圍護(hù)結(jié)構(gòu)堵漏交底

學(xué)技術(shù)交底書交底編號(hào)：表格編號(hào)CRECSH-PM-0908項(xiàng)目名稱深圳地鐵H號(hào)線81項(xiàng)目11302-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第頁(yè)共7頁(yè)工程名稱軌道交通^號(hào)線工程設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位圍護(hù)結(jié)構(gòu)堵漏交底交底日期2013-8-3技術(shù)交底內(nèi)容：1、技術(shù)交底范圍;本交底適用于后海站主體基坑開(kāi)挖施工。2、設(shè)計(jì)情況；明挖車站設(shè)計(jì)為地下三層，站臺(tái)寬14m，車站總長(zhǎng)497.892m，其中車站部分249.058m，物業(yè)部分248.834m。車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用1000mm厚圍護(hù)結(jié)構(gòu)。車站物業(yè)擴(kuò)大區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用①800mm厚圍護(hù)結(jié)構(gòu)，均采用H型鋼板接頭以有效防止連續(xù)墻接頭滲漏水。附屬圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁加旋噴樁單樁止水帷幕。盡管車站采用的鋼筋混凝土圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工工藝都已經(jīng)較為成熟，但是難免因?yàn)槭┕べ|(zhì)量，或地面荷載等因素造成的不均勻變形等原因，出現(xiàn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻體傾線、滲水、漏水的情況。尤其是滲漏，必須及時(shí)采取有效措施封堵，否則，長(zhǎng)時(shí)間的滲漏將引發(fā)流沙、流泥，甚至管涌等，若不及時(shí)進(jìn)行處理，很容易造成周邊地表沉陷，危及周邊建筑物安全。3、開(kāi)始施工的條件及施工準(zhǔn)備工作；需提前準(zhǔn)備注漿機(jī)、水玻璃、快硬水泥。4、施工方法由于施工和質(zhì)量方面的原因，圍護(hù)結(jié)構(gòu)混凝土難免存在夾泥的孔洞，則應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)堵漏處理。若事先能確定孔洞的位置，或在開(kāi)挖過(guò)程中發(fā)現(xiàn)涌水、涌砂的孔洞，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理，補(bǔ)強(qiáng)方法：測(cè)定孔洞位置及孔洞大小，在地下墻問(wèn)題部位的外壁施工旋噴樁進(jìn)行堵漏處理。如果只是出現(xiàn)小孔洞漏水，采用堵漏劑或噴射快硬水泥漿封堵。保證圍護(hù)結(jié)構(gòu)的止水效果。下面就開(kāi)挖過(guò)程中有可能出現(xiàn)的現(xiàn)象具體分析。3技術(shù)交底書交底編號(hào)：表格編號(hào)CRECSH-PM-0908項(xiàng)目名稱深圳地鐵H號(hào)線81項(xiàng)目11302-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第頁(yè)共7頁(yè)工程名稱軌道交通11號(hào)線工程設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位圍護(hù)結(jié)構(gòu)堵漏交底交底日期2013-8-3.如果圍護(hù)結(jié)構(gòu)縫（洞）出現(xiàn)滲流現(xiàn)象，不具有明顯水壓力，可以對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)面進(jìn)行剔鑿清理，然后用堵漏靈或快硬水泥封堵。.如果圍護(hù)結(jié)構(gòu)縫（洞）出現(xiàn)輕微管涌，具有較明顯的水壓力，可以用以下圖示方法處理：鼾峨t--，,m——處理步驟：⑴剔鑿清理漏水點(diǎn)（滿足設(shè)置導(dǎo)流管和粘連封堵材料即可）。⑵插設(shè)導(dǎo)流管。⑶涂抹封堵材料（堵漏靈、快硬水泥）。⑷封堵導(dǎo)流管。⑸在圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)注漿處理或在圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)漏水點(diǎn)下方水平注漿處理。.圍護(hù)結(jié)構(gòu)縫（洞）嚴(yán)重管涌處理：基坑開(kāi)挖過(guò)程中，如果圍護(hù)結(jié)構(gòu)縫（洞）出現(xiàn)嚴(yán)重管涌，具有明顯水壓力。這種情況用第二種方法封堵有難度，可采用以下圖示方法處理：A.處理步驟：

》技術(shù)交底書交底編號(hào)：表格編號(hào)CRECSH-PM-0908項(xiàng)目名稱深圳地鐵H號(hào)線81項(xiàng)目11302-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第頁(yè)共7頁(yè)工程名稱軌道交通11號(hào)線工程設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位圍護(hù)結(jié)構(gòu)堵漏交底交底日期2013-8-3⑴如圍護(hù)結(jié)構(gòu)面有較明顯突出不平現(xiàn)象，簡(jiǎn)單進(jìn)行剔鑿處理。⑵把預(yù)先加工好的封堵鋼板貼置于圍護(hù)結(jié)構(gòu)面上，漏水點(diǎn)與導(dǎo)流鋼管正對(duì)，水流通暢。⑶打入膨脹螺栓，使封堵鋼板固定牢固。⑷用棉紗拌合油脂材料（粘狀油脂）作為封邊材料，用扁狀鋼釬沿封堵鋼板四周縫隙打入，使封堵鋼板與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間縫隙填充密實(shí)，然后用堵漏靈或快硬水泥封堵鋼板周邊。⑸關(guān)閉閥門。⑹在圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)注漿處理，或在圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)漏水點(diǎn)下方1米左右位置處水平注漿處理。B.注意事項(xiàng)⑴基坑開(kāi)挖前需加工好封堵鋼板（具體做法如圖示），作為搶險(xiǎn)設(shè)備備用。⑵搶險(xiǎn)物資材料應(yīng)包括：棉沙、油脂、鐵錘、扁狀鋼針、電鉆、膨脹螺栓、堵漏靈。3技術(shù)交底書交底編號(hào)：表格編號(hào)CRECSH-PM-0908項(xiàng)目名稱深圳地鐵H號(hào)線81項(xiàng)目11302-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第頁(yè)共7頁(yè)工程名稱軌道交通11號(hào)線工程設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位圍護(hù)結(jié)構(gòu)堵漏交底交底日期2013-8-3⑶封堵鋼板與導(dǎo)流鋼管焊接，導(dǎo)流鋼管前端應(yīng)設(shè)置閥門。封堵鋼板四角位置提前打眼，以備固定膨脹螺栓。封堵鋼板以800mmX800mm為宜，不宜過(guò)大，以免過(guò)重不宜操作。.開(kāi)挖面陰角部位管涌處理：基坑開(kāi)挖過(guò)程中，如圍護(hù)結(jié)構(gòu)與開(kāi)挖土體的陰角部位出現(xiàn)管涌，可直接回填大量土方進(jìn)行壓實(shí)，在邊開(kāi)挖邊進(jìn)行注漿。.圍護(hù)結(jié)構(gòu)外雙液注漿施工流程：⑴在漏水部位鑿毛成凹槽，清潔整理。⑵用雙快速凝水泥或其他速凝成型水泥，預(yù)埋引流注漿管。⑶用手壓泵注漿，將水溶性聚氨酯漏劑注入注漿管，直到壓不進(jìn)，隨即關(guān)閉閥門。如果滲水量較大，有泥沙帶出時(shí)，需要在基坑外側(cè)封堵。方法1、雙液速凝注漿方法材料：水玻璃：模數(shù)2.7—3.3；玻美度：稀釋到25玻美度；密度：1.21水泥：32.5普硅主要機(jī)械：地質(zhì)鉆機(jī)、液壓注漿泵、攪拌桶施工流程：水泥漿（水灰比0.5）、注漿孔不要離漏洞太遠(yuǎn)，又不能太近，一般距離為1—2m，孔距1m。注漿段在缺口上下1-2m范圍內(nèi)最佳，采用上板式一次性足量連續(xù)快速灌漿。方法2、旋噴樁雙重管法配合比：⑴水泥：水：水玻璃：三乙醇胺=1:0.60：2%:0.05%。（適用拐角大量漏水處，需緊急處理，提高凝聚速度）⑵水泥：水：三乙醇胺=1：0.60:0.05%。

3技術(shù)交底書交底編號(hào)：表格編號(hào)CRECSH-PM-0908項(xiàng)目名稱深圳地鐵H號(hào)線81項(xiàng)目11302-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第頁(yè)共7頁(yè)工程名稱軌道交通11號(hào)線工程設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位圍護(hù)結(jié)構(gòu)堵漏交底交底日期2013-8-3無(wú)需緊急處理）（適用于圍護(hù)結(jié)構(gòu)漏水處，注漿工藝流程:6.流砂及管涌的處理基坑開(kāi)挖時(shí)，如開(kāi)挖面因鉆探孔密封不好或開(kāi)挖面局部疏松出現(xiàn)管涌，可以采用以下方法處理：處理步驟:A.注漿工藝流程:6.流砂及管涌的處理基坑開(kāi)挖時(shí)，如開(kāi)挖面因鉆探孔密封不好或開(kāi)挖面局部疏松出現(xiàn)管涌，可以采用以下方法處理：處理步驟:A.B.PPR管，B.PPR管，局部進(jìn)行打眼，眼間距5cm*5cm。⑴設(shè)置導(dǎo)流管，導(dǎo)流管采用直接10cm的pvc雙壁波紋管或⑵用袋裝水泥筑圍堰，圍堰高約0.5m，導(dǎo)流管在圍堰中部，以3技術(shù)交底書交底編號(hào)：表格編號(hào)CRECSH-PM-0908項(xiàng)目名稱深圳地鐵n號(hào)線81項(xiàng)目11302-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第頁(yè)共7頁(yè)工程名稱軌道交通11號(hào)線工程設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位圍護(hù)結(jié)構(gòu)堵漏交底交底日期2013-8-3起到過(guò)濾效果。⑶在圍堰內(nèi)填入碎石，在圍堰上用木板加蓋。⑷回填土方形成操作平臺(tái)，將注漿機(jī)械吊至附近準(zhǔn)備注漿。⑸采用水玻璃加水泥基，對(duì)地基進(jìn)行注漿處理。B.注意事項(xiàng)⑴蓋板要有足夠強(qiáng)度，承受上部注漿施工時(shí)產(chǎn)生的荷載。⑵圍堰內(nèi)要填滿碎石，一方面承受上部荷載，另一方面要起到濾砂作用。處理方法二：如突涌現(xiàn)象十分嚴(yán)重，水量很大，可以用大量混凝土或土方覆壓回填基坑。5、安全、環(huán)保、文明施工等技術(shù)措施施工安全技術(shù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施(1)施工現(xiàn)場(chǎng)的布置符合防火、防洪、防臺(tái)風(fēng)、防雷等安全規(guī)定。(2)施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。(3)嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，所有作業(yè)人員、管理人員、檢查人員，必須正確佩戴安全帽并扣好帽帶。1.2、施工機(jī)械安全技術(shù)措施(1)各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證.5.1.3防火安全技術(shù)措施(1)不得在堆有易燃物品的地點(diǎn)進(jìn)行焊接作業(yè)。(2)做好電器火災(zāi)的預(yù)防工作，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人經(jīng)常進(jìn)行檢修。4.1.4管線保護(hù)措施(1)施工前必須進(jìn)一步探明周邊管線(含改移后的管線)和構(gòu)筑物基礎(chǔ)的坐標(biāo)、埋深及材質(zhì)，并與權(quán)屬單位落實(shí)保護(hù)方案。(2)在地下管線深度范圍內(nèi)開(kāi)挖土體時(shí)必須小心謹(jǐn)慎和加強(qiáng)防護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出并妥善處理。5.2、施工噪音管理施工噪聲應(yīng)滿足《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》(GB12523-90)的要求,

@^技術(shù)交底書交底編號(hào)：表格編號(hào)CRECSH-PM-0908項(xiàng)目名稱深圳地鐵11號(hào)線81項(xiàng)目11302-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第頁(yè)共7頁(yè)工程名稱軌道