海信冰箱_六西格瑪項目_降低門體外觀不良率項目課件

1、第1頁降低門體外觀不良率項 目 組 長: 常 珊開 始 日 期: 2010年8月20號報 告 日 期: 2011年1月14號第2頁Control控 制Improve改 進Analyze分 析Measure測 量Define定 義 選項背景和問題陳述CTQ、Y及缺陷的定義確定項目的范圍項目團隊的組成目標(biāo)設(shè)定和預(yù)期收益細(xì)節(jié)流程圖MSA分析數(shù)據(jù)收集計劃指標(biāo)管理和數(shù)據(jù)收集結(jié)果問題焦點階段總結(jié)1. 缺陷產(chǎn)生機理2. 挖掘原因3. 篩選潛在根本原因4. 驗證及量化根本原因5. 階段總結(jié)選擇和篩選潛在解決方案和措施制定行動計劃DOE篩選因子試驗改善效果展示階段總結(jié)目標(biāo)呈現(xiàn)控制計劃改進標(biāo)準(zhǔn)化財務(wù)收益項目體會和

2、啟發(fā)項目目錄第3頁D1:選定背景和問題陳述 所以選定降低門體外觀不良率為本次六西格瑪改善項目。從2010年6，7，8月現(xiàn)場總體不良率和門體不良率狀況，得出門體外觀不良率占總不良率第1位，占比32%。門體外觀不良前三位問題為門堵劃傷掉漆；門板坑包變形；門堵漆花白印門體外觀不良影響組包裝產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，制約門體報廢損失的降低。第4頁D2:CTQ、Y及缺陷的定義缺陷Y定義生產(chǎn)過程，門體外觀不良占產(chǎn)量的百分比Y: 門體外觀不良率（其中包括y1,y2,y3)y1:門堵劃傷掉漆不良率y2:門板坑包變形不良率y3:門堵漆花白印不良率 通過分析客戶三車間需求，確立CTQ為門體外觀不良率，并依據(jù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)將門

3、體外觀不良率分成三個子項?；诳蛻簦ㄈ囬g）需求，CTQ為門體外觀不良率CTQy1門堵劃傷掉漆y2門板坑包變形y3門堵漆花白印第5頁D3:確定項目的范圍SupplierInputProcessOutputCustomer制造部、二車間門發(fā)門體發(fā)泡及周轉(zhuǎn)0損傷合格部品門體無外觀缺陷三車間制造部三車間組包裝門體包裝周轉(zhuǎn)0損傷質(zhì)量部現(xiàn)場檢驗廠內(nèi)門體磕碰 劃傷和掉漆數(shù)量數(shù)據(jù)收集準(zhǔn)確組裝門檢出廠外觀檢外觀檢包裝內(nèi)飾件合格包裝入庫圍繞門發(fā)一個流的模式，確立本次項目改善范圍，為廠內(nèi)過程改善，即從門發(fā)到成品合格入庫。門發(fā)第6頁D4:項目團隊的組成 流程擁有者:錢凱倡導(dǎo)者：蘇玉濤組長:常珊副組長:馮金喜核心團隊

4、連海鵬負(fù)責(zé)整改措施監(jiān)控執(zhí)行周二勇工藝措施的制定和固化阮麗萍 負(fù)責(zé)A班組包裝統(tǒng)計分析及措施執(zhí)行 高建伏 負(fù)責(zé)B班組包裝統(tǒng)計分析及措施執(zhí)行閆俊臣 負(fù)責(zé)門發(fā)A班固化措施的執(zhí)行楊向軍 負(fù)責(zé)門發(fā)B班固化措施的執(zhí)行呂迎芳 負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析流程指導(dǎo):錢凱技術(shù)指導(dǎo):段躍斌6Sigma指導(dǎo):白文靜 項目組成立以質(zhì)量工藝為主體的跨部門、無邊界協(xié)作團隊。第7頁D5:目標(biāo)設(shè)定和預(yù)期收益基線Y1:門體外觀不良率6.20%y1:門堵劃傷掉漆不良率2.62%y2:門板坑包變形不良率1.53%y3:門堵漆花白印不良率2.04%目標(biāo)Y1:門體外觀不良率4.34%y1:門堵劃傷掉漆不良率1.83%y2:門板坑包變形不良率1.07

5、%y3:門堵漆花白印不良率1.43% 降低30%卓越的目標(biāo)數(shù)據(jù)來源:現(xiàn)場缺陷統(tǒng)計臺賬:1:2010年8月產(chǎn)量：59893；其中門體外觀不良故障數(shù)，37112：基線：Y1:門體外觀不良率：3711/59893=6.20%2010年1-7月份門體報廢損失為659858.34元，其中累計達69.74%的報廢損失為門體外觀不良導(dǎo)致的報廢損失。按目標(biāo)降幅30%測算659858.34*69.74%*0.3=138060.61元1-7月累計產(chǎn)量：477792臺，以7月測算單臺收益:0.2890元。年計劃產(chǎn)量：70萬臺，預(yù)算年度共節(jié)約有效金額202269元Y1:門體外觀不良率3.10%y1:門堵劃傷掉漆不良率

6、1.31%y2:門板坑包變形不良率0.77%y3:門堵漆花白印不良率1.02%降低50%以2010年8月項目成立時，門體外觀不良率6.20%現(xiàn)狀為基線，確立了降幅30%的剛性目標(biāo)和降幅50%的卓越目標(biāo)。并以1-7月?lián)p失數(shù)據(jù)測算年度收益202269元。第8頁M1:畫出細(xì)節(jié)流程圖門體外觀不良率檢驗記錄取數(shù)點項目組對涉及門體的每個環(huán)節(jié)，繪制了細(xì)節(jié)流程圖，并確立流程圖中三個檢驗及記錄取數(shù)點。第9頁M2:測量系統(tǒng)分析 通過對三個檢驗記錄取數(shù)點：（1）門體外觀檢驗（2）1小時外觀檢驗（3）出廠外觀檢驗 進行測量系統(tǒng)重復(fù)性、再現(xiàn)性、一致性分析，判定該三個檢驗位測量系統(tǒng)可靠。第10頁M3:數(shù)據(jù)收集計劃指標(biāo)數(shù)據(jù)

7、收集定義數(shù)據(jù)收集頻率收集地點負(fù)責(zé)人流程標(biāo)準(zhǔn)附錄y1門堵劃傷掉漆不良率每天三車間阮麗萍 對冷藏冷凍門體各分成9各區(qū)域進行不良缺陷統(tǒng)計高建伏y2門板坑包變形不良率每天三車間阮麗萍 高建伏y3門堵漆花白印不良率每天三車間阮麗萍 高建伏1#2#3#4#5#6#7#8#9#1#2#3#4#5#6#7#8#9#1：將冰箱按門體分成冷藏門和冷凍門統(tǒng)計。(對于三門冰箱由于產(chǎn)量少，變溫門的缺陷不單獨統(tǒng)計）。2：對于每個門體分成9個區(qū)域進行統(tǒng)計。3：每個門體按：(1)門堵劃傷掉漆不良(2)門板坑包變形不良(3)門堵漆花白印不良三類缺陷，分別進行打點圖數(shù)據(jù)收集統(tǒng)計門堵門板根據(jù)冰箱門體外觀缺陷分布特點，對缺陷區(qū)域進行

8、劃分，并設(shè)計運用打點圖進行數(shù)據(jù)收集統(tǒng)計。第11頁項目衡量指標(biāo)數(shù)據(jù)類型數(shù)據(jù)來源抽樣方法數(shù)據(jù)收集頻次指標(biāo)管制計劃收集者y1:門堵劃傷掉漆不良率計數(shù)型現(xiàn)場記錄全檢每天/1次馮金喜連海鵬y2:門板坑包變形不良率計數(shù)型現(xiàn)場記錄全檢每天/1次馮金喜連海鵬y3:門堵漆花白印不良率計數(shù)型現(xiàn)場記錄全檢每天/1次馮金喜連海鵬M4:指標(biāo)管理和數(shù)據(jù)收集結(jié)果通過數(shù)據(jù)收集計劃和門體外觀不良柏拉圖分析：（1）：y1門堵劃傷掉漆和y3門堵漆花白印二者占不良的78.30%，（2）：且缺陷分布的零部件在門堵上。門堵需要重點關(guān)注。第12頁M5:問題聚焦結(jié)論2:1：按門體劃分：冷藏門缺陷大于冷凍門，冷藏門缺陷占比68%,冷凍門占比3

9、2%。冷藏門需要重點關(guān)注。2：鎖定冷藏門，按區(qū)域劃分：1#、3#、9#、7#、2#缺陷分布位居前五位，累計占比80%。其前五位缺陷分布區(qū)域需要重點關(guān)注。第13頁M6:階段性總結(jié)Y門體不良率基線：6.20%降幅：30%需降低18600PPM達到4.34%截止9月20號Y為5.56%已降低6414PPM離目標(biāo)差12186PPMy1門堵劃傷掉漆不良率y3門堵漆花白印不良率y2門板坑包變形不良率 目標(biāo)1.83%，當(dāng)前：2.25%需降低：4180PPM目標(biāo)1.43%,當(dāng)前：2.10%需降低：6725PPM目標(biāo)1.07%,當(dāng)前：1.21%需降低：1350PPM通過M階段數(shù)據(jù)收集和問題聚焦：1：y1和y3缺

10、陷均產(chǎn)生在門堵上，合并占比78%。不良率為43500PPM,降低幅度大于13000PPM ，可確保Y目標(biāo)達成。2：同時y1和y3門堵外觀不良在1#、3#、9#、7#、2#的缺陷分布。是接下來分析改進的的重點和方向.3：y2占22%，不做為重點改善方向。第14頁A1缺陷產(chǎn)生機理NO缺陷缺陷展示發(fā)生機理1劃傷掉漆1：門堵（邊框、端蓋）與外部物體發(fā)生接觸。2：彼此間產(chǎn)生相對運動，3：產(chǎn)生的作用力超過了門堵硬度或涂層附著力本身，導(dǎo)致門堵表面出現(xiàn)不可逆轉(zhuǎn)的缺損或涂層脫落。結(jié)論：以上三個必要條件在現(xiàn)場同時發(fā)生時，對于噴涂邊框產(chǎn)生掉漆，對于塑料邊框產(chǎn)生劃傷現(xiàn)象 。同時隨環(huán)境溫度、濕度增大，會導(dǎo)致接觸面摩擦系

11、數(shù)增大，會增大摩擦掉漆幾率2坑包變形1：門板（VCM板、拉絲板）與外部物體發(fā)生接觸。2：彼此間產(chǎn)生壓力或張力相互作用。3：產(chǎn)生的作用力導(dǎo)致門板局部出現(xiàn)不可逆轉(zhuǎn)的凹陷塑性形變結(jié)論：以上三個必要條件在現(xiàn)場同時發(fā)生時，門板（VCM板、拉絲板）出現(xiàn)坑包變形現(xiàn)象3漆花白印1：門堵（邊框、端蓋）與外部物體發(fā)生接觸。2：彼此間產(chǎn)生相互壓力。3：其作用力導(dǎo)致門堵塑料件部分分子結(jié)構(gòu)重新排列或斷裂，引起塑料件表面局部泛白。結(jié)論：以上三個必要條件在現(xiàn)場同時發(fā)生時，門堵產(chǎn)生漆花白印現(xiàn)象。同時受塑料件低溫脆性的影響，隨溫度、濕度下降，塑料件白印現(xiàn)象會增多。在分析階段，通過查閱相關(guān)資料、咨詢專業(yè)人員，結(jié)合現(xiàn)場狀況得出三種

12、缺陷的發(fā)生機理，我們概括為：1：彼此接觸。2：彼此相互作用，產(chǎn)生作用力（摩擦力、壓力），摩擦力=F 單位壓力=F/S3：相互作用超過部件本身所能承受的物理或化學(xué)極限。產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的變化。第15頁A2挖掘原因y1,y2,y3WN展開圖針對測量階段確立的缺陷位，進行WN展開后。y1門堵劃傷掉漆缺陷位，共找到 17個潛在原因；y2門板坑包變形缺陷位，共找到 10個潛在原因；y3門堵漆花白印缺陷位，共找到 9個潛在原因。第16頁FMEA評分規(guī)則A3篩選潛在的根本原因 1：在篩選潛在原因之前，項目組首先確立FMEA評分規(guī)則：依據(jù)冰箱公司加嚴(yán)版檢驗標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場檢驗標(biāo)準(zhǔn)，對輸出變量y1,y2y3,各自的嚴(yán)重度

13、、發(fā)生度、可探測性評分標(biāo)準(zhǔn)進行擬定。 2： 同時根據(jù)缺陷對U值和早返的評估風(fēng)險，對RPN值超過120的潛在原因進行分析改善。第17頁A3- y1,y2,y3FMEA分析通過對y1劃傷掉漆的FMEA后,共找到13個RPN值超過120潛在原因。通過對y2門板坑包變形的FMEA后,共找到4個RPN值超過120潛在原因。通過對y3門堵漆花白印的FMEA后,共找到6個RPN值超過120潛在原因。第18頁合并y1、y2、y3潛在根本原因依據(jù)Y的發(fā)生機理對y1、y2、y3 失效模式分析表中RPN值超過120的潛在根本原因合并根據(jù)三種缺陷發(fā)生的共性機理和邏輯關(guān)系以及FMEA篩選后的根本原因?qū)Ρ龋?：對輸出變量

14、y1、y2、y3潛在根本原因合并，歸納出14個潛在根本原因。2：涂棕色部分，依據(jù)發(fā)生機理，劃分為快贏項目；涂淺綠色部分，為需要驗證的因子。三種缺陷的發(fā)生的共性機理和邏輯關(guān)系必要條件一：彼此接觸。必要條件二：彼此相互作用，產(chǎn)生作用力（摩擦力、壓力）必要條件三：相互作用超過部件本身所能承受的物理或化學(xué)極限。產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的變化。第19頁即時快贏改善計劃依照改善機理和輸出變量，針對測量階段改善聚焦位，對以上6個輸入變量通過消除或減弱發(fā)生的條件，進行快贏改進，使輸出變量得到改善。第20頁問題原因：門體發(fā)泡后脫胎困難，用改錐強制脫胎導(dǎo)致門堵撬傷，出現(xiàn)掉漆、白印、磕坑等外觀損傷改善后：利用杠桿原理，設(shè)計取門

15、T型工裝，通過撬取POM材質(zhì)的限位塊取門，避免撬門堵，防止門堵產(chǎn)生掉漆、白印、磕坑等外觀損傷。改善前改善后即時快贏項目展示-改善輸入變量x2快贏改善機理：通過消除變量x2發(fā)生條件（即避免改錐直接與門堵接觸），使y1,y3得到改善。第21頁即時快贏項目展示-改善輸入變量x4、x5、x9、x11、x14第22頁即時快贏項目指標(biāo)跟蹤通過對2010年10月導(dǎo)入快贏措施的指標(biāo)監(jiān)控,環(huán)比期初改善13.2%。快贏措施的效果從現(xiàn)場和指標(biāo)的監(jiān)控上得到了體現(xiàn)。第23頁A3 FMEA篩選后的根本原因經(jīng)過FMEA分析，結(jié)合發(fā)生機理，合并潛在根本原因分析后，仍然比較重要的X有： x7:加強鐵蹭門堵。 x3:工裝車固定鋼

16、筋裸露 x12:臺面與門堵干涉。 x6:門堵正面與側(cè)面棱處漆層附著耐磨差。 x10:清料后下轉(zhuǎn)端蓋一角先觸及傳送帶。 x8:清料刀片劃傷掉漆X14:環(huán)境溫度和濕度。以上7個因子將進一步分析和驗證第24頁-數(shù)據(jù)收集計劃案例A4:驗證及量化根本原因項目組根據(jù)變量的數(shù)據(jù)類型，確立驗證分析工具、測量方法，并由項目組成員承擔(dān)驗證測量任務(wù)第25頁x3工裝車固定鋼筋裸露-數(shù)據(jù)收集和驗證1：x3為輸出變量y1,y2,y3相同的潛在根本原因。2：選取230TBS驗證x3與輸出變量y1門堵劃傷掉漆關(guān)系； 選取190GS 驗證x3與輸出變量y2門板坑包變形關(guān)系； 選取189U/A 驗證x3與輸出變量y3門堵漆花白印

17、關(guān)系；輸入變量x3輸入變量x3驗證量化方案輸出變量y1輸出變量y2輸出變量y3第26頁結(jié)論：輸入變量x3工裝車裸露的鋼筋結(jié)構(gòu)是影響y1、y2、y3的根本原因之一 變量x3針對輸出變量y1門堵劃傷掉漆不良率的驗證， 卡方檢驗P值=0.0130.05， 變量x3針對輸出變量y2門板坑包變形不良率的驗證， 卡方檢驗P值=0.0380.05，變量x3針對輸出變量y3門堵漆花白印不良率的驗證， 卡方檢驗P值=0.0020.05第27頁x6門堵正面與側(cè)面棱處漆層耐磨附著力有差異-試驗驗證一：試驗?zāi)康暮鸵罁?jù)：1：海信科龍家電產(chǎn)業(yè)冰箱公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/HKB J04153-20092:4.6條款耐磨附著力測試二

18、：試驗型號1：公司目前噴涂類塑料門堵有擠出型噴涂件和注塑型噴涂件。2：選取183UNG擠出型噴涂門堵和225GU注塑型噴涂門堵作為試驗型號。分別對擠出型和注塑型兩種類型開展試驗分析。三：試驗方法：試驗工具測試正面測試?yán)?：報告人：管桂建2： 183UNG擠出型噴涂門堵，正面和棱耐摩擦均合格，外觀無變化差異。 225GU注塑性噴涂門堵， 正面和棱耐摩擦均合格， 外觀無變化差異。結(jié)論: 棱面與正面漆層耐摩擦無顯著差異，X6不是y1劃傷掉漆的根本原因。第28頁卡方檢驗: 劃傷掉漆, 未劃傷掉漆 在觀測計數(shù)下方給出的是期望計數(shù)在期望計數(shù)下方給出的是卡方貢獻 掉漆 未掉漆 合計 1 6 94 100 3

19、.00 97.00 3.000 0.093 2 0 100 100 3.00 97.00 3.000 0.093合計 6 194 200卡方 = 6.186, DF = 1, P 值 = 0.013。x7加強鐵結(jié)構(gòu)蹭門堵-數(shù)據(jù)收集和驗證序號日期數(shù)據(jù)收集狀態(tài)劃傷掉漆不良數(shù)110.10.22100203UNG擠出邊框帶加強鐵6210.10.23100230系列使用加強筋無加強鐵0P值0.05結(jié)論：輸入變量x7影響y1劃傷掉漆的根本原因之一。第29頁x8清料刀片劃傷掉漆-數(shù)據(jù)收集和驗證-驗證型號225GU序號日期測試總數(shù)驗證方法門堵劃傷掉漆不良數(shù)清料刀法110.10.2730按示圖一清門堵溢料0示圖

20、1210.10.2830按示圖一清門堵溢料6示圖2驗證方法： 同一員工，使用正常操作順序，兩種不同的刀具握持方向，分別驗證清料劃傷掉漆出現(xiàn)的比例 依據(jù)的機理： 摩擦力=F 單位壓力=F/S 相同的作用力，由于清料刀具握持方向不同，會來給溢料不同的剪切力和對門堵不同的滑動摩擦力 卡方檢驗: 劃傷掉漆, 未劃傷掉漆 在期望計數(shù)下方給出的是卡方貢獻劃傷掉漆 未掉 合計 1 0 30 30 3.00 27.00 3.000 0.333 2 6 24 30 3.00 27.00 3.000 0.333 合計 6 54 60卡方 = 6.667, DF = 1, P 值 = 0.010P值0.05結(jié)論：輸

21、入變量x8時影響y1劃傷掉漆的根本原因之一。第30頁卡方檢驗: 劃傷掉漆, 未劃傷掉漆 在觀測計數(shù)下方給出的是期望計數(shù)在期望計數(shù)下方給出的是卡方貢獻 未劃傷 劃傷掉漆 掉漆 合計 1 6 94 100 3.00 97.00 3.000 0.093 2 0 100 100 3.00 97.00 3.000 0.093合計 6 194 200卡方 = 6.186, DF = 1, P 值 = 0.013x10清料后下轉(zhuǎn)門體一角先觸及傳送帶-數(shù)據(jù)收集和驗證-驗證型號203UNGP值0.05序號日期測試總數(shù)驗證方法門堵劃傷掉漆不良數(shù)110.10.26100清料后下轉(zhuǎn)端蓋一角先觸及傳送帶。6210.10

22、.26100門體平行轉(zhuǎn)置到傳送帶0結(jié)論：輸入變量x10影響y1門堵劃傷掉漆的根本原因之一。第31頁x12臺面與門堵干涉-數(shù)據(jù)收集和驗證-驗證型號230TBS結(jié)論：通過配對T檢驗和正態(tài)概率圖分布，兩組數(shù)據(jù)來至同一種群，臺面與門堵會存在干涉配合的情況，因此輸入變量x12是影響y1門堵劃傷掉漆的根本原因之一。第32頁X13環(huán)境溫度和濕度-數(shù)據(jù)收集和驗證序號日期統(tǒng)計總數(shù)驗證環(huán)境（型號203UNG)門堵劃傷漆不良數(shù)110.07.284047月車間溫度3336,濕度90%RH7210.12.1639612月車間溫度814，濕度25%RH1序號日期測試總數(shù)驗證環(huán)境（型號190GS）門堵漆花白印不良數(shù)110.

23、07.283307月車間溫度3336,濕度90%RH1210.12.1636012月車間溫度814，濕度25%RH6雙比率檢驗和置信區(qū)間 樣本 X N 樣本 p1 7 404 0.0173272 1 396 0.002525差值 = p (1) - p (2)差值估計: 0.0148015差值的 95% 置信區(qū)間: (0.00115112, 0.0284518)差值 = 0(與 0) 的檢驗: Z = 2.13 P 值 = 0.034Fisher 精確檢驗: P 值 = 0.069雙比率檢驗和置信區(qū)間 樣本 X N 樣本 p1 1 430 0.0023262 6 360 0.016667差值

24、= p (1) - p (2)差值估計: -0.0143411差值的 95% 置信區(qū)間: (-0.0283271, -0.000355064)差值 = 0(與 0) 的檢驗: Z = -2.01 P 值 = 0.044Fisher 精確檢驗: P 值 = 0.051通過雙比例檢驗和發(fā)生機理分析，x13溫度、濕度對y1和y3的影響如下：1：除溫度、濕度外，相同條件下，隨溫度、濕度升高，介質(zhì)間摩擦系數(shù)增大，門堵劃傷掉漆數(shù)量呈上升趨勢。2：除溫度、濕度外，相同條件下，隨溫度、濕度降低，受高分子材料低溫脆性影響，門堵漆花白印數(shù)量呈上升趨勢。第33頁以上項目組確定了需要改善的5個根本因子A5分析階段總結(jié)

25、經(jīng)過試驗驗證后確定我們需要改進的地方有 X7:加強鐵安裝結(jié)構(gòu)高出加強筋。 X3:工裝車固定鋼筋裸露與門體擦碰。 X12:臺面與門堵干涉。 X6:門堵正面與側(cè)面棱處漆層附著耐磨有差異。 X10:清料后下轉(zhuǎn)端蓋一角先觸及傳送帶。 X8:清料刀片劃傷掉漆非根本原因 X13:環(huán)境溫度和濕度作為常數(shù)項，改善投入需再議,本項目不再討論第34頁I1選擇和篩選潛在的解決方案和措施（1）通過德爾福評分規(guī)則，項目組對x3、x7、x8、x10、x12五個變量分別確立了最佳改善方案（2）對x3變量得出三個最佳方案，接下來需要通過對比試驗進一步遴選針對x3的最佳方案。第35頁I2 制定行動計劃通過運用德爾福評分規(guī)則，對

26、各輸入變量改善因子，制定行動計劃，由項目組成員承擔(dān)各因子改善計劃。第36頁I3 DOE試驗求證顯著因子 通過對5個變量進行5因子2水平部分因子試驗，得出各輸入變量主效應(yīng)和交互作用圖，可以看出變量x10門體轉(zhuǎn)移、x12臺面與門堵、x3門體工裝車各自對輸出變量影響較大第37頁求證得出x10門體轉(zhuǎn)移、x12臺面與門堵、x3門體工裝車三個變量為顯著因子。需要優(yōu)先改善I3 DOE試驗項 效應(yīng) 系數(shù) 系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)誤 T P常量 9.375 0.1811 51.75 0.000區(qū)組 -0.000 0.1811 -0.00 1.000門體工裝車 -4.500 -2.250 0.1811 -12.42 0.000門

27、體轉(zhuǎn)移 -6.500 -3.250 0.1811 -17.94 0.000臺面與門堵 -5.250 -2.625 0.1811 -14.49 0.000門體工裝車*門體轉(zhuǎn)移 1.250 0.625 0.1811 3.45 0.006S = 0.724569 PRESS = 13.44R-Sq = 98.59% R-Sq（預(yù)測） = 96.38% R-Sq（調(diào)整） = 97.88%第38頁I4 改善效果展示-x3工裝車隔離鋼筋裸露的改善在潛在方案篩選階段，涉及到x3工裝車改善有三種最佳方案。為進一步驗證各方案的效果。對設(shè)計的三種方案分別進行驗證。通過制作樣車，進行實物判定，優(yōu)選改制方案，以確保改

28、制的效果和成本。第39頁（1）通過制作樣車，根據(jù)德爾福評分規(guī)則，進行實物判定，優(yōu)選第三種改制方案，以確保改制的效果和成本。（2）根據(jù)樣車驗證結(jié)論，下達批量改制計劃，對現(xiàn)場99輛工裝車逐批改制。改制成本平均200元/輛。I4 改善效果展示-x3工裝車隔離鋼筋裸露的改善第40頁I4 改善效果展示x7加強鐵預(yù)裝、 x8清料刀法、x10門體轉(zhuǎn)移的改善通過規(guī)范輸入變量x7、x8、x10操作工藝及雙比率跟蹤驗證，可以看到改善措施是有效的，使門體預(yù)裝、清料、下轉(zhuǎn)操作工藝得到規(guī)范和優(yōu)化。序號日期測試總數(shù)驗證環(huán)境門體不良數(shù)數(shù)110.12.16396改進前1210.12.16404改進后7雙比率檢驗和置信區(qū)間 樣

29、本 X N 樣本 p1 7 404 0.0173272 1 396 0.002525差值 = p (1) - p (2)差值估計: 0.0148015差值的 95% 置信區(qū)間: (0.00115112, 0.0284518)差值 = 0(與 0) 的檢驗: Z = 2.13 P 值 = 0.034Fisher 精確檢驗: P 值 = 0.069第41頁I4 改善效果展示-x12臺面與門堵、鉸鏈配合間隙改善序號日期測試總數(shù)驗證環(huán)境門堵不良數(shù)110.12.22380改進后4210.12.16360改進前56雙比率檢驗和置信區(qū)間 樣本 X N 樣本 p1 56 360 0.1555562 4 380 0.010526差值 = p (1) - p (2)差值估計: 0.145029差值的 95% 置信區(qū)間: (0.106209, 0.183849)差值 = 0(與 0) 的檢驗: Z = 7.32 P 值 = 0.000通過臺面與鉸鏈配合間隙改善和雙比率檢驗跟蹤分析，因臺面與鉸鏈配合變形導(dǎo)致蹭門堵的情況得到改善。改善前改善后第42頁I5 階段總結(jié) 以上改進階段項目組依照改善機理和檢驗工具完成了對5個輸入變量的設(shè)計改進、驗證和實驗設(shè)計DOE顯著因子篩選求證，接下來在控制階段優(yōu)先對顯著因子變量x10門體轉(zhuǎn)移、x12臺面與門堵、x3門體工裝車進行推廣。第43頁C1 達到目標(biāo)呈現(xiàn) 通過分析階