地面充放電設(shè)備技術(shù)要求

地面充放電設(shè)備技術(shù)協(xié)議制定本協(xié)議是為統(tǒng)一和規(guī)范電動(dòng)車輛與充電機(jī)（裝置）之間的互連、通訊協(xié)互操作。該協(xié)議為草稿。本協(xié)議的編寫參照了后文“參照標(biāo)準(zhǔn)”一節(jié)所列國內(nèi)、國際標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)內(nèi)容，電動(dòng)汽車充電技術(shù)現(xiàn)狀和實(shí)際需要，兼顧電池和充電技術(shù)的發(fā)展趨電動(dòng)汽車與充電機(jī)（裝置）采用符合ISO11898,SJA1939標(biāo)準(zhǔn)的CAN接口。充（裝置）與電動(dòng)汽車和蓄電池檢測系統(tǒng)（BatteryMeasurementsystem）的接口兼容GB/T18487.12001、GB/T18487.2-2001和GB/T18487.32001的相關(guān)規(guī)定。一、 范圍本協(xié)議適用于電動(dòng)車輛與充電機(jī)（裝置）之間的互連、通訊協(xié)議和互操作。二、 參照標(biāo)準(zhǔn)ISO11898道路車輛一數(shù)字信息交換一用于高速通訊的控制器局域網(wǎng)絡(luò)；GB/T18487.1-2001電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求；GB/T18487.2-2001電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動(dòng)車輛與交流/直流電源的連要求；GB/T18487.3-2001電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動(dòng)車輛與交流/直流充電機(jī)站）；GB/T18387-2001電動(dòng)車輛的電磁場輻射強(qiáng)度的限值和測量方法帶寬9kHz?30MHz；GB/T14023-2000車輛、機(jī)動(dòng)船和由火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的裝置的無線電騷擾特性的限制和測量方法；GB/T17619-1998機(jī)動(dòng)車電子電器組件的電磁輻射抗擾性限值和測量方法；ISO7637道路車輛一傳導(dǎo)和耦合的電氣騷擾；TB/T3034-2002機(jī)車車輛電氣設(shè)備電磁兼容性試驗(yàn)及其限制；QC/T413-2002汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件；三、 定義與縮寫充放電機(jī)設(shè)備在本文中被簡稱為設(shè)備。四、 設(shè)備總體要求：1、 恒流充電、放電功能（電子負(fù)載或逆變回饋電網(wǎng)）；2、 友好的人機(jī)交互界面（鍵盤與觸摸屏），具有手動(dòng)設(shè)定、自動(dòng)充電/放電及維護(hù)等多種模式3、 設(shè)備具有電壓、電流測量、SOC計(jì)算功能；4、 具有電壓、電流、溫度、SOC等參數(shù)實(shí)時(shí)數(shù)字及圖形顯示功能，各類參數(shù)可以繪制成曲線；；5、 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通訊及交互功能，具有CAN、232、485等通訊接口；6、 系統(tǒng)具有保護(hù)功能；五、 具體技術(shù)指標(biāo)：1、 輸入電壓AC380V（±20%）；2、 最大輸出功率：30KW；3、 電壓輸出范圍：100?500V；4、 充放電電流：1?60A（電流連續(xù)可調(diào)）；

5、 穩(wěn)流精度W±1%；6、 紋波系數(shù)＜±0.5%；7、 效率392%（額定電壓輸入，滿載輸出）；8、 工作環(huán)境溫度：-30?55°C；9、 絕緣強(qiáng)度：輸入對機(jī)殼，2500VAC/1min，無擊穿、無飛??；輸出對機(jī)殼，2500VAC/1min，無擊穿、無飛??；10、 絕緣電阻：輸入部分、輸出部分對外殼之間的絕緣電阻3200MQ（試驗(yàn)電壓500VDC）；11、 具有恒流輸出方式；12、 具有輸入過/欠壓保護(hù)，輸出過壓保護(hù)；13、 具有限流保護(hù)，短路保護(hù)；14、 允許空載，允許長期短路；15、 強(qiáng)制風(fēng)冷，具有過熱保護(hù)；16、 通訊方式采用CAN總線通訊，遵循J1939標(biāo)準(zhǔn)，通訊協(xié)議見《電動(dòng)汽車與充放電機(jī)通訊協(xié)議》；17、 電氣接口的規(guī)格型號（未定）；六、充放電原理將充電槍與電動(dòng)車上的充電接口連接起來，充電槍上的連接確認(rèn)端子與車上充電接口的連接確認(rèn)端子對接上之后,車上的電池管理器開始工作，電池管理器檢測電池組是否允許充電，如果電池組允許充電，電池組通過充電槍的通信端子向充電機(jī)發(fā)出充電允許信號，充電機(jī)接到充電允許信號之后開始工作，通過充電槍對電動(dòng)車進(jìn)行充電。七、充放電控制導(dǎo)引電路原理充電機(jī)端檢測輸》八、充電接口端子定義七、充放電控制導(dǎo)引電路原理充電機(jī)端檢測輸》八、充電接口端子定義九、充放電制度：1、 設(shè)備檢查與電源系統(tǒng)硬件連接；2、 設(shè)備檢查與電源系統(tǒng)通訊；3、 設(shè)備根據(jù)指令執(zhí)行相關(guān)動(dòng)作；4、 放電制度：⑴、放空設(shè)備以I1（1C）的電流放電，截止電壓為--V，時(shí)間為t1小時(shí)，停止10min后，以0.1C容量放電至截止電壓---V,時(shí)間為t2小時(shí)，放電容量為I1Xt1+0.1CXt2。⑵、放電設(shè)備以設(shè)定的電流IW---C放電，時(shí)間為t1小時(shí)，截止電壓為---V，截至?xí)r間為C剩/I，放電容量為IXt1。⑶、適用條件、設(shè)備放空過程中，不接受電池系統(tǒng)的SOC數(shù)據(jù)，而只接受電池系統(tǒng)的溫度、模塊電壓、模塊溫度等信息；、電池相關(guān)參數(shù)均為溫度、電流及時(shí)間的函數(shù)，設(shè)置時(shí)應(yīng)該注意；、充放電過程中，溫度應(yīng)該嚴(yán)格控制在規(guī)定范圍內(nèi)，若超出范圍應(yīng)立即停止充放電。5、充電制度：⑴、充滿：設(shè)備以I3/I2的電流充電，截止電壓為---V，時(shí)間為t1h/3h/2h，停止10min后，以0.1C容量充電至截止電壓|-|v或1h，時(shí)間為t2h/1h，充電容量為I3/4xt1h/3h/2h+0.1CXt2/1h。⑵、充電：設(shè)備以設(shè)定的電流H1C|充電，時(shí)間為t1小時(shí)，截止電壓為|--V，截至?xí)r間為（1C-C剩）/I，放電容量為IXt1。⑶、適用條件、設(shè)備充滿過程中，不接受電池系統(tǒng)的SOC數(shù)據(jù)，而只接受電池系統(tǒng)的溫度、模塊電壓、模塊溫度等信息；、電池相關(guān)參數(shù)均為溫度、電流及時(shí)間的函數(shù)，設(shè)置時(shí)應(yīng)該注意；、充放電過程中