三元催化深度保養(yǎng)產(chǎn)品

1、3M 汽車三元催化深度保養(yǎng)產(chǎn)品該培訓(xùn)資料僅供內(nèi)部使用，不得外傳。3M中國汽車售后市場產(chǎn)品部技術(shù)支持工程師2培訓(xùn)內(nèi)容汽車排氣系統(tǒng)基本知識汽油機車輛排氣系統(tǒng)三元催化轉(zhuǎn)化器（TWC）3M三元催化深度保養(yǎng)產(chǎn)品知識和應(yīng)用PN8869 三元催化保養(yǎng)劑PN8870 三元催化清洗劑施工流程及注意事項與主要競爭對手的對比分析3汽油機車輛排放系統(tǒng)構(gòu)成狹義的排放系統(tǒng)主要指尾氣排放系統(tǒng)，具體部件如下圖。廣義的排氣系統(tǒng)還應(yīng)包括：廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，二次空氣系統(tǒng)，曲軸箱通風控制及燃油蒸發(fā)控制。1襯墊2短接管3三元催化器4前消聲器5后消聲器4發(fā)動機控制-空燃比過量空氣系數(shù)用希臘字母 來表示，它用來表示實際發(fā)生的空燃比與理論最佳

2、值之間的比率（14.7：1）1時：表示吸入的空氣不足，產(chǎn)生相應(yīng)的濃混合氣。當=0.85.0.95時可產(chǎn)生最大功率。功率空然比理論空然比轉(zhuǎn)矩CONOXHCRICHLEAN5三元催化轉(zhuǎn)化器（TWC）尾氣排放主要污染成分是CO，HC和NOx，CO：不完全燃燒產(chǎn)物。無色無味有毒的氣體。HC：未燃燒和未完全燃燒的燃油和機油蒸汽。刺激人眼和咽喉。NOx：NO、NO2，產(chǎn)生于燃燒室內(nèi)高溫富氧環(huán)境中，刺激口腔及鼻粘膜、眼角膜等汽車尾氣三元催化轉(zhuǎn)化器是安裝于汽車排氣系統(tǒng)中的最重要的機外凈化裝置，它可將這些有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的CO2，H2O和N2。催化器中心是多空蜂窩陶瓷載體，表面涂有很薄的催化

3、劑涂層，主要是鉑族貴金屬（鉑Pt、銠Rd、鈀Pd），稀土材料鈰Ce和鑭La的氧化物具有儲氧功能，并有助催化的作用，將上述多種材料按一定比例（配方）制成催化劑，能收到最佳的催化效果。6FSI技術(shù)與氮氧觸媒三元催化轉(zhuǎn)化器不一定只有一級，例如稀薄燃燒發(fā)動機的最大缺點是會排放大量的NOx氮氧化合物，F(xiàn)SI在觸媒轉(zhuǎn)換器之后加了一個很特別的氮氧化合物專用觸媒，用來將氮氧化合物轉(zhuǎn)化為氮氣與氧氣，配合一般觸媒上的2個含氧感應(yīng)器，以及氮氧觸媒上面的溫度感應(yīng)器與氮氧感應(yīng)器，來嚴密監(jiān)控排放廢氣。7 三元催化器（見圖3-39）是把排氣中對大氣有害的CO、HC、N的氧化物等廢氣轉(zhuǎn)化為對大氣無害的CO2，水、氮氣等物質(zhì)，

4、從而達到排放法規(guī)要求的重要部件，必須注意以下事項，否則可能導(dǎo)致催化器過熱損壞，凈化功能因過負荷而急劇下降，引起環(huán)境污染，甚至有引起火災(zāi)的危險。三元催化器的保養(yǎng)與維護8 三元催化器堵塞（見圖3-40）是很普遍的問題，特別是道路擁堵、燃油品質(zhì)較差的地區(qū)。三元催化器堵塞不僅造成車輛油耗增加、動力下降、尾氣超標，更嚴重的能讓排氣管燒紅，造成車輛自燃。三元催化器的保養(yǎng)與維護9 三元催化器堵塞的內(nèi)在因素是： 三元催化器載體上貴金屬催化劑對硫、磷、一氧化碳、未完全燃燒物、鉛、錳等分子有強烈吸附作用，很容易形成成份復(fù)雜的化學(xué)絡(luò)合物。 同時貴金屬催化劑強烈的氧化催化作用，使吸附的不完全燃燒物更容易氧化、縮聚、聚

5、合形成膠質(zhì)積炭，造成三元催化器堵塞。 三元催化器堵塞外在因素有： 1、燃油：含硫量高的燃油容易形成化學(xué)絡(luò)合物造成堵塞，使用含鉛或含錳抗爆劑、油質(zhì)差、膠質(zhì)多的汽油容易堵塞三元催化器。我國已嚴禁使用有鉛汽油，但有些地區(qū)仍在違法使用含鉛抗爆劑。發(fā)達國家已禁止使用含錳抗爆劑的汽油，但我國部分地區(qū)仍有使用。乙醇汽油在燃燒室容易形成積炭。三元催化器堵塞的內(nèi)外在因素10 3、道路：汽車在加速、減速狀況下產(chǎn)生不完全燃燒物最多，長期在擁堵道路上行駛?cè)菀自斐扇呋鞫氯?4、缺乏機修深度養(yǎng)護：大量膠質(zhì)積炭造成噴油嘴堵塞，進氣量減小，會產(chǎn)生更多的燃燒殘留物堆積在排氣系統(tǒng)中。這也是車輛需要定期進行噴油嘴、進氣道免

6、拆清洗養(yǎng)護的原因之一。 5、帶渦輪增壓器和多級催化轉(zhuǎn)化器的車輛容易發(fā)生三元催化器堵塞，這主要是由于駕駛員不正確操作造成的。需要特別指出的是，任何清洗劑只對三元催化堵塞的情況有效，一旦出現(xiàn)貴金屬中毒后劣化的現(xiàn)象，任何清洗劑都無法使三元催化器恢復(fù)初始的效果。三元催化器堵塞的內(nèi)外在因素11 三元催化器堵塞是逐步形成的，堵塞過程是可逆的。堵塞可通過化學(xué)過程如氧化和氣化而減少，也可以通過物理過程如解吸、揮發(fā)組分和氣相組分蒸發(fā)而減少。（見圖3-41）三元催化器的保養(yǎng)與維護12PN8870 三元催化清洗劑產(chǎn)品特色使用3M特殊配方水性除碳劑，清除堆積在TWC和相關(guān)傳感器表面化學(xué)物質(zhì)，使其作用面積恢復(fù)氣流暢通，

7、傳感器信號準確。使用效果：恢復(fù)三元催化器的原有功能，催化劑作用面積變大，效率提高，降低HC、CO、NOx等污染物的排放。 恢復(fù)三元催化器的暢通，減小排氣背壓，引擎動力增強，油耗降低。氧傳感器信號準確，使ECU精確地控制空燃比，催化器轉(zhuǎn)換效率變高。 減少了未燃燒的混合氣進入催化器繼續(xù)燃燒對催化器的損壞。使用建議定期每12萬公里清洗一次,保持引擎正常運作，維持尾氣在最佳狀態(tài)。13三元催化清洗劑使用前注意事項-1請在通風良好處操作，操作時請遠離火源。清洗時請配戴個人防護設(shè)備，如安全眼鏡、手套等。清洗前請先檢查車輛有無故障，若有故障請先排除后再進行清洗工作。使用前請詳細閱讀清洗設(shè)備說明書，正確連接方式

8、及流程請依據(jù)設(shè)備供應(yīng)商所提供的操作說明進行。使用本產(chǎn)品時請勿與其它產(chǎn)品同時使用。14三元催化清洗劑施工工具15施工流程熱車拆下氧傳感器利用機器將泡沫噴入氧傳感器孔內(nèi)充滿后浸泡3-5分鐘，進行再一次補噴抽出殘余清洗劑，啟動發(fā)動機，進行強制排氣。16清洗前后效果對比清洗前清洗后17與主要競爭對手的技術(shù)對比分析3M競爭對手清洗+保護只有清洗清洗劑從氧傳感器直接清洗三元清洗劑經(jīng)過燃燒后才經(jīng)過三元清洗劑對發(fā)動機及氧傳感器安全存在缸內(nèi)積液、氧傳感器中毒，以及燒毀三元的風險18PN8869 三元催化保養(yǎng)劑產(chǎn)品特色針對進氣系統(tǒng)與排氣系統(tǒng)養(yǎng)護所設(shè)計，有效提升進氣及燃燒效率，以延長發(fā)動機和三元催化的壽命。含特殊長

9、鏈胺分子，增加噴油嘴及進氣閥的清潔效率。使用效果：可改進燃油霧化效果, 與進氣量，藉以改善燃燒效率，減少油料消耗，降低尾氣排放，延長發(fā)動機和三元催化的壽命。使用建議定期每12萬公里清洗一次,保持引擎正常運作，維持尾氣在最佳狀態(tài)。19三元催化保養(yǎng)劑使用前注意事項請在通風良好處操作，操作時請遠離火源。清洗時請配戴個人防護設(shè)備，如安全眼鏡、手套等。清洗前請先檢查車輛有無故障，若有故障請先排除后再進行清洗工作。使用前請詳細閱讀清洗設(shè)備說明書，正確連接方式及流程請依據(jù)設(shè)備供應(yīng)商所提供的操作說明進行。使用本產(chǎn)品時請勿與其它產(chǎn)品同時使用。為避免噴油嘴及燃油系統(tǒng)部件受損，清洗時請務(wù)必維持引擎怠速運轉(zhuǎn)。產(chǎn)品不建

10、議使用在缸內(nèi)直噴引擎。20濾網(wǎng)三元催化保養(yǎng)劑選用工具時注意事項-221檢查車輛檢查有無故障并了解車輛油路及電路確定各油管, 保險絲及相關(guān)零件的位置.確保引擎在工作溫度(80100)。斷開油泵電路并松開油箱蓋目的：中斷燃油傳輸并釋放油管中的壓力或真空。推薦方式（依便利性順序）：中斷保險絲中斷繼電器中斷油泵插頭。三元催化保養(yǎng)劑清洗步驟前期準備工作22打馬達使引擎運轉(zhuǎn)數(shù)秒鐘后自行熄火，降低油管壓力。找到引擎進油管。尋找適用的接頭及替代管，另一端接上清洗設(shè)備的出口。若有回油管，請截斷回油端。請依據(jù)設(shè)備供貨商提供數(shù)據(jù)選用各車型適用接頭型號，三元催化保養(yǎng)劑清洗步驟管路連接23確認清洗設(shè)備：出口閥門置于關(guān)閉

11、位置(垂直方向)逆時針旋轉(zhuǎn)壓縮空氣調(diào)壓閥，將壓力調(diào)到最低打開清潔劑，將清潔劑倒入清洗設(shè)備中，并將上方的加液/排氣功能閥鎖緊三元催化保養(yǎng)劑清洗步驟設(shè)備連接24將清洗設(shè)備掛在引擎蓋下方并接上壓縮空氣，調(diào)節(jié)管路壓力到規(guī)范值。燃油系統(tǒng)壓力規(guī)范請依照原廠技術(shù)手冊或維修指南。開啟油路手閥，檢查管路有無泄漏三元催化保養(yǎng)劑清洗步驟管路連接25啟動引擎，使引擎維持在怠速運轉(zhuǎn)，直至引擎自行熄火為止。注意：為避免噴油嘴及燃油系統(tǒng)部件受損，清洗時請勿提高引擎轉(zhuǎn)速。三元催化保養(yǎng)劑清洗步驟開始清洗26清洗工作結(jié)束后，請卸下設(shè)備。恢復(fù)安裝所有的接頭與連接管連接油泵電路及鎖上油箱蓋啟動引擎并請檢查是否有泄漏現(xiàn)象，并測試車輛清

12、洗效果三元催化保養(yǎng)劑清洗步驟清洗完畢27何謂三元催化保養(yǎng)劑？答：進排系統(tǒng)養(yǎng)護劑是依據(jù)近代內(nèi)燃機所設(shè)計的新產(chǎn)品，主要是透過燃油系統(tǒng)管路，清洗噴油嘴及進氣閥，促進燃油霧化與進氣量的效果提升，改善燃油效率，以降低尾氣由于可以使引擎效率維持在最佳狀態(tài)，并可降低三元催化器的負荷，長期而言更可延長三元催化器的壽命。三元催化保養(yǎng)劑常見問題及說明28三元催化保養(yǎng)劑與一般三元催化清洗劑有何差異？答：俗話說：預(yù)防重于治療。坊間一般三元催化清洗劑主要是針對已經(jīng)惡化的三元催化器進行清洗，3M的進排系統(tǒng)養(yǎng)護劑是從基本面進行預(yù)防，可大幅減少三元催化器受損的風險因子，另外，因為清洗的部位包括噴油嘴及進氣閥，效果更全面。三元

13、催化保養(yǎng)劑常見問題及說明29三元催化保養(yǎng)劑的清洗時間約多久？答：因引擎排量大小不同，一罐3M進排系統(tǒng)養(yǎng)護劑只需怠速運轉(zhuǎn)約10-20分鐘即可清洗完畢。一般而言，我們建議2.5以上排量的發(fā)動機使用兩罐3M進排系統(tǒng)養(yǎng)護劑。三元催化保養(yǎng)劑常見問題及說明30使用本產(chǎn)品清洗燃油系統(tǒng)為何必須維持怠速？提高轉(zhuǎn)速可能會產(chǎn)生哪些問題？答：本產(chǎn)品雖然可以在清洗時替代汽油燃燒，但是與汽油特性仍有顯著的不同，其中之一是潤滑性較差，對噴油嘴在高速運作時無法提供針閥良好的保護。若清洗時提高轉(zhuǎn)速，可能會有針閥磨損的風險，造成漏油，啟動不易，耗油量增加等現(xiàn)象三元催化保養(yǎng)劑常見問題及說明31本產(chǎn)品對進氣系統(tǒng)的清洗效果如何？答：本產(chǎn)品與傳統(tǒng)噴油嘴清洗劑的操作方式相近，對于藥液經(jīng)過的噴油嘴，進氣門以及進氣歧管末端均有清洗效果。另外，因為本產(chǎn)品添加了特殊長鏈胺分子，可以更有效的清洗