隧道路面施工技術交底

施工技術交底記錄 編號工程名稱施工單位交底提要交底主要內(nèi)容：

隧道工程福建省第一公路工程公司永寧高速公路A6項目隧道路面施工技術交底 交底日期一、路面混凝土施工（一）清理基面，將填充層表面雜物、垢泥清洗干凈.(二)測量放樣根據(jù)設計圖紙放出混凝土面板分割線，確定出縱縫、脹縫、縮縫位置，并確定混凝土澆筑高度.放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與隧道中心線垂直.（三)安設模板2512m，牢固拼裝配件，裝拆應簡易。固定時模板的頂面與混凝土板頂面齊平，用模板頂面標高來控制路面標高，模板底面應與基層頂面緊貼，若有空隙用水泥砂漿封堵，在每次澆注混凝土時與混凝土接觸的板面上涂以脫模劑.相鄰模板不得有錯臺,模板內(nèi)側不得有錯位及不平整等情況。模板安裝完成后通知測量進行復測,經(jīng)報檢合格后才能進行下道工序施工.（四）安放角隅鋼筋及傳力桿置裝設好縱縫接縫鋼筋(縱縫拉桿施做縱縫.5cm30mm支架固定法，傳力桿長度的一半應穿過脹縫板的端頭擋板,用鋼筋支架固定就位.固定后的5mm。5cm位置按設計圖紙要求施做.角隅鋼筋安放時,先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌和物。攤鋪高度比鋼筋設計位置預加一定的沉落度.角隅鋼筋就位后，用混凝土拌和物壓住。角隅鋼筋安放時,先沿板邊緣鋪筑一層混凝土拌和物。拍實至鋼筋設置高度，然后安放板邊鋼筋,在兩端彎起處,用混凝土拌和物壓住.（五)混凝土運輸和攤鋪采用拌和站集中拌制，混凝土運輸采用罐車運送，混凝土面板厚度設計厚度為26cm,攤鋪采用一次性攤鋪，混凝土罐車到達攤鋪地點后，直接倒入安裝好側模的路槽內(nèi),并用人工找補均勻,如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象,應用鐵鍬翻拌,用鐵鍬攤鋪時，用“扣鍬”的方法，嚴禁（六）振搗攤鋪好的混凝土混合料，立即用插入式振搗器搗實，然后再用平板振搗器振搗，混凝土在全振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁采用自動行走裝置，振動2～31。2～1。5m/min2mm。最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面,使表面進一步提漿并調勻。滾杠的結構必須是直的、直經(jīng)75～100mm的無縫鋼管，在鋼管兩端加焊端頭板,板內(nèi)鑲配軸承，管端焊有兩個彎頭式的推拉定位銷，伸出的牽引軸上穿有推拉桿.這種結構既可滾拉又可平推提漿趕漿，使表面均勻地保持5～6mm左右的砂漿層，以利密封和作面.如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差,應重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度,發(fā)現(xiàn)不符合之處應進一步處理刮平，直到平整度符合要求為止.(七）真空脫水為了提高混凝土的密實度，改善了混凝土的物理力學性能，縮短養(yǎng)生時間,有效地防止了混凝土在施工期間的塑性開裂,采用真空吸水工藝對施工完混凝土面板進行脫水.（八）表面整修真空脫水后還應進行機械抹光、精抹、制毛等工序。1、機械抹光，用振動梁復振一次能起勻漿、粗平及表面致密作用。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平，封閉真空脫水后出現(xiàn)的定向毛細孔開口，通過擠壓研磨作用消除表層3m（原漿）3m1cm。2、精抹.精抹是路面平整度的把關工序。為給精抹創(chuàng)造條件,可在粗抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾杠）對混凝土表面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響,橫向搓刮后還應進行縱向搓刮（模板平行搓刮3cm3m下,還會出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車后表層破皮脫落。3、抗滑槽施工.待混凝土達到一定強度后,采用切縫機進行抗滑縫施工。（九）接縫施工混凝土路面接縫有施工縮縫、脹縫、縱縫和施工縫等，其施做方法如下。1、縱縫Φ16設置在板厚的中間。并應避免將脫模劑（如瀝青等）涂灑在拉桿上.2、橫縫縮縫假縫的形式。橫向縮縫沿橫向做成一條不間斷直線，并設傳力桿，傳力桿采用φ32筋；縱向縮縫設置平行于中線，拉桿采用螺紋鋼筋。鋸縫完成后把所有鋸屑和雜物徹底清除干凈。待混凝土養(yǎng)生完畢后，用空氣壓縮機很好的清掃接縫溝槽內(nèi)任何雜物，待混凝土充分干燥后，使用圖紙要求的填料予以填封。脹縫脹縫應與路中心線垂直，縫壁必須垂直,縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿。縫隙下部設脹縫板，上部灌脹縫填縫料，并設傳力桿,傳力桿采用φ325mm。待填料時,將脹縫板以上的混凝土鑿去。施工縫混凝土中，另一半應先涂瀝青，允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。3、接縫填封基層養(yǎng)生切縫基層養(yǎng)生切縫養(yǎng)生嵌縫安放鋼筋網(wǎng)傳力立模測量放樣調整兩桿位置攤鋪砼搗固輸送車拌和站整平選擇配合真空吸水（十）養(yǎng)護2～3保持平衡?；炷涟逶陴B(yǎng)生期間和填縫前，應禁止人員車輛通行,養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡.（十一）拆模拆模應仔細，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。拆模后不能立即開放交通，只有混凝土板達到設計程度時，才允許開放交通。二、質量保證措施(一）主動接受監(jiān)理的監(jiān)督和幫助，積極為監(jiān)理工程師的工作提供和創(chuàng)建便利條件。（二)嚴格遵守三級報檢程序，必須先由工區(qū)長自檢合格后向專業(yè)工程師報檢，經(jīng)專業(yè)工程師檢查合格后報監(jiān)理工程師批準后方可進行下一道工序的施工。(三）施工所用的原材料必須經(jīng)試驗室檢驗合格后