設(shè)計(jì)和施工方案

1、福州繞城高速公路西北段橋梁外觀維修加固工程施工組織設(shè)(一)、編制原則、編制依據(jù)編制原則1、嚴(yán)格遵守合同條款以及業(yè)主工程師下達(dá)的施工期限，保質(zhì)保 量、保證安全、文明施工、按期完成施工任務(wù)。2、科學(xué)而合理地安排施工程序，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，加快施 工進(jìn)度，縮短工期。3、搞好質(zhì)量控制，工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。4、積極響應(yīng)業(yè)主對(duì)工程提出的有關(guān)要求，替業(yè)主分憂解難，主 動(dòng)為業(yè)主服務(wù)。5、以“與人方便，自己方便”為原則，搞好交通疏導(dǎo)工作。6、嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和原則。7、嚴(yán)格執(zhí)行文明施工、環(huán)保、安全、衛(wèi)生及健康等有關(guān)管理?xiàng)l 例的要求，樹立良好的工程形象、企業(yè)形象和社會(huì)形象。編制依據(jù)1、福州繞城

2、高速公路西北段招標(biāo)文件及答疑書2、福州繞城高速公路西北段橋梁檢測(cè)報(bào)告3、我單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘和調(diào)查的情況4、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTGD60-2004)5、水工混凝土施工規(guī)范(SDJ207-82)6、磚石工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GBJ203-83)7、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GBJ203-83)8、鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GBJ204-83)9、普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法(JGJ52-92010、混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)(JGJ63-89)11、混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)(GB50164-92)12、混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(GBJ107-87)13、建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(GBJ301-8

3、8)14、建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GBJ300-88)15、公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范(JTG H11-2004)16、建設(shè)單位提供的橋梁設(shè)計(jì)圖紙(二)、工程概況及主要工程量一、工程概況福州繞城高速公路西北段由福建路橋建設(shè)有限公司承建，福建省 交通建設(shè)工程監(jiān)理咨詢公司負(fù)責(zé)監(jiān)理。主要病害有部分梁體裂縫、掉 塊、露筋、支座開裂、偏壓等。二、主要工程量概述福建省交通建設(shè)工程試驗(yàn)檢測(cè)中心出具的福州繞城高速公路西北段橋梁外觀檢測(cè)報(bào)告中的裂縫修補(bǔ)、砼缺陷修復(fù)、支座脫空與不 密貼及其它目前存在的橋梁外觀缺陷常規(guī)修復(fù)(二)、施工部署、施工準(zhǔn)備及施工方案(一)管理組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：本工程被公司列為重點(diǎn)

4、工程，全部由我公司承 擔(dān)施工，公司將發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，精心組織施工，成立過硬的項(xiàng)目經(jīng)理 部，全面履行施工合同，適用法律要求，以及業(yè)主的承諾，確保工程 質(zhì)量達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。工期目標(biāo)：60天。（3）現(xiàn)場(chǎng)管理目標(biāo)：對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合理規(guī)劃，科學(xué)管理，對(duì) 周圍環(huán)境的保護(hù)，噪聲環(huán)境、衛(wèi)生、安全、交通均取相應(yīng)措施，爭創(chuàng) 安全文明施工工地。（二）施工部署1、施工順序：本工程按橋面橋下同時(shí)施工原則組織施工。按設(shè)計(jì)圖的內(nèi)容。施工流水按兩個(gè)區(qū)域劃分，工作同時(shí)展開，同意管理，調(diào)度、指揮，單獨(dú)進(jìn)行施工，施工期間積極配合插入的安裝施工。2、工期安排：本著重合同守信用的原則，本工程按時(shí)開工，按時(shí)竣工，詳細(xì)安排見施工進(jìn)度計(jì)劃。

5、3、材料及機(jī)器安排：（1）機(jī)械：符合特種作業(yè)的施工橋梁檢測(cè)車（18米，22米）（2）材料：符合國家規(guī)定的橋梁外觀維修加固的專業(yè)材料等。1、技術(shù)準(zhǔn)備（1）收到圖紙后立即組織有關(guān)人員熟悉，工程設(shè)計(jì)內(nèi)容并認(rèn)真 做好圖紙會(huì)審工作，作好圖紙會(huì)審記錄，參加設(shè)計(jì)技術(shù)交底，做好會(huì) 議記錄。（2）編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)，及時(shí)上報(bào)公司的監(jiān)理部門 審批，并做好分項(xiàng)工程的技術(shù)安全交底工作。（3）各專業(yè)分別編制質(zhì)量通病的技術(shù)措施。（4）編制施工預(yù)算，并根據(jù)預(yù)算和進(jìn)度計(jì)劃編制材料供應(yīng)計(jì)劃，落實(shí)供貨渠道。（5）提前做好原材料的試驗(yàn)工作。（一）、施工準(zhǔn)備1、安全布控：嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行安全布控。2、施工前按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行

6、布置。（二）、施工控制：應(yīng)熟悉圖紙，根據(jù)工地特點(diǎn)、工期要求及施工條件，結(jié)合自己的 設(shè)備能力，做出施工組織設(shè)計(jì)。3、施工技術(shù)措施（1）工程所需材料規(guī)格、質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，經(jīng)質(zhì)量 檢查合格方可大量組織進(jìn)場(chǎng)。開工前編制詳細(xì)的施工技術(shù)方案，并履 行報(bào)批手續(xù)。（2）對(duì)于隱蔽工程，須經(jīng)業(yè)主驗(yàn)收確認(rèn)方可隱蔽或進(jìn)行下道工序 施工。4、質(zhì)量控制與檢驗(yàn)開工前認(rèn)真做好所需材料的抽樣檢驗(yàn)和試驗(yàn)等工作。5、工期控制合理的，有計(jì)劃性的調(diào)配人員、相關(guān)機(jī)械設(shè)備、原材料等到場(chǎng)情況， 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的施工作業(yè)管理，嚴(yán)格遵守施工計(jì)劃，及時(shí)匯報(bào)、總結(jié)、調(diào) 整，確保施工進(jìn)度，優(yōu)質(zhì)、高效地完成各項(xiàng)施工任務(wù)。6、質(zhì)量保證措施樹立“精品

7、意識(shí)”嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。加強(qiáng)施工管理及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，技術(shù)人 員逐層交底到班組，嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工控制與檢驗(yàn)，不 合格工程堅(jiān)決給予返工處理。（四）施工工藝及施工方法根據(jù)本工程的地理位置、環(huán)境、工程地質(zhì)、水文、氣象條件等特 點(diǎn)，采取有針對(duì)性和有效的保證工期、安全和技術(shù)質(zhì)量措施，強(qiáng)化領(lǐng) 導(dǎo)，認(rèn)真履行其職責(zé)。積極推廣貫徹ISO9001： 2008質(zhì)量體系認(rèn)證標(biāo) 準(zhǔn)。（一）裂縫處理、露筋等施工方案1、未超限收縮裂縫（縫寬小于0.15mm）:封閉膠封閉處理。具體施工步驟為：1）用鋼絲刷清除混凝土裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污 物，刷去浮灰，用丙酮將沿縫兩側(cè)3cm5cm范圍擦拭干凈；2）配制封口膠，封口膠

8、的配合比為：A膠：B膠=100 ： 50；3）用油灰刀沿裂縫抹一層厚約1mm2mm，寬3cm5cm的封口 膠，抹膠時(shí)應(yīng)防止產(chǎn)生小孔和氣泡，要刮平整，保證封閉可靠。2、超限收縮裂縫（縫寬大于0.15mm）:灌縫膠灌縫封閉。具 體施工步驟為：1）裂縫處理：在裂縫兩側(cè)，用小錘、手鏟、鋼絲刷把梁體表面 整平，鑿除凸出部分，然后用丙酮擦洗，清洗裂縫周圍的油污，清洗 時(shí)應(yīng)注意不要將裂縫堵塞；2）埋設(shè)灌膠嘴：嘴子是灌膠材料的噴入口，也是裂縫的排氣口。嘴子布置的原則是：寬縫稀，窄縫密。斷縫交錯(cuò)處單獨(dú)設(shè)嘴。貫通縫 的嘴子宜在梁體的兩面交錯(cuò)處布置。一般情況下，每30-35厘米裂縫 安裝1個(gè)注射器，在裂縫上標(biāo)出注射

9、點(diǎn)的位置。在做好標(biāo)記的注射點(diǎn) 安裝灌膠嘴，安裝灌膠嘴使用封口膠，灌膠嘴的中心要對(duì)準(zhǔn)裂縫的中 心位置，以便灌縫膠容易進(jìn)入裂縫內(nèi)部；3）封縫：封縫的目的是防止膠液流失，確保膠液在灌膠壓力下 將裂縫填充密實(shí)。如嵌縫質(zhì)量不好，則灌膠壓力不能升高，即使是低 壓，膠液也會(huì)大量外漏，以致縫內(nèi)不能得到有效的灌注，影響質(zhì)量。 在注射工作開始以前要再次核查裂縫及灌膠嘴的周圍，確保都已經(jīng)密 封好；4）壓氣試驗(yàn)：封閉工作完成后相隔1d，即可進(jìn)行壓氣試驗(yàn)， 以便檢查裂縫的封閉及嘴子的通暢情況；5）灌膠：經(jīng)壓氣試驗(yàn)檢查，即可配制膠液，準(zhǔn)備灌膠。具體操 作步驟如下：將A膠和B膠按100 : 40的比例混合均勻，一次混合的

10、膠數(shù)量相當(dāng)于1h的用量為宜。用注射器取混合均勻的灌縫膠，抽取 完畢后，將注射器的制動(dòng)條卡住活塞的卡口，防止活塞活動(dòng)，以免將 灌縫膠擠出。將灌縫膠的注射器安裝在灌膠嘴上。所有注射器安裝完 畢后，將注射器的活塞按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，直到制動(dòng)條卡口中脫開， 注射器在彈簧的壓力下開始自動(dòng)勻速地注射工作。當(dāng)注射器中灌縫膠 已經(jīng)注射完畢，立即取下空注射器，重新?lián)Q上另一個(gè)裝有灌縫膠的注 射器，繼續(xù)工作。為了確保所有裂縫完全灌滿，所有空注都要重新抽 取灌縫膠，繼續(xù)注射。在注射器靜止2h3h后，拆下注射器。靜止 24h后拆灌膠嘴。用砂輪磨平表面；6）收尾處理:灌膠完畢待膠液固化后，即可將灌膠嘴一一拆除， 并打磨平整

11、。3、結(jié)構(gòu)性裂縫：密封膠封閉處理、灌注粘貼鋼板。具體施工步 驟為：1）按第2的步驟做好裂縫灌漿封閉處理外，還應(yīng)該沿裂縫開展 方向灌注粘貼鋼板；2）混凝土表面處理:根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量定位， 在需要灌鋼加固混凝土的表面放出鋼板位置大樣，鑿除需灌鋼區(qū)混凝 土表面2-5mm厚的表層砂漿，使堅(jiān)實(shí)的混凝土石外露，并形成平整的 粗糙面，表面不平處應(yīng)用尖鑿輕鑿整平，再用鋼絲刷刷毛，剔除表層 疏松物，最后用無油壓縮空氣吹除表面粉塵或清水沖洗干凈，待完全干燥后用脫脂棉沾丙酮擦拭表面；3）鉆孔植埋螺栓：依照設(shè)計(jì)圖紙的要求，放出需鉆孔的位置， 鉆孔間距一般30-50cm，必要時(shí)可用鋼筋混凝土保護(hù)層測(cè)試儀

12、查明混 凝土鋼筋布置，然后鉆孔。應(yīng)避免鉆孔打盲孔時(shí)碰及鋼筋。植埋全螺 紋螺桿，基距灌鋼板邊緣的距離應(yīng)控制在5-10cm之間。盲孔孔徑和 孔深應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工；4）安裝鋼板：依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)混凝土上的實(shí)際放樣進(jìn)行鋼板下料，并 依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)植埋的螺桿，對(duì)待灌注的鋼板進(jìn)行配套打孔，然后將鋼板的 粘貼面用磨光砂輪機(jī)或鋼絲刷磨機(jī)進(jìn)行除銹和粗糙處理，打磨粗糙度 越大越好，打磨紋路應(yīng)與鋼板受力方向垂直；用脫脂棉沾丙酮將鋼板 表面擦拭干凈。將鋼板固定在螺栓上，并保證鋼板與混凝土表面的間 隙在3mm以上，以確保灌注膠層的厚度在3mm以上，焊接鋼板接縫， 完成鋼板安裝；5）配制膠黏劑：按照供應(yīng)商提供的產(chǎn)品說明書要求的比例

13、配制 膠黏劑：將鋼板封邊膠及粘鋼灌注膠，用低速攪拌器，攪拌均勻，在 適用期內(nèi)用完。粘鋼灌注膠應(yīng)在封邊完成，且鋼板封邊膠達(dá)到完全固 化有足夠的強(qiáng)度后再進(jìn)行配制和使用；6）封邊：將注入咀粘結(jié)在鋼板的注入孔上，在鋼板邊緣插入排 氣管，在膨脹螺栓頭上罩上蓋碗，然后用鋼板封邊膠封閉鋼板邊緣， 完成封邊。注入咀布置間距為2-3m；7）灌注：用泵將粘鋼灌注膠從注入咀灌注到鋼板和混凝土的空 隙中，灌注工作持續(xù)到所有排氣管均有膠液流出。在灌注過程中，用 橡皮錘敲打鋼板以確認(rèn)是否灌注密實(shí)。要求灌漿之前先通氣試壓，以 0.2-0.4MPa的壓力將粘鋼灌注膠從注入咀壓入，當(dāng)排氣孔出現(xiàn)漿液 后停止加壓，以鋼板封邊膠堵孔

14、，再以較低壓力維持10分鐘以上；8）鋼板表面防腐處理：經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)鋼板粘貼固化密實(shí)效果可靠 后，去除所有注入咀和排氣管，并清除鋼板表面污垢和銹斑，對(duì)外露 鋼板防腐處理涂裝；9）質(zhì)量控制及注意事項(xiàng)：粘鋼混凝土表面清理干凈，露出新鮮 混凝土表面，無粉塵，無污物。所粘鋼板的抹膠表面，必須打磨出金 屬光澤。鋼板粘貼應(yīng)在夜間交通量較小時(shí)進(jìn)行，以減小震動(dòng)，以利粘 結(jié)膠粘合固化。4、露筋：除銹后外裹聚合物砂漿。具體施工步驟為：1）清除鋼筋周圍松散混凝土并用鋼刷清除混凝土表面的污垢和鋼筋外露段的鐵銹，用丙酮刷洗干凈；2）于露筋處涂上不小于2cm厚聚合物砂漿并找平。5、砼掉塊：鑿除松散部位，采用聚合物砼或砂漿修補(bǔ)

15、。6、空洞：鑿除松散部位，采用聚合物砼或微膨脹砼進(jìn)行修補(bǔ)， 對(duì)于梁體墩臺(tái)等受力部位粘貼碳纖維布（范圍按空洞尺寸外延20cm 或設(shè)計(jì)要求）；7、流白灰：鑿除松散部位，采用聚合物砼或砂漿修補(bǔ)；8、松散、蜂窩、麻面：鑿除松散部位、采用聚合物砂漿修補(bǔ)；9、網(wǎng)裂：對(duì)裂縫進(jìn)行封閉后，再加貼碳纖維布（范圍按網(wǎng)裂 尺寸外延20cm或設(shè)計(jì)要求）；（二）支座更換等處理方案一般情況下支座處理不封閉交通，頂升和落梁期間，橋上實(shí)行 交通管制：限速40km/ho1、對(duì)于出現(xiàn)裂紋的支座，無其它病害的情況下，對(duì)支座表面進(jìn) 行封閉處理并貼一層橡膠條。2、對(duì)于部分板式橡膠支座存在的局部脫空、偏壓及裂紋病害， 若該支座所在蓋梁上還

16、存在其他病害嚴(yán)重的支座需要更換，則將該支 座一并更換；如果該支座所在蓋梁上其他支座無其它嚴(yán)重病害，不需 頂升更換支座的，該脫空或偏壓的支座采取加墊楔形鋼板的方式處理 病害。更換下來的一部分舊支座，應(yīng)由業(yè)主單位將此部分支座提交具 有相關(guān)檢測(cè)資格的專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格的支座，可在后續(xù) 施工中加以利用。在本工程中所有支座更換或重復(fù)利用合格的舊支座，均應(yīng)對(duì)應(yīng) 原橋支座的型號(hào)、規(guī)格及技術(shù)要求，采取一致技術(shù)指標(biāo)更換或重復(fù)利 用。3、對(duì)于一部分支座墊石存在開裂破損等病害，若該支座墊石所 在蓋梁上無其它支座或墊石病害，無須頂升施工，則僅對(duì)該支座墊石 存在的開裂、破損使用聚合物水泥砂漿進(jìn)行修補(bǔ)；如果該支

17、座墊石所 在蓋梁上還有其他支座或墊石需要頂升施工維修病害，則應(yīng)將該支座 墊石一并鑿除，重做支座墊石。4、個(gè)別支座發(fā)生的螺栓卡位，應(yīng)將多余限位的螺栓進(jìn)行剪斷處 理，施工中不得傷害支座本身及支座墊石和梁體混凝土。5、根據(jù)檢測(cè)報(bào)告，板式橡膠支座被破壞或發(fā)生嚴(yán)重的橡膠體老化、開裂，發(fā)生無法恢復(fù)的剪切變形的，應(yīng)更換支座。具體施工方案如下為：1）支座處理操作流程圖：1選定墩臺(tái)位并清2標(biāo)注測(cè)量參照3對(duì)病害位置拍照2）主要設(shè)備、工具選擇：2.1千斤頂：液壓千斤頂，承載力100T，該系列千斤頂結(jié)構(gòu)緊 湊、扁平、體積小，適用于頂升、拆卸，特別是空間狹窄的地方使用， 利用該系列千斤頂可以直接置于梁底和蓋梁或臺(tái)帽之間

18、，完成頂升作 業(yè)。千斤頂?shù)膰嵨桓鶕?jù)半幅梁板及橋面重量的一半進(jìn)行確定。液壓千 斤頂其額定起重量為100T，千斤頂頂升主件的高度為100mm，頂升最 大高度為30mm。2.2油泵：SDB-1/0.7型手動(dòng)油泵供油。3）頂升操作及要求：3.1千斤頂安放到位、油管連接油泵后，操作油泵開始工作， 先關(guān)緊油泵站輸油、回油油閥，緩慢增加油泵油壓，調(diào)節(jié)每個(gè)千斤頂鋼板和梁體橫隔板梁接觸點(diǎn)的受力狀況大至相同。油泵站繼續(xù)增油， 各梁體均已同時(shí)被頂升，當(dāng)梁體被頂升6-7mm，這時(shí)關(guān)緊輸油油閥及 各個(gè)千斤頂油管連接處的油閥，并停止油泵工作，取出需更換（或糾 偏）的支座進(jìn)行相關(guān)處理。待支座處理完畢后，先打開千斤頂連接處

19、的油閥，再緩慢打開油泵輸油、回油油閥開始回油。4）支座更換后，經(jīng)觀察并測(cè)量，必須滿足下表所規(guī)定的支座安 裝要求：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值、偏差檢查方法和頻率1支座橫橋 向偏位（mm）30經(jīng)緯儀、鋼尺：每支座2支座順橋 向偏位（mm）30經(jīng)緯儀或拉線檢查:每支 座3支座高程 （mm）符合規(guī) 定不得發(fā)生偏差、不均勻受 力和脫空現(xiàn)象4支 座四角 高差 （mm）承壓力N500kN7水平尺：每支座承壓力V500kN85）支座處理質(zhì)量保證措施5.1上橋前，全面檢查千斤頂?shù)臋C(jī)械狀況，確保千斤頂全套設(shè) 備的機(jī)械完好率100%。5.2千斤頂?shù)捻斏c(diǎn)，嚴(yán)格對(duì)正梁肋（或橫隔梁軸線）或鉸 縫軸線（空心板），并與支座原位對(duì)

20、齊，確保梁體被頂升后，無橫向 位移，無傾斜。5.3千斤頂對(duì)橋臺(tái)或橋墩的反支撐點(diǎn)的定位，能確保其偏心受 壓在允許范圍之內(nèi)。5.4千斤頂擺放位置必須先確認(rèn)后，頂升施工方可開始啟動(dòng)。5.5每手柄起動(dòng)（升或降），嚴(yán)格實(shí)行統(tǒng)一指揮，確保頂升同 步同幅，確保頂升高度一致。同時(shí)，專業(yè)技術(shù)人員做好全程監(jiān)測(cè)，嚴(yán) 格進(jìn)行施工記錄和拍照記錄。5.6新支座就位前，必須放線定位。經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，再 下降就位。5.7新支座保證使用合格廠家的合格產(chǎn)品。5.8復(fù)檢并清除雜物后，然后安裝防塵罩，再撤除工作平臺(tái)。6）支座處理安全保證措施6.1嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行交通安全布控。6.2操作人員必須全部進(jìn)行交通安全教育，提高全員交通

21、安全 及防患意識(shí)。6.3高空作業(yè)人員全部佩帶安全帶。6.4嚴(yán)禁空中作業(yè)時(shí)玩笑取鬧。6.5現(xiàn)場(chǎng)主管人員全程跟蹤監(jiān)控。6、支座脫空：梁體將保持原位，相對(duì)不動(dòng)，清理支座周邊泥渣 雜物，然后安放契形不銹鋼板；7、防塵罩缺失：補(bǔ)齊。防塵罩要將支座完整包圍，接口處用夾 子夾牢，絕不允許將其用鐵釘直接釘在橡膠支座上。8、支座上下鋼板銹蝕：防銹處理。用鋼絲刷將鋼板表面打磨干凈， 涂環(huán)氧富鋅底漆3道作為底漆，再涂灰云鐵氯化橡膠面漆4道作為面 漆。（四）、主要人員及機(jī)械配置（一）、主要施工機(jī)械一覽表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（kw）或容量（m3）或噸位 （t）數(shù)量新舊程度（%）橋檢車解放牌汽車290小貨車290發(fā)電

22、機(jī)STC-33KW1100液壓千斤頂油泵190千斤頂若干90主要施工人員配置姓名職務(wù)職稱備注吳鵬技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)員張延明安檢員安全員羅賢軍司機(jī)劉宜恭司機(jī)許加欽施工人員龔招忠施工人員張育湊施工人員黃增平施工人員（二）工期保證措施本工程的特點(diǎn)決定了確保工期的關(guān)鍵在于施工單位計(jì)劃組織周密，平面交叉的合理和時(shí)間銜接的精確。為此，除了項(xiàng)目管理者和施 工隊(duì)伍、物資投入等方面的特殊措施外，還必須采取如下措施：1、從管理組織措施方面保證：實(shí)行嚴(yán)格的項(xiàng)目責(zé)任制，根據(jù)工程具體情況，對(duì)項(xiàng)目主要管理 人員進(jìn)行明確的分工，責(zé)、權(quán)、利落實(shí)到每個(gè)人，在整個(gè)施工中政令 如山，賞罰分明。建立現(xiàn)場(chǎng)每周工作會(huì)議制度，強(qiáng)調(diào)管理人員是不

23、能解決所有問 題的，為充分發(fā)揮班組的主觀能動(dòng)性，每晚下班后，項(xiàng)目經(jīng)理組織有 關(guān)管理人員和全體組長，集中召開工作會(huì)議，總結(jié)當(dāng)天質(zhì)量、進(jìn)度、 安全等方面的工作情況，詳細(xì)部署第二天的工作，并就可能發(fā)生的人 員、機(jī)具、材料、質(zhì)量、安全、進(jìn)度等方面的困難提出具體解決的辦 法，保證第二天的工作順利進(jìn)行。2、從施工計(jì)劃安排方面保證按工程特點(diǎn)和進(jìn)度要求，劃分三個(gè)施工區(qū)域，相對(duì)地固定人員、機(jī)具，統(tǒng)一組織材料，并科學(xué)、緊湊地組織穿插施工。以總的施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃為準(zhǔn)繩，項(xiàng)目部統(tǒng)籌安排，編制詳細(xì) 的日、周、月綜合計(jì)劃，主要包括物資、機(jī)具需用計(jì)劃、勞動(dòng)力組織 計(jì)劃、施工進(jìn)度計(jì)劃和詳細(xì)的工序作業(yè)計(jì)劃。每天、每個(gè)環(huán)節(jié)、每道

24、 工序都認(rèn)真檢查監(jiān)督，保證小計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，進(jìn)而形成以日計(jì)劃保周計(jì) 劃，以周計(jì)劃保月計(jì)劃的良性循環(huán)，確?？偣て诘捻樌麑?shí)現(xiàn)。3、從技術(shù)措施方面保證加強(qiáng)技術(shù)管理粒度，以適應(yīng)施工進(jìn)度的需要。已經(jīng)確定的技術(shù) 問題，及時(shí)通知施工工長和施工班組；臨時(shí)性的修改，要立即制定相 應(yīng)的技術(shù)處理措施;對(duì)可能影響土建的質(zhì)量和進(jìn)度的問題，要向設(shè)計(jì)、 甲方及早提出，盡量避免事后處理。在不影響結(jié)構(gòu)安全和建筑使用功能，不增加業(yè)主投資的原則下， 根據(jù)工期要求和實(shí)際施工情況，會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主共同采取靈活、 可靠的技術(shù)措施，及時(shí)解決施工中的各種技術(shù)問題。編制施工進(jìn)度計(jì)劃要綜合考慮各個(gè)方面的因素，努力做到緊湊、 嚴(yán)密、預(yù)見性強(qiáng)、實(shí)用

25、性強(qiáng)，從而增強(qiáng)施工組織管理科學(xué)性，使施工 安排緊張有序，忙而不亂。（4）從機(jī)械設(shè)備配備方面保證（1）各類機(jī)械設(shè)備按照施工部署，根據(jù)分階段進(jìn)度要求，配備 齊全，并及時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)。（2）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理和維護(hù)保養(yǎng)，確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證工期。 為此，機(jī)械設(shè)備完好率保證達(dá)到95%以上，利用率達(dá)75%以上。（3）施工大型設(shè)備需配備足夠的易損零部件或總成件。4、從資金使用方面在我公司設(shè)立項(xiàng)目的專用帳戶，保證資金?？顚Ｓ?。同時(shí)發(fā)揮 我公司雄厚的優(yōu)勢(shì)，在甲方進(jìn)度款因周轉(zhuǎn)原因一時(shí)難以按時(shí)到位的情 況下，確保工程順利進(jìn)行。（五）、工程質(zhì)量控制措施1、組織領(lǐng)導(dǎo)上，要求各施工單位、監(jiān)理單位第一負(fù)責(zé)人和技術(shù) 負(fù)責(zé)人集中精力

26、抓好橋梁缺陷修復(fù)工作的落實(shí)，掌握整改情況，確保按時(shí)保質(zhì)完成修復(fù)任務(wù)。2、建立有效的檢查跟蹤機(jī)制，建立修復(fù)臺(tái)賬，保留好修復(fù)的原始資料和影像資料，使之具有可追溯性。（六）、工程現(xiàn)場(chǎng)安全保障措施（一）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查項(xiàng)目部專職安全員，每天對(duì)施工進(jìn)行安全檢查，隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng) 的安全動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)者，責(zé)令整改返工，制止違章行為。特別關(guān)注高處作業(yè)安全防護(hù)情況的檢查：對(duì)操作工人的安全帽、安全帶使用情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督，在施工過程中，必須跟班作業(yè)， 隨時(shí)掌握安全動(dòng)態(tài)，如有情況，應(yīng)采取緊急措施。（二）加強(qiáng)施工人員的安全教育和操作技能的培訓(xùn)對(duì)新工人入場(chǎng)安全教育，包括國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和企業(yè)的各種規(guī)章制度等，相關(guān)工種、設(shè)備的安全技術(shù)操作規(guī)程、危險(xiǎn)場(chǎng)所的 自我安全防護(hù)和預(yù)防、自救措施；現(xiàn)場(chǎng)教育、崗位教育，轉(zhuǎn)崗教育等； 特種工種必須參加主管部門的安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，做到持證上 崗。工程施工中的安全教育，主要是針對(duì)施工中出現(xiàn)人的不安全行為、物的不安全因素，采取的教育。（七）、工程文明施工管理1、施工場(chǎng)地滿足機(jī)械及人工施工的要求，施工人員及機(jī)械按規(guī)劃的便道行駛。2、在工地設(shè)置鮮明周正的施工標(biāo)志牌。3、編制詳細(xì)的施工用料計(jì)劃，按計(jì)劃進(jìn)料，做到材料不積壓， 不退料，鋼材、木材合理使用，長料不短用，優(yōu)材不劣用。4、建立工點(diǎn)負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人掛牌制度。施工現(xiàn)場(chǎng)