汽車原理與現(xiàn)代汽車科技

汽車原理

與現(xiàn)代汽車科技汽車文化基礎(chǔ)電子技術(shù)新材料生物技術(shù)……環(huán)境改善節(jié)能與社會系統(tǒng)連接安全基礎(chǔ)技術(shù)四個技術(shù)目的環(huán)境改善第一代：甲醇汽油、隔聲、正常范圍內(nèi)無污染……第二代：噪聲降低、聲音吸收、整載荷降低變得無污染未來汽車:無聲汽車、無污染汽車……節(jié)省能源第一代：提高空氣動力性、減輕車重……第二代：太陽能電池、燃料電池、復(fù)合汽車、提高電池性能、陶瓷支管……未來汽車:太陽能汽車、新能源汽車、高燃油效率汽車…...與社會系統(tǒng)連接第一代：CAD、CAM、溫度控制、自動控制、導(dǎo)航……第二代：CIM、最佳路線導(dǎo)航、氣味控制、設(shè)備傳感器……未來汽車：汽車辦公室、特殊用途汽車……安全第一代：提高空氣動力性、4WD、4WS、自動巡航……第二代：生物技術(shù)傳感器、超強材料、自動駕駛…….未來汽車：自動駕駛汽車、快車道…汽車電子化

1946年2月5日，由美籍匈牙利人馮·諾依曼等人發(fā)明的世界上第一臺電子計算機在美國誕生了，整機由18000個電子管、1500個繼電器及無數(shù)個電阻電容組成，占150m2，重30t。1948年6月，美國貝爾實驗室物理學(xué)家肖克萊、巴丁和布拉頓發(fā)明了晶體管，并向美國國家專利局申請了晶體管專利。

1958年，美國德克薩斯儀器公司經(jīng)理杰克·基爾此等人發(fā)明了集成電路。上述三大發(fā)明，是電子技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的三大基石。隨著晶體管收收音機的問世世，1955年，在汽車上上安裝晶體管管收音機成為為時尚。1959年，采用集成成電路的收音音機開始在汽汽車上推廣應(yīng)應(yīng)用。20世紀(jì)60年代初期，出出現(xiàn)了硅二極極管整流器，，采用硅二扳扳管整流的交交流發(fā)電機開開始替代原來來汽車上使用用的直流發(fā)電電機。20世紀(jì)60年代中期，晶晶體管電壓調(diào)調(diào)節(jié)器在車用用交流發(fā)電機機上開始普及及。全球定位系統(tǒng)統(tǒng)(GPS)全球定位系統(tǒng)統(tǒng)GPS是在在20世紀(jì)70年代中期期美國國防部部在子午儀衛(wèi)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)統(tǒng)基礎(chǔ)上發(fā)展展起來的，歷歷時20年，，耗資200億美元，于于1994年年全面建成，，是具有海、、陸、空全方方位宴時三維維導(dǎo)航與定位位能力的新一一代衛(wèi)星導(dǎo)航航與定位系統(tǒng)統(tǒng)。它可以在在全球范圍內(nèi)內(nèi)實現(xiàn)全天候候、實時為用用戶提供靜態(tài)態(tài)或動態(tài)目標(biāo)標(biāo)的精確位置置、速度和高高度等信息。。GPS使用24顆衛(wèi)星，，高度為20200km的導(dǎo)航衛(wèi)星星組成衛(wèi)星星星座，分布在在6條近圓軌軌道上，每一一條軌道分布布4顆衛(wèi)星，，運行周期為為11小時58分鐘。可可保證全球任任何地區(qū)、任任何時刻都不不會少于4顆顆衛(wèi)星可供觀觀測。伽利略、GLONASS和GPS有何區(qū)別目前，世界上上正在運行的的全球衛(wèi)星導(dǎo)導(dǎo)航定位系統(tǒng)統(tǒng)主要有兩大大系統(tǒng)：一是是美國的GPS系統(tǒng)，二是俄俄羅斯的“格格魯納斯”系系統(tǒng)。近年來來，歐洲也提提出了有自己己特色的“伽伽利略”全球球衛(wèi)星定位計計劃。因而，，未來密布在在太空的全球球衛(wèi)星定位系系統(tǒng)將形成美美、俄、歐操操縱的GPS、“格魯納斯斯”、“伽利利略”三大系系統(tǒng)“競風(fēng)流流”的局面。。GPS獨占鰲頭GPS系統(tǒng)由24顆工作衛(wèi)星和和4顆備用衛(wèi)星組組成。它們分分布在6個等間距的軌軌道平面上，，軌道面相對對赤道的夾角角為55度，每個軌道道面上有4顆工作衛(wèi)星，，衛(wèi)星的軌道道接近圓形，，軌道高度為為2.01836萬公里，周期期約12小時。GPS能覆蓋全球，，用戶數(shù)量不不受限制。其其所發(fā)射的信信號編碼有精精碼與粗碼。。精碼保密，，主要提供給給本國和盟國國的軍事用戶戶使用；粗碼碼提供給本國國民用和全世世界使用。精精碼給出的定定位信息比粗粗碼的精度高高。GPS系統(tǒng)能夠連續(xù)續(xù)、適時、隱隱蔽地定位，，一次定位時時間僅幾秒到到十幾秒，用用戶不發(fā)射任任何電磁信號號，只要接受受衛(wèi)星導(dǎo)航信信號即可定位位，所以可全全天候晝夜作作業(yè)，隱蔽性性好。北斗星與GPS“2010年前，北斗衛(wèi)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)統(tǒng)將能夠提供供與GPS同等的服務(wù)。。”“2009年，北斗衛(wèi)星星導(dǎo)航系統(tǒng)可可以實現(xiàn)區(qū)域域服務(wù)，服務(wù)務(wù)范圍是亞太太地區(qū)。2010年前，北斗衛(wèi)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)統(tǒng)將能夠提供供與GPS同等的服務(wù)。?！比匠衅浣o給出的時間表表，是目前為為止中國衛(wèi)星星導(dǎo)航工程中中心對北斗衛(wèi)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)統(tǒng)計劃應(yīng)用進進度最詳細的的一次描述。。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航航系統(tǒng)最重要要的亮相，是是在2008年北京奧運會期間的服務(wù)務(wù)。除了空氣氣質(zhì)量，北京京奧運會運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)最讓人擔(dān)心心的就是地面面交通，北京京城市交通擁擁堵的狀況，，不是短期內(nèi)內(nèi)能夠解決的的問題。實時時交通導(dǎo)航，，是緩解交通通擁堵的方法法之一，這也也正是導(dǎo)航產(chǎn)產(chǎn)業(yè)爭奪最激激烈的領(lǐng)域，，北斗衛(wèi)星導(dǎo)導(dǎo)航系統(tǒng)計劃劃正在著力搶搶占自己的份份額。車輛導(dǎo)航系統(tǒng)統(tǒng)車輛導(dǎo)航系統(tǒng)統(tǒng)是指采用車車載GPS定定位裝置確定定車輛的行駛駛位置，與預(yù)預(yù)先存儲的數(shù)數(shù)字地圖數(shù)據(jù)據(jù)進行地圖匹匹配，實時動動態(tài)地顯示車車輛在路網(wǎng)中中的位置，并并優(yōu)化車輛達達到目的地的的最佳路徑以以及達到相應(yīng)應(yīng)路段后的路路徑誘導(dǎo)。所所示為汽車GPS導(dǎo)航裝裝置的布置。。車輛導(dǎo)航系統(tǒng)統(tǒng)實現(xiàn)的主要要功能有：1)車輛定位位：通過車載載GPS接收收機接收衛(wèi)星星信號，并進進行地圖匹配配后在電子地地圖上顯示出出車輛的實際際位置。2)路徑規(guī)劃劃：根據(jù)駕駛駛員目的地和和設(shè)定的起、、終點，導(dǎo)航航軟件按“最最短路徑”原原則設(shè)計路徑徑，自動建立立路徑庫。3)按設(shè)計路路徑進行導(dǎo)航航：車載顯示示器將在電子子地圈上顯示示設(shè)計的路徑徑，伺時顯示示汽車運行的的路徑和方向向，告訴司機機達到下一個個目的地的剩剩余距離和駕駕駛路徑。4)查詢功能能：系統(tǒng)提供供包括社會公公用信息等在在內(nèi)的信息供供用戶查詢，，查詢結(jié)果以以圖像及語音音的形式顯示示，并通過顯顯示器在電子子地圖給出。。奇瑞等汽車公公司競相開發(fā)發(fā)出混合動力力汽車性能樣樣車，部分車車型正在申報報國家汽車產(chǎn)產(chǎn)品公告。北京科凌公司司開發(fā)出4種種型號的純電電動客車，動動力性、經(jīng)濟濟性均達到國國際先進水平平。天津清源公司司開發(fā)出三種種純電動轎車車車型，并通通過了搭載鋰鋰離子動力電電池的純電動動轎車正面碰碰撞試驗。2005年，，天津清源公公司向美國出出口純電動轎轎車112輛輛。由香港理工大大學(xué)與本港企企業(yè)攜手自主主研發(fā)的環(huán)保保電動車“MyCar””在香港理工大大學(xué)校園內(nèi)舉舉行香港站的的新車發(fā)布會會，宣布在本本港正式發(fā)售售。這是第一一輛由香港自自主研發(fā)并獲獲得歐洲認證證的環(huán)保車，，也是第一款款在國際市場場推出的港產(chǎn)產(chǎn)電動車。應(yīng)邀參加新車車發(fā)布會的主主禮嘉賓、香香港特別行政政區(qū)財政司司司長曾俊華（（右）在體驗驗環(huán)保電動車車混合動力汽車車(HEV)在燃料電池技技術(shù)由于成本本過高還不能能完全商業(yè)化化之前，混合合動力電動汽汽車是率先實實現(xiàn)商業(yè)化的的新型車型，，HEV既是是一種過渡型型車型，又是是一種獨立型型車型。21世紀(jì)上半葉葉，HEV有可能成為汽車工業(yè)的主主導(dǎo)產(chǎn)品。我我國一汽集團團和東風(fēng)集團團自主開發(fā)的的混合動力客客車和混合動動力轎車。按照混合動力力驅(qū)動模式分分類，混合動動力電動汽車車可分為串聯(lián)聯(lián)式混合動力力(SHEV)并聯(lián)式混混合動力和混混聯(lián)式混合動動力(PSHEV)三類類。燃料電池汽車車燃料電池按電電化學(xué)方式直直接將化學(xué)能能轉(zhuǎn)化為電能能，不經(jīng)過熱熱機過程，因因此不受卡諾諾循環(huán)的限制制，能量轉(zhuǎn)化化效率理論上上高達85％％～90％，，目前已達到到45％～60％，幾乎乎不排放氮的的氧化物和硫硫的氧化物。。燃料電池被被公認為是2l世紀(jì)首選選的潔凈、高高效的發(fā)電技技術(shù)。近年來，隨著著人們對環(huán)境境和能源的日日益重視，燃燃料電池成為為當(dāng)今世界汽汽車領(lǐng)域開發(fā)發(fā)的新熱點。。通用公司的的燃料電池驅(qū)驅(qū)動的氫動一一號動力系統(tǒng)統(tǒng)布置。通用用公司的燃料料電池驅(qū)動按按電解質(zhì)的種種類不同，燃燃料電池可分分為堿性燃料料電池(AFC)、磷酸酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸酸鹽燃料電池池(MCFC)、固體氧氧化物燃料電電池(SOFC)、固體體高分子型燃燃料電池(PEFC)、、質(zhì)子交換膜膜燃料電池(PEM)以以及直接甲醇醇型燃料電池池(HMFC)。太陽能汽車浙大桑尼能源源科技北美太陽能汽汽車挑戰(zhàn)賽于于2005年年7月17日日舉行日本太陽能汽汽車大賽別別樣汽車別樣樣風(fēng)情－－2004年8月1日，日日本SUZUKA，日本本“世界賽車車夢幻杯”太太陽能賽車大大賽拉開帷幕幕，共有43輛賽車參賽賽。日本太陽陽能賽車Gaudi參參加了角逐這個不需要任任何燃料的小小車～VenturiEclectic，自稱“能量量自治”，不不需燃料，動動力都來源于于風(fēng)以及車頂頂篷上2.5平方米的太陽陽能電池板。。它的液冷鎳鎳氫電池可以以為這個四座座小車提供22馬力純凈的電電能，最高時時速（呵～欠欠）51.5公里。這這輛如此此環(huán)保的小車車，計劃于2007年6月投產(chǎn)，各位位可以去搞一一輛，只要付付得起24000歐元（24萬多人民幣）），并且確保保你能從它總總共生產(chǎn)的200臺中訂到一臺臺~~騙人吧？太陽內(nèi)部不斷斷發(fā)生核聚變變反應(yīng)，釋放放出巨大的能能量：科學(xué)研研究證明，太太陽的總輻射射功率達3.73×lO23kW，大約有有20億分之之一到達大氣氣層，其中約約23％被大大氣層吸收，，約30％被被大氣層反射射回宇宙空間間，穿過大氣氣層到達地球球表面的約47％，數(shù)量量為8.1××1013kw。其中被被陸地接收的的，約為l.7×1013kw，比目前前全世界能源源的總消耗量還大1萬萬倍。太陽能能是一切能源源中最豐富、、最清潔、可可再生的取之之不盡用之不不竭的綠色能能源。太陽能汽車一一般由6個基基本的部分組組成，它們是是駕駛控制系系統(tǒng)、電器系系統(tǒng)、傳動機機構(gòu)、機械系系統(tǒng)、車身和和底盤、太陽陽能電池板。。太陽能納米技術(shù)將在在汽車上的結(jié)結(jié)構(gòu)材料、節(jié)節(jié)能、環(huán)保等等方面獲得廣廣泛的應(yīng)用。。納米陶瓷材料料的耐磨性和和質(zhì)量減小、、穩(wěn)定性增強強。納米陶瓷瓷軸已經(jīng)應(yīng)用用在奔馳等高高級轎車上，，使機械轉(zhuǎn)速速加快、質(zhì)量量減小、穩(wěn)定定性增強、使使用壽命延長長。納米汽油是一種利用現(xiàn)代代最新納米技技術(shù)開發(fā)的汽汽油微乳化劑劑，納米汽油油可降低油耗耗10％～20％，可降低廢廢氣中有害氣氣體含量50％～80％。納米潤滑劑是是采用納米技技術(shù)改善潤滑滑油分子結(jié)構(gòu)構(gòu)的石油產(chǎn)品品，它不對任任何潤滑油添添加劑、穩(wěn)定定劑、處理劑劑、發(fā)動機增增潤劑或減磨磨劑等產(chǎn)生不不良作用，只只是在零件金金屬表面自動動形成純烴類類單個原子厚厚度的一層薄薄膜。由于這這些微小的烴烴類分子間的的相互吸附作作用，能夠完完全填充金屬屬表面的微孔孔，最大可能能地減小金屬屬與金屬聞微微孔的摩擦。。由于金屬表表面得到了保保護，減小了了汽車部件的的磨損，使用用壽命成倍增增加。汽車代價唉！惹啥也別別去招惹軍車車~~還是警察霸道道！1．汽車發(fā)動機機的布置有幾幾種？列舉出出代表車型2．什么是概念念車？概念車車的種類、研研制概念車的的意義3．簡述二沖程程發(fā)動機與四四沖程發(fā)動機機的特點4．什么是清潔潔能源？使用用清潔能源的的汽車有什么么特點？5．簡述太陽能能動力汽車的的特點和前景景6．簡述汽車防防抱死制動系系統(tǒng)(ABS)的特點和作用用7．什么是汽車車公害？汽車車公害有哪幾幾個方面？8．簡述坡路起起車的步驟另類汽車兩棲小酷車特種車及工程程車這臺250米米長的巨型挖挖土機每天可可挖24萬噸噸煤，5個大大型履帶式平平臺每小時才才可把它移動動10米這輛超級載重重車服務(wù)于加加拿大礦區(qū)，，每次能移動動360噸的石油和沙沙子。僅發(fā)動動機就重11噸。5月27日，，130輛各各式各樣的老老爺車齊聚居居庸關(guān)，開啟啟北京—巴黎黎老爺車?yán)α愔谩?907年曾曾有5輛汽車車從北京到巴巴黎，完成了了世界首次洲洲際汽車比賽賽。值該賽事事100周年年之際，130輛老爺車車將沿著當(dāng)年年的路線，途途經(jīng)俄羅斯等等國，于6月月30日抵達達巴黎，全程程13000公里。在參參賽車中，最最“年輕”的的是1967年出產(chǎn)的