四川省廣安市寶箴塞初級中學(xué)2022年高三物理上學(xué)期期末試題含解析

四川省廣安市寶箴塞初級中學(xué)2022年高三物理上學(xué)期期末試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個選項(xiàng)符合題意1.如圖，一列簡諧橫波沿x軸正方向傳播，實(shí)線為t=0時的波形圖，虛線為t=0.5s時的波形圖。已知該簡諧波的周期大于0.5s。關(guān)于該簡諧波，下列說法正確的是（

）A.波長為2mB.波速為6m/sC.t=1s時，x=1m處的質(zhì)點(diǎn)處于波峰D.t=2s時，x=2m處的質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過平衡位置參考答案：BD解：A、由圖所示，波長λ=4m，故A錯誤；B、根據(jù)周期T＞0.5s可得，波的傳播距離△x＜λ，由圖可得△x=3m，故波速，故B正確；C、D、根據(jù)波向右傳播可得：t=0時刻，x=1m處質(zhì)點(diǎn)在波峰，x=2m處質(zhì)點(diǎn)在平衡位置向上振動；故時，x=1m處質(zhì)點(diǎn)位于波谷；t=2s=3T時，x=2m處質(zhì)點(diǎn)在平衡位置向上振動；故C錯誤，D正確.故選BD.【點(diǎn)睛】機(jī)械振動問題中，一般根據(jù)振動圖或質(zhì)點(diǎn)振動得到周期、質(zhì)點(diǎn)振動方向；再根據(jù)波形圖得到波長和波的傳播方向，從而得到波速及質(zhì)點(diǎn)振動，進(jìn)而根據(jù)周期得到路程.2.（單選）2011年中俄將聯(lián)合實(shí)施探測火星活動計(jì)劃，由中國負(fù)責(zé)研制的“螢火一號”火星探測器將與俄羅斯研制的“福布斯—土壤”火星探測器一起，由俄羅斯“天頂”運(yùn)載火箭發(fā)射前往火星，在火星上繞圓軌道運(yùn)行.已知地球質(zhì)量約為火星的質(zhì)量的9倍，火星的半徑約為地球半徑的，地球表面重力加速度為g.下列說法正確的是A．火星表面的重力加速度約為B．探測器環(huán)繞火星運(yùn)行的最小周期約為地球同步衛(wèi)星運(yùn)行周期的倍C．探測器環(huán)繞火星運(yùn)行的最大速度約為地球第一宇宙速度的倍D．探測器環(huán)繞火星運(yùn)行時，其內(nèi)部的儀器處于受力平衡狀態(tài)參考答案：【知識點(diǎn)】萬有引力定律及其應(yīng)用．D5【答案解析】C解析：A、由mg=G得：g=，則有：g火=g，故A錯誤．

B、周期，帶入數(shù)值得，但探測器環(huán)繞火星運(yùn)行的最小周期并不等于火星周期，故B錯誤C、繞火星做圓周運(yùn)動的最大速度即第一宇宙速度，由mg=m得：v=，可解得：v火=v地，故C正確．D、衛(wèi)星上物體處于完全失重狀態(tài)，不是平衡狀態(tài)其受的引力剛好充當(dāng)向心力?！舅悸伏c(diǎn)撥】根據(jù)萬有引力等于重力得出重力加速度與中心天體質(zhì)量和半徑的關(guān)系，從而結(jié)合地球表面重力加速度求出火星表面重力加速度．根據(jù)重力提供向心力求出第一宇宙，從而結(jié)合重力加速度之比和半徑之比求出第一宇宙速度之比．探測器環(huán)繞火星運(yùn)行時，其內(nèi)部的儀器處于完全失重狀態(tài)，靠萬有引力提供向心力．3.（單選題）如圖所示，小球用兩根輕質(zhì)橡皮條懸吊著，且AO呈水平狀態(tài)，BO跟豎直方向的夾角為α，那么在剪斷某一根橡皮條的瞬間，小球的加速度情況是（

）A.前斷AO瞬間，小球加速度大小是零B.前斷AO瞬間，小球加速度大小a=gtanαC.剪斷BO瞬間，小球加速度大小是零D．剪斷BO瞬間，小球加速度大小a=gcosα參考答案：B4.在粗糙水平面上靜放著一個質(zhì)量為m的物體，已知該物體與水平面之間的最大靜摩擦力和滑動摩擦力均為f?，F(xiàn)對該物體施加一個方向恒定的水平力F，其大小可以是①F=f；②F=2f；③F=3f，且三種情況下作用時間相同且相連，那么F按以下哪種順序施加在物體上，可使該物體在F作用的時間內(nèi)發(fā)生的位移最大（

）A．①②③

B．②①③

C．①③②

D．③②①參考答案：

D5.物體由靜止開始沿直線運(yùn)動，其加速度隨時間的變化規(guī)律如圖所示，取開始運(yùn)動方向?yàn)檎较颍瑒t物體運(yùn)動的v－t圖象中正確的是()參考答案：C二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.一個質(zhì)量為m、直徑為d、電阻為R的金屬圓環(huán)，在范圍很大的磁場中沿豎直方向下落，磁場的分布情況如圖所示，已知磁感應(yīng)強(qiáng)度豎直方向的分量By的大小只隨高度變化，其隨高度y變化關(guān)系為By=B0(1+ky)（此處k為比例常數(shù)，且k＞0），其中沿圓環(huán)軸線的磁場方向始終豎直向上，在下落過程中金屬圓環(huán)所在的平面始終保持水平，速度越來越大，最終穩(wěn)定為某一數(shù)值，稱為收尾速度。俯視觀察，圓環(huán)中的感應(yīng)電流方向?yàn)開_______（選填“順時針”或“逆時針”）；圓環(huán)收尾速度的大小為________。參考答案：順時針；7.一個質(zhì)量可忽略不計(jì)的降落傘，下面吊一個輕的彈簧測力計(jì)，測力計(jì)下面掛一個質(zhì)量為5kg的物體，降落傘在下降過程中受到的空氣阻力為30N，則測力計(jì)的讀數(shù)為

N．(取g＝10m／s2)參考答案：

答案：30

8.公交車在平直公路上勻速行駛，前方黃燈亮起后，司機(jī)立即采取制動措施，使汽車開始做勻減速運(yùn)動直到汽車停下。已知開始制動后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)汽車的位移大小依次為8m和4m。則汽車的加速度大小為_______m/s2；開始制動時汽車的速度大小為_______m/s；開始制動后的3s內(nèi)，汽車的位移大小為________m。參考答案：4

10

12.5勻變速直線運(yùn)動連續(xù)相等時間間隔內(nèi)位移之差等于即得到。根據(jù)勻變速直線運(yùn)動位移公式，制動后第一秒內(nèi)，計(jì)算得。制動后3秒內(nèi)，汽車制動時間，即汽車運(yùn)動時間只有2.5s，位移9.（6分）物體以5m/s的初速度沿光滑斜槽向上做直線運(yùn)動，經(jīng)4s滑回原處時速度的大小仍為5m/s，則物體的速度變化為

m/s，加速度為

m/s2．（規(guī)定初速度方向?yàn)檎较颍?。參考答案?/p>

－10；－2.510.1,3,5

某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)欲以右圖裝置中的滑塊為對象驗(yàn)證“動能定理”，他們在實(shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖所示的裝置，另外他們還找到了打點(diǎn)計(jì)時器所用的學(xué)生電源、導(dǎo)線、復(fù)寫紙、紙帶、小木塊、細(xì)沙、墊塊。當(dāng)滑塊連接上紙帶，用細(xì)線通過滑輪掛上空的小沙桶時，釋放小桶，滑塊處于靜止?fàn)顟B(tài)。若你是小組中的一位成員，要完成該項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，則：（1）你認(rèn)為還需要的實(shí)驗(yàn)器材有

、

。(兩個)（2）實(shí)驗(yàn)時為了保證滑塊（質(zhì)量為M）受到的合力與沙和沙桶的總重力大小基本相等，沙和沙桶的總質(zhì)量m應(yīng)滿足的實(shí)驗(yàn)條件是

，實(shí)驗(yàn)時首先要做的步驟是

。（3）在（2）的基礎(chǔ)上，某同學(xué)用天平稱量滑塊的質(zhì)量M。往沙桶中裝入適量的細(xì)沙，用天平稱出此時沙和沙桶的總質(zhì)量m。讓沙桶帶動滑塊加速運(yùn)動，用打點(diǎn)計(jì)時器記錄其運(yùn)動情況，在打點(diǎn)計(jì)時器打出的紙帶上取兩點(diǎn)，測出這兩點(diǎn)的間距L和這兩點(diǎn)的速度大小v1與v2（v1<v2）。則對滑塊，本實(shí)驗(yàn)最終要驗(yàn)證的數(shù)學(xué)表達(dá)式為

（用題中的字母表示）

。（4）要探究滑塊與沙及沙桶組成的系統(tǒng)機(jī)械能是否守恒，如果實(shí)驗(yàn)時所用滑塊質(zhì)量為M，沙及沙桶總質(zhì)量為m，讓沙桶帶動滑塊在水平氣墊導(dǎo)軌上加速運(yùn)動，用打點(diǎn)計(jì)時器記錄其運(yùn)動情況，在打點(diǎn)計(jì)時器打出的紙帶上取兩點(diǎn)，測出這兩點(diǎn)的間距L和這兩點(diǎn)的速度大小v1與v2（v1<v2）。則最終需驗(yàn)證的數(shù)學(xué)表達(dá)式為

（用題中的字母表示）

。參考答案：（1）____天平______(2分)

______刻度尺_(dá)___

(2分)

（2）_____m<<M___(2分)

平衡摩擦力_____(2分)（3）(3分)

（4）(3分)11.一輛汽車在平直公路上以10m/s的速度行駛，由于前方有障礙物，司機(jī)發(fā)現(xiàn)后立即剎車，剎車加速度大小為2m/s2，則汽車經(jīng)3s時的速度大小為

m/s；經(jīng)10s時的位移大小是m．參考答案：4m/s；25m【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動的位移與時間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動的速度與時間的關(guān)系．【分析】汽車剎車后的運(yùn)動可以看成是勻減速直線運(yùn)動．已知初速度和加速度，求幾秒后通過的位移可以運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動的公式．要注意汽車剎車是一項(xiàng)實(shí)際運(yùn)動．一段時間后汽車就停止運(yùn)動，所以要判斷汽車從剎車到停止所需的時間，根據(jù)這個時間來運(yùn)用公式．【解答】解：汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動，設(shè)剎車時間為t，則t===5s因?yàn)?s＜5s所以汽車經(jīng)3s時的速度大小為：v=v0+at=（10﹣3×2）m/s=4m/s因?yàn)?0s＞5s故汽車在5s末就停止運(yùn)動，所以x==10×5﹣×2×25m=25m故答案為：4m/s；25m12.波速相等的兩列簡諧波在x軸上相遇，一列波（虛線）沿x軸正向傳播，另一列波（實(shí)線）沿x軸負(fù)向傳播。某一時刻兩列波的波形如圖所示，兩列波引起的振動在x=8m處相互__________（填“加強(qiáng)”或“減弱”），在x=10m處相互__________（填“加強(qiáng)”或“減弱”）；在x=14m處質(zhì)點(diǎn)的振幅為________cm。參考答案：

(1).加強(qiáng)

(2).減弱

(3).2【詳解】兩列波在x=8m處引起的振動都是方向向下，可知此位置的振動是加強(qiáng)的；在x=10m處是峰谷相遇，可知此位置振動減弱；在x=14m處也是峰谷相遇，振動減弱，則質(zhì)點(diǎn)的振幅為。13.（1）一定質(zhì)量的理想氣體由狀態(tài)A經(jīng)狀態(tài)B變化到狀態(tài)C的p﹣V圖象如圖所示．在由狀態(tài)A變化到狀態(tài)B的過程中，理想氣體的溫度升高（填“升高”、“降低”或“不變”）．在由狀態(tài)A變化到狀態(tài)C的過程中，理想氣體吸收的熱量等于它對外界做的功（填“大于”、“小于”或“等于”）（2）已知阿伏伽德羅常數(shù)為60×1023mol﹣1，在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)（壓強(qiáng)p0=1atm、溫度t0=0℃）下理想氣體的摩爾體積都為224L，已知第（1）問中理想氣體在狀態(tài)C時的溫度為27℃，求該氣體的分子數(shù)（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）參考答案：考點(diǎn)：理想氣體的狀態(tài)方程；熱力學(xué)第一定律．專題：理想氣體狀態(tài)方程專題．分析：（1）根據(jù)氣體狀態(tài)方程和已知的變化量去判斷溫度的變化．對于一定質(zhì)量的理想氣體，內(nèi)能只與溫度有關(guān)．根據(jù)熱力學(xué)第一定律判斷氣體吸熱還是放熱．（2）由圖象可知C狀態(tài)壓強(qiáng)為p0=1atm，對于理想氣體，由蓋呂薩克定律解得標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下氣體體積，從而求得氣體摩爾數(shù)，解得氣體分子數(shù)．解答：解：（1）pV=CT，C不變，pV越大，T越高．狀態(tài)在B（2，2）處溫度最高．故從A→B過程溫度升高；在A和C狀態(tài)，pV乘積相等，所以溫度相等，則內(nèi)能相等，根據(jù)熱力學(xué)第一定律△U=Q+W，由狀態(tài)A變化到狀態(tài)C的過程中△U=0，則理想氣體吸收的熱量等于它對外界做的功．故答案為：升高

等于（2）解：設(shè)理想氣體在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下體積為V，由蓋呂薩克定律得：解得：該氣體的分子數(shù)為：答：氣體的分子數(shù)為7.3×1022個．點(diǎn)評：（1）能夠運(yùn)用控制變量法研究多個物理量變化時的關(guān)系．要注意熱力學(xué)第一定律△U=W+Q中，W、Q取正負(fù)號的含義．（2）本題關(guān)鍵根據(jù)蓋呂薩克定律解得標(biāo)準(zhǔn)狀況下氣體體積，從而求得氣體摩爾數(shù)，解得氣體分子數(shù)三、簡答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.“體育彩票中獎概率為，說明每買1000張?bào)w育彩票一定有一張中獎”，這種說法對嗎？參考答案：15.（4分）現(xiàn)用“與”門、“或”門和“非”門構(gòu)成如圖所示電路，請將右側(cè)的相關(guān)真值表補(bǔ)充完整。(填入答卷紙上的表格)參考答案：

答案：

ABY001010100111

四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.一氣象探測氣球，在充有壓強(qiáng)為1.00atm（即76.0cmHg）、溫度為27.0℃的氦氣時，體積為3.50m3。在上升至海拔6.50km高空的過程中，氣球內(nèi)氦氣壓強(qiáng)逐漸減小到此高度上的大氣壓36.0cmHg，氣球內(nèi)部因啟動一持續(xù)加熱過程而維持其溫度不變。此后停止加熱，保持高度不變。已知在這一海拔高度氣溫為-48.0℃。求：①氦氣在停止加熱前的體積；②氦氣在停止加熱較長一段時間后的體積。參考答案：在氣球上升至海拔6.50km高空的過程中，氣球內(nèi)氦氣經(jīng)歷一等溫過程。根據(jù)玻意耳—馬略特定律有

①式中

，是在此等溫過程末氦氣的體積。由①式得

②（2）在停止加熱較長一段時間后，氦氣的溫度逐漸從下降到與外界氣體溫度相同，即。這是一等壓過程。根據(jù)蓋—呂薩克定律有

③式中，是在此等壓過程末氦氣的體積。由③式得

17.一列波長大于1m的橫波沿著軸正方向傳播，處在和的兩質(zhì)點(diǎn)、的振動圖象如圖所示。由此可知這列波的波長為

m，波速為

m/s。參考答案：1.33

0.3318.如圖1所示，汽缸開口向右、固定在水平桌面上，氣缺內(nèi)用活塞（橫截面積為S）封閉了一定質(zhì)量的理想氣體，活塞與氣缸壁之間的摩擦忽略不計(jì)．輕繩跨過光滑定滑輪將活塞和地面上的重物（質(zhì)量為m）連接．開始時汽缸內(nèi)外壓強(qiáng)相同，均為大氣壓p0（mg＜p0S），輕繩處在伸直狀態(tài)，汽缸內(nèi)氣體的溫度為T0，體積為V．現(xiàn)使汽缸內(nèi)氣體的溫度緩慢