方法適用于閘墩混凝土一次澆到頂?shù)氖┕し椒?。立模前，先在已澆好的底板上定出閘孔中心線，閘墩邊線和與邊線平行的控制線，并沿閘墩邊線每隔適當(dāng)距離測(cè)定高程，作為立模和檢查校正之用。在己制好的模板上，定出檢修門槽與

6、主要門槽的位置線，將整套的閘墩模板編號(hào)運(yùn)至閘墩附近的底板上。堆放時(shí)把上層模板放在下面，以便依次使用。閘墩立模時(shí)，其兩側(cè)模板要相對(duì)進(jìn)行。平直模板可先立,次立圓頭模板。底層模板的上口要保持水平，上層模板可用人字扒桿吊裝。在閘墩兩側(cè)模板上，每隔1米左右對(duì)稱的鉆圓孔。在圓孔位置，模板內(nèi)撐以毛竹管或預(yù)制混凝土管撐頭,并穿入對(duì)銷螺栓。對(duì)銷螺栓有兩種，一種是兩端都有螺紋的圓鋼；另一種是一端有螺紋，而另一端改為焊接一塊扁鐵，扁鐵上又鉆有兩個(gè)螺栓孔，故稱鐵板螺栓。采用第一種螺栓時(shí)，它的兩端露出模板的兩側(cè)，裝上水平的雙夾圍令，并在豎直圍令上鉆孔。讓螺栓穿過，然后墊以木塊，套上兩個(gè)螺栓帽旋緊。焊有扁鐵的鐵板螺栓與對(duì)

7、銷螺栓相間放置，焊有扁鐵的那一端與水平的墩間對(duì)拉撐木相連接，以扒釘釘牢，也可在對(duì)拉撐木上鉆孔，以短螺栓固定。預(yù)制混凝土管撐頭的長(zhǎng)度與閘墩的厚度相同。既可控制閘墩的厚度，又可防止模板向內(nèi)傾倒。而對(duì)銷螺栓作為拉條能夠承受混凝土的側(cè)壓力。對(duì)銷螺栓與平撐連接又增加了撐木的剛度。螺栓的直徑可用12、16、19毫米。混凝土澆過以后，螺栓可從管中拉出，重復(fù)使用，以節(jié)約鋼材。墩間平撐與豎向圍令間留有10厘米的間隙，以使用木楔校正模板的標(biāo)準(zhǔn)。閘墩兩端的圓頭模板立好后，在圓頭模板外側(cè)，自下而上，相隔適當(dāng)距離，箍以半圓鐵環(huán)，環(huán)的兩端焊以扁鐵并鉆孔，鉆孔尺寸應(yīng)與對(duì)銷螺栓相同，并將它固定在雙夾圍令上。有時(shí)也可不用鐵箍，

8、而以豎向及模向雙夾圍令與直立模板連成一體。為了防止閘墩模板的變形，在閘墩上下對(duì)拉撐木之間,應(yīng)搭以剪刀撐。對(duì)開敞式閘墩，能夠考慮采用滑升模板。閘墩模板立好后，開始清倉工作。用壓力水沖洗模板的內(nèi)側(cè)和閘墩的底面。沖洗的污水由底層模板上預(yù)留孔流走。清倉完畢，即將小孔堵塞，并規(guī)定倉上下聯(lián)系信號(hào)后，開始澆筑混凝土。一般多采用多節(jié)溜管進(jìn)料，溜管間距24米,溜管底距混凝土面應(yīng)不大于1.5米?；炷恋倪\(yùn)輸能夠采用升高塔結(jié)合手推車散料的方法。施工中應(yīng)注意控制混凝土面升高速度，以免過大的增加流態(tài)混凝土對(duì)底層模板的側(cè)壓力。3）填料及止水施工沉陷縫的填料：水閘沉陷縫的寬度不大，常用23厘米。為了不使?jié)B透水流從縫內(nèi)透過，

9、縫間應(yīng)塞以填充材料（簡(jiǎn)稱填料）及止水材料?？p間填料有瀝青油毛氈、瀝青杉木及瀝青蘆席等多種。填料的安裝有兩種方法：一種是先將填料固定在先澆混凝土的模板內(nèi)側(cè)，然后澆混凝土。拆模后填料就粘在混凝土面上,然后澆另一側(cè)混凝土，填料就可牢固地嵌入沉陷縫內(nèi)。另一種是在先澆混凝土的模板內(nèi)，每隔適當(dāng)距離釘入長(zhǎng)鐵釘一排，釘入長(zhǎng)度為鐵釘?shù)?/3,余下2/3澆入混凝土內(nèi)，拆模后，釘尖露出混凝土面，再將填料安上去。釘尖穿過填料后把它敲彎，使填料固定于混凝土面上，再在另一側(cè)澆上混凝土，填料即固定在縫內(nèi)。如果沉陷縫兩側(cè)的混凝土需要同時(shí)澆筑，以加快施工進(jìn)度，則要求填料安裝平直（可用鋼筋?yuàn)A固定，或借預(yù)制水泥撐頭夾緊）。澆筑時(shí)，

10、沉陷縫兩側(cè)混凝土的上升高度要基本平衡，以免流態(tài)混凝土的側(cè)壓力將填料壓壞。止水材料：在沉陷縫的迎水一側(cè)設(shè)置止水，以保證結(jié)構(gòu)的防滲作用。止水材料過去主要用紫銅片。底板與護(hù)坦的接縫處，須設(shè)置水平止水，以防止高速水流淘刷縫間下層土基。水平止水的施工方法與垂直止水相似，但一般可不設(shè)瀝青井。1.3閘室梁、柱、控制室及交通橋施工閘室梁、柱及與交通橋并行施工，閘室底板和閘墩完成后，閘室梁、柱及控制室主要的工程項(xiàng)目主要是模板工程、鋼筋制安和混凝土的澆筑工作。交通橋的主要的工程項(xiàng)目主要有CIO混凝土墊層、排架的基礎(chǔ)、排架、排架蓋梁、梁扳的預(yù)制、梁板的安裝，交通橋基底的清理同閘室基底的清理同閘室閘室底板基底的清理一

11、樣，首先由機(jī)械進(jìn)行清理，然后再進(jìn)行人工修整，若遇不良地基土層及時(shí)和監(jiān)理和設(shè)計(jì)溝同進(jìn)行地基處理。以下時(shí)主要的工序的施工要求：1）模板工程木模板的制作木模釆用18厚膠合板，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置加工棚。木模板在加工廠中的制作程序一般為：木料的驗(yàn)收、分類和存放；選料、配料；劃線；鋸截；刨平；拼合裝配。對(duì)于不同型式的模板，都要根據(jù)其要求和特點(diǎn)，擬定其生產(chǎn)工藝過程。在制造過程中，各個(gè)工序要緊密地配合，以便有節(jié)奏地進(jìn)行流水作業(yè)。制成的模板應(yīng)按使用部位進(jìn)行分類編號(hào)，并以油漆涂寫于模板上，以便在安裝時(shí)易于辯認(rèn)。復(fù)雜的大型模板，通常是分為若干部分進(jìn)行制造，再運(yùn)往使用地點(diǎn)拼裝。所以不但要編號(hào)，而且要在拼接處作好標(biāo)記。尺寸不同

12、的同類型模板,須用不同的編號(hào)標(biāo)志，以免混淆。木模加工廠除制作新模外,還應(yīng)對(duì)損壞的模板進(jìn)行修理工作。模板的安裝模板的安裝，必須按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，以保證建筑物各部分的形狀、尺寸和相對(duì)位置的正確。在模板安裝前，必須嚴(yán)格控制安裝精度。對(duì)于一些重要建筑物，應(yīng)多設(shè)測(cè)量控制點(diǎn)，以利于檢查校正。模板及支撐的架設(shè)，凡離地面3米以上的，必須遵守有關(guān)的高空作業(yè)操作規(guī)程。模板及支撐的安裝方法，應(yīng)在堅(jiān)固的原則下力求簡(jiǎn)單，便于拆卸；支撐模板的支柱和其它構(gòu)件，應(yīng)安設(shè)在楔子、千斤頂、砂箱或其它便于松動(dòng)的裝置上。模板斜撐設(shè)在巖石或其它支撐面上時(shí)，應(yīng)保證接觸處支撐穩(wěn)固，防止斜撐滑動(dòng)。模板搬運(yùn)及吊裝時(shí)，應(yīng)輕起輕放，避免撞擊，以免損

13、壞變形。搬運(yùn)時(shí)要防止鋼絲強(qiáng)壓擠而損壞模板。在抬模板之前，必須檢查腳手跳板是否堅(jiān)實(shí)可靠，以保證安全。各種腳手架，人行道等不得與模板及支撐相連接。應(yīng)避免利用下層模板支承上層模板，如需要利用下層模板支承上層模板時(shí)，必須防止下層模板發(fā)生走動(dòng)現(xiàn)象，并需待上層混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，才允許拆除下層模板。就地制作的模板，與巖石或與已澆筑混凝土的接縫，以及模板之間的接縫，都必須密實(shí)，不使漏漿。凡裂隙寬度大于10毫米的，須用木條鑲嵌，寬度小于10毫米的，用灰漿等嵌平。模板豎立后須用水沖洗，務(wù)使模板清潔濕潤(rùn)。在沖洗時(shí),周圍的模板下部可留一些排水孔，待沖洗完畢后，將孔嵌補(bǔ)平正，以免漏漿。為防止模板與混凝土粘結(jié)，應(yīng)在模

14、板與混凝土相接觸的一面，涂肥皂水，石灰漿等，也可貼紙。涂料應(yīng)避免在混凝土表面留下污跡，并不致妨礙以后的修飾工作。金屬模板可用油的混合乳劑作潤(rùn)滑劑，模板的其它表面及模板的形狀與位置，如有走動(dòng)變形，應(yīng)立即采取適當(dāng)措施。模板的固定在混凝土施工中，側(cè)面模板的固定通常釆用單層拉條和雙層拉條兩種型式，它主要是為了抵抗?jié)仓^程中混凝土對(duì)模板的側(cè)壓力，在模板的下部用預(yù)埋錨筋固定，在模板上部用拉條拉住。當(dāng)澆筑塊高度在1.5米以下時(shí)，可采用單層拉條；澆筑塊高度在3.0米左右時(shí)，一般釆用雙層拉條。當(dāng)澆筑混凝土墩、墻時(shí)，因?yàn)閷挾容^小，兩側(cè)模板的固定可釆用對(duì)拉的型式。拉條與水平所成的角度一般為3060o當(dāng)澆筑塊高度超過

15、3.0米以上的，常使用桁架梁作為豎圍令，因其具有較大的剛度，不易產(chǎn)生較大的撓曲變形。桁架梁的結(jié)構(gòu)型式一般是由鋼木混合制成，但也有采用完全由鋼筋焊接而成的鋼桁架。在混凝土施工中，還常用到懸臂模板，它不但承受混凝土的側(cè)壓力，而且還要承受混凝土的重量，它的支撐固定結(jié)構(gòu)主要包括三角桁架、斜撐、螺栓拉條和螺栓錨筋等。三角桁架及斜撐用以承受澆筑混凝土的重量，螺栓拉條用以承受混凝土的側(cè)壓力，斜撐下部應(yīng)有螺栓錨筋拉住，以防脫孔。相鄰兩排三角桁架及斜撐的間距，常釆用0.5米。為保持其空間的穩(wěn)定，各排之間應(yīng)設(shè)置剪力撐。模板的拆除模板的拆除工作是模板工程中很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。拆除工作對(duì)工程進(jìn)度，混凝土工程質(zhì)量和模板的

16、周轉(zhuǎn)次數(shù)都有直接的影響。在拆模時(shí)，要十分注意愛惜模板，應(yīng)使用特殊的工具（撬棍、釘拔），避免用大錘敲打或硬撬等方法，以減少模板的破損率，提高模板的復(fù)用次數(shù)，并保證混凝土不受損壞。拆模應(yīng)按一定的程序進(jìn)行，最好按照模板安裝的先后次序及受力情況，自下而上，進(jìn)行拆除。拆下的模板，要輕輕放下，不得任其自由跌落。模板的破損部分，應(yīng)立即加以修補(bǔ)，以備再次使用。模板拆完后，應(yīng)運(yùn)到指定的地點(diǎn)整齊堆放，上面加以覆蓋，不要任其日哂雨淋，以免發(fā)生干裂和膨脹變形。對(duì)不承重的側(cè)面模板，應(yīng)待混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞時(shí)，方可拆除。一般情況下，拆模時(shí)的混凝土強(qiáng)度要求達(dá)到25公斤/平方厘米以上。承重模板應(yīng)在混凝

17、土強(qiáng)度達(dá)到下列要求以后，才能拆除：當(dāng)構(gòu)件的跨度為2米以下時(shí)，要求達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%；跨度為28米，要求達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%；跨度為8米以上，要求達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%。對(duì)于大體積混凝土，為防止拆模后混凝土表面溫度突然下降而產(chǎn)生表面裂縫，應(yīng)考慮外界氣溫變化而確定拆模時(shí)，并應(yīng)避免早晚或夜間拆模。2）鋼筋工程鋼筋安設(shè)方法將加工好的散鋼筋運(yùn)到工地之后，再逐根綁扎安設(shè)。安設(shè)工作可在立模前或立模后，依具體部位而定，但應(yīng)注意與立模密切配合。先立模時(shí)，應(yīng)留有通道，以備運(yùn)入鋼筋。安設(shè)前應(yīng)充分作好準(zhǔn)備工作，包括熟悉圖紙、測(cè)放點(diǎn)放線高程、清理鋼筋等。采用散裝法，其質(zhì)量首先表現(xiàn)在鋼筋排列位置的準(zhǔn)確度，而且要考慮到樹

18、立模板的澆筑混凝土?xí)r，會(huì)帶來的走動(dòng)變形影響。散鋼筋的連結(jié)可用綁扎的方法，也可用焊接的方法。無論綁扎或焊接，都要做到牢固可靠，不因澆筑混凝土?xí)r受震動(dòng)而脫落，尤其是受力鋼筋的重要接頭，必須保證有充足的強(qiáng)度。當(dāng)采用整體吊裝鋼筋骨架方法時(shí)，應(yīng)使鋼筋骨架在運(yùn)輸和吊裝過程中，不致發(fā)生變形或破壞。為此可釆取臨時(shí)加固措施，如另加支撐等。在吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)特別注意把懸吊點(diǎn)放在構(gòu)件重心，著力部分要使用加強(qiáng)條，吊具繩索要扎牢，以防擺動(dòng)或脫落傷人。在安裝時(shí)，應(yīng)按照事先擬定的安裝程序，用起重機(jī)依次把骨架安設(shè)定位。水工建筑物的鋼筋安設(shè)，很多是高空作業(yè)，工種多，干擾大，所以要注意安全，不能任意向下拋丟雜物，登高要帶安全帶，避免發(fā)

19、生安全事故。3）混凝土工程本工程混凝土采用商品混凝土，泵送工藝?；炷恋臐仓腔炷潦┕ぷ詈蟪尚秃捅ＷC施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。混凝土澆筑過程包括分層鋪料、平倉和搗實(shí)三個(gè)工序。此外，在澆筑開始之前，必須做好一切準(zhǔn)備工作。澆筑后，還必須作好養(yǎng)護(hù)工作。澆筑前的準(zhǔn)備工作a、基礎(chǔ)處理對(duì)于土基，應(yīng)將開挖基礎(chǔ)時(shí)預(yù)留的保護(hù)層挖除，清除雜物。b、施工縫處理所謂施工縫是指新老混凝土之間的水平結(jié)合縫或澆筑塊之間的豎向結(jié)合縫。為了保證建筑物的整體性，必須重視施工縫的處理，對(duì)先期澆筑的混凝土表面的雜物和水泥膜（一般又稱乳皮），必須清除干凈，使其表面成為一個(gè)新鮮潔凈有一定石子外露起伏不平的麻面，以便與新澆混凝土充足的粘結(jié)力

20、。刷毛：在混凝土凝結(jié)后，混凝土還沒有完全硬化時(shí)，用鋼絲刷或高壓水將混凝土表面進(jìn)行沖刷，使其形成毛面，稱為刷毛。開始刷毛的時(shí)間隨氣溫、混凝土的特性而不同，一般氣溫高、坍落度小、水灰比小、使用促凝劑時(shí)，開始進(jìn)行刷毛時(shí)間就應(yīng)早些，如春秋季節(jié)是在澆筑完畢后1016小時(shí)進(jìn)行刷毛；夏季是在610小時(shí)后進(jìn)行刷毛；冬季是在1824小時(shí)后進(jìn)行刷毛。刷毛時(shí)間過早會(huì)使混凝土表層松散和沖去表層混凝土；過遲則混凝土已經(jīng)硬化，不但增加工作困難,而且不能保證質(zhì)量。鋼筋特別稠密的地方用小鐵鉤鉤去表層乳皮。全部刷完后，再用高壓水沖洗。刷毛后，用干凈麻袋或草袋蓋上，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。鑿毛：當(dāng)混凝土硬化后，利用石工工具在混凝土的表面鑿成毛

21、面稱為鑿毛。這種方法多用于垂直縫和倉內(nèi)混凝土柱處理。因?yàn)榇怪笨p要在混凝土硬化后才能拆模，不能使用刷毛的方法。鑿毛的技術(shù)要求和刷毛是一致的。一般鑿入深度為12厘米。鑿毛時(shí)間在澆筑后3240小時(shí)為宜。風(fēng)鎬打毛：風(fēng)鎬打毛的工效高，用來處理堅(jiān)硬的混凝土能夠大節(jié)省勞動(dòng)力。砂槍沖毛：這是施工縫處理常用的一種方法。把經(jīng)過篩選的粗砂和小礫石用縮空氣沿膠管送出，噴射到混凝土面上進(jìn)行沖毛，能夠得到較好的效果，但不應(yīng)沖動(dòng)表面露出的石子。一般在澆筑后2448小時(shí)開始沖毛。上述方法可根據(jù)工地實(shí)際情況選用。在處理之后，要用清水將倉內(nèi)沖洗干凈，沖洗時(shí)應(yīng)在倉內(nèi)最低處模板上開幾個(gè)排水孔，先沖洗滑槽、漏斗、跳板和四周模板，最后沖

22、洗倉面。從高向低處沖，最后把集中在低處的污水排出，然后將倉面修補(bǔ)好。4）澆筑前的檢查混凝土澆筑前要對(duì)模板、鋼筋等進(jìn)行一次全面檢查。、模板必須堅(jiān)固和密縫，保證在澆筑時(shí)不變形、不漏漿。模板表面理應(yīng)潔凈，模板的下部與混凝土間不應(yīng)有縫隙，固定模板用的拉條不容許彎曲，全部模板要刷上肥皂水等，以利拆模。各部位的鋼筋必須按要求的規(guī)格扎好，間距要求準(zhǔn)確，保護(hù)層要充足，支墊應(yīng)良好，鱗銹必須擦凈。預(yù)留管道、止水片和止?jié){片、預(yù)埋構(gòu)件、冷卻水管和預(yù)埋的觀測(cè)儀器的數(shù)量、位置和牢固情況等，不合要求的應(yīng)及時(shí)調(diào)整和采取措施。澆筑倉面的布置工作包括工具設(shè)備、勞動(dòng)組合、照明和振動(dòng)器插頭的位置，風(fēng)、水、電的供應(yīng)等有關(guān)混凝土澆筑前的

23、準(zhǔn)備工作，都要檢查是否安排就緒。因?yàn)榛炷恋臐仓ぷ?從開倉到澆筑完成要求連續(xù)進(jìn)行，不允許中途停頓，以避免發(fā)生冷縫，保證混凝土的整體性。5）混凝土的澆筑分層鋪料工作a、開始澆筑前，要在基巖面上或老混凝土面上，特別是基巖面上要鋪一層23厘米厚的水泥砂漿，以利結(jié)合。砂漿的水灰比不得高于所澆混凝土的水灰比。砂漿鋪設(shè)的面積應(yīng)與混凝土的澆筑進(jìn)程相適合。鋪料的方法，一般釆用平層鋪筑法。混凝土按水平層連續(xù)地逐層鋪填，直至達(dá)到規(guī)定的澆筑塊高度為止。b、如果倉面很大，混凝土的拌合能力小，采用平層澆筑法各層之間可能產(chǎn)生冷縫時(shí)，則應(yīng)采用斜層澆筑法。即按傾斜層次進(jìn)行，一次連續(xù)澆筑完成。斜層坡度一般不宜超過10。，采用

24、斜層澆筑法時(shí)，澆筑塊的高度一般限制在1.5米左右，超過時(shí)應(yīng)減小倉面面積。c、鋪料時(shí)，上下兩層的間歇時(shí)間，不允許超過混凝土的初凝時(shí)間。允許間歇時(shí)間的長(zhǎng)短，主要取決于水泥的品種和當(dāng)?shù)氐臍鉁貤l件，可通過試驗(yàn)決定。當(dāng)混凝土摻用速凝劑時(shí)，允許間歇時(shí)間要短一些；摻用混合材料時(shí)，則長(zhǎng)一些。如果超過允許的間歇時(shí)間，而上層混凝土又未能及時(shí)覆蓋，就要產(chǎn)生冷縫。這時(shí)應(yīng)停止?jié)仓词┕たp處理，間歇一定時(shí)間后，再繼續(xù)澆筑。d、每層混凝土的鋪料厚度，應(yīng)根據(jù)拌合能力、運(yùn)輸距離、澆薇速度、氣溫和振動(dòng)器的工作能力來決定。對(duì)大體積混凝土，每層鋪填厚度一般為3560厘米。振搗器要插入下層混凝土內(nèi)5厘米，使上下層混凝土結(jié)合良好。鋪

25、填最大厚度應(yīng)不超過振搗器錐長(zhǎng)的的倍，鋪填最小厚度應(yīng)大于骨料的最大粒徑。對(duì)于鋼筋混凝土鋪填厚度可取為2030厘米。人工搗實(shí)混凝土?xí)r，鋪填厚度不大于20厘米。如在一個(gè)倉內(nèi)澆筑兩種標(biāo)號(hào)的混凝土?xí)r，應(yīng)按規(guī)定的標(biāo)號(hào)分區(qū)圖鋪料。先澆高標(biāo)號(hào)的后澆低標(biāo)號(hào)的，防止減小高標(biāo)號(hào)區(qū)的斷面，以保證質(zhì)量。平倉工作平倉就是把卸入倉內(nèi)成堆的混凝土很快地?cái)偲降揭蟮暮穸取Ｆ絺}不好，會(huì)影響澆筑速度，而且常造成骨料架空現(xiàn)象，嚴(yán)重影響混凝土質(zhì)量。只有在振動(dòng)器不足的情況下，才用人工平倉。人工平倉，一般使用鐵鍬，平倉距離不超過3米。使用振搗器平倉進(jìn)度較快。振搗器應(yīng)斜插入混凝土料堆下部，一次一次地插向上部，在振搗器作用下使流態(tài)混凝土自行攤平。必須注意，使用振搗器平倉，不能代替下一個(gè)工序的振搗。同時(shí)振搗器也不要垂直插入料堆錐體的頂部，因?yàn)檫@樣會(huì)造成粗骨料沿錐體四周下滑，集中在中間形成砂漿窩，影響混凝土質(zhì)量?；炷琳駬v工作振搗的目的是盡可能減少混凝土中的空隙，消除混凝土內(nèi)部的孔洞和蜂窩，并使混凝土與模板、鋼筋