液壓系統(tǒng)增壓與釋壓

1、ME/AV專業(yè)級工卡培訓(xùn)-通用類(液壓系統(tǒng)增壓與釋壓)編寫/校核日期: 2013.12.18修訂日期： N/A編寫單位： 技術(shù)服務(wù)處0課程內(nèi)容：一、基礎(chǔ)知識二、風(fēng)險點三、工具、航材四、操作規(guī)范五、應(yīng)急處置目錄1基礎(chǔ)知識：液壓系統(tǒng)增壓方式共三種： 液壓車 電動馬達(dá)驅(qū)動泵EMDP 發(fā)動機驅(qū)動泵EDP 2基礎(chǔ)知識3風(fēng)險點風(fēng)險點:增壓前請確認(rèn)飛機沒有從事與液壓系統(tǒng)有關(guān)的維護工作，若有，需確認(rèn)兩項工作之間不存在干涉。確認(rèn)飛機各操縱舵面或液壓驅(qū)動部件區(qū)域已清理，并且警戒到位，否則舵面或者液壓驅(qū)動部件的意外作動會對人員和飛機造成損傷。遵循電動泵開關(guān)、發(fā)動機冷轉(zhuǎn)或者試車以及液壓車操作的相關(guān)規(guī)定。工具、航材：無

2、需 4工具、航材 液壓車對液壓油箱進(jìn)行釋壓，并確認(rèn)起落架安全銷插好。將液壓車供油管和回油管連接到飛機地面勤務(wù)組件，具體區(qū)域間下圖。嚴(yán)格按照液壓車的使用規(guī)定來操作液壓車。使用液壓車期間，請不要運轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)的EDP或者EMDP。5操作規(guī)范液壓系統(tǒng)增壓操作規(guī)范6操作規(guī)范電動馬達(dá)驅(qū)動泵EMDP確認(rèn)起落架安全銷插好。確認(rèn)相應(yīng)EMDP的跳開關(guān)未拔出。將P5板中液壓面板上的控制電門至于ON位。提示：對于采用電動泵進(jìn)行液壓系統(tǒng)增壓，還應(yīng)注意如果對應(yīng)的主油箱燃油量不超過1367升（760KG），則電動泵工作時間不能超過2分鐘，且再次增壓前必須確保系統(tǒng)獲得足夠的冷卻。操作電動泵時禁止在五分鐘的時間間隔內(nèi)操作電動泵

3、超過五次。6液壓系統(tǒng)增壓發(fā)動機驅(qū)動泵 確認(rèn)起落架安全銷插好。確認(rèn)P5板上的發(fā)動機驅(qū)動泵電門位于ON位。按照發(fā)動機冷轉(zhuǎn)或者試車的相關(guān)規(guī)定及手冊運動發(fā)動機。提示：對于采用EDP進(jìn)行液壓系統(tǒng)增壓，若對應(yīng)側(cè)主燃油箱中的燃油量低于760KG，則運轉(zhuǎn)EDP不要超過2分鐘，若運轉(zhuǎn)達(dá)到2分鐘，需等液壓油箱冷卻到場溫后才能運轉(zhuǎn)EDP，否則會導(dǎo)致液壓油超溫。7操作規(guī)范液壓系統(tǒng)增壓液壓系統(tǒng)釋壓： 對于采用移動液壓車進(jìn)行液壓系統(tǒng)增壓的，在施壓前，必須先將液壓車的壓力調(diào)節(jié)到零，才能脫開連接管路。對于采用電動泵進(jìn)行液壓系統(tǒng)增壓，釋壓時將電動泵電門置于OFF位。對于采用EDP進(jìn)行液壓系統(tǒng)增壓，釋壓依據(jù)發(fā)動機冷轉(zhuǎn)或試車的規(guī)定。提示：釋壓后，發(fā)動機驅(qū)動泵控制電門應(yīng)保持在ON位，否則會降低EDP釋壓電磁線圈的壽命。8操作規(guī)范備用液壓系統(tǒng)的增壓： 確認(rèn)相應(yīng)的跳開關(guān)沒有拔出；執(zhí)行下列任一步驟即可增壓備用系統(tǒng)：將P5板上飛行控制面板上的FLT CONTROL A電門置于STBY RUD；將P5板上飛行控制面板上的FLT CONTROL B電門置于STBY RUD;將P5板上飛行控制面板上的ALTERNATE FLAPS 電門置于ARM位。 9操作規(guī)范10備用液壓系統(tǒng)的釋壓： 將增壓時使用的控制電門恢復(fù)至正常位。操作規(guī)范11應(yīng)急處置應(yīng)急處置：在打液壓的過程中若操