管系知識(shí)解析

第三章船舶輔助管系

第一節(jié)管系的基本知識(shí)★★

第二節(jié)艙底水系統(tǒng)★★

★

第三節(jié)壓載水系統(tǒng)★★

第四節(jié)船舶消防系統(tǒng)★★

第五節(jié)機(jī)艙供水系統(tǒng)★

第六節(jié)船舶通風(fēng)系統(tǒng)★★

船舶管系----是聯(lián)系主、輔機(jī)及有關(guān)設(shè)備的脈絡(luò)，是專門(mén)輸送流體的管路、設(shè)備以及檢查、測(cè)控儀表的總稱。

作用：是保證船舶正常航行、停泊、營(yíng)運(yùn)及船員、旅客正常生活所必需的設(shè)施。

第一節(jié)管系的基本知識(shí)★★

一、船舶管系的分類(lèi)

二、管路材料

三、船舶管路識(shí)別基本內(nèi)容

四、常用閥門(mén)一、船舶管系的分類(lèi)船舶管系分為三類(lèi)動(dòng)力管系輔助管系（主要介紹）專用管系

船舶管系根據(jù)設(shè)計(jì)壓力和設(shè)計(jì)溫度分為3級(jí)。見(jiàn)教材P359表3-1所示。動(dòng)力管系包括燃油系統(tǒng)滑油系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)壓縮空氣系統(tǒng)排氣系統(tǒng)返4返4輔助管系包括壓載水系統(tǒng)艙底水系統(tǒng)消防系統(tǒng)日用水系統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng)蒸汽系統(tǒng)專用管系包括液貨裝卸系統(tǒng)洗艙系統(tǒng)液貨加熱系統(tǒng)返3二、管路材料包括（一）管子材料（二）密封材料1.對(duì)密封材料的要求3.密封墊片的選用原則2.常用密封材料的種類(lèi)1.碳鋼和低合金鋼2.銅及銅合金3.灰鑄鐵4.塑料1.碳鋼和低合金鋼鋼管按制造工藝分無(wú)縫鋼管有縫鋼管鋼管按材質(zhì)分碳素鋼管不銹鋼管

選用：是根據(jù)鋼管的系列、通徑和壁厚進(jìn)行。

Ⅰ級(jí)和Ⅱ級(jí)管路用管：需采用無(wú)縫鋼管或船級(jí)社認(rèn)可的焊接管。

碳鋼和碳錳鋼的管子、閥件和附件，使用溫度不能超過(guò)400℃的液體管系中。返8

船舶管路絕大多數(shù)采用鋼質(zhì)管。2.銅及銅合金

Ⅰ級(jí)和Ⅱ級(jí)管路中所的銅和銅合金管：應(yīng)為無(wú)縫銅管。銅和銅合金管、閥件和附件使用溫度銅和鋁黃銅：200℃；銅鎳合金：300℃；適用高溫的特殊青銅：260℃；返8

銅或銅合金管抗腐蝕性好（海水管），但價(jià)格較貴，一般不大量選用。3.灰鑄鐵

灰鑄鐵管、閥和附件一般不用于Ⅰ級(jí)和Ⅱ級(jí)管系，但設(shè)計(jì)壓力和溫度分別不超過(guò)1.3MPa和200℃的Ⅱ級(jí)蒸汽管系的閥件和附件可用。

灰鑄鐵管、閥和附件可用于Ⅲ級(jí)管系及油船貨油艙內(nèi)的貨油管路。

灰鑄鐵不可用于下列地方：返8(1)油船露天甲板上壓力大于1.6MPa的貨油管。(2)承受壓力沖擊，過(guò)大應(yīng)力和振動(dòng)的管路。(3)舷旁閥和海水箱上的閥。(4)安裝在防撞艙壁上的閥。(5)燃油艙柜外壁受靜壓的閥。(6)鍋爐排污管路。(7)蒸汽、消防、艙底和壓載水管。4.塑料

塑料管具有耐沖擊、耐腐蝕、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，但耐溫性、耐熱性較差。

使用場(chǎng)合：如疏排水管、部分生活水管等。

船用塑料管的設(shè)計(jì)、制造、使用應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。

塑料管一般不用于介質(zhì)溫度高于60℃或低于0℃的管系。返81.對(duì)密封材料的要求

密封材料的功能是阻止泄漏。一般要求是：(1)材料密封性好。返8(2)有適當(dāng)?shù)臋C(jī)械強(qiáng)度和硬度。(3)壓縮性和回彈性好，永久變形小。(4)高溫不軟化不分解；低溫不硬化不脆裂。(5)抗腐蝕性好，在酸、堿、油等介質(zhì)中能長(zhǎng)期工作，其體積和硬度變化小，不粘于金屬表面上(6)具有與密封面貼合的柔軟性。2.常用密封材料的種類(lèi)

常用密封形式：墊密封（廣泛用于液、氣管路連接處）、膠密封、填料密封、波紋管密封等。返8

礦棉與陶瓷棉取代石棉墊片(污染、對(duì)人有害)

芳綸耐油橡膠墊適用：燃油、滑油、海水、淡水、飲用水、空氣、煙和惰性氣體，溫度不高于350℃的蒸汽和150℃的油。

丁腈橡膠墊適用：礦物油、汽油、苯。

氯丁橡膠墊適用：空氣、水、氧。

聚氨脂橡膠墊適用：水、油。

另有紙墊片、皮墊片、塑料墊片、金屬包平墊片、金屬墊片等。3.密封墊片的選用原則

管路密封墊片應(yīng)根據(jù)工作壓力、工作溫度、密封介質(zhì)的腐蝕性及結(jié)合密封面的形式來(lái)選用。返3(1)在常溫、低壓下選用非金屬軟密封墊。(3)在溫度、壓力有較大波動(dòng)時(shí)，選用彈性好的或自緊式密封墊。(2)中壓高溫時(shí)，選用金屬與非金屬組合密封墊或金屬密封墊。(4)在低溫、腐蝕性介質(zhì)或真空條件下，應(yīng)考慮密封墊的特殊性能。三、船舶管路識(shí)別

按工質(zhì)和流向在管外涂不同顏色的油漆。管路顏色燃油管路棕色滑油管路黃色海水管路綠色淡水管路灰色壓縮空氣管路淺藍(lán)色消防管路紅色艙底水管路黑色蒸汽管路銀白色返3四、常用閥件包括（一）截止閥（二）止回閥（三）截止止回閥（四）閘閥（五）蝶閥

（一）截止閥

結(jié)構(gòu)如右圖所示

作用：將管路中的一段與另一段隔開(kāi)。連接方式法蘭連接外螺紋連接內(nèi)螺紋連接膠管連接

（一）截止閥適用范圍海水管路淡水管路燃油管路溫度低于225℃的蒸汽管路

（一）截止閥按結(jié)構(gòu)分直通式直角式操作：順轉(zhuǎn)閥下降關(guān)閉；逆轉(zhuǎn)閥上升打開(kāi)。

（一）截止閥安裝：嚴(yán)格按箭頭方向進(jìn)行安裝；若標(biāo)志不清時(shí)按“低進(jìn)高出”原則進(jìn)行判斷。返18

（二）止回閥

結(jié)構(gòu)如右圖所示

作用：使介質(zhì)只能沿一個(gè)方向流動(dòng)而不能倒流。

小型閥設(shè)彈簧，大型閥由于閥盤(pán)較重一般不設(shè)彈簧

安裝：按流向直立向上安裝。返18

（三）截止止回閥

結(jié)構(gòu)如右圖所示

作用：具有截止和阻止介質(zhì)逆向流動(dòng)的雙重作用。

截止止回閥不能強(qiáng)行開(kāi)啟閥盤(pán)；當(dāng)閥桿壓緊閥盤(pán)時(shí)為截止閥，閥桿離開(kāi)閥盤(pán)時(shí)為止回閥。

安裝：按流向直立向上安裝。返18

（四）閘閥

結(jié)構(gòu)如右圖所示

作用：與截止閥作用相同。

明桿式：閥桿升降，傳動(dòng)螺紋在體腔外部；工作可靠、外形尺寸大。

暗桿式：閥桿旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)無(wú)升降，傳動(dòng)螺紋在體腔內(nèi)部；不知閥板位置需在閥上部設(shè)行程開(kāi)關(guān)。多用形式

（四）閘閥

適用范圍：低壓大口徑管路。如海水、淡水、燃油、滑油、污水管路等。返18

（五）碟閥

結(jié)構(gòu)如右圖所示

碟閥的啟閉件(碟板)繞固定軸旋轉(zhuǎn)的閥門(mén)。

碟閥轉(zhuǎn)矩小、重量輕、尺寸小、密封性好，維修簡(jiǎn)便，廣泛應(yīng)用。