車輛生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

1、班級(jí)：汽車1003班學(xué)號(hào):生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告院系： 機(jī)械工程學(xué)院專業(yè)： 熱能與動(dòng)力工程名：時(shí)間：2013年9月5目錄目錄間:四紹.五程.點(diǎn)6定.1.位.2.位.3.位.4.位.5.位.6.位.8 TOC o 1-5 h z 七工位9八工位9九工位10十工位10十一位10十二位10十三位11十四位11？ 安 裝 車 廂11裝 配 的 注項(xiàng)11整車 的調(diào)術(shù)11整 車 檢 驗(yàn)庫工 工 工 工 噴 事 技 入19一.實(shí)習(xí)目的生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，也以培養(yǎng)學(xué) 生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神， 牢固樹立我們的群體意識(shí)，即

2、個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng) 觀點(diǎn)起了重要作用。二、實(shí)習(xí)時(shí)間：2013.8.19-2013.8.29三、實(shí)習(xí)任務(wù).較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí)；, 了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過程。.在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。.積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能

3、力等方 面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)， 提高就業(yè)競爭力。四、公司介紹陜西通運(yùn)重工有限公司是陜西通運(yùn)專用汽車集團(tuán)的核心子公司，專業(yè)從事于重型特種車 輛的研發(fā)生產(chǎn)制造。企業(yè)位于國家新型工業(yè)化汽車產(chǎn)業(yè)（專用車及零部件）基地-陜西省蔡家坡經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)， 注冊(cè)資金5000萬元，占地220余畝，員工300余人，兩條特種車輛生 產(chǎn)裝配線，具備年產(chǎn)非公路自卸車 4000輛，油田、工程、建筑等牛I種車1000輛的生產(chǎn)能力。企業(yè)隸屬的通運(yùn)集團(tuán)成立于1993年，是主要從事于特種車、專用車、汽車零部件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造的專業(yè)化汽車企業(yè)，經(jīng)營涉及特種車、 專用車、汽車

4、零部件、專用設(shè)備、機(jī)械加工、房地產(chǎn)開發(fā)等領(lǐng)域，下設(shè)通力專用車、通運(yùn)重 工、鐵鷹特種車、通力斯達(dá)專用車、通力鼎新專用車、陸航專用車6個(gè)特種專用車輛制造公司，奧特機(jī)械、通運(yùn)數(shù)控三個(gè)機(jī)械設(shè)備加工公司，通力車身、通力汽車零部件、寶嘉成汽車 空調(diào)3個(gè)汽車零部件公司，及通運(yùn)置業(yè)、通源物資，共計(jì)14家控參股子公司。企業(yè)經(jīng)過近30年的健康穩(wěn)步發(fā)展，目前已成為較大規(guī)模的汽車及零部件制造集團(tuán)型企業(yè)，資產(chǎn)總額4.5億元，年產(chǎn)值 15億元，員工1500余人。通運(yùn)重工依托陜西省專用車裝備工程技術(shù)研究中心高標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)化、系統(tǒng)化的技術(shù)研發(fā) 能力，及先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和過硬的制造能力，主要生產(chǎn)非公路自卸車及油田、工程、建筑等 特

5、種車輛，非公路自卸車覆蓋 40噸、60噸、80噸三大系列、30多個(gè)車型，通過下設(shè)五個(gè)市 場大區(qū)、60余家市場合作商輻射全國市場，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)在市場上贏得了優(yōu)秀的產(chǎn)品口碑，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)及出口非洲、西亞、南美等地。企業(yè)始終堅(jiān)持“以人為本、市場第一、科學(xué)管理、穩(wěn)步發(fā)展”的經(jīng)營理念，秉持“誠信、 創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、高效”的企業(yè)精神，以科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)創(chuàng) 造企業(yè)核心競爭力，力爭把企業(yè)建設(shè)成為中國西部最大的重型特種汽車生產(chǎn)企業(yè)。通運(yùn)重工系列非公路礦運(yùn)車是陜西通運(yùn)重工有限公司根據(jù)特種工程作業(yè)用車的市場需求 而開發(fā)的新型系列特種自卸車，廣泛適用于露天礦山、鋼廠、水電工地、碼

6、頭等路況差、篇 二：車輛工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告姓名：*班級(jí)：車輛*學(xué)號(hào)：*2011 年9月生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告本學(xué)期第3、4周我們到安徽江淮汽車集團(tuán)和安徽奇瑞股份有限公司進(jìn)行了生成實(shí)習(xí)，主要是了解這兩家工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí)，以及工人的工作情況等。第一 次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，特別是車輛工程專業(yè)知識(shí)在實(shí)際生產(chǎn)中的重要應(yīng)用， 同時(shí)也讓我們意識(shí)到學(xué)好本專業(yè)知識(shí)的重要。本次實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)習(xí)參觀為主，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我 們學(xué)習(xí)車輛工程專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)， 鞏固和理解專業(yè)課程。同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí) 請(qǐng)教

7、相關(guān)知識(shí)；通過交流實(shí)習(xí)體會(huì)方式， 加深和鞏固實(shí)習(xí)所學(xué)知識(shí)。 通過本次實(shí)習(xí)，我們學(xué)到 了很多課本上學(xué)不到的東西，并對(duì)生產(chǎn)管理有了更深的認(rèn)識(shí)。具體的實(shí)習(xí)報(bào)告如下：一、 實(shí)習(xí)目的（一）通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面，培 養(yǎng)從事專業(yè)技術(shù)工作及管理工作所必須的各種基本技能和實(shí)踐動(dòng)手能力。（二）同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)吃苦耐勞的 精神，也是接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況的途徑，了解本專業(yè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)組織形 式、管理方式、工藝過程及工藝技術(shù)方法。（三）參觀與本專業(yè)相關(guān)的企業(yè)，初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，以及在生產(chǎn)現(xiàn) 場將本專業(yè)

8、的知識(shí)結(jié)合起來，增加感性認(rèn)識(shí)。體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)， 對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。（四）培養(yǎng)學(xué)生熱愛勞動(dòng)、不怕苦、不怕累的工作作風(fēng)。培養(yǎng)合理的勞動(dòng)觀點(diǎn)和工程觀 點(diǎn)二、實(shí)習(xí)內(nèi)容（一）、實(shí)習(xí)時(shí)間：2011年9月15日實(shí)習(xí)地點(diǎn)：安徽江淮汽車集團(tuán)我們的首站是江淮汽車有限公司，安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司（簡稱江汽集團(tuán)公司）于 1997年5月18日經(jīng)安徽省人民政府批準(zhǔn)成立，是安徽省12家重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)之一， 現(xiàn)由安徽省人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直接監(jiān)管。江汽集團(tuán)公司注冊(cè)資本 12.8億元，截至2007年12月底，江汽集團(tuán)公司擁有總資產(chǎn)140億元，凈資產(chǎn) 49億

9、元；汽車年綜合生產(chǎn)能力49萬輛，產(chǎn)品形成多檔次、多系列、多品種的格局。9 月15號(hào)早上六點(diǎn)，我們車輛專業(yè)的全體學(xué)生就坐上了去合肥的汽車，在經(jīng)過了兩個(gè)多小時(shí)的行車之后，來到了江淮的所在地合肥。我們首先到的是輕卡的廠區(qū)，在公司工作人員 的帶領(lǐng)下我們首先來到了江淮商用車公司的一車間，即前橋車間，它主要是加工轉(zhuǎn)向節(jié)的， 轉(zhuǎn)向節(jié)食汽車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一，一般載貨汽車多以前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是 承受汽車前部載荷，支承并帶動(dòng)前輪繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)而使汽車轉(zhuǎn)向。在汽車行駛狀態(tài)下，它承受 著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強(qiáng)度。轉(zhuǎn)向節(jié)形狀比較復(fù)雜，集中了軸、套、 盤環(huán)、叉架等四類零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，主要由支

10、承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸 頸的結(jié)構(gòu)形狀為階梯軸，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面，以及與軸心線 垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的回轉(zhuǎn)體；法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉(zhuǎn) 向限位的螺紋孔；叉架是由轉(zhuǎn)向節(jié)的上、下耳和法蘭面構(gòu)成叉架形體的。經(jīng)過幾十道工序， 轉(zhuǎn)向節(jié)才制作完成。在參觀的過程中，我們可以看到一個(gè)個(gè)嶄新的轉(zhuǎn)向節(jié)整齊的擺放在固定 的位置，被叉車運(yùn)往指定的位置。接著我們參觀了生產(chǎn)前軸的車間，汽車前軸是長桿類對(duì)稱零件，在整車中承擔(dān)承重，支 承，轉(zhuǎn)向的作用，屬于汽車上的重要零件， 作為汽車的關(guān)鍵之一， 前軸的機(jī)加工精度要求高。 而江淮汽車作為我國的自主產(chǎn)權(quán)的汽車

11、集團(tuán)在前軸的生產(chǎn)上做到了最好，工人盡可能的精益 求精，因此前軸的質(zhì)量也有了保障。參觀完一車間，我們緊接著來到了二車間， 在二車間進(jìn)行的主要是一些特殊工序的處理， 比如前軸總成的涂裝，噴涂，安全處理。每個(gè)工人在指定的位置配合機(jī)器對(duì)轉(zhuǎn)輪鏈上懸掛的 前軸和轉(zhuǎn)向節(jié)臂進(jìn)行噴涂。工作人員告訴我們有些工序還得要工人帶著防毒面具進(jìn)行，在噴 涂的過程中工人主要注意的是控制油漆的粘度，保證每個(gè)工件上的油膜厚度。隨后我們又來到了車架廠縱梁車間，在這個(gè)車間里我見到了油壓機(jī)，交流電焊機(jī)，空壓 機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)，風(fēng)動(dòng)工具，電動(dòng)平板車，堆焊機(jī)，機(jī)械壓力機(jī)，砂輪機(jī)，搖臂鉆床，數(shù)控沖床等好多的機(jī)械，這個(gè)車間加工的內(nèi)容包括：成型和制孔

12、。工人們將車架置于壓彎模具中進(jìn)行 壓彎。制孔的方式又分為沖孔加工和鉆孔加工，我們看見的是沖孔，用功率很大的油壓機(jī)在 鋼板上沖出孔來，一般縱梁由主梁和加強(qiáng)梁組成，梁的形狀為 u型，加強(qiáng)梁裝在主梁內(nèi)，用 娜釘連接，將其挪接車一個(gè)整體。最后我們來到了江淮汽車的總裝車間，這里生產(chǎn)的是輕卡，在生產(chǎn)上每個(gè)工人各司其職，裝配線主要分以下幾步：底盤上線-安裝電氣設(shè)備-安裝傳動(dòng)軸和工作板-安裝氣缸和后橋-安裝前橋，連接傳動(dòng)軸-翻轉(zhuǎn)車身-安裝車頭，調(diào)試燈光-安裝車頭，調(diào)試燈光-安裝油箱和輪胎-檢查調(diào)試經(jīng)過以上幾步的裝配之后，汽車的各道工序也就基本結(jié)束了。后面我們來到了江淮的重卡的廠區(qū)，在重卡的車間我們主要是參觀了

13、整車裝配的過程，其過程與輕卡相似，這里不再 闡述.（二）、實(shí)習(xí)時(shí)間：2011年9月22日實(shí)習(xí)地點(diǎn)：安徽奇瑞汽車股份有限公司奇瑞汽車股份有限公司于 1997年1月8日注冊(cè)成立，現(xiàn)注冊(cè)資本為 38.8億元。公司于 1997年3月18日動(dòng)工建設(shè)，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線；以 2010年3月26 日第200萬輛汽車下線為標(biāo)志，奇瑞進(jìn)入打造國際名牌的新時(shí)期。目前，奇瑞公司已具備年 產(chǎn)90萬輛整車、90萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、40萬套手動(dòng)變速箱及 5萬套自動(dòng)變速箱的生產(chǎn)能力。奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個(gè)子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微 型車領(lǐng)域。目前，奇瑞已有 12大系列二十六款車型

14、投放市場，并且實(shí)現(xiàn)了 “研發(fā)一代、生產(chǎn) 一代、儲(chǔ)備一代”的良性循環(huán)，保證了技術(shù)和產(chǎn)品的不斷升級(jí)換代。奇瑞以“安全、節(jié)能、 環(huán)保”為產(chǎn)品發(fā)展目標(biāo)，先后通過iso9001、德國萊茵公司iso/ts16949 等國際質(zhì)量體系認(rèn)證。2010 年，奇瑞實(shí)現(xiàn)全球銷量 682058輛，同比增長36.3%,連續(xù)10年蟬聯(lián)中國自主品牌 銷量冠軍。多年來，奇瑞不斷推進(jìn)國際化戰(zhàn)略，目前已跨入了 “具有國際化遠(yuǎn)見的、技術(shù)先導(dǎo)的、值得信賴的中國汽車品牌”的品牌發(fā)展階段，產(chǎn)品受到全球消費(fèi)者青睞，2010年出口 9.2萬輛，同比增長93.2%,累計(jì)出口已超過50萬輛，連續(xù)八年成為中國最大的乘用車出口企業(yè)。“自主創(chuàng)新”是奇瑞

15、發(fā)展戰(zhàn)略的核心，也是奇瑞實(shí)現(xiàn)超常規(guī)發(fā)展的動(dòng)力之源。從創(chuàng)立之 初，奇瑞就堅(jiān)持自主創(chuàng)新，努力成為一個(gè)技術(shù)型企業(yè)。 新能源技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)方面，“十一五” 期間，奇瑞共承擔(dān)了 9項(xiàng)“節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目課題，并全部通過國家科技部專家 組的驗(yàn)收，內(nèi)容包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車及燃料電池汽車，新一代轎車用節(jié)能環(huán)保高 效汽油機(jī)，壓縮天然氣、甲醇靈活燃料等代用燃料汽車研發(fā)?！肮?jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目課題的順利完成，提升了奇瑞在行業(yè)的影響力，加快了我國新能源汽車和節(jié)能環(huán)保汽車產(chǎn)品 的自主研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化步伐，也為奇瑞進(jìn)一步承擔(dān)“十二五”課題打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在奇瑞我們主要參觀了整車裝配車間和發(fā)動(dòng)機(jī)車間，整

16、車裝配車間一進(jìn)門有一個(gè)顯示屏 幕，上買了顯示今天的工作量以及現(xiàn)在已經(jīng)完成的工作，然后我們進(jìn)入有專門的參觀通道， 在整車裝配車間了， 按我們參觀的順序，首先是底盤上線，里面的工作人員拿著工具將底盤 上的零部件安裝好，緊著到下一工序安裝電氣設(shè)備等這些安裝好之后再安裝傳動(dòng)軸和工作板 接著到翻轉(zhuǎn)車身再安裝車頭，調(diào)試燈光最后把內(nèi)飾裝上，這些所有工序都完成之后，檢查調(diào) 試，一輛嶄新的汽車就出現(xiàn)在我們的面前了。三、小結(jié)為期2周的實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在2個(gè)廠進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀 察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。雖然生產(chǎn)工

17、藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料 加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此， 在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其篇三：車輛工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告xxxx 大學(xué)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué)院：機(jī)械工程學(xué)院班級(jí)：車輛學(xué)生：xxx學(xué)號(hào)：xxxxxxx 指導(dǎo)老師： xxx大四第一學(xué)期第1-3周我們到內(nèi)蒙古阿特拉斯工程機(jī)械有限公司、包頭市力德汽車經(jīng)銷 服務(wù)有限責(zé)任公司、鄂爾多斯中興特種車輛制造有限責(zé)任公司和華泰汽車集團(tuán)鄂爾多斯公司 進(jìn)行了生成實(shí)習(xí)。一、 實(shí)習(xí)目的生產(chǎn)實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的訓(xùn)練與培養(yǎng)，是學(xué)生走出課堂，走進(jìn)生產(chǎn)，投身實(shí) 踐的重要環(huán)節(jié)。主要是了解工廠的生產(chǎn)情況

18、，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí)，以及工人的工作情 況等。第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，特別是車輛工程專業(yè)知識(shí)在實(shí)際生產(chǎn)中的 重要應(yīng)用，同時(shí)也讓我們意識(shí)到學(xué)好本專業(yè)知識(shí)的重要。本次實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)習(xí)參觀為主，生 產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)車輛工程專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強(qiáng) 專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程。同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理，技術(shù)生產(chǎn)工 作人員學(xué)習(xí)請(qǐng)教相關(guān)知識(shí)；通過交流實(shí)習(xí)體會(huì)方式，加深和鞏固實(shí)習(xí)所學(xué)知識(shí)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí) 使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面，培養(yǎng)從事專業(yè)技術(shù)工作及管 理工作所必須的各種基本技能和實(shí)踐動(dòng)手能力。同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉

19、和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力 及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，培養(yǎng)學(xué)生熱愛勞動(dòng)、不怕苦不怕累的工作作風(fēng)。培養(yǎng)合理的勞動(dòng)觀點(diǎn)和工程觀點(diǎn)。具體的實(shí)習(xí)報(bào)告如下：二、實(shí)習(xí)內(nèi)容參觀實(shí)習(xí)第一站我們來到了內(nèi)蒙古阿特拉斯工程機(jī)械有限公司，座落于內(nèi)蒙古自治區(qū)唯 一的國家級(jí)開發(fā)區(qū)-包頭稀土高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，占地面積近32萬平方米，是集挖掘機(jī)和相關(guān)結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)為一體的大型工程機(jī)械制造企業(yè)。阿特拉斯工程機(jī)械有限公司是由中國最大 的礦用汽車生產(chǎn)基地-內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司和世界第三大工程機(jī)械制造商-美 國特雷克斯集團(tuán)的全資子公司德國terex - atlas公司共同投資組建，其中北方股份占75%的股份，德國tere

20、x - atlas占25%的股份。我們?cè)诶蠋熀凸绢I(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下參觀了重型挖 掘機(jī)和礦用重型卡車的生產(chǎn)裝配流程。包頭市力德汽車經(jīng)銷服務(wù)有限責(zé)任公司位于包頭市稀土高新區(qū)稀土路20號(hào)。另克4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售、零配件、售后服務(wù)、信 息反饋等。我們了解到汽車銷售的流程包括如何開發(fā)新的客戶、如何客戶接待、客戶相關(guān)咨 詢及回答，汽車銷售人員應(yīng)具備的能力包括初次接觸客戶要去了解客戶需求，了解產(chǎn)品特 性、優(yōu)點(diǎn)、特殊利益；將特性轉(zhuǎn)換客戶利益技巧；分析客戶的購買動(dòng)機(jī)并推薦車型介紹產(chǎn)品 特色。售后維修部是一個(gè) 4s店的骨干，售后的服務(wù)項(xiàng)目比較完整， 主要包括車輛的保養(yǎng)、維

21、修、 外出救援、保險(xiǎn)理賠、鉞金噴漆、車輛裝飾、二手車置換等。人員有車間主任、維修技師、 配件管理人員、保險(xiǎn)理賠員、財(cái)務(wù)及出納、服務(wù)顧問、售后經(jīng)理。維修接待既是我們常說的 服務(wù)顧問，主要負(fù)責(zé)接待進(jìn)廠的維修車輛的接待及登記錄入工作，并及時(shí)安排好預(yù)約進(jìn)廠的 客戶。維修接待是一個(gè)可以將前臺(tái)、維修車間、車主很好連接的紐帶，所以做好服務(wù)顧問是 非常智能更要的。9 月17號(hào)早上七點(diǎn)，我們車輛專業(yè)的全體學(xué)生就坐上了去鄂爾多斯的汽車，在經(jīng)過了兩個(gè)多小時(shí)的行車之后，來到了華泰的所在地康巴什。我們首先到的是鄂爾多斯市中興特種車 輛制造有限責(zé)任公司。中興特種車輛制造有限責(zé)任公司（以下簡稱“公司”）成立于2008年7月

22、，是由鄂爾多斯市中興工程管理有限責(zé)任公司和鄂爾多斯市蒙凱汽車銷售集團(tuán)有限公司合資組建，主要從 事專用汽車及新能源汽車和特種車輛制造。在公司工作人員的帶領(lǐng)下我們首先來到了車廂沖壓焊接車間，公司擁有一流的設(shè)備，有 汽車綜合性能檢測線、板料開卷生產(chǎn)線、數(shù)控剪板機(jī)，數(shù)控折彎機(jī)，數(shù)控大型切割機(jī)、各類 機(jī)加沖壓設(shè)備，四條焊裝流水線，三條涂裝流水生產(chǎn)線、四條裝配線等國內(nèi)最先進(jìn)的專用車 制造設(shè)備。公司致力追求在安全、環(huán)保、高效、節(jié)能、自動(dòng)化方面的技術(shù)研究和應(yīng)用，強(qiáng)調(diào) 產(chǎn)品的美觀性、經(jīng)濟(jì)性和功能性。竭誠為礦山、建筑、煤炭運(yùn)輸高空作業(yè)等提供最優(yōu)質(zhì)的服 務(wù)。下午一點(diǎn)鐘我們又來到了華泰汽車集團(tuán)鄂爾多斯公司，華泰汽車集

23、團(tuán)鄂爾多斯公司是華泰汽車集團(tuán)旗下又一重要汽車生產(chǎn)基地。公司主要生產(chǎn)華泰陸盛 e70、圣達(dá)菲suv乘用車和新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，華泰汽車集團(tuán)將以鄂爾多斯分公司為主體，立志打造一個(gè)集汽車制造與銷售、零部件生產(chǎn)、科學(xué)研究、人才培養(yǎng)的現(xiàn)代化大型企業(yè)集團(tuán)。把華泰汽車打造成為中國最 具競爭力的汽車品牌，在 10年內(nèi)進(jìn)入中國汽車行業(yè)前 10名，使鄂爾多斯成為我國又一重要 的汽車生產(chǎn)基地。在公司工作人員的帶領(lǐng)下我們首先到的是華泰汽車車身沖壓車間，它主要是加工車身外 圍、車頂和車門。工人們將鋼板置于沖壓模具中進(jìn)行沖壓，使之成為汽車的零部件。接著我 們參觀了車身焊接車間，在沖壓車間加工好的各部分零件在這個(gè)車間通過工人們操縱機(jī)械手 臂焊接形成完整