深圳地鐵9號線西延線粵學(xué)左線下穿學(xué)府小學(xué)與宏觀苑匯報材料_第1頁
深圳地鐵9號線西延線粵學(xué)左線下穿學(xué)府小學(xué)與宏觀苑匯報材料_第2頁
深圳地鐵9號線西延線粵學(xué)左線下穿學(xué)府小學(xué)與宏觀苑匯報材料_第3頁
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文檔簡介

深圳地鐵9號線西延線粵學(xué)左線下穿學(xué)府小學(xué)與宏觀苑匯報材料第一頁,共37頁。深圳地鐵9號線西延線工程9112-3標粵學(xué)區(qū)間左線盾構(gòu)下穿宏觀苑D棟及學(xué)府小學(xué)匯報材料第二頁,共37頁。目

一、工程概況

二、盾構(gòu)設(shè)備情況三、盾構(gòu)下穿建筑物重難點四、施工措施五、施工監(jiān)測六、施工總結(jié)第三頁,共37頁。第一部分工程概況第四頁,共37頁。一、工程概況

1.1工程簡介

粵海站~學(xué)府路站區(qū)間采用盾構(gòu)法施工,學(xué)府路站始發(fā),粵海站接收。線路側(cè)穿芒果網(wǎng)大廈、怡化金融科技大廈、濱?;▓@、錦繡豪苑、萬商大廈等,線路下穿學(xué)府小學(xué)、宏觀苑D棟。怡化大廈宏觀苑D棟濱?;▓@桂廟路11號線學(xué)府小學(xué)芒果網(wǎng)大廈后海大道濱海大道文心公園第五頁,共37頁?;泴W(xué)區(qū)間地層自上而下依次為:<1-1>素填土、<1-3>碎填石、<3-4>中粗砂層、<6-1>可塑狀礫質(zhì)粘性土、<6-2>硬塑狀礫質(zhì)粘性土、<12-1>全風(fēng)化花崗巖。隧道洞身范圍內(nèi)為<6-2>硬塑狀礫質(zhì)粘性土及<6-1>可塑狀礫質(zhì)粘性土。

粵學(xué)區(qū)間地層剖面圖一、工程概況

1.1工程簡介掘進方向下穿環(huán)號:182環(huán)~252環(huán)第六頁,共37頁。一、工程概況

1)盾構(gòu)下穿宏觀苑D棟住宅樓宏觀苑D棟為10層框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用沉管灌注樁,樁徑為0.45m,擴大頭0.8m,根據(jù)宏觀苑小區(qū)施工圖知,其樁基長度不小于10m,此時距離隧道約3.68m,樁基持力層為殘積礫質(zhì)粘性土,樁端進入持力層大于1.8m,此時隧道與樁基凈距約為1.88m。

該段隧道拱頂埋深17m,地面至隧道拱頂?shù)刭|(zhì)依次為:<1-1>素填土、<3-4>中、粗砂、<6-1>可塑狀礫砂質(zhì)粘土、<6-2>硬塑狀礫砂質(zhì)粘土。洞身范圍內(nèi)地質(zhì)為<6-2>硬塑狀礫砂質(zhì)粘土。1.1工程簡介掘進方向樁基礎(chǔ)左線右線3.68m<1-1><3-1><12-1><6-2>第七頁,共37頁。一、工程概況2)下穿學(xué)府小學(xué)教學(xué)樓學(xué)府小學(xué)為地上四層框架結(jié)構(gòu),無地下室,基礎(chǔ)采用直徑為0.4m、0.5m的預(yù)應(yīng)力管樁,樁長≥12m,樁基以礫質(zhì)粘土層或強風(fēng)化粗?;◢弾r作為樁端持力層,樁身砼強度等級≥C80,樁端與左線隧道拱頂間距為3.37米,與右線隧道拱頂間距為3.93米。

該段隧道拱頂埋深18m,地面至隧道拱頂?shù)刭|(zhì)依次為:<1-1>素填土、<3-4>中、粗砂、<6-1>可塑狀礫砂質(zhì)粘土、<6-2>硬塑狀礫砂質(zhì)粘土。洞身范圍內(nèi)地質(zhì)為<6-2>硬塑狀礫砂質(zhì)粘土。

1.1工程簡介掘進方向樁基礎(chǔ),樁長12米左線右線3.37m<1-1><3-1><6-2><12-1>第八頁,共37頁。線路處于轉(zhuǎn)彎,曲線半徑最小為405m,且轉(zhuǎn)

彎處有建筑物群。3.大面積穿越(下穿、側(cè)穿)各類建(構(gòu))筑物,導(dǎo)致建筑物抵抗變形能力較差。九號線穿越房屋特點隧道埋深一般為17m至18m,主要穿越硬塑狀礫質(zhì)粘性土,地表沉降控制較困難。第九頁,共37頁。一、工程概況左線隧道與建筑物樁基地質(zhì)縱斷面圖

學(xué)府小學(xué)樁基宏觀苑樁基182~194環(huán)第213~252環(huán)掘進方向第十頁,共37頁。一、工程概況

根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料及勘察工作,粵學(xué)區(qū)間地下水類型有以下兩種:(1)第四系孔隙水素填土層呈弱透水性,填石呈強透水性,主要為潛水層,在雨季時人工填土層可能存有上層滯水。<3-1>淤泥質(zhì)粘土(淤泥)不透水;<6-1>、<6-2>礫質(zhì)粘性土具弱透水性。其中<3-4>中粗砂層主要被<1-1>素填土層覆蓋,<3-4>中粗砂層為潛水層,水量較豐富,具有強透水性。(2)基巖風(fēng)化裂隙水主要賦存于強、中等、微風(fēng)化巖中的風(fēng)化裂隙之中,含水層無明確界限,埋深和厚度很不穩(wěn)定,地下水的賦存條件與巖性、巖石風(fēng)化程度、裂隙發(fā)育程度、貫通程度等有關(guān)。

1.2水文地質(zhì)第十一頁,共37頁。第二部分盾構(gòu)設(shè)備情況第十二頁,共37頁。二、盾構(gòu)設(shè)備情況2.1盾構(gòu)機整體概況9112-3標盾構(gòu)區(qū)間采用中船6260mm土壓平衡盾構(gòu)機進行掘進與管片拼裝。盾構(gòu)機主要由主機和后配套設(shè)備組成,其中主機包括刀盤、前盾、中盾、盾尾,后配套主要包括連接橋、管片拼裝機、螺旋輸送機、1#~7#臺車等。序號名稱外形尺寸mm重量(噸)1刀盤φ6300×1290602前盾(含馬達)φ6250*33061233人閘φ1600×241554中盾φ6240×34431275盾尾φ6260×2760406連接橋架13810*5168*3686257管片安裝機φ4500×2243138螺旋輸送機11984*2500*20152791#臺車9540*4870*395022102#臺車9440*4856*395023113#臺車9440*4817*395034124#臺車9440*4639*395026135#臺車9440*4639*395022146#臺車9440*4639*400020157#臺車9600*4580*450020主機總重395t后配套重178t第十三頁,共37頁。二、盾構(gòu)機設(shè)計情況2.2盾構(gòu)機技術(shù)參數(shù)第十四頁,共37頁。第三部分盾構(gòu)下穿建筑物重難點第十五頁,共37頁。控制上部建筑物沉降變形在允許范圍內(nèi)?;泴W(xué)區(qū)間盾構(gòu)下穿宏觀苑D棟、學(xué)府小學(xué)。由于宏觀苑D棟住宅樓及學(xué)府小學(xué)教學(xué)樓均為摩擦樁基礎(chǔ)、框架結(jié)構(gòu),且樁端距9號線隧道拱頂較近(宏觀苑樁端距離9號線隧道拱頂距離為3.68m,學(xué)府小學(xué)樁端距離9號線隧道拱頂距離為3.37m),建筑物下方存在砂層,盾構(gòu)下穿時對隧道上方建筑物的影響較大,控制建筑物沉降是本工程重難點。三、下穿建筑物重難點第十六頁,共37頁。如何保障盾構(gòu)穿越房屋的安全盾構(gòu)機是關(guān)鍵地質(zhì)是基礎(chǔ)人(管理)是根本注漿是保證全過程管理編制完善可操作性的施工方案施工過程中按技術(shù)要求嚴格控制、嚴格管理。示范段、討論會、講座讓全體參建人員深入理解相相應(yīng)的技術(shù)標準。確保房屋安全第十七頁,共37頁。如何保障盾構(gòu)穿越房屋的安全關(guān)鍵技術(shù)盾構(gòu)穿越房屋段沉降控制地表、建(構(gòu))筑物變形控制標準與安全警示制度盾構(gòu)設(shè)備要求盾構(gòu)掘進施工同步注漿及二次補漿盾構(gòu)施工量測突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案與緊急疏散第十八頁,共37頁。4.1準備措施四、具體施工措施(1)設(shè)備檢查下穿前對盾構(gòu)設(shè)備包括主驅(qū)動、推進系統(tǒng)、出渣土系統(tǒng)、管片安裝系統(tǒng)、盾構(gòu)泡沫系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)等進行全面的檢查,保證設(shè)備的可靠性和完好性,并配備二次注漿設(shè)備水泥水玻璃雙液注漿機,為盾構(gòu)機穿越宏觀苑及學(xué)府小學(xué)做好準備。(2)材料準備現(xiàn)場管片準備:現(xiàn)場需保證有10環(huán)/天(單線),并及時根據(jù)用量進行補充。盾構(gòu)施工耗材及周轉(zhuǎn)材料準備:盾尾油脂10桶、潤滑油脂8桶、泡沫劑20T、軌道、軌枕,同時地面能保證有足夠的存貨。管片螺栓,止水橡膠條、抽水水泵等其他日用配件及常用現(xiàn)場設(shè)備也應(yīng)準備充分。注漿材料的水泥、粉煤灰、水玻璃、膨潤土等。(3)渣土外運渣土外運能力充足,確??梢噪S時出渣。第十九頁,共37頁。4.1準備措施(4)人員準備準備選擇經(jīng)驗豐富設(shè)備操作手,包括盾構(gòu)司機(中船廠家)、設(shè)備維修與保養(yǎng)人員、管片拼裝手等,在人員準備方面保證盾構(gòu)穿越順利實施。除項目部正常上班人員外,特別要求晚上有項目領(lǐng)導(dǎo)值班,有緊急情況立即處理。測量人員加強測量,必要時做到24小時跟蹤監(jiān)測。測量人員必須24h值班,負責(zé)盾構(gòu)測量系統(tǒng)和必要的地面監(jiān)測。四、施工措施第二十頁,共37頁。4.2下穿宏觀苑及學(xué)府小學(xué)掘進參數(shù)控制(1)土倉壓力根據(jù)隧道埋深計算,同時考慮建筑物本身荷載影響以及下穿前100環(huán)的土壓控制值(1.8~2.1bar),本次下穿時土倉壓力控制在1.8~2.2bar,掘進過程中,根據(jù)監(jiān)測情況及現(xiàn)場實際情況適時調(diào)整土倉壓力,使地面及建筑物沉降達到最小值直至穩(wěn)定。四、施工措施環(huán)號土倉壓力/bar第二十一頁,共37頁。4.2下穿宏觀苑及學(xué)府小學(xué)掘進參數(shù)控制(2)出土量控制根據(jù)前期施工出土量統(tǒng)計及分析情況,設(shè)計出土量為46.7m3,實際出土量平均約為56.8m3,出土松散系數(shù)基本為1.22。盾構(gòu)每環(huán)的出土量采取雙控指標即“方量+稱重”由跟班值班工程師根據(jù)渣土斗存方實際測量和45T龍門吊稱重得出,保證出土量測量精度。四、施工措施環(huán)號出土量/m3環(huán)號環(huán)號第二十二頁,共37頁。4.2下穿宏觀苑及學(xué)府小學(xué)掘進參數(shù)控制(3)推力粵學(xué)區(qū)間左線下穿宏觀苑及學(xué)府小學(xué)第182~第252環(huán)中,最小推力為1150t,最大推力為1850t,平均值約為1451t。四、施工措施環(huán)號推力/t環(huán)號第二十三頁,共37頁。4.2下穿宏觀苑及學(xué)府小學(xué)掘進參數(shù)控制(4)扭矩粵學(xué)區(qū)間左線下穿宏觀苑及學(xué)府小學(xué)第182~第252環(huán)中,刀盤扭矩最小為780KN.m,最大為2333KN.m,平均值為1382KN.m。四、施工措施環(huán)號扭矩/KN.M第二十四頁,共37頁。4.2下穿宏觀苑及學(xué)府小學(xué)掘進參數(shù)控制(5)推進速度粵學(xué)區(qū)間左線下穿宏觀苑及學(xué)府小學(xué)第182~第252環(huán)中,最高掘進速度為58mm/min,最低掘進速度為24mm/min,平均值約為48mm/min。四、施工措施環(huán)號推進速度/mm/min第二十五頁,共37頁。4.2下穿宏觀苑及學(xué)府小學(xué)掘進參數(shù)控制(6)同步注漿(注漿量)粵學(xué)區(qū)間左線下穿宏觀苑及學(xué)府小學(xué)第182~第252環(huán)中,單環(huán)最小注漿量為6m3/環(huán),最大注漿量為8m3/環(huán),平均值為6.4m3。四、施工措施環(huán)號注漿量/m3第二十六頁,共37頁。4.2下穿宏觀苑及學(xué)府小學(xué)施工措施(6)同步注漿及二次注漿粵學(xué)區(qū)間左線下穿宏觀苑及學(xué)府小學(xué)第182~第252環(huán)中,同步注漿壓力最小為2.3bar,最大為4bar,平均值約為3.4bar??紤]同步注漿的收縮及注漿效果的不均勻性,對于下穿建筑物部分全部采用二次注漿跟進,為減少二次注漿對盾構(gòu)機盾尾密封的影響,二次注漿的位置在離掘進拼裝環(huán)10環(huán)至15環(huán)之間的位置進行二次注漿,二次注漿以注漿壓力控制為主,二次注漿的壓力控制在0.5MPa左右,通過二次注漿確保了管片背后填充密實。四、施工措施環(huán)號注漿壓力/bar第二十七頁,共37頁。4.3領(lǐng)導(dǎo)帶班制度在下穿過程中實行領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班制度,地鐵集團、中咨監(jiān)理、設(shè)計院、中建南方、項目部領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班,對現(xiàn)場情況最直接的把控。四、施工措施第二十八頁,共37頁。4.4現(xiàn)場巡視制度在下穿過程中,由項目部安排專職人員對宏觀苑及學(xué)府小學(xué)進行每日巡視,巡視時主要觀察地面和建筑物變化現(xiàn)象,并及時上報結(jié)果。四、施工措施第二十九頁,共37頁。4.5信息化平臺建立建立微信群,每日將盾構(gòu)掘進、地面監(jiān)測等情況及時發(fā)布于微信群,第一時間將信息反饋給相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),了解實時進展,做好下一步部署。四、施工措施第三十頁,共37頁。

第五部分施工監(jiān)測

第三十一頁,共37頁。五、施工監(jiān)測盾構(gòu)下穿宏觀苑及學(xué)府小學(xué)時,由項目部、施工監(jiān)測單位及第三方共同監(jiān)測,每兩個小時對地面及建筑進行一次監(jiān)測,分析數(shù)據(jù)并及時反饋給值班工程師,以合理控制掘進參數(shù)及二次補強注漿。下穿期間,建筑物沉降點最大值為-5.5mm,地表沉降最大值為-7.6mm,沉降均控制在設(shè)計及規(guī)范要求以內(nèi)。第三十二頁,共37頁。五、施工監(jiān)測監(jiān)測點建筑物最大累計豎向位移mm備注J22-3.0宏觀苑D棟J23-3.6J24-4.1J252.3J262.5J27-4.0J42-1.9J43-2.1J44-2.3J45-3.5J46-2.1J47-1.8監(jiān)測點建筑物最大累計豎向

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