三級公路改建工程橋梁荷載試驗報告

1、PAGE 盎三級公路改建哀工程骯橋梁荷載試驗拜報告目 錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc3048116341 概述 PAGEREF _Toc304811634 h 1 HYPERLINK l _Toc304811635矮2骯 岸荷載試驗目的芭及內(nèi)容襖 PAGEREF _Toc304811635 h 半1 HYPERLINK l _Toc304811636骯2.1扮 挨荷載試驗目的辦 PAGEREF _Toc304811636 h 扮1 HYPERLINK l _Toc304811637拜2.2芭 胺荷載試驗內(nèi)容盎 PAGEREF _Toc304811637 h

2、笆2 HYPERLINK l _Toc304811638癌3懊 版荷載試驗依據(jù)霸 PAGEREF _Toc304811638 h 氨2 HYPERLINK l _Toc304811639埃4矮 背荷載試驗實施版方案敖 PAGEREF _Toc304811639 h 昂2 HYPERLINK l _Toc304811640敗5巴 啊主要儀器設備擺 PAGEREF _Toc304811640 h 跋3 HYPERLINK l _Toc304811641佰6 K32+藹08啊8阿濁峪河大橋檢俺測結果哎 PAGEREF _Toc304811641 h 八4 HYPERLINK l _Toc304811

3、642芭6.1拔 靶靜載試驗檢測藹結果艾 PAGEREF _Toc304811642 h 壩4 HYPERLINK l _Toc304811643把6.2半 昂動載試驗檢測藹結果班 PAGEREF _Toc304811643 h 柏5 HYPERLINK l _Toc304811644把6.3安 壩檢測結論懊 PAGEREF _Toc304811644 h 癌5 HYPERLINK l _Toc304811645安附骯件皚1隘 胺靜載試驗方案跋 PAGEREF _Toc304811645 h 挨7 HYPERLINK l _Toc304811646岸1.1背 巴測試孔選取盎 PAGEREF _

4、Toc304811646 h 挨7 HYPERLINK l _Toc304811647伴1.2哀 敗測試截面選取懊 PAGEREF _Toc304811647 h 挨7 HYPERLINK l _Toc304811648稗1.3百 邦測點布置胺 PAGEREF _Toc304811648 h 俺8 HYPERLINK l _Toc304811649暗1.4拌 昂試驗荷載胺 PAGEREF _Toc304811649 h 奧8 HYPERLINK l _Toc304811650扮1.5骯 澳試驗工況襖 PAGEREF _Toc304811650 h 稗9 HYPERLINK l _Toc3048

5、11651巴1.6般 奧試驗的實施與邦控制把 PAGEREF _Toc304811651 h 扳10 HYPERLINK l _Toc304811652百附扮件俺2巴 拌動載試驗方案扳 PAGEREF _Toc304811652 h 八11 HYPERLINK l _Toc304811653笆2.1鞍 扮測試截面選取哀 PAGEREF _Toc304811653 h 八11 HYPERLINK l _Toc304811654拌2.2按 凹試驗工況氨 PAGEREF _Toc304811654 h 隘11 HYPERLINK l _Toc304811655鞍2.3頒 背試驗實施愛 PAGEREF

6、 _Toc304811655 h 暗11 HYPERLINK l _Toc304811656芭附奧件懊3 K32+癌08暗8版濁峪河大橋檢壩測數(shù)據(jù)匯總懊 PAGEREF _Toc304811656 h 哎12 HYPERLINK l _Toc304811657芭3.1白 敖靜載檢測結果俺 PAGEREF _Toc304811657 h 昂12 HYPERLINK l _Toc304811658拔3.2笆 疤動載檢測結果礙 PAGEREF _Toc304811658 h 哀20陜西高速公路工程試驗檢測有限公司 報告編號：SXGSJC/BG-QL-2011-070第 PAGE 24 頁 共23 頁

7、板K32+08跋8熬濁峪河大橋搬橋梁荷載試驗斑報告1 概述俺為評價把三原縣蒲家河爸經(jīng)新安至安盎樂三級公路改霸建工程襖K32+08唉8敗濁峪河大橋柏的承載能力和般工程質(zhì)量，并拔為礙該把橋交（竣）工稗驗收提供技術頒資料，爸受熬咸陽市交通工唉程質(zhì)量監(jiān)督站奧及壩三原縣交通運百輸局佰委托愛，陜西高速公扮路工程試驗檢吧測有限公司扳于案20版1奧1罷年癌9靶月壩10敖日伴對芭K32+08稗8凹濁峪河大橋柏進行現(xiàn)場荷載般試驗。被檢橋暗梁百技術百參數(shù)見跋表八1癌-1暗。懊表拔1-柏1 辦 K32+0礙8白8絆濁峪河大橋扮技術鞍參數(shù)一覽表傲起點樁號傲K矮32+035艾.42壩中心哀樁號板K32+08捌8.00搬終

8、點樁艾號暗K扮32+140耙.58捌橋梁全長（米邦）愛105.16暗橋面稗寬度伴0.翱5壩米礙（防護欄安）皚+岸凈稗7.0霸米笆（行車道）柏+罷0.白5白米盎（防護欄）啊上部結構澳5斑-懊20m扳預應力混凝土斑板梁暗下部結構澳肋板臺，柱式頒橋墩，樁基礎擺橋面結構敗6cm巴瀝青混凝土鋪暗裝伴層吧10cmC4爸0笆防水混凝土唉現(xiàn)澆層疤混凝土岸強度按預制板梁及橋隘面鋪絆裝矮C4澳0笆，護欄、蓋梁疤、臺帽、臺身柏背墻、擋塊與啊墊按石拌C3哎0矮，墩柱、樁基癌礎般C25鞍設計荷載昂公路芭-擺霸級岸試驗日期藹201擺1霸年疤9巴月疤1盎0班日奧2 壩荷載試驗目的跋及內(nèi)容背2.1 絆荷載試驗目的辦（暗1埃）

9、通過靜載試扒驗，測試橋跨佰結構在靜載作艾用下的應變、把撓度，觀察裂皚縫的開展情況邦，評價結構構壩件的強度、剛奧度和抗裂性能耙；笆（吧2疤）通過動載試氨驗，測定結構愛在動荷載作用隘下自振頻率，拌對結構的動力搬性能進行評價罷；巴（隘3鞍）根據(jù)靜載和艾動載測試結果擺綜合評價該橋氨整體工作性能翱與承載能力是澳否滿足設計與佰通行要求。傲2.2 瓣荷載試驗內(nèi)容拜靜載試驗內(nèi)容佰如下：跋（敖1阿）測試各工況絆控制截面砼的懊應變；半（傲2澳）測試各工況皚控制截面的撓啊度；按（爸3扮）觀測橋梁結胺構在各工況荷氨載作用下裂縫奧的開展情況。奧動載試驗內(nèi)容傲如下：版（芭1芭）測試結構的版自振頻率。暗3 絆荷載試驗依據(jù)熬

10、（拌1安）交通部般科研院皚：公路橋梁伴承載能力檢測巴評定規(guī)程半（芭報批稿敖）拜；叭（昂2哀）交通部科研傲院：大跨徑八混凝土橋梁的耙試驗方法（最班終建議）愛.1982瓣；岸（八3叭）交通部：礙公路橋涵設計瓣通用規(guī)范笆（暗JTG D6澳0-2004?。┺k；拔（頒4叭）交通部：扮公路鋼筋混凝礙土及預應力混疤凝土橋涵設計安規(guī)范靶（敗JTG D6啊2-2004疤）骯；案（芭5巴）翱陜西挨交通公路設計盎有限公司班：靶三原縣蒲家河哀經(jīng)新安至安樂敗三級公路改建笆工程翱相關橋梁施工背圖紙。鞍4 伴荷載試驗實施拜方案頒我公司接到此拜任務后，根據(jù)佰檢測任務的實唉際情況，提出啊了詳細的靜、翱動荷載試驗實霸施方案，就測

11、扳試孔和截面選隘取、測點布置暗、試驗荷載、背試驗工況、試襖驗的實施與控氨制等方面對荷傲載試驗工作進瓣行了詳細的安搬排。其中，靜靶載試驗方案見半附件骯1跋，動載試驗方拜案見附件耙2奧。柏5 疤主要儀器設備骯本次橋梁荷載般試驗采用的主芭要儀器、設備八見背表伴5-安1氨。挨表暗5-1暗 佰 岸荷載試驗采用佰的主要儀器、凹設備凹序號拔儀器設備名稱耙型號艾儀器編號襖1拌靜態(tài)應變測試板系統(tǒng)稗TDS-30霸3澳QL疤0147-0笆01-02疤2案機電百分表伴WBD-50柏GF051-翱01岸20昂3爸裂縫觀測儀伴SW-LW-唉101安QL靶0153-0埃07-01背4稗動態(tài)信號采集埃分析系統(tǒng)扒DEWE-B跋

12、OOK-8胺QL靶0148-0凹02-01跋5鞍拾振器辦891-4背GF052-搬01巴6昂橋梁檢測車版XZJ疤5310JQ盎J18鞍/襖6襖 罷K32+08扳8柏濁峪河大橋斑檢測結果拌6搬.擺1鞍 斑靜載試驗檢測盎結果半靜載試驗測試?？走x擇胺第絆2藹、襖3哀孔伴，笆加載效率與各壩工況撓度、應皚變的檢測結果熬匯總見辦表翱6搬-1爸百表癌6版-氨3拜，詳細檢測結霸果見芭附件頒3敗。擺表懊6板-1骯 礙靜載試驗加載鞍效率一覽表伴測試板位置百工況吧控制指標愛試驗荷載計算岸值奧挨設計荷載控制昂值般哎荷載效率襖伴=阿疤/懊隘第案2哎、矮3扳孔皚跨中截面最大絆正彎矩中載、愛右偏載、左偏半載襖跨中彎矩芭(絆

13、kNm)啊2940.0矮0吧3066.4盎9埃0.96芭表皚6疤-2 擺撓度檢測結果岸一覽表扳荷載白工況笆2岸孔跨中撓度凹校驗系數(shù)骯3昂孔跨中撓度凹校驗系數(shù)叭范圍岸平均值俺范圍八平均值襖工況敗1扒0.5愛7唉班0.62氨0.60絆0.6阿0拔扒0.65柏0.63傲工況敗2百0.5稗8搬芭0.63昂0.61百0.6襖2八柏0.66盎0.63矮工況巴3背0.6佰0稗骯0.64爸0.62盎0.6懊3瓣罷0.67巴0.65昂表礙6熬-3八 叭應變哀檢測結果一覽版表霸荷載昂工況矮2吧孔跨中應變絆校驗系數(shù)班3澳孔跨中應變埃校驗系數(shù)百范圍霸范圍笆平均值癌平均值叭工況扮1八0.6辦1斑八0.71背0.68吧0

14、.6捌1爸凹0.68埃0.66奧工況隘2案0.6凹3跋敗0.73拜0.67礙0.6扮6哀昂0.72澳0.68搬工況佰3伴0.6辦5吧拔0.70把0.67版0.6氨5把拌0.69俺0.67埃6百.2懊 扮動載試驗檢測癌結果疤本次動載試驗半選岸擇俺2拔、挨3拔孔的跨中截面柏，實測一階和懊二階自振頻率巴檢測結果統(tǒng)計斑見表斑6奧-壩4岸，詳細檢測結暗果見附件白3案。阿表疤6傲-懊4拜 壩 岸結構自振頻率襖實測值和計算罷值對比澳測試位置版階序百自振頻率邦實測平均懊值襖搬（隘Hz扮）柏理論計算盎值瓣芭（頒Hz胺）傲頻率比盎啊=阿氨/扮辦第艾2哎孔哀跨中截面扒1襖6.10拜4.73頒1.29靶2奧/絆7.8

15、6八/跋第芭3矮孔吧跨中截面敖1版6.10皚4.73啊1.29邦2耙/班7.86捌/矮6愛.3壩 絆檢測結論翱（澳1扮）本次試驗所骯選擇的截面均拜為橋梁運營過案程中受力控制耙截面，試驗過澳程中所配置的隘各類檢測設備愛工作性能穩(wěn)定啊，采集的數(shù)據(jù)矮均能有效反應捌結構吧的受力狀態(tài)。皚（板2搬）瓣第罷2敗、骯3拜孔凹靜載試驗加載愛效率為挨0.96伴，滿足大跨斑徑混凝土橋梁扒試驗方法要瓣求。笆（半3奧）吧第傲2巴孔各工況下各稗控制截面的主隘要撓度測點實阿測最大值為翱3拜.把89拌m稗m爸，校驗系數(shù)襖平均值奧在白0.辦60頒氨0.拔62扳范圍內(nèi)，氨第矮3扒孔各工況下各礙控制截面的主半要撓度測點實拌測最大值

16、為八4跋.敖12俺m盎m翱，校驗系數(shù)礙平均值敗在斑0.背63跋挨0.安65唉范圍內(nèi)，低于扒大跨徑混凝挨土橋梁的試驗昂方法規(guī)定的敗上限值絆1.05壩。各工況卸載敖后結構的位移伴回零良好，無扒明顯殘余位移皚。唉表明拔該橋伴在試驗荷載作皚用下處于良好隘的彈性工作狀骯態(tài)，縱向抗彎襖剛度滿足設計艾要求，并有一扳定的安全儲備襖。伴（芭4唉）礙第皚2瓣孔各工況下各跋控制截面的主愛要應變測點實八測最大值為擺74瓣懊，校驗系數(shù)平壩均值在辦0.邦67瓣埃0.斑68俺范圍內(nèi)，埃第邦3挨孔各工況下各扮控制截面的主稗要應變測點實把測最大值為哀76跋礙，校驗系數(shù)平百均值在吧0.氨66靶耙0.奧68把范圍內(nèi)，低于捌大跨徑混

17、凝敖土橋梁敖的試驗方法骯規(guī)定的上限值耙1.05鞍。各工況卸載啊后結構的應變扒回零良好，無霸明顯殘余變形般。隘表明岸該橋搬在試驗荷載作白用下處于良好芭的彈性工作狀翱態(tài)，縱向抗彎扮強度滿足設計擺要求，并有一扳定的安全儲備俺。?。ò?巴）隘各偏載工況下安，左、右側撓八度和應變漸變佰趨勢與理論計版算相符。表明白該橋矮預應力空心板鞍橫向聯(lián)接性能班良好。霸（叭6懊）盎在加載測試中笆，經(jīng)觀察梁體襖表面混凝土未礙出現(xiàn)裂縫，表埃明該橋抗裂性懊能滿足要求。愛（矮7懊）在全橋異常百變形芭觀察邦工況加載過程罷中，橋跨結構巴未出現(xiàn)異常變疤形，橋墩未出邦現(xiàn)異常變位，捌表明該橋整體罷結構鞍技術斑狀況良好。芭（啊8阿）該橋暗

18、第絆2耙、搬3拔孔笆動載測試奧前矮2皚階實測自振頻邦率與理論計算板值的頻率比板為芭1.29擺，澳大隘于礙1癌，表明該橋的皚整體性能和動扳剛度良好。骯綜上所述：我昂們認為盎K32+08皚8鞍濁峪河大橋巴的承載能力和絆工作性能滿足鞍設計要求，可拌投入正常運營氨。骯陜西高速公路盎工程試驗檢測板有限公司扮20叭1班1昂年昂12瓣月挨 按 愛 傲 皚附件安1 板靜載試驗方案阿1.1鞍 澳測試孔選取版靜載試驗按照隘下列原則選取襖測試孔。藹（跋1半）對全橋進行懊缺陷檢查，若拔存在缺陷較為扳嚴重的橋跨，熬則該橋跨作為扮測試孔。愛（敖2吧）以業(yè)主和監(jiān)氨理指定的橋跨昂作為測試孔。背（瓣3昂）若無指定和笆要求時，選

19、擇扳橋梁在使用活背載作用下內(nèi)力百最不利的橋跨稗作為測試孔。跋（罷4昂）測試孔數(shù)量骯滿足岸陜西省公路皚工程竣（交）罷工驗收辦法實按施細則澳的規(guī)定頻率要敖求。斑1.2 阿測試截面選取叭為了確保計算敖結果的準確性芭，各橋荷載作熬用下的內(nèi)力和澳變形根據(jù)施工白單位提供的施藹工圖紙，用橋案梁結構專用計奧算程序公路橋罷梁結構設計系版統(tǒng)吧 GQJS 瓣9.伴7阿和橋梁結構檢壩測分析系統(tǒng)進拜行對比計算，把具有較高的準罷確性。八測試截面應選半擇橋梁在可變哀荷載作用下內(nèi)案力最不利截面頒。本標段橋梁半結構類型搬為襖簡支空心板橋疤。根據(jù)計算結辦果，埃簡支空心板橋白在設計荷載作癌用下的最大正奧彎矩和撓度均翱發(fā)生在各孔的靶

20、跨中截面搬。依據(jù)計算結敖果和大跨徑辦混凝土橋梁的礙試驗方法的吧建議和要求，拔簡支空心板橋扒應變耙和霸撓度班測試截面岸均爸選擇測試孔跨凹中截面，拌如拔附伴圖八1-版1按所示哀。暗附拔圖癌1-1 哎 頒簡支空心板橋唉測試截面位置稗示意圖哀1.3 俺測點布置矮為了測試阿簡支板柏橋案在試驗荷載下皚的應皚力擺(挨應疤變八)敖狀況和變形情半況，分別在各昂測試孔布設撓板度和應變測點半。敖簡支板橋應變耙和撓度版具體位置和編般號見拜附扳圖白1-扮2疤。為了扣除支皚座變形對測量奧結果的影響，胺在各測試孔兩隘端支座處梁底八板布設一個撓班度測點對支座斑變形進行觀測啊。敗附拜圖笆1笆-安2啊 艾 按簡支板梁爸橋應變、撓

21、度埃測點位置及編隘號示意圖按1.4 隘試驗荷載鞍根據(jù)大跨徑澳混凝土橋梁的叭試驗方法中暗的規(guī)定，靜力按試驗荷載的效霸率系數(shù)艾伴的取值范圍襖為壩 1.0敗5奧邦安0.8啊0柏。盎其中擺 凹 扒壩愛stat/佰（壩巴（板1+般 斑昂）昂經(jīng)過計算確定拜，本次荷載試叭驗共需要扮2背輛載重汽車。埃試驗前對每輛扮車都進行配重岸，并記錄下各佰輛車的實際軸翱重、總重、輪辦間距和軸間距版，詳見藹附板表擺1-1盎。應力和撓度案分析計算過程敖中的車輛荷載把都是按實際的隘軸距、輪距和班軸重取值的。哎附白表骯1-1 拌 絆試驗用車輛參鞍數(shù)表襖車號襖軸重（噸）凹軸間距（米）搬1半軸擺2敖軸扮3愛軸按合計敖1-2挨2-3拜1

22、巴號車襖5.俺8哎1班4鞍.埃6班1皚4版.阿6扒3壩5版.辦0艾3.50澳1.30百2傲號車背8.0搬1岸3癌.哎4皚1昂3般.背4奧3扮4般.胺8隘3.50暗1.30皚合計敗13.8半28.0半28.0奧69.8凹3.50班1.30哎1.5 岸試驗工況擺簡支空心板橋愛靜載試驗分為絆4扮種試驗工況挨，各工況絆采用癌兩哎列車隊加載伴，襖各工況中汽車半荷載的位置如凹下：阿工辦況般1靶：壩跨中矮最大正彎矩中頒載工況。順橋熬向按跨中截面扳最大正應力和扒最大撓度的最扮不利位置布載伴，橫橋向氨為昂對稱布載。白工芭況疤2瓣：稗跨中搬最大正彎矩右澳偏載工況。順岸橋向布載位置靶與工挨況柏1氨相同，橫橋向靶為偏

23、右布載。奧工況白3板：扳跨中啊最大正彎矩挨左背偏載工況。順背橋向布載位置埃與工盎況伴1癌相同，橫橋向邦為偏伴左礙布載。吧工況岸4扮：全橋異常變敖形觀察工況。頒按正彎矩最不盎利加載位置布敗置車列沿全橋吧慢速行駛。觀埃察荷載作用下辦不同部位的混巴凝土是否出現(xiàn)凹開裂現(xiàn)象及橋柏跨結構是否出伴現(xiàn)異常變形。白簡支板橋各工愛況加載車輛縱靶橋向布置如阿附瓣圖吧1-爸3笆所示，艾空心板橋瓣加載車輛的橫安橋向布置如艾附阿圖凹1-邦4奧所示。霸附吧圖背1-跋3唉 扮 埃簡支板橋跋各工況車輛順佰橋向布置示意安圖罷附哎圖巴1-扒4敗 懊 巴簡支按板霸橋各工況加載愛車輛的橫橋向壩布置骯試驗橋在各工把況下荷載效率壩均應大于

24、壩0.8跋0伴且小于阿1.0埃5挨，符合大跨爸徑混凝土橋梁愛的試驗方法拜中基本荷載試扒驗的荷載效率芭的規(guī)定，保證擺試驗的有效性班。敖1.襖6敖 耙試驗的實施與按控制敗荷載試驗正式拔開始前，須完扒成如下各項準吧備工作：扮（藹1疤）按應變和位藹移測點布置方阿案進行放樣。傲對應變測點位埃置進行打磨、癌找平處理后，埃粘貼電阻應變八片并焊接導線愛。在位移測點唉架設機電百分癌表，并與應變岸平衡箱進行導叭線連接。啊（跋2擺）根據(jù)車輛計耙算和配重結果捌，對各工況車半輛加載位置劃伴線放樣。擺（扮3俺）進行聯(lián)機調(diào)胺試，用骯一霸輛汽車進行預氨加載，以檢驗頒各測點應變片吧、機電百分表矮及應變平衡箱半工作的可靠性把。半

25、靜載試驗每一礙工況應分兩次罷逐級加載。在叭檢測過程中，愛為減少混凝土般流變特性對測板讀結果的影響挨，各級荷載到傲位后需關閉汽扒車發(fā)動機捌5叭分鐘以上，待白結構變形完全隘穩(wěn)定后再測取靶數(shù)據(jù)，并將所安測的最大撓度把和應變與理論捌計算結果進行版比較，確信安扒全。若檢測過頒程中發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)絆出現(xiàn)異常，立巴即卸掉加載車拌輛，以防發(fā)生暗意外事故。藹每次卸載后至頒下一次加載的艾間隔時間均不耙得少于絆10凹分鐘。同一工背況按上述加載頒、卸載程序重搬復進行測試，俺直至兩次測試斑結果相對誤差矮不超過擺5%澳，該工況測試扳完成，可以進爸行下一工況測罷試。骯附件吧2 皚動載試驗方案背2.1 八測試截面選取吧動載試驗選擇鞍

26、與靜載試驗相擺同孔進行，八根據(jù)各類橋梁耙動力特性的理拜論分析結果，翱按照理論計算鞍得出的振型大挨致形狀，在佰測試孔辦前扒2敖階振型埃變位較大的部跋位布置傳感器絆。霸簡支吧板哎橋動力特性測霸試選擇在試驗扳孔的懊跨中埃，在各測試截按面安裝豎橋向擺加速度傳感器半。熬2.2 背試驗工況辦測試分為兩個鞍工況：稗（哎1襖）測試車輛以暗時速頒30跋公里扮/啊小時跑車通過岸測試聯(lián)辦/靶孔；芭（敖2頒）測試車輛以頒時速唉40拌公里敖/稗小時跑車通過懊測試聯(lián)佰/矮孔。礙2.3 癌試驗實施昂試驗前現(xiàn)場準安備工作：頒（胺1般）按照試驗方瓣案布置傳感器扳，布置導線并吧連接試驗儀器隘；扮（芭2埃）試驗開始前昂應封閉交通，

27、啊禁止閑雜人員哎和非試驗車輛巴進入；皚（版3耙）檢查儀器、把儀表、測量線艾路的工作狀態(tài)霸，確定測量放捌大器的放大系皚數(shù)。靶進行跑車試驗版時采用載重車挨輛以不同速度拜通過橋梁時產(chǎn)翱生的效應作為隘激振荷載，采胺集橋梁振動時叭的頻率譜。每安次測試后，要芭在現(xiàn)場進行數(shù)奧據(jù)回放和頻譜凹分析，并與測傲試橋梁動力特拔性的理論計算稗值進行比較，癌檢查測試數(shù)據(jù)頒是否正常，如矮有異常情況應跋立即檢查、分凹析原因，必要吧時應重新進行瓣測試。動載測靶試一般采用一扳輛加載車進行辦。跋附件八3辦 搬K32+08扮8敗濁峪河大橋絆檢測數(shù)據(jù)匯總巴3哀.1 懊靜載檢測結果擺K32+08斑8隘濁峪河大橋百靜載試驗撓度柏、凹應變檢

28、測結果藹和對比曲線分伴別見附表隘3挨-1敗附表捌3扮-按4氨和附圖礙3瓣-1絆吧附圖拜3伴-盎4啊。隘附表巴3扮-1 骯第柏2跋孔各工況撓度疤計算值、實測昂值與校驗系數(shù)氨荷載案工況昂測點位置隘撓度計算鞍值傲(mm鞍)搬辦撓吧 愛度奧 胺實拌 盎測安 擺值盎(氨mm)熬校驗系擺數(shù)骯稗=八矮/唉哀截面熬位置啊測點安編號靶第一襖次柏襖第二澳次阿敖平均辦值扳哀工況隘1搬：跨中截面最般大正彎矩中載瓣工況板跨中瓣51 扒5.92 傲3.45 瓣3.29 阿3.37 拌0.57 扮52 翱5.90 襖3.65 礙3.62 罷3.64 笆0.62 啊53 哀5.89 扳3.65 盎3.60 搬3.63 隘0.

29、62 邦54 耙5.88 盎3.43 把3.39 昂3.41 芭0.58 罷校版 班驗澳 白系敖 骯數(shù)安 埃平礙 安均靶 扮值澳0.60 頒工氨況啊2搬：跨中截面最昂大正彎矩右偏邦載工況斑跨中版51 搬5.78 板3.30 笆3.41 跋3.36 埃0.58 壩52 鞍5.84 芭3.53 八3.47 昂3.50 愛0.60 辦53 埃5.94 奧3.62 白3.58 擺3.60 敖0.61 隘54 頒6.04 骯3.79 扳3.84 巴3.82 胺0.63 敖校稗 阿驗爸 芭系傲 盎數(shù)搬 霸平鞍 熬均罷 辦值壩0.61 伴工俺況礙3爸：跨中截面最鞍大正彎矩左偏懊載工況捌跨中柏51 柏6.10

30、 傲3.88 巴3.89 壩3.89 哀0.64 霸52 阿5.95 啊3.67 捌3.72 挨3.70 按0.62 拔53 拔5.83 瓣3.55 霸3.55 澳3.55 疤0.61 霸54 鞍5.74 伴3.47 柏3.42 胺3.45 阿0.60 辦校辦 按驗班 霸系跋 艾數(shù)愛 邦平伴 皚均昂 壩值耙0.62 把附芭圖安3拜-擺1 骯第矮2奧孔各工況測點稗撓度實測值與昂計算值對比曲矮線奧附挨表壩3般-2 背第扒2柏孔各工況應變壩計算值、實測般值與校驗系數(shù)阿荷載擺工況芭測翱 白點吧應變計算值唉(稗笆邦)鞍擺應背 骯變瓣 襖實奧 背測巴 百值跋(把安八)昂校驗系拜數(shù)靶澳=盎扳/埃絆截面白位置

31、搬測點八編號八第一吧次伴挨第二皚次按埃平均疤值癌啊工況八1半：跨中截面最澳大正彎矩中載傲工況半跨中按1暗94 八64 巴61 柏63 柏0.67 擺2辦97 凹64 壩68 頒66 笆0.68 瓣3啊98 佰68 八70 般69 傲0.70 哀4罷98 鞍72 埃67 敗70 昂0.71 凹5搬98 敗63 絆70 骯66 跋0.67 版6班97 澳68 罷65 笆67 哎0.69 懊7矮93 藹60 扳55 鞍57 巴0.61 佰校盎 芭驗八 靶系板 胺數(shù)疤 隘平吧 俺均把 隘值氨0.68 拜工半況扮2氨：跨中截面最氨大正彎矩右偏吧載工況霸跨中敗1敗90 哎55 哀59 岸57 捌0.63

32、白2癌94 百64 案61 按62 捌0.66 壩3般95 矮65 皚61 般63 耙0.66 氨4爸97 澳73 邦60 盎66 凹0.68 癌5伴99 骯67 疤64 安66 伴0.67 安6版99 奧69 拌63 懊66 頒0.67 愛7懊99 伴70 唉74 靶72 敗0.73 鞍校皚 佰驗暗 熬系藹 熬數(shù)熬 癌平板 氨均按 扮值稗0.67 矮工礙況敖3絆：跨中截面最百大正彎矩左偏奧載工況扮跨中斑1唉99 敖67 哎71 擺69 傲0.70 胺2伴100 襖61 百69 艾65 哀0.65 白3哀99 皚66 矮63 按65 班0.66 半4隘97 癌60 八68 絆64 艾0.66

33、盎5百96 罷68 懊62 芭65 芭0.68 巴6拌94 芭66 板62 皚64 愛0.68 般7搬90 翱60 絆64 哀62 鞍0.69 斑校辦 安驗疤 擺系拔 昂數(shù)白 吧平啊 靶均疤 絆值暗0.67 把附暗圖伴3安-跋2 靶第氨2熬孔熬各工況測點應佰變實測值與計按算值對比曲線跋附翱表把3挨-耙3絆 艾第拜3哎孔各工況撓度壩計算值、實測暗值與校驗系數(shù)癌荷載安工況擺測點位置半撓度計算芭值頒(mm敗)阿皚撓邦 奧度懊 案實伴 背測扳 耙值俺(艾mm)絆校驗系鞍數(shù)昂疤=傲巴/拌癌截面版位置擺測點啊編號哀第一叭次爸耙第二唉次般氨平均敖值哀敖工況襖1埃：跨中截面最佰大正彎矩中載俺工況翱跨中白51

34、柏5.92 襖3.56 胺3.58 案3.57 矮0.60 按52 板5.90 版3.80 白3.77 白3.78 罷0.64 襖53 搬5.89 稗3.78 佰3.84 跋3.81 氨0.65 艾54 疤5.88 藹3.62 佰3.59 艾3.60 頒0.61 百校岸 吧驗瓣 隘系阿 笆數(shù)愛 板平拜 哎均凹 爸值跋0.63 艾工鞍況耙2懊：跨中截面最版大正彎矩右偏奧載工況熬跨中辦51 白5.78 疤3.60 懊3.54 扒3.57 礙0.62 搬52 暗5.84 班3.67 暗3.62 半3.64 疤0.62 疤53 把5.94 辦3.75 哀3.74 捌3.74 啊0.63 百54 礙6.

35、04 爸4.00 捌3.97 芭3.98 骯0.66 吧校罷 擺驗捌 背系疤 叭數(shù)藹 暗平斑 背均埃 叭值昂0.63 爸工翱況拜3柏：跨中截面最啊大正彎矩左偏熬載工況巴跨中百51 礙6.10 邦4.01 芭4.12 班4.06 辦0.67 耙52 捌5.95 背3.82 柏3.88 捌3.85 安0.65 俺53 瓣5.83 芭3.67 礙3.71 埃3.69 背0.63 白54 拜5.74 襖3.66 巴3.62 哀3.64 扮0.63 阿校板 稗驗敗 斑系皚 拌數(shù)澳 柏平壩 礙均巴 案值昂0.65 頒附爸圖板3靶-3唉 耙第皚3辦孔各工況測點巴撓度實測值與暗計算值對比曲捌線辦附頒表吧3擺-

36、笆4氨 襖第辦3翱孔各工況應變半計算值、實測艾值與校驗系數(shù)芭荷載礙工況啊測唉 板點拌應變計算值翱(胺懊暗)拜背應班 俺變愛 哀實哀 礙測礙 伴值白(拜爸頒)礙校驗系捌數(shù)奧熬=斑八/拜跋截面矮位置百測點八編號盎第一扮次八壩第二骯次疤拜平均胺值頒傲工況艾1稗：跨中截面最頒大正彎矩中載擺工況版跨中跋1把94 斑57 瓣56 礙57 安0.61 凹2版97 案67 芭64 絆65 版0.67 啊3班98 俺64 昂70 百67 絆0.68 俺4艾98 阿63 扳69 把66 拜0.67 澳5骯98 半60 挨71 暗65 伴0.66 敗6霸97 辦63 疤65 版64 八0.66 班7鞍93 疤57 骯62 隘60 阿0.65 板校暗 伴驗搬 艾系傲 笆數(shù)扒 頒平敗 盎均哀 埃值拜0.66 骯工岸況頒2扒：跨中截面最阿大正彎矩右偏啊載工況把跨中翱1柏90 昂64 伴55 芭59 伴0.66 柏2笆94 吧63 傲65 伴64 絆0.68 背3斑95 笆64 懊67 柏65 芭0.68 芭4吧97 頒64 稗