高速公路項目建設(shè)管理主要存在問題及建議

1、關(guān)于高速公路工地試驗室容易忽略的問題一、工地試驗室方面：工地試驗室所做試驗要在母體所授權(quán)范圍內(nèi)，沒有授權(quán)的要外委到有相應(yīng)檢測 資質(zhì)的單位進行外檢。試驗室負責(zé)人要在母體試驗室進行崗位登記。二、儀器管理方面：儀器設(shè)備要有檢測證書和檢定證書或校準(zhǔn)證書。三、水泥、混凝土方面：水泥室、混凝土配合比室空調(diào)要連接電源、且是冷暖空調(diào)。水泥試驗時要記錄環(huán)境溫度和濕度?；炷猎囼炁_賬涂改不規(guī)范，要采用“杠改法”；抗壓強度試驗報告不規(guī)范。水泥混凝土抗壓試件未實際測量尺寸，試件尺寸公差為1mm。標(biāo)養(yǎng)室混凝土試件擺放要彼此間隔1020mm,標(biāo)養(yǎng)室溫濕度要滿足溫度在20 2C內(nèi)，相對濕度大于95%。水泥混凝土試模自校周期

2、為3個月。水泥初凝試驗數(shù)據(jù)初凝前數(shù)據(jù)均為0mm的情況下，直接在下次測試時達到初 凝。水泥達初凝和終凝時未按規(guī)范要求進行復(fù)測。水泥密度測試時的溫度應(yīng)以“李氏瓶刻度上的溫度”為準(zhǔn)。水泥比表面積試驗，兩次平行試驗結(jié)果相差不能超出規(guī)范規(guī)定的2%偏差要求。四、粗集料方面：粗集料檢測只做一個合成級配，沒有各單粒級的篩分原始數(shù)據(jù)。五、土工試驗方面：CBR試驗應(yīng)有曲線圖，凹線時要進行原點修正。土壤篩新規(guī)范已將“0.074mm篩孔修改為“0.075mm篩孔。六、鋼筋原材料方面鋼筋拉伸試驗，伸長量測量結(jié)果，要保留到“0.25mm”的倍數(shù)。光圓鋼筋拉伸試驗原始標(biāo)距為5d。光圓鋼筋冷彎沖頭應(yīng)為d=a。七、現(xiàn)場壓實度檢

3、測方面：壓實度試驗原始數(shù)據(jù)有轉(zhuǎn)抄現(xiàn)象。壓實度檢測不合格時，復(fù)壓后復(fù)檢時要加倍抽檢，并要出具檢測報告。壓實度檢測時含水率取樣要大于100g.（注：用小型灌砂筒測定時，對于細粒土， 不少于100g，對于各種中粒土，不少于500g。用大型灌砂筒測定時，對于細粒 土不少于200g，對于各種中粒土，不少于1000g。）路基填土要注意層厚不能大于試驗段所總結(jié)數(shù)據(jù)，填料粒徑不得超過層厚的 2/3。壓實度檢測臺賬記錄不連續(xù)。壓實度檢測時測試含水率的盒號一天不能出現(xiàn)兩次。壓實度檢測時未記錄實測壓實層厚度，但報告上又體現(xiàn)的厚度數(shù)據(jù)。壓實度試驗報告中所采用的灌砂筒錐體內(nèi)體積與其標(biāo)定數(shù)據(jù)不同。壓實度檢測報告中，存在多

4、個位置壓實度厚度與所挖試坑體積明顯不對應(yīng)。八、檢測方面：1.水泥、鋼筋、粗細集料、水泥混凝土試件抗壓等外委試驗頻率不低于自檢頻率 的5%。各種外委檢測，要送到有相應(yīng)檢測資質(zhì)的單位進行外檢。且監(jiān)理試驗室與施工 單位自檢不能送同一檢測單位。對各種特殊材料要進行跟蹤處理，防止未檢先用或不合格材料用到實體工程。外委送檢臺帳未建立，并對檢驗不合格材料無跟蹤檢驗資料。外委檢測試驗報告檢驗指標(biāo)不全，外委材料送檢不及時，檢驗報告未加蓋交通 行業(yè)等級證書標(biāo)識章。九、試驗管理方面：各種試驗原始記錄、儀器使用記錄要裝訂成冊。各種試驗臺帳、取樣單、留樣單填寫要詳實，不能漏項。施工單位自檢、監(jiān)理抽檢要保證頻率，不能漏檢。留樣室未上鎖受控。水泥留樣時間長達1個月。試驗檢測人員無檢測員證。監(jiān)理試驗室對施工單位試驗室檢查不細致，檢查記錄過于簡單，沒有下發(fā)檢查 意見，檢查發(fā)現(xiàn)問題未能及時跟進整改情況，檢查內(nèi)容比較單一，缺乏針對性， 并對施工單位工地試驗室監(jiān)督檢查時間間隔較長。試驗資料填寫有涂改現(xiàn)象。試驗原始記錄和試驗報告實測數(shù)據(jù)要對應(yīng)。對于通知和指令的回復(fù)要加蓋項目部印章。試驗室臨時資質(zhì)的備案情況。試驗室原始記錄要有連續(xù)的編碼并膠裝。水泥標(biāo)養(yǎng)箱里濕度控制的兩根傳感器均浸入水中。留