透水混凝土在工程中的應(yīng)用和施工注意事項(xiàng)

1、透水混凝土在工程中的應(yīng)用和施工注意事項(xiàng)摘要：本文結(jié)合透水混凝土施工特點(diǎn)及其施工措施，對該材料的應(yīng)用進(jìn)行具體研 究。闡述了在道路工程建設(shè)中采用透水混凝土的意義，并根據(jù)施工施工應(yīng)用狀況 提出了注意事項(xiàng)，全面改善透水混凝土在工程建設(shè)中的應(yīng)用效果。關(guān)鍵詞：透水；混凝土；應(yīng)用；注意事項(xiàng)隨著經(jīng)濟(jì)在加快發(fā)展，建筑工程施工技術(shù)也在不斷提高，混凝土技術(shù)的發(fā)展 對于維護(hù)生態(tài)平衡以及實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有著重要影響意義。透水混凝土是一種無 砂大孔徑混凝土，具有極好的透水性以及透氣性。該材料的參數(shù)其水泥用量、粗 集料種類以及級別配置和外加劑對于透水性混泥土及其工程應(yīng)用中的強(qiáng)度有著 直接的影響。透水混凝土作為一種新型節(jié)能、環(huán)

2、保材料，具有良好的生態(tài)性。在 工程建設(shè)中具有十分重要的作用。本文針對該材料的特點(diǎn)以及應(yīng)用效果，探究了 在應(yīng)用過程中需要注意的因素，提升和改善透水混凝土材料的使用效果，提升道 路工程的強(qiáng)度指數(shù)。一、透水混凝土及其構(gòu)成基于混凝土技術(shù)下，分析透水混凝土，它屬于一種無砂大孔徑混凝土，通常 采用特定粒徑集料作為材料骨架，膠結(jié)層中采用膠結(jié)材料包裹集料表面，最終形 成了骨架-孔隙的多孔結(jié)構(gòu)，該材料在道路工程建設(shè)中，促進(jìn)水循環(huán)，將水分很 快滲入低下，對于城市道路建設(shè)有著一定的生態(tài)效益和環(huán)保效益。道路在雨天不 會出現(xiàn)積水或者是反光現(xiàn)象。透水混凝土在應(yīng)用中，由于具有較大的連通孔隙， 能夠達(dá)到吸聲降噪之外，還具備較

3、好的排水性，將雨水回流到地下，補(bǔ)充地下資 源，促進(jìn)生態(tài)平衡。透水混凝土對于道路工程建設(shè)有著十分重要的作用，結(jié)合該材料的特點(diǎn)分析: 透水混凝土增加了城市道路透水和透汽面積，有助于調(diào)節(jié)城市氣候，降低地表溫 度，緩解城市“熱島”現(xiàn)象；將其作為一種維護(hù)生態(tài)平衡功能的新型環(huán)保施工材 料，自身級配疏松、透水性好，在雨天能夠調(diào)節(jié)道路積水，及時補(bǔ)充地下資源的 缺乏，有效促進(jìn)植物生長、保護(hù)土壤溫度，有利于生態(tài)平衡，同時提高了車輛和 行人通行的舒適性和安全性，達(dá)到環(huán)保、節(jié)能的效果；具有較高的承載力，達(dá)到 C20C25混凝土的承載標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)于一般透水磚的性能，為道路承載力提供了強(qiáng)有 力的材料保障，并且具有耐用以及耐磨

4、性，使用年限長于其他道路施工材料，提 升了材料使用的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益；具有吸收城市車輛噪音的功能，為美化城 市環(huán)境提供了必要條件；該材料在工程建設(shè)中，施工工藝合理、操作簡單，對于 提升施工質(zhì)量和水平提供了必要準(zhǔn)備。二、透水混凝土在工程中的應(yīng)用分析城市道路建設(shè)過程中，采用透水混凝土材料，將混凝土和增強(qiáng)料混合而成的 膠結(jié)料漿相互粘結(jié)，經(jīng)水化硬化之后形成具有空穴均勻分布以及連續(xù)孔隙結(jié)構(gòu)的 蜂窩狀混凝土，鋪設(shè)在道路表面，將路面的雨水向混凝土面層以及土基層進(jìn)行滲 透，具有暫時存儲雨水并將其漸漸蒸發(fā)，最終達(dá)到路基深層.在道路施工中，將 透水混凝土應(yīng)用其中，提升了路體結(jié)構(gòu)層的整體強(qiáng)度以及透水性，在表面層下

5、需 有透水基層和較好保水性的墊層。在應(yīng)用中，對基層的要求是，在素土夯實(shí)層上 要選用相關(guān)的基層材料，在提高整體強(qiáng)度的同時，必須要具有更好的透水性，通 常采用的是級配砂礫或者是級配碎石等堅(jiān)硬性料質(zhì)。透水混凝土在工程中的具體 效果表現(xiàn)在，圖1：面層密封劑基配碎石層透水面層透水素色層面層密封劑基配碎石層透水面層透水素色層透水混凝土效果圖將透水混凝土應(yīng)用于道路工程建設(shè)中，材料配合比為：C30透水混凝土配合 比為：碎石：水泥：增強(qiáng)料：水= 1550:278:26.5:112.3（kg）。在道路施工中， 要嚴(yán)格控制水灰比，控制好水量，在攪拌過程中分23次進(jìn)行，當(dāng)出現(xiàn)骨料發(fā)亮 狀態(tài)時，停止加水，并繼續(xù)攪拌幾分

6、鐘。針對基層施工處理中，采用適當(dāng)強(qiáng)度， 確保土層具有較好的透水性，級配砂礫大粒徑不能超過0.8倍基層厚度，在墊層 環(huán)節(jié)采用天然碎石，其粒徑必須控制在10mm以內(nèi)，均勻鋪設(shè)下，確保厚度合理。 為提升透水混凝土在工程中的應(yīng)用效果，提高透水混凝土工程的質(zhì)量和水平。三、透水混凝土在具體施工中注意事項(xiàng)為了確保透水混凝土在工程中發(fā)揮更大的意義，提升道路工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以 及生態(tài)效益。因此，在具體施工中要重視注意事項(xiàng)，改善施工現(xiàn)狀，具體包含：1、施工前將透水混凝土在施工前，要對基層進(jìn)行清理處理。確?；鶎颖砻娲植?、無積 水，并且處于濕潤狀態(tài)，必要時要對界面進(jìn)行徹底清理。2、排水系統(tǒng)為了提高透水混凝土在路面中的排

7、水效果，在施工設(shè)計(jì)中要全面考慮路面下 排水，將盲溝與市政排水系統(tǒng)相連接，確保排水口基層與面層交匯處設(shè)置為透水 的形式，當(dāng)遇到雨水聚集時，增強(qiáng)排水效果，保持道路暢通。3、模板通常模板要選用強(qiáng)度好、并且剛度大的材料，其高度要與混凝土路面保持一 致。具體拆模時間要根據(jù)施工的條件、溫度以及混凝土凝結(jié)強(qiáng)度具體選擇，除此 之外，還需要注意道路工程的邊角，在保持透水混凝土體完好的前提下，避免在 拆模中損害路面現(xiàn)象。4、透水混凝土攪拌及其運(yùn)輸對材料進(jìn)行攪拌時，要采用強(qiáng)制性攪拌機(jī)，在材料配備合理的前提下，均勻 攪拌，提升混泥土的強(qiáng)度。運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，盡量縮短運(yùn)輸時間以及路程，避免發(fā)生 凝結(jié)現(xiàn)象，同時在透水混凝土攤鋪

8、和壓實(shí)中，必須要保證材料平整度與排水坡度 符合道路施工標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)時，采用平板振動器時間要適宜，避免出現(xiàn)離析或者是 過于壓實(shí)現(xiàn)象。5、道路養(yǎng)護(hù)工作當(dāng)完成透水混凝土攤鋪時，要做好對路面的養(yǎng)護(hù)工作。氣溫較高時，要減少 水分蒸發(fā)，可以采用在路面覆蓋塑料薄膜保持水分蒸發(fā)或者是采取灑水養(yǎng)護(hù)措施， 要注意淋水壓力，避免對路面造成損害。工程養(yǎng)護(hù)期間不能正常通車，確保路面 強(qiáng)度和承載力合理時，才能將路面覆蓋材料去掉。四、總結(jié)綜上所述，為了促進(jìn)城市道路交通更加通常，使得路面施工朝著生態(tài)化、環(huán)?；约鞍踩姆较虬l(fā)展，在本文采用透水混凝土材料，促進(jìn)了城市道路施工 質(zhì)量和使用效率的不斷提高。能夠做到及時排水，促進(jìn)生態(tài)平衡，同時，提高了 路面承載力及其強(qiáng)度。因此，本文將透水混凝土作為一種新型環(huán)保材料，為綠色 工程的建設(shè)提供了必要準(zhǔn)備，進(jìn)而推動建筑施工領(lǐng)域的創(chuàng)新和發(fā)展。參考文獻(xiàn)：張燕崗，張小強(qiáng)，柴天紅.透水混凝土路面在工程中的應(yīng)用J.廣東土木與建 筑，2013（24）.程雷，薛宇開，解江浩.高層建筑清水混凝土施工工藝及工程應(yīng)用研究J.混凝土工程施工，2015（38）.劉衛(wèi)東，徐寶華