交通事故經(jīng)過陳述范文(推薦十八篇)

交通事故經(jīng)過陳述范文(推薦十八篇)5交通事故經(jīng)過陳述范文(篇一)xxx的特大交通事故。目前，此項工作已全面結(jié)束，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：一、高度重視，周密部署xxxxxx市公安局、阿拉山口公安分局也成立了相應(yīng)的機構(gòu)。二、整治重點(一)重點交通違法行為。重點整治超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、貨車超304205鄉(xiāng)道路，兵團道路。(三)重點整治對象：客運車輛、危險化學(xué)品運輸車輛、從事旅游車輛、農(nóng)運車、摩托車。三、深化交通安全宣傳，努力提高交通參與者交通安全意識(二)出動警車及宣傳車在國道、省道、城區(qū)主街道，對行人、非機動車違法進行糾正，并向其宣傳交通安全法律、法規(guī)。期間，各級交警部門在市區(qū)和人員密集場所搭建了宣傳平臺，懸掛了宣傳橫活動中提高了交通安全意識，提高了交通安全集中整治活動在群眾中的影響力，讓廣大群眾都來關(guān)注交通安全，關(guān)心和支持預(yù)防交通事故工作。(四)開展警營開放宣傳活動。1125況；觀摩了市區(qū)和高等級公路利用測速儀查處交通安全違法行為的過程。同施《道路交通安全法》辦法的內(nèi)容。通過參觀學(xué)習(xí)，向駕駛員展示了路面執(zhí)了文明出行、安全出行的意識。(五)深入開展交通安全宣傳“五進”活動。各級交警部門緊緊圍繞運輸企業(yè)駕駛?cè)?、中小學(xué)生、農(nóng)村村民和外來拾花人員等重點群體開展宣傳活動。組織警力進入運輸企業(yè)、學(xué)校和村隊，開展面對面的宣傳教育。博樂市交警大隊深入到農(nóng)村、社區(qū)、學(xué)校、客運站(點)、農(nóng)貿(mào)集市散發(fā)宣傳單，播放光碟，懸掛橫幅，展出宣傳掛圖，進行交通安全授課。精河縣、溫泉交警大隊積極深入客運企業(yè)，以車站大廳為宣傳陣地，積極以擺放宣傳圖版、發(fā)放宣傳資料及播放光碟為主要內(nèi)容，進一步加大了宣傳力度。同時積極深入中小學(xué)校和轄區(qū)公路沿線各村隊進行有針對性的交通安全宣傳。阿拉山口交警大隊深入口岸學(xué)校舉辦交通安全法規(guī)常識講座，對轄區(qū)內(nèi)客運，貨運單位駕駛?cè)藛T進行了集中教育，利用口岸烏蘭達布森檢查站這個有利地形，邊開展交通秩序整治工作，邊進行交通安全宣傳。高等級公路五臺和八家戶交警大隊依托收費站和執(zhí)勤點向過往車輛駕駛員開展宣傳教育。(六)確保宣傳效果，迅速印制宣傳品。為滿足宣傳工作的需要，結(jié)合今年我州401410份涉及到車管業(yè)務(wù)流程、中小學(xué)生交通安全、村民及務(wù)工人員交通安全、駕駛員交通安全、交通安全進家庭、乘客交通安全常識、交通事故處理指南和交通民警指揮手勢八方面內(nèi)容的宣傳手冊。在開展集中整治宣傳活動中，我州交警30322003956380579張，受教育群眾萬余人(次)，在各類宣傳媒體刊稿50余篇。進農(nóng)村84個、農(nóng)民受教育人數(shù)63000余人。四、加大路面管控力度，嚴厲打擊各類交通違法行為集中整治期間，支隊及各大隊嚴格按照區(qū)廳總隊指示要求，將道路作為預(yù)防重特大道路交通事故的主戰(zhàn)場，迅速調(diào)整警力部署，落實管控措施，進一步加強了重點路段和重點違法行為整治力度。的針對性。各大隊針對夜間交通事故多發(fā)的實際，有計劃地組織安排夜間勤務(wù)，加強對夜間交通秩序的管理。(二)為最大限度地將警力下沉到一線，支隊全體民警輪流上路執(zhí)勤，切實加強路面管控力；各大隊進一步建立和完善了“警力跟著事故走、警力跟著嚴重交通違法行為走”的勤務(wù)方式，充分發(fā)揮了現(xiàn)有警力的最大效能，加大對重點路段和重點時段的交通管控。(三)全面排查、治理交通事故黑點支隊要求各大隊對轄區(qū)內(nèi)施工中存在安全隱患的道路和部分安全設(shè)施及交通標志標線不健全的道路再次進行認真排查，并制定了治理措施。其中五臺大隊轄區(qū)新增設(shè)了三處避險車道、兩處臨時停車場、兩座黃閃燈，現(xiàn)已投入使用，兩處led顯示屏已完成安裝，在坡陡易結(jié)冰路段堆放防滑沙1200袋。(四)突出重點，嚴查嚴糾。以客運車輛和大型貨車為重點，在交通流量大的國247以上客運車輛逐車登記、檢查；充分發(fā)揮警務(wù)工作站、測速儀等科技設(shè)備的作用，在國省道和市區(qū)主干道等重點路段集中查糾超速、超載、酒后駕駛等違法行為。2/3的人口密集區(qū)、s304五、抓源頭，重管理，切實消除安全隱患一是針對當前客運交通安全存在的突出問題，各大隊主動聯(lián)系城建、交通、路政、安監(jiān)等有關(guān)部門，加大對客運企業(yè)的監(jiān)督管理，督促運輸企業(yè)和有車單位嚴格落實安全責(zé)任制，杜絕不符合條件的車輛和無資質(zhì)駕駛?cè)藦氖逻\營。集中80運車輛12945輛，檢查大型貨車35161輛，檢查?；愤\輸車3126輛，拘留188教育主管部門的協(xié)調(diào)，對轄區(qū)學(xué)校周邊的道路交通情況進行了全面摸排，進一步加強中小學(xué)生道路交通安全的管理，確保中小學(xué)生上下學(xué)交通安全。交通事故經(jīng)過陳述范文(篇二)一、指導(dǎo)思想動車輛逐漸普及。但是，由于駕駛員違反交通規(guī)則、行人橫穿馬路等諸多原車輛堵塞嚴重、交通癱瘓、戰(zhàn)斗車行進困難、戰(zhàn)斗展開不方便、搶救難度大等弊端。為積極探索交通事故處置對策，掌握搶救交通事故的程序和方法，以便在發(fā)生事故時做到心中有數(shù)，明確職責(zé)，快速有效地處置事故，確保國家人民生命財產(chǎn)的安全，現(xiàn)結(jié)合支隊裝備器材實際，制定本預(yù)案。二、交通事故的特點（一）車輛事故頻率高受路況、車況及人為因素的影響，公路交通事故隨時隨地都可能發(fā)生。（二）人員傷亡大尾相撞，直接導(dǎo)致駕駛員和乘客傷亡。若汽車失控后墜落江河（懸崖）等事故，群死群傷的可能性更大。（三）易引發(fā)次生災(zāi)害輛一旦發(fā)生交通事故，可能導(dǎo)致大量有毒有害物質(zhì)外泄，造成更大的人員傷亡，并嚴重污染生態(tài)環(huán)境。（四）車輛損壞嚴重，救援技術(shù)性強。事故造成車輛嚴重毀壞變形或翻車墜入河谷、懸崖，以及可能造成爆炸燃燒、危險品泄漏等，需要采用各種技術(shù)實施救援活動。三、災(zāi)情設(shè)定22小轎車追尾撞到事故大巴車上，小轎車上駕駛員被困在車內(nèi)。四、滅火救援力量組成及分工（一）滅火救援力量組成及分工1、滅火救援分隊：由市消防支隊轄區(qū)中隊、特勤大隊及各參戰(zhàn)中隊組成。2、現(xiàn)場交通管制分隊：由高速公路交巡警大隊負責(zé)3、救護分隊：由衛(wèi)生局負責(zé)4、通訊保障分隊：由電信局、市消防支隊指揮中心負責(zé)5、勤務(wù)保障分隊：由市消防支隊后勤處和戰(zhàn)勤保障大隊負責(zé)（二）消防力量調(diào)集：1、應(yīng)急響應(yīng)及力量調(diào)度指揮中心接到報警后立即啟動交通災(zāi)害事故救援預(yù)案。按福州支隊四級預(yù)案調(diào)動轄區(qū)中隊、特勤大隊出警；（輛調(diào)派原則：應(yīng)優(yōu)先調(diào)度多功能搶險救援車、水罐車等車輛出動。）理處等相關(guān)部門協(xié)助進行現(xiàn)場的交通管制、傷員的救護等搶救工作。立即通知當日指揮長前住現(xiàn)場；群呼通知支隊領(lǐng)導(dǎo)和指揮部成員前往現(xiàn)場或準備相關(guān)物資；根據(jù)現(xiàn)場態(tài)勢調(diào)集增援力量到場。分局、交巡警支隊、醫(yī)療救護、高速公路路政等有關(guān)單位負責(zé)人及有關(guān)工程技術(shù)專家等到場，成立現(xiàn)場總指揮部。2、組織指揮及職責(zé)支隊組成現(xiàn)場滅火救援指揮部，由支隊領(lǐng)導(dǎo)和司令部、政治處、后勤處、防火處四個部門、轄區(qū)大隊領(lǐng)導(dǎo)組成，其職責(zé)是負責(zé)現(xiàn)場滅火救援組織、指揮、后勤保障等工作?，F(xiàn)場滅火救援指揮部在總指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下開展滅火救援工作。1）滅火救援總指揮部總指揮：到場職務(wù)最高的領(lǐng)導(dǎo)副總指揮：省公安廳領(lǐng)導(dǎo)、總隊領(lǐng)導(dǎo)、高速公路路政負責(zé)人。成員：市公安局、交巡警支隊、醫(yī)療救護、高速公路路政等有關(guān)單位負責(zé)人及有關(guān)工程技術(shù)專家等。地點：便于觀察、指揮和轉(zhuǎn)移的地方。職責(zé)：（一）了解現(xiàn)場情況，組織災(zāi)情偵察和分析，確定總體決策和行動方案。（二）視情成立滅火與搶險救援指揮部，設(shè)立作戰(zhàn)指揮組、政治宣傳組、后勤保障組等。（三）向參戰(zhàn)的下級指揮員部署作戰(zhàn)任務(wù)，組織參戰(zhàn)單位協(xié)同作戰(zhàn)。根據(jù)現(xiàn)場變化情況，及時調(diào)整力量部署。必要時劃分戰(zhàn)斗區(qū)段，組織群眾參與輔助性行動。（四）決定使用各種水源、利用臨近建筑物和有關(guān)設(shè)施。通知有關(guān)單位截斷現(xiàn)場區(qū)域內(nèi)電力、可燃氣體和液體輸送，限制用火用電。（五）劃定警戒區(qū)，組織疏散人員、物資，限制人員和交通工具進入，必要時下令拆除或者破拆毗鄰的建筑物、構(gòu)筑物。（六）調(diào)動供水、供電、供氣、通信、醫(yī)療、救護、環(huán)衛(wèi)、環(huán)保、交通運輸?shù)扔嘘P(guān)單位，并可報告政府調(diào)集駐軍、武警部隊提供協(xié)助。（七）按照上級指示，確定新聞發(fā)布的內(nèi)容、時間和發(fā)言人。2）現(xiàn)場指揮部現(xiàn)場總指揮：支隊長、政委。副總指揮：副支隊長、副政委、司令部參謀長、政治處主任、后勤處長、防火處長。下設(shè)作戰(zhàn)指揮組、政治宣傳組、后勤保障組三個組。作戰(zhàn)指揮組：司令部副參謀長、防火處副處長、司令部和防火處各科科長、特勤大隊長、轄區(qū)大隊長；政治宣傳組：政治處副主任、組教科長、監(jiān)督處宣傳科長；后勤保障組：后勤副處長、裝備科長、財務(wù)科長；地點：器材集結(jié)處任務(wù)：制定相應(yīng)的滅火救援措施，確立現(xiàn)場救援的主攻方向，調(diào)整和調(diào)結(jié)滅火救援力量，向上級指揮部報告現(xiàn)場情況。3）前沿指揮部地點：事故現(xiàn)場任務(wù)：貫徹現(xiàn)場指揮部的戰(zhàn)斗意圖，根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整救援力量采取機動措施有效進行救援。3、處置方法把事故損失減小到最低程度。到達現(xiàn)場后，認真聽取中隊指揮員的匯報，迅速、準確部署任務(wù)。1）、警戒、交通疏導(dǎo)確保救援工作安全、順利進行；封鎖事故路段，嚴禁無關(guān)車輛和人員進入事故現(xiàn)場。2）事故救援在的危險。利用破拆工具，根據(jù)實際情況進行破拆救人。利用撐頂設(shè)備對車輛撐頂救人?；蚍病﹄y以很快救出的危、重傷員要讓“120”進行救護。清理現(xiàn)場，恢復(fù)交通。特別強調(diào)幾種情況下的救助要點：第一種，傷員擠、夾在車廂內(nèi)的情況下：當車輛微小變形時，可用手將車門打開或使用無齒鋸、撬棍等破拆開門；或使用空氣式救助墊或液壓救助器具等將車門撐開；或使用無齒鋸切斷車門上的合頁（如有燃料泄漏時，注意不要引燃燃料而起火）。第二種，當傷員夾在車廂座位內(nèi)的情況下：可使用座位的調(diào)整桿，移動座位；或?qū)⒆慌c其它相連部位，用破拆工具破拆；進行切斷作業(yè)時，在稍微離開夾住待救者的地方，切斷容易切斷的部位。第三種，傷員夾在車輛之間的情況下：要將車的前部或后部稍微移動；或利用高壓救援墊及液壓撐頂器材制作間隙，設(shè)定支撐點；或用車載牽引機、車載液壓吊臂等移動車輛擴大間隙。3）供水冷卻炸。六、勤務(wù)保障1、通信保障2、裝備保障救援行動中，需要緊急調(diào)用其他救援物資和裝備時，由現(xiàn)場總指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)。救援器材配件的供應(yīng)；組織技術(shù)人員及時對現(xiàn)場車輛、裝備進行維護保養(yǎng)，避免因車輛裝備故障損壞而影響滅火救援行動。3、生活保障后勤保障組積極與相關(guān)單位聯(lián)系，做好現(xiàn)場人員食宿、醫(yī)療、服裝和防暑、防寒等保障工作。戰(zhàn)勤保障大隊飲食保障車同時到場提供飲食生活保障。衛(wèi)生隊救護車到場進行醫(yī)療保障。七、注意事項（一）注意發(fā)生事故車輛的類型，尤其是油罐車等易燃易爆型車輛的檢測、警戒工作，忌救援車輛停靠過近。（二）人員在處置過程中必須搞好個人防護。（三）破拆時，要選擇好破拆的位置和方法，嚴防傷到被救人員。仔細觀察待救者的狀態(tài)，時常鼓勵待救者。（四）救助行動中，注意不要給待救者造成痛苦；同時，給待救者做好適當保護時方可進行破拆，防止飛濺的火花灼傷；特別要注意撞擊或者在某部位加力時，產(chǎn)生反作用力等造成的危害。（五）破拆過程中，防止金屬碰撞產(chǎn)生火花，引起油蒸汽爆炸。交通事故經(jīng)過陳述范文(篇三)總則為加強公司對鐵路交通事故應(yīng)急救援工作的管理，建立健全科學(xué)、規(guī)范、統(tǒng)一、高效的事故應(yīng)急指揮、響應(yīng)和預(yù)防控制體系，確保在發(fā)生鐵路交通事故工傷亡和財產(chǎn)損失，制定本預(yù)案。編制依據(jù)本應(yīng)急預(yù)案依據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援規(guī)則》和相關(guān)的制度規(guī)定編制。適用范圍本預(yù)案適用于公司范圍鐵路專用線發(fā)生事故，造成人員傷亡、財產(chǎn)損失、中斷行車及其他影響鐵路正常行車，需要實施應(yīng)急救援的事故。編制原則本原則。堅持信息傳遞準確，救援出動迅速，組織指揮嚴謹，責(zé)任分工明確，協(xié)調(diào)配合密切，迅速開通線路的工作原則。組織機構(gòu)及職責(zé)甘肅華澳鐵路綜合工程有限公司（以下簡稱：總公司）鐵路交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱：應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組）組長：總經(jīng)理、黨委書記常務(wù)副組長：主管安全副總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)關(guān)部門給予支持幫助。救援工作日常管理機構(gòu)設(shè)在安全部，管理、檢查、指導(dǎo)各公司鐵路交通事故救援工作；協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)對鐵路交通事故救援的組織指揮工作。負責(zé)事故應(yīng)急救援的人員培訓(xùn)及預(yù)案演練等基礎(chǔ)工作。3應(yīng)急事故通報事故應(yīng)急救援實行逐級報告制度。事故發(fā)生后，現(xiàn)場工作人員或者其他有關(guān)人員應(yīng)當立即向總公司、本公司負責(zé)人和鄰近鐵路車站、列車調(diào)度員、公安機關(guān)報告。司應(yīng)當根據(jù)需要采取防護措施，并立即通知當?shù)丶本取⑨t(yī)療衛(wèi)生、公安、消防、環(huán)境保護等部門。各公司值班室應(yīng)存放當?shù)丶本取⑨t(yī)療衛(wèi)生、公安、消訊聯(lián)系。救援報告的主要內(nèi)容：事故發(fā)生的時間、地點（站名）、區(qū)間（線名、公里、米）、線路條件、事故相關(guān)單位和人員。發(fā)生事故的列車種類、車次、機車型號、部位、牽引輛數(shù)、噸數(shù)、計長及運行速度。傷亡人數(shù)、性別、年齡以及救助情況，是否涉及境外人員傷亡。貨物品名、裝載情況，易燃、易爆等危險貨物情況。機車車輛脫軌數(shù)量及型號、線路設(shè)備損壞程度等情況。對鐵路行車的影響情況。事故原因的初步判斷，事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。及時補報。4接到事故救援報告后，由總公司作出應(yīng)急救援響應(yīng)，啟動應(yīng)急預(yù)案，并及時向上級主管部門報告。有關(guān)負責(zé)人和專業(yè)人員應(yīng)當立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮應(yīng)急救援工作。5現(xiàn)場救援事故涉及中斷行車及其他影響鐵路正常行車時，各公司應(yīng)當迅速組織人員，協(xié)助上級清理事故貨車及相關(guān)貨車裝載的貨物。事故應(yīng)急救援過程中，應(yīng)當妥善保護事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù)，并及時移交事故調(diào)查組。因應(yīng)急救援需要改變事故現(xiàn)場時，應(yīng)當做出標記、繪制現(xiàn)場示意圖、制作現(xiàn)場視聽資料，并做出書面記錄。任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場，不得偽造、隱匿或者毀滅相關(guān)證據(jù)。事故造成鐵路設(shè)備設(shè)施損壞時，應(yīng)當積極配合有關(guān)專業(yè)部門立即組織搶修。積極配合公安機關(guān)解救和疏散遇險人員，設(shè)置現(xiàn)場警戒區(qū)域，阻止未經(jīng)批準人員進入現(xiàn)場。事故救援完畢后，協(xié)助現(xiàn)場指揮部對現(xiàn)場進行檢查清理，進一步確認無傷亡人員遺留，拆除、回收、移送救援設(shè)備設(shè)施，清除障礙物。事故救援工作結(jié)束后，對工作積極、表現(xiàn)突出的職工給予表彰或獎勵；對玩忽職守、擴大事故損失，延誤救援起復(fù)工作的單位和個人，進行考核。善后處理依法進行事故的善后處理，妥善安排現(xiàn)場遇險滯留人員食宿，進行傷亡人員親屬的通知、接待以及撫恤喪葬、經(jīng)濟補償?shù)忍幹霉ぷ?。負?zé)收取傷亡人員醫(yī)療檔案資料，核定救治費用。對事故造成的傷亡人員，應(yīng)當在積極組織施救的同時，負責(zé)協(xié)調(diào)落實傷亡人員的救治、喪葬等臨時費用，待事故責(zé)任認定后，由事故責(zé)任方承擔。事故當事人對損害賠償有爭議時，可以協(xié)商解決或者請求事故調(diào)查組進行調(diào)解，也可以直接提起民事訴訟。對事故現(xiàn)場遺留的財物，配合xxx門應(yīng)當進行清點、登記并妥善保管。3形成書面報告，附事故應(yīng)急救援有關(guān)證據(jù)材料。罰則對于不立即組織事故應(yīng)急救援或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援220xx5000各公司安全管理人員以及其他人員違反本規(guī)則規(guī)定，未立即啟動應(yīng)急預(yù)案或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的，對主管負責(zé)人和其他直接責(zé)任人依法給予行政處分。涉嫌犯罪的，依照有關(guān)規(guī)定移送司法機關(guān)處理。附則管理與更新各公司應(yīng)根據(jù)本預(yù)案制定本單位實施細則，報總公司核備。應(yīng)急預(yù)案制定后，原則上定期進行修訂，遇特殊情況可隨時修訂。本預(yù)案修訂后，報有關(guān)部門備案并抄送有關(guān)部門和單位。本應(yīng)急預(yù)案由總公司負責(zé)解釋。一、目的為了保護職工的人身安全，確保在交通事故發(fā)生時，能夠有條不紊地按照預(yù)先制定的方案，迅速及時搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度，為此制定交通事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。二、依據(jù)：有關(guān)安全生產(chǎn)管理辦法。三、適用范圍：項目部及其所屬各作業(yè)隊。四、職責(zé)副組長職責(zé)：準確掌握事故動態(tài)，正確制定搶險方案，執(zhí)行有效處理措施。及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。保護事故現(xiàn)場。應(yīng)急行動組職責(zé)：迅速趕往出事現(xiàn)場，救助傷員，控制事故蔓延，保護事故現(xiàn)場。配合交警或有關(guān)部門作好事故調(diào)查和善后工作。救護組職責(zé)制定各種緊急傷亡情況的應(yīng)對方案和措施并做好救護準備。負責(zé)現(xiàn)場受傷人員的緊急護理、治療和護送。五、應(yīng)急準備事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織有關(guān)全體人員學(xué)習(xí)交通知識及交通安全、防護等等并儲備急救藥箱、擔架等應(yīng)急物資，以被應(yīng)急之用。六、交通事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案1.自救2.報警和報告110救護120在急救車未到來前，應(yīng)使傷員平躺地上，并對其進行急救。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障脈止血。疏導(dǎo)交通在事故區(qū)域安排專人負責(zé)疏導(dǎo)交通，防止交通堵塞，影響正常的交通通行。5.現(xiàn)場保護現(xiàn)場應(yīng)急過程中，應(yīng)保護好現(xiàn)場，因救護傷員而移動現(xiàn)場時，要做必要的標記，以滿足事后對事故調(diào)查的需要。七、事故調(diào)查事故領(lǐng)導(dǎo)小組在事故緊急處置告一段落后，要及時按事故性質(zhì)組成事故調(diào)查小組，作出內(nèi)容包括：事故的簡況、人員財產(chǎn)損失、處置或搶救經(jīng)過、應(yīng)吸取的教訓(xùn)、擬對責(zé)任人的處理和整改措施等情況的事故調(diào)查報告。交通事故經(jīng)過陳述范文(篇四)為保證單位車輛在道路交通過程中發(fā)生車輛故障或車輛交通事故時,能夠快速正確的采取應(yīng)急處置措施,降低故障或事故造成的損失,保護單位職工及其他人員第一條、駕駛員應(yīng)當學(xué)習(xí)并嚴格遵守國家有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī),按照操作規(guī)程安全駕駛、文明駕駛.第二條、當機動車在道路行駛中發(fā)生故障,需要停車排除故障時,駕駛?cè)藛T應(yīng)當立即開啟危險報警閃光燈,將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的,必要時迅速報警.第三條、當機動車在道路行駛中發(fā)生交通事故時,駕駛?cè)藛T應(yīng)立即停車,迅速報警,撥打“122”交通事故緊急搶救電話,保護現(xiàn)場；并向車輛管理單位負責(zé)人報告.第四條、若造成人身傷亡的,應(yīng)當立即搶救傷員脫離險境,并迅速撥打交通事故處理報警電話“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話,因搶救傷員需要變動現(xiàn)場的,應(yīng)當標明位置.第五條、事故處理人員到來后,車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當如實陳述交通事故發(fā)生經(jīng)過,不得隱瞞交通事故真實情況,更不得肇事后逃逸.第六條、車輛乘車人員,在發(fā)生道路交通事故時,應(yīng)協(xié)助駕駛員迅速報警,及時報告所在單位領(lǐng)導(dǎo),并積極搶救傷亡人員.第七條、輕微事故、一般事故由事故當事人根據(jù)交警或公安交通管理部門的事故處理意見,妥善處理好各項事宜.第八條、發(fā)生重大交通事故報告時,將成立事故處理應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組前往事故現(xiàn)場,配合開展應(yīng)急搶救工作、事故調(diào)查分析等,并委派專人負責(zé)做好事故善后工作.第九條,交通事故發(fā)生后,要及時通報車輛保險公司,對受損車輛評估,保險公司派員或委托經(jīng)理部車管所對受損的車輛依據(jù)保險條款及時恢復(fù)車輛；及時做好車輛保險索賠工作.交通事故經(jīng)過陳述范文(篇五)為預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，保障師生的生命安全，根據(jù)《xxx全法》有關(guān)規(guī)定和上級有關(guān)文件精神，特制定本預(yù)案。一、預(yù)防辦法和措施1、加強對廣大師生交通法規(guī)的安全教育。2、加強對乘車師生的交通安全教育，特別要教育學(xué)生不要把頭、手伸出車窗外。3、師生集體乘車外出時，租用車輛的駕駛員要求經(jīng)驗豐富、駕駛技術(shù)熟練、駕齡較長、自覺守法。4、選擇認真負責(zé)的老師隨車，做好學(xué)生的安全保護工作。二、應(yīng)急處理程序一旦發(fā)生校車交通事故，按下列程序處理。1、報警。2、報教育局及相關(guān)部門(先口頭后書面)。3、處置乘車人員。120)。駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。4、通知家長。5、配合交通事故處理部門調(diào)查，并參與調(diào)解。6、及時做好學(xué)生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進行。7、保險介入。三、工作機構(gòu)及職責(zé)組長:副組長:組員:職責(zé):下達啟動處置交通應(yīng)急預(yù)案命令。依據(jù)上級批示和現(xiàn)場情況，適時決策、發(fā)布指令，組織指揮處置行動。組織調(diào)集人員、物資及交通工具，指揮現(xiàn)場處置工作。向市委、市政府、上級教育部們報告事件的情況，必要時向有關(guān)部門發(fā)出通報或協(xié)處請求。同時負責(zé)與有關(guān)部門協(xié)調(diào)工作，檢查監(jiān)督突發(fā)事件的調(diào)查及善后處理工作。交通事故經(jīng)過陳述范文(篇六)面對著不斷發(fā)生的交通事故，我們除了痛心，除了無奈，還能做些什么？我想樹立安全意識，遵守安全規(guī)則是我們必須做到的，而這便是《生活中的交通與安全》這一主題中所必須讓學(xué)生認識到的。為了讓學(xué)生能夠有切身的體會，在第一個小主題開始前便布置了學(xué)生以小組為單位進行調(diào)查。要求學(xué)生到交通事故易發(fā)地段進行觀察與記錄，及拍攝一些照片，希望通過這些準備工作能夠使學(xué)生在課堂中有切身的體會，從而使討論能夠更加的深入。這一系列的準備工作確實使得課堂更加的充實，學(xué)生的體會也真實，但也存在著種種問題。在課堂中，當問及學(xué)生所了解的交通事故時，學(xué)生的回答不夠清晰，過于表現(xiàn)象。親身的實踐是為了讓學(xué)生能夠有切身的體會，因此，在調(diào)查后，教師應(yīng)該組織學(xué)生對所調(diào)查的數(shù)據(jù)進行整理，形成表格。讓學(xué)生總表格的數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)問題，提出問題，從而使課堂的討論更深入。交通事故經(jīng)過陳述范文(篇七)1、年月日。事故地點要具體寫出事故發(fā)生地的所在區(qū)域公路的里程處。如“1075002、敘寫報案內(nèi)容不要拖泥帶水，寫得累贅冗長，讓人覺得毫無觀看下去的欲望，應(yīng)用精練的語言概括，同時還應(yīng)注意其敘事的完整性及準確性。3、人員傷亡及損失情況應(yīng)清楚具體填明死亡、受傷人員的身份及受損財物的名稱，受損程度，所估價格等，以便作為確定交通賠償?shù)囊罁?jù)?？傊煌ㄊ鹿拾l(fā)生時，車主雙方應(yīng)該先選擇自行調(diào)解，當事情發(fā)展到無法調(diào)解之后，就要勇敢地尋求法律的幫助，寫好交通事故報案材料，提交向有關(guān)部門，根據(jù)自身實際情況選擇交通事故報案材料的格式和內(nèi)容，如果涉及內(nèi)容復(fù)雜，當事人無法自己解決，可以咨詢律圖青島律師，幫助您解決糾紛。交通事故經(jīng)過陳述范文(篇八)一、指導(dǎo)思想為加強校車運行監(jiān)督管理，防范校車道路交通事故，確保乘車學(xué)生人身安全，根據(jù)xxx《校車安全管理條例》以及諸城市人民政府《接送學(xué)生車輛配備管理實施方案》、《關(guān)于成立校車管理工作委員會的通知》等有關(guān)文件，制定本方案。二、適用范圍三、組織機構(gòu)1、學(xué)校成立學(xué)生宿舍事故應(yīng)急處理小組，由學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)協(xié)調(diào)指揮，包括：人員救護組、疏散引導(dǎo)組、通訊聯(lián)絡(luò)組、溝通協(xié)調(diào)組。要求責(zé)任落實到具體人員。2、人員救護組負責(zé)為受傷學(xué)生提供及時有效的救護，并在第一時間就近送至區(qū)級以上醫(yī)院;疏散引導(dǎo)組負責(zé)疏散其他學(xué)生;通訊聯(lián)絡(luò)組負責(zé)對內(nèi)對外的聯(lián)絡(luò)匯報工作;溝通協(xié)調(diào)組負責(zé)與家長的溝通協(xié)調(diào)安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協(xié)調(diào)等工作。四、預(yù)警預(yù)防(一)、分析可能引發(fā)事故的原因1、環(huán)境因素，如大霧、雨雪等惡劣天氣，或道路濕滑等;2、未按時進行安全技術(shù)檢驗或日常檢修維護不到位，導(dǎo)致校車安全技術(shù)條件不達標;3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車;4、校車駕駛?cè)宋醋袷氐缆方煌ò踩煞ㄒ?guī)，未嚴格按照機動車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范駕駛;5、校車駕駛?cè)藛T素質(zhì)不高，安全意識淡薄，追逐利益忽視安全，超速超員運營，不按規(guī)定路線行駛，酒后駕車等;6、未配備隨車照管人員，或隨車照管人員未認真履行職責(zé);7、學(xué)生、家長交通安全意識不強，交通安全知識不足;8、其他可能造成校車道路交通事故的原因。(二)、采取針對性的預(yù)防措施1、校車應(yīng)經(jīng)教育、公安、交通等部門審批備案，取得校車使用許可，辦理校車標牌，每半年進行一次機動車安全技術(shù)檢驗;2、校車車主按規(guī)定做好校車的安全維護，建立安全維護檔案，保證校車處于良好技術(shù)狀態(tài);3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛?cè)?，思想素質(zhì)好，安全意識強;4、校車駕駛?cè)藨?yīng)當遵守道路交通安全法律法規(guī)，嚴格按照機動車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛;5、校車載人不得超過核定的人數(shù)，不得以任何理由超員;6、校車駕駛?cè)藝澜坪篑{駛校車;7、嚴格按規(guī)定路線行駛，嚴禁隨意變更行車路線;8、照管人員應(yīng)隨校車全程照管乘車學(xué)生，認真履行職責(zé);9、學(xué)校要加強對學(xué)生的乘車安全教育，堅決不乘坐拼裝車、報廢車、外地機動車、貨運汽車、三輪汽車、拖拉機等違規(guī)車輛及其他證件不全、不符合安全條件和超載的車輛，發(fā)現(xiàn)違規(guī)車輛及時向有關(guān)部門舉報;10、如遇惡劣天氣，學(xué)校及時提醒校車駕駛?cè)?、學(xué)生及家長采取有效的防范措施，確保校車接送學(xué)生安全。五、處置流程一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序處理：1110、120警，同時向服務(wù)學(xué)校報告。2應(yīng)同時向當?shù)劓?zhèn)政府(街道辦事處)報告。報告內(nèi)容主要包括：學(xué)校、報告人、聯(lián)系人和聯(lián)系方式，事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況;人員和財產(chǎn)損失情況等。3、學(xué)校要立即派人到達現(xiàn)場，了解傷者情況，判斷傷情，先行急救，盡最大努力減少人員傷亡和財產(chǎn)損失;如有傷亡要及時聯(lián)系醫(yī)院救治，并及時通知家長或者家屬。5、在警方的指導(dǎo)下維持秩序。6、保護現(xiàn)場，配合警方調(diào)查取證。7、及時通知校車保險機構(gòu)，配合保險機構(gòu)做好對交通事故的評估和理賠工作。8、妥善處理好其他善后事宜。六、善后處理1、學(xué)生傷害事故的善后處置參照"學(xué)生意外傷害事故處置預(yù)案"，注意在與家長協(xié)調(diào)時要求事故涉及的其他方責(zé)任人(如：校車租賃公司等)，一同參與協(xié)商解決。2、交通事故由交警部門立案后，由交警部門依法解決。交通事故經(jīng)過陳述范文(篇九)在我們的身邊，常常發(fā)生交通事故。輕則跌打腫痛，重則就是傷亡了。那一幕幕畫面總是讓人慘不忍睹。在我家里也曾發(fā)生過這樣驚心動魄的一件事。一個夜深人靜的夜晚，家人們早已進入了甜蜜的夢想。突然，一陣急促的電話鈴聲響了起來。原來是醫(yī)院打來的，他們說，爺爺出車禍了，正在醫(yī)院搶救。奶奶一聽臉色都發(fā)青了，急忙穿好衣服就朝醫(yī)院飛奔而去。一到醫(yī)院，爺爺還在搶救，大家都在門外焦急地等待著。經(jīng)過幾個小時的搶救，爺爺終于脫離了危險，被推出了搶救室。大家總算松了一口氣。后來，我們問爺爺是怎么回事，爺爺說，那天晚上，他和幾個朋友去吃飯，一時高興多喝了幾杯。在回家的途中，酒勁發(fā)作了。他騎著摩托車搖搖晃晃的，使后面的車不知所措，于是就和他撞上了，悲劇就這樣不可避免的發(fā)生了。爺爺在病床上一躺就是三個多月，他都快難受死了。奶奶埋怨地說：“傷筋動骨一百天，這都是你自找的?！睜敔斒趾蠡?，他發(fā)誓再也不酒醉駕駛了。這件事讓我也很害怕，因為爺爺是我最愛的人，我無法想象失去爺爺?shù)耐纯嗍窃鯓拥?。希望他以后真的改了。車禍不止發(fā)生在自己家人身上，也會發(fā)生在別人身上。有一次，我剛出校門不久，在路上就親眼目睹了一場車禍的發(fā)生。一個叔叔在車輛川流不息的馬路上飛快地騎著摩托車。快拐彎了。他也絲毫沒有減速的意思。突然迎面開來一輛銀色的面包車，他一害怕，猛地一拐……。.好像是世界上所有的事專門和他作對似的。他的頭剛好嗑在旁邊的花壇上，頓時，鮮血灑了一地，額頭上的筋都翻出來了。就是他這看起來微不足道的行為，造成了一個無法挽回的后果。如果，這位叔叔騎車慢點；如果開車的人也慢點；如果……。.太多的“如果”也不能阻攔這場悲劇的發(fā)生?，F(xiàn)在只能讓他們的親人們悲痛萬分了……幸福的家庭不再幸福。使孩子失去了父親，妻子失去了丈夫，父母失去了兒女……不是說，生命是至高無上的嗎？是父母給我們最好的禮物嗎？……那么，你珍惜了嗎？交通事故經(jīng)過陳述范文(篇十)一、目的為了保護職工的人身安全，確保在交通事故發(fā)生時，能夠有條不紊地按照預(yù)先制定的方案，迅速及時搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度，為此制定交通事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。二、依據(jù)：有關(guān)安全生產(chǎn)管理辦法。三、適用范圍：項目部及其所屬各作業(yè)隊。四、職責(zé)副組長職責(zé)：準確掌握事故動態(tài)，正確制定搶險方案，執(zhí)行有效處理措施。及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。保護事故現(xiàn)場。應(yīng)急行動組職責(zé)：迅速趕往出事現(xiàn)場，救助傷員，控制事故蔓延，保護事故現(xiàn)場。配合交警或有關(guān)部門作好事故調(diào)查和善后工作。救護組職責(zé)制定各種緊急傷亡情況的應(yīng)對方案和措施并做好救護準備。負責(zé)現(xiàn)場受傷人員的緊急護理、治療和護送。五、應(yīng)急準備事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織有關(guān)全體人員學(xué)習(xí)交通知識及交通安全、防護等等并儲備急救藥箱、擔架等應(yīng)急物資，以被應(yīng)急之用。六、交通事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案1.自救發(fā)生交通事故后，其他人員應(yīng)積極地協(xié)助駕駛員對傷員就地進行救護。報警和報告當交通事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員應(yīng)盡快報告到應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮部，并撥打110報警。救護120在急救車未到來前，應(yīng)使傷員平躺地上，并對其進行急救。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障脈止血。疏導(dǎo)交通在事故區(qū)域安排專人負責(zé)疏導(dǎo)交通，防止交通堵塞，影響正常的交通通行。現(xiàn)場保護現(xiàn)場應(yīng)急過程中，應(yīng)保護好現(xiàn)場，因救護傷員而移動現(xiàn)場時，要做必要的標記，以滿足事后對事故調(diào)查的需要。七、事故調(diào)查事故領(lǐng)導(dǎo)小組在事故緊急處置告一段落后，要及時按事故性質(zhì)組成事故調(diào)查小組，作出內(nèi)容包括：事故的簡況、人員財產(chǎn)損失、處置或搶救經(jīng)過、應(yīng)吸取的教訓(xùn)、擬對責(zé)任人的處理和整改措施等情況的'事故調(diào)查報告。交通事故經(jīng)過陳述范文(篇十一)一、目的為了保護職工的人身安全，確保在交通事故發(fā)生時，能夠有條不紊地按照預(yù)先制定的方案，迅速及時搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度，為此制定交通事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。二、依據(jù)：有關(guān)安全生產(chǎn)管理辦法。三、適用范圍：項目部及其所屬各作業(yè)隊。四、職責(zé)副組長職責(zé)：準確掌握事故動態(tài)，正確制定搶險方案，執(zhí)行有效處理措施。及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。保護事故現(xiàn)場。應(yīng)急行動組職責(zé)：迅速趕往出事現(xiàn)場，救助傷員，控制事故蔓延，保護事故現(xiàn)場。配合交警或有關(guān)部門作好事故調(diào)查和善后工作。救護組職責(zé)制定各種緊急傷亡情況的應(yīng)對方案和措施并做好救護準備。負責(zé)現(xiàn)場受傷人員的緊急護理、治療和護送。五、應(yīng)急準備事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織有關(guān)全體人員學(xué)習(xí)交通知識及交通安全、防護等等并儲備急救藥箱、擔架等應(yīng)急物資，以被應(yīng)急之用。六、交通事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案1.自救2.報警和報告110救護120在急救車未到來前，應(yīng)使傷員平躺地上，并對其進行急救。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障脈止血。疏導(dǎo)交通在事故區(qū)域安排專人負責(zé)疏導(dǎo)交通，防止交通堵塞，影響正常的交通通行。5.現(xiàn)場保護現(xiàn)場應(yīng)急過程中，應(yīng)保護好現(xiàn)場，因救護傷員而移動現(xiàn)場時，要做必要的標記，以滿足事后對事故調(diào)查的需要。七、事故調(diào)查事故領(lǐng)導(dǎo)小組在事故緊急處置告一段落后，要及時按事故性質(zhì)組成事故調(diào)查小組，作出內(nèi)容包括：事故的簡況、人員財產(chǎn)損失、處置或搶救經(jīng)過、應(yīng)吸取的教訓(xùn)、擬對責(zé)任人的處理和整改措施等情況的事故調(diào)查報告。交通事故經(jīng)過陳述范文(篇十二)1、總則為及時有效地做好公司所管車輛重大交通事故的搶救工作，最大限度地減少因交通事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失，依照《xxx道路交通安全法》和《某施工企業(yè)交通安全管理規(guī)定》特制定本預(yù)案。本預(yù)案適用于公司所管車輛發(fā)生的重大交通事故的應(yīng)急救援。2、組織機構(gòu)與職責(zé)公司成立重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長：公司總經(jīng)理副組長：主管生產(chǎn)副總經(jīng)理、工會主席負責(zé)人電話：負責(zé)人：王文電話：緊急電話：巡警110救護120。職責(zé)重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)審定“重大交通事故應(yīng)急預(yù)案”。組長全面負責(zé)應(yīng)急搶救工作并適時發(fā)布指令。善預(yù)案。查工作。相關(guān)成員負責(zé)通訊聯(lián)絡(luò)，車輛救援，傷員搶救及現(xiàn)場保護，協(xié)助調(diào)查交通事故，項目部、分公司、分別制定本單位預(yù)案。3、應(yīng)急響應(yīng)與實施110人員，保護現(xiàn)場。在報警搶救傷員的同時，應(yīng)立即報告公司設(shè)備管理部或所在單位負責(zé)人，并需要說明事故發(fā)生地點、時間及現(xiàn)場傷亡損失情況。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組長在接到報告后，視情況啟動應(yīng)急預(yù)案，指令相關(guān)部門或人員立即進行處理。積極查找現(xiàn)場目擊人，詳細記錄目擊人姓名，單位或住址。為事故調(diào)查提供證據(jù)。設(shè)備管理部或所在單位負責(zé)人接到報告后，應(yīng)迅速逐級反映事故情況，并立即趕赴現(xiàn)場，協(xié)調(diào)搶救和事故調(diào)查工作。4、糾正與完善重大交通事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)對各自的重大交通事故應(yīng)急預(yù)案的有效性進行評審，必要時進行修訂，評審修訂結(jié)果報公司設(shè)備管理部。公司設(shè)備管理部應(yīng)組織有關(guān)部門，對發(fā)生重大交通事故單位的應(yīng)急預(yù)案修訂及評審意見進行審核，并經(jīng)重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組審批后，交由事故單位實施。5、附則本預(yù)案由設(shè)備管理部負責(zé)解釋。本預(yù)案自公布之日起實施。交通事故經(jīng)過陳述范文(篇十三)一、目的為建立健全商漫分公司對于突發(fā)性重大交通事故的預(yù)警和應(yīng)急機制，提高對突發(fā)事件的處理應(yīng)變能力，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，結(jié)合本公司實際，特制訂本預(yù)案。二、指導(dǎo)思想牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針，按照“反應(yīng)迅速、指揮得力、處理及時”的要求，確保在重大交通事故發(fā)生時道路暢通。三、適用范圍產(chǎn)損壞或人員傷亡等交通事故。四、重大交通事故應(yīng)急救援小組為了提高交通事故的應(yīng)急處理能力，最大限度地減少交通事故造成的損失，保障高速公路的安全暢通，分公司特別成立重大交通事故應(yīng)急救援小組：組長：分公司經(jīng)理副組長：黨委副書記、分公司副經(jīng)理值班電話：xxxxxxx五、應(yīng)急響應(yīng)（一）集群特大交通事故1、發(fā)現(xiàn)或接到交通事故報案后，迅速組織路政人員趕赴現(xiàn)場，實施救援并及時聯(lián)系交警，維持現(xiàn)場安全，組織現(xiàn)場滯留人員撤離危險區(qū)域防止二次事故的發(fā)生。2、如有人員傷亡應(yīng)及時撥打120急救電話。3、路政人員應(yīng)及時將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。4政管理詢問筆錄》、《公路路政管理現(xiàn)場勘驗筆錄》、《路政管理違法行為調(diào)查報告》等法律條文，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。5、必要時，還應(yīng)找與案件無利害關(guān)系者作為證人，取得證言。6、養(yǎng)護部門在接到路政人員通知后第一時間清理事故現(xiàn)場，在最短的時間內(nèi)將現(xiàn)場清理完畢。（二）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛交通事故1、易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛事故上報程序如下：路政人員接到報案后，應(yīng)立即向管理所值班領(lǐng)導(dǎo)和所長匯報，并向路政中隊長匯報。員應(yīng)立即向值班所領(lǐng)導(dǎo)和所長匯報，監(jiān)控室接到報告后，應(yīng)立即錄像。2、對于易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛發(fā)生安全事故時的協(xié)調(diào)程序：路政人員應(yīng)立即聯(lián)系交警、消防、醫(yī)療等部門，積極協(xié)調(diào)，配合相關(guān)部門實施救援。員應(yīng)立即聯(lián)系路政、交警、消防、醫(yī)療等部門，并配合相關(guān)部門實施救援。3、路政人員應(yīng)及時趕到現(xiàn)場（雨、雪、大霧天氣除外）。4、路政人員到達現(xiàn)場后，應(yīng)及時將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。5、維護現(xiàn)場安全，防止發(fā)生二次事故。6、路政人員應(yīng)及時勘驗現(xiàn)場，采取詢問、繪圖、拍照等形式將路產(chǎn)受損情況調(diào)查清楚，完成相關(guān)的法律文書，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。（三）惡劣氣候下交通事故的處理1、路政人員接到報案，應(yīng)及時趕到現(xiàn)場并通知交警。2、到達現(xiàn)場后，應(yīng)配合交警部門立即采取措施，擺放安全警示標志，指揮車輛緩行，防止二次事故的發(fā)生。3、積極搶救傷員，并配合交警維持現(xiàn)場秩序。4、路政人員勘驗現(xiàn)場，拍照取證制作、填寫法律文書，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。5、勘查完現(xiàn)場后，配合交警部門對現(xiàn)場進行清理。6、路政人員統(tǒng)計路產(chǎn)損失情況，養(yǎng)護部門積極配合并在最短的`時間修復(fù)被損壞的路產(chǎn)，保證道路暢通及路產(chǎn)的完整性，并準備充足的安全警示標志牌和反光標志筒，確保司乘人員及養(yǎng)護、路政工作人員的人身安全。交通事故經(jīng)過陳述范文(篇十四)一、目的為建立健全商漫分公司對于突發(fā)性重大交通事故的預(yù)警和應(yīng)急機制，提高對突發(fā)事件的處理應(yīng)變能力，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，結(jié)合本公司實際，特制訂本預(yù)案。二、指導(dǎo)思想牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針，按照“反應(yīng)迅速、指揮得力、處理及時”的要求，確保在重大交通事故發(fā)生時道路暢通。三、適用范圍產(chǎn)損壞或人員傷亡等交通事故。四、重大交通事故應(yīng)急救援小組為了提高交通事故的應(yīng)急處理能力，最大限度地減少交通事故造成的損失，保障高速公路的安全暢通，分公司特別成立重大交通事故應(yīng)急救援小組：組長：分公司經(jīng)理副組長：黨委副書記、分公司副經(jīng)理值班電話：xxxxxxx五、應(yīng)急響應(yīng)（一）集群特大交通事故1、發(fā)現(xiàn)或接到交通事故報案后，迅速組織路政人員趕赴現(xiàn)場，實施救援并及時聯(lián)系交警，維持現(xiàn)場安全，組織現(xiàn)場滯留人員撤離危險區(qū)域防止二次事故的發(fā)生。2、如有人員傷亡應(yīng)及時撥打120急救電話。3、路政人員應(yīng)及時將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。4政管理詢問筆錄》、《公路路政管理現(xiàn)場勘驗筆錄》、《路政管理違法行為調(diào)查報告》等法律條文，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。5、必要時，還應(yīng)找與案件無利害關(guān)系者作為證人，取得證言。6、養(yǎng)護部門在接到路政人員通知后第一時間清理事故現(xiàn)場，在最短的時間內(nèi)將現(xiàn)場清理完畢。（二）易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛交通事故1、易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛事故上報程序如下：路政人員接到報案后，應(yīng)立即向管理所值班領(lǐng)導(dǎo)和所長匯報，并向路政中隊長匯報。員應(yīng)立即向值班所領(lǐng)導(dǎo)和所長匯報，監(jiān)控室接到報告后，應(yīng)立即錄像。2、對于易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運輸車輛發(fā)生安全事故時的協(xié)調(diào)程序：路政人員應(yīng)立即聯(lián)系交警、消防、醫(yī)療等部門，積極協(xié)調(diào)，配合相關(guān)部門實施救援。員應(yīng)立即聯(lián)系路政、交警、消防、醫(yī)療等部門，并配合相關(guān)部門實施救援。3、路政人員應(yīng)及時趕到現(xiàn)場（雨、雪、大霧天氣除外）。4、路政人員到達現(xiàn)場后，應(yīng)及時將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。5、維護現(xiàn)場安全，防止發(fā)生二次事故。6、路政人員應(yīng)及時勘驗現(xiàn)場，采取詢問、繪圖、拍照等形式將路產(chǎn)受損情況調(diào)查清楚，完成相關(guān)的法律文書，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。（三）惡劣氣候下交通事故的處理1、路政人員接到報案，應(yīng)及時趕到現(xiàn)場并通知交警。2、到達現(xiàn)場后，應(yīng)配合交警部門立即采取措施，擺放安全警示標志，指揮車輛緩行，防止二次事故的發(fā)生。3、積極搶救傷員，并配合交警維持現(xiàn)場秩序。4、路政人員勘驗現(xiàn)場，拍照取證制作、填寫法律文書，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。5、勘查完現(xiàn)場后，配合交警部門對現(xiàn)場進行清理。6、路政人員統(tǒng)計路產(chǎn)損失情況，養(yǎng)護部門積極配合并在最短的時間修復(fù)被損壞的路產(chǎn)，保證道路暢通及路產(chǎn)的完整性，并準備充足的安全警示標志牌和反光標志筒，確保司乘人員及養(yǎng)護、路政工作人員的人身安全。交通事故經(jīng)過陳述范文(篇十五)為預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生,保障師生的生命安全,根據(jù)《xxx道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定和上級有關(guān)文件精神,特制定本預(yù)案。一、預(yù)防辦法和措施1、加強對廣大師生交通法規(guī)的安全教育。2、加強對乘車師生的交通安全教育,特別要教育學(xué)生不要把頭、手伸出車窗外。3、師生集體乘車外出時,租用車輛的駕駛員要求經(jīng)驗豐富、駕駛技術(shù)熟練、駕齡較長、自覺守法。4、選擇認真負責(zé)的老師隨車,做好學(xué)生的安全保護工作。二、應(yīng)急處理程序一旦發(fā)生校車交通事故,按下列程序處理。1、報警。2、報教育局及相關(guān)部門(先口頭后書面)。3、處置乘車人員。120)。情況,避免發(fā)生新的交通事故。4、通知家長。5、配合交通事故處理部門調(diào)查,并參與調(diào)解。6、及時做好學(xué)生及家長安撫工作,控制事態(tài),維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進行。7、保險介入。組長:xx副組長組員:xx職責(zé):下達啟動處置交通應(yīng)急預(yù)案命令。依據(jù)上級批示和現(xiàn)場情況,適時決策、發(fā)布指令,組織指揮處置行動。組織調(diào)集人員、物資及交通工具,指揮現(xiàn)場處置工作。向市委、市政府、上級教育部們報告事件的情況,必要時向有關(guān)部門發(fā)出通報或協(xié)處請求。同時負責(zé)與有關(guān)部門協(xié)調(diào)工作,檢查監(jiān)督突發(fā)事件的調(diào)查及善后處理工作。交通事故經(jīng)過陳述范文(篇十六)一、指導(dǎo)思想為加強校車運行監(jiān)督管理，防范校車道路交通事故，確保乘車學(xué)生人身安全，根據(jù)xxx《校車安全管理條例》以及諸城市人民政府《接送學(xué)生車輛配備管理實施方案》、《關(guān)于成立校車管理工作委員會的通知》等有關(guān)文件，制定本方案。二、適用范圍適用于發(fā)生在接送學(xué)生途中（有學(xué)生在車上）三、組織機構(gòu)1、學(xué)校成立學(xué)生宿舍事故應(yīng)急處理小組，由學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)協(xié)調(diào)指揮，包括：人員救護組、疏散引導(dǎo)組、通訊聯(lián)絡(luò)組、溝通協(xié)調(diào)組。要求責(zé)任落實到具體人員。2、人員救護組負責(zé)為受傷學(xué)生提供及時有效的救護，并在第一時間就近送至區(qū)級以上醫(yī)院；疏散引導(dǎo)組負責(zé)疏散其他學(xué)生；通訊聯(lián)絡(luò)組負責(zé)對內(nèi)對外的聯(lián)絡(luò)匯報工作；溝通協(xié)調(diào)組負責(zé)與家長的溝通協(xié)調(diào)安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協(xié)調(diào)等工作。四、預(yù)警預(yù)防（一）、分析可能引發(fā)事故的原因1、環(huán)境因素，如大霧、雨雪等惡劣天氣，或道路濕滑等；2、未按時進行安全技術(shù)檢驗或日常檢修維護不到位，導(dǎo)致校車安全技術(shù)條件不達標；3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車；4、校車駕駛?cè)宋醋袷氐缆方煌ò踩煞ㄒ?guī)，未嚴格按照機動車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范駕駛；5、校車駕駛?cè)藛T素質(zhì)不高，安全意識淡薄，追逐利益忽視安全，超速超員運營，不按規(guī)定路線行駛，酒后駕車等；6、未配備隨車照管人員，或隨車照管人員未認真履行職責(zé)；7、學(xué)生、家長交通安全意識不強，交通安全知識不足；8、其他可能造成校車道路交通事故的原因。（二）、采取針對性的預(yù)防措施1、校車應(yīng)經(jīng)教育、公安、交通等部門審批備案，取得校車使用許可，辦理校車標牌，每半年進行一次機動車安全技術(shù)檢驗；2、校車車主按規(guī)定做好校車的安全維護，建立安全維護檔案，保證校車處于良好技術(shù)狀態(tài)；3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛?cè)耍枷胨刭|(zhì)好，安全意識強；4、校車駕駛?cè)藨?yīng)當遵守道路交通安全法律法規(guī)，嚴格按照機動車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛；5、校車載人不得超過核定的人數(shù)，不得以任何理由超員；6、校車駕駛?cè)藝澜坪篑{駛校車；7、嚴格按規(guī)定路線行駛，嚴禁隨意變更行車路線；8、照管人員應(yīng)隨校車全程照管乘車學(xué)生，認真履行職責(zé)；9、學(xué)校要加強對學(xué)生的乘車安全教育，堅決不乘坐拼裝車、報廢車、外地機動車、貨運汽車、三輪汽車、拖拉機等違規(guī)車輛及其他證件不全、不符合安全條件和超載的車輛，發(fā)現(xiàn)違規(guī)車輛及時向有關(guān)部門舉報；10、如遇惡劣天氣，學(xué)校及時提醒校車駕駛?cè)?、學(xué)生及家長采取有效的防范措施，確保校車接送學(xué)生安全。五、處置流程一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序處理：1110、120警，同時向服務(wù)學(xué)校報告。2、學(xué)校接到報警后，應(yīng)立即向中心校突發(fā)事件處理小組辦公室報告，鎮(zhèn)街學(xué)校應(yīng)同時向當?shù)劓?zhèn)政府（街道辦事處）報告。報告內(nèi)容主要包括：學(xué)校、報告人、聯(lián)系人和聯(lián)系方式，事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況；人員和財產(chǎn)損失情況等。3、學(xué)校要立即派人到達現(xiàn)場，了解傷者情況，判斷傷情，先行急救，盡最大努力減少人員傷亡和財產(chǎn)損失；如有傷亡要及時聯(lián)系醫(yī)院救治，并及時通知家長或者家屬。5、在警方的指導(dǎo)下維持秩序。6、保護現(xiàn)場，配合警方調(diào)查取證。7、及時通知校車保險機構(gòu)，配合保險機構(gòu)做好對交通事故的評估和理賠工作。8、妥善處理好其他善后事宜。六、善后處理1、學(xué)生傷害事故的善后處置參照"學(xué)生意外傷害事故處置預(yù)案"，注意在與家長協(xié)調(diào)時要求事故涉及的其他方責(zé)任人（如：校車租賃公司等），一同參與協(xié)商解決。2、交通事故由交警部門立案后，由交警部門依法解決。交通事故經(jīng)過陳述范文(篇十七)1總則編制目的整合公司資源，提升公司在道路交通事故救援能力，保證救援工作快速、有災(zāi)、減災(zāi)的目的，維護公司穩(wěn)定。編制依據(jù)《xxx道路交通安全法》《xxx安全生產(chǎn)法》適用范圍適用于公司可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生的道路交通事故的應(yīng)急救援。2組織指揮體系與職責(zé)組織指揮體系組長：副組長：成員:部門、單位和項目部負責(zé)人職責(zé)組長：負責(zé)提供車輛交通事故應(yīng)急所需的資源;負責(zé)在事故發(fā)生時啟動應(yīng)急計劃，指揮救援工作，并上報相關(guān)主管部門。副組長：協(xié)助組長安排現(xiàn)場救援的各項工作;負責(zé)實施應(yīng)急計劃的培訓(xùn)與演練。成員：負責(zé)實施現(xiàn)場救援的各項工作：事故現(xiàn)場的保護、無關(guān)人員的疏散、醫(yī)療機構(gòu)的聯(lián)系、傷員的運送，事故善后工作等。應(yīng)急處置在發(fā)生交通事故后車輛駕駛員及車上人員第一步應(yīng)當立即停車，保護現(xiàn)場，同時應(yīng)匯報安保部和公司領(lǐng)導(dǎo)。未造成人身傷亡及情節(jié)很輕的，當事人對事實及成因無爭議的，自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當迅速報告交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即搶救受傷人員，并迅速報告公安機關(guān)或交通管理部門，保護現(xiàn)場，同時應(yīng)匯報安保部和公司領(lǐng)導(dǎo)，因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當標明位置。如果受傷人員必須立即治療，同時又找不到其他車輛協(xié)助運送的情況，當事人可以利用發(fā)生事故的車輛送傷者到醫(yī)院救治，但在移動現(xiàn)場前，必須將因移動現(xiàn)場后無法確定的車輛、人員倒地位置等進行標劃。當事人可以利用石塊、磚頭、白灰等物品在地面進行明顯標注。車輛在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨?yīng)當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的，應(yīng)當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。信息報告事故發(fā)生后，當事人應(yīng)立即報告公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。報告內(nèi)容主要包括：報告單位、報告人，聯(lián)系人和聯(lián)系方式，報告時間，事故發(fā)生的時