物流公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程

1、物流公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程物流公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程物流公司指從事物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織，至少從事運(yùn)輸）或倉儲一 種經(jīng)營業(yè)務(wù)，本文為大家了物流公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程，！大概的流程是：起運(yùn)地收貨一一提貨一一裝車一一運(yùn)輸一一到 達(dá)集散地一一進(jìn)行貨物的分配一一派送一一客戶收貨一一反應(yīng)。1、收貨：主要是按客戶要求進(jìn)行收貨或者是公司的業(yè)務(wù)員聯(lián)系 的業(yè)務(wù)，一般一個(gè)大型的物流公司都是有自己長期合作并且貨量較 大的客戶的。一些零擔(dān)的客戶一般是自己找到后送貨上門的。2、提貨：這個(gè)也是按客戶要求，大宗貨物一般都會要求物流公 司上門提貨。3、裝車：主要由操作部進(jìn)行操作，會按照客戶要求的時(shí)效進(jìn)行 相應(yīng)的安排。裝車的原那么就是車輛空間運(yùn)用的

2、最大化。注意：搬 運(yùn)工要認(rèn)真對待客戶的貨物，不要隨意摔、扔。4、運(yùn)輸：主要是司機(jī)開始走車了，這個(gè)應(yīng)該不用解釋吧。要和 司機(jī)溝通好，你要什么時(shí)候到達(dá)，以免司機(jī)偷懶。5、到達(dá)集散地：到達(dá)后就要卸貨了，卸貨的速度一定要快。最 好有自己的搬運(yùn)工，隨到隨卸。如果沒有的話，也要有長期合作的 搬運(yùn)工，一般物流園里都會有這樣的人的。卸載的、時(shí)候可以按照不 同地方的貨物放在一起，有些貨物也可以直接裝車（過車，直接由 到達(dá)車輛裝載到派送車輛上）。注意：搬運(yùn)工要認(rèn)真對待客戶的貨 物，不要隨意摔、扔。6、進(jìn)行貨物的分配：按照到達(dá)地以及時(shí)效什么的進(jìn)行具體的安 排然后裝車，先送的貨物后裝，以免拿不出來。7、派送：這個(gè)過程

3、很重要，其實(shí)物流里面時(shí)效和誠信是最重要 的。到達(dá)地的操作人員要根據(jù)具體的到達(dá)貨情況進(jìn)行具體的分析， 有些需要中轉(zhuǎn)的貨物要及時(shí)得中轉(zhuǎn)。自己派送的貨物要及時(shí)的按時(shí) 效派送（時(shí)效），如果不能及時(shí)派送的話要及時(shí)和收貨方和發(fā)貨方 進(jìn)行溝通（誠信）。8、客戶收貨：送貨之前客服或者送貨司機(jī)要及時(shí)和客戶聯(lián)系， 溝通送貨時(shí)間和到達(dá)后是否有人卸貨或者是有無卸貨的工具等等， 甚至是路線方面的事情。這個(gè)很重要，有時(shí)候司機(jī)貨送過去太晚 了，收貨方貨拒絕收貨，那么就浪費(fèi)了、送過去的貨物都是卡板 的，到了卻沒有卸貨的車，那就非常麻煩了。還有客戶的簽收也很 重要，要看清客戶在簽收單上面有沒有寫其他的什么情況，以免發(fā) 生不必要

4、的糾紛。將送貨的情況及時(shí)反應(yīng)給發(fā)貨方或者是發(fā)貨地的客服，這個(gè)也 很重要的。1.1物流公司在接到公司運(yùn)輸部發(fā)貨通知后（、 、口 頭、EMAIL）半小時(shí)內(nèi)辦理相關(guān)手續(xù)。1.2提貨出車前車隊(duì)長和司機(jī)雙方共同對車輛進(jìn)行檢查。1.2.1提貨車輛外派情況：（包括車齡是否符合運(yùn)輸要求、清 潔、無異味、輪胎、性能、剎車、平安帶、各種燈具等）。根據(jù)公 司貨物體積、重量進(jìn)行派車。1.2.2車輛及駕駛員所備物品有：（包括三角警示牌、滅火 器、急救包、備用輪胎、勞防用品手套、雨鞋、繩索、完好雨布、 竹片、夾板、墊充物）。1.2.3證件有：（駕駛證、行駛證等）1.2.4外派駕駛?cè)藛T、監(jiān)理員或外勤業(yè)務(wù)員：（駕齡5年以 上

5、、身體精神狀況良好、行駛路線熟悉，對單證各項(xiàng)事宜熟悉）1.3在提貨時(shí)具體操作事項(xiàng)：提貨時(shí)委派授權(quán)監(jiān)理人員（專門負(fù)責(zé)艾利泰克斯邦提貨，對公 司設(shè)備較為了解,對品名、型號、尺寸較為熟悉）在場，全面負(fù)責(zé)、 協(xié)調(diào)現(xiàn)場平安操作。1.3.1按照公司提供的發(fā)貨憑證配合公司倉庫人員或指定發(fā)貨 人核對設(shè)備箱號、品名、數(shù)量、型號、尺寸等是否與單證一致，外 包裝是否平安包裝并適合運(yùn)輸要求，如有以合同不符或其它不適合 裝車情況，及時(shí)告知公司倉庫人員，并通知運(yùn)輸部。1.3.2在完成上述工作后，檢查車輛跑墊底板是否平整，鏟板 是否扭曲、牢固、無尖利物件外露，搭扣牢固或還有其他影響裝車 的東西。1.3.3按照車輛情況和設(shè)備

6、尺寸、體積安排進(jìn)行裝車配載。1.3.3.1公司應(yīng)派一鏟車裝載人員配合物流公司現(xiàn)場監(jiān)理人員 裝車，要求鏟車裝載到卡車上到達(dá)預(yù)定方位，在鏟車無法到達(dá)、還 需進(jìn)行小距離位移、小件設(shè)備堆放時(shí)使用裝卸工，具體裝載情況由 物流公司現(xiàn)場監(jiān)理人員與公司鏟車裝載人員協(xié)商，應(yīng)絕對注意平安。1.3.3.2鏟車向卡車上裝貨時(shí)，在車廂的平安位置派一人，為 鏟車駕駛員指引貨物放置的正確位置。當(dāng)鏟貨時(shí)，應(yīng)觀察鏟腳位置 是否平衡，以防出現(xiàn)貨物掉落情況。1.3.3.3堆放貨物時(shí)考前須知：把較重的放在下面，較輕的放 在上面；體積大的放在下面，體積小的放在下面；有色標(biāo)的貴重設(shè) 備放在下面或中間；在上面的貨物應(yīng)當(dāng)壓在下面貨物的擋板或

7、橫梁 上，不直接壓在箱板中間。1.3.4裝載好以后使用繩索或鋼索緊固器對貨物進(jìn)行捆。1.3.4.1對需使用的繩索和鋼索進(jìn)行檢查。1.3.4.2對圓形或橢圓形等可能滾動(dòng)的貨物應(yīng)領(lǐng)先用枕木墊在 底下，后用鋼索或繩子進(jìn)行固定。1.3.5裝載完畢后，封車是裝車的最后一道工序，是非常重要 的，物流公司現(xiàn)場監(jiān)理人員與司機(jī)共同檢查以下幾項(xiàng)：1.3.5.1封車蓬布不用破舊的、穿孔的或不能完全遮蓋的。1.3.5.2要對整車進(jìn)行完整的覆蓋。1.3.5.3蓬布應(yīng)當(dāng)緊固，車輛頂部的蓬布不能有凹面以防積 水。1.3.5.4貨物裝運(yùn)完畢后物流公司現(xiàn)場監(jiān)理再次對整車進(jìn)行安 檢復(fù)查工作，并與公司辦理好相關(guān)單證處理手續(xù)。2.1

8、物流公司汽車運(yùn)輸操作流程：2.1.1發(fā)運(yùn)前與發(fā)貨憑證所注明的收貨人聯(lián)系，核對收貨地址、收貨人及其聯(lián)系 ，預(yù)約到貨時(shí)間。按照到貨時(shí)間制定行車路 線、安排時(shí)間方案，并嚴(yán)格執(zhí)行。及時(shí)把貨車車號、司機(jī) 號碼于 啟運(yùn)次日提供應(yīng)公司運(yùn)輸部備查。2.1.2貨物一經(jīng)裝車，投了保的，物流公司就對貨物的平安、 準(zhǔn)時(shí)、完好送達(dá)收貨人負(fù)有全部責(zé)任，沒有投保的，物流公司只保 證外包裝不破損。2.1.3貨物公路運(yùn)輸途中，不配載其他危險(xiǎn)貨物（如化工品 等），不改變行車路線，不轉(zhuǎn)運(yùn)其它地點(diǎn)，如遇特殊情況必須延遲 到達(dá)或改變行車路線，及時(shí)通知公司運(yùn)輸部和收貨人。2.1.4堅(jiān)決不在惡劣天氣下行車，如公司所運(yùn)貨物特緊急的， 通知貴

9、公司協(xié)商解決。（如強(qiáng)烈臺風(fēng)、大暴雨、暴雪、冰雹等）遇 不可抗力或造成損失，及時(shí)通知公司，雙方共同協(xié)商解決方案。2.1.5優(yōu)先考慮在道路設(shè)施狀況比擬好的公路上行駛（國道、 省道、等級公路等等）。2.1.6在行車途中，應(yīng)定時(shí)對車況和車輛上的貨物進(jìn)行檢查。2.1.7對于一車多點(diǎn)的貨運(yùn)，在裝運(yùn)完一卸點(diǎn)后，物流公司司 機(jī)和押運(yùn)員再次確認(rèn)箱號對應(yīng)的發(fā)運(yùn)憑證，以免出現(xiàn)錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)、 多發(fā)的現(xiàn)象。2.1.8不配載（如毒品、武器、非正常途徑獲得的管制物 品）。2.1.9如遇突發(fā)事件，及時(shí)作出處理并通知公司。2.1.9.1在運(yùn)輸途中，如發(fā)生事故（撞車、翻車現(xiàn)象），處理 方法見“5.保險(xiǎn)事宜”。2.1.9.2在運(yùn)輸途

10、中遇到惡劣天氣對貨物采取加固防護(hù)措施， 并電告收貨人等待處理意見。2.1.9.3如果在途中遇到貨物遺失、偷竊等事件，處理方法見 “保險(xiǎn)事宜”。2.1.10貨物公路運(yùn)輸途我公司客戶中心每天與公司保持聯(lián)系， 及時(shí)反應(yīng)在途信息。2.1.11到貨時(shí)間，公路運(yùn)輸一般按照每天四百公里的平均時(shí)速 計(jì)算。（除外）3.1卸車前一天應(yīng)再次與收貨人聯(lián)系，確認(rèn)卸貨地點(diǎn)和卸貨聯(lián) 系人，聯(lián)系對方準(zhǔn)備好卸車工具。如發(fā)貨憑證上有公司現(xiàn)場聯(lián)系人 信息的，會在到貨前先與公司現(xiàn)場聯(lián)系人聯(lián)系，以便他通知用戶。3.2卸車時(shí)如遇野蠻卸車的情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知收貨人貨物價(jià)值 及相應(yīng)操作標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)向公司運(yùn)輸部反映，如果有可能可以拍照留 下相關(guān)證

11、據(jù)。3.3收貨后立即作好交貨的簽收工作，由指定簽收人或委托人 收貨簽字并取得收貨單位的公章和簽字人之身份證號碼。保證收貨 后的簽收單證清潔，如遇收貨人對貨物的外形有異議，及時(shí)通知公 司現(xiàn)場聯(lián)系人與運(yùn)輸部一同處理。3.4 一旦遇到客戶有問題拒收或有不良運(yùn)輸質(zhì)量的批注（物流 公司司機(jī)和押運(yùn)員按送貨流程操作時(shí)），駕駛員和押車人員耐心作 好解釋工作，客戶有意不配合工作，不拒絕用戶的不良備注，立即 向公司運(yùn)輸部匯報(bào)。3.5有效簽收單證在1月內(nèi)收集齊整后送交公司運(yùn)輸部。3.6對于公司運(yùn)輸部特別注明需要有效簽收單證的，于2天內(nèi) 將清晰復(fù)印件交于公司運(yùn)輸部。4.1物流公司每月把回收的簽收單據(jù)用電子掃描文件的形式以 光盤的方式交公司運(yùn)輸部保存。信息跟蹤交互是物流中重要的內(nèi) 容。4.2物流公司每年提供監(jiān)理人員和接口人員（不超過3人）的授 權(quán)書。在全年的運(yùn)作中，公司可只與物流公司監(jiān)理人員和接口人員接 洽即可，如有人員變更,及時(shí)以書面形式通知公司運(yùn)輸部。