廣州地鐵某段基坑開挖工程監(jiān)控措施

廣州軌道交通***線【**站】土建建土程基坑開挖施工方案案審批單位：單位主管：技術(shù)負(fù)責(zé)人：審核者：批準(zhǔn)日期：審批單位位：編制單位：單位主管管：單位主管：技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：審核者：編制人：批準(zhǔn)日期：報(bào)送日期：目錄TOC\o"1-3"\h\zHYPERLINK\l"_Toc128211500"一、編制依據(jù)3HYPERLINK\l"_Toc128211501"二、工程概述3HYPERLINK\l"_Toc128211502"三、施工平面布置0HYPERLINK\l"_Toc128211503"四、施工進(jìn)度1HYPERLINK\l"_Toc128211504"五、開挖機(jī)械設(shè)備、人員配備計(jì)劃1HYPERLINK\l"_Toc128211505"六、施工順序及主要施工方法1HYPERLINK\l"_Toc128211506"七、基坑開挖施工安全保證措施8一、編制依據(jù)1.1現(xiàn)行的有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn),包括《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ79-2002、J220-2002）、《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》（YB9258—97）、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017—2003）、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB-89，中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)）、《工程測量規(guī)范》（GB50026-93，中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)）、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ02-99，中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)）、《廣州地區(qū)建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)定》（GJB02-98，廣州市標(biāo)準(zhǔn)）。1.2廣州市軌道交通**線**站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖紙；1.3我局施工管理的各項(xiàng)制度；1.4廣州市地下鐵道總公司有關(guān)規(guī)章制度、文件規(guī)定等；1.5我局職業(yè)健康安全管理體系和環(huán)境管理體系的程序和要求；1.6我局的類似工程施工管理經(jīng)驗(yàn)；二、工程概述2.1、工程概況**站起訖里程YDK29+153.2～YDK29+323.6，有效站臺(tái)中心里程為YDK29+239.9，呈東西向布置，西接魚珠站，東接大沙東站，車站基坑長度168.8米，平均開挖深度17.07米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度19.5米，西端擴(kuò)大頭寬29.95米，東端擴(kuò)大頭寬22.4米。地下連續(xù)墻埋入基坑底深度為南北側(cè)5.5m~7m，東西端3.5m~6.0m。車站主體基坑采用明挖法施工，由東向西方向開挖。基坑從上到下設(shè)計(jì)為3道鋼管支撐（另設(shè)一道倒撐），支撐水平平均間距3.0米。開挖土石方量約68000m3。2.2、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)工程地質(zhì)1、地形地貌本站位于**西路，現(xiàn)地形平坦、開闊，地面高程8.98～9.54m。車站兩側(cè)為密集的多層建筑，為繁華商業(yè)區(qū)。2、巖、土分層及其特征車站范圍巖土由上往下主要有：人工填土層<1>、海陸交互相淤泥質(zhì)土<2-1B>、淤泥質(zhì)中砂<2-2>、粉質(zhì)粘土<2-3>、沖洪積中粗砂層<3-2>、粉質(zhì)粘土<4-1>、硬塑狀殘積土層<5-2>、硬塑狀殘積土層<5Z-2>、砂質(zhì)粘性土<5-3>、以及白堊系全風(fēng)化帶<6>、強(qiáng)風(fēng)化帶<7>、中風(fēng)化帶<8>、微風(fēng)化帶<9>和震旦系全風(fēng)化帶<6Z-2>、強(qiáng)風(fēng)化帶<7Z-2>、中風(fēng)化帶<8Z-2>、微風(fēng)化帶<9Z-2>等。人工填土層(Q4ml)<1>人工填土：主要為第四系全新+統(tǒng)人工填筑的雜填土、少量素填土。呈褐黃紅、褐黃、灰褐等色，多呈松散狀態(tài)，部分已固結(jié)，固結(jié)不均，主要由粘性土、建筑垃圾或少量砂組成。頂部局部為0.00～0.40m厚的砼路面。本層厚度在1.00～7.20m，平均厚度為3.30m，站址場地均有分布，見于各個(gè)鉆孔。全新世海陸交互相沉積層（Q4mc）<2-1B>淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：褐灰、灰黑色，呈飽和，軟塑狀態(tài)，含少量有機(jī)質(zhì)、腐植質(zhì)，局部夾薄層粉細(xì)砂。搖震無反應(yīng)，光澤反應(yīng)稍有光滑或光滑，干強(qiáng)度及韌性較高。該層厚度0.95～5.80m，平均2.50m，頂面埋藏深度2.40～7.50m，平均4.93m。分布范圍：鉆孔MEZ3-GWL-10～GWL-12、GWL-19、GWL-24、GWL-25、GWL-28及利用鉆孔MEZ2-CO46、CO47號。<2-2>淤泥質(zhì)中砂：褐灰～灰黑色，局部褐黃色，灰黃色，呈飽和，松散狀態(tài)，不均勻含淤泥5～20%。該層厚度0.50～5.50m，平均2.12m，頂面埋藏深度1.20～8.50m，平均4.06m。分布范圍：鉆孔MEZ3-GWL-03、GWL-06、GWL-17～GWL-20、GWL-22、GWL-23、GWL-26、GWL-28～GWL-31及利用鉆孔MEZ2-CO44、CO46、CO47、MEZ3-GD-1、MEZ3-MG-52號。<2-3>粉質(zhì)粘土：灰黃綠色、褐黃色、淺灰黃色。呈濕，可塑狀態(tài)，不均勻含10～20%砂，局部含有機(jī)質(zhì)，搖震無反應(yīng)，光澤反應(yīng)稍有光滑，干強(qiáng)度及韌性中等。該層厚度0.80～2.80m，平均1.79m，頂面埋藏深度3.60～6.60m，平均4.76m。分布范圍：鉆孔MEZ3-GWL-03、GWL-06、GWL-13～GWL-15、GWL-19、GWL-20、GWL-23、GWL-24、GWL-32～GWL-34及利用鉆孔MEZ2-CO46號。上更新世沖洪坡積層（Q3al+pl）<3-2>中粗砂：淺灰白、灰黃色，黃褐色，呈飽和，松散~稍密狀態(tài)，主要成分為石英質(zhì)，不均勻混含10～30%粘性土。該層厚度0.60～3.70m，平均1.85m，頂面埋藏深度2.80~9.50m，平均6.23m。分布范圍：鉆孔MEZ3-GWL-12、GWL-14、GWL-15、GWL-34及利用鉆孔MEZ1-099、MEZ2-CO40～CO42、CO44~C47、MEZ3-MG-50、MG-52、MEZ2-CO41-2、CO42-1、CO45-3號。<4-1>粉質(zhì)粘土：淺灰黃色、褐黃紅、褐黃等色，呈稍濕~濕，硬~可塑狀態(tài)，局部質(zhì)較純，不均勻含砂5～40%，搖震無反應(yīng)，光澤反應(yīng)稍有光滑或光滑，干強(qiáng)度及韌性中等。厚度0.80～3.70m，平均2.11m，頂面埋藏深度3.80～9.80m，平均6.53m。分布范圍：鉆孔MEZ3-GWL-04～GWL-08、GWL-11、GWL-13～GWL-17、GWL-19、GWL-23、GWL-25、GWL-26、GWL-29～GWL-33及利用鉆孔MEZ1-099、MEZ2-CO41～CO45、CO48、CO41-2、CO42-1、CO45-1～CO45-3、MEZ3-GD-1、GD-2號。<4-2>淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：褐灰黑色，濕，可塑狀態(tài)，見于利用鉆孔MEZ2-CO41-2號，埋藏深度5.00m，層厚0.80m。第四系殘積地層（Qel）<5-2>硬塑粉質(zhì)粘土：由白堊系紅色泥質(zhì)砂巖風(fēng)化殘積形成，紫褐，褐紅，局部黃褐色，呈稍濕，硬塑狀態(tài)，遇水易軟化、崩解。搖震無反應(yīng)，光澤反應(yīng)稍有光滑，干強(qiáng)度及韌性中等。該層厚度1.30～5.30m，平均2.57m，頂面埋藏深度6.10～11.00m，平均8.77m。分布范圍：鉆孔MEZ3-GWL-07、GWL-11～GWL-13、GWL-15、GWL-17、GWL-30、GWL-31、GWL-33及利用鉆孔MEZ2-CO41、CO4～CO46、CO41-2、CO45-2號。<5Z-2>硬塑狀粉質(zhì)粘土：由震旦系混合花崗巖風(fēng)化殘積而成，呈稍濕，硬塑狀態(tài)，含遇水易軟化、崩解。搖震無反應(yīng)，光澤反應(yīng)稍有光滑，干強(qiáng)度及韌性中等。該層厚度1.00～12.50m，平均6.44m，頂面埋藏深度2.90～18.60m，平均6.10m。分布范圍：鉆孔MEZ3MEZ3-GWL-01～GWL-06、GWL-08~GWL-10、GWL-18～GWL-29及利用鉆孔MEZ1-099、MEZ2-CO40、CO41、CO44、CO46～CO48、MEZ3-GD-1、GD-2、GD-4、MEZ-MG-50、MEZ2-CO45-1號。<5-3>砂質(zhì)粘性土：由震旦系混合花崗巖風(fēng)化殘積而成，呈稍濕，硬塑狀態(tài)，含10～15%石英質(zhì)顆粒，遇水易軟化，崩解，搖振無反應(yīng)，光澤反應(yīng)稍有光滑，干強(qiáng)度及韌性中等。該層厚度6.10～6.60m，平均6.35m，頂面埋藏深度6.40～7.10m，平均6.75m，分布范圍：鉆孔MEZ1-099、MEZ2-CO48號。基巖白堊系上統(tǒng)三水組下段（K2S1）主要由含礫粗砂巖、泥質(zhì)粉砂巖、砂巖組成。根據(jù)裂隙發(fā)育程度、風(fēng)化程度可劃分為四個(gè)帶：<6>全風(fēng)化帶：紫紅、褐紅色，鈣質(zhì)或泥質(zhì)膠結(jié)，已風(fēng)化成土狀，巖石組織結(jié)構(gòu)已基本破壞，但尚可辨認(rèn)，巖芯呈堅(jiān)硬土柱狀，遇水易軟化、崩解。該層厚度1.00～14.30m，平均6.76m，頂面埋藏深度7.00～14.20m，平均10.94m。分層范圍：MEZ3-GWL-07、GWL-12、GWL-13、GWL-15～GWL-17、GWL-30～GWL-32、MEZ2-CO42～CO46、MEZ3-GM-52、MEZ2-CO41-2、CO42-1、CO45-2、CO45-3號。<7>強(qiáng)風(fēng)化帶：紫紅色，鈣質(zhì)、泥質(zhì)膠結(jié)，已風(fēng)化成半巖半土狀，巖石組織結(jié)構(gòu)已大部分破壞，但原巖結(jié)構(gòu)清晰，巖芯呈碎塊狀，巖塊用手可折斷，巖石風(fēng)化節(jié)理裂隙很發(fā)育，遇水易軟化、崩解。該層厚度1.60～24.90m，平均10.66m，頂面埋藏深度9.50～24.30m，平均15.77m。分布范圍：鉆孔MEZ3-GWL-07、GWL-11～GWL-16、GWL-30～GWL-34及利用鉆孔MEZ2-CO42、CO43。CO45、CO42-1、CO45-2、CO45-3、MEZ3-GM-52、MEZ3-DSD12號。<8>中等風(fēng)化帶：褐紅色、褐色、淺灰黃色，泥質(zhì)、鈣質(zhì)膠結(jié)，巖石組織結(jié)構(gòu)部分破壞，礦物成分基本未變化，節(jié)理裂隙發(fā)育，裂隙面見褐色鐵錳質(zhì)質(zhì)浸染，偶見泥質(zhì)物充填，巖芯較完整，多呈柱狀，局部偶呈塊狀。厚度0.60～13.30～15.80m，平均4.42m，頂面埋藏深度15.10～40.70m，平均2636m。分布范圍：鉆孔MEZ3-GWL-11～GWL-15、GWL-32～GWL-34及利用鉆孔MEZ2-CO42、MEZ3-MG-52、MEZ2-CO42-1、MEZ3-DSD12。<9>微風(fēng)化帶：紫褐色、褐紅色、淺灰黃色，泥質(zhì)、鈣質(zhì)膠結(jié)，結(jié)構(gòu)清晰，風(fēng)化節(jié)理裂隙較發(fā)育，裂隙面少見褐色鐵錳質(zhì)浸染，局部巖石見硅化現(xiàn)象，巖芯完整呈柱狀，偶見塊狀。厚度1.10～4.90m（未鉆穿），平均3.27m，頂面埋藏深度13.70～29.80m，平均24.69m。分布范圍：鉆孔MEZ3-GWL-13、GWL-14、GWL-33、GWL-34及利用鉆孔MEZ3-DSD-12～DSD-14號。震旦系地層（Z）主要由中細(xì)粒（局部中粗粒）混合花崗巖組成。根據(jù)裂隙發(fā)育程度、風(fēng)化程度可劃分為四個(gè)帶：<6Z-2>：全風(fēng)化帶：褐黃、淺黃、褐黃紅色，巖石組織結(jié)構(gòu)已風(fēng)化破壞，巖芯呈密實(shí)土狀，遇水易軟化、崩解。該層厚度1.90~12.50m，平均5.01m，頂面埋藏深度9.00～22.00m，平均14.81m。分布范圍：鉆孔MEZ3-GWL-01～GWL-06、\GWL-08～GWL-10、GWL-18～GWL-29及利用鉆孔MEZ1-099、MEZ2-CO40、CO41、CO46~CO48、CO45-1、MEZ3-GO-1、GO-2號。<7Z-2>強(qiáng)風(fēng)化帶：黃褐、褐黃紅色，巖石組織結(jié)構(gòu)已大部分破壞，但原巖結(jié)構(gòu)清晰，巖芯呈碎塊狀、塊狀，巖塊用手可折斷，巖石風(fēng)化節(jié)理裂隙很發(fā)育，遇水易軟化、崩解。厚度1.00～13.90m，平均6.11m，頂面埋藏深度8.10～29.00m，平均19.25m。分布范圍：鉆孔MEZ3-GWL-01～GWL-06、GWL-08～GWL-10、GWL-18～GWL-30及利用鉆孔MEZ1-099、MEZ2-CO40、CO43、CO44、CO46～CO48、CO41-2、CO45-1、MEZ3-GD-1、GD-2、GD-4、MEZ3-GM-50號。<8Z-2>中風(fēng)化帶：灰色，局部黃褐色，中細(xì)粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，主要礦物成分為石英、長石，節(jié)理裂隙發(fā)育，裂隙面少見褐色鐵錳質(zhì)浸染，局部巖芯見不同程度的綠泥石化現(xiàn)象，巖質(zhì)較堅(jiān)硬，巖芯較破碎多呈塊狀，局部偶呈柱狀，錘擊聲較脆。厚度0.60～11.90m，平均3.25m，頂面埋藏深度12.80～45.10m，平均26.88m。分布范圍：鉆孔MEZ3-GWL-01～GWL-06、GWL-08～GWL-10、GWL-19～GWL-31及利用鉆孔MEZ1-099、MEZ2-CO40～CO48、CO42-1、CO45-1、CO45-2、MEZ3-GD-1、GD-2、GD-4號。<9Z-2>微風(fēng)化帶：灰綠色，鈣質(zhì)膠結(jié)，中細(xì)粒（局部粗粒）結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，主要礦物成分為石英、長石，節(jié)理裂隙較發(fā)育，裂隙面少見褐色鐵錳質(zhì)浸染，局部巖芯見綠泥石化現(xiàn)象，巖質(zhì)堅(jiān)硬，巖芯較完整呈塊～柱狀，錘擊聲脆。厚度1.40～19.20m（未鉆穿），平均5.21m，頂面埋藏深度16.30～45.90m，平均29.25m。見于場地內(nèi)鉆孔MEZ3-GWL-03、GWL-04、GWL-06、GWL-08～GWL-10、GWL-16～GWL-27、GWL-29～GWL-31及利用鉆孔MEZ1-099、MEZ2-CO40、CO44、CO41-2、CO41-2、CO41-2、CO45-1～CO45-3、MEZ3-GD-1、GD-2、GD-4、MEZ3-GM-50號。3、地質(zhì)構(gòu)造（1）<Fc2>構(gòu)造破碎帶：灰綠色（局部褐紅色），主要由碎裂巖（局部角礫巖）組成，呈強(qiáng)~中風(fēng)化狀，碎裂結(jié)構(gòu)，角礫及母巖為混合花崗巖，泥質(zhì)膠結(jié)，膠結(jié)一般~較差，角礫呈棱角~渾圓形，一般礫徑2~10mm，排別無序，節(jié)理裂隙發(fā)育，沿部分隙面見擦痕等構(gòu)造特征，綠泥石化現(xiàn)象較強(qiáng)烈，局部糜棱巖化，巖芯呈碎塊偶夾短柱狀，見于鉆孔MEZ3-GWL-16及利用鉆孔MEZ2-CO41、CO41-1、CO42、CO42-2號，視厚度1.80～6.30m。Fc2構(gòu)造破碎帶產(chǎn)狀為北336°西，傾向北東，傾角64°，屬區(qū)域化龍～南沙斷裂的次生構(gòu)造，呈壓性～壓扭性。（2）<Fc3>構(gòu)造破碎帶：灰綠、紫褐色，主要由碎裂巖、少量角礫巖組成，呈強(qiáng)~中風(fēng)化狀，碎裂結(jié)構(gòu)，角礫及母巖為混合花崗巖，少量為泥質(zhì)粉砂巖，泥質(zhì)膠結(jié)，膠結(jié)一般~較差，角礫呈次棱角~棱角形，一般礫徑1～10mm，排列無序，節(jié)現(xiàn)裂隙發(fā)育，沿部分裂隙見擦痕、鏡面等構(gòu)造特征，綠泥石化現(xiàn)象較強(qiáng)烈，巖芯呈碎塊偶夾短柱狀。見于鉆孔MEZ3-GWL-17、GWL-30、MEZ2-CO45、CO45-2、CO45-3號，視厚度4.60～12.00m。Fc3構(gòu)造破碎帶產(chǎn)狀為北336°西，傾向南西，傾角31°，屬區(qū)域化龍～南沙斷裂的次生構(gòu)造，呈壓性～壓扭性。4、水文地質(zhì)場地內(nèi)淤泥質(zhì)中砂<2-2>、沖洪積中粗砂層<3-2>為含水層，厚度較大，水量豐沛，混合花崗巖強(qiáng)風(fēng)化帶<7Z-2>及中風(fēng)化帶<8Z-2>中裂隙較發(fā)育，不均勻賦存少量基巖裂隙水?？辈鞎r(shí)測得鉆孔中混合穩(wěn)定水位深度1.60~4.30m，相當(dāng)于標(biāo)高4.70~7.49m。淤泥質(zhì)中砂<2-2>和沖洪積中粗砂層<3-2>的滲透系數(shù)為2.39m/d；白堊系紅層全風(fēng)化<6>、強(qiáng)風(fēng)化粗砂巖或含礫粗砂巖<7>及構(gòu)造破碎帶的滲透系數(shù)為0.52m/d。5、場地地震基本烈度根據(jù)廣東省地震局、廣東省建委1990年《廣東省地震烈度區(qū)劃》（1：1800000），本站場經(jīng)過范圍地震基本烈度為Ⅶ度區(qū)，車站結(jié)構(gòu)按抗震烈度7度進(jìn)行設(shè)防。不良地質(zhì)情況：本車站東西兩端主要位于震旦系硬塑狀殘積土層<5Z-2>、震旦系全風(fēng)化帶<6Z-2>、強(qiáng)風(fēng)化帶<7Z-2>中，這些土體具有遇水易軟化、崩解，失水干裂的特點(diǎn)。車站基坑地質(zhì)地質(zhì)縱剖面圖見圖1所示。2.3、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé)部門的框圖施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé)部門的框圖執(zhí)行**站施工組織設(shè)計(jì)的要求，如圖2示。項(xiàng)目副經(jīng)理：項(xiàng)目副經(jīng)理：**測量班：**安全部：**工程技術(shù)部：**合約計(jì)劃部：**模板施工隊(duì)土方施工隊(duì)鋼筋制安班機(jī)駛組班試驗(yàn)室主任：**質(zhì)檢質(zhì)保部：**綜合辦公室：**機(jī)電材料部：****工程局廣州地鐵項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理：**砼施工班試驗(yàn)室測量班起重班副經(jīng)理：**項(xiàng)目總工：**圖2施工管理機(jī)構(gòu)圖三、施工平面布置在西南端安裝QTZ80型塔吊配合西端擴(kuò)大頭部分土方開挖及鋼支撐安裝等工作，基坑標(biāo)準(zhǔn)段及東端擴(kuò)大頭部分?jǐn)M采用10t小龍門吊配合施工，施工平面布置如圖3所示。四、施工進(jìn)度基坑開挖實(shí)行三班倒連續(xù)作業(yè)，土方開挖出土約600m3/天。石方開挖出土約150m3。在2006年2月中旬開工，至2006年7月全部完成土方開挖施工。五、開挖機(jī)械設(shè)備、人員配備計(jì)劃主要開挖裝土設(shè)備：2臺(tái)PC220挖掘機(jī)、1臺(tái)長長臂挖掘機(jī)、1臺(tái)小型挖掘機(jī)、2臺(tái)裝載機(jī)、2臺(tái)10m3電動(dòng)空壓機(jī)、2臺(tái)氣腿式風(fēng)鉆等。主要起吊、運(yùn)輸設(shè)備：1臺(tái)龍門吊10t（兼作鋼支撐架設(shè)安裝設(shè)備）、1臺(tái)QTZ80型塔吊、1臺(tái)45t汽車吊、15輛自卸汽車等。三班作業(yè)，每天勞動(dòng)力不少于120人。每一班設(shè)班長1人，開挖10人，安全員1人，裝運(yùn)司機(jī)25人，普工3人，共40人。六、施工順序及主要施工方法6.1開挖前的準(zhǔn)備工作1、完成井點(diǎn)降水施工系統(tǒng)，做好地面排水及基坑內(nèi)抽排水系統(tǒng)，在基坑開挖前先進(jìn)行井點(diǎn)降水施工。根據(jù)基坑內(nèi)出水量，考慮采取基坑內(nèi)設(shè)大管井點(diǎn)排水，在基坑開挖過程中要做好基坑內(nèi)的排水工作，以起到排水固結(jié)土體的作用。2、按設(shè)計(jì)要求加工、購置（租賃）鋼支撐，備足鋼支撐，備好出土、運(yùn)輸和棄土條件，確保連續(xù)開挖。3、對基坑、周圍建筑物、地面及地下管線等編制詳細(xì)的監(jiān)控和保護(hù)方案，預(yù)先做好監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)、初始數(shù)據(jù)的測試和檢測儀器的調(diào)試工作、檢測工作準(zhǔn)備就緒。4、配備足夠的開挖及運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備，做好機(jī)械的檢測、維修保養(yǎng)等工作，確保機(jī)械正常作業(yè)。5、施工時(shí)，不采用爆破施工,采用炮機(jī)破碎。6、施工期間需加強(qiáng)地表沉降監(jiān)測，掌握地表沉降情況，并采取相應(yīng)保護(hù)措施確保其安全。特別注意南北兩側(cè)大廈的穩(wěn)定情況。6.2基坑開挖施工順序和流程開挖分段順序見圖4所示?；硬捎妹魍诜ㄊ┕?，遵循“分段分層、由上而下、先支撐后開挖”的原則，從東向西分9段進(jìn)行后退式開挖，每一段從上到下分4層開挖，開挖步序：第一層：開挖至第一道鋼支撐軸線下0.8m處，掏槽架設(shè)第一道鋼支撐；第二層：開挖至第二道鋼支撐軸線下0.8m處，掏槽架設(shè)第二道鋼支撐；第三層：開挖至第三道鋼支撐軸線下0.8m處，掏槽架設(shè)第三道鋼支撐；第四層：開挖至基坑底，施做接地網(wǎng)、墊層等。開挖至離基底1米處檢查基底地質(zhì)情況和地基承載力，再?zèng)Q定是否需要進(jìn)行基底加固處理及處理方案?；娱_挖及鋼支撐安裝施工順序見圖4所示?？v向分段分層開挖斷面圖如圖5所示。6.3基坑開挖方法1、開挖及出土方法土方采用長臂挖掘機(jī)開挖、出土，自卸車運(yùn)輸。石方采用小型挖掘機(jī)開挖裝碴，龍門吊、塔吊吊出基坑棄渣場，通過自卸車集中運(yùn)輸。石方采用沖擊破碎，小型挖掘機(jī)裝碴，龍門吊、塔吊出土，自卸車運(yùn)輸。（1）開挖用挖掘機(jī)開挖,達(dá)到一定深度后用長臂挖掘機(jī)與小型挖掘機(jī)配合出土，坑底部分土方采用吊機(jī)配合出土。開挖過程采用后退式開挖。（2）土石方由自卸汽車運(yùn)輸至臨時(shí)棄土場。（3）開挖縱向刷坡，隨挖隨刷坡，刷坡坡度在基坑允許開挖邊坡坡率以內(nèi)。在每一層之間設(shè)置寬度為3~4米的臺(tái)階。（4）圍護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的滲漏水及時(shí)封堵。（5）為確?；臃€(wěn)定，開挖至基底，并做好下翻梁溝槽后，迅速施工接地網(wǎng)工程，并在墊層施作完后及時(shí)地將鋼筋砼底板澆筑完畢。（6）開挖過程中設(shè)專人及時(shí)繪制地質(zhì)素描圖，當(dāng)基底土層與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理處理。當(dāng)開挖有文物出現(xiàn)時(shí)，立即停止開挖，保護(hù)好現(xiàn)場，及時(shí)通知監(jiān)理及相關(guān)部門進(jìn)行處理。（7）分段開挖兩段設(shè)截流溝和排水溝，滲水及雨水及時(shí)泵抽排走。（8）開挖過程中，按既定的監(jiān)測方案對基坑及周圍環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測，以反饋信息指導(dǎo)施工。（9）基坑開挖允許偏差與檢驗(yàn)方法見表1。表1基坑開挖允許偏差與檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1坑底高程+10，-20每段基坑或長500米5用水準(zhǔn)儀2縱橫軸線502用經(jīng)緯儀，縱橫向向各側(cè)3基坑尺寸不小于設(shè)計(jì)4用尺量，每邊各計(jì)計(jì)一點(diǎn)4基坑邊坡設(shè)計(jì)的5%4用坡度尺量2、石方開挖方案根據(jù)基坑開挖石方的地質(zhì)情況、石方數(shù)量、工期要求，采用沖擊破碎開挖法：A、配備人工手持式風(fēng)鎬沖擊破碎巖石。B、在反鏟挖掘機(jī)裝上液壓沖擊破碎沖頭，沖擊破碎巖石開挖。6.4井點(diǎn)降水施工結(jié)合場內(nèi)冠梁施工時(shí)土方開挖、臨時(shí)立柱樁和抗拔樁施工的工藝要求，在基坑內(nèi)布置6個(gè)降水井，以深井井點(diǎn)降水為主并結(jié)合明溝集水井排水的方法來支持基坑土方開挖施工。在每一層土方開挖前先進(jìn)行井點(diǎn)降水施工，把坑內(nèi)水位降至開挖層以下。井點(diǎn)降水施工詳圖6鋼支撐安裝施工工藝流程圖井點(diǎn)降水施工另見已編制的井點(diǎn)降水施工方案。6.5基坑內(nèi)鋼支撐的架設(shè)鋼支撐的架設(shè)是車站基坑開挖施工的重要環(huán)節(jié)，施工過程中必須引起高度重視，在基坑開挖至鋼支撐位置時(shí)必須先安裝鋼支撐后開挖，以確保施工安全。車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)橫向支撐采用Ф600mm，t=14mm的鋼管。鋼支撐沿深度方向設(shè)置為三層，水平平均間距為3m，當(dāng)基坑寬度大于22m，在支撐中部設(shè)組合型鋼立柱，基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)，用型鋼連系桿拉結(jié)，同時(shí)作為相鄰支撐的豎向支點(diǎn)。支撐體系的安裝安裝工藝如下圖所示（圖6）施工組織施工組織土方分層開挖支撐點(diǎn)測設(shè)安裝鋼支撐托架鋼支撐托架制作鋼支撐拼接鋼支撐制備吊裝就位施加預(yù)應(yīng)力插入鋼鍥塊拆除千斤頂安裝托架前，預(yù)先鑿出地連墻里的預(yù)埋件，焊接托架鋼板，完成托架安裝施工。鋼管采用法蘭連接。法蘭連接點(diǎn)詳見圖7。鋼支撐分為活動(dòng)端、固定端和中間節(jié)。鋼管制作時(shí)按設(shè)計(jì)要求制備足夠數(shù)量的連接法蘭盤、螺栓、千斤頂?shù)鬃ｄ撝蔚跹b采用45t汽車吊、龍門吊或塔吊進(jìn)行，安裝示意圖如圖8所示。鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力（1）鋼支撐安裝與基坑開挖相互交錯(cuò)進(jìn)行，堅(jiān)持先支撐后開挖的原則，充分發(fā)揮支撐支護(hù)作用，以便減小地下連續(xù)墻變形。（2）鋼管支撐分節(jié)制作，每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)長度為4.5m，管節(jié)間采用法蘭盤螺栓連接，鋼管支撐端部（僅一端）設(shè)預(yù)加軸力裝置，其端部構(gòu)造詳見圖9。（3）施加預(yù)應(yīng)力在鋼管支撐拼裝好由吊車和龍門吊或塔吊吊裝就位后進(jìn)行，在活絡(luò)頭處安裝兩臺(tái)液壓千斤頂，千斤頂一端頂在鋼圍檁上，另一端頂在底座上，兩個(gè)千斤頂同時(shí)按50KN逐級施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力施加到支撐軸力設(shè)計(jì)值并持荷3分鐘后，用鋼板或鋼鍥塊撐緊端頭處的縫隙。施加預(yù)應(yīng)力值應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，千斤頂動(dòng)力由專用油泵提供。第一至第三道鋼支撐設(shè)計(jì)軸力分別為：906KN，2428KN，3145KN，倒換撐軸力為2664KN，第一至第三道鋼支撐預(yù)加力分別為450KN，1200KN，1500KN，倒換撐為300KN。3、鋼支撐安裝施工應(yīng)注意的事項(xiàng)（1）根據(jù)土方開挖的速度，提前配齊所需要的鋼支撐及墊塊等，并將管裝配成設(shè)計(jì)長度，等待工作面挖出后進(jìn)行安裝。鋼支撐施工按“支撐一段挖一段”的原則進(jìn)行，使其能及時(shí)發(fā)揮支護(hù)作用減小地下連續(xù)墻的變形。（2）鋼支撐所在之處的土方挖完以后，通過測量放出該道支撐與地下連續(xù)墻的接觸點(diǎn)以保證支撐與墻面垂直，位置適當(dāng)。量出兩個(gè)相對應(yīng)的支撐點(diǎn)之間距離，以校核已在地面上拼裝好的支撐的長度。（3）鋼支撐的一端為活絡(luò)頭。鋼管拼裝時(shí)按設(shè)計(jì)長度分節(jié)通過法蘭盤和螺栓連接拼裝偏差不大于20mm。預(yù)先在支撐要加預(yù)應(yīng)力的一端焊好千斤頂?shù)鬃鬃扇龎K鋼板焊接而成。（4）鋼支撐吊裝(采用現(xiàn)場設(shè)的一部塔吊或龍門吊)到位后，先不松開吊鉤，將一端的活絡(luò)頭拉出頂住鋼圍囹，再將2臺(tái)液壓千斤頂放入頂壓位置，為方便施工并保持千斤頂加力一致，2臺(tái)千斤頂用自制托架固定。千斤頂一端頂在鋼圍囹上，一端頂在底座上，接通油管后即可開泵施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力施加到位后，用鋼鍥塊撐緊端頭處的縫隙并焊牢。然后回油松開千斤頂，解開起吊鋼絲繩，完成這根支撐的安裝。施加預(yù)應(yīng)力值要符合設(shè)計(jì)要求，千斤頂動(dòng)力由專用油泵車提供。（5）施工時(shí)要注意防止施工機(jī)械碰鋼支撐，設(shè)置防撞標(biāo)致，避免鋼支撐因受橫向荷載而造成失穩(wěn)。（6）當(dāng)結(jié)構(gòu)底板（中板、頂板）達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范的強(qiáng)度后，方能進(jìn)行相應(yīng)位置的支撐拆除。拆除時(shí)用吊車從兩端輕輕托住鋼支撐，在活絡(luò)頭處安設(shè)千斤頂施加頂力，直至鋼鍥塊松動(dòng)后取出鍥塊，再逐級卸載，直到卸完，吊出鋼支撐。6.6施工監(jiān)測為確保工程質(zhì)量，工期進(jìn)度和基坑的安全，在施工的全過程中，要求做好對基坑作連續(xù)監(jiān)測和周邊房屋的監(jiān)測工作。根據(jù)本工程的特點(diǎn)和周圍環(huán)境的情況以及基坑規(guī)范要求，在施工過程中需對圍護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移和土體側(cè)向位移、地下水位變化情況和支撐應(yīng)力等項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)測。將施工中各方面的信息及時(shí)反饋，根據(jù)對信息的分析，對基坑工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系變形及穩(wěn)定性加以評價(jià)，并預(yù)測進(jìn)一步挖土施工后導(dǎo)致變形與穩(wěn)定狀態(tài)的發(fā)展，以制定進(jìn)一步施工策略，實(shí)現(xiàn)信息化施工?；油练介_挖時(shí)，如施工中稍有不慎，將會(huì)引起過大的地表沉降甚至基坑塌方及對周圍建筑的沉降影響。因此，必須保證施工期間圍護(hù)結(jié)構(gòu)、車站周圍環(huán)境的穩(wěn)定。施工期監(jiān)測應(yīng)及時(shí)反饋信息，調(diào)整開挖及支護(hù)參數(shù)，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，確保施工安全和圖9鋼支撐端頭示意圖施工質(zhì)量，減少不必要的損失。因此，本工程中的所有監(jiān)測均以“確?；又ёo(hù)及周邊環(huán)境安全”為宗旨。施工監(jiān)測方案另見已編制完成的施工監(jiān)測方案。七、基坑開挖施工安全保證措施7.1防涌水涌砂措施（1）開挖過程中對連續(xù)墻接縫等薄弱部位設(shè)專人監(jiān)視，若出現(xiàn)少量滲漏，及時(shí)處理，先堵漏后開挖，防止?jié)B漏點(diǎn)擴(kuò)大。（2）通過及時(shí)反饋的的監(jiān)測信息嚴(yán)嚴(yán)格控制連續(xù)續(xù)墻變形在允允許范圍內(nèi)，必要時(shí)加密密支撐，防止止連續(xù)墻變形形過大，遇接接縫等薄弱環(huán)環(huán)節(jié)錯(cuò)位開裂裂，出現(xiàn)滲水水通道時(shí)，及及時(shí)處理。（3）在開挖過程中，如如出現(xiàn)較大的的滲漏水現(xiàn)象象，則須回填填部分土方，然然后在該處對對應(yīng)的地下連連續(xù)墻外側(cè)旋旋噴樁處理堵堵漏后，再行行向下開挖。7.2鋼支撐施工工安全保證措措施（1）鋼支撐托架安置置標(biāo)高必須準(zhǔn)準(zhǔn)確，安裝時(shí)時(shí)要把接頭清清理干凈，確確保焊接質(zhì)量量，鋼支撐托托架里外均涂涂油漆，以防防生銹影響其其力學(xué)性能。（2）水平鋼支撐中心心軸線標(biāo)高滿滿足設(shè)計(jì)要求求，兩端同鋼鋼支撐托架頂頂緊，鋼支撐撐系統(tǒng)的拼裝裝、焊接質(zhì)量量執(zhí)行鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)工程施工及及驗(yàn)收規(guī)范的的要求。（3）安裝完畢后的水水平鋼支撐，其其軸線偏差不不能超過300mm，支撐兩兩端的標(biāo)高不不大于20mm，鋼支撐撐安裝必須牢牢固，驗(yàn)收合合格后方可進(jìn)進(jìn)行下層土方方開挖。鋼管管表面必須涂涂抹油漆，防防止生銹影響響力學(xué)性能。（4）每組鋼支撐安裝裝后，必須按按照設(shè)計(jì)要求求正確施加預(yù)預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)應(yīng)力的施加嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)行。對對施加預(yù)應(yīng)力力的油泵裝置置要經(jīng)常進(jìn)行行標(biāo)定，確保保應(yīng)力值正確確，并做好記記錄