題目在閉塞的概念中,其關(guān)鍵實(shí)質(zhì)指（）

1、題目：在閉塞的概念中，其關(guān)鍵實(shí)質(zhì)指（）。A、防護(hù)車(chē)站行車(chē)安全 B、保證司機(jī)的正常駕駛 C、區(qū)間行車(chē)組織方法 D、提高平行作業(yè)效率大難：出處：第七章區(qū)間閉塞難易程度：易解析：C分值：2分題目：繼電器的返還系數(shù)越大，則（）。 A、繼電器越靈敏 B、釋放值小 C、額定值大 D、繼電器越遲鈍大難：出處：第二章信號(hào)繼電器難易程度：易解析：A分值：2分題目：下面關(guān)于有極繼電器描述正確的是（）。 A、通入規(guī)定極性的電流才勵(lì)磁，否則繼電器不能勵(lì)磁吸起 B、在方形極靴前加入永久磁鐵 C、具有定、反位兩種狀態(tài)，改變狀態(tài)必須改變電源極性 D、可以和無(wú)極繼電器通用大難：出處：第二章信號(hào)繼電器難易程度：易解析：BC分值

2、：3分題目：進(jìn)站信號(hào)機(jī)的作用包括（）。 A、防護(hù)車(chē)站； B、指示列車(chē)的運(yùn)行條件； C、防護(hù)區(qū)間； D、組織方法 大難：出處：第三章信號(hào)機(jī)和信號(hào)表示器難易程度：易解析：AB分值：3分題目：信號(hào)設(shè)備必須設(shè)置（）、（）、（）地線。大難：出處：第三章信號(hào)機(jī)和信號(hào)表示器難易程度：易解析：安全、屏蔽、防雷分值：5分題目：安全型繼電器接點(diǎn)接觸式形式有（）、（）、（）。 大難：出處：第二章信號(hào)繼電器難易程度：易解析：面接觸、線接觸、點(diǎn)接觸分值：5分題目：影響軌道電路調(diào)整狀態(tài)的因素有哪些? 大難：出處：第五章軌道電路難易程度：較難解析：影響軌道電路調(diào)整狀態(tài)的因素有1)鋼軌阻抗;（2)道碴電阻;(3)送電端電源電

3、壓。分值：10分題目：固定信號(hào)機(jī)按用途分為幾種？有什么類(lèi)型？大難：出處：第三章信號(hào)機(jī)和信號(hào)表示器難易程度：較難解析：固定信號(hào)機(jī)按用途分為：9種，有：進(jìn)站、出站、進(jìn)路、通過(guò)、調(diào)車(chē)、駝峰、遮斷、預(yù)告、復(fù)示等分值：10分題目：什么是內(nèi)鎖閉和外鎖閉？大難：出處：第四章轉(zhuǎn)轍機(jī)難易程度：較難解析：內(nèi)鎖閉是當(dāng)?shù)啦碛赊D(zhuǎn)轍機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)換至某個(gè)特定位置后，在轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部進(jìn)行鎖閉，由轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿經(jīng)外部桿件對(duì)道岔實(shí)現(xiàn)位置鞏固。當(dāng)?shù)啦碛赊D(zhuǎn)轍機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)換至某個(gè)特定位置后，通過(guò)本身所依附的鎖閉裝置，直接把尖軌與基本軌或心軌與翼軌密貼夾緊并固定，稱為道岔的外鎖閉。分值：15分10、題目：請(qǐng)說(shuō)明信號(hào)機(jī)與信號(hào)表示器之間的區(qū)別。 答：大難

4、：出處：第三章信號(hào)機(jī)和信號(hào)表示器難易程度：較難解析：信號(hào)機(jī)是表達(dá)固定信號(hào)顯示所用的機(jī)具，用來(lái)防護(hù)站內(nèi)進(jìn)路，防護(hù)區(qū)間，防護(hù)危險(xiǎn)地點(diǎn)，具有嚴(yán)格的防護(hù)意義。信號(hào)表示器是對(duì)行車(chē)人員傳達(dá)行車(chē)或調(diào)車(chē)意圖的，或?qū)π盘?hào)進(jìn)行某些補(bǔ)充說(shuō)明所用的器具，沒(méi)有防護(hù)意義。分值：15分11、題目：轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用是什么？大難：出處：第四章轉(zhuǎn)轍機(jī)難易程度：難解析：1）轉(zhuǎn)換道岔的位置，根據(jù)需要轉(zhuǎn)換至定位或反位； 2）道岔轉(zhuǎn)至所需位置而且密貼后，實(shí)現(xiàn)鎖閉，防止外力轉(zhuǎn)換道岔； 3）正確反映道岔的實(shí)際位置，道岔的尖軌密貼于基本軌后，給出相應(yīng)的表示； 4）道岔被擠或因故處于“四開(kāi)”（兩側(cè)尖軌均不密貼）位置時(shí)，及時(shí)給出報(bào)警及表示。分值：15分12、題目：什么是軌道電路的極性交叉，為什么要極性交叉？大難：出處：第五章軌道電路難易程度：難解析：對(duì)有鋼軌絕緣的軌道電路，為實(shí)現(xiàn)絕緣破損的防