2023年一級建造師《港口與航道工程管理與實務》高分通關卷（四）附詳解

PAGEPAGE172023年一級建造師《港口與航道工程管理與實務》高分通關卷（四）附詳解一、單選題1.自資格預審文件停止發(fā)售之日起至提交資格預審申請文件截止之日止，不得少于（）日。A、3B、5C、7D、10答案：B解析：招標人應當按資格預審公告、招標公告或者投標邀請書規(guī)定的時間、地點發(fā)售資格預審文件或者招標文件。資格預審文件或者招標文件的發(fā)售期不得少于5日。資格預審文件或者招標文件售出后，不予退還。2.項目部應向（）提出開工申請報告。A、業(yè)主B、監(jiān)理工程師C、企業(yè)法人代表D、當?shù)氐墓こ藤|(zhì)量監(jiān)督站答案：B解析：向監(jiān)理工程師提出開工申請報告，并應按監(jiān)理工程師下達的開工令指定的日期開工。3.地形圖測圖比例尺應根據(jù)測量類別、測區(qū)范圍、任務來源和經(jīng)濟合理性等按有關規(guī)范選用，施工測量的航道測圖比例尺為（）。A、1：200～1：1000B、1：500～1：2000C、1：1000～1：5000D、1：2000～1：10000答案：C4.大中型工程的地質(zhì)勘察可分為（）三個階段。A、預可行性研究階段勘察、初步設計階段勘察、施工圖設計階段勘察B、可行性研究階段勘察、技術設計階段勘察、施工圖設計階段勘察C、可行性研究階段勘察、初步設計階段勘察、施工圖設計階段勘察D、立項報告研究階段勘察、初步設計階段勘察、施工圖設計階段勘察答案：C解析：工程地質(zhì)勘察階段宜分為可行性研究階段勘察、初步設計階段勘察、施工圖設計階段勘察三個階段，必要時應進行施工期勘察;場地較小，且地質(zhì)條件簡單的工程，可合并勘察階段;當工程方案已經(jīng)確定，可根據(jù)實際情況一次性勘察。5.下列沿海港口工程中，按二類工程施工取費的是（）。A、直立式防波堤B、碼頭噸級<10000tC、海上孤立建筑物D、取水構筑物答案：B解析：6.排水固結法加固軟基排水砂井所用中粗砂的含泥量應小于（）。A、2％B、3％C、4％D、5％答案：B7.圍堰拆除應制定專項方案。且應在圍堰內(nèi)土建工程、機電設備安裝工程通過（）后進行。A、專項檢驗B、專項驗收C、專項檢測D、專項監(jiān)測答案：B解析：圍堰拆除應制訂專項方案，且應在圍堰內(nèi)土建工程、機電設備安裝工程通過專項驗收后進行。主圍堰拆除時嚴禁發(fā)生水體自流通過全閘的通閘現(xiàn)象。8.下列關于水下裸露爆破施工的說法，錯誤的是（）。A、宜采用船投法B、從深水到淺水C、由下游向上游D、宜采用單串藥包答案：D解析：水下裸露爆破宜采用船投法，施工順序應從深水到淺水，由下游向上游。9.采用專家調(diào)查法進行安全風險評估的評估小組成員（專家）不少于（）。A、3人B、4人C、5人D、7人答案：C解析：采用專家調(diào)查法時，應當成立評估小組，小組成員（專家）一般為單數(shù)，不少于5人，評估小組對最終的評估結論負責。10.執(zhí)行拖航任務時，任何船只（）。A、嚴禁搭乘無關人員隨航B、只能搭乘1人C、只能搭乘2人D、只能搭乘3人答案：A解析：執(zhí)行拖航任務時，任何船只嚴禁搭乘無關人員隨航。11.嚴禁租用（）參與水上水下施工作業(yè)。A、駁船B、漁船C、三無船舶D、運輸船舶答案：C12.強夯處理范圍應大于建筑物基礎范圍，每邊超出基礎外緣的寬度，宜為基底下設計處理深度的1／2至2／3，并不宜小于（）m。A、3B、2C、1D、5答案：A解析：強夯處理范圍應大于建筑物基礎范圍，每邊超出基礎外緣的寬度宜為基底下設計處理深度的1/2-2/3，并不宜小于3m。13.在海港工程中，采用涂層保護工藝的鋼管樁，其涂層應伸入樁帽（或橫梁）混凝土內(nèi)（）。A、0～50mmB、50～100mmC、100～150mmD、150～200mm答案：B解析：涂層保護的要求:（1）涂層施工前的表面處理粗糙度、除銹標準及底漆質(zhì)量應達到國家現(xiàn)行標準《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205-2001的規(guī)定:（2）涂刷范圍：涂層應伸入樁帽（或橫梁）混凝土內(nèi)50-100mm;在水位變動區(qū)：應涂至設計低水位以下1.5m;在水下區(qū)：應至泥面以下1.5m。14.閘室、閘首和輸水廊道等混凝土結構分層澆筑時，上下層與相鄰段混凝凝土澆筑的時間間隔不宜超過（）。A、7dB、14dC、21dD、28d答案：B解析：閘室、閘首和輸水廊道等混凝土結構的澆筑要求：混凝土澆筑應以永久伸縮縫為界面劃分澆筑單元。分層澆筑當有高低不同的層面時，應設斜面過渡段。分層澆筑時，每次澆筑高度不宜大于4.0m，強約束區(qū)宜控制在2.5m內(nèi)。覆蓋閘首帷幕灌漿區(qū)的首次混凝土澆筑，其澆筑高度應控制在1.0m內(nèi)。上下層與相鄰段混凝土澆筑的時間間隔不宜超過14d。15.混凝土抗氯離子滲透性指標（電通量法）試驗用的混凝土試件，對摻入粉煤灰或?；郀t礦渣粉的混凝土，應按標準養(yǎng)護條件下（）齡期的試驗結果評定。A、14dB、28dC、56dD、90d答案：C16.編制疏浚工程概算、預算工程費時，其企業(yè)管理費的計費基數(shù)是（）。A、直接工程費B、現(xiàn)場管理費C、定額直接費D、其他直接費答案：A17.設計交底會的主持方是（）。A、發(fā)包人B、設計單位C、承包人D、監(jiān)理人答案：A解析：發(fā)包人應在計劃開工日期14d前，組織承包人和設計單位進行設計交底。設計交底會應由發(fā)包人主持，設計單位、承包人、監(jiān)理人和工程有關方面的人員參加，會后應形成會議紀要。18.在已有建筑物附近進行基槽開挖時，應選擇（）。A、絞吸式挖泥船B、鏈斗式挖泥船C、小型抓揚式挖泥船D、大型鏟斗式挖泥船答案：C解析：在外海進行基槽開挖作業(yè)時，應選擇抗風浪能力強的挖泥船;在已有建筑物附近進行基梢開挖時，應選擇小型抓揚式挖泥船。19.（）適用于分汊河道內(nèi)急彎險灘的整治。A、炸除石梁B、炸除礁石C、在突嘴上游建丁壩D、廢棄老槽、另辟新槽答案：D20.大風是指風力達（）的風。A、8級B、6級C、9級D、10級答案：A多選題1.港口與航道工程現(xiàn)場文明施工的基本要求中，施工現(xiàn)場必須設置明顯的標牌，標明工程項目名稱、（）、項目經(jīng)理和施工現(xiàn)場總代表人的姓名，開、竣工日期，施工許可證批準文號等。A、建設單位B、設計單位C、施工單位D、勘察單位E、分包單位答案：ABC2.港口與航道工程常用的土工織物的主要性能有（）。A、過濾性能B、擋土功能C、排水功能D、隔離功能E、消浪功能答案：ACD3.工程勘察報告關于場地地下水情況的描述中應包括（）。A、地下水體積B、地下水類型C、地下水形成條件D、地下水水位特征E、地下水的可采性答案：BCD4.航道整治工程施工組織設計中工程概況的編制主要包括（）。A、項目部人員組成概況B、建設、監(jiān)理、設計、質(zhì)監(jiān)等相關單位C、結構形式及主要工程量D、整治河段的自然條件E、施工目的答案：BCDE解析：工程概況：包括工程名稱、建設地點、整治河段自然特征、整治目的和措施、整治建筑物類型、功能、規(guī)模、結構形式、工程總成本、總工期和質(zhì)量等級、主要工程量、有關資源、交通、環(huán)境等施工條件、工程的建設、勘察設計、總承包和分包單位，質(zhì)量監(jiān)督及工程監(jiān)理單位名稱及組織機構、資質(zhì)等狀況。5.內(nèi)河航運建設項目總概算的組成包括（）。A、工程費用B、其他費用C、預留費用D、企業(yè)利潤E、建設期貸款利息答案：ABCE解析：總概算按其投資構成分為工程費用、其他費用、預留費用、建設期貸款利息等。6.采用深層水泥攪拌加固地基時，應逐層做標準貫入等試驗，查明加固區(qū)（）、擬加固深度范圍內(nèi)有無硬夾層。A、工程進展B、土層分布C、軟土層厚度D、地質(zhì)情況E、周邊環(huán)境答案：BC7.整治卵石彎道淺灘可采取的方法有（）等。A、在凹岸建順壩B、在凹岸建下挑丁壩C、疏浚凸岸淺區(qū)D、建洲頭順壩E、建潛壩答案：ABC解析：卵石淺灘整治方法——整治彎道淺灘，可在凹岸適當部位建順壩或下挑丁壩，平順近岸水流，必要時應疏浚凸岸淺區(qū)，增大彎曲半徑；也可建順壩封閉彎槽，開挖直槽。8.航道整治工程施工組織設計中應編制施工進度計劃，其內(nèi)容應包括（）。A、施工總進度計劃和施工總進度保證措施B、主要分部（項）工程施工網(wǎng)絡計劃及說明C、施工勞動力需求量計劃及說明D、施工準備工作計劃及說明E、單位工程施工進度計劃網(wǎng)絡圖及說明答案：ABE解析：施工進度計劃：包括施工總進度計劃和施工總進度保證措施，單位工程施工進度計劃圖及其說明，主要分部（項）工程施工網(wǎng)絡計劃及其說明，施工進度控制措施。9.航道整治工程施工部署的內(nèi)容和側(cè)重點在航道整治工程施工中一般應包括（）。A、確定總體施工程序B、劃分項目施工階段界線C、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營能力D、確定工程施工總進度安排及主要項目程序E、根據(jù)交工期限要求確定各單項工程竣工時間答案：ABDE解析：施工的總體部署:明確項目管理組織體系及各承包單位的施工項目，確定總體施工程序或施工順序及分期或分階段實施的工程項目內(nèi)容，工程施工總進度安排及主要項目程序，并對主要控制工期作必要的說明，劃分項目施工階段界線，確定分期交工的項目組成，并根據(jù)交工期限要求確定各單項工程竣工時間。10.泥層厚度過大時應分層開挖，鏟斗挖泥船分層厚度應根據(jù)（）確定。A、斗高B、斗容C、土質(zhì)D、挖深E、前移距答案：AC解析：泥層厚度大于一次開挖的適宜厚度時應進行分層，分層厚度根據(jù)土質(zhì)和斗高確定。簡答題（總共5題）1.某項目部對承建的兩個5萬t級泊位重力式沉箱順岸式結構碼頭胸墻混凝土澆筑施工中，根據(jù)胸墻的體積擬在混凝土中摻加塊石。問題：在混凝土中埋放塊石有什么規(guī)定？答案：混凝土中埋放的塊石形狀應大致方正，最大邊與最小邊之比不應大于2。埋放的塊石距混凝土結構物表面的距離：有抗凍要求的，不得小于300mm，無抗凍要求的，不得小于100mm或混凝土粗骨料最大粒徑的2倍。塊石應立放在新澆筑的混凝土層上，并被混凝土充分包裹。埋放前應沖洗干凈并保持濕潤。塊石與塊石間凈距不得小于100mm或混凝土粗骨料最大粒徑的2倍?；炷潦芾瓍^(qū)不得埋放塊石。2.某大型海上工程孤立墩混凝土承臺施工，其混凝土的配合比為1:1.5:2.50，水灰比為0.40，水泥用量為444kg/m3。承臺的平面尺寸為10m×10m，承臺底標高為-0.5m,頂標高為+3.5m。9根直徑1.2m的鋼管樁伸人承臺混凝土中2m(樁芯混凝土已提前灌注完成）。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承臺施工用非水密模板，承臺混凝土分3層澆筑，底層混凝土澆筑厚度為1.0m，規(guī)范對趕潮澆筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其頂面不能被水淹（混凝土的初凝時間為1.5h)。問題：(1)承臺混凝土的澆筑量是多少？承臺底層混凝土的澆筑量是多少？(2)何時開始澆筑承臺底層混凝土對趕潮施工最有利？(3)用有效生產(chǎn)能力為50m3/h的混凝土拌合船澆筑承臺底層混凝土可否滿足規(guī)范對趕潮澆筑混凝土的施工要求？(4)為澆筑承臺底層混凝土拌合船至少要備料水泥、砂、石子、水多少(材料的損耗率按5%計)？(5)為使承臺使用年限達到50年不大修，保證其耐久性的首選措施是什么？答案：(1)承臺混凝土的澆筑量：10×10×4-9×3.14×0.62×2=379.6m3。承臺底層混凝土澆筑量：10×10×1-9×3.14×0.62×1=89.8m3。(2)在落潮的過程中，當潮位落至-0.5m(承臺底模板剛露出水面）時開始澆筑混凝土對趕潮水施工最為有利。(3)【第一種思路】潮水從+2.5m降至-1.0m(總計3.5m)的時間是6h12.5min(6.21h)。潮水每漲(落)lm所需時間為：6.21/3.5=1.77h。潮水從-0.5m落至-1.0m再漲至+0.5m(底層混凝土頂面）所需時間：1.77×(0.5+0.5+1.0)=3.54h。用有效生產(chǎn)能力50m3/h的混凝土拌合船澆筑底層混凝土所需時間：89.8/50=1.8h。底層混凝土澆筑時間與混凝土初凝時間的和為：1.8+1.5=3.3h。3.54h＞3.3h，所以用有效生產(chǎn)能力50m3/h的混凝土拌合船澆筑底層混凝土是可以滿足規(guī)范對趕潮澆筑混凝土施工要求的?！镜诙N思路】底層混凝土澆筑完成并初凝結束的時間是：3.3h。3.3h的時間內(nèi)潮水從-0.5m降至-1.0m再漲至的標高是：(3.3/1.77)-(0.5+0.5+0.5)=1.86-1.5=+0.36m還沒有淹沒底層混凝土的頂面(+0.5m)。所以是可以滿足規(guī)范對趕潮澆筑混凝土施工要求的。(4)備料1)水泥：444×89.8×(1+5%)=41.9t。2)砂：444×1.50×89.8×(1+5%)=62.9t。3)石子：444×2.50×89.8×(1+5%)=104.8t。4)水：444×0.4×89.8×(1+5%)=16.76t。(5)首選的保證措施是：選用高性能混凝土。3.某建筑公司電焊工李某在某廠運焦碼頭焊接水平梁鐵件作業(yè)中不穿救生衣，失足落入江中淹溺而死亡。問題：(1)該事故的等級？(2)造成該事故的直接原因？(3)從該事故中應吸取的教訓和防護措施？答案：(1)該事故的等級為傷亡事故。(2)造成該事故的直接原因是：違反安全操作規(guī)程，水上作業(yè)未穿救生衣。(3)1)水上作業(yè)，必須穿好救生衣。2)水上作業(yè)嚴禁一人單獨作業(yè)。3)水上作業(yè)必須設水上救生設施。4)加強安全思想教育。4.某航道開挖，業(yè)主規(guī)定按設計斷面工程量計量報價，對施工中超出設計斷面的超寬、超深不再計量，超挖工程量折在報價中考慮。施工單位依據(jù)定額并考慮了超深、超寬后報出了各土層開挖單價(施工單位按照定額，考慮超挖的報價思路是報價并中標，原設計巖石開挖量5萬m3，超挖1.1萬m3。中標單價如表列：問題：(1)針對事件(1)施工單位可否索賠？為什么？以怎樣的思路確定索賠單價？(2)針對事件(2)計算增加部分(巖石)的價款。(3)針對事件(3)計算耙吸船的停置費，可否索賠？為什么？答案：(1)可向業(yè)主提出索賠因為屬于原設計與實際土質(zhì)不符，且已得到監(jiān)理確認，更換斗式船增加的費用可向業(yè)主索賠?？砂匆韵滤悸反_定索賠價款：原設計土質(zhì)中沒有存在塊石，因而沒有適用的合同單價，但該塊石用斗式船挖，與本合同開挖黏土使用的船型相同，可把用斗式船開挖黏土的合同單價48元/m3作為類似單價，以此為基礎考慮開挖塊石與開挖黏土效率的降低后與業(yè)主協(xié)商，確定索賠單價。(2)1)根據(jù)炸礁船炸，挖巖石的量及中標價反求定額的開挖巖石單價：256元/m3×(5.0萬m3+1萬m3)/5.0萬m3=209.84元/m32)計算開挖黏土層時開挖巖石的總價款：209.84元/m3×(1.6萬m3+2.5萬m3)=860.33萬元3)扣減增加的巖石斷面所占的原黏土量的價款得出應增加的合同價款：860.33萬元-1.6萬m3×48元/m3=783.53萬元應增合同價款783.53萬元。(3)停工16艘班發(fā)生的停置費：(折舊費×50%+保修費+材料費×40%+燃料費×10%+人工費）×停置艘班數(shù)=(8000×50%+3