GB/T 40495-2021船舶和海上技術(shù)船用起重設(shè)備可拆卸零部件一般技術(shù)要求

ICS4702050

U26..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T40495—2021

船舶和海上技術(shù)船用起重設(shè)備可拆卸

零部件一般技術(shù)要求

Shipsandmarinetechnology—Loosegearformarinelifting

appliancesonships—Generaltechnicalrequirement

(ISO16855:2013,MOD)

2021-08-20發(fā)布2022-03-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T40495—2021

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)使用重新起草法修改采用船舶和海上技術(shù)船用起重設(shè)備可拆卸零部

ISO16855:2013《

件一般技術(shù)要求

》

本標(biāo)準(zhǔn)與相比在結(jié)構(gòu)上有較多的調(diào)整附錄中列出了本標(biāo)準(zhǔn)與

ISO16855:2013,AISO16855:

的章節(jié)編號(hào)對(duì)照一覽表

2013。

本標(biāo)準(zhǔn)與相比存在技術(shù)性差異這些差異涉及的條款已通過(guò)在其外側(cè)頁(yè)邊空白位

ISO16855:2013,

置的垂直單線進(jìn)行了標(biāo)示附錄中給出了相應(yīng)技術(shù)性差異及其原因的一覽表

(|),B。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)船舶舾裝標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC129)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司

:。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人石永科崔燕華馬志剛蔡智軍

:、、、。

Ⅰ

GB/T40495—2021

船舶和海上技術(shù)船用起重設(shè)備可拆卸

零部件一般技術(shù)要求

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船用起重設(shè)備可拆卸零部件的總體要求設(shè)計(jì)要求試驗(yàn)要求證書和標(biāo)記

、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于船用起重設(shè)備可拆卸零部件的設(shè)計(jì)選型和制造

、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

碳素結(jié)構(gòu)鋼

GB/T700(GB/T700—2006,ISO630:1995,NEQ)

低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼

GB/T1591

造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械術(shù)語(yǔ)和符號(hào)

GB/T3893(GB/T3893—2008,ISO/FDIS3828:

2007,IDT)

起重吊鉤術(shù)語(yǔ)

GB/T4307(GB/T4307—2005,ISO1837:2003,IDT)

一般起重用形和弓形鍛造卸扣

GB/T25854D(GB/T25854—2010,ISO2415:2004,IDT)

3術(shù)語(yǔ)和定義

和界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

GB/T3893GB/T4307。

31

.

可拆卸零部件loosegear

非永久性連接在船用起重設(shè)備上承受載荷但不能單獨(dú)構(gòu)成起重設(shè)備的零部件

,。

注如吊鉤滑車滑輪卸扣轉(zhuǎn)環(huán)三角眼板鋼索索節(jié)松緊螺旋扣有節(jié)定位索和鏈條等

:、、、、、、、、。

32

.

安全工作負(fù)荷safeworkingload

SWL

可拆卸零部件經(jīng)設(shè)計(jì)和試驗(yàn)驗(yàn)證能夠承受的最大載荷

。

注1可拆卸零部件可承受的最大載荷不小于其服役起重設(shè)備的安全工作負(fù)荷

:。

注2可拆卸零部件安全工作負(fù)荷區(qū)別于起重設(shè)備的安全工作負(fù)荷

:,。

33

.

起升系數(shù)hoistfactor

ψ

起重設(shè)備工作時(shí)由于運(yùn)動(dòng)效應(yīng)而對(duì)設(shè)備或其他部件考慮產(chǎn)生動(dòng)載效應(yīng)的系數(shù)

,。

船舶與海上設(shè)施起重設(shè)備規(guī)范定義

[《》,1.2]