焊接球網架分塊吊裝方案

1、XXXXXX工程集團焊接球分塊吊裝施工方案焊接球分塊吊裝施工方案編制:審核:批準:XXXXX程集團XXXXXX工程集團焊接球分塊吊裝施工方案第一節(jié)整體施工區(qū)域設置及總體方案思路1、總體思路根據本工程的施工方案：按照煤棚鋼結構布置特點及現場施工條 件的要求，擬采取“分塊吊裝”的施工工藝。在每塊網架之間設置拼 裝平臺。鋼結構施工的具體流程說明如下：在地面拼裝平臺上將網架分段第一部分拼裝完成；安裝支撐第一部分的抱桿支撐；吊裝第一部分網架，支撐點為柱點及抱桿；在地面拼裝平臺上將網架分段第二部分拼裝完成；安裝支撐第二部分的抱桿支撐；吊裝第二部分網架，支撐點為柱點及抱桿；焊接第一部分及第二部分的連接部分，

2、使其形成一個穩(wěn)定的 框架空間結構；繼續(xù)拼裝下一部分網架結構及次結構，按照以上順序依次完成一個安裝分區(qū)的吊裝焊接作業(yè)；安裝整個網架，并對局部位置進行微調就位；拆除抱桿支撐系統(tǒng)。第二節(jié)施工前準備1 、由于該工程施工場地緊張，施工難度較大，為加強施工管理， 必須做好充分的施工準備工作，根據工程實際，并按工作程序將這些 工作落實到每個管理人員肩上，使之各負其責，確保完成。焊接球分塊吊裝施工方案XXX工程集團2、會同總包單位辦理好中間交接手續(xù)， 以便憑此安裝網架主體的 依據，這里驗收主要指預埋件的驗收，即土建單位必須提前按設計圖 紙檢查各預埋件的施工情況，各預埋件中心偏移不大于L/3000XXX工程集團

3、30mm總長（橫、縱向）偏差在士 L/2000內且30mm預埋件頂面 高差控制差在相鄰柱距的L/800內且30mm3 、選派專業(yè)技術人員辦理好軸線控制點和水準控制點的書面移 交手續(xù)。4、應協(xié)調做好現場清理工作，保證開工前施工現場水、電、路 通，并平整場地，清除場內雜物。5 、施工員應仔細閱讀圖紙，熟悉圖紙內容，掌握圖紙關鍵，清 楚地了解安裝程序，以便合理順序地組織施工。6、組織現場安裝人員召開技術、質量、安全交底會議。7、考慮煤場正常生產功能，構件在倒運過程中，包括機械的懸 著上應注意限高，限寬等。8、構件倒運過程中應墊平，保證構件運輸不產生變形，盡量少 損傷涂層，損傷后，應及時補漆。裝卸過程

4、中，鋼絲繩與構件之間應 加墊塊以保護漆面。9、加工好的管件進場后，按不同型號構件分類堆放，并做好標 識，桿件堆放時，底部應用枕木墊好，所有構件應避免雨淋，以防銹 蝕。10、施工現場的煤堆應找平，并選擇鋼板、地基板等材料硬化 地面為組裝拼裝平臺提供場地。3焊接球分塊吊裝施工方案XXX工程集團XXX工程集團放坡、找平等工作。、針對焊接球網架，施工技術人員做好現場技術交底工作， 確保每個工人掌握技術要點。第三節(jié)網架吊裝方案1、抱桿的設置本工程為平板型焊接球網架工程，因本工程工期較緊，且現場場地不平，我司計劃租賃塔吊節(jié)作為抱桿使用。抱桿隨著網架拼裝的進度隨時更換位置， 更換的位置根據吊裝的 需要進行更

5、換。以碎石層做基礎持力層?；议_挖時應將雜填土、淤泥等全部清除，并挖至第二層土。經過計算滿足設計要求，抱桿設置的場地需 平整且硬實，若現場場地不滿足條件，根據需要可以用厚度25mm-30mm 的鋼板襯底。塔吊四肢之間焊接支撐，在支撐上設置平臺，平臺上設 置臨時支座。具體平臺設置見卸載方案。抱桿位置的設置如下圖：XXX工程集團XXX工程集團焊接球分塊吊裝施工方案抱桿（塔吊標準節(jié)）的穩(wěn)定性計算 網架結構支撐抱桿使用塔吊標準節(jié)，結構最大內力情況下計算報告如 下:截面類型：格構四角鋼組合截面截面名稱:1500 x1500 x2500 （長x寬x綴件高）截面分類：繞2軸：b類繞3軸：b類桿件類型：柱套用

6、規(guī)范：鋼結構設計規(guī)范GB500172003材料設計強度：215（MPa）1、2肢：普通角鋼（等肢）L160 x12繞2軸：b類繞3軸：b類3、4肢：普通角鋼（等肢）L160 x12焊接球分塊吊裝施工方案XXX工程集團繞2軸：b類繞3軸：bXXX工程集團水平綴件及斜綴件：普通角鋼(等肢)L125x12繞2軸：b類繞3軸：b類(以下驗算結果中，長度單位為 mm,力單位為N)所在組合號(情況號) TOC o 1-5 h z 強度應力比：0.2221(1)繞2軸穩(wěn)定應力比：0.2451(1)繞3軸穩(wěn)定應力比：0.2481(1)沿2軸剪切強度應力比：0.0111(1)沿3軸剪切強度應力比：0.0021(

7、1)單元長度：18000.0繞2軸:計算長度系數：2.03計算長度：36599.9構件長度系數：1.00構件長度：18000.0繞3軸:計算長度系數：2.03計算長度：36599.9構件長度系數：1.00構件長度：18000.0繞2軸長細比(限值)：52.70 (不控制)1(1)繞3軸長細比(限值)：52.70 (不控制)1(1)沿2軸撓度比(限值)：1/8014 (1/180 ) 1(1)沿 3 軸撓度比(限值):1/50956 (1/180 ) 1(1) TOC o 1-5 h z 1肢繞2軸穩(wěn)定應力比:0.2291(1)1肢繞3軸穩(wěn)定應力比:0.2291(1)2肢繞2軸穩(wěn)定應力比:0.2

8、291(1)6焊接球分塊吊裝施工方案XXX工程集團 TOC o 1-5 h z 2肢繞3軸穩(wěn)定應力比:0.2291(1)XXX工程集團3肢繞2軸穩(wěn)定應力比:0.3821(1)3肢繞3軸穩(wěn)定應力比:0.3821(1)4肢繞2軸穩(wěn)定應力比:0.4331(1)4肢繞3軸穩(wěn)定應力比:0.4331(1)單肢長細比限值:150,0001肢1軸計算長度:2500.000長細比:78.7332肢1軸計算長度:2500.000長細比:78.7333肢1軸計算長度:2500.000長細比:78.7334肢1軸計算長度:2500.000長細比:78.733綴件類型：M型水平綴件設計強度：215斜綴件設計強度：215

9、 TOC o 1-5 h z 沿2軸水平綴件穩(wěn)定應力比:0.0541(1)沿2軸斜綴件穩(wěn)定應力比：0.1761(1)沿3軸水平綴件穩(wěn)定應力比:0.0541(1)沿3軸斜綴件穩(wěn)定應力比：0.1761(1)驗算結果：截面滿足原序號：1驗算后序號：12、網架分段根據圖紙分軸及網架結構形式將主網架分為17部分，每一部分分焊接球分塊吊裝施工方案XXX工程集團為2-3XXX工程集團從第一部分開始安裝，首先安裝網架的 17軸-18軸，將此軸線分為三段。地面拼裝班組與吊裝班組同時施工，形成流水作業(yè)。Hmn _r BEP- Lr-II第一部分分段如下圖：Hmn _r BEP- Lr-II17軸-18軸在地面拼裝

10、完成之后，首先進行第一部分吊裝，安裝完成抱桿后，吊車不松鉤，同時進行第二部分，第三部分吊裝，高 空焊接完成后，形成一個穩(wěn)定的結構體系后，吊車松鉤完成第一軸線 的安裝作業(yè)其他軸線施工依次按此施工網架分部圖如下圖所示:XXX工程集團HXXX工程集團H9Hr 5 r-| IHe-lB-l焊接球分塊吊裝施工方案3、網架吊裝方案每根的吊裝順序：第一分段吊裝一第一分段標高調整-臨時固定第一分段-第二分段吊裝-第二分段標高調整-臨時固定第二分段-第三分段吊裝一復測-與周圍已安裝網架形成未定的體系-卸載吊裝器械的選擇及相應計算網架的分部中，其中7軸-8軸之間面積最大，根據每平米的含鋼量計算此部分的重量為14.

11、24T (356 m2)因場地原因只可在一側吊裝，選擇三臺75T吊車進行吊裝，吊裝計算如下：焊接球分塊吊裝施工方案XXX工程集團赫慚軟糊*麒鮑的.it, 膜物4m,騰拗27m,轆蜘* 城都好3.3n丸岫懶捌熹跚犍為 5.5T5T（睚+膜般10XXXXXX工程集團焊接球分塊吊裝施工方案吊車參數表額定起重量表表1單位r融工作主臂（加)幅度支腿WE他,【缸1由至100側方、豆r作業(yè)f TT 11L615.6H625.731.337.9皿。J3.07000050000400003,5630005000040000280004.0560004700040D00280004.5520004400040D0

12、0280001S0D05, 043000420003800027000130005.5430003900036D0026000180006,03900037000340002500018000140006.53500033000315002400018000NOOO7.030000F 2870028700 1230001800014000WOOD 1工5265002500025000220001800014000100008.0235002250022500210001750014000100009.0182001S2001S2001050016000140001000010. 0147001

13、4T00153OO1L0122001220012700130D012000950C112.010200102001100011500L1000900014”71008200S30Q9300800016. 053006000670072007000 1也0470652砧5500590。20. 0350040004300460C22. 0310033003S0C24. 023002500300026,017001190230C2S. 014001SOO30, 0900140032,0100C 1I0第。8.08.08.D8.08,0II00D6. 112.213.324.

14、4倍率12g5533吊物沔岫士吊鉤因此選擇75t吊車進行吊裝可滿足要求。網架消除應力和誤差的措施和方法網架分塊之間焊接選用操作平臺進行作業(yè)， 操作平臺安裝在汽車 吊主臂上，焊接人員在吊籃中進行作業(yè)，焊接過程中必須確保施工人 員的安全，施工人員安全帶必須系在吊車的附臂處。焊接球分塊吊裝施工方案XXX工程集團(1)XXX工程集團進行總拼。(2)為保證網架在總拼過程中具有較少的焊接應力和便于調整尺寸， 合理的總拼順序應該是從中間向兩邊或從一邊向另一邊發(fā)展。本工程為從18軸向1軸方向安裝(3)焊接網架結構嚴禁形成封閉圈，固定在封閉圈中焊接會產生很大的收縮應力。(4)為確保安裝精度，在操作平臺上選一個適

15、當位置進行試拼一組， 檢查無誤，開始正式拼裝。網架焊接時一般先焊下弦，使下弦收縮而 略向上拱，然后焊接復桿及上弦，如果先焊上弦，則易造成不易消除 的人為撓度。(5)為防止網架在拼裝過程中(因網架自重和支架剛度較差)出現撓度，可預先設施工起拱，一般在 1015mm(6)由于網架桿件與焊接球之間的連接焊縫是環(huán)狀的，不同于一般的直線焊縫，必須由焊接經驗豐富的焊工施工操作， 在施焊中必須嚴 格按制定的要求施工，根據待焊接的桿件的規(guī)格和壁厚，確定焊道數 量，、電流強度和焊接速度，確保焊縫質量。(7)在安裝過程中，要經常進行檢測，當一個網格焊接完成后，必 須檢測一次，觀測其尺寸誤差的正負值，要在相鄰網格組

16、裝焊接時將 誤差值反向補償過來，同樣，當一行網格焊接完成后，也必須檢測一 次該行網格的總體尺寸， 若出現尺寸誤差的正負值，要在相鄰行的網 格組裝焊接時將誤差值反向補償過來，以防已形成較大安裝積累誤差12焊接球分塊吊裝施工方案XXX工程集團XXX工程集團網架合攏施工合攏施工是網架施工重點，準確合攏焊接球節(jié)難度更大。在網架 大面積施工時，由于安裝誤差、溫度變形、焊接變形等等都可能導致 最后按設計圖紙下料加工的桿件無法安裝上去。因此在合攏施工時主要采取以下措施和施工步驟。合攏溫度：合攏的溫度主要結合當地的氣候溫度，在網架設計的平均使用溫 度下進行合攏施工。同時合攏施工時為了避免陽光暴曬、 晝夜溫差等

17、 帶來的溫度變形，合攏施工安排在早上太陽沒有出來或者中午屋頂網 殼溫度均勻后進行，避免由于陽光帶來的溫差影響。合攏節(jié)點詳圖：合攏施工技術措施：合攏前測量：整個網架安裝完后，根據設計計算的溫度下，利用 全站儀對合攏線上的每個球進行重新測量， 確定出每個球安裝的X、Y、 Z三維坐標。矯正施工（標高調整、水平誤差調整）：將實際測量的合攏線上每個球節(jié)點的三維坐標與設計的三維標進行核對， 利用千斤頂等進行 標高矯正施工，保證兩邊網殼撓度一致；同時采用倒鏈對個別節(jié)點的13焊接球分塊吊裝施工方案XXX工程集團XXX工程集團矯正后測量：網殼各球節(jié)點根據測量數據矯正后， 再利用全站儀 在計算合攏施工溫度下對合攏

18、線上每個球進行測量，測出每個球節(jié)點 的三維坐標值。合攏線上桿件下料加工：根據矯正后測量出的各球節(jié)點的三維坐 標值和設計值進行對比；計算出每根桿件的合攏施工時的長度并與設 計長度對比。在不影響桿件的質量前提下，在現場根據合攏時的桿件 長度進行桿件加工。在合攏溫度下，需有足夠焊工在規(guī)定的時間和溫度下同時施工， 將整體網架在整條合攏線上同時合攏。合攏時，安裝焊接桿件時先焊 一端再焊另一端，不能兩端同時焊接，以消除由焊接產生的裝配應力。 在合攏前應對參加合攏焊接的焊工進行合攏施工的培訓，明確操作規(guī)程、操作要點，同時進行模擬演練，使焊工在合攏焊接時的焊接速度 能基本一致。4.吊裝機具的選擇、鋼絲繩的選用

19、鋼絲繩的種類鋼絲繩是把很多根直徑為0.33mm勺高強度碳素鋼鋼絲先擰成 股,再把若干股圍繞著繩芯擰成繩的。鋼絲繩種類很多，按繞捻方法不 同可分為左同向捻、右同向捻、左交互捻、右交互捻四種，起重作業(yè)中常用右交互捻鋼絲繩。按鋼絲繩芯材料不同可分為麻芯、石棉芯和金屬繩芯三種，起重作 業(yè)中常采用麻芯鋼絲繩，麻芯中浸有潤滑油，起減小繩股及鋼絲之間的摩擦和防腐蝕的作用14焊接球分塊吊裝施工方案XXX工程集團按鋼絲繩繩股及絲數不同可分為 6X19、6X37和6X61三種，起 重作業(yè)中最常用的是6X19XXX工程集團按鋼絲表面處理不同又可分為光面和鍍缽兩種，起重作業(yè)中常用 光面鋼絲繩。綜上，本工程選用右交互捻

20、麻芯光面鋼絲繩。鋼絲繩的規(guī)格參數一般起重作業(yè)可采用 GB/T8918-1996鋼絲繩中6X19鋼絲繩，其規(guī)格參數見下表。表1 鋼絲繩的破斷拉力直徑鋼絲繩的抗拉強度/MPa鋼絲純/mm鋼絲/mm14001550170018502000鋼絲破斷拉力總和/kN6.20.420.0022.1024.3026.4028.607.70.531.3034.6038.0041.3044.709.30.645.1049.6054.7059.6064.4011.O0.761.3067.9074.5081.1087.7012.50.880.1088.7097.30105.50114.5014.O0.9101.001

21、12.00123.00134.00114.5015.51.O125.00138.50152.00165.50178.5017.O1.1151.50167.50184.00200.00216.5018.51.2180.00199.50219.00238.00257.5020.O1.3211.50234.00257.00279.50302.0021.51.4245.50271.50298.00324.00350.5023.O1.5281.50312.00342.00372.00402.5024.51.6320.50355.00389.00423.50458.0026.O1.7362.00400.5

22、0439.50478.00517.0028.O1.8405.50499.00492.50536.00579.5031.O2.O501.00554.50608.50 662.00715.5034.O2.2606.00671.00736.00 801.00一1537.O2.4721.50798.50876.00953.50一40.O2.6846.50937.501025.00 1115.00一焊接球分塊吊裝施工方案XXX工程集團4.1.3、鋼絲繩的選用鋼絲繩在同直徑時公稱抗拉強度越低，每股繩內鋼絲越多，鋼絲直 徑越細，則繩的撓性越好，但鋼絲繩易磨損。反之，每股繩內鋼絲直徑 越粗，則鋼絲繩撓性越差，

23、鋼絲繩耐磨損。因此，不同型號的鋼絲繩， 它的使用范圍也不同。根據起重吊裝作業(yè)的實際需要 ，一般情況下， 鋼絲繩的選用可考慮以下原則：(1)6 X 19鋼絲繩用做纜風繩、拉索及制作起重索具，一般用于受 彎曲載荷較小或遭受磨損的地方。(2)6 X 37鋼絲繩用于起重作業(yè)中捆扎各種物件、設備及穿繞滑車組和制作起重用索具，適用于繩索受彎曲時。同向捻的鋼絲繩，表面較平整、柔軟，具有良好的抗彎曲疲勞性能， 比較耐用；具缺點是繩頭斷開處繩股易松散，懸吊重物時容易出現旋 轉，易卷曲扭結，因此在吊裝中不宜單獨采用。起重吊裝作業(yè)常用存交 互捻鋼絲繩。鋼絲繩的受力計算某一規(guī)格的鋼絲繩允許承受的最大拉力是有一定限度的

24、，超過這個限度，鋼絲繩就會被破壞或拉斷，因此在工作中需對鋼絲繩的受力 進行計算。為了保證起重作業(yè)的安全，鋼絲繩許用拉力只是其破斷拉力的幾 分之一。破斷拉力與許用拉力之比為安全系數。 下表列出了不同用途16焊接球分塊吊裝施工方案XXX工程集團XXX工程集團鋼絲繩的安全系數使用情況安全系數使用情況安全系數;用作纜風純、拖拉 純3.5機械驅動起重設備5-6人力驅動起重設備4.5用作吊索(無彎曲)6-7用做捆綁吊索810用做載人升降機14鋼絲繩的許用扭力P = SP/K式中 P 鋼絲繩白許用拉力，N;SP鋼絲繩白破斷拉力，N;K鋼絲繩的安全系數。本工程按最不利情況計算，吊裝重量為14.42T,吊裝繩索

25、初步考慮六條，實際使用還要加設吊裝繩索，按上述計算，每條繩索需承擔 2.4T的重量。鋼絲繩用作機械驅動起重設備時，K取值6。選用型號6X19-31的鋼絲繩，用做捆綁繩時其許用拉力SP =554.5*d2=554.5 乂 310=171895(N)用做捆綁繩時,取K=6,則P = SP / K =171895/ 6=28649.2(N) 24000N故本工程選用6X19-31的鋼絲繩即可。鋼絲繩使用、維護與保養(yǎng)鋼絲繩要正確開卷。鋼絲繩開卷時，要避免鋼絲繩扭結，強度 降低以致?lián)p壞。鋼絲繩切斷時要扎緊防止松散。17焊接球分塊吊裝施工方案XXX工程集團XXX工程集團應平穩(wěn)。在捆綁或吊運物件時,鋼絲繩應

26、避免和物體的尖角棱邊直接接觸，應在接觸處墊以木塊、麻布或其他襯墊物。嚴禁鋼絲繩與電線接觸，以免被打壞或發(fā)生觸電?？拷邷匚矬w時，要采取隔熱措施。鋼絲繩在使用中應避免扭結，一旦扭結，應立即抖直。使用中應盡量減少彎折次數，并盡量避免反向彎折。鋼絲繩應防止磨損、腐蝕或其他物理條件、化學條件造成的性能降低。使用前要根據使用情況選擇合適直徑的鋼絲繩；在使用過程中， 要經常檢查其負荷能力及破損情況；使用后及時保養(yǎng)，正確存放。纜風繩的設置纜風繩又稱拖拉繩或纜繩。連接網架與埋地枕木的拉索，用以保 持網架和穩(wěn)定。在網架結構中，纜風繩是重要的穩(wěn)定系統(tǒng)。攬風繩在網架吊裝過程中隨著網架的進度進行搭設，網架的側向風力為

27、0.4kn/ 折減系數為0.8 ,本工程計劃每三個軸線設置兩條攬風繩，具體設計方式 如下圖所示：18XXX工程集團XXX工程集團焊接球分塊吊裝施工方案根據上述設計參數，計算水平力為2.668m*24m*0.4kn/ m2 *0.8=20.5kn攬風繩受力 F=20.5kn/sin30=41kn查詢上節(jié)表格，可知選取 6-19-9,3鋼絲繩即可卡環(huán)的選用吊裝質量最大支撐時拉力N=2.4t ,卡環(huán)的允許荷載FK=40d2 ,擬選用10t型卡環(huán)，查下表得知 d=26mm FK=40*26*26=27040N=2.7t2,4t 滿足要求。=27040N=2.7t2,4t 滿足要求。因此，采用汽車吊時選

28、用10t卡環(huán)合金銅D合金銅D型卸扣. W整襄面聞樹訃二埋1 D1聞汜匚匯在UN*怛立*01省也用T詢格值白叁區(qū)，鐘雅曾自卓片一-n o：中打上士箕尺寸門工卡甩*乜用.由打口器.W為印啊社，二號時1，手邑/過J星u強號“噎直白 口t招用刺包口片中用I 口。工出”苒悔我匕七j1* L.l 5情工科碑出割?n II 44172:0000 . 尸斗理公母-YOKE K 金男看/幄口 3技口空胃YOKE K 金男看/幄口 3技口空胃心群艮寸業(yè)陰尺寸（本）英寸其二內 &B-GH隹品片口-加9望i后1.2139531,30.1?111361C63H24咤心112774028制T n1/21*20104715

29、上3D jS 804 M二6二?情jC悒1lja.eea(M-i9少4T332271西解QGOJTA5 5亞?8心方W且1 4R-H04-J6112 5442695269i&e2 2B 6A4 2Bt-irfi154632108261903D19焊接球分塊吊裝施工方案XXX工程集團5,XXX工程集團選擇吊點必須保證吊裝每塊構件的過程中，綁扎的繩索采用穩(wěn)定結實的結索辦法，鋼絲繩的末端用卡扣固定，確保越拉越緊。在鋼絲繩與構件的接觸面用橡膠墊等軟性材料墊在中間， 保證構件受力為面受力，確保構件本身的穩(wěn)定性，根據計算每塊吊裝的吊點如下布置：17-2瞰 56m慚lfO2一17-320焊接球分塊吊裝施工方

30、案XXX工程集團1-116-216-3娥Z加糊蚊寸斑5所糊軸Z醛35rlII15715-2麒克e嫻購并獻56m憫M 42t115_3雕31符糊以2t21焊接球分塊吊裝施工方案XXX工程集團FI243巾則擔 7t陶WtMJt13-1城 Ot13-3曉26環(huán)糊煙.仇22焊接球分塊吊裝施工方案XXX工程集團12-112-212-3膻57m靴（1Q用沉5妊%例111廿|uHg1gg11rl11-2破56nr嫩帕小儂，嶙ri ONti11T施2ml上陽料凱23XXX工程集團喊MnTttWS的XXX工程集團喊MnTttWS的1*25防硼10,2t砌 6t24焊接球分塊吊裝施工方案XXX工程集團唯他ri闞i

31、mst7-2XXX工程集團唯他ri闞imst7-2效E3快蝴1.肚25焊接球分塊吊裝施工方案XXX工程集團5-1版2Mifc妣丸26XXX工程集團5-1版2Mifc妣丸26焊接球分塊吊裝施工方案XXX工程集團盟口府藏審我柳市糊腌I理腌-5,2127XXX工程集團盟口府藏審我柳市糊腌I理腌-5,2127焊接球分塊吊裝施工方案XXX工程集團22m曲/艇例品tXXX工程集團22m曲/艇例品tfCwm28焊接球分塊吊裝施工方案XXX工程集團XXX工程集團取最不利吊裝單元4-1該單元總重約15.t ,設3臺吊車。29XXX工程集團裝移分位布吊圖XXX工程集團裝移分位布吊圖焊接球分塊吊裝施工方案圖中桿件的

32、最大應力比為0.17111-0.0-0.13.00.1-2.8-0.0MxC11-0.0-0.13.00.1-2.8-0.0My11-0.0-0.13.00.1-2.8-0.0Mzg11-0.0-0.13.00.1-2.8-0.0合力最大11-0.0-0.13.00.1-2.8-0.0NxM小11-0.0-0.13.00.1-2.8-0.0NyM小11-0.0-0.13.00.1-2.8-0.0nN、11-0.0-0.13.00.1-2.8-0.0M溫小11-0.0-0.13.00.1-2.8-0.0M渥小11-0.0-0.13.00.1-2.8-0.0M混小11-0.0-0.13.00.1-

33、2.8-0.0108NxM大11-0.00.13.0-0.1-2.80.0NyM大11-0.00.13.0-0.1-2.80.0P Nz11-0.00.13.0-0.1-2.80.0M溫大11-0.00.13.0-0.1-2.80.0My11-0.00.13.0-0.1-2.80.0Mza11-0.00.13.0-0.1-2.80.0合力最大11-0.00.13.0-0.1-2.80.0NxM小11-0.00.13.0-0.1-2.80.0NyM小11-0.00.13.0-0.1-2.80.0nN、11-0.00.13.0-0.1-2.80.0M溫小11-0.00.13.0-0.1-2.80.

34、0M渥小11-0.00.13.0-0.1-2.80.0M混小11-0.00.13.0-0.1-2.80.036焊接球分塊吊裝施工方案XXX工程集團各效應組合下最大支座反力標準值（單位：kN、XXX工程集團節(jié)點 號控制組合 號組合序號NxNyNzMxMyMz107NxM大11-0.0-0.12.40.1-2.2-0.0Nyw大11-0.0-0.12.40.1-2.2-0.0Nz11-0.0-0.12.40.1-2.2-0.0MxC11-0.0-0.12.40.1-2.2-0.0My11-0.0-0.12.40.1-2.2-0.0Mzg11-0.0-0.12.40.1-2.2-0.0合力最大11-

35、0.0-0.12.40.1-2.2-0.0NxM小11-0.0-0.12.40.1-2.2-0.0NyM小11-0.0-0.12.40.1-2.2-0.0nN、11-0.0-0.12.40.1-2.2-0.0M溫小11-0.0-0.12.40.1-2.2-0.0M渥小11-0.0-0.12.40.1-2.2-0.0M混小11-0.0-0.12.40.1-2.2-0.0108NxM大11-0.00.12.4-0.1-2.20.0NyM大11-0.00.12.4-0.1-2.20.0Nz11-0.00.12.4-0.1-2.20.0MxC11-0.00.12.4-0.1-2.20.0My11-0.

36、00.12.4-0.1-2.20.0Mzg11-0.00.12.4-0.1-2.20.0合力最大11-0.00.12.4-0.1-2.20.0NxM小11-0.00.12.4-0.1-2.20.0NyM小11-0.00.12.4-0.1-2.20.0nN、11-0.00.12.4-0.1-2.20.0M溫小11-0.00.12.4-0.1-2.20.0M渥小11-0.00.12.4-0.1-2.20.0M混小11-0.00.12.4-0.1-2.20.0內力包絡及統(tǒng)計37XXX工程集團XXX工程集團焊接球分塊吊裝施工方案按軸力N最大顯示構件顏色(kN)軸力N最大的前10 個單元的內力(單位：m

37、,kN,kN.m)序 號單元 號組合 號組合 序軸力N剪力Q2剪力Q3扭矩M彎矩M2彎矩M31176110.0001.8-2.7-0.00.00.0-0.02177110.0001.8-2.70.0-0.0-0.0-0.0329110.0001.4-1.00.2-0.00.0-0.04172110.0001.41.0-0.20.00.00.1513110.0001.1-0.20.00.0-0.0-0.1616110.0001.1-0.2-0.0-0.00.0-0.1728110.001.1-0.80.2-0.00.0-0.038XXX工程集團焊接球分塊吊裝施工方案XXX工程集團序 號單元 號組

38、合 號組合 序軸力N剪力Q2剪力Q3扭矩M彎矩M2彎矩M308173110.0001.10.9-0.20.00.00.0927110.0000.9-0.80.10.0-0.0-0.010174110.0000.90.8-0.1-0.00.00.0按軸力N最小顯示構件顏色(kN)軸力N最小的前10 個單元的內力(單位：m,kN,kN.m)序 號單元 號組合 號組合 序軸力N剪力Q2剪力Q3扭矩M彎矩M2彎矩M339XXX工程集團焊接球分塊吊裝施工方案XXX工程集團序 號單元 號組合 號組合 序軸力N剪力Q2剪力Q3扭矩M彎矩M2彎矩M31135110.000-1.50.9-0.20.00.00.

39、12151110.000-1.50.90.2-0.0-0.00.13136110.000-1.20.8-0.10.00.00.04152110.000-1.20.80.1-0.0-0.00.05178110.000-1.1-1.40.10.0-0.1-0.06179110.000-1.1-1.4-0.1-0.00.1-0.07137110.000-0.90.7-0.10.00.00.08153110.000-0.90.70.1-0.0-0.00.09115110.000-0.80.00.00.00.0-0.010116110.000-0.8-0.0-0.0-0.00.0-0.040XXX工程集

40、團XXX工程集團焊接球分塊吊裝施工方案按彎矩M2最大顯示構件顏色(kN.m)彎矩M2最大的前10個單元的內力(單位：m,kN,kN.m)序 號單元 號組合 號組合 序軸力N剪力Q2剪力Q3扭矩M彎矩M2彎矩M31179110.000-1.1-1.4-0.1-0.00.1-0.02172110.0001.41.0-0.20.00.00.1329110.1001.4-1.00.2-0.00.00.1464110.000-0.00.0-0.1-0.00.00.0573110.600-0.00.00.10.00.0-0.0665110.0000.00.0-0.1-0.00.00.0774110.600

41、.00.00.10.00.00.041XXX工程集團按彎矩M2最小顯示構件顏色 (kN.m)42XXX工程集團按彎矩M2最小顯示構件顏色 (kN.m)42序 號單元 號組合 號組合 序軸力N剪力Q2剪力Q3扭矩M彎矩M2彎矩M30872110.6000.10.10.10.00.0-0.09105110.000-0.10.1-0.2-0.00.00.01063110.0000.10.1-0.1-0.00.00.0XXX工程集團焊接球分塊吊裝施工方案XXX工程集團彎矩M2最小的前10個單元的內力（單位：m,kN,kN.m）序 號單元 號組合 號組合 序軸力N剪力Q2剪力Q3扭矩M彎矩M2彎矩M31

42、178110.000-1.1-1.40.10.0-0.1-0.0273110.000-0.00.00.10.0-0.00.0364110.600-0.00.0-0.1-0.0-0.0-0.0474110.0000.00.00.10.0-0.00.0565110.6000.00.0-0.1-0.0-0.00.06118110.000-0.30.60.2-0.0-0.00.17112110.113-0.3-0.6-0.20.0-0.00.1863110.6000.10.1-0.1-0.0-0.0-0.09101110.000-0.10.10.20.0-0.00.01072110.0000.10.1

43、0.10.0-0.00.043XXX工程集團XXX工程集團焊接球分塊吊裝施工方案按彎矩M3最大顯示構件顏色(kN.m)彎矩M3最大的前10個單元的內力(單位：m,kN,kN.m)序 號單元 號組合 號組合 序軸力N剪力Q2剪力Q3扭矩M彎矩M2彎矩M31176110.6001.8-2.8-0.00.0-0.01.62177110.6001.8-2.80.0-0.00.01.63178110.849-1.1-1.40.10.00.01.24179110.849-1.1-1.4-0.1-0.0-0.01.2535110.1000.1-0.70.00.00.00.1639110.1000.1-0.7

44、-0.0-0.0-0.00.1775110.000.20.30.0-0.0-0.00.144XXX工程集團焊接球分塊吊裝施工方案XXX工程集團序 號單元 號組合 號組合 序軸力N剪力Q2剪力Q3扭矩M彎矩M2彎矩M30856110.0000.20.3-0.00.00.00.1976110.0000.10.20.0-0.0-0.00.11057110.0000.10.2-0.00.00.00.1按彎矩M3最小顯示構件顏色 (kN.m)彎矩M3最小的前10個單元的內力(單位：m,kN,kN.m)序 號單元 號組合 號組合 序軸力N剪力Q2剪力Q3扭矩M彎矩M2彎矩M3175110.6000.20.

45、30.0-0.00.0-0.1256110.600.20.3-0.00.0-0.0-0.145XXX工程集團XXX工程集團序 號單元 號組合 號組合 序軸力N剪力Q2剪力Q3扭矩M彎矩M2彎矩M30376110.6000.10.20.0-0.00.0-0.1457110.6000.10.2-0.00.0-0.0-0.1532110.0000.0-0.1-0.1-0.00.0-0.1636110.0000.0-0.10.10.0-0.0-0.1777110.6000.10.20.0-0.00.0-0.1858110.6000.10.2-0.00.0-0.0-0.1913110.0001.1-0.20.00.0-0.0-0.11016110.0001.1-0.2-0.0-0.00