[云南]隧道施工安全管理培訓(xùn)講義(158頁)

1、云南省建設(shè)投資控股集團(tuán)有限公司路橋總承包部 隧道施工安全管理知識(shí) 目 錄 一、隧道洞口及明洞施工二、管棚施工三、洞身開挖四、超前支護(hù)五、初期支護(hù)六、仰拱及初支七、隧道防排水八、二次襯砌九、 水溝、電纜槽十、 混凝土養(yǎng)護(hù)方案十一、不良地質(zhì)危害十二、隧道通風(fēng)方案十三、監(jiān)控量測(cè)、地質(zhì)超前預(yù)報(bào)十四、隧道施工安全保證體系十五、隧道測(cè)量技術(shù)重點(diǎn)講解重點(diǎn)介紹 關(guān)于隧道施工安全管理，這次重點(diǎn)主要講解隧道開挖方法、錨桿的施工、管棚施作，噴射砼工藝以及防、排水系統(tǒng)施工過程安全管控要點(diǎn)。隧道劃分 一、公路隧道劃分：500m內(nèi)屬于短隧道，5001000m屬于中長(zhǎng)隧道，10003000m屬于長(zhǎng)隧道，3000m以上屬于特

2、長(zhǎng)隧道。 二、 隧道穿越的圍巖，是十分復(fù)雜的地質(zhì)體，不可預(yù)見因素太多；施工環(huán)境惡劣，通風(fēng)困難、采光差、噪音大等，是一項(xiàng)屬于高危作業(yè)。隧道安全步距一般規(guī)定 一、仰拱距掌子面的安全步距要求： 1 . 、圍巖不宜大于90米； 2 . 、圍巖不宜大于35米。 二、二襯距掌子面的安全步距要求： 1 . 、圍巖不宜大于200米； 2 . 圍巖不宜大于120米； 3 . 圍巖不宜大于90米或設(shè)計(jì)規(guī)定； 4 . 、圍巖不宜大于70米或設(shè)計(jì)規(guī)定。超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 一、超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)作業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險(xiǎn)源、危害因素： 1、工作面坍塌； 2、找頂不徹底； 3、高處作業(yè)臺(tái)（支）架失穩(wěn)、安全防護(hù)失效； 4、突

3、泥、突水。 二、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作必須納入現(xiàn)場(chǎng)施工組織統(tǒng)一管理，并應(yīng)編制超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的安全保障措施 。 三、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)人員必須經(jīng)過隧道施工安全教育培訓(xùn)，并掌握安全操作技術(shù)和安全生產(chǎn)的基本知識(shí)。 四、對(duì)于地質(zhì)復(fù)雜和較復(fù)雜的隧道工程，應(yīng)由建設(shè)單位組織統(tǒng)一招標(biāo)，選擇有經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍承擔(dān)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)；對(duì)于地質(zhì)中等復(fù)雜和簡(jiǎn)單的隧道工程，由施工單位自行承擔(dān)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。 五、對(duì)位于區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜的隧道，應(yīng)根據(jù)區(qū)域地質(zhì)勘測(cè)資料，選擇以鉆探法為主，結(jié)合所測(cè)得的資料進(jìn)行綜合分析，達(dá)到相互補(bǔ)充、相互印證，提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率。 六、特殊地層及存在高地溫、地應(yīng)力問題進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào)時(shí)，應(yīng)符合下列要求： 1、對(duì)含可燃?xì)怏w、有害氣

4、體、放射性物質(zhì)等特殊地層的隧道及存在高地溫、地應(yīng)力等地質(zhì)問題的深埋隧道，應(yīng)按國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定驚醒分析判斷； 2、對(duì)含瓦斯和天然氣的隧道，應(yīng)遵守國家現(xiàn)行煤礦安全規(guī)程和瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范等的有關(guān)規(guī)定； 3、進(jìn)行隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)時(shí)，必須先監(jiān)測(cè)有害氣體濃度，超標(biāo)時(shí)應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)，濃度符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求后可進(jìn)入工作面。 七、隧道通過煤系地層、金屬和非金屬礦區(qū)中的采空區(qū)時(shí)，應(yīng)查明廢棄礦巷與隧道的空間關(guān)系，分析評(píng)價(jià)其危險(xiǎn)程度及對(duì)隧道的影響程度。 八、地質(zhì)預(yù)報(bào)工作必須在隧道找頂作業(yè)結(jié)束后（高地應(yīng)力區(qū)隧道應(yīng)待工作面支護(hù)完成后）進(jìn)行，開始工作前應(yīng)觀察操作空間上方、周圍有無安全隱患，特別是鉆探工作面附近時(shí)否還有危石存在，

5、確保預(yù)報(bào)人員的安全。 九、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)當(dāng)使用作業(yè)臺(tái)架、高空升降車燈設(shè)備時(shí)，設(shè)備應(yīng)安設(shè)牢固，操作人員應(yīng)遵守高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。 十、采用鉆探法預(yù)報(bào)時(shí)，嚴(yán)禁在殘孔內(nèi)加深炮孔進(jìn)行探測(cè)。 十一、采用地震波反射法預(yù)報(bào)時(shí)，使用的炸藥量不得大于75g。炸藥和雷管必須由持有爆破證的專人領(lǐng)取和操作，非專業(yè)人員嚴(yán)禁從事爆破作業(yè)。 十二、采用鉆探法預(yù)報(bào)時(shí)，鉆孔作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1、應(yīng)編制鉆孔作業(yè)指導(dǎo)書，開鉆前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底； 2、應(yīng)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)，施工用電應(yīng)由持證上崗的電工負(fù)責(zé)； 3、孔口管必須安設(shè)牢固； 4、鉆機(jī)使用的高壓風(fēng)、高壓水的各種連接部件應(yīng)采用符合標(biāo)準(zhǔn)的高壓配件，管路連接應(yīng)安設(shè)牢固并經(jīng)常檢查；

6、5、鉆孔時(shí)，鉆機(jī)前方應(yīng)安設(shè)擋板，除操作人員外其他人員禁止進(jìn)入工作區(qū)域。 十三、在可能發(fā)生突水、突泥的地段，進(jìn)行超前鉆探時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1、在斜井和反坡地段施工，當(dāng)其處于富水區(qū)時(shí)，超前鉆探作業(yè)應(yīng)做好鉆孔突涌水處治方案，確保人員與設(shè)備的安全； 2、必須安裝孔口安全裝置，并蔣孔口固定牢固，裝上控制閘閥，進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，達(dá)到要求后，方可鉆進(jìn)施工； 3、當(dāng)?shù)叵滤畨毫Υ笥谝欢〝?shù)值時(shí)，應(yīng)在孔口管上焊接法蘭盤，并應(yīng)用描桿將法蘭盤固定在巖石壁上； 4、對(duì)軟弱破碎帶地層，應(yīng)設(shè)置止?jié){墻； 5、鉆探過程中發(fā)現(xiàn)巖壁松軟、掉塊或鉆孔中的水壓、水量突然增大，以及有頂鉆等異狀時(shí)，必須停止鉆進(jìn)，立即上報(bào)處理，并派人監(jiān)測(cè)水情；

7、 6、當(dāng)發(fā)現(xiàn)情況危急時(shí)，必須立即撤出人員，然后采取措施進(jìn)行處理。 隧道施工一般規(guī)定 一、隧道洞身開挖作業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險(xiǎn)源、危害因素： 1、開挖方法選擇不當(dāng)； 2、開挖循環(huán)進(jìn)尺過大，支護(hù)不及時(shí)； 3、找頂部徹底； 4、開挖作業(yè)臺(tái)架防護(hù)措施不到位； 5、爆破作業(yè)時(shí)無安全防護(hù)，爆破作業(yè)違章操作; 二、隧道開挖前，施工單位應(yīng)編制開挖專項(xiàng)技術(shù)方案，方案應(yīng)包括開挖方法、工藝流程、安全技術(shù)措施等內(nèi)容。 三、隧道開挖方法應(yīng)根據(jù)其他地質(zhì)條件、斷面大小、施工裝備、工期等條件的變化，在施工過程中進(jìn)行適宜的調(diào)整。 四、鉆爆開挖應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)，控制循環(huán)進(jìn)尺，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，并不應(yīng)對(duì)初期支護(hù)、襯砌結(jié)構(gòu)

8、和施工設(shè)備造成損傷。 五、兩座平行的隧道開挖時(shí)，其兩個(gè)同向開挖工作面應(yīng)保持合理的縱向距離；間距小的隧道，必須采取措施防止后行洞開挖對(duì)先行洞產(chǎn)生不良影響。隧道雙向開挖接近貫通面時(shí)，兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)一指揮，當(dāng)隧道兩個(gè)開挖工作面距離接近15m時(shí)，必須采取一端掘進(jìn)另一端停止作業(yè) 并撤走人員和機(jī)具的措施，同時(shí)在安全距離處設(shè)置禁止入內(nèi)的警示標(biāo)志。 六、隧道采用鉆爆法開挖必須進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)，鉆爆設(shè)計(jì)應(yīng)考慮爆破振動(dòng)和噪聲多周圍環(huán)境的影響，應(yīng)采取減少振動(dòng)和降低噪聲的技措施。 七、隧道采用機(jī)械開挖時(shí)，應(yīng)根據(jù)其斷面和作業(yè)環(huán)境合理選擇機(jī)型，劃定安全作業(yè)區(qū)域，并設(shè)置警示標(biāo)志，非作業(yè)人員不得入內(nèi)。 八、隧道采用人工開

9、挖時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)保持必要的安全操作距離，并設(shè)專人指揮。 九、隧道開挖使用的作業(yè)臺(tái)架進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性檢算，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用，臺(tái)架四周必須設(shè)置安全防護(hù)欄桿。隧道施工過程管控一、洞口及明洞施工1、洞頂截水溝施工 1.1在進(jìn)行洞口及明洞施工前，先將邊、仰坡頂處的截水溝做好，防止地表水對(duì)邊坡的沖刷、侵泡、造成邊坡坍塌等，影響進(jìn)洞施工。 1.2截水溝采用人工開挖。線型應(yīng)圓順，排水順暢并與自然溝谷或路基排水系統(tǒng)順接，截水溝的砌筑采用M7.5漿砌片石錯(cuò)縫座漿砌筑，M10砂漿勾縫。2、洞口段施工 2.1 明洞、洞口開挖 明洞采用明挖法施工，采用挖掘機(jī)分段、分層開挖，必要時(shí)輔以微震控制爆破開挖，人工配合

10、挖掘機(jī)刷邊（仰）坡，分段長(zhǎng)度不大于10m，分層高度不大于2m。裝載機(jī)配合挖掘機(jī)進(jìn)行裝碴作業(yè)，自卸汽車運(yùn)輸棄碴；開挖完成后及時(shí)進(jìn)行噴錨作業(yè)，封閉巖面。 隧道洞口工程臨時(shí)邊仰坡采用噴錨網(wǎng)防護(hù)，仰坡開挖根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,拱頂以上易采取1：0.5的坡率，拱頂以下易采用1：0.15的坡率。 2.2 邊、仰坡加固 洞口段圍巖穩(wěn)定性差，必須進(jìn)行處理后，再進(jìn)行下部明洞及洞門的開挖。防護(hù)處理方案為錨噴網(wǎng)結(jié)合，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求噴射砼，保證厚度，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，保證網(wǎng)格間距，錨桿采用砂漿錨桿，必須按設(shè)計(jì)要求邊保證仰坡錨桿長(zhǎng)度及間距，沿邊仰坡梅花形布置。3、 明洞施工 3.1明洞襯砌采用模板臺(tái)車作內(nèi)模，組合鋼模作外模，拱墻

11、襯砌混凝土由自動(dòng)拌合站生產(chǎn)，罐車運(yùn)輸，泵送入模一次性灌注，插入式配合附著式振搗器振搗。洞口襯砌與隧道洞門整體灌筑后進(jìn)行洞頂回填施工。 3.2明洞回填采用兩側(cè)對(duì)稱法，由人工分層夯實(shí)，每層厚度不得大于0.3m，回填至拱頂 齊平后，立即分層滿鋪 填筑至要求高度，機(jī)械 回填待拱圈砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度且由人工夯實(shí)填至拱頂1.0m后方可進(jìn) 行。 二、管棚、超前小導(dǎo)管1、 管棚施工 1.1 設(shè)計(jì)要求 洞口淺埋段進(jìn)暗洞第一環(huán)超前支護(hù)采用管棚預(yù)支護(hù)，洞口段套拱縱向按設(shè)計(jì)要求設(shè)置長(zhǎng)度、厚度符合要求的套拱內(nèi)預(yù)埋導(dǎo)向鋼管；管棚采用壁厚的無縫鋼管，每根長(zhǎng)度、管棚環(huán)向間中至中間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 1.2其它要求 管棚和小導(dǎo)

12、管施工前應(yīng)檢驗(yàn)作業(yè)臺(tái)（支）架安全性能，施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定。 管棚和小導(dǎo)管施工前應(yīng)檢查鉆機(jī)、注漿機(jī)及配套設(shè)備、風(fēng)水管等施工機(jī)具的安全性能，施工過程中應(yīng)確保鉆機(jī)穩(wěn)定牢靠，注漿管接頭及高壓風(fēng)水管連接牢固。 管棚和小導(dǎo)管施工過程中應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)對(duì)開挖工作面進(jìn)行安全觀測(cè)。 管棚和小導(dǎo)管施工中應(yīng)按作業(yè)程序和技術(shù)要求進(jìn)行鉆進(jìn)、安裝、注漿作業(yè)。 管棚作業(yè)換鉆桿及超前小導(dǎo)管作業(yè)頂進(jìn)鋼管時(shí)，應(yīng)防止鉆桿、鋼管掉落傷人。 管棚作業(yè)起吊鉆桿及其他物件時(shí)，應(yīng)指定專人指揮，統(tǒng)一口令，起吊范圍內(nèi)任何人不得進(jìn)入。 在水壓較高的隧道進(jìn)行管棚鉆孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)選擇適合較高水壓的鉆孔設(shè)備，鉆孔設(shè)備應(yīng)采取防突水突泥沖出的反推或栓描措施；

13、應(yīng)安裝滿足水壓要求的帶止水閥門的孔口管，孔口管應(yīng)安裝牢固；作業(yè)時(shí)作業(yè)人員不應(yīng)站立在孔口正面，且應(yīng)遠(yuǎn)離孔口。 進(jìn)行管棚施工時(shí)應(yīng)記錄鉆機(jī)鉆進(jìn)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，觀察鉆渣排出和孔內(nèi)出水的情況，并與超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的結(jié)構(gòu)核對(duì)。出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告并進(jìn)行處理。 管棚和小導(dǎo)管在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸機(jī)械、洞內(nèi)臨時(shí)存放場(chǎng)地大小、各類作業(yè)臺(tái)架腹下凈空限界確定運(yùn)輸長(zhǎng)度和重量。 管棚和小導(dǎo)管在作業(yè)平臺(tái)上臨時(shí)存放時(shí)，應(yīng)根據(jù)平臺(tái)設(shè)計(jì)荷載及安全性能檢算結(jié)果確定存放數(shù)量和高度，同時(shí)應(yīng)有防止其滾落、滑下的防護(hù)措施。在洞內(nèi)空地堆放時(shí)除應(yīng)采取防止其滾落的措施外，還應(yīng)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志。套拱施作過程（圖示）導(dǎo)向管安裝，固定鋼拱架架設(shè)1.

14、2鉆孔操作要點(diǎn) 1.2.1 鉆桿與隧道中軸線成12。夾角，不包括路線縱坡，方向與路線中線平行。 1.2.2 鉆孔深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 1.2.3 移動(dòng)鉆機(jī)至鉆孔部位，使導(dǎo)向管和鉆桿在同一直線上，滿足上仰角度。 1.2.4 鉆機(jī)開孔時(shí)鉆速宜低，鉆進(jìn)一定深度后轉(zhuǎn)入正常鉆速。 1.2.5鉆孔達(dá)到要求深度后，用高壓風(fēng)將孔內(nèi)清理干凈。鉆孔（圖示） 1.3管棚施工工序 洞口上半斷面開挖測(cè)量定位施作套拱和導(dǎo)向管搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)鉆孔清孔安裝管棚管棚注漿 1.4頂管工藝流程 1.4.1 先施工單號(hào)管棚，每鉆完一孔便頂進(jìn)一根鋼管。原則上一孔一注漿，由低到高 。 1.4.2安裝鋼管時(shí)先用人工頂進(jìn)，人工不易頂進(jìn)時(shí)采用機(jī)械

15、配合頂進(jìn)，頂進(jìn)困難時(shí)用錘擊鋼管或用卡鉗轉(zhuǎn)動(dòng)鋼管，以取得較好的頂進(jìn)效果。 1.4.3單號(hào)管棚頂進(jìn)完成后，管口用麻絲和錨固劑封堵鋼管與孔壁間空隙，鋼管自身利用孔口安裝的封頭將密封圈壓緊，壓漿管口安裝三通接頭，然后進(jìn)行注漿。 1.4.4施工雙號(hào)管棚，按上述方法進(jìn)行，施工并驗(yàn)證單號(hào)鋼管注漿質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有不密實(shí)的問題，及時(shí)在雙號(hào)鋼管中注漿填實(shí)處理。 1.5注漿施工 1.5.1 水泥漿水灰比為1:1,注漿壓力：初壓0.5-1.0MPa，終壓2.0MPa。 1.5.2 注漿前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)注漿試驗(yàn)，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整注漿參數(shù)。 1.5.3 當(dāng)注漿壓力逐漸升高、達(dá)到設(shè)計(jì)終壓力并穩(wěn)定10min，且進(jìn)漿速度小于開始進(jìn)漿速

16、度的1/4或注漿量不小于設(shè)計(jì)的80%時(shí)，即可完成注漿。三 洞身開挖 根據(jù)不同圍堰及設(shè)計(jì)要求，開挖方法有所不同，主要開挖方法有如下幾種：預(yù)留核心土法、全斷面開挖法、臺(tái)階分部開挖法、單側(cè)壁開挖法（CD法）、CRD法施工。I.超前支護(hù)；2.上半斷面環(huán)向開挖；.拱墻二次襯砌施工。.上半斷面初期支護(hù)；4.上半斷面核心土開挖；5.下半斷面左側(cè)壁開挖；. 下半斷面左側(cè)壁初期支護(hù)；7.下半斷面右側(cè)壁開挖；3.1預(yù)留核心土法. 下半斷面右側(cè)壁初期支護(hù)；9.下半斷核心土開挖（含仰拱開挖）；.仰拱初期支護(hù)；.仰拱砼施工； 1、上弧形導(dǎo)坑：預(yù)留核心土，人工配合機(jī)械開挖，個(gè)別孤石，微藥量解體，風(fēng)鎬修鑿輪廓，采用機(jī)械裝運(yùn)

17、出渣。為了確保安全，每循環(huán)進(jìn)尺必須按設(shè)計(jì)要求控制。開挖后及時(shí)進(jìn)行初噴封閉圍巖，架設(shè)拱架，掛網(wǎng)、打設(shè)錨桿、噴砼至設(shè)計(jì)厚度。 核心土施工方法 2、核心土開挖：在保證拱部預(yù)留作業(yè)平臺(tái)和不影響其它導(dǎo)坑開挖的前提下，可隨時(shí)進(jìn)行核心土的開挖，開挖時(shí)預(yù)留一定仰坡以保證拱部作業(yè)平臺(tái)穩(wěn)定。開挖長(zhǎng)度可根據(jù)設(shè)計(jì)要求及實(shí)際情況調(diào)整，但一次開挖不能大于設(shè)計(jì)或規(guī)范要求，開挖至仰拱標(biāo)高以上20-30cm。由于核心土高度較高，考慮到工作人員上下及運(yùn)輸方便和確保施工安全需要，把核心土開挖成階梯以利人員上下。核心土開挖法（圖示）3、下斷面左右導(dǎo)坑開挖：采用人工配合挖掘機(jī)開挖，遇個(gè)別孤石或少量硬質(zhì)巖，可鉆孔微藥量解體，風(fēng)鎬修鑿輪廓

18、，開挖后及時(shí)封閉巖面，左右側(cè)導(dǎo)坑前后交錯(cuò)開挖，進(jìn)尺與上半斷面相同，臺(tái)階長(zhǎng)按設(shè)計(jì)要求控制，保證上臺(tái)階施工作業(yè)平臺(tái)。4、仰拱開挖及混凝土噴射：當(dāng)核心土開挖完成后，立即進(jìn)行仰拱開挖和型鋼拱架安裝，噴射混凝土將隧道初期支護(hù)封閉成環(huán)，確保隧道施工安全，為了避免底部超挖及確保工程質(zhì)量，仰拱開挖必須采用人工撿底，且每次落底控制在設(shè)計(jì)及規(guī)范要求內(nèi)。5、施工要點(diǎn)： 及時(shí)支護(hù)，及時(shí)量測(cè)，及時(shí)反饋，及時(shí)修正。開挖后及時(shí)初噴，出完渣后及時(shí)安裝鋼支撐、打錨桿，進(jìn)行掛網(wǎng)復(fù)噴混凝土。拱部超前支護(hù)施工準(zhǔn)備超前地質(zhì)預(yù)報(bào)測(cè)量放線上部弧形導(dǎo)坑開挖、支護(hù)核心土開挖左、右側(cè)下臺(tái)階錯(cuò)位開挖、支護(hù)底板開挖初支封閉成環(huán)下循環(huán)施工監(jiān)控量測(cè)加強(qiáng)

19、支護(hù)調(diào)整開挖參數(shù)拱部留核心土環(huán)型分部開挖法施工工序 當(dāng)圍巖等級(jí)與設(shè)計(jì)不符時(shí)，特別是圍巖變軟弱時(shí)及時(shí)提出設(shè)計(jì)變更，加強(qiáng)支護(hù)，以確保圍巖的穩(wěn)定。下部臺(tái)階左右錯(cuò)進(jìn)，及時(shí)接長(zhǎng)鋼支撐，完成初期支護(hù)。仰拱填充緊跟開挖，以實(shí)現(xiàn)隧道早封閉，穩(wěn)定圍巖。 3.2全斷面開挖法 采用全斷面法開挖隧道時(shí)，應(yīng)控制一次同時(shí)起爆的炸藥量，減少爆破振動(dòng)對(duì)圍巖的影響。 在地質(zhì)條件較差地段采用全斷面法開挖隧道時(shí)，必須對(duì)圍巖進(jìn)行超前支護(hù)或預(yù)加固，并控制循環(huán)進(jìn)尺。 當(dāng)隧道地質(zhì)條件發(fā)生變化時(shí)，必須根據(jù)情況及時(shí)變換適宜的開挖方法。 隧道開挖爆破后應(yīng)先采用機(jī)械進(jìn)行找頂，然后用人工找頂。 全斷面法開挖作業(yè)應(yīng)進(jìn)行安全檢查，并認(rèn)真填寫檢查記錄表；

20、對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，應(yīng)簽發(fā)整改通知單，限期整改，并跟蹤驗(yàn)證。3.3臺(tái)階分部開挖法 （1）臺(tái)階分部開挖法適用于級(jí)圍巖，根據(jù)圍巖級(jí)別，調(diào)整爆破參數(shù)。上部臺(tái)階超前進(jìn)尺應(yīng)在設(shè)計(jì)要求內(nèi)，上部采用風(fēng)鉆打眼，下部多功能作業(yè)臺(tái)架配合風(fēng)鉆鉆眼，周邊采用弱爆破，炮眼間距、進(jìn)尺嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，非電毫秒雷管引爆，周邊眼采用小直徑藥卷間隔裝藥結(jié)構(gòu)，以減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)；裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸。開挖完成后，及時(shí)施作初期支護(hù)，保證下部鋼架與上部鋼架順接。全部完成鋼架支撐、錨桿安裝、掛網(wǎng)、噴混凝土施作后，進(jìn)入下一循環(huán)開挖施工。 （2）控制要點(diǎn) 采用臺(tái)階法開挖隧道時(shí)，應(yīng)根據(jù)圍巖條件，合理確定臺(tái)階長(zhǎng)度和高度。圍

21、巖穩(wěn)定性較差時(shí)，臺(tái)階長(zhǎng)度控制在一倍洞徑。 當(dāng)圍巖地質(zhì)較差、開挖工作面不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)采用短進(jìn)尺或上下臺(tái)階錯(cuò)開開挖或預(yù)留核心土措施，必要時(shí)采用噴射混凝土或玻璃纖維描桿對(duì)開挖工作面進(jìn)行加固。 臺(tái)階上部開挖循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)圍巖條件和初期支護(hù)鋼架間距合理確定，并不得超過1.5m。 當(dāng)圍巖地質(zhì)較差、變形較大時(shí)，上部斷面開挖后應(yīng)立即施作鎖腳描管（桿）、夸大拱腳、臨時(shí)仰拱等措施，控制圍巖及初期支護(hù)變形量。 臺(tái)階下部斷面一次開挖長(zhǎng)度應(yīng)與上部斷面相同，不得超過1.5m。 臺(tái)階下部開挖后，必須及時(shí)噴射混凝土進(jìn)行封閉；當(dāng)設(shè)有鋼筋時(shí)，必須及時(shí)安裝下部鋼架并噴射混凝土，嚴(yán)禁拱腳長(zhǎng)時(shí)間懸空。 仰拱開挖應(yīng)控制一次開挖長(zhǎng)度，開挖后

22、應(yīng)立即施作初期支護(hù)，封閉成環(huán)。 臺(tái)階法開挖作業(yè)應(yīng)進(jìn)行安全檢查，并認(rèn)真填寫檢查記錄表；對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，應(yīng)簽發(fā)整改通知單，限期整改，并跟蹤驗(yàn)證。3.4單側(cè)壁開挖法（CD法） CD法是先開挖隧道一側(cè)的一部分，施作部分中側(cè)壁，再開挖隧道另一側(cè)的一部分施工方法，主要應(yīng)用于級(jí)圍巖淺埋地段的施工。 CRD法是先開挖隧道一側(cè)的一部分，施作部分中隔壁和橫隔板，再開挖隧道另一側(cè)的一部分，完成橫隔板施工的施工方法，主要應(yīng)用 于級(jí)圍巖卵石地段的施工。 3.5CRD法施工 CRD（交叉中隔壁）法開挖3.5.1CRD法施工要點(diǎn) 施工中應(yīng)遵循“短開挖、少擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、實(shí)回填、嚴(yán)治水、勤量測(cè)”的施工原則，緊湊

23、施工工序，精心組織。 做好洞頂、洞門及洞口的防排水系統(tǒng)工程，妥善處理好陷穴、裂縫。 臺(tái)階長(zhǎng)度控制在35m，及時(shí)施作初期支護(hù)，配合鎖腳錨桿封閉成環(huán)，初期支護(hù)鋼架背后嚴(yán)禁出現(xiàn)空洞。 施工中若發(fā)現(xiàn)圍巖有失穩(wěn)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)用噴射砼封閉，加設(shè)錨桿、架立鋼支撐等加強(qiáng)支護(hù)。 應(yīng)及早施作仰拱和二次襯砌，防止隧道邊墻向內(nèi)位移。1、單側(cè)壁導(dǎo)坑法（CD法）2、CRD開挖3、雙側(cè)壁導(dǎo)坑開挖法雙側(cè)壁開挖法 3.6爆破作業(yè) 3.6.1為了充分發(fā)揮圍巖的自承能力，減輕對(duì)圍巖的振動(dòng)破壞，隧道采用微振控制爆破技術(shù)，實(shí)施爆破，并根據(jù)圍巖情況及時(shí)修正爆破參數(shù)，達(dá)到最佳爆破效果，形成整齊圓順的開挖斷面，減少超欠挖。 3.6.2鉆孔前，

24、必須由專業(yè)人對(duì)開挖作業(yè)面安全狀況和作業(yè)人員安全防護(hù)進(jìn)行檢查，及時(shí)消除各種安全隱患；鉆孔作業(yè)過程中，必須采用濕式鉆孔,嚴(yán)禁在殘孔中繼續(xù)鉆孔。 3.6.3鉆孔作業(yè)中應(yīng)注意觀察開挖工作面有關(guān)無異常漏水、氣體噴出、圍巖變化等情況。 3.6.4鑿巖臺(tái)車工作前，必須檢查泵、空壓機(jī)等，使其處于正常狀態(tài)；應(yīng)檢查管路與街頭舞漏油、漏水和漏氣現(xiàn)象，并確認(rèn)各部操作桿、控制裝置及儀表處于正常狀態(tài)； 3.6.5鑿巖臺(tái)車行走前，操作司機(jī)應(yīng)查看鑿巖臺(tái)車周圍，確認(rèn)前后左右無人及障礙物后，按照引導(dǎo)人員的指示信號(hào)操作；行走時(shí)要平穩(wěn)，避免緊急操作發(fā)生意外事故； 3.6.6鑿巖臺(tái)車鉆孔完成后應(yīng)停放在安全場(chǎng)所； 3.6.7在圍巖地質(zhì)復(fù)

25、雜地段，應(yīng)對(duì)鑿巖臺(tái)車重要部位采取加固措施和設(shè)置特殊的防護(hù)裝置。 3. 6.8光面爆破一般循環(huán)進(jìn)尺長(zhǎng)度2.54.5m,常見的有錐形掏槽和直眼掏槽。 3.6.9形掏槽：操作簡(jiǎn)單，要求低，易把巖石拋出，布眼數(shù)量少，藥耗低，缺點(diǎn)是收開挖斷面限制，循環(huán)進(jìn)尺短。 3.6.10直眼掏槽：適用于中硬巖層和堅(jiān)硬巖層，效率高，耗藥量大，進(jìn)尺較長(zhǎng)。 3.6.11爆破作業(yè)除應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)爆破安全規(guī)程（GB 6722）有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：要檢查有無盲炮、有無殘余炸藥及雷管、頂板及兩幫有無松動(dòng)的巖塊、支護(hù)有無變形或開裂等；當(dāng)發(fā)現(xiàn)盲炮、殘余炸藥及雷管時(shí)，必須由原跑破人員按規(guī)定處理。 爆破作業(yè)前應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行

26、全面檢查，確保作業(yè)區(qū)人員全部撤離至安全地點(diǎn)，方可放炮。 洞內(nèi)爆破作業(yè)時(shí)，指揮人員應(yīng)指揮所有人員、設(shè)備撤離至安全地點(diǎn)；警戒人員負(fù)責(zé)警戒工作，設(shè)置警示標(biāo)志； 隧道貫通接近貫通時(shí)，安全防護(hù)人員應(yīng)準(zhǔn)備好對(duì)講機(jī)、手機(jī)、專用車輛，及時(shí)將施工現(xiàn)場(chǎng)信息通知對(duì)打面，做好防護(hù)工作，并做好記錄。 爆破人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格，持證上崗。 洞內(nèi)爆破要統(tǒng)一指揮信號(hào)，人員要撤離至200m以外的安全距離外（安全距離各施工方可根據(jù)設(shè)計(jì)要求或相關(guān)規(guī)定）。 爆破時(shí)，爆破工應(yīng)隨身攜帶帶有絕緣裝置的手電筒； 洞內(nèi)爆破后必須經(jīng)充分通排煙，15min后安全檢查人員方可進(jìn)入開挖工作面。光面爆破工藝流程圖放樣布眼定位開眼鉆 孔清 孔聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)絡(luò)起

27、 爆灑水降塵埃瞎炮處理爆破效果檢查通 風(fēng)光面爆破效果圖 四 超前支護(hù) 1、小導(dǎo)管 (1)小導(dǎo)管從鋼拱架腹部穿過，尾端與鋼架焊接。在開挖面畫出開挖輪廓線，標(biāo)出小導(dǎo)管的各個(gè)孔位。然后采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)按照1015外插角打孔，成孔后打入已加工好的小導(dǎo)管，管身設(shè)置注漿孔，孔口安裝止?jié){塞。鋼管環(huán)向間距、縱向搭接長(zhǎng)度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求設(shè)置 (2)采用水泥漿注漿，水灰比為1:1，注漿壓力為0.51.0Mpa。注漿順序由下而上、漿液先稀后濃、注漿量先大后小。 (3)以達(dá)到設(shè)計(jì)注漿壓力或設(shè)計(jì)漿液數(shù)量作為終孔的標(biāo)準(zhǔn)。在小導(dǎo)管注漿施工前需進(jìn)行壓漿試驗(yàn)，以取得適合現(xiàn)場(chǎng)情況的注漿參數(shù)。2、超前錨桿 從鋼拱架腹部穿過，尾端與鋼架

28、焊接。在開挖面畫出開挖輪廓線，標(biāo)出小導(dǎo)管的各個(gè)孔位。然后采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)按照1015外插角打孔，成孔后打入已加工好的鋼筋，用錨固劑加固封堵。 五、 初期支護(hù)5.1噴射混凝土（初噴）5.2鋼筋網(wǎng)5.3型鋼鋼架（格柵鋼架）5.4錨桿（系統(tǒng)錨桿、鎖腳錨桿）5.5噴射混凝土在開挖后，及時(shí)初噴混凝土封閉圍巖，以縮短圍巖暴露時(shí)間，控制圍巖變形，防止圍巖在短期內(nèi)松馳剝落。在錨桿、掛網(wǎng)、鋼架支撐安設(shè)完成后復(fù)噴混凝土到設(shè)計(jì)厚度。噴料在混凝土拌和站攪拌，混凝土攪拌輸送車運(yùn)輸?shù)絿娚渥鳂I(yè)點(diǎn)。 5.1噴射混凝土 預(yù)注漿必須安裝流量計(jì)和壓力表，嚴(yán)禁注漿壓力超過注漿管和止?jié){設(shè)施的最大額定值。注漿管接頭應(yīng)連接牢固，防止爆管傷人

29、。 預(yù)注漿過程中應(yīng)安排專人對(duì)其影響范圍內(nèi)的圍巖和結(jié)構(gòu)進(jìn)行觀察和量測(cè)，防止因注漿壓力過大而引起圍巖失穩(wěn)和結(jié)構(gòu)損壞。嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行噴護(hù)5.2噴射混凝土施工要點(diǎn) 5.2.1確定合理的水膠比、用水量、膠凝材料用量以及砂率，保證和易性和早期強(qiáng)度。 5.2.2隧道開挖后應(yīng)立即噴射砼封閉巖面，以防巖體發(fā)生松弛。噴射作業(yè)分段分片自下而上順序噴射，每次作業(yè)段縱向長(zhǎng)度不超過6m。初噴厚度宜為10cm，邊墻不得超過15cm46 cm，復(fù)噴時(shí)一次噴射厚度拱部不得超過，噴嘴與巖面保持垂直，距受噴面0.81.2m。 5.2.3噴射機(jī)工作壓力0.10.15MPa，砼噴射終凝2h后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。 5.2

30、.4如果出現(xiàn)超挖嚴(yán)重部位，一次噴射厚度5-8cm，間隔15分鐘，再補(bǔ)噴完。 5.2.5噴射混凝土作業(yè)前應(yīng)清除工作面松動(dòng)的巖石，確保作業(yè)區(qū)無塌方、落石等危險(xiǎn)源存在。 5.2.6噴射混凝土作業(yè)人員應(yīng)佩戴防塵口罩、防護(hù)眼鏡等防護(hù)用具，如下圖所示。并避免直接接觸液體速凝劑，不慎接觸后應(yīng)立即用清水沖洗。 5.2.7非施工人員不得進(jìn)入正在進(jìn)行噴射混凝土的作業(yè)區(qū)，施工中噴嘴前嚴(yán)禁站人。 5.2.8噴射混凝土作業(yè)中如發(fā)生輸料管路堵塞或爆裂時(shí)，必須一次停止投料、送水和供風(fēng)。 5.2.9噴射混凝土施工中應(yīng)經(jīng)常檢查輸料管、接頭的使用情況，當(dāng)有磨損、擊穿或松脫時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。 5.2.10在有水地段噴射混凝土前應(yīng)對(duì)滲漏

31、水進(jìn)行處理，應(yīng)將分散的滲水集中引出，嚴(yán)禁采用防水布或鐵皮等遮蓋材料大面積引水，造成噴射混凝土與沿面分離。噴射混凝土中采用特殊添加材料在有水地段直接作業(yè)時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行試驗(yàn)，滿足要就后方可推廣使用。5.3鋼筋網(wǎng) 鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)，搭接長(zhǎng)度不小于30d，并不小于1個(gè)網(wǎng)格長(zhǎng)邊，網(wǎng)片間采用焊接方式連接。 鋼筋網(wǎng)隨受噴面起伏鋪設(shè)，其間隙不大于3 cm，鋼筋網(wǎng)與錨桿、鋼架連接牢固，在噴射混凝土?xí)r不得晃動(dòng)。從事鋼筋加工和焊接的作業(yè)人員必須經(jīng)考試合格，持證上崗。 隧道內(nèi)運(yùn)輸鋼筋應(yīng)根據(jù)給類臺(tái)架腹下凈空、洞內(nèi)設(shè)施情況進(jìn)行裝載并捆綁牢固，固定可靠，防止發(fā)生碰撞和掉落。 襯砌鋼筋安裝過程中應(yīng)采取臨時(shí)支撐

32、等防傾倒措施，臨時(shí)支撐應(yīng)牢固可靠，并有醒目的安全警示標(biāo)志，作業(yè)人員和過往機(jī)械不得踩踏和碰撞，安裝鋼筋的臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)四周應(yīng)施做防護(hù)措施。5.4錨桿施工工藝 5.4.1錨桿的設(shè)置應(yīng)沿隧道輪廓法線方向，傾斜巖層應(yīng)與巖面或圍巖主要節(jié)理面垂直。錨桿施工時(shí)應(yīng)根據(jù)錨桿設(shè)置及圍巖實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整錨孔角度及采用合適的鉆桿和鉆進(jìn)方法。 5.4.2錨孔鉆進(jìn)作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持鉆機(jī)及作業(yè)平臺(tái)穩(wěn)定牢靠，除鉆機(jī)操作人員外還應(yīng)安排至少一人協(xié)助作業(yè)，作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帶、安全帽、防護(hù)眼罩等防護(hù)用品。 5.4.3錨桿的類型、規(guī)格和質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，中空錨桿的性能指標(biāo)應(yīng)符合中空錨桿技術(shù)條件（TBT3209）的規(guī)定。隧道拱

33、部不應(yīng)采用從桿體中空孔進(jìn)漿的普遍重孔錨桿。各種錨桿必須上墊板、帶螺帽，墊板與錨桿建不應(yīng)采用焊接連接；墊板應(yīng)緊貼孔口混凝土，并隨時(shí)檢查錨桿頭的變形情況，及時(shí)緊固墊板螺帽。 5.4.4在圍巖破碎、自穩(wěn)時(shí)間短、地應(yīng)力較大地段，應(yīng)采用早強(qiáng)砂漿錨桿或早強(qiáng)中空注漿錨桿，亦可采取增加錨桿數(shù)量、選用高強(qiáng)錨桿、加大錨桿長(zhǎng)度和直徑、加大鉆孔直徑、提高粘結(jié)材料的粘結(jié)性能等措施。 5.4.5全長(zhǎng)粘結(jié)錨桿應(yīng)抽查錨桿的砂漿飽滿度；預(yù)應(yīng)力錨桿應(yīng)抽查預(yù)應(yīng)力施工情況。 5.4.6錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊，其端部在錨固材料終凝前不得懸掛重物。5.5鋼拱架施工 5.5.1安裝前先檢查開挖斷面輪廓、中線及高程。 5.5.2在開挖及初噴

34、砼后及時(shí)安裝。 5.5.3鋼拱架按設(shè)計(jì)要求在洞外現(xiàn)場(chǎng)制作加工成型（合理考慮變形量）。加工場(chǎng)地用混凝土硬化，按設(shè)計(jì)放出大樣。放樣時(shí)預(yù)留焊接、加工變形量。冷彎成形，尺寸準(zhǔn)確，弧形圓順。 5.5.4加工后進(jìn)行試拼，安裝后利用鎖腳錨桿定位，并用縱向連接鋼筋將其和相鄰鋼架連接牢靠（連接筋焊接方式：）。豎向不傾斜，平面不錯(cuò)位、不扭曲。5.6鋼拱架施工 工字鋼架和格柵鋼架架設(shè)工藝要求： 工字鋼架和格柵鋼架置于穩(wěn)固的地基上；架立時(shí)挖槽就位，軟弱地段在拱腳墊石塊或水泥塊。架立后，平面應(yīng)垂直于隧道中線。 工字鋼架和格柵鋼架按設(shè)計(jì)位置安設(shè)，盡可能與初噴層密貼，有間隙時(shí)用混凝土墊塊楔緊，嚴(yán)禁片石回填。 工字鋼架或格柵

35、鋼架與錨桿焊接在一起?？v向連接鋼筋、環(huán)向間距嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求布置。鋼架或格柵鋼架架立后盡快噴射混凝土形成整體，使鋼架（格柵鋼架）與噴射混凝土共同受力。 噴射混凝土分層進(jìn)行，先從拱腳或墻腳處向上噴射，以防止上部噴射料虛掩拱腳不密實(shí)，造成強(qiáng)度不夠，拱腳失穩(wěn)。鋼拱架制作過程1鋼拱架制作過程2格柵鋼架3六 仰拱與鋪底 1、在噴錨支護(hù)后及時(shí)施做仰拱封閉成環(huán)。 2、仰拱宜全斷面一次開挖成型，鋪底混凝土左右幅交替施做，接縫平順并做好防水。仰拱與邊墻銜接處搗固密實(shí)。 3、仰拱、鋪底施工時(shí)，按圖紙預(yù)埋橫向盲溝、拱角縱橫向排水管，并注意設(shè)置變形縫。仰拱初期支護(hù)與邊墻拱架的牛腿要進(jìn)行認(rèn)真焊接，安裝仰拱鋼架，然后模筑或

36、者噴射砼。 4、仰拱應(yīng)分段一次澆筑，并根據(jù)圍巖情況嚴(yán)格限制一次施工長(zhǎng)度，工作區(qū)應(yīng)由專人監(jiān)護(hù)，并設(shè)警示標(biāo)示。備注：1、根據(jù)圍巖類別的不同，采用上下臺(tái)階施工的隧道，對(duì)仰拱部位的土石開挖時(shí)，必須控制開挖段的長(zhǎng)度。2、一般情況下：類及以下圍巖地段，基坑長(zhǎng)度應(yīng)5.0M。尤其設(shè)鋼支撐地段應(yīng)短距離開挖，對(duì)類及以上圍巖地段長(zhǎng)度應(yīng)10M。當(dāng)圍巖條件較好時(shí)，最大不應(yīng)超出15M。仰拱安裝4、仰拱鋼筋 仰拱鋼筋的制作及安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。仰拱兩側(cè)二襯邊墻部位的預(yù)埋鋼筋伸出長(zhǎng)度應(yīng)滿足和二襯環(huán)向鋼筋焊連要求，且將接頭錯(cuò)開，同一截面的鋼筋接頭數(shù)不大于50%。仰拱二襯鋼筋的綁扎保證雙層鋼筋的層距和每層鋼筋的間距符合設(shè)計(jì)

37、要求，層距的定位一般通過焊接定位鋼筋來確定。仰拱二襯兩側(cè)邊墻部位預(yù)埋鋼筋的彎曲弧度應(yīng)與隧道斷面設(shè)計(jì)的弧度相符，伸出長(zhǎng)度應(yīng)滿足和二襯環(huán)向鋼筋焊接的要求（搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)范要求），同時(shí)鋼筋間距應(yīng)均勻并滿足設(shè)計(jì)要求。 仰拱鋼筋七、隧道防排水 隧道防排水應(yīng)遵循采用“防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則進(jìn)行施工，使隧道建成后達(dá)到洞內(nèi)基本干燥的要求，施工時(shí)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求做好防水板，無紡布，橡膠止水帶以及各類水管的施工。熱熔墊片用熱熔墊片固定土工布 7.1土工布施工7.2防水板鋪設(shè) 7.2.1防水板接縫采用熱合機(jī)雙焊縫焊接工藝。搭接寬度不小于10cm，檢查處理好巖面。噴射混凝土表面不得有錨桿頭

38、或鋼筋斷頭外露，以防刺破防水板；對(duì)凹凸不平部位修鑿噴補(bǔ)，使混凝土表面平順；防水板鋪掛從拱頂開始，由上而下、環(huán)狀鋪設(shè)，每排間有足夠的松弛長(zhǎng)度，不能拉得太緊，以免在進(jìn)行二次襯砌時(shí)造成防水破裂。 7.2.2防水板臨時(shí)存放地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置消防器材及防火安全警示標(biāo)示，并有專人負(fù)責(zé)看管和發(fā)放。 7.2.3防水板鋪設(shè)地段應(yīng)配備充足的消防器材。 7.2.4防水板施工時(shí)嚴(yán)禁吸煙，鋼筋焊接時(shí)，應(yīng)設(shè)臨時(shí)阻燃擋板防止機(jī)械損傷和電火花灼傷防水板。 7.2.5防水板作業(yè)時(shí)應(yīng)指定專人觀察作業(yè)安全狀態(tài)。 7.2.6無紡布鋪設(shè)：用塑料焊圈射釘固定，拱部間距0.50.8m，邊墻間距0.81.0m，呈梅花型排列。 7.2.7防水板鋪設(shè)：

39、防水板應(yīng)超前二襯一個(gè)模板臺(tái)車長(zhǎng)度鋪設(shè)，采用環(huán)向從拱部向兩側(cè)邊墻展鋪，按1.11.15留松弛量，用熱和器使防水板融化與塑料墊圈粘接牢固。防水板施工完后一般在地下水較發(fā)育段，加設(shè)型排水管，35m一環(huán)， 型排水管通過三通接入縱向排水管，環(huán)向設(shè)單壁打孔波紋管 、縱向間距、與墻腳縱向雙壁打孔波紋管三通連接（具體波紋管型號(hào)、縱向間距按設(shè)計(jì)要求布設(shè)）。環(huán)向排水管安裝時(shí)，應(yīng)盡量與初噴面密貼固定。7.3排水管安裝 橫向排水管無孔波紋管，一端與縱向排水管連接，另一端連接中心排水溝，主要是把二襯背后滲水引進(jìn)中心排水溝，排出隧道。一般排水管（圖示）7.4止水帶 止水帶分為：背貼式止水帶和中埋式止水帶。遇水膨脹止水條，

40、一般施工縫用背貼式止水帶+止水條；沉降縫（變形縫）用背貼式止水帶+中埋式止水帶止水帶、止水條（圖示）八、二次襯砌 1、采用全斷面液壓鋼模板襯砌臺(tái)車進(jìn)行襯砌施工。砼在拌和站拌制，混凝土攪拌輸送車運(yùn)輸，混凝土輸送泵入模作業(yè)，插入式振搗器振搗密實(shí)。 2、混凝土自襯砌臺(tái)車窗口灌入，由下向上，對(duì)稱分層，先墻后拱灌筑。傾落自由高度不超過2.0m。 3、臺(tái)車要求： 襯砌臺(tái)車應(yīng)具有出廠合格證和產(chǎn)品說明書。 襯砌臺(tái)車的組裝、拆卸應(yīng)在洞外寬敞、平坦、堅(jiān)實(shí)的地方進(jìn)行；當(dāng)受條件制時(shí)，必須在洞內(nèi)組裝是，應(yīng)選擇圍巖較好 和洞身較寬的地段進(jìn)行。 預(yù)設(shè)襯砌臺(tái)車各類吊點(diǎn)、吊具應(yīng)牢固可靠；組裝、拆卸吊裝作業(yè)應(yīng)符合起重要求。 襯砌

41、臺(tái)車組裝完畢后，應(yīng)由專業(yè)人員檢查臺(tái)車各部件連接情況，確保各部件連接可靠；支撐、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行調(diào)試，經(jīng)調(diào)試合格方可投入使用。 襯砌臺(tái)車就位后，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防溜車裝置，按設(shè)計(jì)高程及中線調(diào)整臺(tái)車支撐系統(tǒng)，液壓支撐系統(tǒng)應(yīng)由鎖定裝置。 使用襯砌臺(tái)車澆筑砼作業(yè)時(shí)，應(yīng)安排專人檢查臺(tái)車支撐系統(tǒng)安全性能。 8.1邊墻基礎(chǔ) 8.1.1根據(jù)臺(tái)車模板高度，來確定墻高。 8.1.2將基底清理干凈，做到無虛碴、無積水、無雜物，并經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格。 8.1.3按設(shè)計(jì)間距預(yù)埋橫向排水管和縱向排水管。 8.2.1所有襯砌作業(yè)均采用混凝土輸送泵作業(yè)?；炷磷砸r砌臺(tái)車窗口灌入，由下向上分層，左右交替，由兩側(cè)向拱頂對(duì)稱灌筑。兩側(cè)高差不

42、大于50cm,合理控制灌注速度。 8.2.2當(dāng)混凝土澆筑至窗口下50cm時(shí)，將窗口清理干凈，涂刷脫模劑，關(guān)緊窗口。 8.2.3振搗時(shí)不得使模板、鋼筋、防排水設(shè)施、預(yù)埋件等移位。8.2、拱墻襯砌8.2.4頂模中心封頂器接輸送管壓注混凝土封頂。8.2.5拱頂預(yù)留注漿孔間距,在混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后注漿，注漿壓力控制在0.1MPa以內(nèi)。8.2.6混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa或表面棱角不被損壞時(shí)拆模。8.2.7拆模后用養(yǎng)護(hù)噴管噴淋養(yǎng)生不小于14天。8.3、二襯鋼筋8.3.1二襯鋼筋在鋼筋加工棚集中加工。8.3.2鋼筋安裝應(yīng)滿足下列要求：8.3.3橫向鋼筋與縱向鋼筋的每個(gè)節(jié)點(diǎn)均進(jìn)行綁扎或焊接；8.3.4鋼筋

43、焊接搭接長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，受力主筋的搭接應(yīng)采用焊接，焊接搭接長(zhǎng)度及焊縫滿足規(guī)范要求；8.3.5相鄰主筋搭接位置應(yīng)錯(cuò)開，錯(cuò)開距離不小于1m;8.3.6同一受力鋼筋的兩個(gè)搭接距離不小于1.5m；8.3.7箍筋連接點(diǎn)在縱橫向筋的交叉連接處進(jìn)行綁扎或焊接；8.3.8安裝鋼筋時(shí)，鋼筋長(zhǎng)度、間距、位置、保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求。8.4、混凝土澆筑安全8.4.1泵送混凝土管道安設(shè)及連接應(yīng)符合相關(guān)要求，施工過程中應(yīng)經(jīng)常檢查其連接的可靠性、安全性及管道的穩(wěn)定性。8.4.2混凝土澆筑是應(yīng)控制混凝土的澆筑速度，澆筑壓力不得過高。8.4.3混凝土澆筑過程應(yīng)由專人檢查臺(tái)車的受力狀況，當(dāng)臺(tái)車出現(xiàn)變形等異常狀況時(shí)，作業(yè)

44、人員應(yīng)及時(shí)撤離作業(yè)平臺(tái)，待消除隱患后方可恢復(fù)作業(yè)。二襯鋼筋施工1二襯鋼筋施工2二襯鋼筋施工3九、 隧道通風(fēng) 9.1壓風(fēng)站設(shè)在左右洞口中間，靠近變壓器和發(fā)電機(jī)，設(shè)在工棚里面，防水、保溫。供風(fēng)能力滿足施工要求，保證工作面使用風(fēng)壓不小于0.5MPa。 9.2隧道掘進(jìn)50m后開始供風(fēng)，供風(fēng)管前端距開挖面距離不大于20m。 9.3經(jīng)過計(jì)算風(fēng)管直徑1.3m,左右洞各布置1臺(tái)。將新鮮空氣壓入洞內(nèi)，見 壓入式通風(fēng)示意圖： 9.4風(fēng)、水管與電線、電纜左右分開布置，見洞內(nèi)通風(fēng)管線布置圖：壓入式通風(fēng)示意圖洞內(nèi)通風(fēng)管線布置圖 250隧道通風(fēng)設(shè)備鼓風(fēng)機(jī)十、運(yùn)輸行車、行人安全 10.1隧道內(nèi)運(yùn)輸車、行人應(yīng)考慮下列主要危險(xiǎn)

45、源、危害因素： 圍巖失穩(wěn)坍塌； 洞內(nèi)照明光照度不足； 找頂不徹底； 作業(yè)區(qū)域機(jī)械、車輛對(duì)人的傷害； 卸渣車輛溜車、傾翻、掛碰； 粉塵及有害氣體含量超標(biāo) 10.2隧道爆破后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行通風(fēng)、照明、找頂和初噴混凝土等工作，確認(rèn)工作面安全及通風(fēng)、照明滿足要求后，方可進(jìn)行裝渣作業(yè)。 10.3裝渣作業(yè)應(yīng)規(guī)定作業(yè)區(qū)域，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入。 10.4隧道內(nèi)必須設(shè)置人、車分離道。 10.5裝渣與卸渣作業(yè)應(yīng)有專人指揮，作業(yè)場(chǎng)地的照明應(yīng)滿足作業(yè)人員安全操作的需要。 10.6裝渣作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定： 裝渣機(jī)械作業(yè)時(shí)，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過，如圖五所示； 裝渣過程中，應(yīng)注意觀察開挖面圍巖的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)巖石或有塌

46、方征兆時(shí)，必須先處理再裝渣； 裝渣時(shí)發(fā)現(xiàn)渣堆中有殘留的炸藥、雷管應(yīng)立即處理； 向運(yùn)渣車輛中裝渣時(shí)，應(yīng)避免偏載、超載； 機(jī)械裝渣的輔助人員，應(yīng)隨時(shí)觀察裝渣和運(yùn)輸機(jī)械的運(yùn)行情況，防止劑碰。 10.7運(yùn)輸 10.7.1運(yùn)輸作業(yè)應(yīng)考慮下列危險(xiǎn)源、危害因素： 運(yùn)輸計(jì)劃制訂不當(dāng)，車輛管理混亂； 隧道運(yùn)輸最小行車限界不能滿足，或臨時(shí)設(shè)施、支援侵入限界；警示標(biāo)志、聯(lián)絡(luò)信號(hào)設(shè)置不當(dāng)，或有缺陷；運(yùn)輸線路不按規(guī)定設(shè)置和養(yǎng)護(hù)；車輛裝載不合理，超限、超載、偏載、捆扎不牢，人貨混裝；車輛運(yùn)行時(shí)發(fā)生碰撞、擦剮、擠壓等車輛傷害事故；嚴(yán)禁裝載機(jī)載人進(jìn)出洞人員不走人行道，不遵守有關(guān)安全規(guī)定； 載人列車缺乏安全保證措施，車未停穩(wěn)上

47、、下人員。10.8施工單位應(yīng)根據(jù)施工安排編制運(yùn)輸計(jì)劃，制訂運(yùn)輸管理規(guī)定，加強(qiáng)運(yùn)輸調(diào)度，確保工程運(yùn)輸安全。10.9隧道施工運(yùn)輸路線的空間必須滿足最小行車限界要求，并根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況，在洞口、臺(tái)架、設(shè)備、設(shè)施等位置信號(hào)和標(biāo)志予以警示。 10.10運(yùn)輸車輛不準(zhǔn)超載、超寬和超高運(yùn)輸，不得人貨混裝。車輛行駛中應(yīng)隨時(shí)觀察線路有無障礙和洞內(nèi)其他設(shè)施、設(shè)備、臨時(shí)支撐等有無侵入限界情況。 10.11進(jìn)出隧道人員必須走人行道、不得有機(jī)械搶道，嚴(yán)禁扒車、追車或強(qiáng)行搭車。 10.12施工作業(yè)地段的行車速度應(yīng)根據(jù)施工情況確定（一般要求：作業(yè)段不得大于15 kmh，成洞地段不得大于25 kmh）。圖七：進(jìn)出隧道人員必

48、須走人行道 10.13其它行車安全事項(xiàng) 運(yùn)送人員上下班車輛必須設(shè)置安全防護(hù)措施。 嚴(yán)禁非司職人員駕車。 嚴(yán)禁司機(jī)酒后駕車。 專職司機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須嚴(yán)格執(zhí)行本項(xiàng)目制定的行車安全規(guī)定事項(xiàng)。 專職司機(jī)出車前，必須進(jìn)行日常檢查，確定車輛無故障情況下，方可使用車輛，并做好日常保養(yǎng)和維護(hù)工作。十一、臨時(shí)用電及電器設(shè)備 11.1電器設(shè)備: 施工臨時(shí)用電必須嚴(yán)格執(zhí)行臨時(shí)用電規(guī)范。 洞內(nèi)檢修、搬遷電氣設(shè)備（電纜和電線）時(shí)，應(yīng)切斷電源，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”的警告牌。 洞內(nèi)電氣設(shè)備的操作，必須符合下列規(guī)定： a非專職電器人員（未持操作證），不得操作電氣設(shè)備。 b操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí)，必須戴絕緣手套，

49、穿電工絕緣服并站在絕緣體上。 c手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分，應(yīng)有良好絕緣。使用前應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查。 d低壓電氣設(shè)置宜安裝觸電保安器。 11.2供電: 供電作業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)因素： 作業(yè)地段照明未使用安全電壓，隧道照明不足； 高壓輸電線路距人行道安全距離不足； 電纜線破損或線頭裸露； 電工作業(yè)人員防護(hù)不當(dāng)； 11.3隧道供電電壓應(yīng)符合下列要求： 供電線路應(yīng)采用380V/220V三項(xiàng)無線系統(tǒng)； 照明電壓：作業(yè)地段不得大于36V，成洞地段可采用220V； 11.4隧道內(nèi)供電線路設(shè)置和安裝應(yīng)符合下列規(guī)定： 成洞地段的供電線路，應(yīng)用絕緣良好的絕緣導(dǎo)線架設(shè)；施工地段的用電線路

50、可采用橡套電纜，并應(yīng)懸空掛設(shè)。 照明和動(dòng)力線電路安裝在同一側(cè)時(shí)，必須分層架設(shè)；電線懸空高度應(yīng)為：380v不小2.5m，10kv時(shí)不小于3.5m。 涌水隧道的電動(dòng)排水設(shè)備，以及斜井、豎井的電器裝置應(yīng)采用雙回路輸電并有可靠的切換裝置。 36v低壓變壓器應(yīng)設(shè)在安全干燥處，機(jī)殼接地，輸電線路長(zhǎng)度不得大于100m。5、動(dòng)力干線上的每一分支線，必須裝設(shè)開關(guān)和保險(xiǎn)裝置；嚴(yán)禁在動(dòng)力線上加掛照明設(shè)施。 11.5變壓器 變電站應(yīng)設(shè)在干燥的避車洞或是不使用的橫通道內(nèi)，變壓器于周圍上下洞壁不得小于300mm。 變壓器周圍必須裝設(shè)防護(hù)欄桿和警示燈，懸掛“止步、高壓危險(xiǎn)”或“禁止攀爬、高壓危險(xiǎn)”等警示標(biāo)志。 11.6隧道

51、施工照明設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定： 隧道內(nèi)照明的光照度應(yīng)充足、均勻，不得有閃爍。 采用普通光源照明時(shí)，其光照度應(yīng)滿足下表要求；不安全因素較大的區(qū)域應(yīng)加大照明。 洞內(nèi)主要交通、抽水站等重要場(chǎng)所，應(yīng)有安全照明。 隧道內(nèi)施工照明應(yīng)采用防水、防塵燈具。 11.7隧道施工用電應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置雙電源或自備電源；自備發(fā)電機(jī)組與外電線路電源必須連鎖，嚴(yán)禁并列運(yùn)行。 11.8其它用電常識(shí): 電工及用電人員 a電工必須經(jīng)過按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)考核合格后，持證上崗工作：其他用電人員必須通過相關(guān)安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底，考核合格后方可上崗工作。 b安裝、巡檢、維修或拆除臨時(shí)用電設(shè)備和線路，必須由電工完成，并應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。電工等級(jí)應(yīng)同

52、工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)。 c各類用電人員應(yīng)掌握安全用電基本知識(shí)和所用設(shè)備的性能，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 1）、使用電氣設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品，并應(yīng)檢查電氣裝置和保護(hù)設(shè)施，嚴(yán)禁設(shè)備帶“缺陷”運(yùn)轉(zhuǎn)； 2）、保管和維護(hù)所用設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告解決； 3）、暫時(shí)停用設(shè)備的開關(guān)箱必須分?jǐn)嚯娫锤綦x開關(guān)，并應(yīng)關(guān)門上鎖； 4）、移動(dòng)電氣設(shè)備時(shí)，必須經(jīng)電工切斷電源并做妥善處理后進(jìn)行。 11.9配電箱和開關(guān)箱 配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，實(shí)行三級(jí)配電。 總配電箱以下可設(shè)若干分配電箱；分配電箱以下可設(shè)若干開關(guān)箱。 總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的區(qū)域，分配電箱應(yīng)設(shè)在用電

53、設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中的區(qū)域，分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m，開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m。 每臺(tái)用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)箱直接控制1臺(tái)以上用電設(shè)備(含插座)。 動(dòng)力配電箱與照明配電箱宜分別設(shè)置。當(dāng)合并設(shè)置為同一配電箱時(shí)，動(dòng)力和照明應(yīng)分路配電；動(dòng)力開關(guān)箱與照明開關(guān)箱必須分設(shè)。 配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)端正、牢固。固定式配電箱、開關(guān)箱的中心點(diǎn)與地面的垂直距離應(yīng)為1.41.6m。移動(dòng)式配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在堅(jiān)固、穩(wěn)定的支架上。其中心點(diǎn)與地面的垂直距離宜為0.8-1.6m。 11.10臨時(shí)用電應(yīng)采取三相五線制 三級(jí)配電系統(tǒng)。 TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)。 二級(jí)

54、漏電保護(hù)系統(tǒng)。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電圖片嚴(yán)格按照三項(xiàng)五線制接線配電箱損壞且至于淤泥中十二、不良和特殊巖土地質(zhì)隧道 12.1般規(guī)定 不良地質(zhì)和特殊巖土地質(zhì)隧道施工作業(yè)應(yīng)考慮下列危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)因素： a專項(xiàng)施工技術(shù)方案不合理，開挖方法選擇不當(dāng)。 b超前地質(zhì)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)工作不到位，分析判斷不準(zhǔn)確。 c初期支護(hù)不及時(shí)，支護(hù)強(qiáng)度不足。 d量測(cè)數(shù)據(jù)失真，信息反饋不及時(shí)。 e瓦斯隧道施工機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)儀器未按規(guī)定配備，瓦斯?jié)舛葯z測(cè)工作不到位，通風(fēng)效果差。 隧道施工前必須根據(jù)設(shè)計(jì)相關(guān)資料，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行分析研究，制定專項(xiàng)方案。 隧道施工前必須根據(jù)不同風(fēng)險(xiǎn)源制定完善的應(yīng)急預(yù)案，并定期組織演練，施工中必須有足夠的搶險(xiǎn)、急

55、救物資儲(chǔ)備。 隧道施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況制定與實(shí)施地質(zhì)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)方案，并根據(jù)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)結(jié)果及時(shí)調(diào)整隧道整體施工方案。 隧道施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)方案實(shí)施；當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖和支護(hù)體系變形速率異常時(shí)，應(yīng)采取有效措施，情況嚴(yán)重時(shí)將全部施工人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域。 每道施工作業(yè)工序前，應(yīng)由當(dāng)班安全員用班前安全講話形式，將作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和安全措施告知所有作業(yè)人員，并按安全措施執(zhí)行。瓦斯隧道： a瓦斯隧道施工前，必須編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和應(yīng)急救援預(yù)案，其主要內(nèi)容包括施工通風(fēng)設(shè)計(jì)、預(yù)防瓦斯突出的措施和接煤方法。 b瓦斯隧道應(yīng)建立專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行通風(fēng)、防突、防爆及瓦斯檢測(cè)工作，設(shè)置消防設(shè)施。 c瓦斯隧道開工前，必須對(duì)施工人員和管理人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)；爆破工、電工、瓦斯檢測(cè)人員必須持證上崗。 瓦斯隧道施工的單位應(yīng)建立救護(hù)隊(duì)伍；救護(hù)裝備和救護(hù)車輛不得用于救護(hù)意外的工作。 瓦斯隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定： a當(dāng)爆破面附近20m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1，必須停