路基工程施工組織設計改

路基工程施工組織設計改1TOC\o"1-2"\h\z\u1 綜合說明 -2-1.1編制依據(jù) -2-1.2編制范疇 -2-1.3編制原那么 -3-1.4編制說明 -3-2 工程概況及特點 -3-2.1工程概況 -3-2.2要緊技術標準 -4-2.3要緊工程數(shù)量 -4-2.4工程特點及重難點 -5-2.5組織機構及治理形式 -6-2.6臨時工程 -10-3 施工進度打算安排 -12-3.1總體工期目標 -12-3.2工期安排 -12-3.3要緊機械設備數(shù)量及人員配置 -12-4 施工方案 -14-4.1施工預備 -14-4.2一樣路基施工 -16-4.3路基防護工程 -24-4.4路基排水工程 -36-4.5涵洞工程施工 -37-5 質量保證體系及措施 -45-5.1質量目標 -45-5.2質量保證體系 -45-5.3產品質量保證制度 -46-5.4產品質量保證措施 -51-6 施工工期保證措施 -56-6.1工期目標 -56-6.2工期保證措施 -56-7 施工安全體系及保證措施 -60-7.1安全組織機構 -60-7.2安全保證體系 -61-7.3安全保證制度 -62-7.4.安全應急救援預案 -63-8 文明施工、環(huán)境及水土愛護、文物愛護等措施 -71-8.1文明施工治理 -71-8.2環(huán)境愛護、水土保持施工治理 -74-8.3文物愛護措施 -80-9 季節(jié)性施工措施 -82-9.1雨季施工 -82-9.2冬季施工措施 -85-9.3夏季施工措施 -87-路基工程施工組織設計綜合說明1.1編制依據(jù)(1)?公路工程技術標準?(JTGB01-2003)。(2)交通部?公路工程國內招標文件范本?〔2003年版〕、?桂林市資源〔梅溪〕至興安高速公路建設項目土建工程施工招標?第四標段施工招標文件、?廣西省資源〔梅溪〕至興安高速公路建設項目施工標準化治理手冊?圖紙、參考資料及補充材料。(3)國家交通部現(xiàn)行公路工程施工技術規(guī)范、驗收標準、安全措施。(4)我公司對施工現(xiàn)場實地勘察、調查資料。(5)我公司積存的成熟技術、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工體會及我公司可調用到本合同段的各類資源。(6)?廣西資源〔梅溪〕到興安高速公路施工圖?。(7)國家、交通部及桂林市市政工程現(xiàn)行的有關工程質量、安全、環(huán)境愛護、文明施工的規(guī)范、規(guī)程和驗收標準。(8)為完成本標段工程擬投入的施工治理、專業(yè)技術人員、機械設備等資源。1.2編制范疇第四標段起訖里程為K16+360～K27+288，路線全長10.928km，整個路基施工包含：路塹開挖、路堤填筑、專門地基處理、路基防護、路基排水、路基綠化、涵洞工程、棄土場等施工形式。1.3編制原那么〔1〕以工程質量為中心，貫徹ISO9000系列質量體系標準，保證過程產品和成品質量滿足設計和規(guī)范要求?！?〕保證施工安全，優(yōu)化安排施工方案。以GB/T28000系列職業(yè)健康安全體系為標準，保證施工生產活動主體的健康安全符合標準和有關法律要求。〔3〕以確保滿足工期為目標，組織機械化、專業(yè)化施工，采納網絡操縱技術，集中優(yōu)勢力量確保工程按期完成?！?〕以ISO14000系列環(huán)境愛護體系為標準，保證施工過程中各項活動符合國家和桂林市有關環(huán)保法律、法規(guī)要求。〔5〕以桂林市文明施工、消防安全、綜合治理等有關條例、規(guī)定為標準，組織施工生產，使施工活動與桂林市政府、市民要求有機統(tǒng)一起來?！?〕統(tǒng)籌規(guī)劃施工現(xiàn)場，做到布局合理、節(jié)約用地、減少干擾。1.4編制說明由于施工設計圖為送審稿，要緊工程數(shù)量暫按該圖紙數(shù)量計列。等正式圖紙到齊后施工方案再做進一步的明確和細化。工程概況及特點2.1工程概況資源至興安高速公路是廣西省高速公路是國〔康〕北〔海〕家高速公路網絡中安高速公路的組成部分，也是?廣西高速公路網規(guī)劃修編?中新增縱2線資源〔梅溪〕至鐵山港高速公路的重要組成部分，是通往北海等沿海都市、港口最便利的高速公路通道，對促進沿海與內地的溝通，充分發(fā)揮北海鐵山港的港口優(yōu)勢，促進廣西北部灣經濟區(qū)的進展將起到重要作用。第四標段起訖里程為K16+360～K27+288，路線全長10.928km，整個路基施工包含，路塹開挖、路堤填筑、專門地基處理、路基防護、路基排水、涵洞工程、棄土場等施工形式。2.2要緊技術標準要緊技術標準：公路等級：Ⅰ級；速度目標值：100km/h；正線數(shù)目：雙線；最小曲線半徑：700m；最大坡度：4%。2.3要緊工程數(shù)量正線線路長10.928km,其中路基長度5.088km,占正線長度46.9%。要緊工程量見表路基工程要緊數(shù)量表1路基工程要緊工程數(shù)量表項目單位數(shù)量區(qū)間土石方挖土方M31354719挖石方M31107802填方M31004209級配碎石M3790沖擊碾壓M2139246地基加固耕地填前夯實M27893土工格柵M2116529.5片石M350432碎石土M3151830石屑M34988C25混凝土M36872Φ25錨桿鋼筋Kg170455欲裂爆破M313743坡面防護三維土工網M216245土工〔鐵絲〕網M2110925C30混凝土M31139C25混凝土M36619C20混凝土M321.6水泥砂漿M31667.5錨桿Kg91840錨釘Kg97234鋼筋Kg936330鋼絞線Kg345484落石防護網M211162有機基材噴播M310667植草M271536.2片石防護大塊石M32980砂礫石反濾層M3482漿砌片石M39720.9支擋結構C30片石混凝土M31515C20片石混凝土M320637C30混凝土M35848C25混凝土M31962C20混凝土M31568C15混凝土M3126鋼筋Kg1808829回填碎石土M321419挖土M325025挖石M3123622.4工程特點及重難點本標段因地理位置和環(huán)境專門，阻礙工程建設順利進行的因素多，要緊有：一是本項目所處的區(qū)域屬中亞熱帶季風潮濕區(qū)，受地勢地勢阻礙，具有明顯的山地立體氣候特點；二是沿線愛護區(qū)多；三是橋隧比重大，地質復雜，圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育，地下水豐富，路基處理形式多樣，各分項工程施工相互制約，工程任務與施工工期短的矛盾突出。為滿足工期要求，必須對各專業(yè)工程進行周密組織、合理安排、和諧施工，確保工期目標。四是工程量大、工期短，材料供應量大、集中，專門容易造成地材供應緊張，物料運輸對施工約束和阻礙大，需組織材料運輸隊運輸材料，保證工程施工用料供應充足。2.5組織機構及治理形式2.5.1項目組織機構我公司選派具有國家一級建筑師資質的人員擔任項目經理，由具有豐富橋梁及道路施工治理體會的工程技術人員和治理人員組成精干高效的項目經理部，負責本工程的組織、指揮、打算、和諧等全過程的操縱治理工作，項目部下設〝五部兩室〞，即工程技術部、安全質量部、打算合約部、物資設備部、財務部、中心試驗室、綜合辦公室七個職能部門。項目部實行項目經理部→架子隊的治理模式。見圖2.5-1第一架子隊第一架子隊工程技術部安全質量部打算合約部物資設備部財務部中心實驗室綜合辦公室項目經理安全總監(jiān)項目副經理項目總工第二架子隊第三架子隊圖2.5-1項目組織機構圖2.5.2項目經理部治理人員及各部室職責〔1〕項目部經理：是公司委派的全面負責本項目、代表公司依法履行合同義務的第一責任人，是質量、安全、進度的第一責任人。〔2〕項目總工：全面負責工程技術與工程質量治理工作，負責施工方案編制、審查、修訂，監(jiān)督竣工資料的歸檔和編纂，對工程技術、質量負要緊責任，并對項目經理負責?！?〕項目副經理：協(xié)助項目經理工作，負責施工現(xiàn)場的全部資源的調配與治理、施工進度打算的安排與落實，安全生產與文明施工的落實?！?〕項目部安全總監(jiān)：協(xié)助項目經理做好安全生產和環(huán)境愛護工作，對安全事故負有重要監(jiān)督治理責任?！?〕打算合約部：核實工程數(shù)量、進行合同治理，每月對各施工隊完成的施工任務計量計價，編制中期支付文件，并報送監(jiān)理和業(yè)主。檢查、督促各施工隊，按時完成任務?！?〕財務部：負責工程用款操縱，并進行工程成本考核與分析，隨時提供這方面的報告，供項目經理進行決策?！?〕物資設備部：負責合同段內各種材料的購置和保管，做到有打算、高質量、低價格，最大限度地降低工程材料的成本，堵塞漏洞。負責調配各種機械設備，合理安排，以達到最正確的施工效率和效益?！?〕工程技術部：負責組織技術人員進行圖紙會審，編制分項施工方案、作業(yè)指導書、技術交底，進行導線、標高復測，測量放樣；協(xié)助總工程師解決各施工隊施工中遇到的技術難題，在總工程師領導下負責合同段的技術資料收集整理工作?！?〕安全質量部：負責施工現(xiàn)場安全、文明施工檢查及施工隊伍的資質審查，檢查勞保用品發(fā)放、工人作業(yè)環(huán)境是否符合安康要求，并提出整改意見。監(jiān)控工程產品和施工過程，發(fā)覺不合格品及時上報總工，提出處置意見和整改措施，報總工審批后實施。質量技術部是質量操縱的專職部門，與監(jiān)理工程師緊密配合共同把好質量關?！?0〕綜合辦公室：負責項目部內日常生活、生產后勤事務，和諧各部門以及與公司的業(yè)務、日常關系。〔11〕中心試驗室：試驗室負責進廠原材料及成品的質量檢驗檢測工作，負責混凝土配合比設計和優(yōu)化、攪拌站監(jiān)控和日常治理工作，負責施工現(xiàn)場、預制廠混凝土、鋼筋焊接等的抽樣工作，負責配合監(jiān)理平行檢查，參與三方見證試驗工作。2.5.3施工隊伍劃分本標段路基工程施工內容包括軟基處理、路基土石方、路基附屬防護、涵洞等項目。為便于治理，依照本標段實際情形、工期要求、工程量要求，設置路基施工隊4個，路基附屬施工隊2個，涵洞施工隊2個，混各施工隊按專業(yè)工種配齊人員，同時依照不同時段的施工任務，調整各施工隊的工種比例和人數(shù)，實行動態(tài)治理，建立劣汰制度和鼓舞機制，使施工隊伍始終保持較高素養(yǎng)和較強的斗爭力，確保高效率、高質量完成本合同工程施工。2.5.4施工場地布置規(guī)劃經濟性原那么：充分利用工程所在區(qū)域現(xiàn)有道路、場地設施，加以利用拓寬改造，以節(jié)約土地，盡量減少臨時工程的投入。有用性原那么：現(xiàn)場布置規(guī)劃設計盡量靠近施工工點，有用方便，不重復建設，確保各項設施的高效使用。方便治理原那么：便于施工治理，便于勞動力、機具設備和材料等調配，有利于減少施工干擾，有利于文明工地建設。安全性原那么：場地布置將符合有關安全生產、勞動愛護、防火、防洪等法律、法規(guī)和要求，將方便安全措施的有效實行，有利于安全救助。環(huán)保性原那么：依照現(xiàn)場調查獲得的當?shù)赜嘘P施工環(huán)境資料，結合當?shù)丨h(huán)保部門要求，有利于環(huán)保和水土保持，盡可能減少對環(huán)境產生的不利阻礙。2.6臨時工程本標段施工范疇涉及天門村、曉錦村、大灘頭村，施工便道總長度約8.38km。臨建工程有項目部駐地、辦公區(qū)、架子隊駐地、中心試驗室、施工隊駐地、拌合站、材料庫、鋼筋加工廠、火工品庫等實行分類分開布置的原那么布置。其中項目部駐地為租用民房；辦公區(qū)租用天門村村委會辦公樓；架子隊駐地、中心實驗室為新建架子隊及施工隊駐地采納雙層彩色鋼板房。彩鋼板材質必須采納中層保溫材料，防火無毒，以確保生活住房安全，施工隊駐地、鋼筋加工場、材料庫在各施工地點就近建設，拌和站設在天門村。2.6.1臨時便道本標段地勢為山地地貌，地勢坎坷，高差大為方便工程施工及順利進展需修建多條便道或便橋。便道要緊由鄰近X168縣道引入，新建施工便道，為滿足最大縱坡要求，便道大部分為盤山路，其余地段橫跨稻田，個別地點需修建跨河臨時便橋，修建困難。便道的設置將結合工程分布情形及現(xiàn)有道路狀況進行設置，以盡量少占用耕地、節(jié)約投資。具體位置見圖施工總平面圖便道設計標準：〔1〕路面寬5.5m，內側設置50cm排水溝。每300m左右設30m長的會車道。〔2〕彎道：依照各自工點進出場最大設備的轉彎條件設置，一樣轉彎半徑不小于20m，專門條件下為15m?！?〕坡度：路面設置不小于2%的排水橫坡，縱坡不大于13%?！?〕路面：便道底基層為片石〔或三七灰土〕，在軟土或水田地帶，基底拋填片石或用三七灰土換填處理并做必要的防護，面層為泥結碎石、混凝土等結構。2.6.2臨時通信依照現(xiàn)場通信條件，在施工中，通信聯(lián)絡擬采納有線和無線通信結合的方案，以重點保證項目指揮部與各施工點的通信連續(xù)可靠，滿足施工組織治理的需要，達到既信息傳遞暢通、又節(jié)約投資的目的。綜合部具體負責通訊保證工作。項目經理部：安裝程控1部，設機1部，項目經理部要緊人員配置手機。在各施工隊、拌合站及工地值班室均安設程控，各施工隊要緊治理人員之間采納對講機或手機聯(lián)系。按照本標段建設治理的規(guī)定和要求，建立并使用本標段建設項目治理信息系統(tǒng)，配備相應的終端硬件設備，實現(xiàn)與已建成的本標段建設項目治理信息系統(tǒng)有機融合，納入建設單位統(tǒng)一接口，統(tǒng)一治理。項目部設置滿足資質條件的專人負責本單位信息化系統(tǒng)的治理和愛護，同意建設單位的指導和領導，將信息系統(tǒng)納入作業(yè)工序治理，通過信息化治理系統(tǒng)提交工程實施、治理過程中的相關資料，開展過程治理和現(xiàn)場操縱，使之作為現(xiàn)場治理重要的基礎技術治理手段和支撐。2.6.3臨時電力線路本標段路基用電從相鄰區(qū)段的橋梁、攪拌站用電變壓器接入。2.6.4臨時用水路基及防護工程施工用水由于用水量小，要緊采納輸水車運水，假如現(xiàn)場鄰近有水源的工點可就近用水泵取水。施工進度打算安排3.1總體工期目標2014年1月1日開始路基預備3.2工期安排依照建設指揮部的總體工期目標并依據(jù)工程實際情形，施工預備時期：2014年2月15日～2014年3月31日，打算路基土石方2021年4月1開工，2021年4月5完工，工期370天；路基涵洞工程2014年6月15日開工，2014年12月10日完工，工期178天；路基附屬工程2014年7月1日開工，3.3要緊機械設備數(shù)量及人員配置表2要緊上場機械設備一覽表ZH2500CXJZC250\o"小型家用2KW汽油發(fā)電機組型號SW2KWQY"SW2KWQYJZC300表3要緊人員一覽表施工方案4.1施工預備4.1.1材料預備對該段挖方段土工材料進行取樣，挖方段的土質進行試驗鑒定，合格后向監(jiān)理單位進行報驗，體會收合格后方可使用。4.1.2技術預備按照?公路工程質量檢驗評定標準?〔JTGF80/1-2004〕的要求進行工程劃分，分部、分項工程劃分應與現(xiàn)場施工實際情形相符。路基土石方分部、分項工程的劃分應依照施工合同段特點，遵循土石方填挖平穩(wěn)，兼顧橋涵構造物設置情形劃分等原那么，宜以橋、涵等構造物為界限樁號，以利質量操縱和相關試驗檢測數(shù)據(jù)的收集整理。在路基施工前，項目部組織所有參與試驗路段施工的技術、試驗、測量和機械操作人員以及現(xiàn)場的指揮調度人員要召開一次技術交底會，會上明確各崗位的職責，施工技術要求以及施工中要注意的重點和要點，各種機械的組合方式和相互之間的和諧關系。依照路基土石方運算表，進一步優(yōu)化土石方調配圖，確定重難點施工地段，同時規(guī)劃施工中大型機械的配置及調配以滿足施工要求。現(xiàn)場量測工作，放出中心線及邊線，按路基施工方案，編制路基填筑技術交底書、安全技術交底書等，將工作分配到個人，做好技術預備工作，對相關技術人員進行培訓。對已進行了全線的操縱點復測及加密工作，且報經監(jiān)理工程師審批。并據(jù)此復原路線中、邊樁。4.1.3現(xiàn)場預備按預定方案配備作業(yè)人員及機械設備。經培訓符合要求后，人員方可上崗；機械設備經檢查驗收后，方可進場作業(yè)。依照本段作業(yè)要求，施工人員和機械須提早進場。4.1.4機械設備預備投入本次試驗路段機械為近幾年購置的設備，設備完好率90%以上。4.1.5填方試驗路段填方全面施工前要進行試驗段施工，目的以確定松鋪系數(shù)、壓實遍數(shù)及填料參數(shù)〔填料粒徑、參配比例、適合含水量〕等，選定滿足施工質量要求的施工機具及壓實條件下合理的松鋪厚度、壓實遍數(shù)和施工最正確機械配置等工藝參數(shù)，選擇經濟、合理、準確的檢測手段。選定施工試驗段要具有代表性，能夠反映整個施工段施工概況。4.2一樣路基施工4.2.1清表施工前確定現(xiàn)場工作界線，路基用地范疇內樹木、灌木叢等均應在施工前，砍伐或移植。路基用地范疇內的垃圾、有機物殘渣及原地面以下10－50cm內的草皮、農作物根系和表土全部清除，樹根也應全部挖去，當基底松散土層厚度大于30cm時，應翻挖后再分層回填壓實，填方路基基底清理深度為：一樣路段20cm，水田及低洼地段50cm，當清表深度仍不滿足招標文件技術規(guī)范要求時，應依照監(jiān)理工程師要求辦理。路堤基底在清除表土之后，應在填筑前進行壓實，分層回填壓實至原地面標高，其壓實度應符合設計要求。路基填方區(qū)的非適用材料也應清除，并按要求回填。4.2.1路堤施工4.2.1.1土質路堤施工〔1〕填土路基施工采取路基橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采納挖掘機裝車、自卸汽車運輸，推土機粗平、平地機精平進行攤鋪，分層填筑，振動壓路機碾壓。按〝三時期〔預備時期→施工時期→竣工時期〕、四區(qū)段〔填筑區(qū)段→平坦區(qū)段→碾壓區(qū)段→檢驗區(qū)段〕、八流程〔施工預備→基底處理→分層填筑→攤鋪平坦→灑水及晾曬→機械碾壓→檢查簽證→路基整修〕〞作業(yè)法組織各項作業(yè)均衡進行?！?〕填筑前進行施工段落、施工層次劃分，并將地基表層碾壓密實，基底壓實度不得小于90%?！?〕分層填筑最大松鋪厚度依照試驗段結果確定或不大于30cm,填筑在路床頂面最后一層的最小壓實厚度不應小于8cm。寬度每側應寬于填層設計寬度50cm，壓實寬度大于設計寬度30cm，關于原地面不平的施工段落應由最低處分層填起，每填一層，通過壓實符合規(guī)定要求之后，再填上一層。分段填筑時，先填地段在接頭預留1：1坡度，同時在各填筑層面上預留不小于2.0m寬的平臺。施工完成后進行坡面整修。土質路基壓實度標準見下表4：表4土質路基壓實度標準填挖類型路床頂面以下深度(cm)壓實度填方路基上路床〔0-30〕≥96下路床〔30-80〕≥96上路提〔80-150〕≥94下路堤〔＞150〕≥93零填及挖方路基0-30≥9630-80≥96〔4〕不同性質的土應分層、分段填筑，不得混填，在填筑前確定各類土的工程數(shù)量，集中在一個施工段落填筑。用透水性不良的土填筑路堤時，應操縱其含水量在最正確壓實含水量±2%之內全幅填筑質量及形象的優(yōu)劣，將直截了當阻礙后續(xù)路基填筑的規(guī)范性必須高度重視第一層填土的中間交工驗收工作，必須經監(jiān)理工程師驗收合格方可進行后續(xù)填筑施工。第一層填土填筑中間交工驗收，應檢查路基邊線、寬度等要緊質量指標，以確保路基線型。4.2.1〔1〕施工工序：施工預備-清表-邊坡碼砌-運料與攤鋪-碾壓。第一進行施工放樣，然后清除表土和樹根草草皮或腐殖土。在水稻田地區(qū)，施工前沿公路用地筑埂，在埂內開挖縱橫排水溝，溝底設0.5％以上坡度并接通出水溝以疏干表土。地基填筑前應進行壓實，基底壓實度不小于90％。填土高度小于路床厚度時，基底的壓實度不小于路床的標準?；姿缮雍穸却笥?0cm時，要翻挖后再分層回填壓實。在填石路堤傾填前，要進行邊坡碼砌，石塊粒徑應大于30cm，并盡量規(guī)那么，碼砌石塊盡量緊貼、密實、無明顯空泛和松動現(xiàn)象。砌塊間承力接觸面略微向內傾斜。填高小于等于10.0m時，碼砌厚度為1.50m；當高度大于10.0m時，碼砌厚度為2.0m。運料與攤鋪：采納石質平均、未風化、無裂紋的硬質材料。石料強度不小于15MPa，，運料采納挖掘機配合自卸汽車進行，裝料時，盡量使填填料結合平均，幸免大粒徑過分集中。同時安排好石料運輸路線。按水平分層，先低后高，先兩側后中間卸料。填石路堤的堆料和攤鋪同時進行，直截了當堆放在攤鋪粗平的表面上，由大功率的推土機向前攤鋪，松鋪厚度操縱在60cm以內。在推土機攤鋪初步完成后，對超粒徑的石塊要進行人工破裂，使之滿足規(guī)范要求。關于大粒徑的石塊，要進行人工擺平，塊石貼近底面，且大面朝下，在同一位置，大粒徑石塊不能重疊堆放。對細料明顯偏少的段落，在攤鋪初平的填石料表面，鋪灑一層碎石或石屑料，用量約占大粒料的15％一20％，并確保大粒料之間的縫隙，鋪灑細料后，表面保持相對平順，有利于碾壓施工。碾壓：因為填石路堤由于粒料之間沒有粘聚力，它要緊是靠填料之間相互鑲嵌、緊密咬合，達到足夠大的摩阻力來抗擊路基變形，因此需用大噸位的振動壓路機。在施工中采納20t振動壓路機進行碾壓施工，碾壓時速度為2.0～4.0km/h，頻率30Hz左右，先靜壓一遍，然后振壓6～8遍，最后再靜壓一遍。碾壓順序由兩側開始向中間碾壓，然后再由中間向兩側碾壓，且每次要求錯輪1/3輪寬。關于有明顯空泛、孔隙的地點補充細料，再行碾壓，如仍有松動的石塊，用合適粒徑的小石塊嵌實，并用手錘敲緊。〔2〕填石路堤的質量操縱

施工質量要緊由施工工序配合質量檢測進行操縱。在各個施工工序中，專門是對填料最大粒徑、壓實厚度、壓實遍數(shù)，壓實沉降差等，嚴格按規(guī)定要求進行操縱。在施工中技術人員要詳細記錄每層填料的壓實厚度、壓實遍數(shù)、粒徑，供監(jiān)理隨時查證。每一層完成后，一定要進行中間檢查，對不合格路段，堅決進行返工，以確保質量萬無一失，不留后患。在路基完成后，路面施工前進行了彎沉檢測，其結果完全符合規(guī)范要求。壓實標準的確定1〕通過試驗路段，制定出填石路堤的質量操縱標準。依照甲方暫行規(guī)定，壓實度檢測可采納壓實沉降差或壓實干密度的方法，考慮到實際施工狀況，采納了壓實沉降法作為壓實檢測的方法。2〕檢測方法。第一在壓實后的路堤上沿著路堤縱向布點，距離8.0m左右，橫向間距視現(xiàn)場情形而定。在布好的點位上，用油漆做醒目的標記。用水準儀測量高程，為減少誤差，預備一塊20cm×20cm的鋼質墊塊，放置在測點上。然后用20t振動壓路機作碾壓檢測〔碾壓參數(shù)：2.0～4.0km/h，頻率30Hz，碾壓2遍〕，碾壓后應無明顯輪跡。然后再用水準儀測定各點高程，各測點在碾壓前后的高差，確實是測點的壓實沉降差。標準差小于或等于3mm。3〕填石路堤成形后的外觀質量標準；路堤表面無明顯孔洞；大粒徑石料不松動，鐵鍬挖動困難；邊坡碼砌緊貼、密實，無明顯孔洞、松動，砌塊間承接面向內傾斜，坡面平順。4.2.2路塹施工4.2.2.1土質路塹開挖施工要點〔1〕應嚴格按照設計坡度施工，假設邊坡實際土質與設計勘探的地質資料不符，專門是土質較設計松散時，應及時向有關方面提出修改設計的意見，經批準后實施?！?〕高路塹邊坡開挖應自上而下，嚴格按設計圖紙分級進行，開挖坡面一次性成形，且開挖一級防護一級，防止邊坡失穩(wěn)產生滑坍等災難。〔3〕開挖面高度在挖掘機作業(yè)高度范疇內，應對開挖坡面按設計坡率、線形采納人工配合機械進行修整，同時應進行測量復核，以確保開挖坡面不欠挖不超挖?！?〕因氣候緣故導致挖出的土方無法按要求用于填筑路基時，應停止開挖，直至氣候條件轉好?！?〕在路基正式開工前，先進行排水系統(tǒng)的布設，防止在施工中路線外的水流入線內，并將線內的水〔包括地面積水、雨水、地下滲水〕迅速排出路基，保證施工順利進行?！?〕修建路拱、整修邊坡、整平路基面時，采納機械作業(yè)、人工配合。4.2.2〔1〕開挖石方應依照巖石的類別、風化程度和節(jié)理發(fā)育程度，確定開挖方法。硬質巖石挖方路基應采納預裂爆破技術，脆弱松散巖質路塹，宜采納分層開挖、分層防護和坡腳預加固技術?！?〕在距設計坡面2~3m范疇為操縱爆破區(qū)，對較軟破裂巖體操縱爆破區(qū)內嚴禁爆破，以最大限度地減少開挖時對邊坡的破壞。清除邊坡上的松石、危石，施工時應與自然地貌有效結合，幸免破壞自然地貌?！?〕挖方邊坡應從開挖線往下分級清刷，下挖2~3m時，應對新開挖邊坡刷坡，關于軟質巖石邊坡可用人工或機械清刷，關于堅石和次堅石，可使用炮眼法、裸露藥包法爆破清刷邊坡，同時清除危石、松石。清刷后石質路塹邊坡不應陡于設計規(guī)定?！?〕石方路塹的路槽底面標高，應符合設計要求，如過高應輔以人工鑿平，過低應以開挖的石屑或碎石填平并碾壓密實穩(wěn)固?！?〕爆破施工時采取有效措施做好施工地段周邊人、建筑物、構造物的安全。4.2.3棄土場本標段路基挖方共計246.249萬m3，填方共計100.4227萬m3，利用桐木隧道出渣石方10938m3,共計棄方146.9651萬m3，棄土場設置5個。分別為7#-1、8#、9#、10#、11#。具體土方調配見附圖1：土石方調配框圖。施工時挖方棄土分層棄土，分層壓實，棄土場防護要結合實際情形選擇最正確防護方式，確保棄土濕粘土路基施工場邊坡穩(wěn)固。4.2.4專門路基施工4.2.4由于沿線路基挖方多以石方為主，填方可采納填石路基。填石路堤應選用石質平均、單軸飽和抗壓強度在30MPa以上的石料填筑，并采納具有較大功率的振動壓實機具或重型夯實機具，分層碾壓密實，邊坡采納粒徑大于30cm的硬質〔強度大于30Mpa〕石料人工碼砌，碼砌厚度為2.0m。填石路堤整個路床80cm范疇內應填筑符合路床要求的碎石土，最大粒徑不得超過10cm，并分層壓實。上、下路堤為保證填料平均、密實、強度高和減少不平均沉降，應分層填筑，分層松鋪厚度不得大于50cm，最大粒徑不大于分層厚度的2/3。填石路堤的填料如其巖性相差較大，那么應將不同巖性的填料分層或分段填筑。如路塹或隧道基巖為不同巖種互層，承諾使用挖出的混合石料填筑路堤，但石料強度、粒徑應符合規(guī)范的規(guī)定。用強風化石料填筑路堤時，應按土質路堤施工規(guī)定先檢驗其CBR值是否符合要求，CBR值不符合要求時不得使用，符合使用要求時應按土質筑堤的技術要求施工。4.2.4關于水田填方路基，應開溝、排水、晾曬、清淤，必要時設置縱、橫向排水碎石盲溝，盲溝應與路基排水溝聯(lián)通。為節(jié)約用地，填方坡腳增設路田分界護腳；關于水田挖方路基，為節(jié)約用地，路塹邊坡采納路塹擋土墻收坡。路線以填方形式穿越全部或大部分水塘〔魚塘〕時，第一引排或抽排積水，清除塘底污泥，然后采納級配良好的碎石土、礫石土或塊石土填筑分層回填壓實。未被占壓的剩余水塘角，采納符合規(guī)范的路基填料分層回填壓實。假設路基僅占壓少部分的水塘〔魚塘〕、水庫，有條件時，設置草袋圍堰后抽排或引排塘中積水，清除塘底污泥后，設計水位以下采納水穩(wěn)固性好、滲水能力強的材料填筑，如塊石土、碎石土、砂礫土或片石等。當路基侵壓大型水塘，無法設置圍堰時，應采納拋填片石擠淤處理。路堤外側片石頂面高程設置寬度不小于2.0m的護坡道，護坡道外水面以上邊坡采納大塊石碼砌，碼砌厚度2.0m；拋填片石頂面設置0.3～0.5m厚碎石墊層。片石應選用石質平均、單軸飽和抗壓強度不小于30Mpa、浸水抗壓強度不小于20Mpa的石料拋填。4.2.4.3脆弱路線穿越山間洼地、溝谷時地表一樣覆蓋粘土層，地表均被辟為耕地，且大部分為水稻田地。由于長期耕種、浸泡等緣故，地表土層含水量高，呈軟塑至流塑狀態(tài)，承載力低，表現(xiàn)為過濕土。不能直截了當作為路堤地基，需進行工程處理。位于山間溝谷低洼脆弱地基路段的路堤，應對基底松軟土層、污泥質土層進行挖除換填、重壓嵌入片石、拋石擠淤等方法進行處治，以增強地基的承載能力。4.2.4.4倒塌部分路段分布強至弱風化花崗巖巖及沉積巖，受斷裂構造阻礙，沿線基巖節(jié)理較發(fā)育，易產生楔形體破壞而產生倒塌、碎落等病害。本合同段要緊采納以下處理措施：〔1〕錨固針對存在脆弱結構面的陡邊坡，或在陡邊坡危巖之下有完整的巖體，采納錨桿把危巖和完整巖體串聯(lián)起來進行加固，或者采納注漿鋼錨管串聯(lián)巖體，同時注漿改善巖土體性質。防止傾倒式倒塌。〔2〕攔石網SNS進行防護巖體嚴峻破裂，經常發(fā)生落石路段，采納攔石網防護，本標段為被動攔石網。被動攔石網采納Z-HW150×150和Z-HW175×175鋼柱，柱間距10m，防護高度4-6m〔3〕排水水是誘發(fā)倒塌的重要因素，在倒塌體的上方修建排水設施，截住流向潛在倒塌體的地表水流，確保潛在倒塌體的穩(wěn)固。4.3路基防護工程關于路堤邊坡，依照邊坡坡率、邊坡高度的不同，分別采納：掛三維網種草護坡、方格骨架〔導水槽式〕護坡、拱形骨架〔導水槽式〕護坡、護肩或路肩擋土墻等支擋防護形式。關于路塹邊坡，依照地巖性、巖層節(jié)理裂隙發(fā)育情形、水文地質條件、邊坡坡率、邊坡高度的不同，分別采納：三維網植草護坡、掛雙網噴射有機基材、拱形骨架〔導水槽式〕護坡、錨桿框架防護、錨索框架防護、樁板式擋土墻等防護形式。4.3.1掛三維網種草護坡〔1〕施工工藝清理邊坡→培種植土→掛網→固定→回填土→植草→蓋無紡布→揭膜。〔2〕施工方法要點1〕適用于填方路基邊坡高度H≤4米的邊坡，但不適用于路線合成縱坡≥3%曲線內側邊坡。2〕三維網搭接：三維網的兩個面具有不同形狀，上面為凹凸不平，下面為平面，緊貼坡面，鋪設時不能搞錯。三維網搭接5-10cm。采納φ8U型釘，按間距100、坡頂5排排距50固定三維網。3〕掛三維網之前須培10cm以上的種植土。4.3.2掛雙網噴射有機基材施工工序：人工清坡→坡面錨桿施工→掛鍍鋅鐵絲網→掛鋼筋網→封閉錨桿錨頭→噴有機基材→植樹→養(yǎng)護〔1〕清理邊坡:采納水力沖洗法，清除坡面危石，浮石，浮土等，使其有利于基材和巖石表面的緊密結合，人工修整后確定錨桿孔位，進行鉆孔孔深及孔徑應符合圖紙要求，鉆孔完畢后巖粉吹潔凈?！?〕安裝錨桿:采納先注后插式安裝錨桿，錨桿材料為Φ20鋼筋，粘結材為M30水泥砂漿。

〔3〕掛鍍鋅鐵絲網:將鐵絲網沿坡面順勢鋪下，鋪設時應拉緊網，待鋪平坦順后，網從上到下固定，固定時，保證鐵絲網與坡面距離保持5～7cm。依照圖紙每級邊坡呈矩形平均排列,間距為2.0m。

〔4〕施工縱、橫向鋼筋框條并與錨筋焊接，將鍍鋅鐵絲網與縱、橫向鋼筋框條用Φ2.2鍍鋅鐵絲扎牢，焊接高度以緊貼鐵絲網為宜，使雙網距坡面距離保持在5-7cm。

〔5〕噴射有機基材:采納PZ-5B混凝土噴射機將混合平均的有機基材噴于坡面，噴射從正面進行，凹凸部分及死角部分噴射充分，厚度為10cm，其中鐵絲網上要保證有3-5cm的基材，保證有機基材能提供草生長的足夠營養(yǎng)和水分。

〔6〕噴播植草:采納液壓噴播機將含有草種的營養(yǎng)泥平均地噴播于有機基材上。

〔7〕蓋無紡布：播完草種后，選用15g/㎡丙綸無紡布蓋好坡面，并用竹釘固定，減少雨水或澆水沖刷草種。

〔8〕植樹：按要求種植苗木，做到橫平豎直。〔9〕日常養(yǎng)護及草種補播：草坪澆水需用散花噴槍，苗木澆水用直槍噴頭，并做好病蟲害防止工作以及草坪、苗木施肥、修剪工作。依照草坪草生長情形及季節(jié)特點，適時修剪，補播適時草種，以確保覆蓋率達到100%。4.3.3方格骨架護坡〔1〕路堤分段成型后，安排人工、機械按照設計邊坡坡率掛線清刷修整邊坡、拍實，使坡面平坦?！?〕邊坡清理完成后對骨架放線，確定伸縮縫和漿砌踏步的具體位置后再進行基坑的開挖?！?〕基坑開挖的斷面尺寸符合設計要求，基坑開挖完成并報監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進行基礎圬工的施工。〔4〕因為基坑是土質基坑，砌筑骨架基礎時直截了當采納座漿法砌筑?！?〕砌筑骨架前要按設計要求在每條骨架的起訖點掛線放樣，然后開挖骨架溝槽，溝槽尺寸依照骨架尺寸而定?！?〕骨架采納擠漿法砌筑，鋪砌時應自下而上砌筑。砌塊不得大面平鋪，石塊應彼此交錯搭接，錯縫應相互錯開7～8cm，不得松動，嚴禁通縫、貼切和浮，砂漿在砌體必須飽滿，密實，不得有懸漿。骨架要與坡面密貼，骨架流水面應與草坡表面平順。〔7〕施工時先砌筑骨架銜接處，再砌筑其他部位骨架，兩骨架銜接處處于同一高度?！?〕沉降縫：沿線路方向每隔15m設一道沉降縫，縫寬2cm。為保證沉降縫通暢、順直，用2cm厚木板，安放在縫的位置，木板兩側同步砌筑，砌一層抬高一層。一個段落砌筑終止后，取出木板，縫內用瀝青麻筋全斷面填塞?！?〕勾縫設計如有要求按設計做法操作，假設無要求采納平縫壓槽法勾縫縫寬操縱在15～20mm左右，縫深10～15cm。勾縫前認真清理縫槽，并用水沖洗、潮濕，采納同標號砂漿進行勾縫。勾縫砂漿面應平坦、光滑，勾完縫后，砌石輪廓分明、清晰可見?！?0〕砌筑完畢后應及時用草袋或土工布進行覆蓋，并經常灑水保持潮濕，常溫下養(yǎng)護期一樣不得小于7天。在砌體未達到要求的強度之前，不得在其上任意堆放重物，幸免碰撞和承重。冬季低溫施工應采取防凍保溫措施。4.3.4拱型骨架護坡〔1〕施工前清除坡面浮土、松石，將坡面整平，較大的凹坑填平，然后灑水潮濕坡面?！?〕施工前按設計進行掛線。在整理好的坡面上拉線，挖溝，溝的斷面尺寸及深度依漿砌骨架而定?！?〕采納漿砌片石護坡要求如下：①石料質量符合要求，表面有泥土時用清水洗凈。片石的選料作到色澤一致，大小平均等要求。②按規(guī)定要求配制砂漿，砂漿強度不低于M7.5。③砌石過程中，漿砌砌體咬口要緊密、錯縫。禁止顯現(xiàn)通縫、疊砌、貼砌和浮塞。砌縫隨砌隨勾，勾縫要牢固、美觀。④每天收工時在砌體上面覆蓋草袋，防止烈日暴曬或暴雨沖走灰漿。⑤砂漿初凝后趕忙灑水養(yǎng)生，七天內保持潮濕狀態(tài)。最初養(yǎng)生時，注意不能沖走灰漿。⑥護坡勾縫應于路堤沉降趨穩(wěn)后進行，勾縫前，應先將松動和變形處修整完好。4.3.5錨桿框架梁錨桿框架梁要緊適于路塹邊坡防護，施工前路塹邊坡按要求自上而下分層、分級開挖。分層高度操縱在設計范疇內，每一分層開挖完畢后，及時施工坡面錨桿加固，再進行下一分層的開挖：每一分級開挖完畢后，趕忙施工坡面防護工程，待坡面加固防護工程全部施工完畢后，方可進行下一級每一層邊坡的開挖，不得一次性拉槽至墻頂平臺處再施作邊坡防護工程?！?〕錨桿施工錨桿施工前應選擇相同的地層進行拉拔試驗，試驗孔數(shù)為總孔數(shù)的3%，且許多于3孔，以驗證錨固段的設計指標，確定施工工藝及參數(shù)。試驗錨桿長4m，采納HRB400級熱軋鋼筋。同時，施工前應該作好地面排水系統(tǒng)，盡量幸免雨季施工。錨桿布置按照圖紙設計進行。錨桿施工順序為：清理邊坡→鉆錨桿孔→清孔→注漿→放入錨桿→補漿→安裝端頭墊板→連接框架鋼筋。鉆孔采納螺旋鉆孔鉆機，鉆孔孔位、深度、孔斜度應符合設計要求，定位偏差不大于20mm，孔深不小于設計孔深，孔斜度不超過±1°。鉆孔完成后必須用高壓空氣(風壓0.2~0.4MPa)將孔中巖粉排除潔凈。錨桿孔采納干鉆，孔徑、深度應滿足設計要求；錨孔內灌注水泥砂漿，采納孔底返漿法一次注漿技術，中途不得停注，注漿壓力不小于0.2MPa?！?〕框架鋼筋綁扎錨桿框架梁施工工藝見圖4.3-1修整邊坡，按照框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度，精確挖出單根梁肋輪廓。先施工豎梁，并于接點處預留橫梁鋼筋，豎梁形成后，再施工橫梁。綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定距離，并和短鋼筋錨釘連接牢固?！?〕立模板、加支撐：用腳手架鋼架桿支撐固定模板，模板底部要與基礎緊密接觸，以防跑漿，漲模。模板表面刷隔離劑，便于脫模?！?〕框架梁澆筑砼：框架砼灌注連續(xù)作業(yè)，邊灌注邊搗固。錨桿和框架的位置務必精確，在施工中確?？蚣芎湾^桿的位置準確。圖4.3-1錨桿框架梁施工工藝框圖4.3.6錨索框架梁〔1〕錨索施工預應力錨索施工流程：施工預備→錨孔鉆造→錨索制安→錨孔注漿→框架梁施工→錨孔張拉鎖定→驗收封錨。其要緊施工環(huán)節(jié)有兩個：一是錨孔成孔，錨孔成孔的技術關鍵是如何防止孔壁坍塌、卡鉆；二是錨孔注漿，注漿的技術關鍵是如何將孔底的空氣、巖〔土〕沉渣和地下水體排出孔外，保證注漿飽滿密實。預應力錨索施工工藝流程圖5.3-2。施工施工預備工程師確認施工平臺預備工程師確認施工平臺預備工程師確認錨索孔定位測量造孔造孔清孔清孔檢查復核，監(jiān)理工程師確認檢查復核，監(jiān)理工程師確認材料機具檢測`水泥沙漿預備下水泥沙漿預備下錨錨索及導向帽預備檢查復核，監(jiān)理工程師確認檢查復核，監(jiān)理工程師確認內錨固段注漿水泥沙漿待強水泥沙漿待強張拉檢測，監(jiān)理工程師張拉檢測，監(jiān)理工程師確認施工平臺預備施工平臺預備超張拉索定檢測，監(jiān)理工程師確認超張拉索定檢測，監(jiān)理工程師確認張拉段注漿張拉段注漿外錨頭處理外錨頭處理圖4.3-2預應力錨索施工工藝流程圖〔2〕框架梁施工在進行框架梁施工時，土質和軟質巖路塹邊坡框架梁必須采納人工開槽的方式嵌入邊坡坡面，框架梁一樣只露出地面0.1m。硬質巖路塹邊坡經參建各方現(xiàn)場確認后，可減少框架梁嵌入坡面深度，但必須設置漿砌片石找平排水坡，防止坡面排水?？蚣芰洪_槽如有超挖，超挖部分必須采納漿砌片石或混凝土回填。每隔3～4個框架在框架中部設一道伸縮縫，縫寬2cm，縫內填塞瀝青麻筋。4.3.7支擋防護施工〔1〕漿砌片石支擋施工施工方法：護坡施工前，先將坡面夯實整平，整修成新奇坡面，并將邊坡上的凹陷部分挖成臺階，用砌體相同的圬工砌補，幸免顯現(xiàn)空泛。然后依照設計圖紙測量放線，挖掘機開挖基槽、人工配合清基；漿砌片石選用合格石料，現(xiàn)場機械拌合砂漿，采納擠漿法順邊坡自下而上，掛線砌筑。砌體要錯縫砌筑，漿滿縫實，表面平坦，勾凹縫。沿線路方向護坡每隔10m設一道伸縮縫，縫內填塞瀝青麻絮，深度20cm；高出地面部分上下左右每隔2～3m交錯布置φ6cmPVC泄水孔，PVC管長出墻背20cm，其端部30cm用土工濾布包裹孔。工藝流程圖見圖4.3-3圖4.3-3漿砌片石施工工藝框圖〔2〕片石砼擋土墻施工

①準確放線定位擋土墻的墻趾和墻踵線，確保擋土墻墻底在托梁的中心位置?；娱_挖完成后，檢測地基承載力是否符合要求。

②擋土墻基礎埋置深度S以及當墻址錢地面橫坡較大時的襟邊寬度L按下表5確定：基巖情形埋置深度S(m)襟邊寬度L(m)完整硬質巖石0.250.25-0.5一樣硬質巖石0.600.6-1.5軟質巖石1.001.0-2.0土1.001.5-2.5③強身高出地面部分上下左右每隔2～3m交錯布置φ6cmPVC泄水孔，PVC管長出墻背20cm，其端部30cm用土工濾布包裹孔。最下面一排泄水管設置在地面以上30cm以上，在其底部鋪設一層10cm的C15水泥砼隔離層，以防止基底受水腐蝕。④墻身每10～15米設置伸縮縫一道，縫寬2厘米，縫內用瀝青麻絮沿內、外、頂三邊填塞，深度20cm⑤片石砼擋土墻采納鋼模支模，腳手架固定模板，模板縫用膠條密封，防止漏漿。砼澆筑采納分層澆筑，片石含量不得大于20%，振搗采納插入式振搗棒。澆筑完成后及時收面，并覆蓋灑水養(yǎng)護。⑥墻后宜回填砂類土，在砌體強度達到70%以上時方可分層填筑夯實，以確保墻體穩(wěn)固。⑦地質情形現(xiàn)場實際與設計不符時，依照現(xiàn)場實際情形上報作調整設計。4.3.9預應力錨索樁板墻施工YK19+246-YK19+421預應力錨索樁板墻樁基礎采納鋼筋砼護壁、人工挖孔施工，鋼筋在鋼筋加工場集中下料彎制，載重汽車運輸至工地，在孔內搭設簡易支架進行綁扎和焊接，砼在拌和站集中生產，砼運輸車運輸，用減速串筒放入孔內，人工搗固進行灌注。擋土板在現(xiàn)場預制施工，人工配合吊車安裝作業(yè)。挖孔樁及預應力張拉施工工藝流程圖見下：放線定樁位放線定樁位施工平臺預備挖每一節(jié)土方澆第一節(jié)護壁按照起吊設備挖方、澆護壁終孔檢查綁扎鋼筋籠監(jiān)理檢查澆筑樁身砼鋼筋制作砼拌合砼運輸圖4.3-4挖孔樁施工工藝流程圖安裝錨索安裝錨索鉆孔清孔制作錨索錨固及注漿安裝錨墩張拉注漿封口封端砼終止施工預備圖4.3-5預應力錨索施工工藝流程圖4.4路基排水工程路基排水系統(tǒng)由排水溝、邊溝、截水溝、急流槽、跌水、滲溝等組成。路基排水原那么上不與農田灌溉、水塘魚池相干擾。〔1〕排水溝填方路段設置30cm厚M7.5漿砌塊石排水溝。Ⅰ型排水溝尺寸梯形60×60cm。Ⅲ型排水溝〔分離式路基中間帶〕梯形60×60cm?！?〕邊溝挖方路段設置30cm厚C20混凝土矩形蓋板邊溝，邊溝尺寸為60×100cm。當挖方地段路肩高程以下基巖裂隙水發(fā)育，可于邊溝底設置底寬60cm，深度105cm〔3〕截水溝挖方路段邊坡頂5.0m外設置30cm厚M7.5漿砌塊石矩形截水溝，截面尺寸采納60×60cm。截水溝兩端出口采納跌水或急流槽將水引入天然溝渠或與當?shù)刈匀慌潘到y(tǒng)順接?！?〕平臺截水溝挖方邊坡分級設置時，為攔截坡面水，防止邊坡沖蝕破壞，在平臺上設置30cm厚M7.5漿砌塊石梯形平臺截水溝，截面尺寸采納25×40cm梯形?！?〕急流槽路基填挖交界處，路塹邊溝溝底標高與路堤排水溝溝底標高落差較大時，設置急流槽將邊溝水引入到排水溝；主線超高路段外側路面水匯入到縱向排水溝，經集水井、橫向排水管出口經急流槽排入排水溝；將截水溝匯水引入到臨近排水溝鄰近的溝渠中應設置急流槽；在截水溝的出口，其臺階高度及長度依實際地勢確定?！?〕滲溝在路堤底部、土石填挖交界處有地下水出露時，采納縱、橫向滲溝引排地下水。沿線路塹路段地下水位受降雨量的大小和季節(jié)性變化的阻礙，經常性的變化，在施工過程中，依照下水位的實際水文地質條件，設計代表、施工監(jiān)理等對滲溝設置可酌情增減調整。排水設施的結構形式、斷面尺寸、材料規(guī)格及平面位置、縱坡、鋪砌厚度、平坦度嚴格按照設計采納的截面尺寸施工，不隨意更換水溝截面、位置、設置長度?；炷了貌牧?水泥、砂、碎石、鋼筋)、土工合成材料的品種、規(guī)格、質量符合設計要求，經檢驗合格用于施工。排水系統(tǒng)確保排水順暢，注意各排水工程間的順接。施工中注意臨時排水設施宜與永久性排水設施相結合，并與原有地表排水系統(tǒng)相適應。4.5涵洞工程施工4.5.1涵洞工程概況本標段共新建涵洞12座，共計666.28橫延米，類型均為蓋板涵?；A采納換填處理。4.5.2涵洞工程施工方案涵洞工程與路基土石方工程同時進行，并較路基土石方提早完成，以便進行過渡段、涵頂填土工作。4.5.3涵洞工程施工順序涵洞工程本著為路基工程提供工期條件的原那么，結合路基施工進度及時開工，并與路基土石方工程相互和諧、穿插進行，施工隊內各班組流水作業(yè)組織施工。涵洞工程較路基土石方工程提早完成，以便進行涵側、涵頂填土等工作。4.5.4涵洞工程施工方法及工藝本標段涵洞類型均為蓋板涵，采納支架法施工。涵洞鋼筋現(xiàn)場安裝，模板采納大塊組合鋼模板?；炷猎诎韬驼炯邪柚?，吊車起吊或罐車泵送入模澆筑，插入式振搗棒振搗。蓋板涵施工工藝流程見圖4.5-1。洞口洞身鋪砌，進出口八字墻建筑洞口洞身鋪砌，進出口八字墻建筑防水層、沉降縫臺背回填檢驗隱蔽工程檢查蓋板安裝或現(xiàn)澆測量放線開挖基坑基底處理基坑檢查：標高、地質復查、平面位置、承載力試驗基礎、洞身砼材料檢驗砼、砂漿配合比設計砼、砂漿取樣制作試件砼、砂漿攪拌運輸蓋板預制鋼筋制作模板制作測量放線圖4.5-1蓋板涵現(xiàn)澆施工工藝流程圖4.5.5軟基加固處理方法及施工工藝對本段涵洞除K24+380、K24+810基礎為軟土、粉質粘土，需要采取1：2砂石換填外，其他均處于巖層，無需地基處理。施工前，應注意在兩側地面上挖臨時排水溝，幸免雨水流到換填開挖出的基坑內。換填處理方法及施工工藝：〔1〕第一清除加固范疇內地面上的浮土、積水、泥漿及垃圾等雜物，并在換填范疇內兩側按1:1的坡度開挖邊坡。挖除換填厚度、范疇按設計要求進行，將設計換填底以下脆弱土層，全部清除至硬底。將基底大致整平，推成坡度為4%的橫坡，并碾壓密實。半挖半填地段或路塹地段挖除換填時，注意保證換填底部縱橫向的排水坡度，以幸免局部積水、淤水。換填區(qū)域采納機械開挖時，留有30～50cm厚的人工清理層，換填底應平坦，排水通暢。〔2〕分層填筑：置換材料分層填筑，每層壓實厚度25cm，換填材料為1:2砂石，進行分層填筑壓實?！?〕攤鋪整平：為了保證壓實平均和填層厚度符合規(guī)定，填料采納推土機初平，人工二次平坦，使填料攤鋪表面平坦度符合要求?！?〕灑水或晾曬：換填所用材料含水量直截了當阻礙壓實密度。在相同的碾壓條件下，當達到最正確含水量時密實度最大，填料含水量波動范疇操縱在最正確含水量的+2%～-3%范疇內，超出最正確含水量2%時應晾曬，含水量低于最正確含水量灑水。灑水采納灑水車噴灑，晾曬采取自然晾曬?！?〕機械碾壓：碾壓是保證換填層達到密實度要求的關鍵工序。碾壓按照〝先靜壓，后振動碾壓〞、〝先輕，后重〞、〝先慢，后快〞、〝先兩側，后中間〞的原那么。4.5.6蓋板涵施工蓋板涵施工工藝流程圖見圖4.5-2。4.5.6〔1〕按基坑施工要求，清除地面土堆及阻礙基坑開挖的障礙物，對受開挖阻礙的架空線和地下管線，均應妥善處理?！?〕涵洞基礎開挖前，應進行定位復測。應依照監(jiān)理工程師批準的定線數(shù)據(jù)，用全站儀準確地放出通道中樁及縱、橫軸線，并釘木樁愛護，防止移位破壞。施工施工預備測量放線基坑開挖基礎檢測基礎綁扎鋼筋基礎砼澆筑基底處理不合格安裝墻身模板蓋板模板安裝蓋板砼澆筑礎合格八字墻施工帽石施作涵背回填竣工驗收基礎鋼筋制作砼養(yǎng)生墻身模板制作砼養(yǎng)生支架搭設綁扎鋼筋砼養(yǎng)生安裝翼墻模板砼養(yǎng)生砼試件砼試件砼試件砼試件砼試件砼試件圖4.5-2蓋板涵施工工藝流程圖〔3〕基礎開挖嚴格按圖紙及施工規(guī)范的有關規(guī)定施工。利用挖掘機開挖，開挖前運算開挖至基底軟基處理底部高度及寬度，按1：1的坡比線進行?；娱_挖至設計換填位置時，假設與設計軟基換填有出入的應依照現(xiàn)場實際情形適當調整換填的深度并應報監(jiān)理工程師簽字認可?！?〕依照設計施工圖紙要求，在涵洞基底換填3-3.5m深砂卵礫石。換填時應分層壓實，確保涵洞地基承載力，每層層厚應操縱在30cm以內。每層碾壓完成后均需報監(jiān)理工程師檢驗合格并簽字認可后方能進行上一層施工。4.5.6鋼筋的制作與安裝是通道施工的重要一環(huán)，必須認真對待，其差不多要求如下：鋼筋、焊條等的品種，規(guī)格和技術性能應符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設計要求；鋼筋的機械性能必須符合規(guī)范要求，鋼筋平直、表面不應有裂皮和油污；受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接和機械接頭質量應符合施工技術規(guī)范要求；鋼筋安裝時必須保證設計要求的鋼筋根數(shù)；受力鋼筋應平直，表面不得有裂紋及其他損害。在基礎處理完成并檢驗合格以后，采納全站儀精確放樣定位模板，模板采納組合鋼模。先測設基礎中心線并復核基礎頂面標高無誤后安裝基礎模板。基礎每4－6米設置一道沉降縫〔臺階式基礎須嚴格按圖紙劃分每節(jié)長度〕，縫寬2厘米，用瀝青麻絮填塞。混凝土由拌合站集中拌和，砼攪拌運輸車送至工地入模澆筑。插入式振搗器振搗，對每一個振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦、泛漿。澆筑好后應及時養(yǎng)生，養(yǎng)生時刻不得少于7天。4.5.6〔1〕洞身施工前，先在完成的基礎上復原中線并檢查基頂標高是否符合設計要求，用墨線彈出兩側墻身線，并彈出沉降縫位置。為保證洞身凈寬?！?〕涵身內外模采納大塊鋼模板，對拉螺桿操縱操縱模板間距。拉桿位置要統(tǒng)一規(guī)劃，使拉桿孔橫豎成線，間距平均美觀，拉桿間距不大于0.8*1.0米。拉桿外套硬塑料管，便于拉桿拆除，留下的孔洞用通過調試過的膨脹水泥砂漿填塞補平，表面不得有明顯色差。模板拼縫高差不得大于1mm，縫間距不得大于2mm，板縫嵌海綿條，防止漏漿。模板安裝時在模板外側設立模板支架支撐固定,側模用拉桿固定,防止模板移位和凸出，支架應穩(wěn)固，支架整體、桿配件、節(jié)點、地基、基礎和其他支撐物應滿足強度和穩(wěn)固性要求。模板安裝完畢后對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)固性進行檢查，〔3〕混凝土澆筑前，基礎要清洗潔凈，模板脫模劑涂刷平均，涂后的模板表面不得有刷痕、空涂。涵臺臺身砼施工時采納分段、分層平行連續(xù)澆筑。涵臺混凝土由拌合站集中拌和，砼攪拌運輸車送至工地?；炷涟?0cm分層澆筑，上下層前后距離應保持1.5米以上?；炷翝仓B續(xù)進行，下層混凝土初凝前要完成上層混凝土的澆筑。使用插入式振動器搗固，振動棒與側模應保持50mm的距離，應幸免碰撞模板及其他預埋件。〔4〕混凝土澆筑完畢，及時覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期許多于7天，墻頂混凝土裸露面要及時修整、抹平，待定漿后，再抹第二遍拉毛?！?〕沉降縫：涵洞的洞身及基礎依照地基情形，每隔4～6米設一道沉降縫，縫寬1～2cm?？p內用瀝青麻絮填塞。4.5.6蓋板制作采取碗口式支架法現(xiàn)澆，底模采納竹膠板，側模采納5mm厚膠合板貼在臺帽內側。鋼筋制作、安裝：鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距，接頭設置按照施工設計圖紙和施工規(guī)范要求進行加工。鋼筋綁扎必須完整牢固，焊接鋼筋的焊工必須持證工上崗。鋼筋焊接前，必須依照施工條件進行試焊，檢驗合格后方可進行施焊，并對施焊后的全部接頭外觀質量進行自檢，剔除不合格產品。采納專用塑料墊塊保證鋼筋各部的愛護層厚度符合設計及規(guī)范要求。模板加固終止后，當監(jiān)理工程師驗筋驗模同意澆注砼時，再次檢查支撐是否穩(wěn)固，模板是否牢固，假如沒有問題開盤澆注砼，砼的澆注采納人工將砼灌注入模。澆注過程中注意振搗，振搗采納Φ30、Φ50mm插入式搗固棒配合平板振搗器振搗。砼灌注完成并對其表面進行二次收漿抹面，初凝后采納草袋覆蓋定期灑水養(yǎng)生。在蓋板達到設計強度75％后方可拆模，拆模后用塑料薄膜覆蓋自然養(yǎng)生，當溫度較低時，再加蓋一層草簾。砼采納砼攪拌站集中拌和，機械運輸，機械振搗密實。4.5.6混凝土施工方法同涵身施工相同。八字墻與涵洞兩頭端墻設置2cm沉降縫，沉降縫要上下垂直貫穿。4.5.6.6帽石帽石混凝土為C30素混凝土，在蓋板及翼墻施工完畢后立模施作帽石。4.5.6.7回填土施工：待涵身結構達到設計強度的75%后，從涵洞兩側同時分層、對稱、水平、分層填筑不小于兩倍孔徑范疇內用透水性能良好的砂質土或砂礫石土等夯實，填土應在接近最正確含水量的情形下分層填筑和夯實，每層夯實厚度不應超過20cm，并防止劇烈沖擊，壓實度一樣應達到路基施工規(guī)范的要求。涵洞兩側緊靠邊墻的部分不得用大型機械施工，采納人工配合小型機械的方法施工。不得單側偏堆，使涵洞顯現(xiàn)受到偏壓，涵身開裂現(xiàn)象。涵洞頂上填土必須分層填筑，超過1m后大型機械、車輛方能通過。質量保證體系及措施5.1質量目標1〕工程施工合同履約率100%；單位工程一次驗交合格率100%；顧客中意度90%以上。2〕確保全部工程質量達到國家、廣西省現(xiàn)行的市政工程質量驗收標準，實現(xiàn)整體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。3〕杜絕工程質量重大、一級一樣事故的發(fā)生，減少二級一樣質量事故。4〕確保本工程創(chuàng)廣西省優(yōu)質工程，力爭創(chuàng)國家優(yōu)質工程〝魯班獎〞制造條件。5.2質量保證體系為確保本標段工程質量目標的實現(xiàn)，本著對業(yè)主高度負責的態(tài)度，結合本標段工程實際情形，執(zhí)行ISO9001標準，設立科學合理的項目治理機構，充分發(fā)揮各個部門的職能。我們將成立項目經理負總責的創(chuàng)優(yōu)領導小組和以項目總工程師負責的技術治理體系。建立項目經理部〔總工程師〕、安質部〔質檢工程師〕、工班〔質檢員〕三級質量治理網絡，明確從項目經理、質檢、試驗、技術、操作人員的質量責任，明確各職能部門的質量職責，明確項目施工全過程中的質量監(jiān)控環(huán)節(jié)及質量監(jiān)測點，并制定具體的監(jiān)控措施。按照ISO9001要求進行標準化治理，科學嚴格地制定工序質量操縱措施，實施標準化作業(yè)。從而實現(xiàn)打算質量目標?，F(xiàn)場質量治理機構見圖5-1，質量保證體系圖見圖5.2-1。組長：金叢猛組長：金叢猛副組長：王學利材料：李學利質檢：潘海濤試驗:江小明各施工隊質檢員技術：陳誠測量:吳國平圖5.2-1質量治理機構框圖5.3產品質量保證制度5.3.1堅持圖紙會審制度由總工程師組織有關部門進行圖紙會審。認真核對設計文件和圖紙資料，深刻領會設計意圖，及時會同設計部門和建設單位解決發(fā)覺的問題。對本標段工程設計內容、質量要求、施工工藝認真進行技術交底。5.3.2編制作業(yè)指導書及技術交底制度每項工程開工前，主管工程師依照設計及技術要求編寫作業(yè)指導書，并向參與施工人員進行技術交底，講清該項工程的設計要求、技術標準、工序間的相互關系，施工方法、質量標準和作業(yè)安全本卷須知等，使全體人員在完全了解施工對象和把握施工方法的情形下投入施工。5.3.3堅持〝三檢〞、〝三不交接〞和〝五不施工〞制度〝三檢〞即：施工中的自檢、互檢、交接檢。工序交接檢即：每道工序完成后，必須進行合格檢驗，并經質檢工程師或監(jiān)理簽證，做到上道工序不合格，不準進入下道工序，確保各道工序的工程質量。工序交接制度堅持做〝五不施工〞，即：未進行技術交底不施工；圖紙及技術要求不清晰不施工；測量樁橛和資料未經換手復核不施工；材料無合格證或試驗不合格者不施工；上道工序不經檢查簽證不施工。〝三不交接〞即：無自檢記錄不交接；未經專業(yè)技術人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。5.3.4堅持隱藏工程檢查簽證制度凡屬隱藏工程項目，第一由工班、作業(yè)隊、項目部逐級進行自檢，自檢合格后填寫檢查申請報告，連同有關資料，呈報監(jiān)理檢查簽證。未經監(jiān)理工程師簽證，不得進行下道工序施工。質量領導小組質量領導小組施工質量保證目標治理保證經濟保證質量信息治理保證思想保證質量保證組織保證體系項目經理負責制健全智能機構政治思想工作施工組織設計方針目標制度經濟責任制質量信息反饋網絡各隊負責人TQC領導小組熟練技術規(guī)范標準原材料設備質量保證分項工程質量檢查工序質量檢查完成工程質量檢查質量評定TQC教育全面質量治理質量競賽提高質量競賽治理水平組織施工施工調度機械外表設備保證人員素養(yǎng)技術保證檢驗測試工藝保證材料設備質量保證制度保證TQC領導小組下達目標各隊負責人制定計策措施目標落實工班或個人項目經理單位時刻工程包干差不多獎金包干崗位責任制獎罰制度質量責任考核實行獎罰經濟兌現(xiàn)信息源施工單位建設單位質檢單位監(jiān)理單位信息治理員信息傳遞員項目經理信息反饋生產過程用戶信息反饋制度獎罰制度崗位責任制技術責任制信息反饋制QC小組質檢員班組質檢員全員優(yōu)質工程工班長圖5.3-1質量保證體系圖5.3.5堅持測量資料換手復核制度外業(yè)測量必須換手施測，測量資料由專業(yè)人員換手復核運算，復核后交項目總工程師審核，并報監(jiān)理工程師驗證。現(xiàn)場有關測量樁橛標記必須定期復核檢測，確保測量操縱到位。5.3.6施工過程的質量檢測制度施工過程的質量檢測按三級進行，即：〝跟蹤檢測〞、〝復測〞、〝抽檢〞三級。作業(yè)隊試驗員負責跟蹤檢測，項目經理部現(xiàn)場試驗室負責復測及配合監(jiān)理進行抽檢。對主體工程混凝土關鍵項目，施工過程的質量檢測要做到及時，以便了解工程質量狀態(tài)，解決存在問題，使項目質量一次達標。5.3.7建立原材料半成品、成品采購及驗收制度依照施工進度提早安排原材料采購打算，依照施工合同規(guī)定的質量標準及按招標文件規(guī)定選擇合格的供應商，同時嚴格執(zhí)行質量鑒定和檢查方法，按規(guī)定進行復試、檢驗，并隨時將對材料的檢驗及試驗報告報送監(jiān)理工程師審查，采納質量動態(tài)治理方法，隨時將檢測結果、取樣地點、試驗項目、試驗方法、試驗員姓名、試驗結果，及合格與否的評定意見輸入運算機，建立工程質量數(shù)據(jù)庫，并將各項試驗結果逐日繪制工程質量指標治理圖，同時隨施工的進展分時期繪制施工質量直方圖和正態(tài)曲線，送監(jiān)理工程師審查。所有采購的原材料、半成品、成品進場必須由專業(yè)人員進行進場驗收，不合格產品堅決禁止進入施工現(xiàn)場。5.3.8堅持樣板帶路制度由經理部總工程師會同工程部確定試驗段和試驗工序，并制定詳細的工藝流程、質量標準和操作規(guī)那么，報監(jiān)理工程師批準后由相關作業(yè)隊組織實施。對施工隊的產品進行驗收，找出差距進行修改，合格后作為其他施工隊的樣板，以此作為工程驗收實例標準。5.3.9儀器設備的檢定制度各種儀器、外表如全站儀、經緯儀、水平儀、鋼尺、壓力機、核子密度儀、天平、磅秤等均按照計量法的規(guī)定進行定期或不定期的檢定。工地設專人負責計量工作，設立帳卡檔案，做好監(jiān)督和檢查。儀器由現(xiàn)場試驗室和相關部門指定專人治理。5.3.10施工資料治理制度設立專業(yè)資料員，及時收集、整理原始施工資料〔含照片、錄像帶〕分類歸檔，數(shù)據(jù)記錄真實可靠。文件記錄和整理工作由工程項目〔單位工程〕負責人填寫整理，工程終止時裝訂成冊。質檢工程師將全部工程質量保證文件和記錄匯編成冊，施工資料編撰做到與工程施工同步，工程竣工時竣工文件同時移交業(yè)主，作為工程移交不可缺少的組成部分。同時保留一份完整的文件記錄，按規(guī)定進行內部存檔。5.3.11堅持質量獎懲制度項目經理部制訂質量獎罰措施，同時實行質量風險金制度，項目經理部各級人員均按其所負質量責任，在項目上場時，交付質量風險金，充分發(fā)揮經濟杠桿的調控作用。項目部遵循〝誰施工、誰負責〞的原那么，對作業(yè)隊進行全面質量治理和追蹤治理。并對各作業(yè)隊制定獎罰措施。項目部在實施獎罰時，以平常檢查、抽查、每月一次大檢查、市質監(jiān)站抽查、評定質量等形式作為依據(jù)。5.3.12堅持持證上崗制度鋼筋工、焊工、電工、砌筑工、混凝土工、木工、各種司機、試驗員、核算員、工程技術人員、項目經理等均須具備資格證書，持證上崗，保證工序、工種的操作和治理質量。5.3.13堅持質量一票否決制項目施工全過程實行質量一票否決制，派具有資質和施工體會的工程師擔任質檢工程師，負責內部質檢工作，并給予質檢工程師一票否決權力。凡進入工地的所有材料、半成品、成品，質檢工程師同意后才能用于工程。對工程驗工，必須通過質檢工程師的簽認，一切需經監(jiān)理簽認的項目及工序，必須經質檢工程師檢驗合格后上報監(jiān)理。5.3.14回訪保修制度各作業(yè)隊負責工程施工期間的產品愛護，凡因施工造成的產品破壞均應由各施工隊賠償，由項目經理部監(jiān)督實施。本工程交付業(yè)