施工技術(shù)交底記錄(水穩(wěn)層)

1、安徽電力建設(shè)第二工程公司施工技術(shù)交底記錄年 月日5桐城市孔城鎮(zhèn)中心大道分部工程一、材料要求：水泥穩(wěn)定料用做基層時(shí)，單個(gè)顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過 37.5mm，集料中不宜含有塑性指數(shù)的土。二、準(zhǔn)備下承層水泥穩(wěn)定料的下承層表面應(yīng)平整，堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。灘鋪前測(cè)量基層高程， 在砂礫墊層上恢復(fù)中線，直線段每1520m 設(shè)一樁，平曲線段每1015 米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路邊緣外設(shè)指示樁，鋼纖與鋼絲繩綁匝牢固，鋼絲拉力不小于80kg，不出現(xiàn)下垂為標(biāo)準(zhǔn)。四、拌合（1）碎石應(yīng)預(yù)先篩成3-4 個(gè)不同粒徑，再配合成符合公路面層基層施工技術(shù)規(guī)范中混合料。（3）含水量宜略大于最佳值

2、，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。（4）在正式拌制混合料之前，必須先調(diào)試所用設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定要求。1、本工程攤鋪采用人工攤鋪，車輛運(yùn)輸拌合料，人工不少于15 人。2、技術(shù)人員隨時(shí)采用儀器測(cè)量高程，并采用檢測(cè)尺檢測(cè)其平整度，平整度控制在市政道路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求的范圍內(nèi)。3頁腳內(nèi)容安徽電力建設(shè)第二工程公司六、碾壓1、當(dāng)攤鋪長度達(dá)到 30 米左右，要立即進(jìn)行碾壓，碾壓宜先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)進(jìn)行碾壓，后用重型振動(dòng)壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。碾壓后的壓實(shí)度需滿足設(shè)計(jì)要求。2、設(shè)一個(gè) 35 人的小組，攜帶一輛有新拌合料的小車，跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)3、碾壓時(shí)

3、，應(yīng)重疊1/2 輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。一般需碾壓68 遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用1.51.7km/h為宜，以后宜采用2.02.5km/h。4、當(dāng)采用整幅攤鋪進(jìn)行施工時(shí)，碾壓路線要求按：由兩邊向中間進(jìn)行的方向進(jìn)行碾壓，避免出現(xiàn)路拱偏位現(xiàn)象；當(dāng)采用半幅攤鋪施工的方法時(shí)，碾壓路線要求按：由邊緣向中間逐輪碾壓。5、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證穩(wěn)定層表面不受破壞。夯機(jī)進(jìn)行施工，打夯時(shí)杜絕出現(xiàn)漏振、成楞或與路緣石成斜面的現(xiàn)象。7、施工期間，如出現(xiàn)材料短缺，水泥穩(wěn)定料暫停供應(yīng)現(xiàn)象超過1小時(shí)，需將已鋪的水穩(wěn)料及時(shí)碾壓成型，與此同時(shí)，將接口處切齊并留成垂直于基層面的接口。七、接縫的處理1、在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接。2、接口處的松散料、比較集中的粗集料需鏟除，接口處的面層部位盡量用細(xì)料填補(bǔ)，可以避免接縫不平整、不順暢。八、養(yǎng)生及交通管制2、對(duì)于基層，可采用乳化瀝青養(yǎng)生，瀝青乳化的用量 0.81kg/m，如不能避免施工車輛在養(yǎng)生層上通行，應(yīng)在乳液分裂前撒布38mm的碎石或砂，做成下封層。不能封閉交通時(shí)，應(yīng)限制重車通行，其它車輛的車速不應(yīng)超過30km/h。3頁腳內(nèi)容安徽電力建設(shè)第二工程公司4、養(yǎng)生1030d 內(nèi)開始鋪筑瀝青面層，不宜讓基層長期曝曬，