國(guó)道工程現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁及梯道梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案

{營(yíng)銷(xiāo)方案}國(guó)道工程現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁及梯道梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案日期：2018年5月8日鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程目錄一、編制依據(jù)和編制原則31、編制依據(jù)32、編制原則3二、工程概況41、工程項(xiàng)目概述42、工程數(shù)量6三、項(xiàng)目管理目標(biāo)71、質(zhì)量目標(biāo)72、安全目標(biāo)73、工期目標(biāo)84、環(huán)保、水保及文明施工目標(biāo)85、內(nèi)業(yè)管理目標(biāo)8四、人員、材料、機(jī)械設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)施工保障措施81、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)102、技術(shù)準(zhǔn)備113、主要材料供應(yīng)計(jì)劃114、修建臨時(shí)設(shè)施12五、工期安排13六、施工方案131、施工工藝流程132、施工準(zhǔn)備143、碗扣支架搭設(shè)154、模板安裝175、支架預(yù)拱度的設(shè)置及支架預(yù)壓191鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程6、支座安裝217、鋼筋的制作與安裝218、梁體混凝土的澆筑239、預(yù)應(yīng)力施工3010、模板及支架的拆除3611、施工線(xiàn)型控制措施37七、質(zhì)量保證體系及措施381、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及自檢制度382、保證質(zhì)量管理措施393、保證質(zhì)量技術(shù)措施40八、安全保證體系及措施411、安全目標(biāo)412、安全保證措施413、施工安全隱患辨識(shí)及預(yù)防措施444、應(yīng)急預(yù)案45九、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施501、文明施工措施502、環(huán)境保護(hù)措施51十、季節(jié)性施工措施531、雨季施工532、冬季施工54十一、現(xiàn)澆連續(xù)箱梁碗扣式滿(mǎn)堂支架計(jì)54（一）支架設(shè)計(jì)概況54（二）計(jì)算依據(jù)54（三）模板及支架的驗(yàn)算模型552鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程（四）基本荷載情況60（五）模板驗(yàn)算61（六）小梁驗(yàn)算63(七）主梁驗(yàn)算64(八)支架強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算67（九）地基承載力驗(yàn)算69（十）穩(wěn)定性加固：70鳳凰大道（跨荊襄高速橋梁）工程現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁及梯道梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)和編制原則1、編制依據(jù)目標(biāo)來(lái)編制本施工組織設(shè)計(jì)，其主要編制依據(jù)包括：1.1荊州市鳳凰大道（207國(guó)道～荊襄外河西岸）工程跨荊襄高速橋工程施工圖設(shè)計(jì)文件。1.2荊州市鳳凰大道（207國(guó)道～荊襄外河西岸）工程跨荊襄高速橋工程施工組織設(shè)計(jì)。1.3《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2011。1.4《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60-2004。1.5《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ025-86。1.6《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD63-2007。1.7《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-95。1.8《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010-2002。3鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程1.9《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2002。1.10《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-2008。1.11JGJ166-2008。1.12《建筑施工腳手架實(shí)用手冊(cè)》中國(guó)建筑工業(yè)出版社。1.13《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》人民交通出版社。1.14施工類(lèi)似工程項(xiàng)目的能力和技術(shù)裝備水平。1.15有關(guān)要求。1.16我公司現(xiàn)有投入工程的技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備和多年來(lái)同類(lèi)工程中積累的經(jīng)驗(yàn)。2、編制原則2.1認(rèn)真貫徹黨和國(guó)家對(duì)基本建設(shè)的各項(xiàng)方針政策，嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序。2.2根據(jù)工程承包合同的要求，以確保履約為前提，結(jié)合工程及施工力量的實(shí)際情況，作好施工部署和施工方案的選定。2.3統(tǒng)籌全局，組織好施工協(xié)作，積極主動(dòng)與拆遷單位配合。2.4合理安排施工順序，組織好平行流水及主體交叉作業(yè)。2.5質(zhì)量第一，確保安全，對(duì)重點(diǎn)和關(guān)鍵部位的質(zhì)量及安全制定有效措施。2.6積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。2.7科學(xué)地安排好人力、物力的綜合平衡調(diào)配，作好季節(jié)性施工安排，力爭(zhēng)全年均衡生產(chǎn)。2.84鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程二、工程概況1、工程項(xiàng)目概述1.1引橋上部結(jié)構(gòu)引橋采用等高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如下：2.0m,頂板寬2500cm（含外側(cè)人行道欄桿底座外包10cm），底板寬1600cm。箱梁在端支點(diǎn)及中支點(diǎn)處均設(shè)置了橫隔梁，其中端橫梁厚150cm，中橫梁厚200cm。箱梁懸臂長(zhǎng)400cm，端部厚22cm，根部厚55cm。邊箱室凈寬483.6cm，中箱室凈寬490cm。梁頂板厚25cm，底板厚22cm。腹板厚60cm，在橫梁位置加厚至100cm1.5%50×9cm（80×9cm設(shè)的需要。A類(lèi)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，其中縱向預(yù)應(yīng)力鋼束包括19-φs15.2、9-φs15.2兩種類(lèi)型鋼絞線(xiàn)，3-φs15.250cm張拉。端、中橫梁鋼束分別采用15-φs15.2、17-φs15.2兩種類(lèi)型兩端張拉。1.2梯道橋結(jié)構(gòu)5鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程2處4座梯道橋。本梯道橋采用1：4縱坡，墩頂位置設(shè)置平臺(tái)。梯道上部采用四2×9.2m+2×9.95m3.5m0.25m寬欄桿+0.5m寬推坡道+2.0m寬人行道+0.5m寬推坡道+0.25m寬欄桿。50cm85cm350cm180cm。主梁兩側(cè)邊緣設(shè)置人行道欄桿底座，每側(cè)各寬25cm，高出坡道橋頂面8cm40×10cm2m，坡面和踏步頂面均用3cm1%直徑φ1.0m1.2m接，在梯道橋4號(hào)墩頂設(shè)置3.0m長(zhǎng)的順接平臺(tái)。地面采用填土臺(tái)階1:4階加寬至230cm10cm均采用漿砌塊石擋墻圍擋，墻內(nèi)填土壓實(shí)，壓實(shí)度大于90%。1.3工程地質(zhì)力學(xué)指標(biāo)與工程特性可分8大層，其工程地質(zhì)特性如下：地段該層層底約20cm-30cm6鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程厚0.5m-3.6m。LZK04LZK05及LZK07孔處有分布，厚0.8m-1.9m。層頂標(biāo)高30.74-31.05m，層頂埋深1.00-1.40m。地基土承載力容許值[fa0]=60kPa，壓縮模量Es1-2=3.0MPa，鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力qik=23kPa。③層粉質(zhì)粘土第四系全新統(tǒng)沖積層（），褐灰色，濕，呈可塑，干強(qiáng)度中等，韌性中等，切面見(jiàn)鐵錳質(zhì)氧化物渲染，該層厚0.7-4.1m30.11m-34.50m，層頂埋深0.5-3.6m。地基土承載力容許值[fa0]=150kPa，壓縮模量Es1-2=5.2MPa，鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qik=40kPa。1.4水文地質(zhì)1）地表水工程區(qū)地處江漢平原，廣泛發(fā)育和覆蓋厚層第四系松散堆積物，地表水系發(fā)育，水量豐富，補(bǔ)、排條件良好。2）地下水按埋藏條件，分為上層滯水和承壓水兩大類(lèi)。層粉質(zhì)粘土夾粉土及粉砂為弱含孔隙水；⑦層卵石、⑦1層細(xì)砂及⑧層卵石富含孔隙承壓水，強(qiáng)透水。為0.20m-0.90m，其相應(yīng)高程為31.19m-33.81m。7鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程高程28.50m高，枯水期水位低，據(jù)調(diào)查，本場(chǎng)地近3-5年承壓水水位變幅在27.0m-30.5m之間。1.5地震動(dòng)參數(shù)弱震環(huán)境。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011—2010），場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為6度，場(chǎng)地地震加速度為0.05g，設(shè)計(jì)地震分組為第一抗震設(shè)防類(lèi)別為B類(lèi)，其抗震設(shè)防措施等級(jí)為7，對(duì)于抗震設(shè)防烈度為六度地區(qū)的B類(lèi)橋梁，可只進(jìn)行抗震措施設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)特征周期Tg=0.35s。按《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011—20106度區(qū),可不進(jìn)行液化判別。1.6氣象、氣候水的地域差異甚微，年平均氣溫（1959~1995年氣象資料）15.9℃。一月平均氣溫2.9℃，極端最低氣溫-15.528.2℃，極端最高氣溫38.725.4℃，日照平均1952.3小44%2411102.0毫米，雨日118天，極端降水年最大雨量1676.9毫米（1980年），極端降水年最小雨量705.3毫米（1978207.1毫米；梅雨期6月上旬~73288鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程速29.6米/秒，風(fēng)向西北，最大風(fēng)力可達(dá)10級(jí)。2、工程數(shù)量2.1引橋預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁：A鋼筋：Φ25鋼筋40149.6kg；Φ20鋼筋2888.0kg；Φ16鋼筋666959.4kg；Φ12鋼筋91624.0kg；Φ10鋼筋9522.4kg;Φ8鋼筋19917.0kg。B混凝土：C50混凝土：5251.8m3；2.2梯道鋼筋混凝土連續(xù)梁：A鋼筋:Φ22鋼筋47483.6kg；Φ16鋼筋13363.2kg；Φ12鋼筋22798.0kg；Φ10鋼筋282.4kg。B混凝土：C40混凝土：236.2m；2.3鋼材A普通鋼筋：采用HPB300和HRB400鋼筋，技術(shù)性能應(yīng)分別符合GB1499.1-2008和GB1499.2-200712mm者均采用HRB400。B鋼絞線(xiàn)及錨具GB/T5224-2003）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的高強(qiáng)度低松弛鋼絞線(xiàn)，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)pk=1860MPa，張拉控制應(yīng)力為0.75fpk=1395MPas15.2mm139mm2，彈性模量Ep=1.95×105Mpa。2.4其他材料A引橋主梁：齒塊封錨采用C50混凝土，管道壓漿采用M40水泥漿。B縱向預(yù)應(yīng)力束采用夾片錨錨固體系，塑料波紋管成孔；橫向預(yù)應(yīng)力采用扁錨體系，塑料扁形波紋管制孔。9鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程C支座：主橋采用GJZ板式橡膠支座，引橋采用GPZ(II)盆式支座，支座必須采用滿(mǎn)足國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的成套產(chǎn)品。D伸縮縫：主橋采用RBKF梳齒板式伸縮縫，橋臺(tái)處采用80型，過(guò)渡墩處采用160斷縫處均采用瀝青麻絲進(jìn)行填塞。三、項(xiàng)目管理目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)流水平；原材料合格率100%；分項(xiàng)工程（工序）檢查合格率100%，優(yōu)良率95%以上，保證分部工程優(yōu)良率達(dá)到95%，確保單位工程優(yōu)良率達(dá)到95%以上。整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目?jī)?yōu)良率達(dá)到90%以上。杜絕重大、大質(zhì)量事故，消除隱患，嚴(yán)格控制各類(lèi)事故發(fā)生。2、安全目標(biāo)2.1“四無(wú)”：無(wú)職工因工死亡事故、無(wú)重大交通責(zé)任事故、無(wú)重大火災(zāi)事故及無(wú)機(jī)械事故。2.2、“一杜絕”：杜絕人身安全的重大、大事故的發(fā)生。2.3、“一達(dá)標(biāo)”：安全生產(chǎn)達(dá)國(guó)標(biāo)。2.4、安全方針：“安全第一、預(yù)防為主”。3、工期目標(biāo)滿(mǎn)足合同工期要求，擬開(kāi)工日期為2018.1.1，完工日期為2019.3.6。4、環(huán)保、水保及文明施工目標(biāo)10鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程零投訴。5、內(nèi)業(yè)管理目標(biāo)5.1、應(yīng)有完整的施工原始記錄、分項(xiàng)工程自查數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料；5.2、提交真實(shí)、完整、及時(shí)、齊全和系統(tǒng)的施工資料；5.3涂改，保持文件整潔；5.4、確保順利地進(jìn)行交竣工驗(yàn)收，保證在完成合同段建設(shè)項(xiàng)目工程實(shí)體后30天內(nèi)，編制出合格的竣工文件。5.5、內(nèi)業(yè)資料的收集、整理、歸檔和移交應(yīng)按《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》（GB/T50328-2001）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。四、人員、材料、機(jī)械設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)施工保障措施圖：跨荊襄高速橋梁工程項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員編號(hào)崗位職稱(chēng)姓名1項(xiàng)目經(jīng)理建造師孫繼宣2副項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師常二勇4項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人高級(jí)工程師夏振清5合同商務(wù)負(fù)責(zé)人造價(jià)工程師舒明媚11鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程6施工員市政施工員楊伏軍7施工員市政施工員李文忠8測(cè)量隊(duì)市政施工員蔡旭青9機(jī)務(wù)部市政施工員嚴(yán)榮10物資部市政施工員王維友11質(zhì)量員兼試驗(yàn)員市政質(zhì)量員邵碩12辦公室主任市政質(zhì)量員錢(qián)炳文13安全員安全員B張楚14材料員材料員花競(jìng)15資料員資料員楊文福16資料員資料員尹蘇娜項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖1、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)1.1根據(jù)本工程的特點(diǎn)，已經(jīng)投入高素質(zhì)、技術(shù)精良的專(zhuān)業(yè)橋梁程布置，開(kāi)展施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，主要包括水、電、臨時(shí)便道、12鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程詳見(jiàn)下表：施工機(jī)械設(shè)備配備表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量產(chǎn)地制造年份進(jìn)場(chǎng)情況備注1挖掘機(jī)PC2003日本2016.3已進(jìn)場(chǎng)2裝載機(jī)ZL50C1廈門(mén)2016.5已進(jìn)場(chǎng)3水泥砼拌和站YHZ6-60M31荊州2015.8已進(jìn)場(chǎng)4發(fā)電機(jī)200GF-11江蘇2017.9已進(jìn)場(chǎng)5鋼模板2㎡1000荊州2007.8已進(jìn)場(chǎng)6交流電焊機(jī)BSⅠ-5005南寧2018.5已進(jìn)場(chǎng)7污水泵QS25*40*5.52上海2017.8已進(jìn)場(chǎng)8汽車(chē)式起重機(jī)QY251徐州2016.7已進(jìn)場(chǎng)9砼攪拌輸送車(chē)TZ5100GJB30唐山2015.4已進(jìn)場(chǎng)10鋼筋調(diào)直機(jī)GJ4-14/42濟(jì)南2016.6已進(jìn)場(chǎng)13鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程11交流電焊機(jī)BSⅠ-5004上海2016.5已進(jìn)場(chǎng)12鋼筋切斷機(jī)1山東2018.1已進(jìn)場(chǎng)13鋼筋彎曲機(jī)2浙江2018.2已進(jìn)場(chǎng)14鋼筋套絲機(jī)2浙江2018.1已進(jìn)場(chǎng)15空壓機(jī)2V0.6/7B4濟(jì)南2018.4已進(jìn)場(chǎng)16插入式振動(dòng)棒5070型6濟(jì)南2018.3已進(jìn)場(chǎng)17千斤頂150t4山東2016.2已進(jìn)場(chǎng)18千斤頂30t4山東2016.2已進(jìn)場(chǎng)19壓漿機(jī)2山東2016.9已進(jìn)場(chǎng)主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注

1南方全站儀DTM-352C1臺(tái)

2蘇一光水準(zhǔn)儀AL-323臺(tái)

3對(duì)講機(jī)4臺(tái)

41臺(tái)

5砼振搗動(dòng)臺(tái)1m21臺(tái)

6砼試模套14鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程7坍落度筒2只2、技術(shù)準(zhǔn)備2.1已組織過(guò)工程技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件，熟悉設(shè)計(jì)文件問(wèn)題及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師并提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位解決。2.2已按照設(shè)計(jì)單位提供的測(cè)量資料，會(huì)同監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)代表進(jìn)行過(guò)交接樁復(fù)測(cè)，并已對(duì)控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行了加密。2.3已進(jìn)行了主材、地材進(jìn)場(chǎng)前的取樣試驗(yàn)，確定所需強(qiáng)度等級(jí)量滿(mǎn)足工程需要。2.4根據(jù)施工合同、招標(biāo)文件、施工調(diào)查資料、設(shè)計(jì)文件和總公監(jiān)理工程師審批。2.5根據(jù)設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范、工藝流程等，對(duì)施工人員進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底。3、主要材料供應(yīng)計(jì)劃3.1根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃及施工組織安排，本著“合理組織、滿(mǎn)足施工、減少庫(kù)存的原則，充分考慮滿(mǎn)堂支架施工時(shí)雨季、大風(fēng)季節(jié)等可能延誤供貨的因素，做好材料供應(yīng)計(jì)劃。3.2按照滿(mǎn)堂支架的施工周期，按照計(jì)劃組織材料進(jìn)場(chǎng)，確保滿(mǎn)堂支架材料的供應(yīng)。雨季、大風(fēng)季節(jié)提前做好施工安排，精心組織，合理安排，保證連續(xù)梁的施工進(jìn)度。3.3主要材料供應(yīng)計(jì)劃，主線(xiàn)橋現(xiàn)澆箱梁主要材料供應(yīng)計(jì)劃表，15鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程所用錨具、支座按一次性進(jìn)場(chǎng)考慮，及在澆筑前1個(gè)月進(jìn)場(chǎng)。4、修建臨時(shí)設(shè)施4.1施工便道施工便道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：磚渣填筑厚1.2米，單車(chē)道寬度5m，雙車(chē)道寬7m，雙側(cè)2%橫坡排水臨時(shí)施工便道。定期進(jìn)行便道維護(hù)修整。4.2施工、生活用電1臺(tái)400KVA變壓器，位于橋梁西側(cè)加工棚旁邊并配備1臺(tái)2500KW發(fā)電機(jī)作為備用電源。4.3鋼筋加工場(chǎng)工場(chǎng)面積600m2，位于鳳凰大道跨荊襄高速橋梁西側(cè)橋梁范圍外。4.4生產(chǎn)、生活、辦公用房30m26床鋪面積不小于2m220m,與辦公、生活用房距離不小于10m;人均使用面積不小于0.8m2。廁所人均使用面積不小于0.2m220m2量與人員比例不小于0.1，符合衛(wèi)生要求。4.5混凝土拌合站16鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程后才能使用。4.6工地試驗(yàn)室委托有相關(guān)資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)檢查單位進(jìn)行所有檢測(cè)，并上報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行審批，審批合格后才能使用。4.7施工用水有水源在使用前進(jìn)行水質(zhì)檢驗(yàn)，確保使用安全合格。五、工期安排本工程共有引橋現(xiàn)預(yù)應(yīng)力砼澆梁276延米（2聯(lián)），梯道現(xiàn)澆鋼筋砼梁42018年07月01日，完工日期：2018年12月28日，歷時(shí)合計(jì)180天。六、施工方案三聯(lián)均采用碗扣式滿(mǎn)堂支架施工。計(jì)劃W、E梯道主梁均采用碗扣式滿(mǎn)堂支架施工。按照工期要求結(jié)合本工程結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)，計(jì)劃投入滿(mǎn)堂支架1模11架在每聯(lián)預(yù)應(yīng)力施工完成后一次拆除在進(jìn)行下一聯(lián)施工。1、施工工藝流程本橋引橋、梯道主梁均采用滿(mǎn)堂支架整體現(xiàn)澆施工，預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝流程圖如下（梯道主梁與引橋施工方案相同）基底處理2、施工準(zhǔn)備搭設(shè)滿(mǎn)堂支架支立底模、側(cè)模加工整修模板17堆載預(yù)壓鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程2.1技術(shù)準(zhǔn)備：本方案的編制，獲得建設(shè)單位、監(jiān)理審核審批后，提前做好施工前的技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。2.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：施工便道的修筑，施工所需水電的接入，尤其是地基的處理應(yīng)符合規(guī)范要求，提前為滿(mǎn)堂支架施工創(chuàng)造條件。2.3施工測(cè)量準(zhǔn)備：對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的導(dǎo)線(xiàn)控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)的平面和立面施工測(cè)量控制網(wǎng)。2.4周轉(zhuǎn)材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備：按照施工方案的要求，建造臨時(shí)設(shè)各種機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。2.5材料的試驗(yàn)檢驗(yàn)準(zhǔn)備：按照試驗(yàn)砼配合比，編制材料的需要量確保進(jìn)場(chǎng)材料合格后方可投入使用。2.6職責(zé)清楚。3、碗扣支架搭設(shè)3.1、基礎(chǔ)定位線(xiàn)。然后根據(jù)基礎(chǔ)尺寸范圍對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行處理。3.2、地基處理：按通過(guò)后滿(mǎn)堂支架的設(shè)計(jì)方案，要求地基承載力大于200MPa以18鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程上，因此必須對(duì)地基作特殊處理。1）支架搭設(shè)前先清理場(chǎng)地內(nèi)的浮土及鉆機(jī)施工時(shí)留下的泥漿；再根據(jù)梁底標(biāo)高與碗口支架配桿高度確定地面標(biāo)高；2）根據(jù)地質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)資料，現(xiàn)澆箱梁橋址區(qū)表層為50cm0.5～2.2m,容許承載力[б]=40Kpa，不能滿(mǎn)足要求。3）根據(jù)地址報(bào)告顯示，支架基礎(chǔ)挖至第四層土頂位置才能滿(mǎn)足所需承載力要求，支架基礎(chǔ)需換填平均深度約3米,處理長(zhǎng)度及寬度為支架搭設(shè)面積每側(cè)各加寬1220cm厚C25砼墊層。200Kpa以上。4）地基處理完后，在支架搭設(shè)范圍地基基礎(chǔ)四周80～160cm范圍內(nèi)設(shè)順橋向排水溝（水溝橫斷面為：60×80cm），排水溝根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置好排水坡縱，確保地基基礎(chǔ)不受雨水浸泡。5）現(xiàn)澆梁及梯道基礎(chǔ)換填數(shù)量如下:第一、三聯(lián)支架基礎(chǔ)處理總數(shù)量：基礎(chǔ)挖非量：11637+11102=22739m3基礎(chǔ)換填量（級(jí)配砂卵石）：10833+10298=21131m3C25砼墊層（厚0.2m）：805+805=1610m3雙向土工格柵（2層）滿(mǎn)鋪：8036+8036=16072m219鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程1鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程3.3、支架搭設(shè)：1）滿(mǎn)堂式支架采用滿(mǎn)堂碗扣式腳手架，根據(jù)支架受力計(jì)算確定碗扣架立桿縱向間距為60cm90cm30cm，橫向間距為60cm、90cm，水平桿步距為1.2m、頂端步距為0.3m、0.6m，支架搭設(shè)時(shí)先在支架底部鋪設(shè)10槽鋼，再安裝腳手架底托，制40cm以?xún)?nèi)。再在頂托上橫向安設(shè)I10工字鋼，在工字鋼上鋪設(shè)8×8cm縱向方木，然后再在縱向方木上鋪設(shè)1.5cm厚的厚優(yōu)質(zhì)木工板板底模。2）滿(mǎn)堂支架搭設(shè)時(shí)應(yīng)縱向、橫向排列整齊，自一端延伸向另一縱向、橫向垂直偏差小于H／400且小于50MM。在支架兩側(cè)設(shè)置交叉在立桿節(jié)點(diǎn)或靠近立桿節(jié)點(diǎn)的位置，而斜桿和剪刀撐則整架每隔4－6m設(shè)置斜桿和剪刀撐，斜桿和剪刀撐與地面的夾角控制在45°－60°之間，以加強(qiáng)支架的整體穩(wěn)定性。安裝完畢后，對(duì)支架的平面位置、1鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程的沉降注意觀(guān)測(cè)，必要時(shí)進(jìn)行糾正和調(diào)整。3）考慮支架在荷載作用下的彈性與非彈性壓縮值、支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷及由混凝土、溫度變化引起的撓度等因素，支架安裝后需具根據(jù)支架預(yù)壓結(jié)果預(yù)設(shè)預(yù)拱度。4）支架采用滿(mǎn)掛密目安全網(wǎng)進(jìn)行安全防護(hù)，高度隨支架搭設(shè)高度相應(yīng)提升，離支架頂高度應(yīng)保持在2m以?xún)?nèi)。在0#、4#、5#、9#墩5）支架搭設(shè)完成后，對(duì)支架平面位置、頂面高程、支架安裝的為：細(xì)記錄。密貼，以保證支架及各桿件受力的整體均勻性；設(shè)的安全，架設(shè)工人必須佩帶安全帶；差應(yīng)小于5mm且小于或等于0.4L(L為立桿長(zhǎng)度）。發(fā)生意外。設(shè)置并連接鎖定；2鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程⑻、支架頂部縱、橫梁及模板之間密貼并連接為整體；全、防落網(wǎng)是否設(shè)置完全；保夜間施工安全；梁澆注后整體線(xiàn)型的影響。查，確認(rèn)符合方案及有關(guān)規(guī)定后做好記錄，上報(bào)公司組織聯(lián)合驗(yàn)收，公司聯(lián)合驗(yàn)收通過(guò)后，方可進(jìn)行上部工程施工。4、模板安裝4.1模板的制作現(xiàn)澆箱梁模板主要包括底模、芯模和側(cè)模，底模和側(cè)模為1.5cm1.2cm平整度等是否滿(mǎn)足要求，驗(yàn)收合格后才允許使用。4.2模板的安裝1）模板安裝前復(fù)測(cè)現(xiàn)澆箱梁的平面位置及標(biāo)高滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。2）支架搭設(shè)完成后，隨即安裝底模。底模安裝好后，進(jìn)行支架線(xiàn)形調(diào)整，然后進(jìn)行支架預(yù)壓。底模采用竹膠板，鋪在分配縱梁上，調(diào)模、卸模采用木楔塊完成。2）在現(xiàn)澆箱梁及鋼筋、預(yù)埋件等安裝完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，安裝側(cè)模。3）堵頭模板：堵頭模板因有鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道孔眼，模板采用3鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程口尺寸及位置要求準(zhǔn)確。4）模板安裝完成后，對(duì)現(xiàn)澆箱梁各位置再?gòu)?fù)測(cè)一次，確保其平面位置、標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。5）模板組拼安裝完成后，對(duì)模板的平面位置、傾斜度、標(biāo)高及4.3外模結(jié)構(gòu)1）模板結(jié)構(gòu)是否合適將直接影響梁體的外觀(guān)，外模面板均采用厚為15mm1.2m×2.4m板直接釘在順橋向方木上，順橋向方木采用8cm×8cm方木，間距15、20cm8cm×8cm表面平整。2）木方鋪設(shè)好后測(cè)量木方頂標(biāo)高并調(diào)整腳手桿頂托，使順橋向固定在順橋向8cm×8cm30cm和橫橋向放置的6cm×8cm方木上，豎向和橫橋向方木間距50cm。4.4內(nèi)模結(jié)構(gòu)由于箱梁內(nèi)凈空高度僅為約1.5m4鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程6cm×8cm方木（橫橋向放置，凈間距30cm8cm×8cm方60cm60cm80cm頂端設(shè)可調(diào)節(jié)頂托。4.5模板安裝注意事項(xiàng)1）模板至工地現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)檢查合格，方可使用。模板表面平整，尺寸形狀準(zhǔn)確，有足夠的強(qiáng)度和剛度。2）模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待計(jì)時(shí)除外），避免引起模板變形。3）模板連接縫間距大于2mm應(yīng)用灰膏類(lèi)填縫或貼膠帶密封。4）內(nèi)模安裝時(shí)在箱梁底板及橫梁處按設(shè)計(jì)要求預(yù)留上下人孔，以便將來(lái)拆除箱梁內(nèi)模。模板安裝允許偏差項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差（ｍｍ）1模板標(biāo)高基礎(chǔ)±15墩、蓋梁±10２模板內(nèi)部尺寸基礎(chǔ)±30墩、蓋梁±20３軸線(xiàn)偏位基礎(chǔ)±15墩、蓋梁±10４模板相鄰兩板表面高低差2５模板表面平整度35鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程預(yù)埋件中心線(xiàn)位置3６預(yù)留孔洞中心線(xiàn)位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸＋10－07垂直度（mm）0.15%H5、支架預(yù)拱度的設(shè)置及支架預(yù)壓5.1預(yù)拱度的設(shè)置架預(yù)拱度僅考慮支架本身及地基沉降的彈性變形及非彈性變形。墊設(shè)鋼片消除上述原因?qū)е碌某两底冃巍?.2支架預(yù)壓支架搭設(shè)完在其上鋪設(shè)方木，在方木頂層鋪設(shè)木合板采用砂袋1.2倍進(jìn)行預(yù)壓，砂袋采用人工配合吊車(chē)進(jìn)行。1）支架預(yù)壓目的：為消除支架的非彈性變形和地基的非彈性沉使箱梁在卸落支架后獲得符合設(shè)計(jì)的標(biāo)高和外形。2）加載及卸載順序：預(yù)壓重量為120%至60%80%100%總重量，側(cè)對(duì)稱(chēng)布載。支架卸載時(shí)可均值卸載，按兩次卸完，分別為50%。第一次卸載后停4—6小時(shí)，觀(guān)測(cè)2次，第二次卸載后48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行6次觀(guān)側(cè)，6鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程的非彈性變形（即塑性變形）量。3）監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)：在箱梁的墩頂橫梁處、L/4、L/2、3/4L斷面設(shè)置觀(guān)測(cè)點(diǎn)，每個(gè)斷面在橋梁中線(xiàn)、橫向左右側(cè)底板邊緣布3個(gè)測(cè)點(diǎn)。一聯(lián)共設(shè)13個(gè)斷面，共39個(gè)測(cè)點(diǎn)，詳見(jiàn)觀(guān)測(cè)點(diǎn)橫向布置示意圖。觀(guān)測(cè)點(diǎn)橫向布置示意圖4）監(jiān)測(cè)方法：滿(mǎn)載后12h測(cè)一次，直至連續(xù)兩次測(cè)量的誤差在2mm以?xún)?nèi)，且靜壓5天以上及達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)2天以上，認(rèn)為支架已經(jīng)位置標(biāo)高進(jìn)行觀(guān)測(cè)。5）預(yù)壓注意事項(xiàng)：預(yù)壓注意分層堆碼直至整孔支架預(yù)壓重量滿(mǎn)雨布進(jìn)行覆蓋，防止雨水浸入砂袋，增加過(guò)大負(fù)荷，造成支架坍塌。雨水浸入，造成地基沉陷或裂縫過(guò)大，影響支架穩(wěn)定。6）支架彈塑性壓縮值計(jì)算：支架塑性變形ΔL塑＝預(yù)壓前標(biāo)高－預(yù)壓后標(biāo)高－彈性回彈值支架彈性變形ΔL彈＝卸載后底模標(biāo)高－卸載前底模標(biāo)高在預(yù)壓完后認(rèn)為已消除，調(diào)整底模標(biāo)高時(shí)不再予以考慮。7鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程6、支座安裝（1）當(dāng)支座上、下座板與梁底和墩臺(tái)頂采用螺栓連接時(shí)，螺栓預(yù)留孔尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，安裝前應(yīng)清理干凈，采用環(huán)氧砂漿灌注；板下的混凝土宜分2出現(xiàn)空鼓。焊接時(shí)應(yīng)采取防止燒壞混凝土的措施。（2）現(xiàn)澆梁底部預(yù)埋鋼板或滑板應(yīng)根據(jù)澆筑時(shí)氣溫、預(yù)應(yīng)力筋張拉、混凝土收縮和徐變的影響設(shè)置相對(duì)設(shè)計(jì)支承中心的預(yù)偏值。（3擦凈后在聚四氟乙烯板頂面滿(mǎn)注硅脂。重新組裝時(shí)應(yīng)保持精度。（4）支座安裝后，支座與墩臺(tái)頂鋼墊板間應(yīng)密貼。7、鋼筋的制作與安裝7.1、鋼筋加工安裝前認(rèn)真閱讀圖紙，理解設(shè)計(jì)意圖，確保鋼筋加工尺寸正確無(wú)誤。7.2、鋼筋的屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度、延伸量和冷彎試驗(yàn)及焊接性能試驗(yàn)等各項(xiàng)指標(biāo)均合格后，方可進(jìn)行鋼筋加工。7.3、鋼筋在加工棚中集中制作，按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及鋼筋在存放、運(yùn)輸過(guò)程中采取必要措施，避免銹蝕和污染。7.4、鋼筋嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及設(shè)計(jì)規(guī)范下料，鋼筋焊接前進(jìn)行試焊，合格后正式施焊且焊工持證上崗。7.5、鋼筋部分連接采用雙面焊及套筒連接，其接頭的位置應(yīng)設(shè)置在套筒及鋼筋車(chē)絲加工:連接套簡(jiǎn)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求8鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程A、套筒宜使用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼。應(yīng)有供貨單位質(zhì)量保證書(shū)B(niǎo)、表面無(wú)裂紋和其他缺陷,應(yīng)進(jìn)行表面防銹處理。C,包括套筒內(nèi)螺紋直徑及套筒長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。D、套筒兩端應(yīng)加塑料保護(hù)塞。E、常用連接套筒規(guī)格尺寸見(jiàn)下表鋼筋直徑（mm）161820222528接套外徑262732364044接套內(nèi)徑16.618.720.923.926.329.3接套長(zhǎng)度465254586066F工藝流程：鋼筋下料→切割斷料→切削螺紋→鋼筋連接→檢查驗(yàn)收G切割斷料:鋼筋切割斷料的機(jī)械設(shè)備宣采用砂輪切割機(jī),以滿(mǎn)足加工粗度的要求,不能使用刀片式切斷機(jī)和氧氣切割。鋼筋端部應(yīng)先調(diào)直再下料,切口端面應(yīng)與鋼筋軸線(xiàn)垂直,不得有馬蹄形或撓曲。H切削螺紋切削螺紋一般采用直螺紡套絲機(jī),套絲時(shí)的刀具冷卻應(yīng)采用水溶性切削冷卻液,,應(yīng)采取一定的防凍措施,不得在不加潤(rùn)滑液的情況下套絲。J鋼筋絲頭的螺紋應(yīng)與連接套筒的螺紋匹配,經(jīng)自檢合格后的鋼筋絲頭,應(yīng)立即戴上塑料保護(hù)帽或與之相連接的連接套,在連接套的另一端安上塑料密封蓋保護(hù)9鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程K鋼筋連接之前,應(yīng)先回收鋼筋端頭絲口上的塑料保護(hù)帽和套筒端頭的塑料密封蓋,并檢查鋼筋規(guī)格是否和連接套筒一致,檢查螺紋絲扣是否完好無(wú)損、清潔。L安裝時(shí),首先把連接套的一端安裝在基本鋼筋的端頭上,用管鉗扳手將其擰緊到位。然后夾緊連接套,將待接鋼筋經(jīng)過(guò)對(duì)中擰入連接套內(nèi)擰緊到位,完成連接。M連接好的鋼筋接頭,立即糾正，合格的在連接套上標(biāo)注已檢標(biāo)識(shí)。7.6、梁體鋼筋進(jìn)行整體綁扎，先進(jìn)行底板及腹板鋼筋的綁扎，然后W型或與梁體同等強(qiáng)度的混凝土墊塊，保證梁體的耐久性。7.7、由于鋼筋、管道密集，鋼絞線(xiàn)與普通鋼筋的位置沖突時(shí)，要進(jìn)道位置不動(dòng)。7.8、鋼束管道位置用定位鋼筋固定，定位鋼筋牢固焊接在鋼筋骨架稍加移動(dòng)，定位筋基本間距不大于0.5m，在鋼束曲線(xiàn)段適當(dāng)加密到0.3m得漏漿，并杜絕堵孔道。10鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程鋼筋位置允許偏差檢查項(xiàng)目mm）受力鋼筋間兩排以上排距±5距（mm）同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨錠、墩臺(tái)、柱±20灌注樁±20箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距（mm）±10鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)±10寬、高或直徑±5彎起鋼筋位置（mm）±20柱、梁、拱肋±5保護(hù)層厚度基礎(chǔ)、錨錠、墩臺(tái)±108、梁體混凝土的澆筑8.1、澆筑前準(zhǔn)備工作在混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)以下幾個(gè)方面進(jìn)行檢查驗(yàn)收。（1）支架驗(yàn)收在澆筑前現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和主管工程師必須對(duì)所有支架的連結(jié)點(diǎn)進(jìn)行仔細(xì)檢查，不得有松扣和頂托不密貼的現(xiàn)象。（2）模板驗(yàn)收主要檢查模板接縫是否嚴(yán)密、模板幾何尺寸和支撐的穩(wěn)固性。（3）預(yù)埋件的驗(yàn)收;按照?qǐng)D紙逐一、重新復(fù)核預(yù)埋件的規(guī)格、數(shù)量、位置及加固質(zhì)量。（4）機(jī)械設(shè)備工作狀態(tài)及就位檢查具進(jìn)行使用狀態(tài)檢查驗(yàn)收，確保設(shè)備在澆筑全過(guò)程的正常運(yùn)轉(zhuǎn)使用。澆筑時(shí)使用兩臺(tái)48m11鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程為宜。8.2、混凝土的拌合（1）準(zhǔn)備工作：行認(rèn)真檢查，確?；炷恋陌柚坪蜐沧⒄＿B續(xù)進(jìn)行。攪拌混凝土前,試驗(yàn)室人員測(cè)定粗細(xì)骨料的含水率，按選定的理論配合比換算成施工配合比，計(jì)算每盤(pán)混凝土實(shí)際需要的各種材料數(shù)量，提供給拌和站進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定。拌和站在接到開(kāi)始拌和的指令后，方能投料拌和。（2）拌和工藝：時(shí)間不小于120秒，也不宜超過(guò)3分鐘。8.3、混凝土的運(yùn)輸高速旋轉(zhuǎn)20～30s，再將混凝土拌和物喂入泵車(chē)受料口。泵送混凝土4～5min兩個(gè)沖程，同時(shí)開(kāi)動(dòng)料斗攪拌器，防止料頭離析。如果泵停45min，或者混凝土離析時(shí)，要將管中混凝土清除，并清洗泵機(jī)。8.4、混凝土的灌注12鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程（1）澆筑前的準(zhǔn)備工作指定專(zhuān)人做重復(fù)性檢查，以提高鋼筋保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊應(yīng)為4個(gè)/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。②辦理模板、鋼筋等工序的檢查簽證手續(xù)。③檢查各種原材料和計(jì)量器具否符合要求、是否完好；這種調(diào)整是必須的）制在5～30℃。（2）澆筑順序側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行澆筑。用2臺(tái)48m澆筑，頂板一次一層澆筑。步驟1：主墩形成T13鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程動(dòng)棒搗固密實(shí)，及時(shí)對(duì)底板混凝土進(jìn)行抹平、壓實(shí)和表面趕光。灌筑第一步混凝土灌注方式總體采用水平分層的方式灌注。灌注厚度30-40cm，坍落度控制在160mm±20mm。下梗肋第一次不飽滿(mǎn)第二次補(bǔ)肋模板上間隔1.5～2.0m開(kāi)振搗插入孔，振搗棒插入孔內(nèi)輔助振搗，的間隔不大于30cm且同一斷面內(nèi)外側(cè)各一棒。步驟2：中心線(xiàn)左右對(duì)稱(chēng)澆筑。10cm，時(shí)間不大于4小時(shí)。也就是要求腹板混凝土施工既要分段又要分層。特別要求防止漏振。同時(shí)保證對(duì)稱(chēng)施工，確保模板不發(fā)生側(cè)移。灌筑第二步步驟3：14鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程凝土應(yīng)進(jìn)行二次抹面,第二次抹面應(yīng)在混凝土近初凝前進(jìn)行，以防早期無(wú)水引起表面干裂,灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7潤(rùn)狀態(tài)為宜。灌筑第三步8.5、澆筑過(guò)程注意事項(xiàng)（1）頂板和底板面要求光、抹面，保證梁體內(nèi)腔光滑，外觀(guān)質(zhì)量。（2）混凝土澆筑要求混凝土拌合物坍落度控制在160～200mm2%，入模溫度控制在5～30℃，同時(shí)要求模板表面溫度控制在5～35℃。度等指標(biāo)進(jìn)行即時(shí)控制，以保證混凝土耐久性指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。握每次插搗范圍的深度，以達(dá)到無(wú)漏振。應(yīng)力管道密集，空隙小時(shí)，配備小直徑30型的插入式振搗器，嚴(yán)禁責(zé)檢查預(yù)埋件是否移位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)校正。應(yīng)用小鐵錘敲擊模板，若聲音不清脆時(shí)，則該部位混凝土已經(jīng)密實(shí)，反之則需要設(shè)法使混凝土密實(shí)。15鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程混凝土灌筑：采取快速、連續(xù)灌筑，一次成型的方式。灌筑中，兩側(cè)腹板混凝土高度應(yīng)保持一致；灌筑時(shí)采用水平分層的方法灌筑，水平分層厚度不得大于30cm面，保證梁體外觀(guān)質(zhì)量。離不大于振搗棒作用半徑的1.55～10cm取處理措施。灌注下梗肋處的混凝土?xí)r從下梗肋處流淌出的混凝土應(yīng)及時(shí)振成明顯接縫。（3）梁體關(guān)鍵部位混凝土澆筑控制措施①下梗肋處混凝土密實(shí)度控制措施：6m30cm制作導(dǎo)引叉將振搗棒的棒頭從腹板鋼筋內(nèi)送到須振搗的部位加強(qiáng)振16鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程坍塌成孔。②兩端加厚段、錨下及支座和防落梁處混凝土密實(shí)度措施：5～6m位設(shè)2部開(kāi)始將底板和兩端鋼筋加密區(qū)混凝土灌滿(mǎn)振實(shí)后，再灌注中間段。（4）梁體一般部位混凝土灌注施工①底板混凝土的澆筑:當(dāng)腹板下部混凝土灌注到內(nèi)模轉(zhuǎn)角以上20cm處時(shí)，若底板混凝及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生。②腹板混凝土的澆筑:分層厚度30-40cm。分層厚度過(guò)厚將造成氣泡不易排出形成箱內(nèi)側(cè)面注腹板混凝土?xí)r應(yīng)將坍落度加大至上限。腹板外側(cè)的振搗應(yīng)以密插、短振、勤振為宜；腹板內(nèi)側(cè)的振搗應(yīng)較外側(cè)適當(dāng)延長(zhǎng)振搗時(shí)間。17鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程③頂板混凝土的澆筑:沿橋的縱向每隔3～5m立焊一根Φ125道Φ12鋼筋作為控制頂板標(biāo)高的標(biāo)準(zhǔn)。在混凝土澆筑時(shí)，用4m長(zhǎng)鋁合金靠尺沿這5道縱向鋼筋和側(cè)模對(duì)混凝土面進(jìn)行找平，則可將梁體頂面標(biāo)高控制在允許范圍內(nèi)。④底板及頂板混凝土的收漿抹平了滿(mǎn)足平整度每米不大于10mm的要求，盡量采用長(zhǎng)刮尺進(jìn)行收漿抹面。但為了箱內(nèi)積水排放，向底板泄水孔處留有一定的坡度。于3mm，采用人工進(jìn)行收漿抹面。為了避免橋面產(chǎn)生裂紋，人工收漿次數(shù)不應(yīng)少于兩遍。8.6、混凝土的養(yǎng)生（1）在混凝土澆筑完成初凝后立即對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，砼養(yǎng)護(hù)優(yōu)先采用灑水保濕養(yǎng)護(hù)方法連續(xù)養(yǎng)護(hù)。（2的包覆（裹）保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間。（3）梁體混凝土澆筑完成后需有一定的帶模養(yǎng)護(hù)時(shí)間。帶模養(yǎng)（4）養(yǎng)護(hù)用水與拌制用水相同，且都為飲用自來(lái)水，且養(yǎng)護(hù)用18鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程水與混凝土表面的溫度之差不得大于15℃。（5）當(dāng)混凝土強(qiáng)度值達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求時(shí)，方可拆除模板。拆期強(qiáng)度仍能較快地增長(zhǎng)。（6）在暴曬、氣溫驟降等情況下，應(yīng)采取保溫措施防止混凝土度不宜超過(guò)60℃，最大不得超過(guò)65℃，混凝土的芯部與表面、表面與環(huán)境之間的溫差不得超過(guò)15℃。（7）混凝土在拆模后，若天氣產(chǎn)生驟然變化時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)隔熱（夏季）措施，防止混凝土產(chǎn)生過(guò)大的溫差應(yīng)力。（8）當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，禁止對(duì)混凝土表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，但應(yīng)采取保溫、保濕養(yǎng)護(hù)。（9）箱梁混凝土在養(yǎng)護(hù)期間箱內(nèi)箱內(nèi)溫度上升極快，應(yīng)加強(qiáng)溫度檢測(cè)，當(dāng)箱內(nèi)溫度高于外界氣溫15℃時(shí)，除保證底板正常養(yǎng)護(hù)外，可對(duì)側(cè)模、頂模灑水降溫，并用排氣扇將排除箱內(nèi)熱空氣。（10射的地方應(yīng)采取相應(yīng)的遮陰避陽(yáng)措施。（11嚴(yán)格控制混凝土的內(nèi)外溫差滿(mǎn)足條件。砼結(jié)構(gòu)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTGF80/1-2004附錄D19鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程2斷面尺寸（mm）±20尺量：檢查3個(gè)斷面3豎直度或斜度（mm）0.3%H且不大于202點(diǎn)4頂面高程（mm）±10水準(zhǔn)儀：測(cè)量3處5軸線(xiàn)偏移（mm）10檢查2點(diǎn)6mm）5尺量：每節(jié)檢查4處7大面積平整度（mm）52m個(gè)方向，每20m2測(cè)1處8mm）10尺量：每件9、預(yù)應(yīng)力施工9.1、預(yù)埋預(yù)應(yīng)力管道是預(yù)埋塑料波紋管管道。驗(yàn)，檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象，合格后方可使用。波紋管安裝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)曲線(xiàn)布設(shè)，并計(jì)算出每隔50cm～100cm處的坐標(biāo)，用“井字形定位筋架立，波紋管穿設(shè)后，在定位筋處固超過(guò)5mm紋管30cm120鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程入管道中。預(yù)應(yīng)力管道錨具處空隙大時(shí)用海綿泡沫填塞，防止漏漿。0.6m0.3m，并杜絕堵孔道。波紋管連接處用膠帶密封，并在澆注混凝土?xí)r注意保護(hù)，以免堵塞。9.2、鋼絞線(xiàn)下料曲線(xiàn)要素計(jì)算確定，并考慮錨夾具、千斤頂及預(yù)留工作長(zhǎng)度。長(zhǎng)度控制在≥設(shè)計(jì)長(zhǎng)度20cm以?xún)?nèi)。式中：L—鋼絞線(xiàn)下料長(zhǎng)度；l—錨具支承板間管道長(zhǎng)度；—工作錨具厚度；—張拉千斤頂長(zhǎng)度；—工具錨具厚度；—長(zhǎng)度富余量(可取100mm)；n—單端張拉為1，兩端張拉為2。21鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程線(xiàn)切割時(shí)，先將鋼絞線(xiàn)拉到需要的長(zhǎng)度，切口兩端50mm處用鉛絲綁扎，以免切割后鋼絲松散，然后用砂輪切割機(jī)進(jìn)行切割。束時(shí)先以18-22#50cm一道，8#鐵絲每200cm場(chǎng)地內(nèi)的電焊機(jī)接觸，防止鋼絞線(xiàn)被打火。9.3、穿束本工程采用Φ15.2mm,S=139mm2的低松弛鋼絞線(xiàn)作為預(yù)應(yīng)筋，彈性模量Eg=1.95×105Mpa,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Rg=1860Mpa澆筑砼前，向波紋管內(nèi)穿塑料管，防止因波紋管漏漿導(dǎo)致孔道堵塞，膠帶纏裹密實(shí)，避免波紋管內(nèi)進(jìn)漿。9.4、張拉控制噸位時(shí)，實(shí)際延伸量應(yīng)在理論延伸量的6%范圍內(nèi)。張拉要求：130mm以外的位置切割，嚴(yán)禁采用氧氣乙炔火焰等熱切割。248小時(shí)內(nèi)完成，如因特殊線(xiàn)不被銹蝕。3）高壓油泵有不正常情況時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)并進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁在千斤頂工作時(shí)，拆卸液壓系統(tǒng)的部件和敲打千斤頂。4）現(xiàn)澆箱梁張拉鋼絞線(xiàn)時(shí)，必須同時(shí)給千斤頂主油缸徐徐充油22鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程張拉，伸長(zhǎng)基本保持一致，嚴(yán)禁兩片現(xiàn)澆箱梁非對(duì)稱(chēng)張拉。張拉時(shí)，派專(zhuān)人負(fù)責(zé)及時(shí)填寫(xiě)張拉記錄。5）張拉完畢，卸下千斤頂及工具錨后，檢查工具錨處每根鋼鉸一束內(nèi)斷絲不得超過(guò)一絲。預(yù)應(yīng)力張拉施工注意事項(xiàng)：1）張拉設(shè)備設(shè)專(zhuān)人保管使用，并定期檢驗(yàn)、標(biāo)定、維護(hù)；錨具應(yīng)保持干凈并不得有油污。2）預(yù)應(yīng)力張拉的順序嚴(yán)格按施工圖提供的順序進(jìn)行。3）每次夾具安裝好后必須及時(shí)張拉以防其在張拉前生銹而影響錨固性能。4）在砼澆筑前要在箱梁頂設(shè)置測(cè)量觀(guān)測(cè)點(diǎn)以觀(guān)測(cè)混凝土澆筑前后及預(yù)應(yīng)力張拉前后的標(biāo)高變化。5（5）張拉順序束→底板束→頂板束，即：先長(zhǎng)后短，橫橋方向?qū)ΨQ(chēng)張拉。①預(yù)應(yīng)力張拉階段預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行:張拉應(yīng)在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%后，且混凝土齡期不少于7d時(shí)方可進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力筋張拉數(shù)量、位置和張拉力值應(yīng)符合設(shè)對(duì)梁體壓縮造成阻礙，張拉完畢后方可拆除底模。23鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程作校核。②縱向束張拉夾片式錨具的鋼絞線(xiàn)張拉程序0→初始應(yīng)力(張拉控制應(yīng)力的10%，測(cè)鋼絞線(xiàn)伸長(zhǎng)值并作標(biāo)記，測(cè)工具錨夾片外露量)→張拉控制應(yīng)力(測(cè)工具錨夾片外露量)→靜停5min，校核到張拉控制應(yīng)力→主油缸回油錨固()→副油缸供油卸千斤頂。24h復(fù)查合格后，應(yīng)用機(jī)械切割鋼絞線(xiàn)頭，切斷處距錨具外不宜小于30mm。③張拉設(shè)備根據(jù)箱梁預(yù)應(yīng)力種類(lèi)及工程量，選用的張拉設(shè)備。④引伸量計(jì)算監(jiān)理工程師批復(fù)后作為現(xiàn)場(chǎng)施工的依據(jù)。引伸量公式：式中：P—張拉力（N）；X—從張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度（m）；A—預(yù)應(yīng)力筋斷面積（mm）；E—預(yù)應(yīng)力筋實(shí)測(cè)彈性模量（MPa）；K—孔道偏差系數(shù)，橫向、豎向和縱向K=0.003；μ—摩阻系數(shù)，橫向μ=0.26；豎向μ=0.35；θ—從張拉端至計(jì)算截面切線(xiàn)角之和（rad）。24鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程計(jì)算時(shí)鋼絞線(xiàn)彈性模量應(yīng)取實(shí)際試驗(yàn)值，μ和K值需實(shí)驗(yàn)校核調(diào)應(yīng)分段計(jì)算，然后疊加得出整束伸長(zhǎng)值。⑤張拉油表讀數(shù)計(jì)算后使用，計(jì)算方法如下：y=AX+B式中：y—油表讀數(shù)A、B—回歸系數(shù)，根據(jù)校驗(yàn)報(bào)告算出x—千斤頂張拉力（x＝設(shè)計(jì)張拉力＋錨口摩阻損失）(6)張拉質(zhì)量及安全要求：①實(shí)際張拉伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的誤差應(yīng)控制在±6%范圍內(nèi)，每端鋼絞線(xiàn)回縮量應(yīng)控制在6mm以?xún)?nèi)。②張拉過(guò)程中出現(xiàn)以下情況之一者，需要更換鋼絞線(xiàn)重新張拉：a、錨環(huán)裂紋損壞者；b、切割鋼絞線(xiàn)或者壓漿時(shí)發(fā)生滑絲者。專(zhuān)人妥善保管，避免銹蝕、粘污、散失。③滑絲與斷絲處理：a、后張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑絲不得超過(guò)預(yù)應(yīng)力筋總數(shù)的1%，并不得位于結(jié)構(gòu)的同一側(cè)，且每束內(nèi)斷絲不得超過(guò)一根，否則須進(jìn)行處理。b、處理方法：當(dāng)一束出現(xiàn)少量滑絲時(shí)，可用單根張拉油頂進(jìn)行25鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程片整束補(bǔ)拉。④安全要求a、高壓油管使用前應(yīng)作耐壓試驗(yàn)，不合格的不能使用。bc、油壓表安裝必須緊密滿(mǎn)扣，油泵與千斤頂之間采用高壓油管保持5min以上均不得漏油，否則應(yīng)及時(shí)修理更換。d、張拉時(shí)，千斤頂后面不準(zhǔn)站人，也不得踩踏高壓油管。e、張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查維修。f、錨具、夾具均應(yīng)設(shè)專(zhuān)人妥善保管，避免銹蝕、玷污、遭受機(jī)處理。⑤張拉設(shè)備檢驗(yàn)進(jìn)行標(biāo)定。a、使用時(shí)間超過(guò)6個(gè)月；b、張拉次數(shù)超過(guò)300次；c、使用過(guò)程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況；d、千斤頂檢修或更換配件后；e、采用測(cè)力傳感器測(cè)量張拉力時(shí)，測(cè)力傳感器應(yīng)按相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定每年送檢一次。1.5-2.0度不應(yīng)低于1.0級(jí)，。壓力表發(fā)生故障后必須重新進(jìn)行校正。輸油管管閥必須在1.2倍最大張拉力耐壓5min26鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程方為合格。9.5、壓漿和封錨孔道壓漿應(yīng)在預(yù)應(yīng)力筋終張拉完成后24h壓漿過(guò)程中及壓漿后3d535水泥漿應(yīng)按設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度配制。1、壓漿設(shè)備行壓漿。2、漿液要求a、孔道壓漿時(shí)水泥漿抗壓強(qiáng)度不小于C40；b3h后，其泌水率為0；c、漿體溫度：水泥攪拌及壓漿時(shí)漿體溫度不超過(guò)30℃，冬季壓漿時(shí)應(yīng)采取保溫措施，水泥漿應(yīng)摻入防凍劑；d、緩凝時(shí)間：其初凝時(shí)間應(yīng)大于5h，終凝時(shí)間應(yīng)小于24h；e、膨脹率：24h自由膨脹率應(yīng)小于3%；f、28天的抗壓強(qiáng)度必須大于40Mpa；水泥漿試件應(yīng)在壓漿地點(diǎn)隨機(jī)取樣制作。每孔梁留置3組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件(70.7mm×70.7mm×70.7mm)，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。g42.5級(jí)的低堿硅酸鹽27鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程C3A含量不應(yīng)大于8%其他品種水泥。h、礦物摻和料宜為I級(jí)粉煤灰、礦渣或硅灰。i、外加劑應(yīng)采用與所用水泥具有良好適應(yīng)性的高效減水劑，減水率不應(yīng)小于20%，其他指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑》(GB8076)中高效減水劑一等品的要求。j、膨脹劑宜采用鈣礬石系或復(fù)合型膨脹劑，不得采用以鋁粉為膨脹劑或總堿量0.75%以上的高堿膨脹劑。k0.06%表面積應(yīng)不大于350㎡/kg，三氧化硫含量不超過(guò)6.0%。3、壓漿準(zhǔn)備緊。清理錨墊板上的灌漿孔，保證通道通暢。4、壓漿方法人孔道的時(shí)間間隔一般不應(yīng)超過(guò)40min。水泥漿拌制均勻后，應(yīng)經(jīng)孔格不大于3mm×3mm篩網(wǎng)過(guò)濾后方可壓人孔道。壓漿時(shí)漿體溫度應(yīng)在5℃~30℃之間。孔道壓漿應(yīng)自下而上進(jìn)行?？椎缐簼{工藝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，同一孔道應(yīng)連續(xù)壓漿一次完成。a、拌漿：凈。3-5分鐘28鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程直至均勻。將溶于水的外加劑和其它液態(tài)外加劑倒入攪拌機(jī)，攪拌5-15分鐘，然后倒入盛漿筒。倒入盛漿筒的水泥漿應(yīng)盡量馬上泵送，否則應(yīng)不停的攪拌。和的材料，更不能采取邊出料邊進(jìn)料的方法。b、壓漿：打開(kāi)閥門(mén)，開(kāi)始灌漿。時(shí)，關(guān)閉壓漿泵，關(guān)閉另一端閥門(mén)。0.5-0.7Mpa下持壓2min左右，1.0MPa泵，關(guān)閉灌漿端的閥門(mén)。道循環(huán)施工。5、封錨施工a、封錨前錨具和預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防銹處理。b、封錨處混凝土表面應(yīng)鑿毛和清理干凈。c、錨穴內(nèi)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置鋼筋網(wǎng)。d、封錨混凝土種類(lèi)、強(qiáng)度等級(jí)及鋼筋保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要用正常稠度混凝土填平。e、封錨混凝土應(yīng)進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，對(duì)封錨處混凝土面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防水處理。29鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程f2組(1組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，1組隨梁同條件養(yǎng)護(hù))。10、模板及支架的拆除10.1、模板拆除混凝土澆注后，終凝后可拆除端模，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的2MP75％后可拆除梁體內(nèi)板。10.2、支架拆除支架在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%且張拉灌漿完成后拆禁拋扔。拆除后各桿件、配件要及時(shí)維修保養(yǎng)，分類(lèi)妥善存放。施工注意事項(xiàng)為：（1）、腳手架經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人確認(rèn)不再需要時(shí)，拆除前的準(zhǔn)備工作已完成后方可拆除。（2）、架子拆除時(shí)，周?chē)O(shè)圍欄或豎立警戒標(biāo)志，地面設(shè)有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)。（3）、拆除施工作業(yè)人員，必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。（4）、支架拆除嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行拆除作業(yè)。（5）、拆除時(shí)要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開(kāi)與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí)，應(yīng)先通知對(duì)方，以防墜落。（6）、在大片架子拆除前應(yīng)先將預(yù)留的斜道、上下平臺(tái)、通道30鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程小飛跳等，先行加固，以便拆除后能確保其完整、安全和穩(wěn)定。（7）、拆除時(shí)如附近有外電線(xiàn)路，要采取隔離措施。嚴(yán)格架桿碰觸電線(xiàn)。（8運(yùn)至地面的材料應(yīng)按指定地點(diǎn)，隨拆隨運(yùn)，分類(lèi)堆放。（9）、待支架拆除完畢后，對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理，對(duì)建筑垃圾全部清除干凈。11、施工線(xiàn)型控制措施11.1、線(xiàn)型控制流程11.2、線(xiàn)型控制步驟和措施（1（2）按照施工技術(shù)規(guī)范的要求，對(duì)施工托架進(jìn)行等效預(yù)加載來(lái)階段時(shí)支架的變形值。（3）灌注梁體混凝土前，在頂面埋設(shè)測(cè)點(diǎn)樁。（4）在施工過(guò)程中實(shí)測(cè)各施工階段的撓度變化及支架變形，實(shí)荷載參數(shù)及實(shí)測(cè)結(jié)果，及時(shí)調(diào)整預(yù)抬高值，控制立模標(biāo)高。（5）嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量及張拉質(zhì)量。,達(dá)到線(xiàn)形控制的目的。七、質(zhì)量保證體系及措施1、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及自檢制度31鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程1.1、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)目經(jīng)理和總工程師負(fù)責(zé)，行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)和質(zhì)量檢查否決權(quán)。1.2、建立健全質(zhì)量自檢體系及制度項(xiàng)目部建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效的質(zhì)量自檢體系，在施工過(guò)程中自下而上按照“跟蹤檢查、復(fù)檢、抽檢三個(gè)檢測(cè)等級(jí)分交接檢的“三檢制度的基礎(chǔ)上，認(rèn)真接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)嚴(yán)格服從。附：質(zhì)量檢查程序框圖2、保證質(zhì)量管理措施2.1、組織保障有力，項(xiàng)目部班子精干：在人力、物力及資金等諸方量管理網(wǎng)絡(luò)。2.2、施工機(jī)械化、設(shè)備精良化：投入多臺(tái)進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)優(yōu)良品牌機(jī)械以及自動(dòng)化和精度高的測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備，確保施工機(jī)械化和高質(zhì)量。2.3、組織機(jī)構(gòu)：建立和健全質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)管理，強(qiáng)化各層次把關(guān)，達(dá)到工程質(zhì)量創(chuàng)一流的目標(biāo)。(1)建立以項(xiàng)目部負(fù)責(zé)制的質(zhì)量保證體系，在項(xiàng)目部下設(shè)專(zhuān)職質(zhì)量檢量關(guān)。32鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程關(guān)心質(zhì)量，人人搞好質(zhì)量，使分項(xiàng)工程質(zhì)量不合格不交驗(yàn)。(2)建立一個(gè)試驗(yàn)設(shè)備完善的工地試驗(yàn)室，全面實(shí)施對(duì)工程所用的原位職責(zé)的基礎(chǔ)上結(jié)合本標(biāo)段的實(shí)際情況予以修訂完善，并切實(shí)貫徹。試抽驗(yàn)的需認(rèn)真進(jìn)行復(fù)檢，對(duì)不合格的材料不用于工程。(3)把質(zhì)量責(zé)任制橫到邊、豎到底，項(xiàng)目部與各主要管理人員和每位工。(4)加強(qiáng)對(duì)各級(jí)施工管理人員和安質(zhì)人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，并認(rèn)真學(xué)提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，使之在施工過(guò)程中更好地落實(shí)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，履行職責(zé)，提高質(zhì)量管理水平，把好質(zhì)量關(guān)，以一流質(zhì)量創(chuàng)一流牌子。(5)抓好全面質(zhì)量管理工作，開(kāi)展QC活動(dòng)，成立QC小組，對(duì)工程施33鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程法來(lái)解決。(6)強(qiáng)化規(guī)范施工，各級(jí)質(zhì)檢人員掛牌上崗，并在各路段和各結(jié)構(gòu)物處立牌明確質(zhì)量責(zé)任人，廣泛地發(fā)動(dòng)群眾共同參與質(zhì)量監(jiān)督。(7)虛心聽(tīng)取和接受監(jiān)理工程師指導(dǎo)和監(jiān)督，堅(jiān)決執(zhí)行監(jiān)理工程師的搞好與監(jiān)理工程師的配合工作，同心協(xié)力，創(chuàng)造優(yōu)良工程。(8)項(xiàng)目部定期對(duì)全線(xiàn)工程進(jìn)行全面檢查，加強(qiáng)過(guò)程控制，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)。(9)積極開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，分階段按步驟落實(shí)，使工程質(zhì)量切實(shí)落實(shí)到實(shí)處。3、保證質(zhì)量技術(shù)措施3.1、建立以總工程師為主的技術(shù)系統(tǒng)質(zhì)量保證體系，從總工程師、負(fù)責(zé)。并積極采用和推廣先進(jìn)的施工工藝和科技成果。3.2、開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)。對(duì)工程施工中容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的環(huán)節(jié)，我們質(zhì)量問(wèn)題。3.3、分部、分項(xiàng)工程開(kāi)工前由工程部負(fù)責(zé)，進(jìn)行分層次的書(shū)面技術(shù)目標(biāo)明確，心中有數(shù)。3.4、結(jié)構(gòu)混凝土使用的各種原材料，如水泥、碎石、河砂、外加劑34鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程圍內(nèi)，并在施工中加強(qiáng)檢測(cè)，對(duì)不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的原材料禁止入場(chǎng)。3.5、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)混凝土的施工控制，從混凝土的拌制、各種原材料的現(xiàn)較大的偏差，影響梁體最佳的拱度。3.6、混凝土配合比設(shè)計(jì)要進(jìn)行各種組份的室內(nèi)試驗(yàn)，其選擇的標(biāo)準(zhǔn)離差值的選擇要按照現(xiàn)場(chǎng)控制水平確定。八、安全保證體系及措施1、安全目標(biāo)安全目標(biāo)：“四無(wú)、一杜絕、一控制、一達(dá)標(biāo)?！八臒o(wú)：無(wú)職工因工死亡事故、無(wú)重大交通責(zé)任事故、無(wú)重大火災(zāi)事故及無(wú)機(jī)械事故?！耙欢沤^”：杜絕人身安全的重大、大事故的發(fā)生?！耙贿_(dá)標(biāo)”：安全生產(chǎn)達(dá)國(guó)標(biāo)。安全方針：“安全第一、預(yù)防為主。2、安全保證措施按照GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)的要求建立項(xiàng)目安到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“負(fù)責(zé)施工必須負(fù)責(zé)安全”和“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)。認(rèn)真編制安全生產(chǎn)保證計(jì)劃和各項(xiàng)施工在編制施工技術(shù)方案的同時(shí)，相應(yīng)編制各分項(xiàng)工程的安全技術(shù)措施，35鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程確保安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。詳見(jiàn)附件82.1、建立健全各項(xiàng)安全制度起重作業(yè)安全作業(yè)制度；各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)措施。2.2、安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)。到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主的思想，自覺(jué)地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。知識(shí)、各工種操作規(guī)程、安全制度、工程特點(diǎn)及該工程的危險(xiǎn)源等。交底、說(shuō)明操作程序要點(diǎn)、該工程的危險(xiǎn)源及采取相應(yīng)的防范措施，安全技術(shù)培訓(xùn)。廣播、錄像、板報(bào)、警示牌等各種形式進(jìn)行安全知識(shí)普及宣傳。育和技術(shù)培訓(xùn)，牢記“安全第一”的宗旨，安全員堅(jiān)持持證上崗。2.3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,促進(jìn)安全生產(chǎn)36鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程和嚴(yán)格按技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行操作，做好自身防護(hù)和施工安全。2.4、安全生產(chǎn)檢查是否有應(yīng)急預(yù)案等。交接班檢查。檢查；管理人員在檢查施工生產(chǎn)的同時(shí)檢查安全生產(chǎn)。查。37鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程項(xiàng)目安全檢查要有重點(diǎn)。特別要做好對(duì)“高空墜落“機(jī)械傷害、“觸電等易發(fā)事故場(chǎng)所的檢查，邊查邊改。同時(shí)推行項(xiàng)目的防護(hù)措施，如有危及員工人身安全的，立即停止作業(yè)。2.5、積極推行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)上崗率達(dá)到100％。施工現(xiàn)場(chǎng)布置安全標(biāo)語(yǔ)，安全警告標(biāo)示牌和指示礎(chǔ)上。2.6、施工安全保證措施（1）高空作業(yè)安全保證措施架等按要求架立，不得違章作業(yè)。24小時(shí)進(jìn)行安全值班，及時(shí)糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。38鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程安全網(wǎng)。大風(fēng)、大雨、大霧等不良?xì)夂驐l件下不得進(jìn)行高空作業(yè)。人經(jīng)常檢查保養(yǎng)。（2）預(yù)應(yīng)力施工安全保證措施不許踩踏、攀扶油管，油管如有破損及時(shí)更換；千斤頂內(nèi)有油壓時(shí)，人員站在千斤頂兩邊側(cè)面操作。（3）施工用電安全保證措施向，積極做好電纜和光纜的保護(hù)工作，確保電力、電訊設(shè)施的安全。在臨時(shí)用電工程施工前，編制施工用電組織設(shè)計(jì)，報(bào)有關(guān)部門(mén)審批。3、施工安全隱患辨識(shí)及預(yù)防措施3.1、物體高處墜落預(yù)防措施使用。②遇惡劣天氣時(shí)，不得安排露天攀登和懸空高處作業(yè)。③在進(jìn)行鋼梁安裝、拆除，模板施工，混凝土澆筑時(shí)，主管副經(jīng)理、安全工程師必須親臨現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮作業(yè)。④在現(xiàn)澆箱梁底模外側(cè)2m范圍內(nèi)滿(mǎn)鋪安全網(wǎng)，設(shè)置圍欄，防止物體墜落。39鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程硬底鞋和帶釘易滑的靴鞋。好狀態(tài)。制度。3.2、施工用電預(yù)防措施地。電保護(hù)裝置應(yīng)與設(shè)備項(xiàng)匹配。木、腳手架等設(shè)施上，安全工程師應(yīng)將此項(xiàng)檢查作為控制重點(diǎn)。④配電箱應(yīng)安裝在干燥、通風(fēng)場(chǎng)所，采取防曬、防塵措施并配鎖。3.3、支架搭設(shè)及預(yù)壓安全隱患分析及應(yīng)對(duì)措施支架搭設(shè)過(guò)程中存在以下安全隱患：①發(fā)生人員高空墜落安全事故；②發(fā)生物體墜落傷人事故；③預(yù)壓過(guò)程發(fā)生坍塌事故；應(yīng)對(duì)措施：①支架搭設(shè)過(guò)程中每個(gè)高空作業(yè)人員必須系安全帶戴安全帽；格按照程序施工，嚴(yán)禁亂扔亂放；有專(zhuān)人負(fù)責(zé)觀(guān)察，發(fā)現(xiàn)異常馬上停止施工查找原因；40鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程3.4、混凝土澆筑安全隱患分析及應(yīng)對(duì)措施混凝土澆筑過(guò)程存在以下安全隱患：②易發(fā)生高空墜落和物體打擊事故；③支架及模板發(fā)生沉降變形和坍塌事故；應(yīng)對(duì)措施：置安全接地線(xiàn)，嚴(yán)格按照要求設(shè)置配電箱；人員進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育；120%，混凝土澆筑過(guò)程中保證不少于5上停止施工查找原因，采取必要的加固措施，不可盲目施工。4、應(yīng)急預(yù)案4.1、觸電事故應(yīng)急預(yù)案①目的經(jīng)濟(jì)損失，制定本預(yù)案。②組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組長(zhǎng)：孫繼宣成員：常二勇、夏振清、張楚、邵碩作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人：李文忠具體分工如下：1）孫繼宣負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)，任務(wù)是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場(chǎng)搶救。41鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程2保持與當(dāng)?shù)仉娏?、建設(shè)行政主管部門(mén)及勞動(dòng)部門(mén)等單位的溝通。3）夏振清、張楚負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，做好當(dāng)事人、周?chē)藛T的問(wèn)訊記錄。4）邵碩負(fù)責(zé)妥善處理好善后工作，負(fù)責(zé)保持與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)的溝通聯(lián)系。5）作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人在事故發(fā)生后必須在第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，聽(tīng)從應(yīng)急指揮小組的具體安排，并協(xié)助善后處理工作和配合事故調(diào)查。③觸電事故應(yīng)急措施1）現(xiàn)場(chǎng)人員要迅速拉閘斷電，盡可能地立即切斷總電源（關(guān)閉電帶電體。2）將傷員立即脫離危險(xiǎn)地方，組織人員進(jìn)行搶救。3）若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸或呼吸心跳均停止，則將傷員仰臥在平地上或平板上立即進(jìn)行人員呼吸或同時(shí)進(jìn)行體外心臟按壓。4）立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的直接送往接應(yīng)。5）通知有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。6）維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，嚴(yán)密保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。④應(yīng)急物資板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等物資。⑤應(yīng)急救援經(jīng)費(fèi)說(shuō)明項(xiàng)目部準(zhǔn)備5000元觸電事故應(yīng)急救援備用金，該備用金經(jīng)應(yīng)急救援42鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程得挪做他用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將嚴(yán)肅處理。⑥應(yīng)急救援常備物質(zhì)設(shè)備項(xiàng)目部應(yīng)急救援常備車(chē)輛鄂D.P0326,司機(jī)：錢(qián)炳文，聯(lián)系方式：。⑦應(yīng)急救援值班制度項(xiàng)目部駐地安排人員輪流值班，輪值期間應(yīng)保證24小時(shí)電話(huà)開(kāi)通。發(fā)生事故后直接撥打120急救電話(huà)。⑧通訊聯(lián)系醫(yī)院急救中心：120有關(guān)負(fù)責(zé)人電話(huà)：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：孫繼宣手機(jī)：安全負(fù)責(zé)人：張楚手機(jī)：技術(shù)負(fù)責(zé)人：夏振清手機(jī)：后勤負(fù)責(zé)人：錢(qián)炳文手機(jī)：作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)：李文忠手機(jī)：⑨注意事項(xiàng)1）在觸電者未脫離電源時(shí)，切不可用手去拉扯。2）事故發(fā)生后要組織人員進(jìn)行全力搶救，視情況撥打120急救電話(huà)和通知有關(guān)負(fù)責(zé)人。3）心肺復(fù)蘇搶救措施要堅(jiān)持不斷的進(jìn)行，不能隨便放棄。4）注意保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，便于調(diào)查分析事故原因。4.2、高空墜落事故應(yīng)急預(yù)案①目的經(jīng)濟(jì)損失，特制定本預(yù)案。43鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程②組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組長(zhǎng)：孫繼宣成員：常二勇、夏振清、張楚、邵碩作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人：李文忠具體分工如下：1）孫繼宣負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)，任務(wù)是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場(chǎng)搶救。2保持與當(dāng)?shù)仉娏?、建設(shè)行政主管部門(mén)及勞動(dòng)部門(mén)等單位的溝通。3）夏振清、張楚負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，做好當(dāng)事人、周?chē)藛T的問(wèn)訊記錄。4）邵碩負(fù)責(zé)妥善處理好善后工作，負(fù)責(zé)保持與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)的溝通聯(lián)系。5）作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人在事故發(fā)生后必須在第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，聽(tīng)從應(yīng)急指揮小組的具體安排，并協(xié)助善后處理工作和配合事故調(diào)查。③高處墜落事故應(yīng)急措施1）迅速將傷員脫離危險(xiǎn)地方，移至安全地帶。2）保持呼吸道通暢，若發(fā)現(xiàn)窒息者，應(yīng)及時(shí)解除其呼吸道梗塞和呼血塊、分泌物、嘔吐物等。3）有效止血，包扎傷口。4）視傷情采取報(bào)警或簡(jiǎn)單處理后去醫(yī)院檢查。5）傷員有骨折、關(guān)節(jié)傷、肢體擠壓傷、大塊軟組織傷要進(jìn)行簡(jiǎn)易固定。6）若傷員有斷肢情況發(fā)生，應(yīng)盡量用干布包裹，轉(zhuǎn)送醫(yī)院。44鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程7）記錄傷情，現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)人員應(yīng)邊搶救邊記錄傷員的受傷部位、受傷程度等第一手資料。8）立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（或直接送往西坪鎮(zhèn)衛(wèi)生應(yīng)。9）項(xiàng)目指揮部接到報(bào)告后，應(yīng)立即在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，了解和掌握事故情況，開(kāi)展搶救和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。④應(yīng)急物資1敷料）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等物資。2）對(duì)全項(xiàng)目范圍內(nèi)的挖掘機(jī)、吊車(chē)、車(chē)輛等機(jī)械設(shè)備保證能迅速調(diào)動(dòng)到位。⑤應(yīng)急救援經(jīng)費(fèi)說(shuō)明項(xiàng)目部準(zhǔn)備5000元高處墜落事故應(yīng)急救援備用金，該備用金經(jīng)應(yīng)急金不得挪做他用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將嚴(yán)肅處理。⑥應(yīng)急救援常備物質(zhì)設(shè)備項(xiàng)目部應(yīng)急救援常備車(chē)輛鄂D.P0326,司機(jī)：錢(qián)炳文，聯(lián)系方式：。⑦應(yīng)急救援值班制度項(xiàng)目部駐地安排人員輪流值班，輪值期間應(yīng)保證24小時(shí)電話(huà)開(kāi)通。發(fā)生事故后直接撥打120急救電話(huà)。⑧通訊聯(lián)系醫(yī)院急救中心：120有關(guān)負(fù)責(zé)人電話(huà)：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：孫繼宣手機(jī)：45鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程安全負(fù)責(zé)人：張楚手機(jī)：技術(shù)負(fù)責(zé)人：夏振清手機(jī)：后勤負(fù)責(zé)人：錢(qián)炳文手機(jī)：作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)：李文忠手機(jī)：⑨注意事項(xiàng)1）事故發(fā)生時(shí)要組織人員進(jìn)行全力搶救，視情況撥打120急救電話(huà)和通知有關(guān)負(fù)責(zé)人。2）重傷員運(yùn)送應(yīng)用擔(dān)架，腹部創(chuàng)傷及背柱損作者，應(yīng)用臥位運(yùn)送；嘔吐誤吸。3）注意保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，便于調(diào)查分析事故原因。4.3、傾覆事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案①目的大限度降低傷亡程度和財(cái)產(chǎn)損失。②使用范圍使用于本項(xiàng)目經(jīng)理部所屬范圍內(nèi)發(fā)生的傾覆事故應(yīng)急處理。③依據(jù)文件12④應(yīng)急響應(yīng)程序1）項(xiàng)目部成立傾覆事故應(yīng)急和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組。小組組成及各自職責(zé)同火災(zāi)應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案。2）配備的器材或物資：急救藥箱、簡(jiǎn)易擔(dān)架46鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程3）發(fā)生汽車(chē)吊、架橋機(jī)、龍門(mén)吊、腳手架傾覆事故，旁觀(guān)者在現(xiàn)場(chǎng)高聲呼叫，提醒現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員引起注意。4）項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng)立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理。5）項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目組織救援小組人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，及時(shí)拆除部穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，防止再次傾覆。6）實(shí)施搶救前必須確保電源斷開(kāi)。7）抬運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)物品，疏通道路，及時(shí)搶救被砸人員或被壓人員。8）如有輕傷人員現(xiàn)場(chǎng)采取簡(jiǎn)易救護(hù)工作，如止血、包扎等。9120名、聯(lián)系電話(huà)、候車(chē)人地點(diǎn)。并將重傷人員抬至臨近道路處。10）在實(shí)施搶救過(guò)程中，一定要注意周?chē)h(huán)境安全，加強(qiáng)自我保護(hù)，要遵循“四不傷害的原則，即不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護(hù)他人不被他人傷害。九、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施1、文明施工措施1.1施工場(chǎng)地、料場(chǎng)要統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)籌部署，規(guī)范整潔，施工使用的機(jī)具、設(shè)備要集中停放，材料要分別堆碼標(biāo)識(shí)；1.2帶電部分要有明顯的標(biāo)志；1.3工地現(xiàn)場(chǎng)要掛有文明施工標(biāo)牌、條幅，采用多種形式向項(xiàng)目部成程簡(jiǎn)介牌，各工序設(shè)立施工牌；1.4加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)用水、用電管理，做到無(wú)常流水、常明燈；47鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程1.5施工現(xiàn)場(chǎng)固定機(jī)械設(shè)備要及時(shí)清洗養(yǎng)護(hù)，且必須搭棚防護(hù)，設(shè)備旁必須懸掛操作規(guī)程牌和設(shè)備標(biāo)牌；1.6在施工現(xiàn)場(chǎng)攪拌的各類(lèi)砂漿、混凝土，必須懸掛配合比標(biāo)牌；1.7施工人員上崗要著裝整齊，配戴與所從事施工范圍相一致的施工證；1.8施工中，負(fù)責(zé)保護(hù)施工范圍內(nèi)相關(guān)建筑物、管線(xiàn)，以保持周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)；1.9施工完畢后，及時(shí)進(jìn)行施工場(chǎng)地清理，原材料及施工機(jī)具堆碼、擺放整齊，機(jī)械車(chē)輛停放有序，保證施工場(chǎng)地整潔、美觀(guān)。1.10水暢通。干燥路段經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，泥濘路段及時(shí)換填材料整修。1.112、環(huán)境保護(hù)措施嚴(yán)格執(zhí)行并落實(shí)“三同時(shí)原則，即環(huán)境保護(hù)與工程建設(shè)同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)交付使用，不留后患、不留尾巴。污染、噪音和其他后果對(duì)公眾和財(cái)產(chǎn)造成的損害和妨害。同時(shí)滿(mǎn)足國(guó)家及工程所在地方政府主管部門(mén)頒布的法律規(guī)定的數(shù)值。堅(jiān)持做到“少破環(huán)、多保護(hù)，少擾動(dòng)、多防護(hù)，少污染、多防治，遵循“三同時(shí)”原則，即同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)交。2.1、環(huán)境保護(hù)保證體系按ISO14000建立環(huán)境保持管理體系，制訂管理程序，明確各職能部48鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程系見(jiàn)附件92.2、施工環(huán)保因素分析制，通過(guò)監(jiān)督檢查，制訂可行的應(yīng)急方案措施，確保環(huán)境不被破壞。2.3、環(huán)保水保措施（1）廢水、廢碴處理措施a、施工營(yíng)地的生活污水經(jīng)生化處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排入不外流的地環(huán)境。b、在施工時(shí)，對(duì)天然形成的排水系統(tǒng)加以保護(hù)，不得隨意改變，必要時(shí)修建臨時(shí)水渠、水溝、水管等。（2）其他措施a、合理安排施工用地，對(duì)施工場(chǎng)地范圍內(nèi)的樹(shù)木進(jìn)行移植，保護(hù)施工場(chǎng)地和臨時(shí)設(shè)施附近的植被。b、靠近河流水塘的施工場(chǎng)地外圍設(shè)置圍墻，防止施工用料和建筑垃圾、廢碴落入水體。49鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程c、施工廢水必須經(jīng)處理，達(dá)標(biāo)后排放。施工廢碴和建筑垃圾按設(shè)計(jì)和建設(shè)單位要求堆放和運(yùn)至指定位置。杜絕隨意排放和傾倒。d、加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的管理，注重日常保養(yǎng)，按照要求進(jìn)行操作。防止油品存放和機(jī)械在使用、維修、停放時(shí)油料泄漏、滲漏。e、施工完成后及時(shí)清除臨時(shí)工程和設(shè)施及建筑垃圾，恢復(fù)河道、河岸。f、施工場(chǎng)地和道路硬化處理，周邊和兩側(cè)設(shè)排水溝，防止排水引起水土流失。gh、臨時(shí)工程盡量做到永臨結(jié)合，少占地，用荒地。施工作業(yè)活動(dòng)，絕不隨意開(kāi)挖、碾壓界外土地。十、季節(jié)性施工措施1、雨季施工1.1、項(xiàng)目部成立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由工區(qū)副經(jīng)理兼任，各職雨季值班制度。1.2、雨季來(lái)臨前備足水泥、砂、石等主要材料，保證連續(xù)梁的正常施工。1.3、辦公室每天收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，遇有雨情及時(shí)通知有關(guān)單位做好預(yù)防工作。1.4、鋼筋加工在鋼筋加工廠(chǎng)內(nèi)進(jìn)行，在外堆放的鋼筋用彩條布覆蓋嚴(yán)密，下部用枕木墊高。50鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程1.51.6、根據(jù)天氣情況，嚴(yán)禁雨天進(jìn)行預(yù)壓，若預(yù)壓的過(guò)程中下雨，應(yīng)砼的澆筑質(zhì)量。砼的施工配合比也應(yīng)相應(yīng)調(diào)整。1.7、剛澆好的砼若遇雨天，采用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋，不宜用草袋覆蓋，以免影響砼面層色澤。1.8、拌和站及試驗(yàn)人員人員經(jīng)常檢查砼骨料的含水量，及時(shí)調(diào)整配合比。1.9、保持排水設(shè)施的暢通，嚴(yán)禁將棄土、棄渣、生活垃圾等傾倒于臨時(shí)水溝內(nèi)，保證其泄洪能力。1.10保護(hù)是否正常。2、冬季施工2.1保證人員身體健康。2.2、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，保證設(shè)備的正常工作狀態(tài)。2.3、砂、石材料放置在料棚內(nèi)，以保證骨料的溫度。2.4在運(yùn)輸過(guò)程中慢速攪拌砼。2.5、砼拌和站和現(xiàn)場(chǎng)配備溫度計(jì)，及時(shí)檢查砼出倉(cāng)、入模溫度，保證砼入模溫度不低于5℃。2.6、砼澆筑完后，上表面立即覆蓋清潔的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸濕的土工布或氈布覆蓋，禁止灑水，保持潮濕狀態(tài)。51鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程十一、現(xiàn)澆連續(xù)箱梁碗扣式滿(mǎn)堂支架計(jì)（一）支架設(shè)計(jì)概況用級(jí)配砂卵石換填平均約3米，重型壓路機(jī)分層碾壓密實(shí)（壓實(shí)度≥90%），上1%WDJ型碗扣式多功12×12cm可調(diào)鋼板底托下方并鋪設(shè)10槽鋼,立桿頂端設(shè)可調(diào)頂托，頂托上方橫橋向鋪設(shè)10#工字鋼作主梁，縱橋向鋪設(shè)8×8㎝方木作小梁。底模、側(cè)模板采用244×122×1.5244×122×1.26×8澆底板和腹板砼，再澆頂板砼。（二）計(jì)算依據(jù)（1）鳳凰大道工程跨荊襄高速橋梁工程設(shè)計(jì)施工圖文件；（2）《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》第二版；（3）《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-2008；（4）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTGTF50-2011；（5）《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ166-2008；（6）《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2011；（7）我公司的技術(shù)裝備、施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)以及類(lèi)似工程實(shí)例。（三）模板及支架的驗(yàn)算模型支架：采用腕扣式Φ48*3.5mm鋼管支架，支架最高距底面8m。立桿間距：腹板、底板部位橫橋向?yàn)?.6m，翼板部位橫橋向?yàn)?.9m；縱橋向間距為0.9m，在橫梁處加密至0.60.3m1.2m。立桿力學(xué)模型可視為兩端鉸接的受壓構(gòu)件，對(duì)其擾度及軸向力進(jìn)行驗(yàn)算。10#普通工字鋼架設(shè)在支架U型頂托上，橫橋向布置。橫梁部位主梁中心間距0.3m，腹板、底板、翼板部位主梁中心間距0.9m。小梁采用8×8cm的方木架設(shè)在主梁上，縱橋向布置。底板部、翼緣板部位小梁間距0.20m0.15m梁在翼板部位為0.9m，腹板、底板、橫梁部位為0.6、0.3m52鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程梁部位為0.3m，底板、翼緣板部位為0.6m、0.9m。模板：底模采用15mm厚優(yōu)質(zhì)木工板，鋪設(shè)在小梁上，長(zhǎng)邊順橋向布置。底板模板支撐肋中心距為0.12m，中腹板、橫梁處模板支撐肋中心距0.07m，翼緣板、腹板側(cè)模支撐肋中心距為0.12m。力學(xué)模型可視為簡(jiǎn)支梁進(jìn)行驗(yàn)算，計(jì)算跨徑分別為：0.2m、0.15m，考慮小梁方木寬度，實(shí)際跨徑為0.12m,橫梁處為0.07m。示意圖如下：圖一：現(xiàn)澆箱梁斷示意面53鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程圖二：支架方案圖現(xiàn)澆箱梁支架橫斷面圖現(xiàn)澆箱梁支架縱斷面圖（一）單位：CM現(xiàn)澆箱梁支架縱斷面圖（二）單位：CM現(xiàn)澆箱梁支架平面布置圖（一）單位：CM現(xiàn)澆箱梁支架平面布置圖（二）單位：CM54鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程（四）基本荷載情況取現(xiàn)澆箱梁最大跨徑34.5m1聯(lián)中幅進(jìn)行受力計(jì)8程經(jīng)驗(yàn)或查表（《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》，取以下基本荷載情況：1、現(xiàn)澆箱梁鋼筋混凝土荷載：新澆鋼筋混凝土容重：26KN/m3。為方便驗(yàn)算和出于安全考慮，按箱梁混凝土全部自重均布在箱梁底面范圍，第1聯(lián)現(xiàn)澆箱梁砼方量：2626m3。(1)箱梁底板面平均荷載=;(2)翼板部分面荷載=(3)腹板部分底板面荷載=(4)橫梁部分底板面荷載=(5)腹板部分側(cè)板面荷載=2、模板、支架荷載：9KN/m37.5KN/m310#工字鋼自重112.62N/m。Φ48*3.5mm鋼管立桿、橫桿自重60N/m。按支架設(shè)計(jì)方案，單位面積內(nèi)：(1)模板荷載為=0.015×9=0.135；內(nèi)模取1.26；合計(jì)1.395。(2)小梁方木荷載為橫梁處：0.08×0.08×7.5×（1/0.25）=0.19底板處：0.08×0.08×7.5×（1/0.25）=0.19(3)主梁工字鋼荷載為底板、腹板處112.62/1000×（1/0.6）=0.188翼板處112.62/1000×（1/0.9）=0.125橫梁處112.62/1000×（1/0.3）=0.38(4)鋼管自重荷載橫梁處底板腹板處翼板處55鳳凰大道跨荊襄高速橋梁工程3、施工荷載（人、料具運(yùn)輸堆放等活載）：=2.5;4、混凝土卸料沖擊荷載（采用泵送）：=2.0;5、其它可能產(chǎn)生荷載（如風(fēng)載、雪載、養(yǎng)護(hù)荷載）：=1;根據(jù)以上參數(shù)進(jìn)行荷載組合，計(jì)算強(qiáng)度時(shí)以12345項(xiàng)進(jìn)行荷載基本1、2、5項(xiàng)進(jìn)行荷載標(biāo)準(zhǔn)組合。荷載分項(xiàng)系數(shù)，可變荷載取1.4，永久荷載取1.2。（五）模板驗(yàn)算1、模板力學(xué)性能（1）彈性模量取E=9.898×103MPa。（查《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》表A.5.1）（2）截面慣性矩：I=bh3/12=100×1.53/12=28.125cm4（取1m板帶計(jì)算）（3）截面抵抗矩：W=bh2/6=100×1.52/6=37.50cm3（4）截面積：A=bh=100×1.5=150cm2（5）抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值［σ］=35MPa（查《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》表A.5.1）（6）容許擾度［ω］=L/400模板受力圖：2、模板彎曲強(qiáng)