穿越S省道頂管工程施工方案

河南省南水北調(diào)受水區(qū)濮陽(yáng)供水配套（濮陽(yáng)境內(nèi)）工程施工V標(biāo)協(xié)議編號(hào)：NSBD-PYPT/SG—05編制:審核:批準(zhǔn):湖北水總水利水電建設(shè)股份有限公司南水北調(diào)受水區(qū)濮陽(yáng)配套工程施工V標(biāo)項(xiàng)目部2023年10月12日目錄TOC\o"1-2"\h\z\u291031.工程概述 1138322.水文氣象及工程地質(zhì) 124173.施工方案編制依據(jù) 2248444.施工交通系統(tǒng) 228555.施工供風(fēng) 2181146.施工供水 3164097.施工供電、照明 34628.頂管工作井現(xiàn)場(chǎng)布置 3237899.施工工期 31191310.工期保證措施 4146911.頂管穿越位置 53206012.施工準(zhǔn)備 51532213.測(cè)量準(zhǔn)備 113158214.工作坑施工方案 121910915.工具管選擇 132957816.頂進(jìn)后靠及主頂進(jìn)系統(tǒng) 161334417.管道組焊及穿越 2057518.灌注自密實(shí)混凝土 202538719.套管管口封堵 211170520.設(shè)施拆除、標(biāo)志樁埋設(shè)和地貌恢復(fù) 212266721.頂管施工常見(jiàn)病害的防治 2134322.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制 232896023.安全生產(chǎn)與文明施工 272903524.保通方案及應(yīng)急措施 34穿越S101省道頂管工程施工方案1.工程概述濮陽(yáng)市供水配套工程由35號(hào)分水門(mén)分別為濮陽(yáng)市第三規(guī)劃水廠和濮陽(yáng)縣西水坡引黃調(diào)節(jié)池供水，分派水量11900萬(wàn)m3，涉及濮陽(yáng)市開(kāi)發(fā)區(qū)和濮陽(yáng)縣。濮陽(yáng)境內(nèi)工程輸水主管起點(diǎn)位于濮陽(yáng)市與內(nèi)黃縣交界點(diǎn)，主管線樁號(hào)起點(diǎn)K65+420，從王助鎮(zhèn)桑新莊村西入境，在樁號(hào)K68+350穿越大廣高速，沿大廣高速東側(cè)向北至綠城路南側(cè)，向東進(jìn)入濮陽(yáng)市規(guī)劃第三水廠，主管線終點(diǎn)樁號(hào)K79+913.318。主管線采用PCCP管，管徑DN2600mm，管道設(shè)計(jì)流量6m3/s。本標(biāo)段樁號(hào)K76+657～K79+913.318，共有各類(lèi)重要建筑物10座，管理房1座，穿越省道S101(西環(huán)路)頂管1處，各類(lèi)閥井7座，調(diào)流閥室1座。本標(biāo)段輸水管線工程在樁號(hào)L0+056.722—L0+136.722處穿越S101省道，頂管段長(zhǎng)度80m；頂管段為DN2600鋼管（壁厚28mm）外套DN3550鋼筋混凝土頂進(jìn)套管(壁厚275mm)，鋼管與套管間灌注自密實(shí)混凝土填充。本工程穿越道路部分較長(zhǎng)，埋深達(dá)15m以上；本工程對(duì)安全、技術(shù)規(guī)定高，施工難度較大，較適合泥水平衡設(shè)備穿越頂進(jìn)。2.水文氣象及工程地質(zhì)2.1氣象本工程位于河南省東北部，屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候，氣候溫和，四季分明。夏秋兩季受太平洋副熱帶高壓控制，多東南風(fēng)，炎熱多雨；冬春兩季受西伯利亞和蒙古高壓控制，盛行西北風(fēng)，干燥少雨。數(shù)年平均氣溫為14.3℃，極端最高氣溫42.3℃，極端最低溫度-15.5℃；數(shù)年平均風(fēng)速2.8m/s，一年中，以4、5月份風(fēng)速最大，8月份風(fēng)速最小，最大風(fēng)速達(dá)16.3m/s；最早地面穩(wěn)定凍結(jié)在12月下旬，最晚開(kāi)始解凍日期在2月上旬，歷年最大凍土深度19cm，全年無(wú)霜期305d。2.2水文工程場(chǎng)區(qū)土對(duì)鋼結(jié)構(gòu)腐蝕等級(jí)為中強(qiáng)腐蝕性。地下水對(duì)混凝土均不具腐蝕性，地下水對(duì)混凝土中的鋼筋無(wú)腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性。頂進(jìn)施工中若有明水出現(xiàn)，立即停止施工，啟動(dòng)相應(yīng)機(jī)制，告知有關(guān)部門(mén)進(jìn)行交通管制，并迅速查明水源、水量。若是水量少不影響施工則繼續(xù)施工，若是水量較大，則根據(jù)水源位置采用集水井進(jìn)行降排水。穿越處路面高程53.4m，管涵頂部高程42.0m，底部高程38.45m；勘察期間（2023.9.9）地下水位33.40m左右，因此不存在施工降水問(wèn)題。一般在降水量集中的7～9月，水位達(dá)成峰值，每年3月開(kāi)始，水位逐漸減少，最低水位出現(xiàn)在汛期前的5～6約，水位年變幅一般3～5m。2.3工程地質(zhì)地形地貌：管線通過(guò)地貌單元重要為黃衛(wèi)沖積平原。地勢(shì)平坦，地面高程52.9～52.1m。西環(huán)路面寬約49.5m,頂進(jìn)管涵需80米，施工場(chǎng)地開(kāi)闊，交通便利。管基礎(chǔ)重要位于輕粉質(zhì)壤土和砂壤土。2.4地下管線有地埋軍用光纜一處緊鄰綠城路南側(cè)防護(hù)網(wǎng)，為東西走向，埋深約為2.5m，與本工程管涵相平行，相距約23米；另有雨污水管線與管涵交叉位于管涵上端約2米處，高壓暗埋線與管涵交叉位于管涵上端，埋深2.5米。3.施工方案編制依據(jù)⑴河南省南水北調(diào)受水區(qū)濮陽(yáng)供水配套工程施工05標(biāo)招標(biāo)文獻(xiàn)（協(xié)議編號(hào)：NSBD-PYPT/SG-05）；⑵河南省南水北調(diào)受水區(qū)濮陽(yáng)供水配套工程施工05標(biāo)施工藍(lán)圖；⑶水利水電工程、建筑工程等有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；⑷施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況及分析；⑸對(duì)本地地理位置及建筑市場(chǎng)的調(diào)查資料；⑹人員、機(jī)械設(shè)備、技術(shù)力量等資源情況、生產(chǎn)能力及類(lèi)似的工程施工經(jīng)驗(yàn)。4.施工交通系統(tǒng)4.1對(duì)外交通該處頂管工程位于濮陽(yáng)市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，該頂管工程對(duì)外交通由綠城路濮水路至施工道路進(jìn)場(chǎng)。4.2.場(chǎng)內(nèi)交通根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況在管線右側(cè)設(shè)立施工道路。5.施工供風(fēng)保證管道內(nèi)的氧氣濃度，有害氣體的濃度不大于有害于身體健康的濃度。通風(fēng)的空氣必須清潔，在地下作業(yè)點(diǎn)的新鮮空氣量不低于每人每分鐘3m3，風(fēng)速應(yīng)大于0.15m/s，最大風(fēng)速小于6m/s。頂管施工重要解決換氣問(wèn)題，防止人在管內(nèi)缺氧。以頂進(jìn)長(zhǎng)度L=75m，通風(fēng)管選用D100硬質(zhì)PVC管，管內(nèi)作業(yè)時(shí)人數(shù)為4人，工作井深16m。經(jīng)計(jì)算，通風(fēng)機(jī)采用3L42WC-Y132M型羅茨鼓風(fēng)機(jī)。進(jìn)風(fēng)量19.23m3/min，功率7.5kw。此外頂進(jìn)施工完畢后拆除中繼間等設(shè)備時(shí)加設(shè)小型鼓風(fēng)機(jī)。6.施工供水現(xiàn)場(chǎng)施工用水重要為混凝土面沖洗和混凝土養(yǎng)生用水，運(yùn)用降水井，直接用水泵抽取井水進(jìn)行工作面沖洗和混凝土養(yǎng)生。7.施工供電、照明從K77+174.397處100KW，輸電有效距離1km，另配一臺(tái)500KW上柴（DS）型柴油發(fā)電機(jī)備用；管內(nèi)照明采用36V電源，照明燈具采用40W螺口的節(jié)能燈。能滿足管道內(nèi)照明亮度規(guī)定。在管道右上方每隔10m布置一個(gè)燈架，照明電纜也固定在上面，按頂進(jìn)距離逐步延伸裝置。此外管道內(nèi)還設(shè)有應(yīng)急照明系統(tǒng)和施工人員手持礦燈，因故忽然停電時(shí)，使用應(yīng)急照明，保證施工人員安全撤離。8.頂管工作井現(xiàn)場(chǎng)布置8.1.本標(biāo)段采用泥水平衡設(shè)備出土方式，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立臨時(shí)泥漿池，并及時(shí)外運(yùn)至棄渣場(chǎng)。8.2.采用130t汽車(chē)吊吊放管道等。8.3.現(xiàn)場(chǎng)布置民工臨時(shí)住處。8.4.基坑內(nèi)部布置頂管井內(nèi)布置設(shè)備涉及基坑導(dǎo)軌、后背墻、主千斤頂、主定泵站、頂鐵、焊接設(shè)備等。9.施工工期工期控制在90天。9.1施工準(zhǔn)備5天，重要事項(xiàng)如下：(1)生活區(qū)、辦公區(qū)臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)，施工用水、用電電源的安裝與架設(shè)；(2)測(cè)量交樁，測(cè)量放線及復(fù)測(cè)、審核報(bào)驗(yàn)；(3)設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審與設(shè)計(jì)交底，施工組織設(shè)計(jì)的編制、上報(bào)和審批；(4)修建施工運(yùn)送的臨時(shí)道路；(5)重要材料計(jì)劃、采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)；(6)選擇棄土與暫存土地點(diǎn)；(7)配合業(yè)主做好工程的各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作。9.2工作坑降水10天，完畢頂進(jìn)坑與接受坑的降水井施工；9.3頂管坑制作20天，完畢頂進(jìn)工作坑施工；9.4接受坑制作16天，完畢接受工作坑施工；9.5頂管施工57天；安裝頂管機(jī)械設(shè)施2天；頂管機(jī)入洞頂進(jìn)調(diào)試1天；完畢套管頂進(jìn)施工35天；完畢鋼管穿越17天；頂管設(shè)備拆除2天。9.6收尾交驗(yàn)2天管縫解決，換漿解決，竣工檢測(cè)。9.7清場(chǎng)1天清理場(chǎng)地，退場(chǎng)10.工期保證措施10.1貫徹施工組織、施工隊(duì)伍、施工機(jī)具設(shè)備選派資歷豐富的各類(lèi)管理人員組成項(xiàng)目部，加強(qiáng)施工組織，提前貫徹施工隊(duì)伍。同時(shí)根據(jù)本工程的特點(diǎn)，配備充足的施工機(jī)具設(shè)備。10.2盡快發(fā)明現(xiàn)場(chǎng)施工條件積極積極地配合建設(shè)單位、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等部門(mén)作好開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作,發(fā)明和提供便利條件,準(zhǔn)時(shí)報(bào)送各種文獻(xiàn)資料及開(kāi)工前的各項(xiàng)手續(xù)。做好交接樁等工作，積極發(fā)明現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)工條件。10.3技術(shù)保證依靠科技進(jìn)步，采用新技術(shù)、新工藝，按照施工現(xiàn)場(chǎng)條件、地質(zhì)條件，采用先進(jìn)的泥水平衡頂管機(jī)頂進(jìn)施工工藝，能大大提高頂進(jìn)速度，平均達(dá)成天天頂進(jìn)8米以上。10.4設(shè)備與材料供應(yīng)的保證提前作好施工設(shè)備的調(diào)研及有關(guān)技術(shù)準(zhǔn)備工作，及時(shí)維護(hù)好頂管設(shè)備及輔助配套機(jī)具設(shè)備，保證準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)。貫徹管材等材料到場(chǎng)，保證質(zhì)量與供應(yīng)滿足施工規(guī)定，有關(guān)檢查實(shí)驗(yàn)工作提前進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)積極發(fā)明運(yùn)送、存放條件，保證管材等重要材料提前進(jìn)場(chǎng)，保證材料供應(yīng)。10.5加強(qiáng)施工管理，合理組織調(diào)度加強(qiáng)施工中的動(dòng)態(tài)管理，運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃技術(shù)進(jìn)行施工過(guò)程的管理，突出重點(diǎn)，抓住重要矛盾，占滿時(shí)間和空間，各工序盡快形成流水作業(yè)，及時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)組織調(diào)度，保證關(guān)鍵工期的實(shí)現(xiàn)。10.6加強(qiáng)作業(yè)層管理，保證各項(xiàng)措施的貫徹在施工中加強(qiáng)對(duì)作業(yè)層的管理，作好技術(shù)交底工作，監(jiān)督各項(xiàng)技術(shù)保證措施的貫徹，保證工程質(zhì)量和施工進(jìn)度。11.頂管穿越位置本工程是機(jī)械頂管穿越S101省道，穿越長(zhǎng)度80m。頂進(jìn)坑設(shè)在道路西側(cè)，接受坑設(shè)于道路東側(cè)，套管位于公路的路面之下，管內(nèi)徑為3000mm，管外徑為3550mm，管道坡度為0o，管頂距路面14.5m。12.施工準(zhǔn)備12.1組織準(zhǔn)備根據(jù)本工程特點(diǎn)和技術(shù)規(guī)定，我公司選派施工經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)、曾多次承接機(jī)械頂管施工的人員出任項(xiàng)目經(jīng)理，并配備技術(shù)過(guò)硬、具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)、測(cè)量、施工、質(zhì)控人員。組織有關(guān)部門(mén)的技術(shù)、業(yè)務(wù)能手到本工程部，在項(xiàng)目經(jīng)理、總工的領(lǐng)導(dǎo)下，各盡其職。集中選拔操作水平高的施工隊(duì)伍，組建豎井、機(jī)械頂管、降水等專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍，保證本工程保質(zhì)、保量、按期完畢。本項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師及“五部”(即：工程技術(shù)部、質(zhì)量安所有、物資設(shè)備部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、綜合部)組成，下設(shè)4個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)（見(jiàn)項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖）。項(xiàng)目部人員構(gòu)成（見(jiàn)項(xiàng)目部人員構(gòu)成圖）。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部人員構(gòu)成工程技術(shù)部工程技術(shù)部質(zhì)量安所有物資設(shè)備部計(jì)劃財(cái)務(wù)部綜合部降水專(zhuān)業(yè)隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工豎井施工隊(duì)頂管專(zhuān)業(yè)隊(duì)鋼管組焊及穿越質(zhì)檢員安全員計(jì)劃員質(zhì)檢員安全員計(jì)劃員會(huì)計(jì)后勤工長(zhǎng)材料員機(jī)手材料員機(jī)手電工測(cè)量員施工員12.2技術(shù)準(zhǔn)備⑴完畢項(xiàng)目部組建，完畢施工組織設(shè)計(jì)方案的編制與審批；⑵完畢現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，特別是頂管工作坑范圍及也許與管線矛盾的現(xiàn)況管線的調(diào)查，在此基礎(chǔ)上及時(shí)與監(jiān)理、設(shè)計(jì)配合，擬定解決方案和各方配合措施；⑶完畢測(cè)量樁位交接及控制網(wǎng)點(diǎn)的布設(shè)工作；12.3人員準(zhǔn)備計(jì)劃人員詳情參見(jiàn)下表：勞動(dòng)力分派計(jì)劃人數(shù)勞動(dòng)力分派計(jì)劃人數(shù)工長(zhǎng)1人機(jī)械頂管6人測(cè)量員2人井坑施工10人材料員1人焊工6人質(zhì)控員1人雜工10人安保文明員1人管理人員2人電工1人降水施工4人合計(jì)45人工程施工人員計(jì)劃表12.4生產(chǎn)準(zhǔn)備（1）臨時(shí)設(shè)施臨時(shí)生活區(qū)建設(shè)：現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)帳篷，供施工人員居住。臨時(shí)辦公室建設(shè)：施工現(xiàn)場(chǎng)附近租賃民房，作為臨時(shí)辦公用房。（2）用水、用電根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況擬定。臨時(shí)用水：生活用水從附近解決，施工用水由現(xiàn)場(chǎng)降水井抽取的地下水提供。臨時(shí)用電：本工程生活及施工用電根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況就近接入100KW箱變，同時(shí)配一臺(tái)500KW發(fā)電機(jī)備用，建立臨時(shí)供電系統(tǒng)。（3）臨時(shí)通訊施工工地使用對(duì)講機(jī)聯(lián)系；與外部的聯(lián)系，使用移動(dòng)通信設(shè)施；數(shù)據(jù)往來(lái)采用網(wǎng)上交流的方式。（4）臨時(shí)道路施工前修建好沿管線的施工便道，作為設(shè)備和材料進(jìn)場(chǎng)的臨時(shí)通道。（5）臨時(shí)場(chǎng)地選好棄土?xí)捍鎴?chǎng)地及施工配套設(shè)施的安裝場(chǎng)地；擬定配漿工作區(qū)、管材暫放區(qū)及頂管輔助設(shè)施排放位置。12.5材料準(zhǔn)備本工程管材由業(yè)主提供。對(duì)各種材料的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間及數(shù)量等根據(jù)工程進(jìn)展情況提前做好安排計(jì)劃，分期、分批進(jìn)場(chǎng)，并派專(zhuān)人看守。進(jìn)場(chǎng)材料均需進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收，不合格材料不允許進(jìn)場(chǎng)使用，所有材料均需有質(zhì)量合格證。12.6機(jī)械設(shè)備本工程所投入的重要機(jī)械為泥水平衡機(jī)械頂管機(jī)及其輔助機(jī)具設(shè)備，重要施工機(jī)械設(shè)備材料用量，詳見(jiàn)下表。頂管施工重要機(jī)械設(shè)備材料表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1泥水平衡頂管機(jī)3000套12電焊機(jī)臺(tái)23注漿泵臺(tái)14灰漿攪拌機(jī)臺(tái)15主頂泵站臺(tái)16主頂油缸3000KN個(gè)47全站儀臺(tái)18水準(zhǔn)儀臺(tái)19吊車(chē)130t臺(tái)210運(yùn)土車(chē)輛111空壓機(jī)臺(tái)112水泵臺(tái)8降水井13水泵臺(tái)2集水坑14頂鐵1.5米塊115頂鐵0.6米塊116后背鐵2×3.5×0.4米塊217護(hù)口鐵3550×400套118機(jī)頭道軌2×6米套119機(jī)頭道軌2×2米套120管內(nèi)道軌6米米12021土車(chē)個(gè)222土斗個(gè)223洞口止水圈壓圈3550塊124洞口止水圈底圈3550套125橡膠止水圈3550套126止水圈螺栓M16×50套2027油缸支架4000套128全站儀支架4000套129攪漿罐1200×1500套130儲(chǔ)漿池600×900231注漿泵擠壓式臺(tái)132注漿鋼管DN32×6000根3033高壓橡膠管DN32×20230根234塑料管DN25米3035三通DN25個(gè)3036彎頭DN25個(gè)3037球閥DN25個(gè)3038外絲接頭DN25個(gè)3039漲栓M16×80根3040空油桶（漿）個(gè)141低壓變壓器200kw臺(tái)142鋁塑線米20043電閘箱套144機(jī)頭閘箱個(gè)145低壓鋁線10mm2米20046低壓燈泡36v,60w個(gè)5047碘鎢燈1000W個(gè)1048電纜線120mm2米20049電纜線16mm2米20050電纜線4mm2米20051架子管6000根1052架子管2023根2053架子管1000根2054鉛絲8#kg555圍檔塊6056十字扣卡個(gè)4057掛勾個(gè)258鋼絲繩16×4000根459集箱箱房套160帳篷套161監(jiān)視器套162視頻線米20063電話機(jī)臺(tái)464電話線米12065方木根2066工字鋼30#米60（井坑）67掘井機(jī)刀頭套1消耗68機(jī)頭管3000節(jié)2消耗69混凝土管3000節(jié)40消耗70混凝土管止水環(huán)個(gè)95消耗71管間橡膠墊個(gè)38消耗72鋼板20mm塊273膨潤(rùn)土噸10消耗74堿kg200消耗75液壓油桶2消耗76水泥噸60消耗77粉煤灰噸50消耗78風(fēng)鎬個(gè)213.測(cè)量準(zhǔn)備13.1對(duì)建設(shè)單位提供的施工區(qū)內(nèi)的導(dǎo)線網(wǎng)與水準(zhǔn)網(wǎng)及其控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后方可使用。測(cè)量工作從外業(yè)到內(nèi)業(yè)必須做到步步校核。13.2平面測(cè)量控制①施工測(cè)量按《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-2023的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。根據(jù)施工需要，引測(cè)三個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)至頂管工作坑附近，布設(shè)三級(jí)導(dǎo)線平面控制網(wǎng)（即采用原有控制網(wǎng)作為平面控制網(wǎng)），形成閉合導(dǎo)線網(wǎng)。②為保證測(cè)量精度，對(duì)于鋼尺測(cè)量的邊長(zhǎng)，需加入相應(yīng)的修正，測(cè)量的平面導(dǎo)線需進(jìn)行平差計(jì)算，測(cè)量角度精確至0.1o，坐標(biāo)及高程精確到1毫米。13.3高程測(cè)量①高程控制采用城市四等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)施測(cè)，使用DS3水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測(cè)，往返各一次。高程閉合差在±20之內(nèi)（L為水準(zhǔn)跨線長(zhǎng)度，以千米計(jì)）為合格。②井坑內(nèi)的高程控制點(diǎn)采用長(zhǎng)鋼尺導(dǎo)入法將高程傳入，向井坑內(nèi)傳遞高程與坐標(biāo)傳遞同步進(jìn)行。先做趨近水準(zhǔn)測(cè)量，再做豎井高程傳遞。豎井傳遞高程采用懸吊鋼尺法，井上和井下兩臺(tái)水準(zhǔn)儀同時(shí)觀測(cè)讀數(shù)，每次錯(cuò)動(dòng)鋼尺3-5厘米，施測(cè)三次，高差相差不大于規(guī)范時(shí)取平均值使用。③高程控制點(diǎn)的布設(shè)：可運(yùn)用平面控制點(diǎn)的埋石作為高程控制點(diǎn)，也可單獨(dú)設(shè)立，如特殊需要時(shí)可進(jìn)行加密。加密的水準(zhǔn)點(diǎn)精度不低于高程控制點(diǎn)的精度，其布設(shè)形式為附合水準(zhǔn)路線。13.4頂管施工測(cè)量頂管施工采用連續(xù)測(cè)量與間斷測(cè)量結(jié)合的方式。連續(xù)測(cè)量：在頂進(jìn)坑后方安放一臺(tái)全站儀，全站儀按照設(shè)計(jì)頂進(jìn)軸線方向發(fā)出一束激光，照射到掘進(jìn)機(jī)的光靶上，機(jī)手按照激光指示路線操控機(jī)械頂進(jìn)。間斷測(cè)量：每頂進(jìn)一節(jié)管后，測(cè)量人員對(duì)激光經(jīng)緯儀進(jìn)行校核，并且采用水準(zhǔn)儀，測(cè)量已頂進(jìn)管道高程偏差情況；采用水平尺測(cè)量管道水平偏差情況。測(cè)量結(jié)果填表上報(bào)到項(xiàng)目部。13.5測(cè)量規(guī)定①對(duì)于坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)需采用可靠的保護(hù)措施，需設(shè)立明顯的標(biāo)志；施工過(guò)程中要注意對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)的保護(hù)，并定期進(jìn)行校測(cè)。②施工過(guò)程中要嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量復(fù)核制度，特別是對(duì)中心線和高程、管線起終點(diǎn)、控制樁位、交叉點(diǎn)等更要嚴(yán)格控制，要提前做好內(nèi)業(yè)，然后現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行放樣。③竣工測(cè)量：竣工測(cè)量在已有的施工控制點(diǎn)上進(jìn)行，測(cè)量人員認(rèn)真做好原始記錄，及時(shí)進(jìn)行資料的整理、歸檔工作。14.工作坑施工方案工作坑及接受坑底部為矩形，坑底尺寸為8m（長(zhǎng)度）×6m（寬度），高度根據(jù)管道設(shè)計(jì)埋深擬定約為15.3m，具體詳見(jiàn)附圖。針對(duì)本項(xiàng)目西環(huán)路頂管工作坑的具體施工安全措施方法如下：14.1土方開(kāi)挖工作坑挖土采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖。土方開(kāi)挖前先做好定位放線工作，對(duì)施工范圍內(nèi)的地下管線及構(gòu)筑物進(jìn)行技術(shù)交底，查明地下管線走向及埋深。并設(shè)專(zhuān)人會(huì)同相關(guān)單位對(duì)地下管線進(jìn)行監(jiān)護(hù)，保證地下管線及構(gòu)筑物的安全。一方面開(kāi)挖上層土，采用從上往下逐層開(kāi)挖的方式，嚴(yán)格遵循“分層開(kāi)挖、嚴(yán)禁超挖”及“大基坑小開(kāi)挖”的原則。工作坑邊不準(zhǔn)堆積棄土，不準(zhǔn)堆放建筑材料、存放機(jī)械、水泥罐及行車(chē)。14.2工作坑邊坡防護(hù)頂進(jìn)側(cè)防護(hù)：根據(jù)實(shí)地土質(zhì)情況，粘土穩(wěn)定情比較好，邊坡定為1：1可以滿足安全施工規(guī)定；在進(jìn)管上方5cm做30*50cm的鋼筋砼拱圈，鋼筋直徑Φ18，鋼筋間距15*15cm的鋼筋骨架。后背側(cè)防護(hù)：下方5m高做C30鋼筋砼后背墻6.0m厚，鋼筋直徑Φ18，Φ20cm的鋼筋分布網(wǎng)片豎向的五片，每米處加設(shè)橫向Φ20cm的鋼筋分布網(wǎng)片（底一道、中間兩延，頂部一道）。后背上方土坡做放坡解決，根據(jù)實(shí)地土質(zhì)情況，粘土穩(wěn)定情比較好，邊坡定為1：1可以滿足安全施工規(guī)定。其它兩側(cè)防護(hù)：做放坡解決，根據(jù)實(shí)地土質(zhì)情況，粘土穩(wěn)定情比較好，邊坡坡比為1：1可以滿足安全施工規(guī)定，分兩個(gè)臺(tái)階，下節(jié)臺(tái)階做工字鋼支護(hù)，臺(tái)階寬度為1m。14.3工作坑底部防護(hù)工作坑底部做8*6m的C30鋼筋砼護(hù)底0.3m厚，鋼筋直徑Φ18、Φ20cm的鋼筋分布網(wǎng)片一片。14.4工作坑圍護(hù)工作坑遠(yuǎn)離村莊及公路，無(wú)危險(xiǎn)源（人、車(chē)輛），圍護(hù)用安全網(wǎng)片做圍擋全圍護(hù)，鋼管支撐，圍護(hù)高1.5m。15.工具管選擇選擇好頂管掘進(jìn)機(jī)對(duì)頂管施工是至關(guān)重要的。根據(jù)地質(zhì)資料，本工程頂管基本穿粉質(zhì)粘土層，該土層土體軟弱，穿越80m。所以我們選擇泥水平衡頂管掘進(jìn)機(jī)。泥水平衡掘進(jìn)機(jī)具有沉降控制精度高，頂進(jìn)速度快，便于操作和維修，施工可靠性好等特點(diǎn)。TeIemoIe掘進(jìn)機(jī)的開(kāi)挖面具有二種平衡機(jī)理，大刀盤(pán)平衡開(kāi)挖面的土壓力，使之在積極土壓力和被動(dòng)主壓力之間，泥水系統(tǒng)的壓力平衡開(kāi)挖面的地下水壓力，這種雙重平衡機(jī)理的掘進(jìn)機(jī)對(duì)地表隆沉控制精度是很高的，本工程是D3000TLM掘進(jìn)機(jī)，地表隆起控制值小于0.1mm。此外，該掘進(jìn)機(jī)的操作是地面控制室進(jìn)行的，采用激光導(dǎo)向,閉路電視監(jiān)控，還具有自動(dòng)化限度高，質(zhì)量易控制特點(diǎn)。15.1導(dǎo)軌安裝基坑導(dǎo)軌是安裝在工作坑內(nèi)為管道出洞時(shí)提供一個(gè)基本的設(shè)備，導(dǎo)軌采用HM450×350型鋼加工，導(dǎo)軌面上設(shè)有滑塊支撐鋼管，滑塊與管之間設(shè)10mm厚橡膠板。為了防止頂管機(jī)進(jìn)入土體時(shí)下沉，安裝導(dǎo)軌時(shí)，導(dǎo)軌前段需抬高約5mm~10mm左右。導(dǎo)軌高程安裝允許偏差為0～+3mm，導(dǎo)軌中線安裝允許偏差為±3mm。導(dǎo)軌底部用預(yù)埋螺栓固定在工作井底板上，安裝調(diào)整完畢后導(dǎo)軌下面用無(wú)收縮混凝土進(jìn)行填充。為了防止機(jī)頭從導(dǎo)軌進(jìn)入到預(yù)留洞口內(nèi)導(dǎo)致機(jī)頭“磕頭”，我們先在預(yù)留洞口內(nèi)安裝一截延伸導(dǎo)軌，其高度、軸線均與井內(nèi)導(dǎo)軌一致。15.2總頂力估算及壓力控制設(shè)定15.2.1總頂力估算管道的總頂力按照下式估算：F0=л×D1×L×fk+NF式中：F0——總頂力標(biāo)準(zhǔn)值（KN）D1——管道外徑(m)取2.16L——管道設(shè)計(jì)頂進(jìn)長(zhǎng)度（m）取80fk——管道外壁與土的平均摩阻力（KN/m2）,取6KN/m2NF——頂管機(jī)的迎面阻力（KN）NF=л/4×D2×γs×Hs式中：D2——頂管機(jī)外徑（m）取2.16γs——土的重度（KN/m3）取17Hs——覆蓋土層厚度（m）取11總頂力估計(jì)匯總表井位頂距m覆土厚M迎面阻力NF（KN）總頂力F0(KN)中繼間數(shù)量西環(huán)路西側(cè)20m80112114783115.2.2土壓力設(shè)定總頂力估算（1）被動(dòng)土壓力Pp當(dāng)土為粘性土?xí)r，式中：γ——土的容重（KN/m3）h——地面至頂管機(jī)中心高度（m）φ——土的內(nèi)摩擦角C——土的內(nèi)聚力（kpa）（2）積極土壓力Pa當(dāng)土為粘性土?xí)r，式中：γ——土的容重（KN/m3）h——地面至頂管機(jī)中心高度（m）φ——土的內(nèi)摩擦角C——土的內(nèi)聚力（kpa）（3）靜止土壓力P0P0=K0γh式中：K0——靜止土壓系數(shù)γ——土的容重（KN/m3）h——地面至頂管機(jī)中心高度（m）（4）控制土壓力PP=Pa+Pw+△PPa——積極土壓力（kpa）Pw——頂管機(jī)所處土層水壓力（kpa），粘性土中不考慮P——土倉(cāng)施加的預(yù)加壓力（kpa），一般取20kpa壓力控制值匯總表序號(hào)管段γH(m)φCK0Pp（kpa）Pa（kpa）P（kpa）1工作井177.6211.5120.571258910915.2.3土壓力控制頂管掘進(jìn)機(jī)在頂進(jìn)過(guò)程中，其土倉(cāng)的壓力P假如小于掘進(jìn)機(jī)所處土層的積極土壓力Pa時(shí)，即P<Pa時(shí)，地面就會(huì)產(chǎn)生沉降。反之，假如在頂管機(jī)掘進(jìn)過(guò)程中，其土倉(cāng)的壓力P假如大于掘進(jìn)機(jī)所處土層的被動(dòng)土壓力Pp時(shí)，即P>Pp時(shí)，地面就會(huì)產(chǎn)生隆起。且施工過(guò)程中的沉降時(shí)一個(gè)逐漸演變的過(guò)程，特別在粘性土中，要達(dá)成最終的沉降所經(jīng)歷的時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)。但是，隆起卻是一個(gè)立即會(huì)反映出來(lái)的迅速變化的過(guò)程，隆起的最高點(diǎn)時(shí)沿土體的滑裂面上升，最終反映到頂管機(jī)前方一定距離的地面上。頂進(jìn)中，務(wù)必要控制好土倉(cāng)的土壓力P，規(guī)定做到積極土壓力Pa<P<被動(dòng)土壓力Pp，頂進(jìn)過(guò)程中，根據(jù)土層變化、覆土深度變化、地表沉降檢測(cè)等情況隨時(shí)調(diào)整土壓力。15.2.4泥水倉(cāng)壓力控制泥水倉(cāng)壓力Pw，Pw=γwh+△P式中：γw——地下水的容重（KN/m3）h——地下水位至頂管機(jī)中心高度（m），假定地下水位埋深1m△P——泥水壓力必須比水壓力高出△P，△P取20Kpa泥水倉(cāng)壓力控制值為機(jī)頭中心位置靜止泥水倉(cāng)壓力的1.00~1.10倍左右井位頂距M覆土厚M泥水倉(cāng)壓力Pw（Kpa）泥水倉(cāng)壓力控制值（Kpa）8011155160～18016.頂進(jìn)后靠及主頂進(jìn)系統(tǒng)16.1.后靠允許頂力：根據(jù)工程實(shí)際情況，本工程頂管工作坑后背采用裝配式與鋼筋砼護(hù)壁相結(jié)合后背墻，裝配式后背墻直接支撐與鋼筋砼護(hù)壁上，同時(shí)在后背支撐面內(nèi)鋼筋砼護(hù)壁增長(zhǎng)一層鋼筋網(wǎng)片。后背承受管子頂進(jìn)的所有水平頂力，將頂力均勻地分布在后座墻上。后背應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，和彈性變形。通過(guò)初步計(jì)算及以往經(jīng)驗(yàn)，采用高5米、寬6米、厚6米的不允許發(fā)生相對(duì)位移鋼筋混凝土整體式后背，后背埋入工作坑底0.5米。緊貼后座墻，立7根50號(hào)工字鋼，立鐵均勻分布在后背中部2.5米范圍內(nèi)，在立鐵外側(cè)放橫鐵，千斤頂作用在橫鐵上。使千斤頂?shù)闹χ行脑诤蟊掣叨?/3—1/2之間。頂進(jìn)時(shí)，管口采用弧形鐵保護(hù)管口，使管口受力分布均勻，防止管口集中受壓破碎。假定主頂千斤頂施加的頂進(jìn)力是通過(guò)后座墻均勻地作用在工作坑后的土體上，為保證后座在頂進(jìn)過(guò)程中的安全，后座的反力或土抗力應(yīng)為的總頂進(jìn)力的1.2～1.6倍，反力可采用下式計(jì)算：式中：——總推力之反力，KN；——系數(shù)，取=2.5；——后座墻的寬度，6m；——土的容重，17kN/m3；——后座墻的高度，5m；——被動(dòng)土壓系數(shù)粉質(zhì)粘土取2.5；——土的內(nèi)聚力，12kPa；——地面到后座墻頂部土體的高度，11m。根據(jù)上式計(jì)算:后背支座承載力R=10017.9KN>最大總頂力Fp=2234KN1.5倍,滿足規(guī)定。在計(jì)算后座的受力時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意的是：=1\*GB3①油缸總推力的作用點(diǎn)低于后座被動(dòng)土壓力的合力點(diǎn)時(shí)，后座所能承受的推力為最大；=2\*GB3②油缸總推力的作用點(diǎn)與后座被動(dòng)土壓力的合力點(diǎn)相同時(shí)，后座所承受的推力略大些；=3\*GB3③當(dāng)油缸總推力的作用點(diǎn)高于后座被動(dòng)土壓力的合力點(diǎn)時(shí)，后座的承載能力最小。因此，為了使后座承受較大的推力，工作坑應(yīng)盡也許深一些，后座墻也盡也許埋入土中多一些。16.2主頂進(jìn)系統(tǒng)共有10只300KN單沖程等推力油缸，行程1700mm，總推力3000KN，10只主頂油缸組裝在油缸架內(nèi)，安裝后的10只油缸中心位置必須與設(shè)計(jì)圖一致，以使頂進(jìn)受力點(diǎn)和后座受力都保持良好狀態(tài)。安裝后的油缸中心誤差應(yīng)小于10mm。主頂液壓動(dòng)力機(jī)組由二臺(tái)大流量斜軸式抽向柱塞泵供油，采用大通徑的電磁閥和系統(tǒng)管路，減小系統(tǒng)阻尼，油缸可以單動(dòng)，亦可聯(lián)動(dòng)。主頂系統(tǒng)由PIC可編程序計(jì)算器控制，并采用變頻調(diào)速器實(shí)現(xiàn)流量的無(wú)級(jí)調(diào)速。主頂系統(tǒng)操作臺(tái)設(shè)在地面控制室內(nèi)?？紤]頂管時(shí)的特殊情況，特制定以下應(yīng)急技術(shù)措施：準(zhǔn)備足夠的易損零部件，使施工中的修理時(shí)間縮短到最短。在機(jī)頭的主軸密封中增長(zhǎng)了油脂供油系統(tǒng)，一旦發(fā)生滲漏泥水，可以通過(guò)壓注潤(rùn)滑脂，以潤(rùn)滑脂壓力封堵滲漏通徑。16.3頂管機(jī)的安裝調(diào)試頂管機(jī)用130t吊車(chē)將機(jī)頭吊裝入井。起吊中使用專(zhuān)用吊具，保證平穩(wěn)、緩慢，嚴(yán)禁沖擊、碰撞，并由專(zhuān)人指揮。頂管機(jī)安裝在導(dǎo)軌上后，測(cè)定前后端的中心方向偏差和相對(duì)高差，做好記錄，如符合頂進(jìn)規(guī)定，應(yīng)據(jù)此調(diào)整掘進(jìn)機(jī)內(nèi)的傾斜儀。對(duì)掘進(jìn)機(jī)的電路、水路、油路、泥水管路和操縱設(shè)備進(jìn)行逐個(gè)連接，各部件連接牢固，無(wú)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，對(duì)各部分分別調(diào)試并進(jìn)行全面的試運(yùn)轉(zhuǎn)。16.4管道頂進(jìn)1）頂進(jìn)測(cè)量：初始頂進(jìn)每0.5～1m測(cè)量一次，并做記錄。正常頂進(jìn)時(shí)，每頂進(jìn)1～2m測(cè)量一次，遇有糾偏每1m測(cè)量一次，測(cè)量時(shí)要注意照射到機(jī)頭激光靶上的激光點(diǎn)和管道中心軸線的一致性，若出現(xiàn)偏差告知機(jī)手及時(shí)調(diào)整。測(cè)量人員分別繪制出管道中心及高程曲線圖，隨時(shí)預(yù)測(cè)機(jī)頭的前進(jìn)趨勢(shì)。2）頂進(jìn)糾偏：不斷地觀測(cè)光靶上激光點(diǎn)的行走軌跡，如發(fā)生偏移大于20mm，預(yù)測(cè)機(jī)頭又有向偏差大的方向發(fā)展的趨勢(shì)時(shí)，要采用糾偏措施。糾偏時(shí)開(kāi)動(dòng)糾偏千斤頂。糾偏時(shí)每1m測(cè)量一次，并做機(jī)頭和機(jī)尾的數(shù)據(jù)比較，有回歸趨勢(shì)時(shí)，保持一段頂進(jìn)距離后，要停止糾偏，防止左右擺動(dòng)。糾偏的原則是勤糾、微糾，每次糾偏量不要過(guò)大，并且要注意發(fā)展趨勢(shì)，當(dāng)上下、左右均發(fā)生偏差時(shí)，先糾上下、后糾左右。3）頂進(jìn)速度：頂進(jìn)速度控制在30mm～50mm/分鐘，人洞后的前10m以及糾偏時(shí)用較低速度，以后視出土情況、刀盤(pán)扭矩情況適當(dāng)加快頂進(jìn)速度。4）出土外運(yùn)：掘進(jìn)機(jī)刀盤(pán)切削破碎土體，由大刀盤(pán)將泥土攪拌成泥漿輸入到管道內(nèi)部，使用大泵通過(guò)管道將泥漿運(yùn)到地面泥漿坑，定期外運(yùn)。5）安裝管節(jié)：管節(jié)下坑前先進(jìn)行外觀檢查，涉及管端面是否平直、管壁表面是否光潔、管體上有無(wú)裂縫等等，檢查合格的管子用吊車(chē)放到頂進(jìn)坑內(nèi)的導(dǎo)軌上，進(jìn)行頂進(jìn)。6）下管時(shí)，機(jī)頭在停止頂進(jìn)的狀態(tài)下，刀盤(pán)轉(zhuǎn)3～5分鐘，在停機(jī)和同時(shí)螺旋輸送機(jī)出土的情況下，排土液壓門(mén)關(guān)閉，并斷電以保證土壓倉(cāng)土壓達(dá)成平衡。下管工序完畢后，再頂進(jìn)時(shí)，應(yīng)先開(kāi)刀盤(pán)，再依次開(kāi)螺旋輸送機(jī)、推動(dòng)系統(tǒng)。7）機(jī)頭出洞：機(jī)頭推動(dòng)到距接受坑約2m處，拆除接受坑洞口處的墻壁，從接受洞口中心部位打進(jìn)一根鋼釬尋找機(jī)頭，洞口處的土體開(kāi)裂并向外凸出，仔細(xì)測(cè)量機(jī)頭上、下、左、右的四個(gè)方向，與出洞口的大小、位置合適時(shí)，啟動(dòng)主頂油缸繼續(xù)推動(dòng)，至中心刀露出時(shí)，停止推動(dòng)。安頓機(jī)頭接受托架，然后，慢慢將機(jī)頭推入接受坑內(nèi)。8）使用吊車(chē)將機(jī)頭吊運(yùn)出坑。16.5出泥系統(tǒng)對(duì)頂管能否及時(shí)地有效向管節(jié)外圍壓注觸變泥漿，以形成和維護(hù)好泥漿套，起到高效的減摩作用，往往是頂管成敗的關(guān)鍵。我們?cè)O(shè)一根總管用于掘進(jìn)機(jī)尾部的同步注漿，使頂管外壁能形成良好的泥漿滑套。本頂管施工用的膨潤(rùn)土觸變泥漿，是在地面壓漿站配制后，通過(guò)二臺(tái)液壓注漿泵壓入輸漿總管，一根總管壓注到機(jī)頭后的儲(chǔ)漿箱內(nèi)，再由螺桿泵把儲(chǔ)漿箱內(nèi)的漿液壓入掘進(jìn)出尾部的同步注漿口，另一根總管壓注到管節(jié)上設(shè)立的環(huán)形分管的各個(gè)注漿孔，不斷補(bǔ)充管外壁滲透到土層中的泥漿，以便形成管節(jié)外圍完整泥漿套。地面儲(chǔ)漿箱外形尺寸L×B×H=2×1.5×1m=3m3，機(jī)內(nèi)儲(chǔ)漿箱外形尺寸L×B×H=2×0.8×1m=1.6m3，膨潤(rùn)土泥漿攪拌時(shí)間必須大于30分鐘，通過(guò)充足攪拌的泥漿抽入儲(chǔ)箱進(jìn)行發(fā)酵，發(fā)酵時(shí)間大于6小時(shí)，再通過(guò)液壓注漿泵壓入管內(nèi)，在膨潤(rùn)土泥漿壓入以前，對(duì)儲(chǔ)漿箱內(nèi)發(fā)酵的泥漿再一次攪拌，以減少壓漿管道的阻尼。注漿泵站由SYB50/50—H型單缸液壓注漿泵和液壓動(dòng)力站組成，注漿量Q=80L/min，注漿壓力P=0.08-0.1Mpa，輸漿總管由Φ20鍍鋅鋼管和球閥、水暖管件等組成，與管節(jié)上各壓漿孔接通的環(huán)形，采用Φ10高壓軟管。16.6觸變泥漿的配制及壓漿減阻措施16.6.1注漿孔布置用泥漿減阻是長(zhǎng)距離頂管減少阻力的重要環(huán)節(jié)之一，在頂管施工過(guò)程中，假如注入潤(rùn)滑泥漿能在管子的外圍形成一個(gè)比較完整的漿套，則其減摩效果是十分令人滿意的，一般情況摩阻力至1~3KN/m2。本工程采用每2節(jié)管節(jié)設(shè)立一組注漿孔，每組6個(gè)1寸注漿孔，60°均分設(shè)立，每組注漿孔有獨(dú)立的閥門(mén)控制。16.6.2漿液配比及注漿量計(jì)算潤(rùn)滑泥漿材料重要采用納基膨潤(rùn)土、純堿，CMC，漿液配比如下表：水膨潤(rùn)土CMC純堿2400KG200KG3KG10KG該泥漿由廠家配制成成品供應(yīng)我方，我們按水：土=12：1的量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拌制，拌制好的泥漿放在儲(chǔ)漿箱內(nèi)待數(shù)小時(shí)后即可使用，物理性能指標(biāo)比重1.05～1.08g/cm2，粘度30～40S，泥皮厚3～5mm。16.6.3注漿原則注漿原則是注漿時(shí)必須保持“先壓后頂、隨頂隨壓、及時(shí)補(bǔ)漿”，根據(jù)頂力情況及時(shí)補(bǔ)漿，使摩阻力控制在最佳值。當(dāng)實(shí)際減磨的效果大于f=2.5KN/m2時(shí)，必須改變觸變泥漿的成分，在潤(rùn)滑劑材料中摻入聚丙烯胺高分子材料，改善潤(rùn)滑效果，使管道外側(cè)磨阻系數(shù)低于f=2.5KN/m2。注漿壓力控制在0.2Mpa～0.4MPa，壓力不宜過(guò)大，防止壓穿、冒漿導(dǎo)致物資的流失。16.6.4注漿質(zhì)量的控制措施1）保證潤(rùn)滑泥漿的穩(wěn)定，在施工期間不失水。不沉淀、不固結(jié)。2）制定合理的壓漿工藝，嚴(yán)格按壓漿操作規(guī)程進(jìn)行。3）保持管節(jié)在土中的動(dòng)態(tài)平衡。一旦頂進(jìn)中斷時(shí)間較長(zhǎng)，管節(jié)和周邊土體固結(jié)，在重新啟動(dòng)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)“楔緊”現(xiàn)象，頂力要比正常情況高出1.4倍，因此盡也許縮短中斷頂進(jìn)時(shí)間保持施工的連續(xù)性。如中斷時(shí)間過(guò)長(zhǎng)必須補(bǔ)壓漿。4）壓漿管與壓漿孔連接處設(shè)有單向閥，防止在壓漿停止時(shí)管外的泥砂會(huì)順著注漿管流到漿管內(nèi)，沉淀后會(huì)把注漿管堵住。16.7泥漿置換頂管完畢后及時(shí)對(duì)管道外壁進(jìn)行充填加固，把原注入的膨潤(rùn)土漿置換掉。使用的泥漿置換材料為水泥加粉煤灰漿，其配比為水：水泥：粉煤灰=5：1：3。通過(guò)管道內(nèi)部的壓漿孔壓注，注漿次數(shù)不少于三次，兩次間隔時(shí)間不大于24小時(shí)。每二節(jié)混凝土管編為一組，分為注漿孔與排漿孔。將注漿泵清洗干凈，吸漿龍頭放入灰漿池內(nèi)，啟動(dòng)注漿泵，打開(kāi)第一組注漿孔，當(dāng)?shù)谝唤M排漿孔冒出灰漿后，關(guān)閉閥門(mén)，再打開(kāi)第二組，以此類(lèi)推，直到全線完畢。再關(guān)閉所有閥門(mén)，保壓三十分鐘，保壓時(shí)注漿壓力為1MPa。泥漿置換完畢后，應(yīng)拆除主通道漿管和管內(nèi)弧形漿管就地清洗，以免漿液凝固堵塞。17.管道組焊及穿越（1）套管施工完畢后，把頂進(jìn)坑后背墻拆除，運(yùn)用原頂進(jìn)坑底板實(shí)行穿越鋼管的組焊對(duì)接。（2）焊接完畢后，應(yīng)立即聯(lián)系檢測(cè)單位進(jìn)行100%的超聲波探傷和100%射線探傷檢查，檢查標(biāo)準(zhǔn)與主干線相同；隨后進(jìn)行補(bǔ)口補(bǔ)傷。（3）管道安裝就位：試壓工作完畢后，進(jìn)行支撐塊安裝，然后用吊車(chē)抬吊穿越管段，前面用卷?yè)P(yáng)機(jī)拖拉穿越就位。（4）管道就位后向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)，進(jìn)行檢查，技術(shù)人員填寫(xiě)隱蔽工程記錄，及時(shí)簽字認(rèn)可。18.灌注自密實(shí)混凝土18.1基本施工順序如下：管內(nèi)混凝土泵管托架安裝→混凝土泵管安裝→施工段端頭封堵→自密實(shí)混凝土澆筑18.2自密實(shí)混凝土拌合物質(zhì)量檢查及控制：1）在攪拌站，自密實(shí)混凝土攪拌完畢抽檢其坍落度，每工作班隨機(jī)取樣不得少于二次(每班第一盤(pán)除外)，其檢查結(jié)果作為攪拌站自密實(shí)混凝土拌合物質(zhì)量控制的依據(jù)；2）自密實(shí)混凝土運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)后，在澆筑前，抽檢自密實(shí)混凝土坍落度，每100m3混凝土或每工作班隨機(jī)取樣不得少于二次，局限性100m3混凝土按100m3取。施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查結(jié)果作為自密實(shí)混凝土拌合物質(zhì)量的評(píng)估依據(jù)。自密實(shí)混凝土到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定的坍落度與出站前測(cè)定的坍落度允許偏差不大于20mm。18.3施工措施及注意事項(xiàng)18.3.1施工前，應(yīng)將泵管接好，保證氣密性，不允許漏水（只允許少量摻水），然后用砂漿潤(rùn)滑泵管。18.3.2主體鋼管內(nèi)自密實(shí)混凝土澆筑之前，應(yīng)將管內(nèi)異物、積水清除干凈。18.3.3自密實(shí)混凝土的運(yùn)送：應(yīng)保持混凝土拌合物的均勻性，不應(yīng)產(chǎn)生離析、分層和前后不均勻現(xiàn)象。運(yùn)送時(shí)間符合規(guī)定規(guī)定，在90min內(nèi)卸料完畢，當(dāng)最高氣溫低于25℃時(shí)，運(yùn)送時(shí)間可延長(zhǎng)30min。18.3.4混凝土運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，罐車(chē)必須低速運(yùn)轉(zhuǎn)不斷，出料前，高速運(yùn)營(yíng)1min。18.3.5現(xiàn)澆自密實(shí)混凝土的監(jiān)控，當(dāng)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)的混凝土坍落度擴(kuò)展度低于700mm時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)不得使用。18.3.6管內(nèi)混凝土澆筑采用泵管逐段澆筑，混凝土自鋼管上口灌入，澆筑的混凝土應(yīng)填充到內(nèi)壁的各個(gè)角落，混凝土澆筑后，靜停過(guò)程中因氣泡溢出導(dǎo)致混凝土沉降，在混凝土初凝前進(jìn)行注漿把管內(nèi)空隙補(bǔ)充注滿。18.3.7自密實(shí)砼只允許泵送。18.3.8管內(nèi)自密實(shí)混凝土澆筑采用自然分割段，每段一次澆筑成型，澆筑過(guò)程中，應(yīng)控制澆筑速度、均勻澆筑。18.3.9自密實(shí)混凝土的泵送和澆筑應(yīng)保持其連續(xù)性，當(dāng)因停泵時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，混凝土不能達(dá)成規(guī)定的工作性能時(shí)，應(yīng)及4時(shí)清除泵和泵管中的混凝土，重新澆筑。18.3.10當(dāng)必須間歇時(shí)，間歇時(shí)間不得超過(guò)混凝土的終凝時(shí)間。18.3.11自密實(shí)混凝土強(qiáng)度試件制作：將混凝土攪拌均勻后直接倒入試模內(nèi)，不得使用振動(dòng)臺(tái)和插搗方法成型。19.套管管口封堵主管道安裝就位試壓合格后，自密實(shí)混凝土施工完畢后，按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行套管封堵。20.設(shè)施拆除、標(biāo)志樁埋設(shè)和地貌恢復(fù)套管頂進(jìn)、換漿、檢測(cè)所有完畢后，拆除頂鎬、后背鐵等頂管設(shè)備。公路穿越兩測(cè)埋設(shè)穿越標(biāo)志樁。穿越旁的線路轉(zhuǎn)角樁，可代穿越標(biāo)志樁。標(biāo)志樁的埋設(shè)和地貌恢復(fù)詳見(jiàn)線路工程標(biāo)志樁埋設(shè)和地貌恢復(fù)規(guī)定。21.頂管施工常見(jiàn)病害的防治21.1管道軸線偏差過(guò)大21.1.1偏差結(jié)果管道軸線與設(shè)計(jì)軸線偏差過(guò)大，使管道發(fā)生彎曲，甚至導(dǎo)致管節(jié)損壞，接口滲漏。21.1.2防止措施1）頂管施工前對(duì)管道通過(guò)地帶的地質(zhì)情況認(rèn)真調(diào)查，指導(dǎo)糾偏。糾偏按照“勤測(cè)量、勤糾偏、小量糾”的操作方法進(jìn)行。2）采用同種規(guī)格的千斤頂，使其頂力、行程、頂速相一致，保持頂力合力線與管道中心線相重合。3）加強(qiáng)頂管后背施工質(zhì)量的控制，保證后背不發(fā)生位移，并使后背平整，以保證頂進(jìn)設(shè)備的安裝精度。4）頂進(jìn)過(guò)程中隨時(shí)繪制頂進(jìn)曲線，以利指導(dǎo)頂進(jìn)糾偏工作。21.2地面沉降與隆起21.2.1沉降、隆起結(jié)果頂管施工過(guò)程中或施工后，在管道軸線兩側(cè)一定范圍內(nèi)發(fā)生地面沉降或隆起，使管道周邊道路交通受到影響，甚至危及到正常使用和安全。21.2.2防治措施1）設(shè)立沉降觀測(cè)，及時(shí)采用解決措施。2）嚴(yán)格控制頂管軸線偏差，執(zhí)行勤測(cè)量、勤糾偏、小量糾的操作方法。3）頂進(jìn)中，務(wù)必要控制好土倉(cāng)的土壓力P，規(guī)定做到積極土壓力Pa<P<被動(dòng)土壓力Pp，頂進(jìn)過(guò)程中，根據(jù)土層變化、覆土深度變化、地表沉降檢測(cè)等情況隨時(shí)調(diào)整土壓力。4）在頂進(jìn)過(guò)程中及時(shí)足量地注入符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的潤(rùn)滑支承介質(zhì)填充管道外圍環(huán)形空隙。施工結(jié)束及時(shí)用水泥或粉煤灰等置換潤(rùn)滑泥漿。5）嚴(yán)格控制管道接口的密封質(zhì)量，防止?jié)B漏。21.3頂力忽然增大21.3.1增大現(xiàn)象在頂進(jìn)過(guò)程壓力表指針忽然增大。21.3.2防治措施1）按不同地質(zhì)條件配制適宜的泥漿，并采用同步注漿的方法，并及時(shí)足量的沿線補(bǔ)漿，經(jīng)常檢查膨潤(rùn)土質(zhì)量，特別是不得含砂2）頂進(jìn)施工前對(duì)頂進(jìn)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的檢修保養(yǎng)。3）停頂時(shí)間不能過(guò)久，發(fā)生故障及時(shí)加以排除。21.4管道接口滲漏21.4.1滲漏現(xiàn)象管道接口滲水、漏水。21.4.2防止措施嚴(yán)格執(zhí)行管節(jié)和接口密封材料的驗(yàn)收制度，嚴(yán)禁使用不合格產(chǎn)品。嚴(yán)格控制管道軸線，必須按“勤糾”、“小糾”的原則進(jìn)行，以避免接口不勻而使膠圈減小止水作用。下管時(shí)，要在鋼絲繩與管口之間加橡膠墊，保護(hù)管口。采用F型插口管材，并選用相匹配的橡膠圈，事先檢查橡膠圈的質(zhì)量，臨下管前抹好潤(rùn)滑劑，安裝要對(duì)的。21.5鋼筋混凝土管節(jié)裂縫21.5.1裂縫現(xiàn)象管節(jié)縱向和環(huán)向有明顯裂縫，導(dǎo)致管道滲水、漏水。21.5.2防止措施1）管材進(jìn)場(chǎng)后要進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，驗(yàn)收不合格要及時(shí)退貨。2）頂進(jìn)時(shí)嚴(yán)格控制管道軸線偏差，控制頂力在管節(jié)允許的承壓范圍以內(nèi)。3）在管節(jié)運(yùn)送過(guò)程中采用管墊等保護(hù)措施，并做到吊（支）點(diǎn)對(duì)的，輕裝輕卸。21.6頂管前端正面土體坍塌21.6.1坍塌現(xiàn)象頂管施工中實(shí)際出土量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于理論出土量，且地面有明顯塌陷。21.6.2防止措施頂進(jìn)施工中采用短開(kāi)挖、勤頂進(jìn)的方法，并隨時(shí)注意到土質(zhì)的變化情況，向土倉(cāng)內(nèi)加泥漿，使出土量與頂進(jìn)量基本一致，保持土倉(cāng)壓力平衡。22.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制22.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)按標(biāo)書(shū)規(guī)定并參照有關(guān)工程施工及驗(yàn)收有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工及驗(yàn)收，并應(yīng)達(dá)成工程設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)文獻(xiàn)、建設(shè)單位和監(jiān)理單位提出的規(guī)定和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。22.2頂管施工質(zhì)量規(guī)定根據(jù)中國(guó)非開(kāi)挖技術(shù)協(xié)會(huì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一般情況的頂管施工的最大允許偏差見(jiàn)表：項(xiàng)目允許偏差(mm)軸線位置D<1500<100D≥1500<200管道內(nèi)底高程D<1500+30~-40D≥1500+40~-50相鄰管間錯(cuò)口鋼管道≤2鋼筋混凝土管道15%壁厚且不大于20對(duì)頂時(shí)兩端錯(cuò)口5022.3質(zhì)量保證的技術(shù)措施質(zhì)量檢查科將根據(jù)本工程質(zhì)量管理目的的規(guī)定制訂質(zhì)量監(jiān)督工作計(jì)劃和質(zhì)量檢查措施，設(shè)立質(zhì)量控制點(diǎn)，并明確責(zé)任制度?，F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)由現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室完畢，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室將配備實(shí)驗(yàn)工作技術(shù)水平高、工作經(jīng)驗(yàn)豐富、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工程技術(shù)人員和先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備完畢現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的各項(xiàng)任務(wù)。22.3.1土方填筑質(zhì)量控制措施⑴嚴(yán)格料源的質(zhì)量控制，保證填筑土料合格。認(rèn)真進(jìn)行生產(chǎn)性實(shí)驗(yàn)，優(yōu)化碾壓參數(shù)。對(duì)開(kāi)采區(qū)的植被、覆蓋層等無(wú)用料層先行剝離解決。土料備存和開(kāi)采過(guò)程中嚴(yán)格控制含水量，以獲得合格的填筑料。⑵運(yùn)送與卸料質(zhì)量控制卸料過(guò)程中注意減少物料分離。卸料間距根據(jù)鋪料層的厚度擬定，設(shè)有專(zhuān)人指揮，以保證料物分布的合理位置。在填筑期間或填筑以后，發(fā)現(xiàn)有污染的填料予以所有清除。⑶鋪料厚度控制鋪料厚度根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定和現(xiàn)場(chǎng)碾壓實(shí)驗(yàn)結(jié)果擬定?？刂铺盍蠈雍穸扰c平整度。達(dá)成技術(shù)規(guī)定后，方可繼續(xù)上升填筑。嚴(yán)格控制填筑區(qū)邊界線，余料采用反鏟及時(shí)清理。⑷土料灑水量與灑水強(qiáng)度的控制設(shè)立灑水專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，負(fù)責(zé)土料加水，以保證土料的含水率接近最優(yōu)。加水方式和加水量由現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)擬定。填筑面補(bǔ)充灑水，由質(zhì)檢員旁站監(jiān)控。⑸碾壓質(zhì)量控制在土方填筑中，以控制碾壓參數(shù)為主，采用先進(jìn)儀器進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。碾滾筒重量、振動(dòng)碾的滾筒重量、激振頻率、激振力滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，并經(jīng)常性維護(hù)與保養(yǎng)，保證設(shè)備處在良好的受控狀態(tài)。按規(guī)定的錯(cuò)距寬度進(jìn)行碾壓，低速行走。碾壓時(shí)，安排專(zhuān)職質(zhì)檢員旁站監(jiān)控；同時(shí)在碾壓設(shè)備上配備微機(jī)或按發(fā)包人指示的其他方法，自動(dòng)記錄碾壓過(guò)程，控制碾壓參數(shù)。22.3.2混凝土澆筑質(zhì)量控制措施⑴控制混凝土拌和質(zhì)量嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)室開(kāi)具的、并經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)的混凝土配料單進(jìn)行配料；如使用外加劑，提前做不同種類(lèi)外加劑的適配性實(shí)驗(yàn)，嚴(yán)格控制外加劑的摻量；根據(jù)砂石料含水量、氣溫變化、混凝土運(yùn)送距離等因素的變化，及時(shí)調(diào)整用水量，以保證混凝土入倉(cāng)坍落度滿足設(shè)計(jì)規(guī)定；定期檢查、校正拌合機(jī)的稱量系統(tǒng)，保證稱量準(zhǔn)確，且誤差控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)；保證混凝土拌和時(shí)間滿足規(guī)范規(guī)定；所有混凝土拌和采用微機(jī)記錄，做到真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，以便存檔或追溯。⑵加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理，提高施工工藝質(zhì)量①成立混凝土施工專(zhuān)業(yè)隊(duì)，施工前進(jìn)行系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。②混凝土入倉(cāng)后及時(shí)進(jìn)行平倉(cāng)振搗，振搗插點(diǎn)要均勻，不欠振、不漏振、但是振；振搗器根據(jù)澆筑部位的混凝土特性來(lái)選擇，靠近模板的部位采用軟管振搗器振搗。③混凝土澆筑施工時(shí)，做到吃飯、交接班不斷產(chǎn)、澆筑不中斷，以免導(dǎo)致冷縫；混凝土澆筑時(shí)，掌握好脫模時(shí)間，并在脫模后及時(shí)進(jìn)行表面解決，消除表面的機(jī)械損傷、初期裂隙、微通道等，提高混凝土外觀質(zhì)量。⑶混凝土澆筑時(shí)安排專(zhuān)職質(zhì)檢人員旁站，對(duì)混凝土澆筑全過(guò)程質(zhì)量進(jìn)行指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督和記錄。⑷雨季施工時(shí)，設(shè)立專(zhuān)用可靠的防雨設(shè)施，及時(shí)排除倉(cāng)面積水，認(rèn)真做好坡面徑流引排工作。⑸冬季混凝土施工，搞好混凝土的保溫工作。22.3.3實(shí)驗(yàn)檢查質(zhì)量控制措施⑴實(shí)驗(yàn)人員所有持證上崗，實(shí)驗(yàn)儀器必須由國(guó)家有關(guān)部門(mén)標(biāo)定認(rèn)可、并定期檢定。⑵在質(zhì)量檢查科科長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，開(kāi)展檢查實(shí)驗(yàn)工作。通過(guò)工藝實(shí)驗(yàn)，選用最佳工藝參數(shù)，指導(dǎo)施工，同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工藝參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)控制，并及時(shí)反饋各種數(shù)據(jù)。⑶配足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)人員，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目及時(shí)取樣，對(duì)不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)人員堅(jiān)決予以清退。⑷根據(jù)《質(zhì)量手冊(cè)》、《程序文獻(xiàn)》，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料及時(shí)進(jìn)行標(biāo)記，發(fā)現(xiàn)使用沒(méi)有標(biāo)記的材料，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)人員進(jìn)行重罰。22.3.4管道安裝質(zhì)量控制措施⑴運(yùn)送及吊裝采用保護(hù)措施，防止管件表面損傷；⑵管件吊裝前對(duì)操作工人進(jìn)行交底，測(cè)量人員要經(jīng)常對(duì)管線控制線進(jìn)行校正調(diào)整，以保證管道安裝軸線的對(duì)的。⑶管線安裝完畢后，對(duì)管件法蘭螺栓孔進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)其標(biāo)高與圖紙不符處及時(shí)調(diào)整。22.3.5頂進(jìn)質(zhì)量控制措施22.3.5.1頂進(jìn)質(zhì)量保證措施⑴頂進(jìn)前，確認(rèn)鋼筋混凝土管抗壓強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度。布設(shè)高程及中線觀測(cè)點(diǎn)，做好原始記錄；⑵加強(qiáng)基坑及線路兩側(cè)管井降水，做好觀測(cè)，保證地下水位位于基底1m以下；⑶頂進(jìn)前的準(zhǔn)備階段測(cè)量：涉及工作坑的方位、高程，管道中心線，設(shè)立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)等。保證第一節(jié)管的位置對(duì)的。每頂進(jìn)40cm-60cm時(shí)對(duì)整個(gè)頂進(jìn)管進(jìn)行復(fù)測(cè)，以隨時(shí)了解中間管節(jié)有無(wú)下沉。隨時(shí)觀測(cè)地面有無(wú)沉陷或隆起，若發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停止施工并找出因素進(jìn)行分析解決。技術(shù)人員全過(guò)程跟蹤測(cè)量管道中線，發(fā)現(xiàn)有偏差趨勢(shì)，及時(shí)向頂進(jìn)指揮人員反映。高程測(cè)量，每頂一鎬測(cè)量一次，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)報(bào)告。⑷頂進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員根據(jù)測(cè)量結(jié)果，及時(shí)調(diào)整頂進(jìn)偏差。⑸強(qiáng)化作業(yè)交接班制度，交接雙方簽字確認(rèn)；22.3.5.2頂進(jìn)安全保證措施⑴頂進(jìn)土方開(kāi)挖時(shí)前，由項(xiàng)目部進(jìn)行交底，簽字予以確認(rèn)，對(duì)已暴露的電纜應(yīng)加強(qiáng)保護(hù)，對(duì)開(kāi)挖過(guò)程中碰到不明電纜不得臆測(cè)，應(yīng)及時(shí)告知設(shè)備管理單位確認(rèn)，同時(shí)采用保護(hù)措施；⑵頂進(jìn)土方開(kāi)挖機(jī)械、吊裝機(jī)械操作人員應(yīng)持證上崗，開(kāi)挖前由安全管理人員進(jìn)行安全教育和交底，所有大型機(jī)械作業(yè)時(shí)項(xiàng)目部必須有人跟班監(jiān)控，否則嚴(yán)禁施工。挖機(jī)在線路下方作業(yè)嚴(yán)禁觸碰便梁底；⑶頂進(jìn)前，應(yīng)確認(rèn)便梁的安全可靠性，重點(diǎn)對(duì)便梁支座、縱橫向限位裝置、橫向聯(lián)結(jié)系統(tǒng)進(jìn)行檢查。頂進(jìn)過(guò)程中，線路工、防護(hù)員及安全員加強(qiáng)對(duì)便梁條形基礎(chǔ)、支座、便梁配件及路基邊坡進(jìn)行檢查。線路工在每趟列車(chē)通行后，對(duì)線路幾何狀態(tài)檢查一次。技術(shù)員對(duì)便梁基礎(chǔ)沉降觀測(cè)天天不少于3次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告解決；⑷頂進(jìn)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁施工人員接近或跨越頂鐵，檢查機(jī)修時(shí)，嚴(yán)禁帶壓進(jìn)行；嚴(yán)禁超壓超頂程工作；⑸頂進(jìn)土方開(kāi)挖時(shí)，嚴(yán)格按照放坡坡度施工，嚴(yán)禁出現(xiàn)因指揮不妥導(dǎo)致坡度不夠和負(fù)坡。頂進(jìn)中應(yīng)做到隨挖隨頂。挖好的工作面不得長(zhǎng)時(shí)間暴露，嚴(yán)禁超挖。⑹如遇大雨，應(yīng)立即停止一切作業(yè)，并用備用蓬布將開(kāi)挖面蓋好，使雨水不致浸濕土體，防止塌方，以保行車(chē)安全；⑺頂進(jìn)作業(yè)全過(guò)程，應(yīng)加強(qiáng)基坑降排水，保持基底干燥不被浸泡；⑻頂進(jìn)作業(yè)時(shí)，有列車(chē)通過(guò)時(shí)，機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，頂進(jìn)暫停期間，雨天時(shí)不得挖土；⑼頂進(jìn)過(guò)程中，每當(dāng)油泵油壓升高5～10Mpa時(shí)，應(yīng)停泵觀測(cè)，若有異常，應(yīng)及時(shí)解決；⑽頂進(jìn)時(shí)，如發(fā)生危及公路行車(chē)安全的情況，所有人員應(yīng)遵循“先防護(hù)、后解決”的原則。出現(xiàn)基坑坍塌的情況，所有人員應(yīng)立即撤出作業(yè)面。使管道按照規(guī)定的方向前進(jìn)，在頂進(jìn)過(guò)程中必須不斷觀測(cè)管節(jié)前進(jìn)的軌跡。因此規(guī)定頂管自始至終要在測(cè)量工作的嚴(yán)格控制之下。23.安全生產(chǎn)與文明施工23.1安全管理目的23.1.1本工程項(xiàng)目杜絕重大傷亡、設(shè)備、管線、消防事故。輕傷事故頻率控制在1‰以下。23.1.2本工程項(xiàng)目創(chuàng)建安全生產(chǎn)文明工地。23.1.3嚴(yán)格遵守國(guó)家各項(xiàng)政策、法令，有關(guān)安全生產(chǎn)單項(xiàng)法規(guī)《中華人民共和國(guó)建筑法》，及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑安全施工檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59—99）和施工地地方標(biāo)準(zhǔn)。本工程將建立完整的安全組織機(jī)構(gòu)，擬定分管安全生產(chǎn)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，規(guī)定職責(zé)和權(quán)限，對(duì)項(xiàng)目專(zhuān)職安全員及相關(guān)人員直至到班組和工人建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)行自下而上的層層簽約，明確各自的職責(zé)和權(quán)限。23.2安全崗位職責(zé)為保證現(xiàn)場(chǎng)文明安全工作目的明確、職責(zé)明確，頂管部從項(xiàng)目經(jīng)理到施工員、作業(yè)隊(duì)層層貫徹崗位安全責(zé)任制。23.2.1項(xiàng)目經(jīng)理安全職責(zé)1）認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)的法規(guī)及規(guī)章制度。對(duì)本單位在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的安全健康負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。2）建立、健全安全生產(chǎn)保證體系，領(lǐng)導(dǎo)組織實(shí)行本單位安全生產(chǎn)工作目的，督促、檢查各職能部門(mén)人員執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。圖24-1安全保證體系圖24-1安全保證體系頂管施工隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理總工安全員兼職安全員施工員技術(shù)員機(jī)械員3）貫徹施工組織設(shè)計(jì)、施工方案中各項(xiàng)安全技術(shù)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施審批制度及設(shè)備、設(shè)施交驗(yàn)、驗(yàn)收、使用制度，保證安全技措及勞動(dòng)保護(hù)用品經(jīng)費(fèi)的貫徹。4）隨時(shí)掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，監(jiān)督并保證安全生產(chǎn)保障體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，認(rèn)真執(zhí)行ISO9001“安全生產(chǎn)管理程序”，開(kāi)展定期和不定期地組織安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)消除事故隱患與不安全因素，制止違章指揮和違章作業(yè)。嚴(yán)禁職工在工作中間休息或就餐時(shí)飲酒。5）嚴(yán)格遵守特殊工種的安全管理規(guī)定，組織職工的各項(xiàng)安全生產(chǎn)教育。6）發(fā)生因工傷亡及重大未遂事故，要做好搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)上報(bào)的工作，并協(xié)助事故調(diào)查組參與事故的調(diào)查解決，制定、貫徹各項(xiàng)防范措施，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，對(duì)事故責(zé)任者提出解決意見(jiàn)，報(bào)上級(jí)審批。23.2.2總工程師的安全職責(zé)1）組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)和安全技術(shù)管理規(guī)定，對(duì)頂管項(xiàng)目工程生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的技術(shù)工作負(fù)安全責(zé)任。2）主持制定、審批、上報(bào)安全技術(shù)措施，并監(jiān)督貫徹。及時(shí)解決施工生產(chǎn)中的安全生產(chǎn)技術(shù)問(wèn)題。對(duì)執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)予以糾正。3）在組織編制和報(bào)批施工組織設(shè)計(jì)、施工方案或?qū)I(yè)工程項(xiàng)目施工方案以及大型臨時(shí)設(shè)施、特殊施工設(shè)施、自制生產(chǎn)機(jī)具的施工或設(shè)計(jì)方案時(shí)，要把安全措施滲透到各個(gè)環(huán)節(jié)中去，使方案、措施成為科學(xué)地全面地指導(dǎo)施工的依據(jù)，擬定后的方案如有變更，要及時(shí)修訂、上報(bào)。4）負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)安全技術(shù)方面的宣傳、教育、培訓(xùn)工作，參與安全檢查，對(duì)檢查出的隱患要從技術(shù)措施方面提出改善辦法。5）主持制定采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的安全技術(shù)措施和安全操作方法，報(bào)上級(jí)審批后負(fù)責(zé)實(shí)行。6）主持重要、特殊工程部位的安全技術(shù)交底，領(lǐng)導(dǎo)安全技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)。7）參與本單位職工因工傷事故及重大未遂事故的調(diào)查分析，從技術(shù)上分析事故的因素，提出防范措施。23.2.3工程部安全職責(zé)1)負(fù)責(zé)編制審查施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)安全、文明生產(chǎn)技術(shù)及安全、文明生產(chǎn)操作規(guī)程。2)在編制生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)，組織保證安全、文明工作與生產(chǎn)任務(wù)協(xié)調(diào)一致。3)貫徹執(zhí)行涉及公司安全工作的有關(guān)法規(guī)及規(guī)定，協(xié)助項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)工程施工、生產(chǎn)安全管理，負(fù)責(zé)安全檢查工作，制定項(xiàng)目部安全管理規(guī)定。4)組織安全生產(chǎn)活動(dòng)，組織系統(tǒng)進(jìn)行安全檢查。參與施工組織設(shè)計(jì)中有關(guān)安全技術(shù)措施的制訂，并對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。5)組織特殊工種培訓(xùn)、考核和管理。負(fù)責(zé)對(duì)參與頂管施工的全體職工進(jìn)行安全教育、考核。6)負(fù)責(zé)職工勞保管理及工程事故的調(diào)查解決。7)在建設(shè)單位統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，做好施工現(xiàn)場(chǎng)及臨時(shí)生活區(qū)、辦公區(qū)的治安保衛(wèi)工作。23.2.4施工員安全職責(zé)1）在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)的各項(xiàng)安全、文明生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)程、措施方案。2）在布置生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，必須下達(dá)書(shū)面的安全技術(shù)交底。23.2.5頂管作業(yè)隊(duì)安全職責(zé)1）組長(zhǎng)是本組安全、文明生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)的安全、文明生產(chǎn)管理制度、安全技術(shù)交底、安全操作規(guī)程。做好本組安全、文明教育，不違章指揮，堅(jiān)決制止違章作業(yè)。2）作業(yè)工人自覺(jué)執(zhí)行各項(xiàng)安全、文明生產(chǎn)操作規(guī)程、安全交底、安全、文明勞動(dòng)紀(jì)律。不違章作業(yè)，服從安全人員的管理。有權(quán)拒絕違章指揮。23.3.安全作業(yè)措施23.3.1吊車(chē)安全作業(yè)措施1）起吊前應(yīng)檢查吊車(chē)是否完好，吊車(chē)的吊裝不能超載，吊具強(qiáng)度可以滿足吊裝重量的規(guī)定；2）吊車(chē)作業(yè)要有專(zhuān)人指揮，使用通用信號(hào)和手勢(shì)；3）作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)，車(chē)體應(yīng)平整，汽車(chē)吊支撐腿伸展應(yīng)適當(dāng)，支撐堅(jiān)實(shí)有力；4）超重臂下嚴(yán)禁有人，作業(yè)區(qū)上方應(yīng)明朗開(kāi)闊，不準(zhǔn)在輸電線路下作業(yè)；5）作業(yè)時(shí)必須起吊平穩(wěn)，慢速均勻升降，不得在有重載情況下進(jìn)行調(diào)臂、急進(jìn)、急退或急轉(zhuǎn)彎；6）吊裝作業(yè)中忽然發(fā)生機(jī)械故障，暫停作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)法把吊物放在安全位置，不允許重物懸掛在吊鉤上；7）嚴(yán)禁任何人隨同物體升降；8）六級(jí)以上大風(fēng)、雷雨時(shí)停止作業(yè)。23.3.2焊割作業(yè)安全指導(dǎo)1）電焊機(jī)一次接線由電工操作，二次接線可由電焊工來(lái)接；2）電焊機(jī)殼應(yīng)接地或接零；3）二次接線焊接電纜的絕緣應(yīng)良好，焊工出汗或在潮濕地點(diǎn)焊接時(shí)，在作業(yè)地點(diǎn)應(yīng)用絕緣墊板與管子進(jìn)行隔離絕緣；4）焊工應(yīng)穿戴齊全防護(hù)用品，如工作服、帽、面罩、手套等，且應(yīng)保持干燥；5）焊接作業(yè)區(qū)5m內(nèi)不得有易燃、易爆物品；6）地面或溝內(nèi)焊接時(shí)，先檢查管子墊墩、溝壁是否有松動(dòng)、塌方的也許性；7）氧、乙炔瓶距火不小于10m，氧、乙炔瓶距離大于5m，氣帶長(zhǎng)度大于10m；8）點(diǎn)火時(shí)不能對(duì)人，氣割時(shí)在被割物即將切掉時(shí)，應(yīng)檢查其下部；9）工作時(shí)，如發(fā)生回火，應(yīng)立即關(guān)閉乙炔閥門(mén)，檢查排除故障；10）不得使用有故障的焊割具，氧氣瓶不應(yīng)與油類(lèi)接觸，避免暴曬；1l）使用氧氣時(shí)，減壓閥必須有安全閥和兩個(gè)專(zhuān)用氣體壓力表，安全閥啟動(dòng)壓力應(yīng)為工作壓力的110％，減壓閥凍結(jié)時(shí)，用溫水解凍，不得用火烤；12）嚴(yán)禁把點(diǎn)燃的割具放在工件上和地面上。23.4安全技術(shù)措施23.4.1作業(yè)時(shí)，設(shè)專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，互相配合，特別是多種機(jī)械和運(yùn)土車(chē)輛作業(yè)，由機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員統(tǒng)一指揮，配合機(jī)械作業(yè)人員，要密切注意路床作業(yè)機(jī)械、車(chē)輛的行走方向，合理避讓以發(fā)揮機(jī)械作業(yè)的效率。23.4.2吊裝作業(yè)設(shè)專(zhuān)職人員指揮，持證上崗。作業(yè)中遇特殊情況，將重物落在地面上，不得懸停在空中。起吊作業(yè)的下方不得站人或有車(chē)輛通行。23.4.3起吊機(jī)械作業(yè)停放在土質(zhì)堅(jiān)硬的地方，在吊車(chē)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有人員停留。23.4.4夜間施工必須保障現(xiàn)場(chǎng)有足夠的照明條件，夜間在重點(diǎn)防護(hù)部位懸掛紅色警示燈。23.4.5使用電動(dòng)手持工具的操作人員必須戴好絕緣手套，穿絕緣鞋。23.4.6做好安全防火工作，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)火或吸煙，執(zhí)行施工用火證審查制度。23.4.7現(xiàn)場(chǎng)材料嚴(yán)格按種類(lèi)規(guī)格碼放，嚴(yán)禁超高、超范圍靠近溝槽碼放，以防堆料倒塌。23.4.8工人工作中按安全技術(shù)交底操作，上班時(shí)不得做與本職無(wú)關(guān)的工作。23.4.9下管時(shí)必須有專(zhuān)人指揮，下管前要向工人做安全交底。23.5頂管施工監(jiān)測(cè)內(nèi)容和規(guī)定23.5.1內(nèi)容和規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)施工中，規(guī)定通過(guò)適當(dāng)?shù)谋O(jiān)測(cè)手段，隨時(shí)掌握周邊環(huán)境的變化以及頂管通過(guò)路面的穩(wěn)定狀態(tài)，為設(shè)計(jì)和施工提供信息。通過(guò)反饋，及時(shí)修改，優(yōu)化支護(hù)方案，改善施工工藝，防止事故；同時(shí)，監(jiān)測(cè)資料還可作為檢查和評(píng)價(jià)支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的依據(jù)。結(jié)合本工程實(shí)際，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目重要內(nèi)容如下:1.頂管通過(guò)路線的路面水平位移監(jiān)測(cè)。2.頂管通過(guò)路線的路面沉降監(jiān)測(cè)。3.目測(cè)巡視。23.5.2監(jiān)測(cè)的方法和監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置1、頂管施工通過(guò)路線路面的水平位移監(jiān)測(cè)對(duì)處在頂管施工影響范圍內(nèi)的路面直接埋設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)固定好后，用水準(zhǔn)儀測(cè)得監(jiān)測(cè)點(diǎn)的初始標(biāo)高。由于頂管的施工過(guò)程中受擠土效應(yīng)，施工頂管會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)位移，故在頂管施工路線通過(guò)的路面直接進(jìn)行水平位移監(jiān)測(cè)，對(duì)鑒定頂管支護(hù)結(jié)構(gòu)安全具有重要作用，路面位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)立規(guī)定為縱向間距14m,橫向間距5m。儀器：TOP-102R型精密免棱鏡全站儀加對(duì)中桿；精度：±0.2″2、頂管施工通過(guò)路線路面的沉降監(jiān)測(cè)同時(shí)在頂管施工影響范圍內(nèi)的路面還需要進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)，對(duì)鑒定支護(hù)結(jié)構(gòu)的豎向沉降具有重要作用。在頂管施工路線通過(guò)的路面直接埋設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)用水準(zhǔn)儀直接測(cè)定其標(biāo)高，通過(guò)其監(jiān)測(cè)鑒定推動(dòng)和支護(hù)安全具有重要意義。路面沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)立規(guī)定為縱向間距14m,橫向間距5m，設(shè)3個(gè)斷面，共計(jì)9個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。儀器：DZ23-A32X型自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀；精度：±0.7mm/km。23.3觀測(cè)頻率監(jiān)測(cè)工作自始至終要與施工的進(jìn)度相結(jié)合，監(jiān)測(cè)頻率應(yīng)滿足施工工況及環(huán)境保護(hù)的規(guī)定，監(jiān)測(cè)頻率安排見(jiàn)下表，具體可根據(jù)需要及時(shí)調(diào)整加密。序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)頻率1頂管通過(guò)路面水平位移監(jiān)測(cè)。1次/2天2頂管通過(guò)路面沉降監(jiān)測(cè)1次/2天另:平常加強(qiáng)巡視檢查.監(jiān)測(cè)頻率應(yīng)根據(jù)實(shí)際受施工影響的情況進(jìn)行調(diào)整，碰到較大降雨時(shí)以及觀測(cè)值達(dá)成預(yù)警值時(shí)觀測(cè)加密。當(dāng)頂管施工全線貫通后，整個(gè)管線監(jiān)測(cè)工程遂告結(jié)束。23.4目測(cè)巡視作為補(bǔ)充，由有經(jīng)驗(yàn)的工程師定期進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)巡視檢查。1、支護(hù)結(jié)構(gòu)（1）支護(hù)結(jié)構(gòu)成型質(zhì)量；（2）支護(hù)有無(wú)裂縫出現(xiàn)；（3）頂管施工過(guò)程中有無(wú)涌土、流沙、管流。2、施工工況（1）頂管施工后暴露的土質(zhì)情況與巖土勘察報(bào)告有無(wú)差異；（2）場(chǎng)地地表水地下水排放狀況是否正常；（3）頂管周邊地面有無(wú)超載。3、周邊情況（1）周邊建筑有無(wú)新增裂縫出現(xiàn)；（2）周邊道路（地面）有無(wú)裂縫沉陷；4、監(jiān)測(cè)設(shè)施（1）基準(zhǔn)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)完好狀況；（2）監(jiān)測(cè)元件的完好及保護(hù)情況；（3）有無(wú)影響觀測(cè)工作的障礙物；巡視檢查以目測(cè)為主、可輔以釬、錘量尺放大鏡等工具以及攝像、攝影等設(shè)備進(jìn)行23.6觀測(cè)周期及穩(wěn)定階段鑒定1、本工程沉降觀測(cè)應(yīng)隨施工進(jìn)度及時(shí)進(jìn)行，施工開(kāi)始之前，按沉降觀測(cè)點(diǎn)位設(shè)立沉降觀測(cè)點(diǎn)并記錄初讀數(shù)；施工期間的沉降觀測(cè)根據(jù)頂進(jìn)情況進(jìn)行觀測(cè)。2、在觀測(cè)過(guò)程中，若有頂管施工附近地面荷載忽然增減、施工四周大量積水、長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)降雨等情況，均應(yīng)及時(shí)增長(zhǎng)觀測(cè)次數(shù)。當(dāng)建筑物忽然發(fā)生大量沉降、不均勻沉降或嚴(yán)重裂縫時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行一天2次或一天1次的連續(xù)觀測(cè)。3、當(dāng)發(fā)現(xiàn)忽然發(fā)生大量沉降、不均勻沉降或嚴(yán)重裂縫時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行反復(fù)觀測(cè)以加以證實(shí)，并提高觀測(cè)頻率。在認(rèn)為有發(fā)生危險(xiǎn)事故征兆時(shí)，要及時(shí)向有關(guān)部門(mén)反映。24.保通方案及應(yīng)急措施為進(jìn)一步做好公路施工保通工作，避免因道路施工導(dǎo)致車(chē)輛堵塞和其他安全事故，維護(hù)公路的良好形象，保證道路安全暢通。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《河南省高速公路條例》、交通部《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTCH30-2023）、《公路安全保障工程實(shí)行細(xì)則》規(guī)定，結(jié)合實(shí)際情況，本著“安全高于一切，保通先于施工”的原則編制了保通方案，并根據(jù)《河南省南水北調(diào)受水區(qū)漯河供水配套工程施工穿越南環(huán)路工程保通方案審查會(huì)議紀(jì)要》相關(guān)精神修改和完善了保通方案如下：24.1、組織機(jī)構(gòu)為保證所建工程項(xiàng)目保通方案的貫徹貫徹，并為避免因施工而給過(guò)往車(chē)輛帶來(lái)安全隱患，根據(jù)施工區(qū)施工的時(shí)間安排，統(tǒng)一進(jìn)行保通規(guī)劃，特成立專(zhuān)項(xiàng)保通領(lǐng)導(dǎo)小組，保證南環(huán)路施工安全、順暢進(jìn)行。組長(zhǎng)：蘆冰副組長(zhǎng)：李擁軍成員：孔維伐、李根、楊毅職責(zé)1、負(fù)責(zé)“方案”的具體貫徹執(zhí)行；2、提交施工計(jì)劃和配合措施；3、建立應(yīng)急救援隊(duì)伍，并開(kāi)展培訓(xùn)、演練；4、儲(chǔ)備應(yīng)急救援所需的各種物資、裝備；5、組織專(zhuān)職安全保通人員，24小時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)組織安全保通；6、及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門(mén)報(bào)告事故情況，配合有關(guān)部門(mén)組織事故調(diào)查解決、做好善后工作；7、組織應(yīng)急救援隊(duì)伍配備大型清障設(shè)備，按領(lǐng)導(dǎo)小組的指令，擔(dān)負(fù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援任務(wù)。8、成立現(xiàn)場(chǎng)保通人員領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)保通隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)一名，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的人員管理，根據(jù)時(shí)間和實(shí)際需要，現(xiàn)場(chǎng)保通需要24小時(shí)不間斷值班，此外，另設(shè)立三名小組長(zhǎng)。9、在保通工作開(kāi)展前邀請(qǐng)路政、交警等部門(mén)，對(duì)保通人員開(kāi)展崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容涉及安全教育、道路交通法規(guī)。24.2、施工保通計(jì)劃根據(jù)南水北調(diào)頂管專(zhuān)項(xiàng)工程施工計(jì)劃安排，針對(duì)施工期間的頂進(jìn)位置變換，預(yù)計(jì)于2023年10月20日至2023年3月15日進(jìn)行混凝土套管的頂進(jìn)專(zhuān)項(xiàng)施工，如遇雨天、勤務(wù)、設(shè)備保養(yǎng)檢修等因素影響到施工，工期相應(yīng)順延。施工期間根據(jù)施工進(jìn)度實(shí)行減速慢行的交通管制措施。24.2.1施工進(jìn)展及保通措施1、頂管施工工期2023年10月20日至2023年3月15日。施工內(nèi)容：頂管機(jī)安裝就位調(diào)試工作完畢后，開(kāi)始吃土頂進(jìn)，頂進(jìn)樁號(hào)為L(zhǎng)0+056.722—L0+136.722相應(yīng)S101由西往東頂進(jìn)。2.1保通措施：車(chē)輛由東向西行駛，施工時(shí)將在施工路段前后500m處依次設(shè)立：前方500m施工、限速60、限速40、前方施工、車(chē)輛慢行等標(biāo)志，并運(yùn)用錐形標(biāo)、水馬、防撞桶等設(shè)施對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行渠化；并設(shè)立太陽(yáng)能爆閃燈、太陽(yáng)能導(dǎo)向燈和太陽(yáng)能回轉(zhuǎn)燈以滿足夜間車(chē)輛行駛安全。2.2變換保通區(qū)措施變換保通區(qū)，要與交警、路政加強(qiáng)溝通，臨時(shí)封閉公路10分鐘，在保證安全的情況下，進(jìn)行變換作業(yè)。需要變換保通區(qū)前，分別在施工路段前方800m、300m處設(shè)立道路臨時(shí)封閉標(biāo)志，并運(yùn)用錐形標(biāo)、太陽(yáng)能爆閃燈等封閉行車(chē)道，待保通區(qū)變換作業(yè)完畢且人員撤離后，恢復(fù)道路的通行。保通區(qū)變換作業(yè)不得在夜晚和有霧等視線不好的的天氣下進(jìn)行。24.2.2施工期間的保通規(guī)定作業(yè)區(qū)設(shè)立在保通隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)保通人員在交通部門(mén)的指導(dǎo)下擺放安全錐、水馬，設(shè)立作業(yè)區(qū)，設(shè)立警告區(qū)、作業(yè)區(qū)，設(shè)立“前方施工、車(chē)輛慢行”等施工標(biāo)志牌及限速標(biāo)志。專(zhuān)項(xiàng)工程施工期間封閉行車(chē)道，施工現(xiàn)場(chǎng)按照以下養(yǎng)護(hù)作業(yè)的交通控制規(guī)定執(zhí)行：1、施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)志嚴(yán)格按警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)，下游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)實(shí)行。2、警告區(qū)：警告區(qū)長(zhǎng)度根據(jù)不同路段情況按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》計(jì)算擬定長(zhǎng)度不小于500m。在該區(qū)間內(nèi)設(shè)立“前方施工”標(biāo)志、“60限速標(biāo)志”、“前方車(chē)道變窄”標(biāo)志。。3、作業(yè)區(qū)：在作業(yè)區(qū)前方配備一名專(zhuān)職保通手執(zhí)紅旗晃動(dòng)，提醒過(guò)往車(chē)輛緩慢安全行駛通過(guò)施工區(qū)，作業(yè)區(qū)是施工人員作業(yè)和施工物資堆放處，施工物資必須整齊堆放，不能過(guò)高和占用過(guò)往車(chē)輛行駛車(chē)道，施工機(jī)械須按標(biāo)準(zhǔn)涂上桔黃顏色。4、施工所有結(jié)束，先將作業(yè)區(qū)清理干凈，然后逆車(chē)流方向拆除所有標(biāo)志。5、封閉區(qū)設(shè)專(zhuān)職3名安全員，加強(qiáng)施工地段道路巡查，保證安全標(biāo)志規(guī)范擺放。6、每次需封閉交通地段，提前業(yè)主聯(lián)系封閉事宜。24.2.3、保通方案實(shí)行措施及要點(diǎn)（一）對(duì)所有施工人員進(jìn)行安全措施的培訓(xùn)，進(jìn)行安全教育，充足結(jié)識(shí)施工的重要性。施工人員上下公路必須穿反光