第三節(jié)交通與通信發(fā)展帶來的變化 (3)_第1頁
第三節(jié)交通與通信發(fā)展帶來的變化 (3)_第2頁
第三節(jié)交通與通信發(fā)展帶來的變化 (3)_第3頁
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文檔簡介

1、交通與通信發(fā)展帶來的變化一、交通和通信發(fā)展與全球化作用:是聯(lián)系生產(chǎn)與消費(fèi)、工業(yè)與農(nóng)業(yè)、城市與農(nóng)村的橋梁,是地區(qū)與地區(qū)、國家與國家的聯(lián)系紐帶。遠(yuǎn)程教育信息查詢視頻會議電子商務(wù)實現(xiàn)“圖、文、聲、字”的快速傳輸。1聚落的概念聚落就是人類各種形式的聚居地的總稱。2聚落的分類:鄉(xiāng)村與城市二、交通運(yùn)輸布局變化與聚落形態(tài)(一)聚落3聚落形態(tài):塊狀、帶狀、星狀呈多邊形的村落呈帶狀的村落(二)對聚落形態(tài)的影響(1)江、河運(yùn)輸為主的時代1.城市擴(kuò)展方向火車?yán)瓉淼某鞘兄曛奘醒鼐V鐵路線延伸(2)鐵路、公路使城市沿交通干線發(fā)展嘉興市的城市形態(tài),是隨著水路和陸路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展而變化的。(1)古代,帆船、馬車時期塊狀、帶狀(

2、2)近代,鐵路運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展,城市沿主要交通干線擴(kuò)展星狀2.交通方式與城市空間形態(tài)的變化(3)現(xiàn)代,汽車、高速公路時期多層次星狀、城市群、帶北京主城區(qū)的形態(tài)變化三、交通運(yùn)輸布局變化與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)1.商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度自然、社會、經(jīng)濟(jì)2. 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的效益上海本身擁有較強(qiáng)的商品生產(chǎn)能力和商品經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的廣闊腹地3. 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的分布四沿、樞紐、位置適中的邊境線附近易發(fā)展為商業(yè)中心在古代,我國主要的交通工具是南船北馬。據(jù)此回答12題。1.下列關(guān)于我國古代聚落分布與形態(tài)的敘述,正確的是()A北方聚落多沿陸路干道呈帶狀分布B南方聚落多沿河流呈團(tuán)塊狀分布C在北方古代兩條驛道的交點(diǎn)處往往發(fā)育為城市D北方?jīng)]有沿河設(shè)置的城

3、市2.古代我國南方聚落多臨水分布,主要是為了()方便取水 利于航行軍事防御 利于城市規(guī)劃ABC DCA讀“某城市用地變化示意圖”,完成34題。3.關(guān)于交通條件對該城市空間形態(tài)的影響,敘述正確的是()城市空間形態(tài)沿交通干線擴(kuò)展,這些交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸一個地區(qū)主要交通線發(fā)生變化,不會引起該地區(qū)聚落空間形態(tài)的變化交通線的發(fā)展對城市形態(tài)沒有什么影響交通線的衰落會影響城市空間形態(tài)的演變A BC DD4.早期沿運(yùn)河發(fā)展的城市,歷史上商業(yè)貿(mào)易很繁榮,但后來發(fā)展速度明顯變慢,其原因是()A礦產(chǎn)資源日趨枯竭 B商人大量外遷C海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn) D人口增長速度變慢C5.讀下列圖文材料,回答問題。 材料

4、1:圖1為宜萬鐵路的線路示意圖,它被稱為“世界最難修的鐵路”,是我國沿長江鐵路大通道的重要組成部分。圖中虛線圈區(qū)域的交通通達(dá)性呈現(xiàn)了顯著的空間分布差異。通達(dá)性常常作為評價交通網(wǎng)絡(luò)和區(qū)位的綜合性指標(biāo),某地區(qū)的交通狀況越好,與中心城市距離越近,則它的通達(dá)性就越高;反之亦然。材料2:圖2為舟山連島跨海大橋路線示意圖,它東起舟山島,西至寧波鎮(zhèn)海區(qū),由五座跨海大橋及接線公路組成。(1)試分析虛線圈區(qū)域(圖1)交通通達(dá)性的空間分布特征及成因。(2)評價宜昌市鋼鐵工業(yè)的區(qū)位條件。(3)闡述舟山跨海大橋的建成通車對舟山的區(qū)域發(fā)展的重要意義。(4)簡要說明跨海大橋的貫通會對沿線地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)產(chǎn)生的影響。答案 (1)由(中心)城鎮(zhèn)向周邊地區(qū)逐漸遞減;由交通主干線(鐵路、河流)地區(qū)向周邊遞減的趨勢,表現(xiàn)出一定的帶狀空間結(jié)構(gòu)特征。因為某地區(qū)的交通狀況(交通干線經(jīng)過)越好,與中心城市距離越近,它的通達(dá)性就越高;反之亦然。(2)優(yōu)勢:水電充足且廉價、交通便利;劣勢:市場距離較遠(yuǎn)。(3)交通更為便利;推動經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級和港口發(fā)展;加快建設(shè)成為現(xiàn)代化海洋

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